隧道里面人全部跑出来了,风扇没电了,里面断电了,师傅,都熏成啥样了?我 最后再提醒大家一遍,开车进入隧道时,前面车辆发生碰撞起火,导致冒出了浓烟,咱们一下子什么都看不见了,这个时候你该怎么办呢?是赶紧倒车往回跑,还是把车窗关死,坐在车里面等呢?我告诉你,这两种做法都是毛驴拉火车自不量力,在这种环境里留给你的逃生时间可能连半分钟都没有。 做道路救援二十二年了,见到过太多的隧道事故,最危险的并不是明火,而是浓烟。很多人呢,有个误区,觉得只要没有烧到自己车上就是安全的,大错特错,这个时候冒出的浓烟里全是有毒气体, 你躲在车里,外面的烟会通过缝隙渗透进车内,一旦吸入,用不了几十秒人就昏迷了,根本等不到救援来。还有些司机一看前面不对劲,第一反应呢是挂倒挡往回跑。大家想一下,隧道里面全是车,你往后面倒后, 后面的车往前开,立马就被堵死了,到时候前面有大货,后面又堵车,你想跑都跑不了,这简直就是在浪费时间。如果遇 到隧道前方车辆起火冒出浓烟,你也不知道如何正确处理,这个视频一定要认真的看完,因为关键时刻真的可以救命。今天呢,我就把在隧道遇浓烟的正确处理方法呢,免费的分享给大家,希望大家永远都不要遇到一辈子开车零事故,麻烦大家点一个不要钱的小爱 心,支持一下本人,每天分享你不知道的安全驾驶小知识,传递正能量!我在这里呢,也祝各位车友二零二六年身体健康,万事如意,马年心想事成,马到成功,全家人开车都顺顺当当。 也可以在评论区留下一句一路平安的暖心话语,相信语言的力量是非常强大的。好了,话不多说,直接上干货。一旦遇到隧道浓烟,千万别慌,记住这三条原则,第一,汽车要快,钥匙别拔,看见烟立马靠边停车,熄火、拉手刹。最重要的一点,车 钥匙插在车上,千万别带走。为什么?因为要方便,救援人员来了以后能把你的车挪走,给消防车绕路,然后人员赶紧下车。第二,眼睛往下看,找墙边的绿牌子,烟是往上飘的,上面全是黑的,看不清路,所以你得低头看墙边每隔几十米,墙上肯定有个发光的绿色指示牌,上面画着一个人在跑, 或者写着米数,这个牌子指向哪边,你就往哪边跑,那是唯一的逃生通道。第三,弯腰捂嘴,推门进洞。跑的时候千万别站直了,要弯着腰,用袖子或者衣服捂住口鼻。顺着绿牌子跑到头,你会看到墙上有个很重的铁门,那是防火门,使劲推开钻进去,那里面是通往另一条隧道或 外面的安全通道,没有烟也没有火,到了那你就安全了。这种事不遇上是万幸,但万一遇上了,记住别犹豫,果断下车,寻找安全通道。车丢了有保险赔人好好的比什么都重要。觉得有帮助点赞收藏,转给身边经常开车的亲人好友!
