发明晕车的人真是个魔鬼!你有没有想过,明明司机和后排乘客都在同一辆车里,为什么司机就不会晕车,而乘客却难受的不行?同样的空间里面却有截然不同的体验, 这背后的原因着实耐人寻味。人之所以会晕车,根源在于耳朵里的前庭平衡系统和视觉系统起了争执。当你坐在后排时,眼睛看到的是车内相对静止的物体,大脑接收到这些信息后,就会错误的认为你处于静止状态。 而负责感知身体运动的前庭系统却十分灵敏,它能清晰地捕捉到汽车加速、刹车时的移动信号。这两种完全相反的信息一股脑的传到大脑,大脑的识别中就像陷入了一团迷雾,乱了方寸。 他误以为你误食了有害的东西,于是便触发了呕吐机制,试图帮你排毒。再加上车内汽油味、香水味等各种刺激气味的捣乱, 晕车的感觉就变得愈发强烈了。而司机不会晕车的原理简单却又十分巧妙,司机的视线始终紧紧地聚焦在前方不断移动的道路上。这样一来,视觉系统和前庭系统传递给大脑的都是移动的信号,大脑的识别系统接收到一致的信息, 自然不会陷入混乱,晕车反应也就无从触发。这也是为什么很多人坐在前排,主驾副驾驶不容易晕车的关键所在,只要把视线朝前,让信息保持同步就行。了解到这些,你是不是也会忍不住惊叹人体自我保护机制的精妙呢? 下次乘车的时候,不妨试着把视线投向远方的地平线,说不定这样就能和晕车握手言和了。这有趣的身体奥秘,就像是生命进化过程中留下了奇妙密码,等待着我们去不断探索。
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那为什么有些人坐在颠簸的大巴车最后一排,还能在那谈笑风生,吃着韭菜盒子,刷着手机,稳的像个不倒翁?而你只要一闻到那股子混合着皮革味和汽油味的车厢空气, 或者是司机稍微踩了一脚刹车,你就立马脸色煞白,冷汗直流,胃里更是翻江倒海,分分钟化身喷射战士,恨不得把昨天的晚饭都给交代出来。 难道是你的出厂设置出了问题?还是说,你那天生残缺的小脑被当年的裹脚布给缠住了,导致平衡系统彻底报废?答,其实吧,这真不是你身体不行,恰恰相反,这说明你的身体防御机制太他妈灵敏了,灵敏到了有点神经质的地步。 晕车这事,本质上就是你那没见过世面的大脑和你那两个猪队友器官之间搞出来的一场巨大的乌龙。 首先,我们要介绍两个核心当事人,一个是负责看的眼睛,一个是负责感知平衡的耳朵,也就是内耳前庭。当你坐在飞驰的车里,低头玩手机或者盯着前排椅背发呆的时候,你的眼睛看到的画面是静止的。于是,眼睛这个大聪明立马给大脑发去一份加急报告。 报告老板,周围环境一切正常,我们在屋里坐着呢,纹丝不动,稳如老狗。但是你那个负责感知加速度和方向的内耳前庭,感受到的却是车子的起步、刹车、转弯和颠簸。于是耳朵也发了一份加急报告。老板,别听那个瞎子胡说,咱们正在剧烈运动, 一会向左漂移,一会向前冲刺,都要飞起来了。这时候,坐在指挥室的大脑 cpu 瞬间就烧了,他看着这两份完全矛盾的报告,陷入了深深的沉思。眼睛说没动,耳朵说在动,我是谁?我在哪? 在经过了半点零一秒的精密计算后,你那还停留在石器时代的原始大脑得出了一个极其恐怖且唯一的结论。卧槽,幻觉, 这绝对是幻觉!看来这傻小子刚才肯定是吃了毒蘑菇或者变质的生肉神经中毒了。在远古时代,并没有汽车这种反人类的交通工具,如果一个原始人的眼睛和耳朵感知不一致,那通常只有一种可能,中毒了。 