这台比亚迪秦 plus 粉丝反应了,在原地这样打方向的时候呢,底盘发出一个咚咚的异响,我们一会来看一下,是哪里响 这个声音啊?就在这里,我们一会拆下来,看看什么问题,来吧。这样呢,我们已经拆下来,问题呢就是因为这个减震上面的压力轴承时间久了磨损石油,导致这个大方向的东西动了一下,我们来 拆,明显感觉到发卡,而新的呢,它是很丝滑的,我们来看一下啊,这是一个原厂的轴承, 你看一点杂音,而且很刺耳,你看这个旧的压力轴承哈,明显已经松化了,产生了间隙,而新的呢,它是没什么间隙, 所以说呢,这个车更换这个压力轴承就可以解决这个异响问题。那我们在拆装底盘的时候呢,这个底盘螺丝在安装的时候,我们也是按照标准扭矩来紧固副减去做好记号。我的修底盘老张有底盘方面问题,我们可以聊一聊。
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师傅怎么了?刚刚打电话了啊刚刚打电话来的。对对对对对啊,我刚去四 s 店,然后换了一个什么那个那个中间那个地方的那个油吗?然后他就是油的啊。对,那个四 s 店的,把那个打开,他说里面的油都黑了,然后就铁锈了啊,然后他说让我把车丢在那给他们修,我不要了,我看一下他说让我换在那里给他们换。那有没有异响啊?有啊,很大声吗? 昨天晚上有然后今天早上刚出来的时候。就刚来的时候嘛也是有也是有换了油之后嘛,我溜了一圈就声音会小一点,但是还是有沙沙沙的声音。有沙沙声音我就我我搞起那边嘛,我肯定不会给他修,我就过来看一下。看你那个第一个抖音视频吗?那就要么,如果有铁锈那就轴承磨损了,应该是修车讲的就是缘分,这份信念必须拿下,这里面铁锈就已经很多了。对对 对对,这铁锈已经很严重了。有可能哦,我跟你说他其实 有可能,我也是老板,没办法要把它做掉。是啊,反正这样子,拆开看看吧,如果真尺坏了好里面的尺成本价多少我直接给你看就多少加加进去啊。我们也只能这样做事情,轴承照样换新的, 拆下整个启动电机看里面磨损的情况。好了。螺丝螺丝螺丝架子先打掉,车主在旁百感焦急,已经做好最坏的打算。这个拆开就看得到啊。嗯 嗯,崩死了我都看到了。哈哈哈。对呀,我都看到两个大石头崩了好呃,我都看到崩死崩两个了,清脆的声音。哦呵, 这渣渣我都看到两个,拆开的就是两个, 那我就就是明显拖太久了,那个这个轴承爆掉的珠子打掉了这么多了,整个插头器齿轮都打坏了, 这么多的齿轮碎屑在里面,高速运转还好及时来修,这情况随时都可能趴窝路上。接下来就是把这些最佳污染的用超声波清洗干净,更换掉磨损的齿轮,细节处理到位,依次安装回去, 加上机油润滑,装好,整个插座气组转动丝滑无声,最后密封装好,打上螺丝装车路试看效果。这个维修完成让路试啊,现在都没声音了,没有异响了,正常运转。

刚刚到店一辆比亚迪秦翼威,此车车主描述是道路行驶四十码以上,就是像在开飞机,经过咱们路试是前驱动电机严重异响,现在咱们准备进行进一步的检查, 经过咱们进一步的检查,是此车的前驱动电机保养不及时,从而导致轴承过度磨损,从而导致的异响。现在咱们准备拆解进行维修, 现在咱们已经安装完成路试一百码,车内也非常安静, 现在咱们准备通知车主取车,此车异响咱们现在已经维修完成,如果您的车辆出现任何异响,都欢迎主页进行咨询,或者车辆到店咱们进行检测。

等下个视频我们给大家拆开看一下,看一下怎么维修。新款汽车到不需不需要保险,大家看一下这辆比亚迪原跑了二十多万公里,车主反应开车的时候行驶途中一踩刹车,嘎啦嘎啦有异响,然后我们看一下它的差速器有光, 看到没有,二十多万公里,这个油已经黑了,他肯定也是没怎么保养,然后他响主要是这样响的,看这是插头器里面轴承响的,他去四店检查了,在店里也是也是,反正是插头器里面轴承响的,但是他给的建议是需要整个更换总成, 换这个总成啊,在店里要价应该是一点几个 w 吧,其实这个玩意是可以维修的,这里面就是轴承可以换轴承维修的啊。等下个视频我们给大家拆开看一下,看一下怎么维修。 在这里我还是提醒车主啊,这个新能源车还是有必要保养的,所以说跑个跑个七八万公里的时候,定点去保养一下,以免造成像这种情况似的,把发动机给打坏了,造成不必要的一个经济损失。保养一次花不多少钱,但修一次要花不少钱,记得点赞关注哦!

