小牛nx灯光怎么安装
哈喽，大家好，今天这个给粉丝改一个这个小牛 n 叉风速这个原厂大灯啊，然后这个是从上海寄过来的啊，这个是粉丝刚从车上拆下来的啊，刚从车上这个新车刚从新车上拆下来的。然后我这边就会跟大家说一下，我们为什么就是说要用原厂大灯改啊？ 就是不直接买第三方的，他们为什么不直接买第三方的？第三方大灯的话差不多也很便宜啊，现在的话那个工厂大灯可能也就是四百块钱左右吧，对吧？ 啊？我跟大家说一下，为什么要用原厂大灯改啊？原厂大灯最重要的一个点就是原厂大灯的这个灯照透光度很好啊，基本基本上就不会有光损失啊，然后就是我们这个自己改的透镜的话是不会虚标啊， 呃，说是多少瓦就是多少瓦啊，第三方的大灯的话，标一百三十瓦，可能也就是一百瓦的样子啊，然后标一百二十瓦，也就是九十瓦的样子啊。呃，然后这个粉丝的话是要改原厂手条啊，手条的话就非常简单啊，这个都不用动，我们也不用装电机，到时候我们直接就是扭这个螺丝，然后调节高低就可以了。 接下来我们就开始给这个灯罩给它作为加热，加热之后，然后我们把灯罩取下来， 好，我们这个加热的差不多之后，我们找一把刀，然后从他这个呃有掉耳的地方，有掉耳的地方，然后我们给他塞进去直接翘就可以了，这个加热过后的话，呃，翘是很好翘的，然后稍微把这个边上的这个卡扣啊，我们都往外面搬一点啊，这五个卡扣我们稍微往外面搬一点 好，然后伸进去翘 好，然后我们用手掰就可以了。好啊，这样就可以直接把这个日行灯的这个灯罩和这个外外壳的这个罩子都直接一起取下来了， 然后我们趁热的话把这个给它分开啊，把这个日行灯罩给它分开 好，然后我们把这个灯罩放一边啊，我们把这个灯罩放一边，然后这个里面的话不要用那个酒精啊，不要用酒精或者是水去擦啊，如果说进灰了的话，如果说进灰了的话，我们用那个风扇给它吹一吹就可以了，这里面是有涂层的啊，如果用酒精或者水擦的话啊，它就会变滑，越擦越滑，好吧。 呃，好，接下来我们就把这个里面这个原厂的这个啊，很小的这个透镜啊，包括支架全部给它取出来啊，然后我们取这个的话，先把这个后面的螺丝啊，我们这个逆时针先把它调到最深啊，逆时针 啊，这样这里就已经掉了啊，掉了之后我们把这个旁边卡扣边上一掰啊，这样就取下来了啊，然后把线拔了，这个我们就不要了啊，它这个里面的话只有三颗珍珠啊，总共功率只有十五瓦啊，这个油箱大灯总共的功率只有十五瓦。 好，然后我们把这个日行灯罩啊，日行灯罩这个装饰板给它取下来。 好，接下来我们就要去切割一下这个灯啊，切割一下这个灯罩，还有这个灯壳，包括这个装饰罩啊，我们装饰罩也要切割，然后保留下来啊 啊，这个灯壳的话，我们装透镜这个位置的话会有点抵住啊，这个位置会有点抵住，我们到时候要把这个地方给它切割掉啊，这两个，这两条这个筋给它切割掉，切割掉之后我们在上面给它装上风扇，然后把周围密封好就可以了。然后这两个啊吊啊，我们都要给它掰掉，然后到时候装我们的那个支架的固定角啊， 还有这个日行灯的灯罩，日行灯罩的话我们切割的时候可以顺着这个，顺着这个装饰啊，装饰这个地方平平的给它切割过去，切割过去，然后底部部分也是切割到这个位置啊，把它全部切割掉，然后切割的圆润一点，好看一点啊。 呃，好，我们这个现在都已经切割好了啊，这个顶部啊，顶部两个口，然后包括这个日行灯罩，我们既然是改手条的话，这个日行灯罩不用切割的太大啊， 手条的话就不用切割太大，因为垫条的话他就要切割大一点，他上下那个上下摆动的这个幅度要大一点，所以要切大一点，手条的话切的差不多就行了。