既然判定为中毒,大脑的求生本能瞬间觉醒,立马下达了最高级别的清除指令,全员一级戒备,启动紧急排毒程序。不管是胃里消化的还是没消化的,统统给我吐出来,保命要紧! 于是,你在车上吐的昏天黑地,其实是你那忠心耿耿的大脑正试图把你从死神手里救回来。他以为他在救你,实际上他是在玩你。 好吧,扯远了,那为什么司机从来不晕车呢?这就更扎心了,因为司机是这辆车的主宰者,他的大脑会提前预判,我要刹车了,我要转弯了。这种预判信号会提前安抚内尔潜艇兄弟,一会有点颠,忍一下哈。 而坐在副驾或者后排的你,就像是一个被蒙着眼睛绑架的人质,你的身体对即将发生的一切一无所知,每一个急刹车对你的大脑来说都是一次毫无防备的背刺。这就好比同样是过山车,开车的司机是在玩游戏,而你是被游戏玩。 更要命的是,现代科技发展的太快了,汽车这种怪物出现才一百多年,而人类的进化是以万年为单位的,你的身体硬件还死死停留在那个骑驴都嫌快的农业文明版本,根本兼容不了现代交通工具这种速度与激情的软件。 所以啊,别再因为晕车而感到自卑了,这只能证明你是一个拥有着极高警惕性且反腐现象严重的原始纯种智人。 你的基因还在怀念那个靠双脚丈量大地的时代,那时候没有汽油味,没有急刹车,只有你在夕阳下追逐野猪的奔跑。至于怎么解决晕车, 要么你去考个驾照,自己开车,把命运的方向盘掌握在自己手里。要么你就老老实实的放下手机,看着窗外,让你那愚蠢的眼睛看清楚。对,我们确实在动,别他妈再给大脑谎报军情了。 当然,如果这样还不行,那我建议你还是下车走路吧,毕竟虽然腿累点,但至少你的小脑不会觉得你中了毒,非要逼着你在众目睽睽之下表演人工喷泉。



为什么有的人一坐车就晕呢?宁愿骑个电动车或者走路,都不愿意坐汽车。其实这完全是咱们身体的一种自我保护机制在捣乱。想象一下这个场景,你坐在车里, 眼睛看到车内的座位、扶手,这些东西都是静止不动的,于是你的大脑接收到这个信息后,就判断你现在是静止的。但是你耳朵深处有个叫前庭系统的东西,它特别敏感,能感觉到车子在加速、减速或者拐弯,它就把这些我们在动的信息也传给了大脑。 这时就出状况了,前庭系统说你在动,眼睛却说你没动。两种相反信息同时传到大脑,大脑识别系统就混乱了,他琢磨着信息怎么对不上,八成是中毒了。为了保护你,大脑就会启动应急,遇案让你呕吐,想把胃里可能存在的毒物排出去。 而且车里的汽油味、香水味等刺激性气味会加重肠胃不适,让晕车可能性更大。那为啥开车的司机一般不晕车呢? 因为司机精神集中,眼睛盯着前方道路,看到的景象和身体感受到的移动是一致的,大脑没乱套,所以很少晕。同样的道理,所以坐前排的人也不太容易晕。如果想降低晕车概率,坐车时可以靠窗坐,让空气流通,减少刺激性气味影响。还可以把视线固定在远处固定物体上, 让视觉系统和前庭系统传给大脑的信息一致,这样大脑识别系统就不容易混乱了。

