终于来啦!出行季惊喜登场!置办旅店,七四五八给你满格续航与澎湃动力,超大容量,轻松百公里续航,日常通勤、长途骑行都无忧!持续八十安大电量输出,峰值一百安!超强动力,起步爬坡超给力,时速五十千米照样稳! 完美适配九号小牛,集合主流车型做头锂电直接装,不占空间更省心!双口同插设计,电膜专用接口,安德增加品质口灵活用,定能拉满! 现在还有专属补贴活动,四月十日晚八点锁定直播间平台补贴大额优惠券,惊喜福利轮欢送全锂电,认准智霸锂电,重塑高端锂电新标杆!
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哈喽,大家好,我是郑院长,应该很多兄弟已经收到我们这个电池了,然后我给大家讲一下这几个接头的区别,然后因为现在有七十安,八十安,还有一百安好几个值,就大家不知道这个几个接头怎么用,我给大家讲解一下。首先这个电池有两个头,这个是普通的 品质头线,它上面标的是七十五安,它是它的极限的值。然后呢我们平时呢这个头子如果单独接的话,最大电流不能超过七十安,因为要给他留一点预料对不对?然后呢这个是二加四的安德森的头子, 他可以插普通的安得成线,然后他的最大电流呢也是七十安。那么如果你用那种呃蜘蛛定制的那种安得成线的话,带这种视频的这种通讯线的话,他可以就是实现电视通讯,然后这个也是七十安,这个也是七十安。但是呢整个的这个电池呢,他的保护板 它的一级保护就是八十安,就是八十安是可以持续放电的,那如果你同时把这两个接头都插上,然后两个接头同时拧到这个空气上去的话,那么它就能实现八十安的持续放电,然后最大呢可以在一百安的时候能放九十秒, nice。

哈喽,大家好,我是这样的,然后这个呢是我们最新的制霸二三的大炮,大家可以看一下它的风值功率是一千五百瓦,然后它是全铸铝的结构,里面是全灌胶的,然后它这个风扇呢是在外边的,所以它根本就不怕水,好吧?然后它这个头子呢端是这种三角叉, 这个是接我们那个二百二十四那个胶垫的。然后呢另外一端呢是我们这种二加四的安得生口,它是接电池的那个二加四安得生口的,我给大家试一下这个插,这端给它交电上去, 然后我们再来插这个插脚,插, 然后充上电了以后呢这个充电器呢?红灯他显示是在充电,然后这个电池呢?因为他现在是呃满电状态,接近满电状态,所以他现在是闪绿灯,对,如果他电量低的话,会这个绿灯和黄灯一起闪。

说一下最近比较火的智霸七四五八,大家都说对软包电芯有担忧,这款电池用的是福能电芯,七十二伏五十八安时,车规级二十串一 b, 满电八十四伏,核心优势是长续航、轻量、安全快充,寿命长。 铝塑膜封装,热失控、警鼓包,排气不爆炸。通过针刺挤压热箱等车规级安全测试,标称容量五十八安时, 实际长为六十到六十二安时,匀速四十千米,每小时骑行续航可达一百四十千米,加持续安快充约五到六小时充满。 适配车规级快充十分钟可补能百分之二十加二十摄氏度低温,容量保持率大于等于百分之八十九,冬季续航不缩水。全集尔设计,内阻低,散热好,支持三 c 持续放电约一百七十安, 顺时风起可达五 c 约两百九十安。福能是二零零二年起专注软包,国内首批量产,国内软包份额第一,全球前三,这个可不是一般小作坊可以比的,所以大家大可放心使用。

