日本绕过霍尔木兹海峡运油可行吗

太离谱了，兄弟们啊，日本网友居然开始琢磨让中国开放长江给他们运石油。就在最近，日本网上有个很热的话题，大意就是霍尔木兹海峡一旦被封，日本怎么办？结果呢？有人脑洞大开哎，居然扯出一个借长江运油的方案， 甚至还幻想绕开霍尔木兹，把中东石油一路折腾到东亚。好家伙，这事听着像段子，但段子能火本身就说明一件事， 就是日本这次啊，是真的被戳到痛处了。那为什么这么说呢？因为日本的能源结构真的太依赖中东了。数据显示，日本大约百分之九十五的原油进口来自中东，其中大约百分之七十的原油运输还要经过霍尔木兹海峡。 更麻烦的是什么你知道吗？就是目前日本的原油储备只能支撑两百五十四天，一旦到期，那么整个国家的制造业经济都会停摆了。哎， 这时有网友可能会说，那日本离俄罗斯这么近，为什么不去找俄罗斯补呢？其实啊，问题就在这，日本偏偏还是美国最铁的盟友之一，这几年基本跟着 g 七一起限制俄罗斯能源。 二零二五年前七个月，俄罗斯原油在日本总进口里的占比只有大约百分之零点一，更何况俄罗斯这些年出口重心本来就在往中国和印度倾斜，日本想临时大规模补货根本没那么容易。 所以啊，你就能理解为什么日本网上会冒出这种离谱方案了。平时看着是发达国家，是工业强国，真到中东一紧张，最先暴露的还是那个老问题，能源命门捏在别人手里， 霍尔穆兹一堵他的发电、化工制造业务流，甚至整个社会运行成本都会直线上升。所以呢，除了找中国帮忙，日本国内还有人开始呼吁尽快把更多核电重新开起来，对冲中东能源风险。说到底呢，这件事最扎心的地方 不是日本网友想法有多荒唐，而是这个荒唐想法背后那种真实焦虑啊！这大概就是一个小岛国的悲哀吧。各位，你们怎么看？

日本这回是真急了，刚放完四十五天的石油储备，还没缓过劲，五月又要追加二十天。 算下来，短短一个多月，日本就要往外掏六十五天的家底。这可是自一九七八年建立国家石油储备制度以来，头一回这么干。很多朋友可能会问，日本不是号称有两百五十四天的储备吗？怎么这么快就扛不住了？ 答案其实很简单，首先是命门被掐，不补不行。日本百分之九十以上的进口原油都来自中东，而霍尔木兹海峡一堵船出不去也进不来。 截至三月底，光波斯湾就有四十五艘跟日本有关的船被困住。更麻烦的是，日本三月的原油进口量已经跌到五千两百零三万桶，创了二零一三年以来的最低。 政府自己估算，到了五月份，进口量可能只有去年同期的六成，缺口将近百分之四十不补，工厂停工，医院停摆，连医用手套注射器都造不出来，这叫使脑膜炎危机 一旦爆发，大批患者健康都保不住。所以日本这次不是考虑，是被逼到墙角了。其次，油罐不是无底洞。有人说，两百五十四天储备，放六十五天算什么？这话听着有理，其实是外行。 日本的两百五十四天储备里，有民间储备，有产油国共同储备，很多，不能随便动。储备的本质是保险，不是日常花销，保险箱撬多了，里面迟早会空。而且这次释放跟以往不一样， 二零一二年俄乌冲突时，日本好歹还跟着国际能源署一起行动，这回呢？完全单独干，不等协调了说明什么？说明危机比上次更直接更狠，等不及别人了。最后绕路和换买家都不容易， 日本政府也在想办法，比如绕过霍尔木兹海峡走替代路线，或者从中东以外买油，但换个路线运费暴涨，时间翻倍，换个买家，人家有没有现货给你都是问题。 说白了，临时抱佛脚抱不住。国际油价已经飙了，布伦特原油一度冲到每桶一百四十一美元，创了二零零八年以来的新高。摩根士丹尼警告，现在的油价还没完全反应供应冲击。 有人疑惑，这是日本的事，跟咱们有什么关系？那关系可大了。中国同样是石油进口大国，虽然我们的进口来源比日本分散一些，但全球能源供应是一根绳上的蚂蚱。 日本这次暴露的问题单一，通道高度集中、储备有限，替代方案难，每一个都值得咱们对照反思。