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最后再跟大伙念叨一遍,不管您现在正开车进隧道,还是将来免不了要走隧道的,劳烦您把下面这些话听完,您就闭上眼睛想这么个场面。 您正开着车稳稳当当进了隧道,突然间前头一辆车就烧起来了,那黑烟就跟活的似的, 铺天盖地的就朝您扑过来。到了这份上,您咋整?是咬咬牙一脚油门想冲过去,还是挂上倒挡赶紧往回跑?又或者是把车窗一关锁死了,躲在车里听天由命? 我告诉你,这一步要是走错了,您和车上的家人兴许就再也出不来这地界了。隧道里头出了事,那就是个铁打的棺材。这话说出来是不中听,可您必须得往心里去。接下来这番话,您必须一字不落地听完。 我姓王,以前在消防队干了十六年,专门跑隧道救援。十六年我钻过多少回浓烟滚滚的隧道,自己都记不清了。那场面您没亲眼见过,想象不出来。黑烟呛的人睁不开眼,温度高的脸皮发烫 好几回。我亲手把人从变形的车里拽出来,也亲眼看着有人跑错了方向,倒在离逃生口不到三十米的地方。退役四年了,那些画面天天在我脑子里转。今天,我必须把这些年的经验一五一十掰扯给大家,别让悲剧再落到您头上。 家人们,老王我厚着脸皮求大伙一件事,我大晚上在这跟您念叨这些,图个啥? 不图您一分钱,就图屏幕前开车的朋友,往后进隧道,心里有个谱,真遇上事别慌神,您受累。点一下左下角那个免费的小爱心,再到评论区打上四个字,一路平安。您这一点是给自己积福,也是让更多司机朋友能刷到这条救命的知识 点了。朋友,老王祝您这辈子平平安安,永远别在隧道里碰上我说的这些事,不点也没关系,您把下面的话听完,记牢了,就比啥都强!好,咱直接上干货。隧道里真要是遇上火灾,这几条您给我刻脑子里,关键时刻能保命! 第一,千万别掉头,千万别倒车。很多人第一反应就是往回跑,大错特错,隧道本来就窄,您一掉头,后头的车全堵死,谁都跑不了,全成了瓮中之鳖。 而且我告诉您,浓烟是顺着风往洞口飘的,您倒着开,正好一头扎进毒烟里,吸两三口人就晕了。我敢说九成司机不知道这个隧道,火灾里死于窒息的比烧死的多十倍都不止。第二, 火在前头,能冲就冲,冲过去再停,您可能觉得往火那边开是找死。恰恰相反,火点前方,烟往后飘,相对安全。 当然得看情况,火要是还小,距离还远,一脚油门冲过去,停到前方开阔地带。但火要是已经烧成一片,那就别硬来,立刻准备汽车。 第三,停车有讲究,靠右熄火,钥匙留车上车门别锁。靠右停是给救援车辆和后面逃生的人留出通道。 熄火是防止油箱爆炸,车不熄火就是个定时炸弹。钥匙留车上门别锁,是方便救援人员挪车,您可别揣着钥匙就跑了,耽误大事。 第四,汽车之后弯腰低姿跑,捂住口鼻,有湿毛巾最好,没有就扯下衣服捂着。 烟是往上飘的,贴着地面走,空气好一些,记住,低姿低姿再低姿,这一点能救你的命!第五,沿着隧道壁跑,找绿色逃生标志。 隧道每隔几百米就有逃生通道和应急门,平时进隧道多留意那些绿色标志牌,关键时刻顺着它跑。 沿墙走还有个好处,万一有车冲过来,您靠边起码有个躲的地方。第六,打死都别躲在车里不出来。有人觉得车里安全,关紧门窗躲着等救援。我跟您说,这是等死 隧道,火灾温度能上千度,您那车就是个铁皮盒子,几分钟就给您烤透了,必须汽车必须跑,一秒都别耽搁!第七,也是最要命的一点,万一车门打不开了,您怎么办? 别觉得不可能,隧道里出事,前后车追尾,侧面剐蹭太常见了,车门变形卡死的情况我见的太多了。 还有更吓人的,高温一烤,车门密封条软化粘连,您从里头根本推不动。那一瞬间,您就想吧浓烟从门缝往车里钻,温度越来越高,呼吸越来越难,老婆孩子就坐在后座,吓得直哭喊着,快想办法,您是全家的顶梁柱, 是他们唯一的指望,那种绝望您敢想吗?这时候怎么办?用拳头砸车窗?用保温杯敲?用头枕撬?用高跟鞋锤?还是用脚踹?我郑重告诉您,别做梦了, 现在的汽车玻璃全是钢化的,邦邦硬,您拳头砸骨折了,他纹丝不动。网上那些教您用头枕撬窗的,真到那时候,浓烟呛的您睁不开眼,浑身发软,根本使不上劲。这不是自救,这是在白白浪费最后几十秒的逃生时间! 您先看一条视频,啊啊啊怎么办啊啊啊啊啊,救命啊啊啊!老婆,我们的孩子怎么办啊啊啊! 看到了吗?这就是真实情况,碰撞后车门变形,直接锁死!高温下,车窗密封条软化卡住,浓烟里人两三口气就会昏迷。您的黄金逃生时间就短短几十秒,错过了就是阴阳两隔。 真正能在内几十秒救您全家命的,是这种专业安全破窗器,您看他有多小,比打火机还小,直接挂钥匙扣上,天天带着,不占地方。 但别看它小,乌钢材质,硬度堪比钻石,对准车窗角落轻轻一按,钢化玻璃瞬间碎成渣。女生也能轻松破窗,根本不需要蛮力, 尾部还藏着一把小割刀,万一安全带卡死了缩不回来,一划就断,人立马能脱身。我跟您掏心窝子说一句,这样的东西值得每个家庭都备一个,咱们宁可终身不用,不可一日不备! 想给自己和家人备一个的,点我头像,进主页看橱窗,我自用同款!道路千万条,安全第一条!愿每位朋友平安回家!

