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中车文创和魔力工厂联合开发的 c r 四百 a f s 拼装模型上市后获得了很多车迷和朋友们的关注, 今天咱们一起深度解锁各类细节和趣味玩法吧!预售期间,这份由铁北重工工作室精心绘制的彩色科普手册全部展开,超过两米大幅插画不仅包含 c r 四百 a f s 智能动车组的各种细节,还包含中国高铁的发展谱系。 打开手册,一起开启沉浸式铁道知识之旅。产品中,我们加入了许多磁吸零件,比如乘客车门可切换开关状态,车头整流罩能轻松取下。 我们取下磁吸的车头整流罩,两车密接式车钩对准连挂两台车头,就能和真车一样实现头对头重连,气场直接拉满。除了车头重连,咱们还能玩尾联, 两台车尾对尾,一接,一个超短编组就诞生了。套装自带两节无闸轨道机座,金属铁轨质感拉满。贴心提供的上轨器,只需轻轻一推,列车就能平稳上轨。 这么炫酷的复兴号,赶紧点击下方链接带回家吧!想了解更多玩法,继续关注我们下一期更新哦!

兄弟们,我终于把它拼完了,说实话,我有点低估它了,我原以为免胶分色会很简单,但实际上它的板件包括要处理的水口、隐藏水口和水梯的量非常多的, 我用各种零散时间花了差不多一天半才把它拼完,最终的成品效果真的是非常的炸裂。有眼尖的兄弟可能会说,你这个轨道看着怎么不太一样呢?确实不一样,我现在用的这套轨道呢,是一个美车的轨道,来自麦肯 flyer 品牌,也是一比六十四的轨道, 而这个无渣的轨道呢,才是原厂附送的。这就不得不夸一下魔力工厂,这次比例做的非常准确, s 比例的铁轨轨距是二十二点四毫米,他们的轨距是完全相同的,每车用的是有闸轨道,而中车用的是无闸轨道,所以这个一比六十四的负信号是可以完美放到每车轨道上的。 但是尽管轨距相同,每车却无法使用那个中车的轨道,因为中车用的是无闸轨道,你静态摆放的话是没问题的,如果要是走起来,这一格一格的会卡住。 我们再来说回福气号,本身,尽管只有车轮和车架是合金材质,其他都是 abs 塑料,但整体的手感依然挺有分量。车内做的也很细致,包括电视屏幕、吸气屏这些都是由水贴来呈现的,总体来说非常的还原高铁的内部结构。车顶分为两片,都是由磁吸结构来固定的, 车尾的连接结构同样很细致,也就是说如果你买了两节车头是可以连接到一起的。车辆的底盘非常细致,而且还原所有这些零件都是一个一个装上去的,兄弟们需要注意的是,拼底盘的时候一定要耐心细致,不能偷懒,所有零件的水口必须要打磨处理干净,否则的话他就会有点卡轮, 而且一定要严格按照说明书的步骤来拼,就比如前轮这个洒沙器的细节,后轮是并没有洒沙器的,后来用二反攻拆掉重新拼。 车顶的安装非常简单,都是磁吸的,只要对应放回去就可以了,随时方便你欣赏车辆的内部构造。但是车身侧面的话,如果你没有什么特殊需求,真的不建议你频繁的拆装,因为车身侧面都是由一个一个卡损去固定的,非常紧,拆装一次特别不容易。 包括列车的车门也是磁吸固定的,你可以还原开启与关闭两省状态自由切换,而且通过这个磁吸开关可以控制车辆的照明系统, 再搭配上人偶和车模,真的可以说得上是今年年初航报的作品。