日本政府今天追加八千亿日元，几乎掏空了所有的国家预备费，这笔钱可能几个月内就会见底， 那么这个大动作到底能解决多少问题呢？日本还有多少底牌呢？霍尔木兹海峡的封锁正在以肉眼可见的速度烧穿日本的家底。 三月二十四日，日本首相高视扫描在首相官邸主持召开中东形势应对关系阁僚会议。这是日本政府呢，第一次啊， 专门针对这次危机呢，涉猎的一个内格级的协调机制。我们看到外向冒昧冲精湛大臣斥责亮正他们全数出席，那高氏呢，在会上就确认，他在日美首脑会谈当中已经和美方达成了共识，尽快平息事态，要确保霍尔木子海峡航行安全，还有能源的稳定供给， 这是当务之急。然后呢，高氏宣布了一系列具体的动作。我们先说储备，我们知道上周十六日的时候呢，日本先行放出了民间义务储备，也就是法律规定石油企业呢，要必须持有的储量。 二十六日起呢，日本将会正式启动国家战略储备的释放，相当于三十天份的消费量。更进一步呢，产油国共同储备也将会在三月份之内启动， 这是中东产油国呢，存放在日本境内的原油，那么斥责量证金产大臣就透露说，大概相当于五天份的用量。同时呢，这三套的储备体系，民间国家和产油国共同储备，不到两周之内啊，就全部启动了，这在日本二战之后的能源史上是非常罕见的。 那么释放这么多储备真的够用吗？我们再说补贴，日本政府在十九日呢，重新启动了汽油缓和措施，规则呢是日本全国平均零售价只要超过每升一百七十日元，那么超出的这部分啊，就由日本政府向石油的售卖公司发放补贴。 上周十六日的时候呢，普通汽油均价一度飙升到一百九十点八日元，补贴启动之后呢，价格开始回落，目前呢正在向一百七十日元收敛。然后呢，就是今天的大动作了，二十四日的日本内阁会议正式决定， 从今年度预算预备费当中呢，要追加支出啊，大约八千零七亿日元，其中呢，七千九百四十八亿日元用于充实汽油缓和措施的基金， 五十八亿日元呢，用于 l p g 出租车行业补贴，再加上此前已经动用的两千八百亿日元基金余额呢，汽油补贴的这个弹药共计是达到了一万八百亿日元。 那么值得注意的是，日本今年度预备费的余额呢，原本就是只有八千一百零六亿日元，这次呢几乎是全部都放出去了，日本政府把最后的底牌一次性的压上去了，但这笔钱啊，到底够用多久呢？ 日本政府的估算是每升补贴三十日元的情况之下呢，汽油，柴油、灯油、航空燃料加在一起啊，每个月呢补贴总额大约是需要三千亿日元，折合每天呢大约是一百亿日元。按照这个烧法呢，我们看到日本野村综合研究所估算， 一万八百亿日元在标准情景之下呢，七月份就会耗尽了，在悲观情况之下呢，如果原油价格继续上涨，补贴额扩大最快呢，在六月初啊，就会告状， 只有在最乐观的情形之下呢，就是原油价格快速回落，才能够撑到明年一月份。好，那么这个预备费用完了该怎么办呢？还可以追加， 但是日本还有多少钱可以追加呢？这一页啊，今天已经翻完了，问题的真正麻烦也不只是钱啊，我们知道日本对原油的依赖呢，超过九成是来自中东的石脑油，这是塑料啊，合成纤维啊，农药药品的上游原料，对中东的依赖程度超过百分之四十， 它呢，可以说是牵一发而动全身。如今呢，三井化学啊，三菱化学这些大厂已经开始减产了，国内呢，十二套乙稀装置当中啊，至少有六套已经启动了生产调整。 那化工减产它意味着什么呢？就意味着农药啊，药品啊，日用品的供应链啊，都开始紧绷了。高氏藻苗今天在会上已经指示清产大臣要牵头去全面梳理，使脑油相关的供应链 覆盖工业、农业、医疗各个领域啊，尽快要拿出应对的方案。但是呢，说到底，这个储备释放是应急补贴呢，是止血，这都不是根治日本的这个结构性的脆弱，也就是过度依赖单一的航线，单一地区的这种能源供给， 在这一次危机当中啊，是暴露的毫无遮掩，在不伤害民生的前提之下呢，减少对化石燃料的依赖，加速能源结构的转型呢，这恐怕是日本政府目前面临的最棘手的问题。