然后这个啊，包括这个装饰板，把装饰板切成这个样子，然后我们用胶水啊给它固定在这个上方位置啊，比固定在透镜上面要好看一点啊。 好，我们现在把这个胶水给它固定一下，然后把这个碳板，我们还有碳板，把这个碳板隔热的碳板给它装上。 好，我们胶就打成这样，然后等它干了就可以了啊，在这个下面的话是看不到的啊，这个胶打在下面是不影响的啊。 那好，接下来我们的话就准备这个两个一点五寸的透镜啊，然后还有这个分叉风速的这个支架，一套啊，一套支架，然后一个缝协议板，好吧，一个缝协议板，我们先把这个透镜装在支架上。 好，这几个螺丝都差不多一样紧之后，然后我们啊 给这个透镜的近光通上电之后，我们先给这个切线调一下啊，因为他这两个透镜啊，他这两个透镜有时候螺丝松紧的话，螺丝松紧不一样，他那个切线两个两个透镜的近光那个切线他可能会存在偏差啊，我们要通过调节这个螺丝的松紧，让两个透镜的切线在同一水平线上，让他不要分叉 啊，我这个切线很齐啊，我这个切线很齐啊，然后就不用调了。好吧，我这个切线我看到很齐，刚好啊，就不用调了。然后我们现在可以把这个，把这个线束啊，我们把线束给它定一下啊，我们定 成啊，一个负极，一个总负极，然后一个近光，还有一个远光线，总共有三根线啊，到时候方便我们接这个协议板，不然的话这一大堆线接上去的话就很丑，好吧，这个地方也不好接，有三根线的话就很好接 好，这样就可以了。好，然后我们再把这个透镜后面的四个螺丝下来之后，我们把这个手条的这个手条支架给它装上了。 好，我这边这个支架已经装上了啊，装上之后呢，我们还是要测试一下这个灯光是不是正常的，就是灯光的切线是不是对的。 好，我这边是正常的，正常的话我就不用不用再去搅它了啊，因为这个尾部这个支架装好之后，它的这个透镜有可能啊，它会上下偏移啊，所以就是为了后面避免麻烦。我们再次看一下它这个啊，切线是不是平的啊？ 啊，然后把这个啊，看嘛，这个手条的这个卡扣啊，我们那个手条的螺杆就从这里穿进去，然后把这里装上， 把这个透镜装好之后呢，我们把这两个这个透镜支架的这个角固定的这个角啊，啊，我们把这个透镜支架固定这个角给它装到这个灯盒里面啊，装到这个位置啊，我们直接用自动螺丝打也可以啊。 好，嗯，这样就装好了，这样支架就这个支架的这个固定角就装好了。好，然后我们接下来开始把这个线，把这个插头给它剪掉， 把这个插头剪掉之后呢，我们只留三根线就可以了，只留这个绿色，绿色的话是日行灯的信号，还有这个白色近光的信号，蓝色远光的信号，然后我们把这个正负极啊，红色和黑色正负极啊，换稍微粗一点的线，然后我们到时候直接接 dc 啊。 好，这个线穿好之后呢，我们可以先把这个风扇，把这个风扇这个风扇可以先装一下啊，我们把这两个抽空的风扇先给他装，给他装上来，装上来之后到时候一起接线。 好，这个线路我们都已经整理完了啊，线路都已经整理完了之后，我们就开始焊接了啊，我们找到我们这个协议板，然后我们开始先焊接这个啊， dc 的 这个增幅器啊， dc 空间的增幅器啊，电源正电源负，我们这个板子上都有标注的啊。 好，然后我们开始焊这个信号线啊，三根信号线，我们把三根信号线焊上，信号线焊到这个位置啊， g g y g 啊， 就是近光远光行车灯啊，这上面直接标了中文啊，近光远光行车灯，对吧？然后白色近光、蓝色远光、绿色行车灯，我们按依次看到这个位置就行了。 