车友的七四五八制霸的锂电已经到货了,今天我们来开箱一组制霸锂电,它要把这个制霸锂电上到它的 f s c t 上面,开箱首先打开有个使用说明书啊,我们先放一边,上面是一个泡沫啊, 好,这个就是我们的本尊了,给它提出来七四五八 max, 这边应该是它的产品产品二维码吧。 nfc, 这是他的充电口,这个地方呢就是他的安德森插头了,看一下七四五八适配车型,七十二伏电信类型,钨钛合金 cm 软包电信,七十五最大充电电流,盲充十安三十安智能充最大持续放电电流,八十安 还是可以啊,这个地方还有他的一个透明窗啊,就他宣传的这个地方,电池的身份证啊,条码扫描出来,什么时候的,就是智霸带的这个充电器, 输出八十六伏五安至十安锂电池电池组,二十串品质头的充电器,这个就是他的充电器了,还是比较轻啊,金属外壳的,这里有个切换按钮, 按照这边就是五安,按照这边就是十安。另外一边呢就是他的风扇,风扇出口标准的三相插头,这个就是他的充电口品质头的 a few moments later, 这个车子走线呢,还是应车主的要求, 从我们原车的铅酸线上面去走线,接一个接一个安的声插头出来,这样子我们等会看一下锂电放进去的效果,偷了个小懒,这个充电口呢,就没从这里走线,一直走走走走, 这里就没有替换原车的充电口,他后期想用那种转接线,平字头转强标头,从这里小安数充,就是五安五安的,四安四安的这样充,所以说就没有给他单独走线过来,而是买了一根这种的延长线,从这里一直到坐桶这里延长过来, 就从座桶里面给他充电,放电呢就从原先的铅酸线这里接一根线出来,这样给他充电。放的位置呢是比较偏向靠后的,前面可以看到这里还有这么大的空间,其实按照这个空间来说,放两块七四五吧,我觉得应该完全没问题, 后面还有这么大的空档。这个压条呢是 f s c t 原车自带的七二二零的那个配件包里面的压条,前面这个压条,这个压条打不太死啊,不能打太死还是有一点间隔的, 太死打下去就已经基本上把电池给压变形了,估计这个电池整体来说还是比较高的,跟小花的七二五七电池的高度差不多,放在电池仓里面的效果, 如果单独做出来一根充电口的话,还是有点注意事项的。这位车友买的这个延长线呢,他是没有带那种防水胶套,也叫绝缘胶套,就上面一个盖子给他盖住的, 他长期这样暴露在外面的话,他其实是带电的,要注意做好绝缘保护,就座头里面尽量不要放金属物品,他这个端子两边正负极碰到了他是会打火的哦。这个就是盖板盖下去的效果,可以看一下缝隙还是比较小, 这个地方有一点点空,整体还是非常平的啊,不用把那个 pp 键上面的一组给它剪掉, 基本上都 ok。 剩下的就是看车油满电充放一次,看能在 f s c t 这个车子上七二五八的之霸能跑出多少续航出来? 电池适配小如这个计量模块的线还没到,所以说我给车友刷的是七十二伏四十五安时的容量,跟他保护板上面的数据还差的比较多,毕竟模拟的是七二四五的容量,他实际上是七二五八的容量。剩下就等后期所有的模块线到再出一期视频,看看那模块线怎么装。 反正是说的是协议适配的,我想应该是能直接插上去的,直接模拟到这个百分比跟他的电池的百分比是一样的。本次的分享就到这里,我是小李,我们下期见。

ok, 兄弟们今天也是收到了快递,给大家来一个完整细节,开箱两侧各有一个提手,也是为了咱们很好的搬运。 制霸第一款产品,从外包装上看,设计的很用心,一拉封口设计,避免了找不到剪刀的尴尬。 首先映入眼帘的是咱们的产品说明书,详细讲解如何链接绑定和注意事项,感兴趣的朋友可暂停观看。 由于主包比较专业就不用看了, 内部用珍珠泡棉填充,避免运输中导致损坏 电池很有分量,主包也是费了不少力气。 这个配色主包很喜欢,和小哈的配色有着异曲同工之妙, 这里发现有些毛刺,希望厂家改善一下工艺。 侧面有电芯,可是窗口编码可溯源, 底部标有生产日期、厂家和规格参数。 正面有 nfc 感应贴和绑定二维码,一键绑定很方便, 小程序可以看到电池的基本参数信息, 提手活动矿量有点大,旁边的两颗固定螺丝不知道能不能调整,矿量大放在座桶或者脚踏可能出现异响。 由于主播是鸿蒙系统,首次绑定,没有自动连接蓝牙,无法使用鸣笛寻电和设置充电电流,后面又自动连上了, 使用鸿蒙系统的朋友注意一下,充电最高可以到二十 a。 试了一下鸣笛巡电功能,很响,绑定成功后可在小程序上查看电池状态,设置电流,以鸣笛巡电, 底部可以看见每片电芯的电压。 好了,本次开箱就到这里了。