老铁们，中东的局势呢，又出现了大的变数，日本的船只居然能顺利的通过霍尔木兹海峡了，原来伊朗的外长偷偷的和高氏扫描谈妥了 这波操作，直接绕开了美国以色列，让西方狠狠打脸。要知道，霍尔木兹海峡是全球的能源命脉，美国和以色列一直盯着， 对伊朗层层施压，不让其他的国家轻易和伊朗达成通航的协议，可是这次伊朗直接跳过美国，以色列和日本私下沟通好了，外长亲自确认已经和高时扫描政府谈吐了通航的事，因，日本的商船不用再担心被拦截了，能正常的进出海峡，运输石油等物资， 这背后的门道可不简单。日本一直依赖着中东的能源，之前呢，怕得罪美国，在霍尔姆斯海峡通航的问题上呢，处处受牵，现在呢，敢和伊朗直接谈， 显然是不想再被美国绑住手脚。而伊朗这边呢，既打破了美国以色列的封锁，又争取到了日本这个经济伙伴，缓解了自身的外部压力，可谓是一举两得。 美以得知消息后，彻底坐不住了，以色列直接指责日本破坏地区稳定，美国的也私下警告， 别和伊朗走的太近。但是现在木已成舟，日本的商船已经开始正常通航了，美国以色列的反对根本起不到作用了。那么老铁们，你们说，这高氏扫描在伊朗的面前的魅力是不是也太大了？

霍尔木斯海峡的战火正在卡住日本的能源命脉。日本船主协会会长常泽人制作店透露，目前有四十五艘日本船只滞留霍尔木斯海峡，船上共有一千一百五十四人，其中包括二十四名日本人， 呼吁日本政府尽快找到突破口。长泽人士表示，如果真的没油了，不排除绕远路的选项。不过这条不通过霍尔木兹海峡的航线往返约需一百天，耗时是常规路线的二点五倍。日本超过九成的原油进口依赖中东。三月十六号，日本民企已开始释放约十五天用量的民间储备。 今天，日本国家储备也将正式开闸，预计释放量可供使用一个月。此次释放总量达八千万桶，是日本一九七八年建立国家石油储备制度以来最大规模的一次。一周前，叶老外长曾表示，已与日本展开协商，有意给日本开绿灯。

为什么说新建输油管道绕开霍尔木泽海峡根本就行不通呢？主要有三个原因。第一，油管能运油，但是运不了命。霍尔木泽海峡可不只是一条油路，而是世界贸易的大动脉。 全球百分之二十的天然气，百分之三十的石油气，百分之三十二的甲醇，百分之三十三的化肥，百分之五十的硫磺，还有海外国家百分之七十的粮食，全都是靠船运，都是从这过。 油管呢，只能够管原油，他解决不了生存，所以只修输油管，他就像是给一个动脉大出血的人贴了一个创可贴，他解决不了根本的生存问题。 第二，几千公里的管道简直就是活靶子，船在海上跑还能够绕路，能够护航，可管道固定在地上几千公里，随随便便炸一个泵站，这条线呢，就在瘫痪，尤其现在是无人机时代，怎么防得住？ 第三，你是最扎心的成本，你今天砸个几百亿修好了管道，明天局势又缓和，人家宣布免费同行，那你的管道是拆了还是留了？长草？所以惠而木之海峡之所以是世界的咽喉，就是因为它的不可替代性，想绕路没可能。

你敢信吗？日本经济的命门竟被一条三十四公里宽的海峡死死的掐住，霍尔木兹海峡疑乱日本的经济闭荒。那更扎心的是，就是日本在能源上几乎就没有给自己留后路。 首先这是日本无法替代的能源生命线，日本的石油对外依存度高达百分之九十九点七，其中百分之九十五是来自于中东，那百分之七十三点七必须要经过霍尔木兹海峡，每十桶油七桶就要走这条世界的油法， 本土几乎是不产油，也没有路上输油管道全靠海运，一旦海峡封锁，日军两百万桶原油直接断供， 他虽然有二百五十四天的石油储备，但是只够缓冲。长期的封锁让炼油、化工、电力汽车全产业链停摆， gdp 直接就被拉低了。更致命的是，日本能源在布局上严重缺位，抗风险能力几乎为零。 第一呢是来源度高度集中，多样化完全失败，喊了几十年的去中东化至今百分之九十五的原油仍然依靠沙特和阿联酋，想转进口美国加拿大，但炼油设备只适配中东的重油制， 改造成本太高，周期太长。那么第二呢，就是替代能源形同虚设，辅导后核电一蹶不振，目前仅占百分之八，可再生能源，太阳能水电加起来才占百分之十，根本就顶不上。核电仍然占近百分之七十，就牢牢的绑在化石燃料上。 第三就是天然气储备严重短缺，石油能存二百五十四天，但液化天然气却只能够撑二十一天，海峡易堵，发电燃料全断，全国面临停电的风险。 第四就是没有备用的航道，霍尔木兹海峡是唯一的捷径，绕行好望角需要花一倍以上的一个时间，三倍的成本，企业根本就扛不住。 我们一句话总结就是霍尔木兹海峡稳，日本才稳，海峡一乱，日本陷滩，这条水稻就是日本经济最脆弱也最没补救的死穴。

