智霸锂电7458放脚踏怎么用大炮

哈喽，大家好，我是郑院长，应该很多兄弟已经收到我们这个电池了，然后我给大家讲一下这几个接头的区别，然后因为现在有七十安，八十安，还有一百安好几个值，就大家不知道这个几个接头怎么用，我给大家讲解一下。首先这个电池有两个头，这个是普通的 品质头线，它上面标的是七十五安，它是它的极限的值。然后呢我们平时呢这个头子如果单独接的话，最大电流不能超过七十安，因为要给他留一点预料对不对？然后呢这个是二加四的安德森的头子， 他可以插普通的安得成线，然后他的最大电流呢也是七十安。那么如果你用那种呃蜘蛛定制的那种安得成线的话，带这种视频的这种通讯线的话，他可以就是实现电视通讯，然后这个也是七十安，这个也是七十安。但是呢整个的这个电池呢，他的保护板 它的一级保护就是八十安，就是八十安是可以持续放电的，那如果你同时把这两个接头都插上，然后两个接头同时拧到这个空气上去的话，那么它就能实现八十安的持续放电，然后最大呢可以在一百安的时候能放九十秒， nice。

哈喽，大家好，我是这样的，然后这个呢是我们最新的制霸二三的大炮，大家可以看一下它的风值功率是一千五百瓦，然后它是全铸铝的结构，里面是全灌胶的，然后它这个风扇呢是在外边的，所以它根本就不怕水，好吧？然后它这个头子呢端是这种三角叉， 这个是接我们那个二百二十四那个胶垫的。然后呢另外一端呢是我们这种二加四的安得生口，它是接电池的那个二加四安得生口的，我给大家试一下这个插，这端给它交电上去， 然后我们再来插这个插脚，插， 然后充上电了以后呢这个充电器呢？红灯他显示是在充电，然后这个电池呢？因为他现在是呃满电状态，接近满电状态，所以他现在是闪绿灯，对，如果他电量低的话，会这个绿灯和黄灯一起闪。

说一下最近比较火的智霸七四五八，大家都说对软包电芯有担忧，这款电池用的是福能电芯，七十二伏五十八安时，车规级二十串一 b， 满电八十四伏，核心优势是长续航、轻量、安全快充，寿命长。 铝塑膜封装，热失控、警鼓包，排气不爆炸。通过针刺挤压热箱等车规级安全测试，标称容量五十八安时， 实际长为六十到六十二安时，匀速四十千米，每小时骑行续航可达一百四十千米，加持续安快充约五到六小时充满。 适配车规级快充十分钟可补能百分之二十加二十摄氏度低温，容量保持率大于等于百分之八十九，冬季续航不缩水。全集尔设计，内阻低，散热好，支持三 c 持续放电约一百七十安， 顺时风起可达五 c 约两百九十安。福能是二零零二年起专注软包，国内首批量产，国内软包份额第一，全球前三，这个可不是一般小作坊可以比的，所以大家大可放心使用。