那除了听声音呢,我们的耳朵内部还有和人体平衡状态相关的前庭结构。从这个图片可以看出来,我们前庭系统最明显的特征就是这三个环,或者说半规管。他们排列摆放的方式呢,刚好对应着我们头部的几种运动轨迹,比如说横向的转动,纵向这样点头,以及斜着这样子歪头。 那当我们动起来之后呢,这三个圆环里的液体,包括旁边耳石器中的耳石,就这些看着像小碎屑一样的东西,小石头一样的东西会随着势能而运动, 进而带动它们下面的这些纤毛也发生运动,那随后呢,毛细胞则会将这些物理刺激转化为神经信号发送给大脑,让他知道我们的头部在空间中的运动和方向。在 对平衡的感知上的视觉和前庭系统,二者往往是相辅相成的。比如大家可以做个小实验,我们可以在自己的平视的范围内呢,确定左右两个点,比如说从我的台灯到书架那边,然后我们从一个点慢慢的转头,非常非常慢的转 看向另一个点。这时候呢,你可能会发现,整个过程中这个视线的调整是一顿一顿是极其不流畅的,是需要花心思控制的。而当我们迅速的从 a 转向 b, 那 我们视线自然而然的下意识的会跟随头部的运动而做出调整。 这就是因为我们的大脑在用前庭系统捕捉到的运动信号去指挥我们的视觉,帮助我们减少不必要的神经资源消耗。那反过来,视觉上的变化也会影响到前庭系统对位置和空间的感知, 比如我们在看三 d 电影的时候,明明身体坐在那里没有动,但每当看到那些高空坠落或者跌宕起伏的场景,还是会觉得晕,会犯恶心。 那我们该怎样缓解这种情况呢?其实很简单,只要当我们的视觉和前庭系统,或者讲我们看到的我们感受到的二者信息所同步的时候,这种不舒服的感觉就会好很多。那可能有些小伙伴明白了,为什么坐车的时候看着前方就能马上缓解,就是因为当我们看向窗外时,我们的视觉信息很大程度上 当然不能说百分之百,但很大程度上和我们的前庭系统所感受到的空间运动是相一致的。而如果一直盯着手机呢?我们的视觉聚焦于一点的 同时,前庭系统所感受到的是不断的运动变化,那这时候二者的信息严重不对称,所以可能要不了多久就开始难受了。尤其是对于那些器官尚未发育完全的小孩子,他们更难处理这类感官系统的信息冲突。那因此呢,有些人小时候晕车晕的很厉, 彩蛋随着年龄的增长,随着器官发育的成熟,以及自身对感官信息冲突的适应能力的增强,慢慢的也就不会再晕车了。

我一直想知道,为什么开车的人不晕车,而坐车的人会晕车呢?明明是坐同一辆车,开车的司机啥事没有,而坐车的你却吐得死去活来。看来你根本不敢相信这竟是人体防御机制的一个 bug。 可以很明确的说, 晕车是因为大脑接收到的视觉信息与内而感知的运动信息不一致,从而导致两者感觉冲突。举个例子, 当你坐在车里,尤其是坐在后排,如果你在低头看书或手机,眼睛主要感受到的是静止的图像,这就与车外不断移动的景象形成了视觉上的不一致。大脑就认为你没有在移动,但负责感知平衡和空间位置的内耳前庭系统 却能实时感受你在行驶的移动轨迹,而且在加速、减速或者转弯时尤为明显。而当静止和移动这两种信息都同时被大脑接收到之后,大脑会感到十分的疑惑,于是 是将这种感觉误以为这是由于有毒物质引起的神经系统问题,便触发大脑的呕吐中枢,将胃肠道的垃圾食物排出去。如果此时加加着汽油和座椅或者香水等各种混合味道再袭来鼻腔,进一步刺激肠胃, 就会让人吐得更一发不可收拾。那为何开车的人不晕车呢?这是因为司机的眼睛一直在注视道路和周围环境, 使他们的视觉与内而感知的运动信息保持一致。而且司机在操控车辆时,能预先感知到车辆的加速、减速和转弯等突发情况,这种主动性大大减少了两种不同感觉冲突的发生,他们的大脑识别系统自然就不会再混乱了。看到这里,你明白原理后,知道怎么预防晕车了吗?