啊,哥,咱这柴油罐车拉的可是重轻啊,不会有啥事吧?呸呸呸,闭上乌鸦嘴!哎呀,哥,我咋看后边冒烟了啊,我看看,哎, 上去看看, 这里面压力怎么这么大呀,咱这车罐体呼吸阀没有泄压作用来帮我打开啊! 该事故造成两人死亡,两人受伤,直接经济损失四百多万元。 事故原因,柴油罐车违法运输重听,且罐体呼吸阀不能起到泄压作用,运输过程中罐内压力升高,气体从罐车顶部油气回收阀连接管出泄露,驾驶员、押运员违规处置引发爆炸、燃烧。 危化品运输无小事,必须时刻绷紧安全弦。为了防止类似事故发生,必须采取严格的预防措施。 一、加强对危化品运输驾驶员和押运员的安全培训,提高其安全意识和应急处理能力,持证上岗。 二、危险化品必须由具有资质的单位采用专用危险化品车辆运输。三、每次出车前对运输车辆进行严格检查,确保车辆安全设施、关键部件等完好无损。 四、确保危化品的运输符合规定,不违法运输,不混装混运。五、运输危险化品应当根据危险化品的危险特性,采取相应的安全防护措施,并配备必要的防护用品和应急救援器材。 六、制定完善的应急预案,确保在事故发生时能够迅速有效的进行处置。 气化炉洗涤塔出口压力表显示异常,厂长安排人员检查,在反复开关放空阀测试压力变化后,厂长误判为事故阀故障,决定停车检修。 维修人员开始对事故阀进行拆卸,在螺栓全部拆除后,阀盖仍无法取下,就在强行撬动阀盖的那一刻,高压气体瞬间喷出,事故造成两人死亡,一人受伤。 事故原因,远传压力变送器位置违规变更,主管道与放空火气管线连通处严重堵塞,导致压力测量失真。作业人员在错误判断下擅自进行阀盖拆卸,触发了高压粗合成气的瞬间泄露,促使惨剧发生。 预防措施,透过事故我们发现,设备维护保养不利、违反操作规章、风险评估不足、安全管理不到位等都可能导致事故发生。要防止此类悲剧上演,应做好以下预防措施,一、加强变更管理, 工艺、设备、安全附件等发生变更,应严格按规定履行变更手续。二、强化风险评估与管控,在检修、试车等关键环节全面排查风险隐患,确保作业环境安全。三、 严格遵守安全规章,严禁违章作业,定期进行设备检测与校准,确保设备维护保养到位。 四、提升应急响应能力,完善应急遇案,定期开展应急演练,确保在突发状况下迅速有效启动应急响应机制。五、压实安全责任,层层落实安全生产职责,形成全员参与、全员负责的工作机制,严惩违章管理和失职行为。 货物太高你得倒着开,嗨就两步路,麻烦啊 啊!停车快停车! 事故原因,该事故的主要原因是叉车司机忽视安全操作规程,在货物超出视线造成前方存在大盲区的情况下,仍选择正向行驶而非倒行。 同时,受伤职工在行走时也未充分注意周围环境,未能及时避让来车,双方的安全意识不足,共同造成了这起事故。 预防措施,叉车在厂区货物运输作业中发挥着关键作用,然而操作时也存在有较大的安全隐患。为防范叉车伤人事故,需采取以下安全措施, 一、加强特种设备作业人员管理,确保叉车操作人员经过严格培训并持证上岗,定期接受安全教育。 二、规范作业流程,载物高度不得遮挡驾驶员视线,特殊情况需低速倒车,在狭窄路段或人员密集区域应控制低速行驶。三、现场安全管理,设置警示标志,提醒行人避让。