永州动车所是真的还是假的

起，永州即将成为国家级高铁枢纽城市，这将为永州的腾飞啊，增加一个强有力的翅膀。 在去年十二月，永州人民还沉浸在香操的比赛中的时候，国家其实给了永州一个重磅的福利，那就是在永州设立高铁动车所，这也将是长沙、怀化之后，湖南的第三个高铁动车所。 很多人还不知道高铁动车所的意义，这里给大家简单的讲一下，我相信大家了解后啊，会觉得我开头说的那句话没有一点毛病。 首先，高铁重车锁，它是用来检修和维护高铁车辆的，其作用相当于大家知道的汽车四 s 店。有了这个之后，永州啊就有了修理高铁车辆的能力了。 其次，永州将会成为重要的高铁始发站和终点站，在设立动车组之后，很多高铁晚上会停在永州进行检修，他第二天直接就可以用。从我们永州出发，这就会让永州的交通变得更加的便捷， 发往长沙和广州的车子将会达到十分钟一趟。最后一个点，也是最关键的一个点，那就是有了高铁动车所之后，永州将会变成交通枢纽型城市。 交通枢纽城市，湖南省内啊，以前最出名的是株洲，它属于火车拉来的城市， 不过长沙让沪昆高铁改道之后啊，株洲这几年的，呃，那个发展是明显有那个下落的，这就是交通枢纽的作用。 湖南省内，除了长沙另外一个交通枢纽，也就是那个动车所所在的地方是怀化。 怀化以前交通是很不方便的，但是有了动车所之后，怀化的整体的发展迎来了质的飞跃，因为我工作的原因啊，去怀化去的非常多，是亲眼见证了这座城市在有高铁动车之后它的改变。 最后说一句，属于永州的机会是真的要来了，高铁枢纽，湘贵运河，包括我们的新机场，这将都会为永州的崛起注入超强的动力，大家拭目以待。

兄弟们，永州又炸了！我敢说好多事情，两个月前永州想都不敢想，现在说是一场球，赢了一座城的未来一点都不为过！最新消息啊，国家级动车所正式落户永州， 永州迈入国家综合交通枢纽行列，从高铁过路站变成始发站，而且是密集开行驶，发高铁深度对接粤港澳大湾区和长三角的城市群。这一步跨的有多大？虽然我无法形容他的意义啊，但始发两个字听起来就爽是不是？ 那些天天在网上喷永州的穷地方没前途的人，你们以后还怎么阴阳怪气？ 哎，实打实的发展比你们口嗨爽的很呐！小黑子们，继续酸吧，永州不会等你们的！最后啊！恭喜永州迎接跨越式发展的新机遇！

兄弟们，现在湘南一哥正在瑟瑟发抖，因为永州刚刚获批湖南第三个动车所经管重镇衡阳落水！ 自嘲高娃子的永州，自从全民搞流量向下齐心，因为背后上永高铁、沈永春高铁、广清永高铁相会运河又对接两广东蒙海南自贸区，未来永州贵不可言！

去年十二月，当大家还沉浸在各项赛事的热烈氛围中时，国家已悄然为永州送上了一份大礼，在永州设立高铁动车所。这时，永州成为继长沙、怀化之后，湖南第三个拥有高铁动车所的城市。可能不少朋友还不清楚高铁动车所的意义， 下面简单介绍一下。相信了解后，你会更理解开头的那句话。首先，高铁动车所主要用于高铁车辆的检修与维护 功能类似于汽车的四 s 店，这意味着永州将具备高铁列车的检修能力。其次，永州将成为重要的高铁始发站与终点站。动车所设立后，许多高铁夜间将停靠永州进行检修保养， 次日即可直接从永州发出，这将大幅提升永州的交通便利性，未来开往长沙、广州等方向的列车班次有望加密至每十分钟一班。最关键的一点在于， 高铁动车所将助推永州迈向交通枢纽型城市。以往，湖南最著名的交通枢纽是株洲，一座被火车拉来的城市，但随着高铁线路调整，株洲的发展势头有所放缓， 这正体现了交通枢纽对城市发展的长远影响。目前，湖南省内除长沙外，另一个重要交通枢纽是怀化。怀化过去交通并不便利，但自高铁动车所落地后，城市发展实现了质的飞跃。我因工作原因常去怀化， 亲眼见证了高铁如何改变这座城市，可以说，属于永州的机遇已经到来。高铁枢纽、湘桂运河、新机场建设，一系列重大交通项目，都将为永州的崛起注入强大动力，让我们共同期待！

