小牛nxpro怎么改隐藏射灯

哈喽，兄弟们好，我是梦醒啊，今天给你们分享一期小牛 n 叉 pro 的 升级案例， 那么这是一台来自山东潍坊兄弟找主播整车定制的 n 叉 pro， 先给你们分享后轮一套，那方面呢，依旧使用了 smrt 独角兽三八零长度减震是 d s f s 二零四三三五长度的盘是怪兽物品的繁花啊，这个是三代黑红螃蟹，然后胎 是玛吉斯 s 九八 plus 幺二零八零尺寸，后面挡泥板依旧是短款守护者二十八厘米的那一个， 然后尾灯是火蛇的，上面使用了全顺的四代五千瓦片，控制器呢是智科的八五零是 v p 的 边撑， ok。 来到前轮前，减震方面使用了 d s f 天玑四三零长度魔法式雅典娜轮毂， 然后贝耐力天使一百九零幺二轮胎盘是中司不品的盘，然后黑银水鸟啊，灰银，灰银跟挡泥板方面使用了御风的挡泥板。来到龙头一套啊，我们给车主增加了一个比较有趣的东西啊，那么就是这个 在每次开关机的时候都充满仪式感。好的，那废话不多说，罗马方面使用了国产的巴芬特分体法啊，然后在上泵方面使用了波雷波 rc ok s m r t 零七 c c 油壶是国产的 am， 这个手感还是不错，蛮不错的，这个上泵我个人觉得，然后把套的话是屁牌把胶，这个是未来之眼的射灯，这是客户自带的， 后视镜的话是 aos 九，国产带抛光雷达接线的这个后方雷达后视镜啊，这样车主也只是为了点缀，叫什么牌子我也忘了，一套搭配下来我觉得还是蛮饱满的，这样一台小轮 n 叉 pro， 你 们喜欢吗？

本次拆解请务必备好电动螺丝刀或者手动螺丝刀、十毫升套筒以及卡口起子。第一次拆解啊，看一下时间，二点过四分，啥也没有，就带了个钥匙从这里撬边，然后给撬开，就看到两个螺丝，对吧， 然后你把它拽上来，对吧？然后这里一扣，这里 一颗和这里一颗，一共三颗啊，同理啊，转的时候啊，你不要转到底了，你看你如果没充电的话，那他转不回来啊。 拿上钥匙从这里撬开 看，这里有一根线，你得把它拔了，然后我把后面，这里还有两个，这里有一个，好吧，这根线你得把它拔了啊， 用这个手指头扣一下，顶一下，看到没？顶一下打出来 来，拆下来了啊，很简单。看到啊，这里有一颗，这里有一颗，两颗螺丝把它拆下来， 这地方有个卡扣啊，你往外撬一下， 往上面掰一下啊，掰完之后啊，这里有一颗，这里有一颗，有两颗啊，啊，这个就好使了， 这个位置，嗯，这就出来了啊，来啊，拿这个三号啊，三号， 这个位置用你的手往上抵一下，那边再拔一下， 这个位置往下压，一定要买卡扣起子压， 然后用钥匙撬开， 就这里一颗，看到吧，两颗，三颗红米啊，一二， 他们又没说啊，这个是 abs 版本的，这个位置还有个捡捡镇边上这个位置还有个，这两个螺丝，记得拆下来啊，看啊，记得啊，这里有一颗螺丝，还没捡到，看这里啊，有这个位置啊， 兄弟，我这道口已经烂了，就无所谓了，你们注意一下啊，记得买对应车型的 dc， 至少二十安，然后把它按下来，这一头插到这个 dc 的 上面的， 这个插到门上， 卡维格，这个其实小一点啊，卡在这个位置，把这种螺丝啊固定一下啊， 看这样就固定了，接完 dc 以后啊，记得试一下这个喇叭。 都试一下啊，是正极，这个是负极。 好，再来看未来之眼啊，未来之眼它有四根线啊，这根白色的线听他们的意思是远车同步线，这个红色的具体是啥，我也是看说明书说红色的这一根啊是正极，黑色的这一根是负极， 然后还有一根这里会显了，那根是 acc 的 线对吧？ acc 的 线和白色的线以及红色的线都接在正极，只有黑色的线接在负极。好吧，接完以后咱们来看一下效果啊， 接完以后啊，又亮了，看吧，又亮了，远光，近光，远近同光， 然后按一下四代半式，按一下就关了，长按就是 pos。 总 结一下，如果你是想动手体验一下或者本地手工费要大几百的，可以选择自己拆解，不然动手小白和手工费百八十的就让别人拆吧，拆烂了你还能找人赔不是？

晚上经常骑车，灯光不够亮啊，确实很影响安全，我们这位小牛叉风速的车主，在提车后直接在店里升级直上的射灯，全铝合金的外壳，带独立开关，隐藏式安装， 走线完全不漏，整车更加整洁，颜值更高。来吧，一起看看它的照明效果！

