中车文创高铁模型拼装教程

中车文创和魔力工厂联合开发的 c r 四百 a f s 拼装模型上市后获得了很多车迷和朋友们的关注， 今天咱们一起深度解锁各类细节和趣味玩法吧！预售期间，这份由铁北重工工作室精心绘制的彩色科普手册全部展开，超过两米大幅插画不仅包含 c r 四百 a f s 智能动车组的各种细节，还包含中国高铁的发展谱系。 打开手册，一起开启沉浸式铁道知识之旅。产品中，我们加入了许多磁吸零件，比如乘客车门可切换开关状态，车头整流罩能轻松取下。 我们取下磁吸的车头整流罩，两车密接式车钩对准连挂两台车头，就能和真车一样实现头对头重连，气场直接拉满。除了车头重连，咱们还能玩尾联， 两台车尾对尾，一接，一个超短编组就诞生了。套装自带两节无闸轨道机座，金属铁轨质感拉满。贴心提供的上轨器，只需轻轻一推，列车就能平稳上轨。 这么炫酷的复兴号，赶紧点击下方链接带回家吧！想了解更多玩法，继续关注我们下一期更新哦！

兄弟们，我终于把它拼完了，说实话，我有点低估它了，我原以为免胶分色会很简单，但实际上它的板件包括要处理的水口、隐藏水口和水梯的量非常多的， 我用各种零散时间花了差不多一天半才把它拼完，最终的成品效果真的是非常的炸裂。有眼尖的兄弟可能会说，你这个轨道看着怎么不太一样呢？确实不一样，我现在用的这套轨道呢，是一个美车的轨道，来自麦肯 flyer 品牌，也是一比六十四的轨道， 而这个无渣的轨道呢，才是原厂附送的。这就不得不夸一下魔力工厂，这次比例做的非常准确， s 比例的铁轨轨距是二十二点四毫米，他们的轨距是完全相同的，每车用的是有闸轨道，而中车用的是无闸轨道，所以这个一比六十四的负信号是可以完美放到每车轨道上的。 但是尽管轨距相同，每车却无法使用那个中车的轨道，因为中车用的是无闸轨道，你静态摆放的话是没问题的，如果要是走起来，这一格一格的会卡住。 我们再来说回福气号，本身，尽管只有车轮和车架是合金材质，其他都是 abs 塑料，但整体的手感依然挺有分量。车内做的也很细致，包括电视屏幕、吸气屏这些都是由水贴来呈现的，总体来说非常的还原高铁的内部结构。车顶分为两片，都是由磁吸结构来固定的， 车尾的连接结构同样很细致，也就是说如果你买了两节车头是可以连接到一起的。车辆的底盘非常细致，而且还原所有这些零件都是一个一个装上去的，兄弟们需要注意的是，拼底盘的时候一定要耐心细致，不能偷懒，所有零件的水口必须要打磨处理干净，否则的话他就会有点卡轮， 而且一定要严格按照说明书的步骤来拼，就比如前轮这个洒沙器的细节，后轮是并没有洒沙器的，后来用二反攻拆掉重新拼。 车顶的安装非常简单，都是磁吸的，只要对应放回去就可以了，随时方便你欣赏车辆的内部构造。但是车身侧面的话，如果你没有什么特殊需求，真的不建议你频繁的拆装，因为车身侧面都是由一个一个卡损去固定的，非常紧，拆装一次特别不容易。 包括列车的车门也是磁吸固定的，你可以还原开启与关闭两省状态自由切换，而且通过这个磁吸开关可以控制车辆的照明系统， 再搭配上人偶和车模，真的可以说得上是今年年初航报的作品。