泰山和泰山x8有什么区别

这几天刷到一条路人视频，挺有意思。有人出门溜达，偶遇台还没上市的蓝图泰山 x 八。巧的是，旁边刚好停着台在售的问界 m 八，路人围着车转了两圈， 脱口而出，这车也太大了吧，比旁边那个大一圈啊。这句评价其实把很多人第一眼看到泰山 x 八的感受都说出来了，咱就客观说，就聊这个视觉冲击力，五米二的车长，二米零二的车宽，一米八一的车高， 这尺寸往那一摆，视频里看着就墩实，那种顶天立地的气场，真不是参数表能传递出来的。路人嘴里那句大一圈，其实是视觉上那种宽厚稳重、从容不迫的体态感。 据我了解，人家这车可不只是外表看着大，前段时间港股上市就亮相过，给的定位还很有意思。庭院级大五座 suv， 还首次提出了六二二标准，听， 听着有点抽象，但人家是这么解释的，六点一平米的车内空间，后排能放两米大床，二排还有双响零重力座椅，这不就是把家里那间 最舒服的院子搬到车上了吗？对三口之家来说，周末出个远门，妥妥的带着一栋庭院啊。如果说大空间是享受的基础，而真正让这种享受变得轻松的，是它满配的智能化能力。 这车是巴西里第一个上四激光雷达的，而且听说这车还要上八百九十六线的激光雷达。就这么说吧，你买了这车，根本不用担心过时。华为全新一代鸿蒙座舱也是首发上车，说白了，东风把硬件底子打好了，华为把最前沿的脑子给装上了。两亿搭 智能画这块直接拉满，当然续航也没含糊，纯电板直接给到一百二十千瓦时的大电池，同级最大 p h e d 版本也有六十五千瓦时，两个版本还都支持全域八百伏高压平台和 五 c 超充，官方数据是十二分钟就能从百分之二十充到百分之八十，功能效率基本跟加油差不多。回头再看那条路人视频，其实大家讨论的热点挺时 实在的，这么大的五座 suv 到底卖给谁？答案可能也简单，给那些不想将就的三口之家，不是够用就行，而是输不到位。所以别光看视频里路人惊呼真大，等有机会直车到店，自己坐进去感受一下，那才叫真明白。

华为鸿蒙智行技术发布会都看了吧，直接炸翻了智驾圈全场啊！我的天呐，以前头顶一个激光雷达，只能画出轮廓，都得大肆宣传一波， 现在全新一代四激光雷达，什么黑夜暴雨、逆光负向，全是顺风局， ab 手拿把枪中杀，直接砍半十年老司机看了都得递根华子。 就有人说了，光发布技术有什么用啊？没错啊，九系旗舰问 g m 九直接上车了，这才是旗舰该有的牌面。但是万万没想到啊， 真正封神的居然是蓝图泰山 x 八！虽然人家顶着八系的名头，但是哥们可是奔着跟九系旗舰平起平坐来的。 舒适四激光雷达，上身跟问 g m 九同宗同源，哪怕是雨雾恶劣天气，四 d 雷达照样都能有效探测， a、 e、 b 都能稳稳刹停往后补盲雷达专治后方盲区，车宽加个零点三米都能稳稳倒进去。 还有什么轮毂防刮、尾门防碰、坑洼异形障碍都能稳稳拿捏。这哪是开车呀，纯纯是带了个全职保镖啊，别人还在选单激光呢，泰山 s 八直接四激光安排来了个起步即顶配，上场即顶流。 最觉得啊，人家还有个庭院级大五座 suv 的 定位，听听这名字可太有想象力了，一家五口座，里面还能带个院子，后排能躺能坐能撒花，家的画面感和舒适感一下就上来了。车长是奔五米二，宽度高度也拉满了，再加上 五座 suv 的 空间灵活性，什么一栋会客厅，一栋观景台，一栋大床房，肯定是说来就来啊，商务接待有面子，全家出门有里子，就这一台车就能搞定 所有场面。最关键的，蓝图泰山 x 八可是个八字辈啊，空间跟九系打的是有来有回，置驾也是平起平坐，人家就是要用八系的身子板给你干出九系旗舰的豪华体验。 虽说华为炸翻了制驾权，但蓝图泰山 x 八却是用八系制驾的天花板直接封神呐！所以我说，蓝图泰山 x 八就是今年最值得等的大五座 suv， 你 同意吗？