智霸七四五八配金剑 f 六零全程一档续航实测今日天气一档,最高时速五十,今日重包载收入上午十一点到十三点四十八分,晚上十八点到二十一点零一分, 根据仪表显示计算今日总里程八十八公里,电量还剩百分之十七。下期还想怎么测?你评论我测。

收到巨霸七四五八电池了,非常激动,电池到手触使电量三十六,插秧为零点零零五时安充电器,四点五小时充满电,到电动车电了,开始找师傅组装 台铃,苍穹电子坐桶完美直上满电出发开始测续航, 高德时速最高六十九,最终一共跑了二十四点八公里,最高时速六十九,由于红绿灯太多,均速四十五左右, 最终剩余电量八十四。总结,二十四点八除以十六乘一百,等于一百五十五排名,苍穹电自均速四十五 能跑一百五十公里,相比于之前的七二二五千三,换了这款锂电后,极速从六十升到了七十,续航也从四十升到了一百加老铁们,这款电池可以充非常奈斯!

这个视频带你看电瓶车怎么再加一个锂电池?客户自行购买的锂电池,找我改的双电,也是最近很有热度的制霸锂电,网上吹牛吹爆了,我来看看怎么个事。 保留原有的铅酸电池,再加一块锂电池,必须要过空开,用这种双联动空开,用铅酸电池的时候,锂电是断开的,当你用锂电的时候,铅酸也会自动断开。 这换完不得跑二百多公里啊,跑个外卖啥的也都够了。必须拿出店里最粗的品字头大线 小牛。这个侧面的空间完美放下,空开边缘处理好,用电烙铁修圆 正正好,很合适,一点也不晃荡。把里面固定妥当,基本结束。 快递包装里的两块海绵也不要扔,用来填充缝隙,太完美了, 这样不管你怎么行驶,一点也不晃。

车友换的新出的智霸七四五八锂电池,车型是 m 三九十五 c max, 用了咱们定制的方案,完美实现了充电动画全程视频指导,二十分钟轻松搞定安装。还有用智霸电池没有充电动画的,把你的车型私信告诉我吧!

安装制霸七至五八锂电小白教程,安装前一定要关闭空开,注意正负极不要接反了,看一下 ae 五 i pro 怎么接线, 要一根制霸的通讯线,再买一根饼子口的转接线, 这个是充电用的,这个放电用的,然后拆座桶啊,开始拆座桶,先打开座桶,先把这个坐垫感应线拆掉,这个向上扣,然后两个手一个手拿下面,一个手拿上面这个向上扣,然后一拔就出来了, 然后把龙头锁拉下去,打四个螺丝,卸了 就 c 回去,然后向上提坐垫就可以拿出来了, 向上提后坐垫这里有一个充电口,把它拔了,充电口这充电口是这里向下按,向下按,然后拔按住这里,然后两个手拔, 然后要把前盖打开,这里四个螺丝卸了, 然后拿螺丝刀撬一下,就在后边撬一下,就拿螺丝刀,拿螺丝刀在后边撬一下, 然后就拿下来了,然后把四个螺丝松了。轿子拆下来, 然后开始接线,拆开后可以看到有两条线,就是铅酸的连接线,不过没有改控制器,没有改电机的话就直接用原厂这两根线是可以的。 然后橙色是正极,绿色是负极, 然后拿出我们的协议线和充电口线, 它的端子红色和红色对对接,负极,黑色和黑色对接, 用螺丝把这两条线锁在这条正极线上,负极也是一样的,好了之后就是这个样子的, 然后用电工胶布给它包好,一定要包好啊, 包好差不多就这个样子,我就简单包了一下,然后这个是通讯线,通讯线看到我们原车左边的计量模块,计量模块这根线 这里下面有个钮,往上按,往上按往外拔就出来了,然后把这两个对接,对接上原车就能显示电量了,直接插上, 然后把充电口线放在旁边,协议线从底下穿出去, 底下穿出,然后把电池放上去, 一定要关空开,关空开 插上电池后啊打算空开就能显示电量了,然后把电池放倒, 把电池放进脚踏,插好插头,把这个盖上去就行,然后把螺丝锁紧, 然后我们安装坐桶好,先把坐垫感应线从上面扯到这里,然后这根线扯到这里, 充电线把坐好, 把坐桶往上放, 我把充电口线塞进座桶这里 先做红太, 然后把信号线从这个孔里塞出来, 信号线从这个孔里塞出,对接上, 然后塞回去,然后这里翘起来一点, 把龙头手拿出来, 然后把坐垫放平, 然后调整一下,调整平整后把螺丝打上,四个螺丝打上 就装好了。

