今天我们画一架中国国际航空的波音七四七, 先把飞机机也画上, 画上四个发动机, 接下来画上垂直尾翼,加上上面的 logo, 画上客舱, 画上起落架, 画上再写上中国国际航空公司这几个字,再涂上颜色, 再给起落架涂上颜色,这看这就。
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真没想到很多人还在这样画飞机,这不是埋没了你的才华吗?这段时间有个网友特别热情,叫我出一期大韩航空涂装的飞机教学视频,现在赶快出来认领吧!言归正传, 飞机绘画的简笔画阶段,可以按照当前的样子绘画。首先画出大韩航空的航灰,你有没有觉得它像一个太极图案? 飞机的垂尾先涂上一层蓝色,然后再用彩铅叠加一层天蓝色,用彩铅叠加画出来的画更加饱满富有光泽。飞机的驾驶舱玻璃涂上黑色就好。 机身主体先涂上一层蓝色,画出波音七四七的上层客舱。上层客舱通常被设计为头等舱或商务舱, 下层客舱和上层画法一致,朋友们在绘画的时候要用上尺子,这样画出来的机窗才能干净整洁。用蓝色水笔写上大韩航空的英文名称,字体要写粗一些,写好之后可以再叠加一遍。 大韩航空飞机涂装采用天蓝系色调,搭配太极标志元素,使得这架飞机极具辨识度。话说回来,太极图案是我国传统文化的重要符号, 说明韩国在历史上深受我国文化影响。大韩航空作为国家航空公司,起航会沿用太极图案,借助国家文化符号强化品牌的民族属性,这一点也是可以理解的。一半绘画一半了解,这样的绘画才更有意义。 你觉得我说的对吗?接着画右边的记忆部分,记忆下方涂上深灰色,记忆的上方涂装浅灰色。引擎的中间先涂上黑色进气口保护圈涂上灰色。 飞机的引擎是整架飞机最难绘画的地方,这个话我说的不止一次,角度不对或大小不对,又或者是进气口的反光处,每一步都不容易, 纵使我已经花了上百架的飞机都没能参透其中奥妙,只能说绘画之路任重道远啊。 机翼下方因为是背光处,这里画法简单,涂黑就好,再画上机尾部分的少部分蓝色和灰色。波音七四七是一款极具辨识度的远程宽体客机,在全球各大航司均有配备, 其实力地位仅次于空客。三八零。脊背的驼峰造型是其最显著的外形特征之一,超大的大白鹅鸡头无时无刻都在彰显空中女皇的优雅气质。左边引擎基本和右边画法一致,这里我就不再过多阐述。 大韩航空播音七四七也曾发生过空难事件,较为著名的是大韩航空零零七号班机空难,今天我们借此绘画时机来了解一下这起空难事件。一九八三年九月,一架大韩航空零零七号班机从美国纽约起飞 中庭阿拉斯加加油,然后飞往韩国首尔,因飞机偏航误入他国领空,被他国战斗机攻击,最后导致飞机爆炸坠毁,坠落 在公海。机上搭载两百四十名乘客和二十九名机组人员,全部离难非常久远也非常惨烈的一起空难事故,现在知道他的人并不多, 时间真的可以冲淡一切,最后再画上飞机的跑道和绿植草地,用深绿色画上小草,这里面积比较大, 朋友们在绘画的时候要多点耐心,想画的朋友们一起来画吧!有画好的小伙伴欢迎把你的作品发在评论区,一起来鉴赏一下。下期想看我画什么,欢迎评论区留言。



大家好,我是冯成,今天我们来画的是波音七四七 ups 航空,我们首先先给他画个轮子。

rather than put two decks on top of each other such as team put them side by side and what would be the world's first wide bodied aircraft was created, but there was a problem for the freighter version opening the nose was the best solution for loading, but where to put the cockpit then in a stroke of genius sata decided it should go on top and so the distinctive hump was born to think outside the box。