三月十九日，蓝图干了两件大事，一是正式登陆港股，成为央国企高端新能源第一股。二是在这天呢，首发亮相了一款全新的 suv 泰山 x 八。为什么选择在同一天呢？蓝图自己说了，股价不靠 ppt， 靠产品，泰山 x 八呢，就是蓝图登陆港股最硬的底气。 市面上很多标榜大五座的车型，尺寸是到位了，空间呢却还是紧凑级。泰山 x 八呢，直接甩出一套硬标准， 六二二庭院级。为什么叫六二二？第一，车内的实际使用面积超六平方米，达到六点一平方米。第二，后排能放平成一张两米的纯平大床， 第三，后排配两把零重力座椅，三项全满足才叫庭院级。大五座达不到这个标准的，不好意思，在泰山 x 八面前呢，只能叫紧凑级。这还不止，泰山 x 八车长五米，二，是目前中国尺寸空间最大的五座 suv， 同时它也是八系中唯一搭载四激光雷达方案的车型，配备华为乾坤支架 a d s， 并且首发华为全新一代鸿蒙座舱，智能体验直接拉满， 动力上也不玩虚的。纯电版搭载的是一百二十度的超大电池，超魂版搭配的是六十五千瓦时同级最大电池， 加上八百伏的平台和五 c 的 超充，十二分钟呢，就能从百分之二十充到百分之八十，日常通勤一周一充，长途出行也不焦虑。所以泰山 x 八不是一台简单的大五座，而是一台真正能装下全家幸福的移动庭院。一句话总结，他重新定义了什么叫做真大五座 suv。 蓝图用一套六二二标准，让其他八系 suv 集体沉默了。如果你正在看大五座 suv 这台车，建议你等一等。

朋友们，蓝图汽车最近公布蓝图，泰山 x 八将首大华为双十五点六英寸智慧双联屏，不是小屏拼接，不是单屏拉大，而是两块实打实的旗舰大屏。 今天咱就说说这屏幕到底牛在哪，值不值得你等？先看硬实力，两块屏都是十五点六英寸，两 k 的 分辨率，二五六零乘幺四四零的清晰度跟你家的高端平板一个水准，关键是亮度直接拉到一千尼特， 夏天被大太阳暴晒，也不用担心屏幕反光看不清，导航影视画面照样可以清晰透亮，算是很彻底的解决了传统车机瞎眼的老毛病。而且它的边框很窄，视觉上几乎连在一起很有冲击力， 交互逻辑也很绝，做到了各玩各的，还能互相帮助。主驾专心干正事，副驾可以在自己的屏幕上搜目的地，设导航，设置好之后一键流转到中控屏，主驾全程不用分心操作， 安全又高效。同时副驾也是专属娱乐天堂，追剧、刷视频、听音乐完全独立运行，主驾开你的车，副驾享你的乐， 长途高速不无聊也不用抢屏幕互相干扰，更贴近的是多屏流转，三指飞屏，如果你想把副驾的电影共享到后排，也是三指一划就轻松搞定，全家出行，每个人都能找到自己的快乐。当然不止屏厉害，蓝图泰山 x 八本身的产品实力就很不错， 五米二的车长，三米多的轴距，六点一平方米的座舱空间敞亮的很，二排还有双响零重力座椅，加上这块华为双联屏，前排智能后排出世，不管是自己开还是带家人出行，体验感都很不错。 说白了，蓝图泰山 x 八这次首大华为双联屏，不只是对配置，而是真的懂咱们的出行需求，把智能座舱的实用性、高级感再次拉升。 在四月一日，蓝图汽车公布三月累计交付一万五千零十九辆，同时官宣这台五座新王将于四月下旬正式开启预 售，销量稳不向上，新品实力过硬。这台大五座 suv 你 觉得怎么样？大五座配双大屏是不是你的菜？请在评论区告诉我。

四月的第一天迎来重磅消息，空间王炸蓝图泰山 x 八在座舱体验上迎来新高度了！所有搭载鸿蒙座舱的车型中，蓝图 x 八手搭双十五点六英寸大双联屏。家人们，十五点六英寸什么概念？ 相当于把两块咱们平时用的平板无风拼接在一块，往车里一摆，整个座舱的科技豪华感直接拉满。重点来了，这块屏可不是单纯的堆尺寸，它采用的是二 k 超新显示屏， 分辨率直接给到二五六零乘幺四四零，比咱们手机二黑屏还要清晰细腻。最让我惊奇的是，独立娱乐，互不干扰。长途自驾出行的时候，副驾再也不是只能干坐着的工具人了。 副驾拥有专属的高清大屏，想追剧的追剧，拥有完全独立的私密娱乐空间，真正做到你开你的车，我追我的狙。 不管是日常通勤还是长途旅行，这台蓝途 x 八的鸿蒙双联屏真把好用和好玩结合到了极致。家人们，你们觉得还有什么好玩的实用建议？评论区扣出来，咱们下次接着聊！

