哈弗猛龙怎么设置小插件

麻烦让一让，谢谢。啊啊啊兄弟们，哈佛猛龙 plus 啊，我发现一个特别好玩的东西啊，跟随我的镜头带你们看一下啊，点开这个应用商店，这里边有一个车语制造啊，给他点开，然后就可以在 这个驾驶舱给它进行喊话，这个声呢会通过这个车外啊发出来，然后呢底下还有很多这个啊，麻烦让让麻烦让一让，谢谢。 嘿，我在这里别看手机，注意安全，你要行人，您请先走。

卡法猛龙凌空球更新以后，如何让它显示时间和日期？先点赞收藏点一下凌空球， 看你选择的，我选择的第一个点进去，那尺寸大中小，你如果选择小，他只有单独的选择功能。显示日期，时间指南针，你如果选择中或者大， 它是日期加时间加星期，海拔加气压加指南针，日期时间加星期，选择确定 他，这就会显出来。凌空球上你如果选择是小，他只能显示时间或者单独的显示日期，想显示时间和日期的就这么去操作，快去试试。我是小老弟，一个哈佛猛龙车主评论区留言，点个关注，下期见！

长城就是割韭菜，为什么二五款、二六款出的就能调这么多的效果，但是二四款二三款就调不了，咱们出完那个音响的调教视频啊，然后有的朋友说的让出一个二三款二四款的怎么调教？然后有的说的那个要调一个超重低音的， ok， 兄弟，今天一个视频全给你们办到， 兄弟们，咱们就拿我这台二四款的猛龙来举例子啊，因为他呢能调教的地方比较少，所以也比较简单，首先他是打开菜单之后，然后找到系统设置，系统设置里找到声音啊，声音，然后音效设置，这下边就会出现这三个。如果说你平时喜欢听流行音乐，那你就这么调， 如果说你平时喜欢听抒情一点的音乐，那你就这么调。 哥们，如果你平时是一个自嗨狂魔啊，你就喜欢听那种大 dj 上车就摇头，那你就这么调， 然后二三款、二四款，如果是低配的话，没有这个低音盆啊，那你怎么调？可能也是不尽人意，这个声音 因为你的低音效果出不来，但是高配的就能出来啊，因为他有这个低音盆。然后这个时候就有朋友说了啊，长城就是割韭菜，为什么二五款、二六款就调这么多的效果，但是二四款二三款就调不了。 兄弟，话不能那么说，因为你能买到的产品是你当下能买到最好的这个产品，对吧？你随着时代的发展，科技的进步，他必须得一点点的往上加强，对不对？来点个关注，进入粉丝群讨论起来吧！

ok， 每天一个猛龙用车小技巧。好，大哥哥姐姐们，今天的话呢，给大家讲讲咱们语音的另外一种玩法，来上车给大家讲一讲。 ok， 那 么首先的话呢，就是大家对于咱们的这个车机普遍的话呢，我们都是有它的两种呼叫模式。首先的话呢，第一个呢就是你好哈佛， 我在，然后呢第二种的话呢就是你好小哈，我在这个是第二种，我们普遍的话呢，就是用这两种去进行 呼叫，那其实的话呢，他还有额外的一种呼叫方式，但是这个需要我们这些设置来设置，点开，然后呢找到语音在这块位置正常我们是关闭状态的，然后呢我们给他打开，然后呢我们这里的话呢，下面有一个唤醒词， 我们支持二至五个汉字。哇，然后呢呃，我们在这里去设置，像我现在的话呢是设置的小龙，小龙， 看到没有，我一呼叫的话呢，他马上就会跳出来，然后呢设置好来，我们再继续叫呼叫他，我们现在就不用说你好哈佛，还有你好小哈了，今天就来了，现在就不用去这样去呼叫啊，我们直接可以这样去呼叫，小龙，小龙， 听着呢，小龙小龙来了，小龙小龙，你说，那么这个的话呢，我们可以自己去进行自定义去设置。 ok， 然后这个自定义的这个呼叫设置大家知道没有？知道的自己赶紧回去玩一玩，还是非常好玩的，能玩不完就找他完美。

哼，讲一下啊，咱们阿斯卡马龙混动版，大家不喜欢这个行车警告音，那我们可以设置这个啊，把这个新建可以自定义的 啊，这个自定义为开或者关，怎么设置呢？首先我们进系统设置，进来以后个性化，这有个方向盘自定义， 然后你选，你看你想要哪个？我选的是关闭行人警示音，你选他在低速行驶的时候他不是有警示音吗？你把这个按一下，他就关掉了，这个比较简单啊。