车友的七四五八制霸的锂电已经到货了，今天我们来开箱一组制霸锂电，它要把这个制霸锂电上到它的 f s c t 上面，开箱首先打开有个使用说明书啊，我们先放一边，上面是一个泡沫啊， 好，这个就是我们的本尊了，给它提出来七四五八 max， 这边应该是它的产品产品二维码吧。 nfc， 这是他的充电口，这个地方呢就是他的安德森插头了，看一下七四五八适配车型，七十二伏电信类型，钨钛合金 cm 软包电信，七十五最大充电电流，盲充十安三十安智能充最大持续放电电流，八十安 还是可以啊，这个地方还有他的一个透明窗啊，就他宣传的这个地方，电池的身份证啊，条码扫描出来，什么时候的，就是智霸带的这个充电器， 输出八十六伏五安至十安锂电池电池组，二十串品质头的充电器，这个就是他的充电器了，还是比较轻啊，金属外壳的，这里有个切换按钮， 按照这边就是五安，按照这边就是十安。另外一边呢就是他的风扇，风扇出口标准的三相插头，这个就是他的充电口品质头的 a few moments later， 这个车子走线呢，还是应车主的要求， 从我们原车的铅酸线上面去走线，接一个接一个安的声插头出来，这样子我们等会看一下锂电放进去的效果，偷了个小懒，这个充电口呢，就没从这里走线，一直走走走走， 这里就没有替换原车的充电口，他后期想用那种转接线，平字头转强标头，从这里小安数充，就是五安五安的，四安四安的这样充，所以说就没有给他单独走线过来，而是买了一根这种的延长线，从这里一直到坐桶这里延长过来， 就从座桶里面给他充电，放电呢就从原先的铅酸线这里接一根线出来，这样给他充电。放的位置呢是比较偏向靠后的，前面可以看到这里还有这么大的空间，其实按照这个空间来说，放两块七四五吧，我觉得应该完全没问题， 后面还有这么大的空档。这个压条呢是 f s c t 原车自带的七二二零的那个配件包里面的压条，前面这个压条，这个压条打不太死啊，不能打太死还是有一点间隔的， 太死打下去就已经基本上把电池给压变形了，估计这个电池整体来说还是比较高的，跟小花的七二五七电池的高度差不多，放在电池仓里面的效果， 如果单独做出来一根充电口的话，还是有点注意事项的。这位车友买的这个延长线呢，他是没有带那种防水胶套，也叫绝缘胶套，就上面一个盖子给他盖住的， 他长期这样暴露在外面的话，他其实是带电的，要注意做好绝缘保护，就座头里面尽量不要放金属物品，他这个端子两边正负极碰到了他是会打火的哦。这个就是盖板盖下去的效果，可以看一下缝隙还是比较小， 这个地方有一点点空，整体还是非常平的啊，不用把那个 pp 键上面的一组给它剪掉， 基本上都 ok。 剩下的就是看车油满电充放一次，看能在 f s c t 这个车子上七二五八的之霸能跑出多少续航出来？ 电池适配小如这个计量模块的线还没到，所以说我给车友刷的是七十二伏四十五安时的容量，跟他保护板上面的数据还差的比较多，毕竟模拟的是七二四五的容量，他实际上是七二五八的容量。剩下就等后期所有的模块线到再出一期视频，看看那模块线怎么装。 反正是说的是协议适配的，我想应该是能直接插上去的，直接模拟到这个百分比跟他的电池的百分比是一样的。本次的分享就到这里，我是小李，我们下期见。

ok， 兄弟们今天也是收到了快递，给大家来一个完整细节，开箱两侧各有一个提手，也是为了咱们很好的搬运。 制霸第一款产品，从外包装上看，设计的很用心，一拉封口设计，避免了找不到剪刀的尴尬。 首先映入眼帘的是咱们的产品说明书，详细讲解如何链接绑定和注意事项，感兴趣的朋友可暂停观看。 由于主包比较专业就不用看了， 内部用珍珠泡棉填充，避免运输中导致损坏 电池很有分量，主包也是费了不少力气。 这个配色主包很喜欢，和小哈的配色有着异曲同工之妙， 这里发现有些毛刺，希望厂家改善一下工艺。 侧面有电芯，可是窗口编码可溯源， 底部标有生产日期、厂家和规格参数。 正面有 nfc 感应贴和绑定二维码，一键绑定很方便， 小程序可以看到电池的基本参数信息， 提手活动矿量有点大，旁边的两颗固定螺丝不知道能不能调整，矿量大放在座桶或者脚踏可能出现异响。 由于主播是鸿蒙系统，首次绑定，没有自动连接蓝牙，无法使用鸣笛寻电和设置充电电流，后面又自动连上了， 使用鸿蒙系统的朋友注意一下，充电最高可以到二十 a。 试了一下鸣笛巡电功能，很响，绑定成功后可在小程序上查看电池状态，设置电流，以鸣笛巡电， 底部可以看见每片电芯的电压。 好了，本次开箱就到这里了。

智霸七四五八配金剑 f 六零全程一档续航实测今日天气一档，最高时速五十，今日重包载收入上午十一点到十三点四十八分，晚上十八点到二十一点零一分， 根据仪表显示计算今日总里程八十八公里，电量还剩百分之十七。下期还想怎么测？你评论我测。