蓝图泰山 x 八二零二六年爆款预定，为什么这么说？几个关键信息跟大家来分享。第一呢，辅助驾驶蓝图泰山 x 八搭载问界 m 九同款的四季光雷达，这也是八系首个四季光雷达的 suv。 在 二零二六年，华为 adas 依然是公认的最强选手，不容挑战，也无法挑战。对这种大车来说，跑长途的情况呢，要比其他的小车要多很多，所以呢，一套顶级的辅助驾驶系统尤为重要。 第二点呢，就是尺寸，五二零零毫米乘以二零二五毫米乘以幺八幺四毫米。虽然叫 x 八，但是呢，这个尺寸已经无限接近市面上的九系全尺寸 suv 了。 关于尺寸呢，我觉得是这样，你都买大车了，尽量还是能多大就多大，空间是豪华，是科技，是舒适，是性能，是一台车的所有素质的基本在内体。 这就好比我们买房子去看那个样板间，哪怕五十平的房子，看上去都会很宽敞，给了你很多对美好生活的幻想。但是当你住进去之后，你才发现，那间卧室摆下一张正常尺寸的双人床后，就只剩了一个过人的通道了。 车和房子的道理一样，家用车，尤其是当你有了孩子之后，你会发现再大的车你都用得上。 除此之外，蓝图今年的产品布局更是野心尽显，除了主攻家庭市场的 x 八，运动取向的 f u v， 代号 fe 的 那款车精准锁定年轻消费群体， 而代号珠峰的 mpv 更是直接向五十万级的豪华 mpv 天花板发起冲击，三大产品线齐头并进，全面覆盖，显然是要在各个积分赛道实现全面开花。 总而言之，蓝图泰山 x 八不仅拥有高颜值外观和宽敞实用的空间，更手握顶级支架这张王牌，再加上蓝图一贯的扎实的操控调教与可靠的品质口碑，这台车完全没有理由卖不好。我说的不服来辩。

网上有个视频火了一年轻小伙，拍到了没上市的蓝图，泰山 x 八与问界 m 八同框了。值得注意的是，泰山 x 八明显要比问界 m 八大上一圈。这一幕啊，其实恰好戳中了我跟朋友最近聊的一个话题。 大家一说起大五座的 suv， 总绕不开那几个八系的选手，但问来问去，好像谁都差口气，要么呢空间不够阔绰，要么呢智能配置没底。其实看了蓝图泰山 x 八就明白了，原来八系里一直缺一个把各方面都拉满的狠角色。 咱先说最直观的尺寸，泰山 x 八车长五米二，宽两米零二五，高一米八幺四，轴距直接干到了三米零九。坐进车里啊，六点一平米的空间，真有种移动庭院的感觉。后排放倒秒变两米大床，露营不用带帐篷，孩子在后排打滚都嫌宽敞。 这种中国最大五座 suv 的 气场往那一停，存在感确实很强，但光有大块头还不够。泰山 x 八在智能化上也是配置拉得很满，它配备了八九六线四激光雷达，用的还是和问界 m 九同款的乾坤支架， a d s 高阶支架直接到位，座舱更是首发华为全新一代鸿蒙交互座舱，流畅度交互体验用过就回不去了。再加上后排专享的零重力座椅，一家人出门，爸妈坐二排，也能够享受到独立头等舱的待遇。续航也不含糊， e v 版直接给到一百二十千瓦时的大电池包，纯电跑长途，心里一点也不慌。说白了，泰山 x 八不是跟谁比，它是把八系大五座 suv 里，大家想要的配置基本上都攥在手里了， 空间够大、质价够、底座舱够新、舒适配置够全、续航够长，这几张牌同时甩出来，放在八系里确实能打。以前选车总得做选择题，现在泰山 x 八告诉你，成年人全都要！