好，然后我们这个风扇线呢，风扇线的负极啊，这个风扇线的负极，我们给他看到这个总负极上啊，就是这个 dc 负极这个位置， 风扇的正极啊，风扇的正极，我们焊到这个透镜，接透镜的这个近光的位置啊，这边是接透镜的近光和远光啊，我们把风扇的线焊到近光的位置，让他开灯的时候啊，开灯的时候我们的风扇才会开始运作啊， 好，这样就已经焊完了啊，然后我们这个日行灯给大家看一下，我们这个日行灯啊，也有正负极啊，对吧？日行灯我们把正负极打好， 一样的啊，日行灯的负极，我们也是接到总负极这啊， dc 的 负极这，然后日行灯的这个正极，我们给他接到这个行车，看到没有？这里有个行车灯啊，接十二伏啊，十二伏，九伏，我们接十二伏。 好，这样我们这个基本上这个线都已经接完了啊，我们就拆这个透镜啊，拆透镜的三根线啊，透镜的三根线呢，我告诉大家怎么接啊？透镜的三根线，我们的负极啊，还是一样的，给他接到负总负极这 好，上面吸 好，然后透镜的这个近光啊，红色的这根，我们不是并成三根吗？一根总负极，一根近光，还有一根最细的，这个是远光啊，我们这个近光啊和这个风扇的这个正极接在一起，就是近近光这个位置啊， 接在近光的位置，然后这个远光，远光就在这个近光的旁边啊，近光旁边这个就是远光，我们接在远光上。 好，这样我们这个所有的线都已经接完成了啊，我们只用把这个把这个透镜给它植入组装上来就可以了啊，然后把 这个线束整理啊，我们这个线束整理完之后，我们把这个透镜给它装上，我们可以先对这个上面所调的这个螺丝孔啊，我们先把这个螺丝孔给它扭进去啊，我们扭后面这个螺丝啊， 好，这样，我们这个啊，我们这个灯基本上就已经算是改完了啊，这个灯基本上就已经是改完了，然后我们待会把这个日行灯罩这个胶已经干了啊，这个胶已经干了啊，然后我们把日行灯罩给它打上去，打上去，然后把灯罩封一下，再把这个后面这个用胶水稍微给它封一点啊，大一点的东西，我们拿胶布啊给它封好，然后就 ok 了。 那我现在测试看一下啊， 日行灯是正常的，日行灯是正常 的，然后看一下这个近光， 然后远光 二三四，你按四下爆闪，嗯，好，然后近光。
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00:40查看AI文稿AI文稿ok 啊兄弟们，最近总是很多老铁问我，小六零叉 f 叉有没有直升的透镜大灯，今天他来了， 看到没有？灯光效果可以搞这些游侠呀，汽车渐变呀，拖尾呀，这些 颜色可调，亮度可调，还有这个高度可调，看到没有？高度可调，给他调到一个你自己认为合适的角度就行了。需要这款透明胶的老铁赶紧联系我，价格只要六张多包安装的。
18阿洋电动车城小虎
12:54查看AI文稿AI文稿哈喽，兄弟们，我是二牛哎，我这台车终于在昨天就装完了，所有的升级的项目都已经安装完毕， 然后我找了个相对背景干净一点的地方，给大家看看整体的效果，然后具体的一些注意的地方，这期视频后面我也会讲， 大家注意看哈，不用着急兄弟们，这车终于装完了哈，那个壳子还没装，先看看这个大体的效果。 第一个我先来说说这个牛标的问题，这个原车这有个牛标它是可以点亮的，然后我先打开给大家看一下啊，给车子充上电 啊，他是车子震动或者连上蓝牙了，他这个就会自己打开，然后我先给他开机啊，开机了他就亮了， 然后这个牛标是怎么接的呢？给大家看一下这个背后啊，有这么一个四线到两线的插头， 这个红的跟黑的它是有线接的，主要是这个黑白的跟红白的， 黑白的这根是正极，红白的这根是负极，然后用一个梯形的接线端子给他接出延长线来， 然后这黄色是正极，黑色是负极，然后延到哪呢？