日本可谓是急中生智，也可以说是被逼无奈吧，今日已经官宣了，从五月起全面避开怀木子海峡运用航道，改走曼德海峡航道，同时要增加从哈萨克、阿塞拜疆 进口石油，以前九成依赖中东的，以后可能就不会有了，而且日本现在所有经销商重油轻油优先供给关键性医疗和交通。

近日，中东局势持续升温，伊朗外长官宣允许日本船只通行霍尔穆斯海峡，看似是日本的幸运，实则揭开了其能源安全的致命短板。霍尔穆斯海峡，这条被称为世界能源咽喉的航道，正是日本的命门， 其战略意义远超普通航道，直接决定着日本经济的生死存亡，也暴露了日本能源安全的极度脆弱性。对资源极度匮乏的日本而言， 中东是其能源的生命线，而霍尔木兹海峡就是这条生命线的唯一阀门。数据显示，日本原油对外依存度 高达百分之九十九点七，其中百分之九十五点一的进口原油来自中东，而这些原油百分之一百需经过霍尔木兹海峡运输。也就是说，这条最窄仅三十三公里的航道，承载着日本全部原油进口量的百分之七十以上，是日本经济运转的命脉所在。 一旦海峡被封锁，日本的能源输入将瞬间中断，没有任何替代通道可以弥补这一缺口。 此次伊朗放行日本船只，并非日本实力使然，而是伊朗基于自身利益的战略选择，更是霍尔穆斯海峡战略价值的直接体现。谁掌握了海峡的通行权，谁就掌握了日本能源的开关。日本能暂时解除能源危机，本质上是借了海峡通行的东风， 而非自身实力足够。其能源安全完全依附于霍尔木兹海峡的畅通，主动权从未掌握在自己手中。 更深层的危机的是，日本的能源布局完全压住霍尔木兹海峡，却没有任何备用方案，其能源结构单一，核电重启缓慢，可再生能源发展之后，百分之六十八点七的电力依赖化石能源，而这些化石能源的运输全靠霍尔木兹海峡这条独苗通道。 一旦海峡被封锁，哪怕只是短期中断，日本国内油价会瞬间暴涨，化工、汽车等支柱产业将因能源短缺全面停摆， gdp 预计暴跌百分之五以上， 通胀失控，整个经济体系都将陷入瘫痪，这就是日本能源安全的致命软肋。值得关注的是，伊朗盟友日本并未盲目跟随制裁伊朗， 而是通过密集外交互动争取到通行机会，彰显了经济依存下外交协商的重要性。此次事件彻底敲响警钟， 霍尔木兹海峡不仅是全球能源运输的核心枢纽，更是日本的生死线。这场危机也给所有能源依赖型国家提了醒。霍尔木兹海峡这样的战略通道，既是能源补给的快车道， 也是随时可能被掐断的生命线。唯有打破单一依赖，构建多元能源体系，才能真正摆脱被卡脖子的困境，掌握自身的能源主动权。