原来啊,手机还有防晕车模式,哎,那我坐车不敢玩手机算什么呢?近日,苹果手机新增了一项隐藏功能防晕车登上热搜,让不少晕车人狂喜,直呼啊,救了大命了!好神奇啊, 我是全世界最后一个知道的。说白了,苹果手机里的开发只有百分之二十。对此呢,询问苹果的官方客服,工作人员表示 确实有这个功能。具体打开步骤为,在设置中去点击一个辅助功能,找到动态效果,再把显示车辆运动提示打开,这个时候屏幕上就会出现一些小黑点,他们会随着车辆运动的方向去移动。不过前提是要把苹果系统更新到 ios 十八,过旧的版本可能没有。 有人就说,这个晕车难道不是因为气味吗?防晕车功能到底是不是噱头?要理解这个功能的意义,我们首先要明白晕车的根源。 晕车在学术上被称为运动症,它本质是一场发生在你大脑中的感官内战。人体啊,是依靠大脑的前庭视觉和本身感觉系统来控制和预知平衡的。当你坐在行驶的车里面的时候,前庭系统呢,就会明确的告诉大脑,我们在运动。 然而,如果你的眼睛正盯着一块相对静止的手机屏幕,视觉信号却在告诉大脑,不,我们是静止的。这个大脑同时接受到运动和静止两个完全矛盾的信息的时候, 他就会陷入困惑。这种情况持续时间一长,这种感官冲突啊,通常就被大脑误判为一种神经中毒的迹象。 于是为了排毒,大脑果断就下令了。恶心呕吐,这就是晕车的由来,而司机很少晕车,是因为他们的视觉看着道路和车辆移动,与潜艇感觉是高度同步的,大脑在接受的 信息是一致的,即使在视觉上和大脑感知存在误差,只要解决这个误差的发生,就可以尽可能的防止晕车。所以 iphone 在手机屏幕上可以提示用户车辆的运动方向,用户呢,就可以提前准确的判断出车辆的运动方向。这个大脑前庭的感知和实际的 视觉上的感知之间,误差就会尽可能的缩小,所以就能预防晕车了。当然啊,这是给玩手机晕车的人使用的,你要是玩不玩都晕车的话,咱们还是结合传统方法, 开窗通风,闻一闻橘子皮或薄荷,服用晕车药仍然是更可靠的选择。我就说大几千的手机,大部分人只用了九百九十九块的功能,咱们就说 手机天天在手里,功能却像抽屉里的零钱,不翻永远不知道,今天晚上就去设置里面点点,说不定又挖出宝了呢!

人为什么会晕车?很多人以为晕车是因为车里的味道难闻,其实并不是。人之所以晕车,是因为我们的耳朵和眼睛感觉失衡造成的。我们的耳朵里有一个潜艇结构,他可以感知身体并维持身体的平衡。当我们坐车的时候,潜艇结构感知的是运动的状态, 而眼睛感知的是静止的状态。大脑从两个感受器官里接受到不同的信号,大脑就会以为自己中毒了。所以大脑会让身体通过呕吐把胃里面的食物排空,从而减轻中毒的现象。车的刺激性味道只会加重晕车时的难受程度, 可是单纯的车的刺激性味道不会造成晕车状态。那你知道怎么做才会不晕车吗?评论区告诉你!

你知道人为什么会晕车吗?今天正好在坐车,给大家用一条视频,用最简单的方式告诉大家晕车的原理,如果你觉得这条视频对你有帮助,就点赞收藏。 我们常说晕车是指能不能在车里看手机、看书,而不是你坐在车上开车,或者是看车窗外。原因就是在于晕车的本质是产生了感官的冲突。是什么感官呢?主要是视觉和前庭觉。 接下来我们把这个当做手机看书等于看手机,这瓶水呢,我们当做前停,因为前停里面就是液体啊,我们专业上叫它内淋巴液。 为什么我们坐车司机如果开的快啊,急停急刹,或者说他的拐弯幅度比较大,这个会更容易晕车呢?是因为只要车辆的启动速度过大,或者是幅度过大,可以看到这种水流动的越快, 水流动的越快,代表着前庭接收到的刺激越大啊,前庭就会告诉大脑,你现在正在剧烈的摇晃。 嗯,但是当我们在低头看书、看手机的时候,就会产生一种冲突,因为车辆 它移动的时候,我们坐在车内,尤其低头的时候,看到的东西都是相对在移动啊。比如说我现在车辆整体向左移,你看我的眼睛,我的人,我的手,包括车辆都是在整体向左移动的。 也就是说视觉看到的信号相对要晃动少,而前庭感觉到的信号晃动则大, 那么这一大一小的晃动差就会导致一种信号的感官冲突,这种冲突越剧烈啊,就会越难受啊,人体就会启动保护机制,你就会恶心,想要呕吐。 所以啊,当你晕车的时候,你就不想再看书、看手机了,你就想打开车窗看远方,或者闭住眼睛想要休息。所以晕车的本质就是感官冲突,想要不晕车,那就需要加强前庭,加强小脑,你学会了吗?