接到原车 dc 这原来应该有个插头哈，我把它剪掉了直接接上去的，红色是正极，黑色是负极，然后你把它接上，那个牛标就可以亮了。 第二个就说这个上泵的安装，我用的这个上泵，然后他这个油管这个位置呢，他是在侧面，然后我自己定制的油管，然后这个缸喉的角度啊，一定要选九十度的， 要不然他这个这个横梁会挡的，所以说九十度的他就不碍事。 这个原车的转向灯我自己做了个支架啊，找人定做的，然后按在这 啊，这个油管怎么穿？你就说这前油管吧，过来完了之后啊，我这边，哎，这是前油管哈，过来在底下 这边有个架子，固定这个面板的架子，把这颗螺丝拧下来，然后弄了个夹子，把油管夹住，然后再打上去，然后走到下面呢， 就在这，我在三英柱上打了个孔，然后开了个丝，也是用这种夹子给它加上的， 这样的话转向的时候就不影响了。后面的油管的话也是差不多用的那种小夹子，胶皮给他包好 啊，跟这个车架有接触的地方一定给他包好，然后从下面侧面这样穿过来，包括这边 啊，它这个油管本来就有个塑胶的，这个橡胶的这个套子给它夹在这就行。 第三个就说这个 dc 啊，之前视频里也说我装的是这个凯威格的，这个 dc 呢，是单拖的啊，你看底下这个这两根线， 一根红的，一根黑的，正负极我也是一样，从从这个边上一直穿穿穿，穿到这个地方，接到控制器的正负极上面， 然后它有一个黄色的线，是 a c c 线，然后我是拖出来，然后接到这个 原车的 dc 的 acc 线上面，这样的话开机了，然后这个后加的 dc 它也工作， 然后它那个十二伏的供电口，橙色的是正极，蓝色的是负极， 比如说我家装的那些射灯啊，大灯总成啊，正负极就直接接在这上面，然后这个 dc 好 在还有个什么地方呢，就是它有出来这种这种图，你像我手机支架用的凯威格的就不用接线了，直接插在上面就行。 再说一下这个 dc 是 怎么安装，怎么固定的啊？嗯，我是把它放在这个电门锁的下面，然后呢在壳子上打了两个洞， 那边也打了两个洞，然后用扎带穿过来绑上去的。这边打了两个，这边打了两个，用扎带这样一绑，在这个位置呢 啊，也不影响这个壳子的安装啊，也是隐藏式了，然后这个线也比较好排。 嗯，相对来说更美观吧，稳定一点啊。有的 老铁说用螺丝打在壳子上，不建议那么干哈，之前有客户他们在别的地方安装的啊，比如说在这个位置，然后把 dc 放在这，然后螺丝打，结果那螺丝比较长透了，然后磨到了一些线啊什么的， 这大线磨透了，然后连电排查故障，很麻烦哈，就是说尽量还是用扎带吧，其实也不影响，也挺牢固的，一点也不会往下掉。 第四个呢，就说这个减震的调试啊，前减震预载在这调，然后两个阻尼在这 前面，没什么好说的哈，就是先不要装起来，自己先上去试一试，然后再调，然后是后面， 后面这个减震不是带气瓶呢，然后把这边的壳子给拆了，他不挡气瓶，但是这个车壳吧，多少还要加工一下。注意看这前面啊，这个地方， 他这个弹簧啊，原来这边我切掉了一点哈，这个弹簧啊，多少可能会有点蹭，然后我就把这个地方扩大了一点，还有就是玉仔 一定先别把壳装上去哈，你调好减震，把玉仔调好再装壳，要不然装完壳之后你这个玉仔没法调。 嗯，闲着没事的时候拿个红色的油漆笔把这涂了涂。嗯，这就是减震的安装啊，调嘛，根据自己的体重，实际的骑行感受来调，先调预载，后调这个两个阻尼。 第五个就说电池，我用的是然然家的七二幺三六的单体，嗯，线一定要捋好，然后他也接到控制器上 啊，你可以直接接控制器，也可以接一个空开哈，我是接了一个一百五十安的空开， 然后这个他也带着计量模块，也有充电动画。