今天又来到永州火车站这边广场来玩啊，刚刚有人下火车，这个好多人啊，但是这个火车站广场很大，看着人就比较渺小 啊，那里站口出来很多人了，应该有人下车了。这个是永州高铁站，也是火车站啊，很多人不知道永州有高铁站啊， 还以为这个站是普通火车站啊。其实不是的，这个是又是高铁站又是普通火车站啊。 这周围的广场是这个样子。为啥呢？大家好，我是小王， 今天来到这个永州啊火车站这个广场上来玩，这里有个公园啊，现在在这个公园下啊，谢点啊，处理一下。 有很多湖南老乡不知道永州有高铁站，其实我们永州市有高铁站的，呃。也有火车站啊，这个高铁站和火车站是在一起的，又可以坐高铁又可以坐火车，很多人，哎，搞不清楚，以为这个就是个普通的火车站， 其实啊不是这样的，之前的话，呃是火车站啊，后来慢慢的话，这个高铁站包括这火车站就在一起了啊啊，都可以呃， 做做出啊。这个永州啊，这个火车站呃建，建成的话到现在的话也是没有多久，大概也就是十多年啊， 哎。有很多一些呃，湖南的周边的一些城市，尤其是永州啊，这个祁阳啊，江涌、江华道县， 还还有很多人会到这个永州永州站来坐高铁啊，因为他们那边的话高铁的话，呃车是不是很多，有的的话都不会停站的，但是永州站的话啊是会停的，尤其是呃， 尤其是省会城市，像南宁啊，到上海南，到杭州东啊，他们这个像一些县城的一些呃站基本上都不会停的，所以说有的他们赶时间 就会来这个永州站坐啊，高铁啊。我们永州有两个呃车站，一个是永州站，还有一个的话是，呃零零站。 临岭站的话，那边的话，呃。没有。不是高铁，是普通的火车站，但是那边的话很少人去坐，一般基本上全部会到永州站这边来坐高铁坐火车，因为那边的话车子很少呃。一般很少人去坐， 所以说大家以后呃要坐高铁。呃永州站是可以坐的啊，坐火车也是可以坐的啊。 这个站的话之前，呃他不是这个样子。呃。二零零九年吧，好像是维修了一次，现在搞的这个样子啊， 比以前要好看多了，也大气很多。这个每天坐车的人很多。这个这个火车站啊，他因为又是 坐高铁吗？又是坐火车吗？每天人是很多的。呃。这个广场现在是看不到什么人，但是在站里面的话 里面人很多啊。我那一次去湘潭的话，那个是十二点钟的时候，那人很多的，里面基本上坐满了， 尤其是到晚上那人是更多。这广场上也是很多人啊，有跳舞的，有些广场大巴在跳舞啊，有的在这里玩很多的，所以说大家一定要搞清楚啊。呃。这里是可以做 啊高铁的啊，不要到去衡阳做，有的一些呃老乡们他也不知道。呃。要跑到衡阳去坐高铁，因为这个永州这个城市啊，他的城市不一样，这个火车站就是说全在一起，像一 衡阳的话他有衡阳东站，衡阳火车站，衡阳东站的话是坐高铁，但是衡阳站的话是坐火车，说他们是分开的，但是永州的话就没有分开，就在一起。高铁也是可以坐，火车也是可以坐的啊。

我们的父老乡亲们，那些说永州十八线小透明的小黑子们脸疼不看好喽，不是过路车哦，是国家级动车所落户永州了，咱直接从过路站变成死发站哦！以前说高铁只停两分钟，赶的要死， 现在咱们说了算，想走就走，早上嗦一碗卤粉，中午喝广州早茶，晚上到上海滩逛一圈，主打一个方便。以前呢，总是被说没有前途人往外跑，现在闷声干大事，直接对接大湾区长三角 交通枢纽，一落地，人和钱呐，哗啦啦的房子升值稳得很呐！永州发展列车已经始发提速，不等酸黄瓜了！欢迎大家来吃卤粉，吃血压，吃东莞机，高铁有座哦！恭喜我们大永州，我是凯琳，为家乡骄傲！下期见！

永州站是一座普高一体的车站，在原址进行改扩建，其中新建高架站房二点三万平方米， 局部适应性改造既有站房约一点五万平方米。改造后站房规模约为原站房的二点五倍， 高达三点八万平方米。站台规模将由三台十三线扩建为六台十八线，未来将会进一步扩大为八台二十三线。将引入七条铁路线，比如两条普铁、二条快线以及三条高铁线路， 其中三条高铁线分别是邵永高铁、广清永高铁以及南恒高铁。永州站改扩建成功后，将会是湘南地区 仅次于长沙南和长沙西的第三大高铁站。永州站改扩建完成后，将能显著提高永州在湘贵省级区域中心城市的地位，构建全方位开放发展格局，推动区域经并能将进一步打通 邵阳与永州乃至粤港澳大湾区长江经济带的便捷通道。届时，永州前往邵阳将缩短至三十分钟到粤港澳大湾区，一点，五个小时内到达。