蓝图上市是我们新的起点，在新的起点上发布了年初剧透的三王一炸的第一张王牌蓝图 x 八，是为了给我们用户带去一个前所未有的新的产品，希望在新的豪华大五座里面做一个新的标杆，让更多的用户来体验。 为什么这么说呢？第一个，这款车是搭载了目前八系里面唯一的一个四季光阿尔法方案，整个的方案能够给用户带去更好的驾驶体验。第二个，我想做一个参数，我们这款蓝图 x 八是目前市面上唯二的内部空间 大于六平米豪华大五座 suv， 内部称之为庭院级 suv 啊，我们整个的内部达到了六点一平米，所以说拥有最大的 suv 空间嘛。第三，目前来讲， x 八搭载了行业顶级的底盘，包括我们之前在中国首发的三腔空玄，也会在南都泰山 x 八上面 进行搭载，包括我们南都过去一直引以为傲的主被动安全啊，我们在这块上面也会做到极致啊，包括两千两百兆帕的 融资车身也会在这款车上进行大展啊，所以这里我可以很自豪的说啊，蓝图泰山 x 八未来将是巴西 suv 首选，五座 suv 里面就看蓝图 x 八，买蓝图车的用户理解才是比较深刻的，我们致力于照人生进阶的这个这么 b 照王牌正式亮相，也 希望用户啊能够多多关注我们的展车，私家车很快就会到店了，欢迎大家到店体验我们这是港股上市，口号就是一起造好车，和我们各位兄弟们一起共同努力，推动中国汽车品牌一起向上，南通汽车通通拿捏。

当蓝图泰山 x 八反手将 m 九同款的四激光雷达塞进了八系 suv 的 配置清单里啊，我就知道这车稳了。 前两天呢，蓝图公布了二六年上半年的新品规划，有三款重磅车型，庭院级的大五座 suv 蓝图泰山 x 八，智慧纯电 suv 蓝图 fe， 还有五十万级豪华 mpv 蓝图珠峰。其中呢，蓝图泰山 x 八一登场，便聚集了全网的目光。 作为八系阵营里面首款搭载四激光雷达的 suv， 它直接用上了问界 m 九同款的四激光雷达，而且呢，还首发华为全新一代的交互座舱，直接把八系 suv 的 智能体验拉到了全新高度。 一颗长距激光雷达加上三颗近程补盲雷达的黄金组合，勾肩起三百六十度无死角的路况感知网，为家庭出行筑牢安全防线。那他在智能配置拉满的同时呢，蓝图泰山 x 八庭院级的空间同样实力出众。看一下车身尺寸， 五二零零二零二五，还有幺八幺四的车身尺寸，横向宽度呢，比问界 m 九要稍微有优势一些。那大五座的舒适布局呢？再搭配上宽裕的后备箱空间，可以说是完美适配了家庭的全场景出行需求。 大家都这么说啊，蓝图泰山 s 八呢，是拿着九系旗舰的配置征战八系市场，这不就是降维打击吗？而且呢，我觉得这也算是技术普惠了，让更多的普通家庭不用付出太多的溢价，就能够享受到顶级质价和奢享空间。 当庭院级奢阔大空间遇上 m 九同款四激光雷达，这一场对八系 suv 市场的价值重构，我觉得也是带给行业和消费者最大的惊喜，你觉得呢？