收到巨霸七四五八电池了，非常激动，电池到手触使电量三十六，插秧为零点零零五时安充电器，四点五小时充满电，到电动车电了，开始找师傅组装 台铃，苍穹电子坐桶完美直上满电出发开始测续航， 高德时速最高六十九，最终一共跑了二十四点八公里，最高时速六十九，由于红绿灯太多，均速四十五左右， 最终剩余电量八十四。总结，二十四点八除以十六乘一百，等于一百五十五排名，苍穹电自均速四十五 能跑一百五十公里，相比于之前的七二二五千三，换了这款锂电后，极速从六十升到了七十，续航也从四十升到了一百加老铁们，这款电池可以充非常奈斯！

这个视频带你看电瓶车怎么再加一个锂电池？客户自行购买的锂电池，找我改的双电，也是最近很有热度的制霸锂电，网上吹牛吹爆了，我来看看怎么个事。 保留原有的铅酸电池，再加一块锂电池，必须要过空开，用这种双联动空开，用铅酸电池的时候，锂电是断开的，当你用锂电的时候，铅酸也会自动断开。 这换完不得跑二百多公里啊，跑个外卖啥的也都够了。必须拿出店里最粗的品字头大线 小牛。这个侧面的空间完美放下，空开边缘处理好，用电烙铁修圆 正正好，很合适，一点也不晃荡。把里面固定妥当，基本结束。 快递包装里的两块海绵也不要扔，用来填充缝隙，太完美了， 这样不管你怎么行驶，一点也不晃。

车友换的新出的智霸七四五八锂电池，车型是 m 三九十五 c max， 用了咱们定制的方案，完美实现了充电动画全程视频指导，二十分钟轻松搞定安装。还有用智霸电池没有充电动画的，把你的车型私信告诉我吧！

安装制霸七至五八锂电小白教程，安装前一定要关闭空开，注意正负极不要接反了，看一下 ae 五 i pro 怎么接线， 要一根制霸的通讯线，再买一根饼子口的转接线， 这个是充电用的，这个放电用的，然后拆座桶啊，开始拆座桶，先打开座桶，先把这个坐垫感应线拆掉，这个向上扣，然后两个手一个手拿下面，一个手拿上面这个向上扣，然后一拔就出来了， 然后把龙头锁拉下去，打四个螺丝，卸了 就 c 回去，然后向上提坐垫就可以拿出来了， 向上提后坐垫这里有一个充电口，把它拔了，充电口这充电口是这里向下按，向下按，然后拔按住这里，然后两个手拔， 然后要把前盖打开，这里四个螺丝卸了， 然后拿螺丝刀撬一下，就在后边撬一下，就拿螺丝刀，拿螺丝刀在后边撬一下， 然后就拿下来了，然后把四个螺丝松了。轿子拆下来， 然后开始接线，拆开后可以看到有两条线，就是铅酸的连接线，不过没有改控制器，没有改电机的话就直接用原厂这两根线是可以的。 然后橙色是正极，绿色是负极， 然后拿出我们的协议线和充电口线， 它的端子红色和红色对对接，负极，黑色和黑色对接， 用螺丝把这两条线锁在这条正极线上，负极也是一样的，好了之后就是这个样子的， 然后用电工胶布给它包好，一定要包好啊， 包好差不多就这个样子，我就简单包了一下，然后这个是通讯线，通讯线看到我们原车左边的计量模块，计量模块这根线 这里下面有个钮，往上按，往上按往外拔就出来了，然后把这两个对接，对接上原车就能显示电量了，直接插上， 然后把充电口线放在旁边，协议线从底下穿出去， 底下穿出，然后把电池放上去， 一定要关空开，关空开 插上电池后啊打算空开就能显示电量了，然后把电池放倒， 把电池放进脚踏，插好插头，把这个盖上去就行，然后把螺丝锁紧， 然后我们安装坐桶好，先把坐垫感应线从上面扯到这里，然后这根线扯到这里， 充电线把坐好， 把坐桶往上放， 我把充电口线塞进座桶这里 先做红太， 然后把信号线从这个孔里塞出来， 信号线从这个孔里塞出，对接上， 然后塞回去，然后这里翘起来一点， 把龙头手拿出来， 然后把坐垫放平， 然后调整一下，调整平整后把螺丝打上，四个螺丝打上 就装好了。