最近，日本彻底慌了，因为霍尔木兹海峡的局势越来越紧张。日本电视台明确报道，日本计划到今年五月，让百分之六十的石油进口量都通过，避开霍尔木兹海峡的线路运输，结合国家战略储备燃料。 日本声称这样至少能保障国内需求到明年年初。但大家千万别被日本的表面镇定骗了，他这看似稳妥的操作，背后全是无奈和隐患。先给大家说个关键数据，日本的石油对外依存度高达百分之九十九点七， 其中百分之九十六都来自中东，而这些石油以前几乎都要经过霍尔木兹海峡运输，这条海峡一旦出问题，日本的能源供应就会直接瘫痪。 前段时间，数十艘日本游轮因霍尔木兹海峡危机滞留三月，日本原油进口量直接降到二零一三年以来的最低，环比下降百分之三十， 这就是日本急着找替代路线的核心原因。目前日本的替代路线已经有了初步进展。据媒体消息人士透露，现在日本通过其他路线进口的石油已经达到去年总供应量的百分之六十。 具体来看，日本主要盯着两条中东替代路线，一条是经阿联酋富察伊拉港，这条港口有专门的管道联通油田，能直接绕开霍尔木兹海峡。另一条是从沙特盐步港进口，这里通往红海，同样不用经过危险海域。 除了中东的替代路线，日本还在四处找新的进口渠道。日本计划大幅增加从美国的石油进口，尤其是德克萨斯州的原油，同时还在全力建立从阿塞拜疆的进口渠道。日本有一家官方支持的石油巨头 i n p e x， 手里握着阿塞拜疆 a c g 油田的部分特许经营权，这家油田日产能三十五万桶。日本正计划把原本销往欧洲的原油优先供应国内，哪怕运输成本大幅增加也在所不惜。 可能有人会问，日本为啥不找俄罗斯？其实日本也在打俄罗斯的主意。俄罗斯远东的原油不用经过霍尔木兹海峡，还和日本炼油设备适配，风险和成本都更低。早在俄乌冲突前，日本就通过萨哈林二号项目进口俄罗斯天然气。现在能源紧张， 日本更是有意加强和俄罗斯的能源合作，只是碍于美国压力，不敢太过明目张胆。对于替代路线还补不上的供应缺口，日本打算动用家底国家战略储备。 据新华网报道，截至二零二五年底，日本石油储备总量相当于两百五十四天的用量。三月，日本已经释放了相当于四十五天用量的储备，创下历史最高纪录。现在日本还在考虑五月再额外释放约二十天的石油用量，靠拆东墙补西墙的方式暂时填补缺口。

伊朗这一次在霍尔木斯海峡队跟梅雨的这个军事行动以后啊，给国际能源运输确实带来的非常严重的问题，从战略上的影响已经波及了全球。 你像日韩这些国家，百分之九十以上的能源，这个石油都是从荷尔蒙采下去，他们是最着急，为什么现在美国他的护航要来保证这个石油顺畅，而且跟伊朗基本上可能达成协议，同意正常的石油输出，只要你不来 占领我的那些导胶，哎，我可以正常的让他石油往外走，现在基本上打这些。为什么呀？就是各国都在反映，都在跟美国啊，提出来，他的盟友都在谈这个事。但我们中国呢？我们中国虽然百分之三十到四十的石油都是来自伊朗，但是我们有其他替代品啊，我们从俄罗斯 进的油，从其他地方进的油，我们渠道也很多，我们不是一条道，像日本和韩国百分之九十都是从这货木拆下，所以一封锁一停运，他马上国内就出现问题， 他制造业就停摆，我们为什么不会停摆？就这个问题，现在日本不是高斯早吗？他已经说了吗？开始释放他储存的石油， 三到六个月第一波已经开始了，他已经开始说了，我们国家还没动我们现有的石油，我们这些各种渠道来的石油我们多得很，就是说长期下去肯定都会受影响，我们相对说受到的波击要小一些， 我们早就有备了，我们不会把自己的工业命脉，特别是能源命脉放在一条管道上或者一个点上去，我们是多路输送的，所以这对我们的影响不是很大。有没有影响？你看现在油价可以看得出来明显的涨，全球 都在涨，你美国老百姓也不干了吗？他的油涨的比我们还快还高吗？他当然他就不得了吗？他就不信他国内其实美国他自己也有油慢慢呢这个东西呢，美国他也不可能持续下去的，长期这样下去他也受不了。如果他特别是把军队派过去 打这一仗，他耗的那个钱比他买石油那个钱不知要翻多少倍，谁愿意？而且他是远个重阳跑来这边打的， 他的消耗他更耗不起。所以你看他国内不是已经在开始起来闹了吗？要让特朗普下台就是因为已经开始影响他们了。我们最低是五块多吗？我记得今年刚开年的时候是最低的时候， 足不足不上来的一些，但是这个呢，慢慢肯定最后还是要回落，但这就要看霍尔木斯海峡，看梅姨对伊朗这场冲突，对这一块的如果完全切断确实都有影响，影响都不会小，这个是明摆着的。我， 我们的能源我们是有多渠道的，呃，但是呢，就当下来说，肯定还是最值得。还是石油嘛，这大家都已经习惯了天然气，石油这块大家都习惯，那下一步我们能不能再找其他渠渠道？像中亚国家他也有很多石油 哎，像俄罗斯那边能不能加大我们通过这个风险，以后我们可能还在其他口上，还会加大建设力度，让我们的管道进驻我们中国的石油这一条工业命脉能够更畅通、更广泛， 更有保障，这就是我们下午布局还要再进一步的，那考虑的事情，还要做的事。