作业前检查环境,清除障碍物。 四、定期维护保养,定期检查叉车关键部件,及时排查隐患,处理故障,确保良好工作状态。 某化工厂三球机丙酸车间连续生产, 哎呀,这什么味啊?不好,有毒气己泄露!快快撤离!快! 就在撤离的过程中,两名作业人员先后失去知觉。怎么了?快快救人啊! 本次事故共造成三人中毒死亡。 事故原因,由于三球基丙酸生产过程中,因系统内压力升高,引起硫化氢大量泄露在车间扩散,引起人员中毒。事故暴露出企业对异常工况处置不当、装置带病运行以及作业人员管控不到位等问题。 事故不发生,预防是关键。预防此类事故要做到以下几点,一、企业必须制定完善应急预案,对于易燃易爆、有毒有害戒指的明显泄露,存在事故风险的,应立即采取停车、停止进料、卸料、卸压、单元隔离等安全措施。 二、严禁装置带病运行。对于涉及易燃、易爆、有毒有害物料的管线,采取打卡、拒等临时性防泄露措施的,应立即处置,彻底消除,不得带病运行。 三、涉及易燃、易爆、有毒、有害物料的作业场所。一、按规定设置可燃、有毒气体泄露检测报警仪。 四、强化作业人员聚集风险管控。采用视频监控、电子围栏、基于人员定位系统的人员聚集风险监测预警等数字化技术,严防因人员聚集造成事故扩大。 五、一旦发现现场有毒有害气体泄露,人员和伤员要立即撤离至上风处,合理通风,切断气源。事故应急处置人员进入事故现场,必须佩戴好防护装备,避免盲目施救。 怎么卖的?你先看看啊,快点,我要放我要放!急了个啥呀给, 哎呀,离远一点好。不幸的是,事故造成三人遇难。 事故原因,经营者违规将烟花爆竹堆放在店铺外部,为及时阻止附近的燃放活动,飞溅的火星引燃了堆垛上覆盖的易燃物品,进而引发了烟花爆竹的爆燃。 预防措施,为确保烟花爆竹储存安全,防止火灾爆炸等事故的发生,应做好以下预防措施,一、不应在许可证在明的场所外销售、存放烟花爆竹,不应在店外随意摆放烟花爆竹。 二、不应在零售场所外三十米范围内燃放爆竹等地面类产品。不应在零售场所外八十米范围内燃放组合烟花等升空类产品。三、在零售场所醒目位置设置严禁烟火易燃、易爆以及周边设置严禁燃放烟花爆竹等安全警示标识。 四、远离火源和热源烟花爆竹应远离明火热源和电源。五、保持干燥通风选择干燥通风的位置存放烟花爆竹,避免潮湿和淋雨。 潮湿环境会导致烟花爆竹受潮氧化,增加爆炸风险。六、避免儿童触及将烟花爆竹放置在儿童无法触及的地方,防止儿童玩耍或误操作导致意外。 七、减少存储数量和时间,尽量少量、多次购买,缩短存储时间和数量,避免大量长期存储。八、使用合适的容器。使用纸箱或其他容器盛装烟花爆竹,防止猫、狗、鼠等撕咬引发自然或爆炸。 九、配备消防器材存放烟花爆竹的场所应配备必要的消防器材,并张贴明显的安全警示标志。 走啦,老张。哎,跑了一天了也不歇歇,这也装太多了吧。不多不多,这最后一车拉完好好歇啊啊。 哎,三脚架呢,东西丢的都不知道哪去了,就用这个顶一下。 前面这车也太慢了。超他 事故原因,此次事故主要由货车司机疲劳驾驶,未能及时发现前方故障。面包车驾驶货车超载导致制动不及发生撞击并侧翻,同时钢管由于惯性穿透驾驶室重伤司机。 面包车司机未按规定设置明显警示标志也是事故诱因之一。 