大家好，这个是九号 m 九五 c 电摩款，现在呢，我们用我们的七四五八智霸锂电，看看我们的锂电能不能适配我们的九号 m 九五 c， 可以 看得出来，我们的七四五八智霸锂电是完全适配于九号 m 九五 c 电摩款， nice。

兄弟们好，现在给大家出一下这个智霸七四五八的一个安装教程，先给大家看一下智霸七四五八放在小牛 f 叉风速的坐桶里面位置如何？这是我们事先煎好的一个平字头的一个放电线，直接插上去就可以通电了， 高度非常的适合啊， 正常使用，充满电了直接插上去就正常使用了。这是放在座桶里面的一个尺寸啊，咱们给他把这个瓶子头移到前面去，看他会不会更完美一点。 其实大家买线的话啊，尽量买长一点的，不要太短了，太短了的话其实实际操作起来的话不太方便的。 这样子看一下，看这个位置是更加适合一些，还是这个品字头朝后面更加适合一些 啊？原来朝前面更加适合啊，朝前面的话是不挺坐桶一些，所以建议大家这个品字头的插口朝前面。 其他车型的兄弟们啊，自己可以去测试一下，看是到底是朝前面好还是朝后面好。有的车子他是躺着放，躺着放更加适合，有的是平躺着，有的是这样这样侧着躺着，然后这个插口，这个插口，这个插口朝上就可以了。 接下来是给大家讲解如何把电池安装在这个脚踏下面啊。首先我们的座桶的话，最好也是打开一下，因为安装的话必须要接线，所以说座桶打开是方便接线的。呃， f 叉风速这个车 呃是有五个螺丝，大部分的车子啊，电动自行车的话，它只有四个螺丝， 所有的车辆基本上脚踏下面为四个螺丝拆卸下来就可以了，有的是梅花的，有的是像这种内六角的啊，脚踏板一打开，然后就是这个压线条，压线条的话不同车辆的压线条形状不一样，咱们这个的话是这样子的 啊，拆卸的话其实很简单啊，有工具，然后工具简单有手就行啊，会打螺丝都会安装的小伙伴们不用担心安装的一个问题， 目前来说官方的这个安德森线束还没有到。呃，那么我们需要准备两根什么样的线束装在脚踏下面，既能充电又能放电呢？我们需要准备 一根这样的品字头工头啊，带 o t 端的这个是拿来插十 a 的 充电器的，因为充电器是品字头的，一根这样的品字头的一个放电线啊，这两根线的话也都是 o t 端的，这两根线在我橱窗里面有，大家去找一下，我橱窗里面也特别干净特别简单啊。 接脚踏，因为我小牛 f 叉风速的话，脚踏的原车线就是呃，两根十平方的正负极。对， 如果说很多兄弟他是呃控制器更换过的话，就需要接在控制器上面啊，咱们的话，因为脚踏的这个线够粗，我就直接接在这个脚踏下面，然后我也是原车原控的 这两根线安装好了之后，他就是这个样子的。呃，不管你是几根线啊，你还可以继续打，就是你三根线也好，两根线也好， 你反正负极打到负极的 o t 端，正极打到正极的 o t 端，就像这个样子啊，找一个螺螺丝螺帽， o t 端的话就是特是专门用螺丝来锁紧的一个端子啊，然后把它盖上啊， 然后再找垫胶布，一定要给它缠好，因为脚踏仓这个底壳的话大部分都是金属的。呃，如果说你那个垫胶布磨破皮了的话，就会导致短路啊，就是垫胶布这里一定要防护好， 垫胶布防护好了之后就是这个样子，很多兄弟他又会好奇问啊，兄弟啊，你为什么要换一根这样的瓶子头啊？我原车的插口不是可以插吗？啊？ 告诉大家，因为有很多兄弟的原车插口，不管是电摩也好还是电子也好，它都是一个这样的二加二的一个充电插口，它跟充电器是不吻合的，它是插不上去的，所以才需要替换一根这样的插带口。