蓝图泰山 x 八这个空间王啊，他一头扎进九系这个能兑换百万级的高端赛场，哎，这可能啊，既是蓝图赶股上市以后的开山之作，也很可能是讨论度很高的那台车。 他的打法其实很简单，也很直接，把大五座空间做出更强的体感，核心就做两件事，做的更舒展，心里面更踏实。 哎，换成大家最关心的配置或者体验的话，那就是最大五座加四 g 管理达，再加上首发华为新一代座舱，就是这个空间啊，很多五座 suv 啊，本质是在七座结构上做减法 嘿，但是蓝土探险 x 八是围绕五座做了一次重新的空间分配。相较于当下市场九星热门选手 win g m 九，从数据上看，它更宽更高，横向空间拉的也很明显。有些车啊，坐进去会让你感觉很高级，但是探险 x 八是坐进去以后还能感觉更舒展， 那种不压抑不要相互让位置的状态，是一坐进去啊，就能够很明显的感受的到的。比如你家里面有三四口人，又或者业务需要接待。第三排啊，一年其实真用不了几次，那空间给谁？给空气吗？大五座要的其实就是那种更舒展和体面， 对不对？这才是庭院级大五座该解决的事情。再看这个智障啊，很多人其实更看重实际表现了，而不是参数啊，或者功能表了。 四个激光雷达意味着安全容易更足，复杂路况下多一层安全感。而在硬件规格上呢，探视 x 八和 v g m 九五座啊，属于同级对位，只不过它们两者的侧重点啊，其实是不太一样的。 v g m 九更强调华为全站技术倍数，它已经形成市场可比了，整体体系呢，更成熟，生态系统也确实很完整。 而泰山 x 八同样基于全滑板的技术体系，但是在这个基础上，他把空间架空再往前推了一步，以此啊，来争取更扎实的市场口碑。 说白了，一个强调全站滑性能力和市场口碑，一个呢，在同样技术的基础上，把空间架空体验做的更极致，你会发现这可不是谁更强的问题，而是在于你更在意什么。 如果你更看重已有的品牌以及被市场验证过的体系成熟度，那关键 m 九的逻辑很顺，但如果你明确要五座空间呢？又要做的开，同时还希望安全拥堵和驾驶质感都在线，那台山 x 八的方向会更贴近你。那选车不是找一个标准答案的， 而是看你的现实用车需求以及他的优先级。毕竟到真正用车的时候，你注意的啊，通常不是那种说法咯，而是真实感受，是家人朋友坐起来舒不舒服，自己开起来稳不稳之类的感受。是不是再看台上， x 八算不算给出的是华系豪华的另一种表达？ 总结起来，它未必适合所有人，但是如果你是对空间和操控更敏感的那类人的话，这台车就很值得你去期待一波了。话又说回来喽，你是更在意空间还是体系成熟度呢？

开年就接连获得发改委、商务部、外审局和证监会多层批准，二月就拿下港股通行证。这是哪家新势力？ 这是东风蓝图啊，央国级高端新能源第一股。这还是我认识的蓝图吗？ 开年宣布三王一炸打名牌，公布了四辆车啊，中国首款量产 l 三级 suv 泰山 out 蓝图， fe， 名牌打法拉利 suv 蓝图，珠峰五十万级行业最强 mpv 空间王牌泰山 x 八最大家庭智慧大五座，这个路线规划清晰，产品定义准确，这产品背后一定有高人。蓝图，港股上市之后的第一款重磅作品就是这个泰山 x 八八字辈，但是用上了问界 m 九同款的四激光雷达的驾驶系统， 座舱啊，更是首发华为全新一代交互座舱。哇，这在华系里边，这是不按套路出牌的内战。五米二的车长只比问界 m 九少三公分，但是宽度呢，要多二点六公分，高度呢，还要高一点四公分。 配上蓝图，新款的这个直付前脸，尊贵感是给买了。这车和问界 m 九尺寸基本差不多，但是它竟然是个五座车，那可真是个大五座啊，这就是做产品厉害的地方，那人家宾利天悦啊，还有库里南人也都是两排座啊，这种尊贵的车啊，它用不上第三排座啊， 讲话我老丈人自个有车啊，犯不上我了。这个尺寸啊，二排腿部空间，估计腿都能伸直了啊！说这车是庭院级空间不算夸张，蓝图有央国际造车底蕴支撑，档口上市，聚焦高端车型，加上华为的升华加持， 所有这些动作放在一块看啊，他走的是一个技术创新加资本赋能的一个新战略，上市第一车战术上呢，是要参与全球高端豪华市场竞争。 试想一下啊，在俄罗斯、中亚和东南亚市场上，这样一辆中国智能网联车，它的竞争力是不输给叉五、 gls 这样的传统豪车的，这个才是蓝图，三王一炸的名牌，你看懂了吗？

终于可以说了啊，憋的难受。泰森 s 八啊，我上次直播时候就跟你们说过，搭载的是双屏啊，双十五点六寸的屏可以一起显示内容呢，也可以互不打扰啊，主驾和副驾享受不同的影音内容，鸿蒙的座舱你是完全可以相信的。 开叉 x 八呢，也搭载着双动力，六十五度的插混和一百二十度的纯电双屏什么效果呢？就可以看一下我这台梦想家的效果啊，跟它效果是差不多的。这里呢，还有玲珑屏，这个情绪价值非常高，还可以显示不同的内容啊，包括能耗、 车速、音乐。我个人觉得泰山 h 八的实车要比图片上好看很多。那兄弟们，你们到底是喜欢单联屏还是双联屏的，评论区告诉我。