道路千万条,安全第一条预防道路交通运输伤害事故需采取以下措施,一、合规装载,防止超载影响制动性能和车辆稳定性。 同时确保货物如钢管在运输过程中牢固固定,防止因颠簸或急刹车导致货物滑动滚落造成事故。 二、加强警示设置车辆故障时,应按规定设置明显有效的警示标志,提醒其他车辆能及时发现。三、安全驾驶驾驶时要严格遵守交通法规,严禁疲劳驾驶,保持安全车距,避免盲目超车。 四、定期培训对运输车辆驾驶员进行定期培训,提高安全意识和应急处置能力。 哎,不好,压力这么高怎么办呢?对,排气阀 完了完了,弄不动啊喂,是咋了?完了完了,排气阀都生锈并且匕死了。 事故原因,此锅炉爆炸事故主要由安全管理疏忽和设备维护不当导致,加之职工值班时疏忽,未能及时发现并处理异常,最终引发爆炸。 预防措施,锅炉一旦发生爆炸,会造成重大的人员伤亡和财产损失。为了有效预防锅炉爆炸事故的发生,需采取以下关键措施, 一、按规定对锅炉及关键部件定期检测,日常检查、维护保养。定期进行手提排气试验,定期对锅炉自动积水安全连锁系统进行测试,避免发生满水或缺水事故。压力表应定期冲洗,以保持其准确性。 超压报警连锁装置应定期测试,确保在锅炉压力异常升高时及时发出警报。二、严格值班制度,提升职工警觉性,确保及时发现并处理锅炉异常。 三、严格遵守锅炉及辅助设备的操作规章,落实岗位职责巡回检查制度、设备维修保养制度等。四、制定并执行锅炉爆炸应急预案,定期组织演练,提高安全意识和操作技能,提升应急响应能力。 哥,这些放哪里?嘘,小点声,咱这是火药材料,这场地可是托关系才给用的。 咱哥几个给工程上提供报告服务挺辛苦,嘿嘿。哎呀,还挣钱不多,主要是买别人二氧化碳系列系统太贵了,哎,就想着咱自己弄,不过上次咱技术不成熟,给甲方送去的一批反应效果不好,这次我们采购新材料肯定没问题 啊。 事故原因,该团伙非法私自采购使用高铝酸钾配制火药,加以缺乏系统的安全知识和技能,现场随意操作。为采取任何安全措施,最终酿成爆炸事故。 预防措施,火药爆炸往往造成重大生命财产损失,火药生产企业要严格落实预防措施,防范火药爆炸事故发生。 一、严禁非法私自采购、运输、储存、使用易制爆危险化学品,并严格遵守国家相关法律法规。二、严禁私自违法生产、储存、运输爆炸品。 三、火药生产必须选择符合安全要求的场地,采取严格的防火防爆措施,消除静电措施, 如用防静电工具、穿戴防静电服装、防静电鞋,并使用符合国标的混料工具和设备。四、对所有涉及火药操作的人员进行系统的安全知识和技能培训,确保熟悉火药的性质、危害以及正确的操作方法。 五、加强安全管理,制定详细的火药操作流程并严格执行。 哎,我咋感觉这侧壁好像沟里不会有危险。没有吧,咱这是露天呢,再说这沟又不深,能有啥事? 往左边一点,往下多挖一些啊, 哎,快快快救人! 事故原因,施工单位在管沟开挖过程中,围岸施工专项方案进行支护及放坡巷道施工现场作业存在严重违规行为,同时安全管理不到位,最终造成坍塌事故发生。 预防措施,坍塌事故常见于建筑施工、矿山开采、地下工程等领域,通常由于地质条件不稳定、结构设计缺陷以及施工操作不当导致。