至于这根插带口你是把这个替换下来 还是延伸到座头里面，这个就随你自由选择了。呃，兄弟的话是打算给它延伸到座头里面就可以了。原车的口的话没有打算去给它替换，替换也可以，不替换也可以啊，这个根据自己的一个完美情节去定夺了，脚踏安装的话就是这样子。 呃，至于您是朝前插口朝前还是朝这个后，就根据您自己怎么方便怎么来这个线束的长短啊。 我现在是已经把品字头线插上了，然后这根充电线的话就准备延伸到座桶里面，等下如果说我要双电使用的话，我再到控制器的正负极上面再拓展一根， 再拓展一根这个品字头的放电线就可以了，就可以使用双电了，我用哪个我就插哪个。脚踏下面是由这个原车的空开来控制的， 脚踏下面的不用我就把空开关掉，然后再用原车的这个控制器上面拓展的这根品字头的放电线，再进行一个插拔就可以了。 还有很多兄弟说，兄弟我的仓是幺七零哎，怎么你的电池有幺七五 啊，会不会紧？会不会装不进去？我告诉大家，不会啊，如果说你的电池是幺八零厚度的话，那么这个压线条确实是很不好安放的，但是幺七五的话是非常的好啊，非常的紧凑，你固定好这个压线条之后，相反这个电池它不会前后因为惯性的滑动啊，这是一个黄金尺寸呢。 好了，坐桶的这根呃品质头的一根拓展线，双电使用的一根备用线啊，给它固定到这个控制器的正负极上面去了。这个控制器的这个螺丝很多车型不一样而不一样，自己去决定这个工具啊， 工具的话都不难的，市面上都很容易买到的。是一样的，正极接正极，负极接负极，然后螺丝固定好了就可以了，大功告成了啊，兄弟们， 双电使用的话呢，最好是把这个瓶子头找到一个适合的位置啊，把这里破开，把正极破开就行了，然后加一个空开， 加一个空开用来开关控制，然后再插拔的话会好火会好一些，这样的话就防止打火啊。这个是给脚踏下面拓展的一个充电的呃，装在座桶里面的话就知道了啊，装在座桶里面的话呢，你就只需要直接插充电器进行充电就可以了，就没有必要哎，多此一举了。 这是脚踏的充电线，这就是双电使用啊，看，然后接控制器的那个正负极线的时候，一定要记得把这个呃放电线给拔一下，刚刚打了一下火啊，吓死我了， 砰的一下哇，还好车子控制器一般打不坏啊，因为也有大电流保护的，起码也有几百安的电流保护啊，座套螺丝都装好了，只要插上就可以用了，安装就是这么简单啊，单电安装，呃，双电安装 啊，座筒安装，脚踏安装，双电使用就一步讲到位了，因为官方的这个安德森协议限速没到啊，没有办法给大家演示，然后加上我这个 f 叉风速，本身他就没有那个铅酸模块啊， 之后的话还不知道要不要一个铅酸模块呃，反正二十安的那个。呃， 安德森协议充电器的兄弟们就使用官方的一号线束两根就行了。呃，他是 ot 端的， ot 端的话你两根你同时接脚踏的正负极也可以，然后同时接控制器的正负极上面也可以一端插上电池啊，装在脚踏下面的话啊，一端扎上穿，一端插上电池，一端 从那个 o t 端那里延伸出来，反正延伸到座桶里面，丢到座桶里面啊，充电器插上进行充电，然后座垫一盖，人家也偷不走你的充电器啊。很多电动车的话，兄弟们有这个卡槽啊，线的卡槽 啊，然后在这里也有防盗的，一个防盗螺栓可以从这里延伸出来，不要从这个内侧，从这个内侧的话，他这个金属他会撵断你的线，从这个防盗处的这个外侧延伸出来，他不会卡线的，你人不在不坐在座桶上面是没有什么损伤的啊。 好啦，整个的安装视频就是这样，这就是这个样子，明天的话去给大家进行一个路试啊， ok 啦，不管什么车，安装的方式方法都是这样。