大家好,这个是九号 m 九五 c 电摩款,现在呢,我们用我们的七四五八智霸锂电,看看我们的锂电能不能适配我们的九号 m 九五 c, 可以 看得出来,我们的七四五八智霸锂电是完全适配于九号 m 九五 c 电摩款, nice。

兄弟们好,现在给大家出一下这个智霸七四五八的一个安装教程,先给大家看一下智霸七四五八放在小牛 f 叉风速的坐桶里面位置如何?这是我们事先煎好的一个平字头的一个放电线,直接插上去就可以通电了, 高度非常的适合啊, 正常使用,充满电了直接插上去就正常使用了。这是放在座桶里面的一个尺寸啊,咱们给他把这个瓶子头移到前面去,看他会不会更完美一点。 其实大家买线的话啊,尽量买长一点的,不要太短了,太短了的话其实实际操作起来的话不太方便的。 这样子看一下,看这个位置是更加适合一些,还是这个品字头朝后面更加适合一些 啊?原来朝前面更加适合啊,朝前面的话是不挺坐桶一些,所以建议大家这个品字头的插口朝前面。 其他车型的兄弟们啊,自己可以去测试一下,看是到底是朝前面好还是朝后面好。有的车子他是躺着放,躺着放更加适合,有的是平躺着,有的是这样这样侧着躺着,然后这个插口,这个插口,这个插口朝上就可以了。 接下来是给大家讲解如何把电池安装在这个脚踏下面啊。首先我们的座桶的话,最好也是打开一下,因为安装的话必须要接线,所以说座桶打开是方便接线的。呃, f 叉风速这个车 呃是有五个螺丝,大部分的车子啊,电动自行车的话,它只有四个螺丝, 所有的车辆基本上脚踏下面为四个螺丝拆卸下来就可以了,有的是梅花的,有的是像这种内六角的啊,脚踏板一打开,然后就是这个压线条,压线条的话不同车辆的压线条形状不一样,咱们这个的话是这样子的 啊,拆卸的话其实很简单啊,有工具,然后工具简单有手就行啊,会打螺丝都会安装的小伙伴们不用担心安装的一个问题, 目前来说官方的这个安德森线束还没有到。呃,那么我们需要准备两根什么样的线束装在脚踏下面,既能充电又能放电呢?我们需要准备 一根这样的品字头工头啊,带 o t 端的这个是拿来插十 a 的 充电器的,因为充电器是品字头的,一根这样的品字头的一个放电线啊,这两根线的话也都是 o t 端的,这两根线在我橱窗里面有,大家去找一下,我橱窗里面也特别干净特别简单啊。 接脚踏,因为我小牛 f 叉风速的话,脚踏的原车线就是呃,两根十平方的正负极。对, 如果说很多兄弟他是呃控制器更换过的话,就需要接在控制器上面啊,咱们的话,因为脚踏的这个线够粗,我就直接接在这个脚踏下面,然后我也是原车原控的 这两根线安装好了之后,他就是这个样子的。呃,不管你是几根线啊,你还可以继续打,就是你三根线也好,两根线也好, 你反正负极打到负极的 o t 端,正极打到正极的 o t 端,就像这个样子啊,找一个螺螺丝螺帽, o t 端的话就是特是专门用螺丝来锁紧的一个端子啊,然后把它盖上啊, 然后再找垫胶布,一定要给它缠好,因为脚踏仓这个底壳的话大部分都是金属的。呃,如果说你那个垫胶布磨破皮了的话,就会导致短路啊,就是垫胶布这里一定要防护好, 垫胶布防护好了之后就是这个样子,很多兄弟他又会好奇问啊,兄弟啊,你为什么要换一根这样的瓶子头啊?我原车的插口不是可以插吗?啊? 告诉大家,因为有很多兄弟的原车插口,不管是电摩也好还是电子也好,它都是一个这样的二加二的一个充电插口,它跟充电器是不吻合的,它是插不上去的,所以才需要替换一根这样的插带口。