为避免施工坍塌伤害事故的发生,应采取以下预防措施, 一、施工前应进行详细的地质勘查,避免在不稳定或易坍塌的地层进行开挖作业。 二、强化现场监控与管理,设置专职安全员对施工过程进行全程监控,一旦发现异常,立即停止作业,并采取加固措施。三、合理安排施工顺序,确保开挖与支护作业同步进行,及时安装支撑结构,以增强侧壁稳定性。四、 加强安全教育培训,特别是关于土壤稳定性、坍塌风险识别及应对措施的培训,提高安全意识。 喂,你们这脚手架搭的有点凑合啊,支撑点都不够,你看你们一走动就晃晃嗨,这盘弄完啊,马上就拆了,换地方了 啊啊啊!事故共造成六名作业人员不同程度受伤。 事故原因,本次事故涉事脚手架未按规范搭设,结构不合理,且在投入使用后施工作业过程中未按规范使用,导致下体不稳,突发坍塌。啊啊啊! 一个小小的疏忽,往往酿成大的事故。针对脚手架作业倒塌事故,主要预防措施包括,一、严格规范搭设与使用。脚手架的搭设必须严格按照安全规范执行,确保结构稳定,支撑点充足,确保地基坚实可靠。 材料选用上严禁使用劣质或损坏的构建。二、做好高处作业人员个体防护。高处作业人员应佩戴安全帽、安全带、安全绳等个体防护装备。 三、加强作业过程监管。搭设完成后,必须经过专业人员的检查,验收合格后方可投入使用。 应严格控制载荷,避免超载或集中堆放材料。施工过程中如发现异常,立即停止作业并整改。 四、强化责任追究与监管。明确脚手架搭设、使用和管理的责任主体,落实各级人员的安全责任。 对于违反安全规定的行为,应依法依规进行严肃处理,追究相关负责人的责任。

碳环保的新能源车已成为普遍的代步工具,给爱车充电也成为每个新能源车主的日常,但充电过程中如果操作不当,就很可能引发燃爆风险。 新能源车辆起火具备起火速度快、燃烧温度高、会产生有毒有害气体等特点。在服务区内,新能源车辆需注意以下安全事项, 新能源汽车充电应到服务区专用充电区域,充电时应仔细观察充电腔和底座状 态。新能源充电要遵循四步原则,高温暴晒后不要立即充电,不要在雷雨天时充电,充电时不要开空调,不要在车内停留。 一旦发现车辆有冒烟起火迹象,车内人员应立即停车、熄火、断电,撤离到安全区域,并迅速拨打火警电话。 新能源汽车发生火灾后,会产生大量氢化氢、氟化氢等有毒气体,易发生复燃现象,切记不要盲目扑救,切勿返回车内取物。守消防会避险!平安出行,平安到家!

跑高速突然冒大量白烟,车主直接慌了,第一时间找我喊救命!类似这种跑高速突然大量冒白烟的视频,之前经常刷过, 一般就是涡轮器进了机油或者缸垫冲缸进水导致的大量白气。但今天这台奔驰呢,一级搭载的二七四发动机 为什么会大量的冒白烟到场检查呢?是喷油嘴导致的,由于喷油嘴的喷油量过大,导致大量的汽油通过排气排放出来,才会出现这种大量的烟雾。如果你碰到像这种大量烟雾呢,第一时间一定要联系修理厂,这台车呢? 维修方案,更换喷油嘴,我们选用了进口博士四根喷油嘴,质量跟原厂一样,可以平替,但价格只是原厂的一半还不到。 最后一句,德系 bba 车再好也要定期检查,喷油嘴也要漏,积碳也要定期清洗,才能避免这种情况的发生。车有问题随时找我,德系装修让你用车更放心!