你看能能听到吧?咯吱咯吱啊,这个不是什么大问题啊,呐,减震器,它减震器顶部有个平面轴承,那个叫什么?方向盘转向的时候平面轴承跟着转,就是摩擦的声音,咯吱咯吱的响, 这个减震器现在我们已经分解掉了,这个呢是减震器的一个顶胶顶,在减震器顶部的一个叫平面轴承 打方向,原地打方向,转的时候就是这个在摩擦,那就是这个声音。但是这个减震器已经拆解掉了啊,他的力不是很大,所以就没那么大声音,但是现在能轻能听到轻微的声音,那就是这个转的时候叫平面轴承啊,转一打方向,吱吱吱,咯吱咯吱的响,就是他这两个橡胶的玩意。

这就是拆解开的油压减震,今天到店维修的是本地比亚迪前车主的两根油压减震,老铁也是通过视频找到。我们知道龙哥这里油压减震不管是漏气、漏油还是异响都是可以单独维修的, 根本不用去更换等充其实维修只需要换一个全新感性型油封就能解决问题。首先确保里面的零部件没有损伤,开始组装一定要加上全新的避震油,装上导向座,换上全新感性型油封,再看看这封边 是不是非常完美。冲上标准压力的氮气,用专业的设备检测一下维修后的效果,可以看到维修后减震回弹很平稳,而且压力值明显增大,减震满血复活!给老铁装车减震有问题评论区留言,关注龙哥,修车不迷路!

今天又拖车到店一台比亚迪秦,这个 dmi 啊,也是混动的车啊,变速箱坏了,我们一会看一下,现在我们这个比亚迪秦 plus dmi 的 这个变速箱已经拆下来,我们继续分解啊。 呃,差速器变速箱啊,这是我们已经分解开了,我们可以先看一下这边 这个齿已经光了,没了,这个轴承已经没有了,这边的齿都打没了,都烂掉了,这个都断掉了,可以看一下这边, 还有这边很多脏的,这就是打下来的轴承都打碎了, 看看多少渣子啊,还有还有很多,看看这个齿已经没了, 这个齿也没了, 这个上面应该是也有一个坏的了。那这个齿 坏了扣过来,扣过来,直接拆吧,哈,这个纸也打断了, 这个大纸上面全是咬的印的啊,能看出来吗?这个箱子彻底报废了。

比亚迪秦更换全车减震公示费四百,车主自带的材料。哪个说自带材料的业务不接?你来我这里,我理解你对材料的重视,你理解我对安装的辛苦。

新能源车型都有一个共同点,行驶公里数多了,电机差速器容易有异响,到某实体店更换啊,需要更换整个电机总成,还有整个差速器总成。但是不用担心啊,到我们这里都可以维修这台比亚迪的车型啊,就是因为差速器的轴承异响啊,看一下,这个 完全散掉了,这些波珠都碎出来了,还有这个齿轮正常的齿,这里他是光滑的吗?因为这个波珠贴膜,把这些都磨出一个痕来了,如果一直异响啊,不去处理,他不去更换的话,很有可能把这个差速器外壳打烂了,到时候打烂了,就真的要更换总成了。所以说, 新能源车型一旦出现有跑高速嗡嗡异响,一定要及时检查,看一下是不是电机或者差速器有异响造成的。部分电机的所有轴输出轴有可能少齿,一旦出现了少齿,整个车都开不动了。 特别是小盆的车型啊,一定要注意,一旦有嗡嗡响,或者有咔咔响的话,及时去检查这个电机,更换这些轴承啊,其实轴承并不贵,就是工程量大,把整个电机差速器都抬下来了,像这台车一样,你看全部都已经 已经拆空了啊,这里整个拆空了,还能够把它抬下来,更换这些轴承。如果你的新能源车型啊,也出现了有嗡嗡响,及时去检查,不管你的是小鹏还是比亚迪还是传奇,都是一样的,可以维修差速器,维修电机。

俗话说三分修七分养,养车不及时,那到后面就是修车,这推车也是我们的电机,总车给他抬下来了,也是轴承的问题,我们同样还是换轴承,我们保养不及时,那我们轴承那肯定第一个磨损,本来要花三十分钟保养的,我们结果花两到三天去修这个车子,你说这个保养是不是很关键?我们看看我们这 这个电机也是一样的,这是我们拆下来这个比亚迪的电机,我们另一半在操作台上面,我们看看内部的构造,这是我们比亚迪这个车子里面拆出来的轴承齿轮就这么几个东西,你保养不及时,保养是要会的,你们说换轴承划算,保养划算?评论区我们讨论一下。