眼看霍尔木兹打通无望，日本掉头转向，把希望放在俄罗斯身上。据日本共同社报道，日本政府计划五月份向俄罗斯派遣经济访问团，讨论从俄罗斯进口原油。三菱商事、三井物产等日本商业巨头已经受邀参加此次访问。 眼下美伊在中东打的如火如图，但霍尔木兹海峡被封却是实打实的。而日本虽然是发达国家，但在能源安全上却极度脆弱，百分之九十五的原油进口依赖中东， 霍尔穆兹海峡一旦掐断，游轮根本出不来。之前特朗普还呼吁盟友派舰船前往霍尔穆兹护航，但无人响应。近日，巴林牵头阿拉伯国家起草一份草案，想让安理会授权以武力打通霍尔穆兹， 也遭到中俄法一致反对。更何况，霍尔穆兹海峡地理位置特殊，最窄处仅三十三公里，用一夫当关万夫莫开来形容最恰当不过。若强行打，不仅会付出巨大代价，还会激化矛盾，中东再无宁日， 打又不能打，伊朗这边又拒绝谈，无奈之下，日本决心另谋他路，眼睛立马放到北方的俄罗斯身上。 值得注意的是，这次日方的名单里面有三菱、三井这些商社，他们是萨哈林二号油气项目的直接参与方，还有股份。 显然，日方是想打一波友情牌，让俄罗斯顾念旧情，同意双方能源交易。不过，俄罗斯早有言在先，副外长鲁登科于三月三十一日明确表态，不会向支持石油价格上限的国家公油，尤其是日本。 在俄罗斯的不友好国家名单上，日本排在前列。过去几年日本的出格举动，俄罗斯可都一笔一划记着，跟着美欧制裁俄罗斯实体，冻结俄央行资产，还向乌克兰提供军事援助， 向周边岛屿部署进攻性武器，威胁亚太安全，在日俄争议岛屿附近进行针对性演习，每一刀都砍在俄方痛处。现在霍尔穆兹被封，中东石油出不来，日本立马笑脸相对，全然忘却这些，俄罗斯可不答应。更何况，俄罗斯的油根本不愁卖。 原本中印就是俄罗斯原油的大买家，霍尔穆兹航道受阻后，更是给俄罗斯送来破天富贵。全球油价上涨是一方面，霍尔穆兹一赌，全球原油供应缺口骤增，为了平易油价，美国顾不上政治正确，直接豁免了对俄伊的石油制裁。于是亚洲国家都一股脑去找俄罗斯。 据西菲律宾近六年来首次接收一船 espo 原油，韩国今年首批俄十脑油移抵达大山港，斯里兰卡等国心照不宣，美国自己都豁免了，还有什么顾虑呢？ 从某种程度上说，特朗普拍脑袋和以色列空袭伊朗这个决定反过来帮了俄罗斯。普京不费吹灰之力，美国自己打开了制裁的口子，再看日本，是面子和里子都输了个干净。 原本和俄罗斯关系已经糟到不能再糟，结果霍尔穆兹一断，只能被迫掉头去求俄罗斯，是否有结果还不得而知。这也暴露了日本政府的短势，不仅跟着美国一边倒敌视俄罗斯，还将能源安全压住在一个篮子里。 但事实归事实，眼前的油荒怎么解决？或许日本只能高价从现货市场抢油，或者动用战略储备撑一阵子。 不过在商言商，若是日本能给出足够多的筹码和诚意吸引到俄罗斯，也许可能促成交易。毕竟国与国交往最实际的利益才能打动对方。 可以说，日本此次派代表团访俄，是能源安全压倒一切的战略调整，反映了日本在外交、能源之间想找到一个平衡。但见于日俄关系恶化，这次访问更像是一场摸底疏通，能否取得实质成果还有待观察。