高速遇到雨天,加大雾,对驾驶员的判断力和操作稳定性都是不小的考验。这种环境下超车可以有,但一定要有章法、有节奏,不能凭着感觉乱开。首先要保证自己的车辆足够醒 目,灯光必须使用正确,雾灯和近光灯打开,让前后车能清晰看到你的位置。超车时速度不宜过快,动作不宜过猛, 不要和旁边车辆长时间并行,也不要在视野突然变差的团务区域强行变道。行驶过程中尽量走中间车道,减少路边障碍物带来的影响,跟车距离至少保持在平时的两倍以上。遇到能见度急剧下降的时候, 不要慌张,更不要急刹。停车应该缓慢减速,必要时就近驶入服务区或者寻找出口驶离高速。 安全驾驶从来不是靠胆量,而是靠足够的谨慎和规范的操作。如果你们在高速上突然遇到团雾,低反应,会是减速还是就近下高速呢?

高智商司机的最高境界不是超车,而是让自己处于真空中,在高速上扎堆就是自虐。如果你发现前后左右全是车,说明你正处于一个危险的能量场中。高智商的司机要么地板油脱离车群,要么松油门拉开距离,永远给自己留出至少一个车道的逃生能力。这种驾驶逻辑叫防御性思 维。当你看到前面的电车频繁闪灯,那是动力回收带来的减速。或者大货车轮胎冒烟,你应该在脑中瞬间生成至少三条避险路线。 不要寄希望于他人的技术,要寄希望于自己的空间。记住,在高速上,孤单是安全的代名词,而热闹往往意味着连环追尾的前奏。蝴蝶向来独来独往,而苍蝇才会成群结队。

保时捷小姐姐假期出行,车正开到半路上,发现前机盖冒白烟了,立马停车,做的很对,给我们打电话咨询了一下,我们把车拖过来接做了一下检查, 其实很简单,就是它的水管裂了,我们看一下这里是就是红色的防冻液,接触到了高温的发动机以后 就蒸发了,气化,我们说叫白烟,实际上是雾。就是我觉得大家每个人都需要一个修车的朋友,如果你也想要这样一个朋友的话,可以关注一下我,我跟您做朋友。

这是最紧急的一次提醒,高速隧道前方车辆起火,千万别乱冲,百分之九十的司机都做错了!如果真遇到这样的事,懂与不懂,可能就是平安与危险的差距。 这绝对是你返程高速路上最该刻进脑子里的一条提醒。所有返程跑高速要穿隧道的朋友,不管你多赶时间,多着急回家,今天这段话一定要认认真真的听完。你现在闭上眼睛,想象一下很危险的场景, 你在隧道里正常行驶,突然发现前方车辆起火冒烟,滚滚的黑烟快速蔓延,瞬间把你和车包围在里面,周围全是喇叭声,大家惊慌的声音,现场是非常混乱。这个时候 你会怎么办?是一脚油门猛冲过去,还是坐在车里观望等救援?等待烟雾散去? 我现在直接告诉你,这三种做法,不管是哪一个,都会让你和家人陷入极大的危险。隧道火灾到底有多危险? 短短几分钟内,火势就会快速蔓延,浓烟里含有有害气体,吸入后会让人呛咳、头晕,呼吸困难。 近几年公开报导的隧道火灾就有几十起,每一场的火光背后都牵动着一个破碎的家庭。大家好,我叫安行,做道路救援呢,快二十年了,见过太多本可以安全撤离,却因为不懂逃生方法,最后被困在车里的人, 那种场景我一辈子都忘不掉。有的人一直尝试砸车窗,有的人一家人紧紧守在一起,还有的人明明离安全出口很近,却因为慌了神,跑错了方向,没能顺利逃生。所以,今天我不讲虚的, 不搞噱头,只用我多年的救援经验,又真实的案例总结的教训,把隧道逃生的方法完完整整的告诉你, 能多一个人记住,就能多守护一个家庭。