一年能省一千块钱油钱，你的猛龙就得这么设定！大家好，我是白哥，今天继续猛龙用车专题。咱猛龙的 soc 值，也就是混动模式的强保电设置，没弄对的话，油耗能直接暴涨三成。今天就给你们扒一扒这 soc 数值背后藏着的省油秘籍， 不是车不省油，是你的指头没戳对地方。先说说强保电的核心原理， soc 调多高真的不是瞎猜， 都是有依据的。有中国公路学报的研究所证， soc 设在百分之三十到五十之间，发动机的效率是最高的，比硬生生调到百分之八十省不少油。而且根据我开了两年猛龙的经验，还发现个反常识的事儿， soc 设百分之八十比设百分之五十油耗要高百分之五，动能回收效率也要差一大截， 刹车时的动能全部被刹车片转换成热量了，太浪费！这就跟咱们给手机充电一个道理，前半段电池内阻小，充电快，等充到百分之八十以上，内阻变大，充电速度立马慢下来。动力电池高电量时也一样，动能回收效率也特别低。接下来就给你们讲明白，不同场景下， soc 值到底调多少最合适， 直接对号入座就行了。第一类，日常通勤的朋友， soc 调百分之二十五到三十就够了，反正到家就能充电，没必要留太多电。第二类，跑长途和高速的 soc， 设百分之五十强保电，留着电量应对拥堵路段。还有长刹车，长下坡的时候能提高动能回收的效率，不浪费能量。另外， 最近我发现大街上偶遇猛龙的车友，还能很亲近地唠两句猛龙的用车体验。第三类， 走山路十八弯的 s o c 建议调到百分之六十，再切成运动模式，上坡时前后电机同时发，力气足还省油。常下坡的时候，双电机会强制动能回收，基本不用怎么踩刹车，把高度适能全回收到电池里，特别划算。第四类， 极寒冰雪天气的时候， soc 得调到百分之六十到七十，建议提前远程启动发动机热车，或者开启超级增程模式热车，这样就算温度低，动力电池也能很快进入最佳工作状态，电续航能力才能拉满。最后再教你们个必杀招， 根据目的地有没有充电桩，下坡坡度大小，再结合距离和车速实时调整 s o c 值，油耗再降百分之十都不是事儿。关于猛龙用车，你们还有啥疑问，欢迎评论区留言，咱们一起琢磨琢磨，把省油技巧玩明白！

今天给大家分享一个猛龙全车系都通用的非常实用的小功能，先点赞收藏，关键时刻能帮上忙，就是咱们的交通辅助功能，开车上路是不是偶尔会担心没有留意到限速牌？这个功能就是你的好帮手， 它是通过前挡风玻璃上的摄像头自动识别路边的标志，然后直接显示在你的仪表盘上，让你一眼能看到。设置起来也非常简单，我们只需要在中控大屏上按顺序点，首先打开车控车锁， 智能驾驶交通标志，这里有一个交通标志识别，把它打开仪表盘，这个小红圈里就会开始显示识别到限速的标志了。第二个是巡航车速限制， 这个需要在识别功能开启之后才能使用。当你开着巡航，如果系统识别到限速牌，比如限速六时，但你的巡航车速比它高不少，系统就会自动提示你，问你要不要根据限速调整车速，你确认一下车，就会把速度控制在限速之内，跑高速时也特别省心。第三个是超速报警，打开之后，一旦你超速行驶， 车子就会用声音提醒你，让你把车速降下来。你还可以根据习惯设置超速报警灵敏度。简单说，如果你设置为零的话，车速一到限速值就提醒，设置为正数的话，就允许你超过限速值一点点。再提醒，设置为负数的话，快到限速值时就会提前提醒。 我刚才演示的是二三二四款啊，如果是二五二六款的话，看这里。最后要提醒大家，这个功能是辅助我们安全驾驶的好工具，但开车时咱们还是要集中注意力，观察实际路况，你学会了吗？关注我，带大家了解更多哈弗猛龙的知识！

兄弟们，告诉大家一个好消息， ota 终于可以升级，你们有没有收到消息，我们现在上车看一下到底能升级什么功能。这一次 ota 升级一共是有四个功能，有中网的贯穿灯，新增解锁后点亮功能以及优化软件。它还有一个最主要的三 d 车膜可以更改颜色，还有就是 h u d 可以 新增红绿灯读秒这个功能。呃，一共这几项，但是我觉得三 d 车膜能更改车身颜色这个功能我觉得挺好。然后就是哎，抬头显示可以显示读秒， 并且优化风挡的风量以及领航版优化三六零显示的流畅度，确实是顶配版本，它的三六零的界面有一些卡顿，这个都是本次升级的项目， 那么现在我点击升级，然后我们再看一下升级完之后和我们现在的有什么区别。经过半个小时的等待，这回系统彻底是升级完成，然后我们现在看一下跟我们之前有什么区别。 车漆颜色，因为我这款车是水墨渐变灰，这一次颜色就彻底是水墨渐变灰颜色，但是还能不能再更改别的颜色？刚才我又自己鼓动一圈，发现我在这个界面上我们是可以自主去调节它的外观颜色的， 你想要黑色或者是白色，而且你还可以去自主调节，我觉得这个功能还是比较好的，对不对？能让我们自己去选择我们到底想要的颜色，然后它都显示呢？是需要打开你的导航才会显示独秒功能，如果你是 pro 版本，肯定是没有这个功能的。 呃，最后总结一下兄弟们，我觉得这一次 ota 升级最有用的也就是三 d 车模能更改颜色，但是实话实说，这一次 ota 升级，我觉得升级跟没升级是一样的，也就相当于是一个很小的 ota 升级吧。呃，希望下一次 ota 升级能把我们心心念念的哨兵模式给加进去。 你们对于这一次 o t a 升级，兄弟们你们有什么想法呢？可以打在评论区，我们去讨论一下。如果你对哈弗汽车感兴趣，点击头像关注我，记得点赞关注哦！