计量模块我是固定在这个位置，大家看一下啊，我用扎带绑的， 然后控制器啊，在这个位置底下是个风扇，潘驴科技他们家的这个风扇是带着支架的，直接安装就行，然后控制器再安在他这个支架上，原厂的那个支架一定要得拆了哈。 第六个就说这个后面的制动者卡钳和盘，因为我不换平差，我也不想换转接码，所以说我的盘还是用的原厂尺寸两百的盘。然后这个卡钳是用的三代黑红螃蟹， 但是直接装的话肯定是装不了的哈，需要加工一下，我给大家拆开来看一眼。嗯，首先是这个卡钳的刹车皮需要加工一下， 原厂状态是这样的，然后需要把这两个角，这个角和这个角切掉， 外侧的这张皮需要切掉哈，然后已经切完了，为什么呢？因为那两个角会碰到这两个弯口的地方， 嗯，其次就是说这个转接码的这个头子，上面这个不用动，动下面就行，或者是动上面不动下面 这个地方需要稍微抛一下给它磨掉一些，要不然卡钳是装不上去的啊，为什么装不上去呢？它会挡这个地方，挡在我指甲顶的这个地方， 所以说想装这个原厂盘，原厂尺寸的盘，想装这个螃蟹的注意一下，如果说你改转接码改平差的话就无所谓了。还有就是里面的法兰， 嗯，原原厂盘它是有下沉的，咱一般改装盘都没有下沉嘛，然后它里头是需要垫法兰的，嗯，我垫了是十毫米的法兰，然后现在给它装上去， 大概就是这个效果没有问题啊， 这一台小牛 n 叉风速从我买到手测试到订配件制定方案，订配件改装正式施工开始到现在，一共差不多一个月的时间，总体觉得这个车还是挺不错的。 嗯，从他的性价比，整车的可玩性，即使是有一些小问题哈，也都是能够解决的。前期说的那些异响啊，包括咳嗽的问题我也都解决掉了， 你看这个壳子也严丝合缝了，包括后面是吧，这都已经解决了。嗯，非常感谢大家的关注和点赞，也感谢各位大神在评论区提出来的宝贵意见建议， 也有不少兄弟私信我问了一些问题，在这里呢二牛，非常感谢大家的支持， 后期呢我会嗯买入更多的车型，然后跟大家进行分享，如果说大家有什么更好的意见建议，包括你们想要的车型，随时私信我评论区告诉我也行，我会一直好好的做下去，谢谢大家。
2059YT電研&二牛
02:18查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是浪客，今天跟大家分享一下我的小牛 n x 风速小改升级案例，主包挑选的配件都是性价比较高的，可放心使用，不踩坑。 ok， 首先咱们先来看后面一套平差，采用的是 s m r g 的 隐者平差，孔距四百三十开到两百一十，整体材质为七零七五铝合金，通体黑色，尽显低调。 后卡钳采用怪兽布品 gp 零三小螃蟹自带鲨鱼，其散热航空铝主体七零七五硬氧活塞。刹车盘采用宗师布品风云盘两百二十到七点零， 轮胎为贝耐力红恶魔半热绒，一百二十到七十杠十二尺寸做包围 max 的 nx 专用款。尾灯采用火蛇流水尾灯，支持 app 内自定义调节，看牌是 pdd 买的，三十元。这里插一条广告，改车我推荐第二层 挡泥板是守护者碳纤维纹路，自带金属支架，后减震采用 gf 星耀三，可调三百三十恐惧上圆下插口。 手机支架是凯威格的 m 三三主播，已经使用了两年多，没有出现过手机夹不住掉落的情况，但是期间备也走过一个，后视镜是八方特手把镜，这个不做推荐，要自己钻孔很麻烦。 ok， 我 们来看前轮一套前减震采用 v d v v 四倒置减震单可调四十六星四百二十恐惧。注，以此减震为偏孔减震需要搭配三度倾角的三星柱使用。 前卡钳是怪兽不品的大辐射 g p 零四四活三，刹车盘是宗师不品风云台两百四十五到七点零，轮毂为 m f c 贴狼心二点五界值。轮胎是倍耐力天使胎，一百杠九零杠十二，防滑抓地性能出色， 大灯是摩丝拉的双透镜，可从天而降，支持 app 自定义调节。三星柱采用黄凯四十六星锻造，三星开档两百，带三度倾角下沉两厘米柱。整车配件均来自欧海特梦醒。