在讲干货之前,也希望大家帮忙点赞收藏,把这条视频转发给身边开车的家人朋友,评论一句,平安出行,一起传递一份温暖的守护。好了,废话不多说,直接讲重点。 第一步,进入隧道前,先做这两件事。进入隧道前二百米,立刻摘掉墨镜,打开近光灯,别觉得这是小事,这是保命细节。隧道内外光线反差很大, 戴着墨镜进去,前几秒你眼前会发黑,什么都看不清,这短短的几秒就可能引发追尾撞车。还有一点,前方有车时绝不能开远光灯,会影响前车司机的视线,一旦对方操作失误,你也会跟着陷入危险。 记住铁律,进隧道避开近光灯,墨镜提前摘下来。第二步,隧道内跟车距离必须加倍, 隧道里没有参照物,人对速度、距离的判断会出现偏差。很多追尾的司机事后都说,我感觉离前车还有很远,一脚刹车下去直接就撞上了。 在隧道里开车,你一定要记住,跟车距离至少比平时多一倍。眼睛盯住前车的尾灯,那两个红点就是你最安全的信号,别跟太近,别超车,别随意变道,稳着开,安全比什么都重要。第三步, 隧道内看见烟雾,立刻停车熄火。汽车逃生这一条是所有里面最关键最重要的,很多人看到烟雾,第一反应踩油门直接冲过去, 以为冲过去就安全了,我告诉你,这是非常危险的选择。隧道火灾的浓烟含有大量的有害气体, 视线受阻还容易呛到你,往烟雾里冲,不是逃生,是主动靠近危险。正确的做法是,只要看见前方有烟、有事故、有堵车,立即靠边停车、熄火,解安全带,拔下车钥匙,不要犹豫,马上撤离。 第四步,弯腰贴墙跑,捂住口鼻逃生时记住姿势,紧贴墙壁,弯腰低头捂住口鼻, 快速撤离。隧道两侧的墙上每隔几十米就有绿色灯光指示牌,按照箭头的方向跑,就能找到应急逃生门。 推开门之后继续往前走,直到完全离开隧道才算安全。弯腰跑是因为浓烟往上飘,贴近地面的空气相对好一些,能多争取逃生时间,情况紧急时甚至可以匍匐前进。 如果没有毛巾就拉起衣服,捂住口鼻,能挡一点是一点。千万不要在车道中间乱跑,后面慌乱的车辆很可能避让不及撞到你。记住了,贴墙、弯腰、捂嘴,三个动作一起做。第五步, 车门打不开,车窗降不下来,你该怎么办呢?前面四条你记得,再熟, 我还要问你一句最现实的话,隧道起火大多是车辆碰撞引发的,万一撞击后车门变形卡死,电路故障,车窗无法下降,浓烟开始进入车内,家人坐在后排,你是全家人的依靠。这时候 你会怎么办?用拳头砸?用头枕撬?用脚踢?我郑重严肃的告诉你,这些方法不但效率很低,还会浪费最宝贵的逃生时间。 现在的汽车车窗大部分采用的都是高强度的钢化玻璃,普通人徒手用随手找来的东西很难快速砸开, 你在那里反复的尝试,不是自救,是在浪费黄金的逃生时间。真正能在紧急时刻能帮你快速破窗的是这种便携的破窗器,体积很小,不用充电,不用电池,放口袋,放车里也不占用空间。别看它小, 采用的是高强度污钢冲地,头对准车窗角轻轻一按,钢化玻璃就能快速碎裂,女士老人都能轻松操作。尾部还藏着安全带割刀,万一安全带卡住了,一拉一割就能断开。 车里备上它,是为了多一份安全保障,我们宁愿永远用不上,也不能在关键时刻没有准备。 如果您的车里还没有,可以点我头像,橱窗里就是我自用的同款破窗器,趁着活动,赶紧给自己和家人的车里 都备上。道路千万条,安全永远是第一条。车速慢一点,心态稳一点,安全知识多记一点。愿所有奔波在路上的朋友顺顺利利上高速,安安全全到家门,每一次出发都能平安归来。