永州高铁站已经超过了衡阳东站。随着永州高铁站的扩建，建成后的永州高铁站将成湖南省最大的高铁站之一， 有邵永高铁和永清广高铁，永清广高铁更是起点站，所以湖南省三个动车所之一就设在永州高铁站。从这一方面上来说，永州高铁站规模已经超过了衡阳东站。 衡阳东站的客流在湘南是最多的，但是因为是中间站，并不能享受起点站的待遇，没有动车所。 而且衡阳东站目前运行的只有京广高铁一条三十五公里时速的线路。永州高铁站有两条高铁线，数量方面，永州也超过了衡阳， 要想和永州持平，衡阳就期望南恒高铁开通了，或许南恒高铁开通，衡阳也不可能有动车所，因为南恒高铁同样要经过永州高铁站。

闺女，嗯，永州为什么要开通去广州的高铁呀？这可不是简单修一条高铁图方便，核心是为了落实国家的三个顶层经济大战略。怎么说呢，第一个战略就是沿海的工厂要往内陆搬。 这里面有两个原因，一是腾龙换鸟。简单说，广州所在大湾区现在要搞高端工厂，研发创新、金融理财，那传统的劳动密集型工厂就得搬出去啊，腾出土地和资源。 二是传统工厂往哪里搬，原则就是哪里划算往哪里去，往土地便宜、工资低、成本更低的内陆城市搬，也就是所谓的要素流动起来。 第二个战略呢，是保住产业链安全。大家想想，如果所有的工厂产能都集中在沿海地区，万一遇到国际摩擦、贸易摩擦，那供应链会直接影响咱们的正常生活。所以国家必须找一些内陆城市建备份基地。 第三个大战略呢，是区域协调发展，也是十五五规划重点强调内容。让沿海的产业落到内陆，就能让当地人有工作，让地方有税收，靠自身创造财富，实现可持续性发展。 这可以缩小沿海和内陆承接城市的差距，实现共同富裕。明白了以上三点，永清广高铁就是必然要开通的。交通要到了，因为交通就像生产要素的流动血管，只有血管通了，人和货物才能跑得快，成本才能降下来，沿海的工厂才能顺利搬到永州。 那为什么要选择永州呢？因为永州刚好精准踩中了国家选择内陆承接城市的要求啊。首先，早在二零一八年，国家就正式批复了湘南、湘西承接产业转移示范区，覆盖了衡阳、郴州、永州、邵阳、怀化、湘西州六市州，这一定位让永州有了承接产业的政策支撑。 第二，永州本身就有两大承接优势，一是永州工业用地充足，劳动力资源丰富，能大幅度降低企业建产破产的固定成本。二是永州拥有入港型国家物流枢纽，具备货物集散、仓储、运输、报关报检等一站式服务的核心平台， 货物在永州集货就能直接对接沿海港口出海。第三，也是最重要的，永州有抽风精神，已经在全国范围内赢得了信任，企业愿意来永州投资建厂， 并带来大量的就业岗位，永州人不用背井离乡，在家门口就能上班，就业多了，企业多了，地方税收就会随之增加，城市建设、民生改善就能跟上。 而且我觉得这三点也是央妈偏爱永州的核心原因，从国家战略到地理位置，从自身基础到城市精神，永州这个原来的湘南边缘城市刚好能成为一个样板。 把国家的宏观大政策落实到中间的产业发展，再到最后的企业落地、老百姓收益，整条经济发展路子都能打通总顺。哎，你这思路是从哪里没收出来的？ 这要感谢在我置顶视频里一位网友留言，我觉得太棒了，就认真的深扒和梳理了一下，感谢各位哥哥姐姐，叔叔阿姨们的关注和留言，多为思考，多为理论，让我们更多元化的理解社会发展和经济发展。

永州跟我们江苏的这份情谊，外人是真的看不懂啊，今天我刷到很多黑子乱带节奏啊，瞎诋毁永州，还说啥永州在江苏面前没有尊严啊，咋咋的，我真搞不懂你们这一帮人，你嘴咋那么碎呢？ 你们不懂为啥永州和江苏的关系，自己也不要在那酸，不懂就去多看看多学学。当初永州来到江苏踢友谊赛对吧？镇江欢迎常州捧场，我和很多其他的城市太保都去现场支持永州。 还有前段时间 c m g 决赛，咱江苏十三太保啊，连皇室都专门到场给永州姚奇呐喊， 刮风下雨，咱江苏人啊，举着旗子稳稳的。永州可以输掉比赛，但是绝对不会输人品输骨气， 十五帝尽管往前冲，身后永远站着江苏十三太保，这份实打实的情谊，谁都别想抹黑，别想挑拨。说白了，咱江苏和永州从来都是真心相待，双向奔赴，不是外人你们随便嚼舌根就能拆得散的。