1.3万浪客
10:44查看AI文稿AI文稿咱们今天给深圳老表带出小牛 n 叉，一百把双通，然后这是原厂灯，咱们改好再给他寄过去，然后他再把他的旧灯发过来，就完成置换。两个一点五寸的透镜，然后限速还有支架 写一把两个风扇。 ok， 咱们现在开工依旧是拆灯三件套，一把风枪，没有风枪就用家里面吹风机来个开灯前这个一字刀，咱们先拿风枪给这个边框的胶给它吹软， 撬的时候小心点，找一个地方撬进去，然后先开一点点小缝隙， 就这样边推边翘， 但是很快就能拆的出来了， ok 啊，现在大灯已经给它拆出来了，这些胶的话要注意点哦， 然后咱们把灯壳给它放在一边，然后现在就把这些胶给它处理掉，把这边上都给它拆出来，咱们把这里的螺丝全部都给它拆掉，把这里面直接给它掏空，然后这里的也是一样的， ok， 现在给它打出来， ok， 现在给它打出来， ok， 现在给它打出来。 然后咱们给它放到冰箱，螺丝的话注意放好，这里的话有四个螺丝，咱们先给他这里扭松，对啊，等下不好拆 插头也是一样，直接摁就行，这个的话拿个一字刀直接撬它就可以拆出来了， 因为老表要做的是手条，所以说这个咱们给他保留，这个线的话，咱们改从这里去， ok， 把这里这里都给它切割掉，这这两个都给它拆掉，切割的话就是切到这里，还有这里这个地方咱们现在给他切 割， ok， 这顶部空间就切个头这个样子，然后再给他开两个风扇孔，两个风扇孔位在这里，咱们现在给他， ok 啊，两个风扇孔切割成这样子，然后咱们再给他切割这个面罩，面罩的话咱们给他切割到大概这么多， 然后再从边上这里开始切，我们先给他画一下线。 ok， 大 概切割就到这里， 这里一圈过来直接开机开始切割。 ok， 这个面罩就大概先切割成这样子，然后再把这个边上这里都给它修一下，然后咱们再给它切割一下这个面罩啊。 ok， 这个面罩搞定，然后咱们现在就可以给它把透镜啊支架都给它固定上，咱们现在把这个支架给它装一下， 这个的话是调节高低用的支架，咱们给它装成这个样子， 这两个给它这样子装 这样，然后这样。 ok， 两个装完再把这个球头给它装进去，我们装之前的话用个风枪给它吹一下，吹软就很容易装了。 ok， 这个搞定，咱们把透镜给它组装起来。 ok 啊，咱们现在到了接线环节，我给大家讲一下这些线都怎么接透镜的？取两根黑色系的，把它当成是远光灯， 然后红色或者白色他是透镜正极，把他们两个贴在一起，然后剩下的两条细小黑色还有两条黑色的线把他们当成负极，咱们这里负极可以跟风扇接在一起，然后风扇的正极为他接到透镜的 正极这里，然后咱们就给他扭上这个协议板上 两条细小蓝色，咱们接透镜远光，然后剩下就是副极，咱们直接给他接到这里有个总副极， 然后红色或者白色，咱们给他接到透镜近光，剩下要找一条红色线给他沿出到外面从 dc 取电，就是 dc 十二伏正极， 然后咱们现在给他接原车线路，原车插头，哦，他有五条线吗？这条红白，这条是不用的，然后白色是近光， 这个黑色就副极，蓝色是远光。还有这条的话，我们是用来控制日行灯它的开关，咱们给他接到这个日行灯，黑色接一起，咱们现在把原车线路给他接到协议板上，黑色接到总副极， 然后白色咱们截到这个写字板上的近光， 蓝色就截远光， 然后绿色的话咱们截去日行灯，哦，日行灯的棕色我们装去写字板上的十二伏 给它取电，然后黑色跟绿色接在一起。 