就在今天，三月十九号，蓝图汽车港股啊正式上市了，这也是央国企高端新能源的第一股啊，而就在上市当日啊，蓝图又出了一款王炸产品，那就是泰山 x 八啊，我相信有很多朋友已经提前在关注这款车了，但是还不够了解，那今天我一口气给你讲明白所有的重点啊。 首先咱们再聊聊定位啊，一谈到大五座 suv， 很多朋友第一反应就是车长五米，轴距超过三米的这个中大型 suv 对 吧？但是呢，这车还真不是啊，泰山 x 八是一个车长直接干到五米二的 suv， 妥妥的全尺寸 suv 的 这个尺寸啊， 不过呢，他明确表示了，就是大五座啊，而且呢，蓝图这次还为这个大五座 suv 定了一个新标准呢，叫六二二，什么意思呢？就是 同级别唯一的超六平米的座舱空间，而且呢，啊，大五座里面唯一的超两米的大窗和后排的这个双零重力座椅啊，所以你可想而知这个车的空间有多么大了啊， 狠狠期待住了啊，我觉得这次真的是绝对的啊，真的大五座啊，那接下来聊到智能化啊，泰山 x 八是首款在八系 suv 里面标配四颗激光雷达的车型，也就是说它这个辅助驾驶跟问界 m 九是一样的啊，都是华为乾坤智驾啊，并且呢，还会首发 全新一代的鸿蒙座舱，整个体验感肯定会变得更好啊，我觉得这一点啊，真的是表现非常不错，就是虽然说它是八系 suv， 但是在智能化体验上一点都不输家里的大哥啊。 好，那说这么多，最后我来快速给你总结一下，泰山 x 八这个车，其实你可以想一想就是蓝图既然敢把上市之后的第一款车这么重要的任务交给泰山 x 八，说明啊，蓝图本身对这个车非常的时间精力在这款车上面， 而你仔细一看这款车呢，你其实会发现它很符合很多高端新能源用户的需求，就是我很多高端新能源用户啊，就都会觉得说，哎，我并不需要你有那么多的座位，但是呢，我需要你每个座位都是头等舱水平，而且智能化体验必须拉满， 这么一看呢，你会发现这个车刚刚好啊，所以你觉得这款蓝途泰山 x 八怎么样？评论区我们一起来交流一下吧！

三月三十一日啊，蓝图汽车正式宣布，泰山 x 八将首发搭载华为最新的双十五点六英寸智慧大屏，给副驾呀，也配了一块专属的超轻大屏。这件事啊，真的是出乎我意料的惊喜。 蓝图泰山 x 八首发了华为的双联屏，比问界智界还早，是头一个用上这套新座舱的 分辨率啊，两千，画面特别细腻，亮度呢高达一千尼特，就算中午太阳很晒，屏幕上内容啊，照样看得清清楚楚。而且呢，它的边框特别窄，屏占比啊接近百分之九十，看视频的时候啊，沉浸感特别强。 有了这块屏啊，能解决很多实际问题。首先呢，分工明确，更安全。副驾的朋友啊，可以用他那块大屏帮你设置导航、查路线，然后轻轻一点，就能把目的地同步到中控屏幕上，你开车啊，更专注，不用分心去说中控屏了。 第二呢，娱乐独立，不打扰跑长途的时候呀，副驾可以尽情用他那块大屏追剧、听歌、打游戏，享受自己的娱乐时光。声音啊，可以通过头枕音响单独听，完全不会影响到你开车，也不会吵到后排休息的家人。 最后呀，分享方便，全家开心。副驾正在看的电影，手指一划，视频就能推送到后排的屏幕上，全家呀，可以一起看同一部电影，进度同步，想暂停就暂停。 这次啊，蓝图泰山 x 八成了行业里第一个用上这套全新华为座舱的车型，先于晋语界走在了最前面。它呀，让副驾不再只是乘客，变成了旅途中的好帮手，好玩伴，让开车坐车啊，都变成了一件更轻松更有趣的事情。

平常测试做惯了，今天来点不一样的我们看新车 作为蓝图赴港上市的首发战略车型，蓝图泰山 x 八以顶天立地的大气姿态，融合优雅从容的中式美学，开创庭院级大五座 suv 全新品质。 车长五点二米，轴距三点零九米，车宽超两米，不管是商务接待、全家出游，还是日常通勤，体面与气场直接拉满，尽显顶天立地大体态。 全车彰显大智慧。首个八系四极光 suv 将首发华为最新一代鸿鹄座舱平台，给您像家人一般的陪伴。 六点一平米座舱空间，处处彰显大格局。更多细节下次为大家持续揭秘，关注我，带你懂支架！