至于这根插带口你是把这个替换下来 还是延伸到座头里面,这个就随你自由选择了。呃,兄弟的话是打算给它延伸到座头里面就可以了。原车的口的话没有打算去给它替换,替换也可以,不替换也可以啊,这个根据自己的一个完美情节去定夺了,脚踏安装的话就是这样子。 呃,至于您是朝前插口朝前还是朝这个后,就根据您自己怎么方便怎么来这个线束的长短啊。 我现在是已经把品字头线插上了,然后这根充电线的话就准备延伸到座桶里面,等下如果说我要双电使用的话,我再到控制器的正负极上面再拓展一根, 再拓展一根这个品字头的放电线就可以了,就可以使用双电了,我用哪个我就插哪个。脚踏下面是由这个原车的空开来控制的, 脚踏下面的不用我就把空开关掉,然后再用原车的这个控制器上面拓展的这根品字头的放电线,再进行一个插拔就可以了。 还有很多兄弟说,兄弟我的仓是幺七零哎,怎么你的电池有幺七五 啊,会不会紧?会不会装不进去?我告诉大家,不会啊,如果说你的电池是幺八零厚度的话,那么这个压线条确实是很不好安放的,但是幺七五的话是非常的好啊,非常的紧凑,你固定好这个压线条之后,相反这个电池它不会前后因为惯性的滑动啊,这是一个黄金尺寸呢。 好了,坐桶的这根呃品质头的一根拓展线,双电使用的一根备用线啊,给它固定到这个控制器的正负极上面去了。这个控制器的这个螺丝很多车型不一样而不一样,自己去决定这个工具啊, 工具的话都不难的,市面上都很容易买到的。是一样的,正极接正极,负极接负极,然后螺丝固定好了就可以了,大功告成了啊,兄弟们, 双电使用的话呢,最好是把这个瓶子头找到一个适合的位置啊,把这里破开,把正极破开就行了,然后加一个空开, 加一个空开用来开关控制,然后再插拔的话会好火会好一些,这样的话就防止打火啊。这个是给脚踏下面拓展的一个充电的呃,装在座桶里面的话就知道了啊,装在座桶里面的话呢,你就只需要直接插充电器进行充电就可以了,就没有必要哎,多此一举了。 这是脚踏的充电线,这就是双电使用啊,看,然后接控制器的那个正负极线的时候,一定要记得把这个呃放电线给拔一下,刚刚打了一下火啊,吓死我了, 砰的一下哇,还好车子控制器一般打不坏啊,因为也有大电流保护的,起码也有几百安的电流保护啊,座套螺丝都装好了,只要插上就可以用了,安装就是这么简单啊,单电安装,呃,双电安装 啊,座筒安装,脚踏安装,双电使用就一步讲到位了,因为官方的这个安德森协议限速没到啊,没有办法给大家演示,然后加上我这个 f 叉风速,本身他就没有那个铅酸模块啊, 之后的话还不知道要不要一个铅酸模块呃,反正二十安的那个。呃, 安德森协议充电器的兄弟们就使用官方的一号线束两根就行了。呃,他是 ot 端的, ot 端的话你两根你同时接脚踏的正负极也可以,然后同时接控制器的正负极上面也可以一端插上电池啊,装在脚踏下面的话啊,一端扎上穿,一端插上电池,一端 从那个 o t 端那里延伸出来,反正延伸到座桶里面,丢到座桶里面啊,充电器插上进行充电,然后座垫一盖,人家也偷不走你的充电器啊。很多电动车的话,兄弟们有这个卡槽啊,线的卡槽 啊,然后在这里也有防盗的,一个防盗螺栓可以从这里延伸出来,不要从这个内侧,从这个内侧的话,他这个金属他会撵断你的线,从这个防盗处的这个外侧延伸出来,他不会卡线的,你人不在不坐在座桶上面是没有什么损伤的啊。 好啦,整个的安装视频就是这样,这就是这个样子,明天的话去给大家进行一个路试啊, ok 啦,不管什么车,安装的方式方法都是这样。