激动的心，颤抖的手，制霸锂电终于到手了，包装保护的很好，赶紧拆开装车，装进我的 m 九五 c 家里，正好前后压板可以压住铅酸，大土豆也正式下岗了， 充满电齐了六十七千米，还剩百分之五十七的电，也就是大概一百五十千米的满电续航，再加上二十安快充，再也不用担心续航不够用了。

正哥，这个就是传说中的制霸首款电池啊？对，制霸锂电首款七十五吧。什么电芯啊？呃，福能五十八安时软包。我靠，软包啊，再见，再见。别别别别，你回来回来价格还没熟呢，多少面价？三二八零，这个首发价二九八零。那这个我先拿走了。 那我看到很多人都说啊，你在你的那个号上连发了九次 ppt 啊，九次 ppt 啊，吊足了胃口啊。嗯， 那这个到底是什么时候能够真正的面试？可能就是二月二十六号到二十八号之间，价格上有没有什么惊喜啊？就我觉得能够打动这个消费者的一个价格至少要低个一千块以上吧，常规定价是三二八零，在首发的时候呢，能够让消费者到手价 在二九八零，但是二九八零的那个范围是有限的，比其他品牌的这个四千多块钱还是便宜很多。那你还让不让人家活了？我的天呐，既然能做到那么低的价格，用的是什么电信呢？呃，我选电信的标准呢，其实从来都没变过啊，就是 大规模装车的城用车电，我们这次选用的是福能的 p 五八三元软包电芯。我觉得给我们带来最大惊喜的就是它竟然能直接兼容小牛，还有集合的这个协议是怎么做到的？你们我来做之后呢，其实我主导了整个制作产品啊，向这个开放的形式， 更加开放这个形态去发展。然后其实这个电池包呢，它具备了多套协议，它包含了蜘蛛本身的协议，还有我们也写住了铁塔的协议，它还有小牛和集合的协议，官方要求不能够体现在我们的这个宣传页面上，但是我们可以去使用它，这是没有问题。然后在你的车机仪表上 能够直接看到电池的声音、电量，然后充电的时候也能看到这个，你充电动画就完全不会出错的。那九号的为什么没有搞定呢？

今天来测一下原厂的集合 le 四 s e 加使用智霸七十二伏五十八奥利电池的极速。话不多说，运动档位直接开测，大家参考一下仪表就可以了。 but hey， hey tomorrow！ hey tomorrow's a do over too blah， blah， blah， yeah yeah！ but hey， hey tomorrow's a brand new flame。

哈喽大家好，我是郑院长，我们智霸七四五八出来有一段时间了，然后今天呢，我们请了一位小伙子来测一下我们这个七四五八的续航啊，这次搭配的车型是黑武士的 t m 八九零，大家可以看后面的这个具体的车型数据。 哈喽大家好，你们在吹着智霸离店七四五八，他今天终于来了，也就是我手里的这款电池， 他的真实续航，我们今天来测一测。今天啊，我们不玩虚的，也不吹理论，直接就上这台黑武士 实测，实路实测，我们看看他到底能跑多远多久。本次续航测试均在合法合规前提下完成。七四五八电池为电摩专用电池，使用该类车辆需持有相应摩托车驾驶证。请屏幕前的观众切勿随意模仿测试行为，安全骑行，遵守交规。 看，这就是制霸锂电的小程序，在这上面我们可以看到电量、电压、位置等详细信息啊，那目前看来这个电池它是百分百的，那我们现在就直接开始吧， 现在我们到了淀山湖的小渔村，然后已经行驶了正好五十公里， 那这五十公里呢，我们总共还剩电量百分之六十四，那剩余的六十四的电呢？百分之六十四电呢？那肯定是能破一百公里了，那具体是一百多少，那我们还得继续接着跑下去，看一下它到底能跑多远，然后我们接着继续跑吧， 因为一些原因啊，我们今天的续航就提前结束了，那我们总共已经行驶了一百零八公里， 一百零八公里，那剩余的电量呢？他其实还是百分之十五的电的，那综合算一下的话，那就是得出来的数是一百二十七公里。 你们觉得这个成绩怎么样？我是已经很满意了，因为我基本上都是拉着极速去跑的，也请把你们的续航给切出来。那我们下次再见。