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看看云奇三天成为赛车手经历什么吧。第一天学习理论知识,了解赛车。下午学习过弯走线理论进行考试。考完试会给云奇发专业的赛车装备,防火服,头盔要上赛道,装备都是专业级的。 第二天一早先进行车手的体能测试,并进行赛车手的锻炼。休息片刻上车练习走线。午饭过后开始走线训练。 安全车会带云奇走各种线路,让他学会如何安全快速的通过不同的弯路。接下来就是练习时刻了,找到适合自己的过弯方式。 第三天一早会带云奇勘查赛道,教云奇如何去熟悉一个新的赛道。看完赛道会有安全车带云奇跑完整圈赛道。 接下来就是云集的赛道练习了,也就是说开始刷圈数成绩,成绩优异的会参加模拟比赛,比赛结束会统计成绩,然后云集就拿到属于他的合法赛车执照了。

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这是我第一次参加国家 b 级赛车执照培训,最大的感受就是终于有人对我说可以开快车了。 你参加的这个是一个体验课吗?这是一次正规的国家赛照培训,这个相当于我们普通人去考驾照,考出赛照以后 才能去比赛车。比赛内容包含理论实践,最后一天是相当于一个模拟比赛,自己真正的去从头到尾的去比一场比赛。像我们第一天上午是理论培训, 包含赛事的规则起语的含义。第一天下午我们就进行了直线的加速跟刹车的训。他这个刹车抬起来 跟我们普通的轿车或者跟之前开的跑车有区别吗?那它的制动力肯定会比我们日常的家用车会好不止一倍,要不然你在绕圈赛中不停的去加速,不停的去刹车,那这个刹车如果用民用的,那老早就废掉了。实话问你,那你觉得 开这个赛车跟你之前开你自己的跑车哪个更好开?那肯定赛车那一天你也看了,里面什么都拆光了,就直接和空架做到极致轻量化了。嗯,那我们跑车其实还要兼顾家用性能,那舒服很多啊。他们说这个赛车的刹车特别难踩,觉得最重要的还是要去适应这个。甚至每一辆车 每一个轮胎的磨损程度,都会导致刹车距离跟你的刹车软硬程度,踩下去的感觉都是不一样,你得去每一圈去使赛车级的刹车,肯定会给你更大的自信。



我想考驾照,我想考一个赛车驾照。哦,赛车驾照是专业的,专业的那种赛车对,赛车驾照,这太酷了。所以有这个计划吗?现在有,当然有,已经提上日。