激动的心,颤抖的手,制霸锂电终于到手了,包装保护的很好,赶紧拆开装车,装进我的 m 九五 c 家里,正好前后压板可以压住铅酸,大土豆也正式下岗了, 充满电齐了六十七千米,还剩百分之五十七的电,也就是大概一百五十千米的满电续航,再加上二十安快充,再也不用担心续航不够用了。

正哥,这个就是传说中的制霸首款电池啊?对,制霸锂电首款七十五吧。什么电芯啊?呃,福能五十八安时软包。我靠,软包啊,再见,再见。别别别别,你回来回来价格还没熟呢,多少面价?三二八零,这个首发价二九八零。那这个我先拿走了。 那我看到很多人都说啊,你在你的那个号上连发了九次 ppt 啊,九次 ppt 啊,吊足了胃口啊。嗯, 那这个到底是什么时候能够真正的面试?可能就是二月二十六号到二十八号之间,价格上有没有什么惊喜啊?就我觉得能够打动这个消费者的一个价格至少要低个一千块以上吧,常规定价是三二八零,在首发的时候呢,能够让消费者到手价 在二九八零,但是二九八零的那个范围是有限的,比其他品牌的这个四千多块钱还是便宜很多。那你还让不让人家活了?我的天呐,既然能做到那么低的价格,用的是什么电信呢?呃,我选电信的标准呢,其实从来都没变过啊,就是 大规模装车的城用车电,我们这次选用的是福能的 p 五八三元软包电芯。我觉得给我们带来最大惊喜的就是它竟然能直接兼容小牛,还有集合的这个协议是怎么做到的?你们我来做之后呢,其实我主导了整个制作产品啊,向这个开放的形式, 更加开放这个形态去发展。然后其实这个电池包呢,它具备了多套协议,它包含了蜘蛛本身的协议,还有我们也写住了铁塔的协议,它还有小牛和集合的协议,官方要求不能够体现在我们的这个宣传页面上,但是我们可以去使用它,这是没有问题。然后在你的车机仪表上 能够直接看到电池的声音、电量,然后充电的时候也能看到这个,你充电动画就完全不会出错的。那九号的为什么没有搞定呢?

今天来测一下原厂的集合 le 四 s e 加使用智霸七十二伏五十八奥利电池的极速。话不多说,运动档位直接开测,大家参考一下仪表就可以了。 but hey, hey tomorrow! hey tomorrow's a do over too blah, blah, blah, yeah yeah! but hey, hey tomorrow's a brand new flame。

哈喽大家好,我是郑院长,我们智霸七四五八出来有一段时间了,然后今天呢,我们请了一位小伙子来测一下我们这个七四五八的续航啊,这次搭配的车型是黑武士的 t m 八九零,大家可以看后面的这个具体的车型数据。 哈喽大家好,你们在吹着智霸离店七四五八,他今天终于来了,也就是我手里的这款电池, 他的真实续航,我们今天来测一测。今天啊,我们不玩虚的,也不吹理论,直接就上这台黑武士 实测,实路实测,我们看看他到底能跑多远多久。本次续航测试均在合法合规前提下完成。七四五八电池为电摩专用电池,使用该类车辆需持有相应摩托车驾驶证。请屏幕前的观众切勿随意模仿测试行为,安全骑行,遵守交规。 看,这就是制霸锂电的小程序,在这上面我们可以看到电量、电压、位置等详细信息啊,那目前看来这个电池它是百分百的,那我们现在就直接开始吧, 现在我们到了淀山湖的小渔村,然后已经行驶了正好五十公里, 那这五十公里呢,我们总共还剩电量百分之六十四,那剩余的六十四的电呢?百分之六十四电呢?那肯定是能破一百公里了,那具体是一百多少,那我们还得继续接着跑下去,看一下它到底能跑多远,然后我们接着继续跑吧, 因为一些原因啊,我们今天的续航就提前结束了,那我们总共已经行驶了一百零八公里, 一百零八公里,那剩余的电量呢?他其实还是百分之十五的电的,那综合算一下的话,那就是得出来的数是一百二十七公里。 你们觉得这个成绩怎么样?我是已经很满意了,因为我基本上都是拉着极速去跑的,也请把你们的续航给切出来。那我们下次再见。