ok 了，现在咱们已经把它接线完成了，给它整理一下线束，然后装进透镜里面，装到这个灯壳里。 ok 啊，这个里面已经给它整理好了，咱们给它打上螺丝，然后再把这个盖子给它装上就差不多了。 咱们现在把这个刘海给他粘上去， ok 啊，刘海已经给它固定好了，然后咱们把边框的胶给它吹软，直接装上那个灯罩。 ok 啊，这位老表的 n 叉 t 咱们已经给他制作好了双通，然后后面两个风扇，这里有个风扇取电口，给他后期用的这条就是 dc 取电，原车插头直上。咱们给这位兄弟拍个照。 ok， 有 喜欢的老表可以滴滴我点个赞，咱们下期再见，拜拜。 明明很累，却不知道为什么要坚持，叛 徒。
02:02查看AI文稿AI文稿好，我们一起来看一下这台小牛 n 叉 t 二代的一个灯光效果。首先看一下前面它原来的大灯位置啊，做了镂空，现在只保留了一个圆形的 led 日间行车灯， 上面的一些英文标识啊，也都是发光的，还有下面的这个发光的牛标，整体这些细节比较凸显档次。大灯是挪到了下方啊，大灯模组是有所增大的，而且亮度确实提升了不少。 好，来看一下侧面啊，侧面没有配备光源，这个车体型本来就不大，侧面的暗区也不太多。好，再来看一下它的尾部，它的尾部在下方这个位置也是配备了 led 投影灯的，尾灯的造型以及点亮效果都非常的不错， 你看这里面的纹理啊，非常的有质感啊，尾部灯光的点亮效果也是比较凸显质感的。 按键区和电摩车型保持一致啊，都是有按键背光的，像滚轮啊，按键包括这个魔术轮都是有背光的，非常的实用。下面这个呢，是车辆状态的指示灯，不同的状态就显示不同的颜色。 主角登场，这是他的近光照明效果，亮度非常的足够，而且非常的宽，你看左右啊，除了覆盖四个车道之后呢，连人行道也能照到一部分，这个近光表现在有光源的市区，也能应付绝大多数的场景了，没有问题的 啊。下面我们打开远光，可以看到他远光的照射高度还是比较高的，远方的路牌就被照的非常的清晰，这个如果是在郊区有对象来车的时候一定要变光，真的会很晃眼睛， 但是在视频里面看他远处极限距离的亮度是没有脚下这个近光的亮度显得高的，其实他的实际效果并不差，主要是近光显得太亮了。这台车的灯光效果在我骑过的小牛车型里面算是数一数二的了，属于绝对够用的那种。把大灯扎起来，从后面看一下它整体的一个灯光效果， 哎，真的不像一台电字啊。好！以上就是这台小牛 n 叉 t 二代的一个灯光表现，各位感觉怎么样呢？欢迎在评论区留言，我们下期再见，拜拜！
519HUNTER3.0
01:11查看AI文稿AI文稿加风速啊，晚上给大家看一下他的大灯效果啊，大灯这就是远光，现在是近光啊，我感觉效果，我感觉这个灯光的话，晚上呢还是挺够用的，给大家看一下整体的这个灯光啊，看一下双闪， 后面的话这里是有一个原厂的投影灯，然后这边是一个尾灯加这个 两个长条形的这个双闪，包括转向灯也是这这两个啊，然后刹车的话这两个这种双闪他会爆闪， 然后侧面的话有两个这种行车灯，他是常亮的，只要你车再打开他就是亮。然后前面的话啊，前面的话两个这个双闪的话是在把手上的啊。好，来给大家看一下骑行的时候这个大灯的这种感觉啊， 近光啊，这是远光，那骑一段试一下啊，我们这是在小区里面，小区里是有路灯的啊，我感觉还可以，铺路效果还可以啊，照的远近都还可以， 亮度我觉得还挺好的啊，围着小区转一圈看一下。
978崩一下子