开始展示功能，加双拖车钩，直接省下一个月五百改个火弹哈， 还有爆闪， 加装一个小前杠， 非常结实，一点不晃。 还有双拖车钩 上车效果， 这是白光黄光 都能丝线爆闪。来吧，老板们开始展示户外效果，试灯过程中误伤到了外卖小哥，实在没注意看一下户外效果 开关， 白光黄光两个都开， 能直接照到对面那个墙上。

大家好，我是拖鞋哥，今年搞的最后一台车，我自己的车小牛的 n 叉风速。先看一下我自己的车都会搞什么东西， 龙头部分纯原装的，加了个手机支架，然后大灯换了个双色的透镜，它是黄色和白色两种颜色的。 前面前减震依然是熟悉的配方，做了定重，然后卡钳，车厘布的一千元左右的价位，我更推荐车厘布，为什么呢？你装个水鸟的话，他有可能担心他是假货。 刹车盘 a r 的 轮毂二点七五勾的，然后米其林的轮胎前面我用到了幺幺零七零十二， 后面的部分平差原厂的挡雨板，原厂的电机全顺的四代五千瓦片，然后轮胎原厂尺寸幺二零七零十二， 后卡钳也是原厂的没动过后减震也是原厂的，没动过，只换了个二二零的刹车盘，然后控制器用的是远驱的八四一千八， 这台车的电池是八十四伏一百五十一麒麟电芯。我这台小牛的 n 叉风速，除了前面轮毂换成了白色之外，其实整台车看起来还是很原厂的风格， 基本上就这样简单舒服好开， 然后明年就这样简单舒服好开，然后明年就这样简单就是快乐。

我觉得 n 叉风速必改的项目就是大灯， n 叉风速这个车改大灯怎么拆？怎么装？今天一条视频给大家讲清楚。 摩斯拉给 n 叉做的有两个版本，一个一点五寸，一个一点七寸，我手上这个是一点五寸的，近光是八十五瓦，远近一体九十多。首先我们把这个面板拿掉， 然后把这三颗螺丝一颗，两颗，三颗螺丝拆掉，拆完之后改大灯，一定要记得改 dc， 我 dc 自己改好了， 然后这个怎么拆？先把这两个压头拿掉，然后这螺丝全卸掉，那边还卸掉，然后别忘记这下面还有两个螺丝，卸掉之后把 dc 装好，然后把这个大灯 一笔孔位给它装上去，插头也是直接对插的。 那我们来看看晚上的效果，对于不到六百价位的大灯来说，这个效果我是相当满意，那效果绝对是铺路级别的， 开机从天而降，日行灯光圈可调，大灯高低可调，这个远光效果是相当 ok。

今天给九号的 n 三八五 c 安装店内的射灯，大家可以来看一下，射灯是带线束独立开关铝合金的灯体，安装过程中呢，不破线，不影响整车线路的质保，隐藏式安装更加美观。来吧，一起看效果！

哈喽，兄弟们，我是二牛哎，我这台车终于在昨天就装完了，所有的升级的项目都已经安装完毕， 然后我找了个相对背景干净一点的地方，给大家看看整体的效果，然后具体的一些注意的地方，这期视频后面我也会讲， 大家注意看哈，不用着急兄弟们，这车终于装完了哈，那个壳子还没装，先看看这个大体的效果。 第一个我先来说说这个牛标的问题，这个原车这有个牛标它是可以点亮的，然后我先打开给大家看一下啊，给车子充上电 啊，他是车子震动或者连上蓝牙了，他这个就会自己打开，然后我先给他开机啊，开机了他就亮了， 然后这个牛标是怎么接的呢？给大家看一下这个背后啊，有这么一个四线到两线的插头， 这个红的跟黑的它是有线接的，主要是这个黑白的跟红白的， 黑白的这根是正极，红白的这根是负极，然后用一个梯形的接线端子给他接出延长线来， 然后这黄色是正极，黑色是负极，然后延到哪呢？接到原车 dc 这原来应该有个插头哈，我把它剪掉了直接接上去的，红色是正极，黑色是负极，然后你把它接上，那个牛标就可以亮了。 第二个就说这个上泵的安装，我用的这个上泵，然后他这个油管这个位置呢，他是在侧面，然后我自己定制的油管，然后这个缸喉的角度啊，一定要选九十度的， 要不然他这个这个横梁会挡的，所以说九十度的他就不碍事。 这个原车的转向灯我自己做了个支架啊，找人定做的，然后按在这 啊，这个油管怎么穿？你就说这前油管吧，过来完了之后啊，我这边，哎，这是前油管哈，过来在底下 这边有个架子，固定这个面板的架子，把这颗螺丝拧下来，然后弄了个夹子，把油管夹住，然后再打上去，然后走到下面呢， 就在这，我在三英柱上打了个孔，然后开了个丝，也是用这种夹子给它加上的， 这样的话转向的时候就不影响了。后面的油管的话也是差不多用的那种小夹子，胶皮给他包好 啊，跟这个车架有接触的地方一定给他包好，然后从下面侧面这样穿过来，包括这边 啊，它这个油管本来就有个塑胶的，这个橡胶的这个套子给它夹在这就行。 第三个就说这个 dc 啊，之前视频里也说我装的是这个凯威格的，这个 dc 呢，是单拖的啊，你看底下这个这两根线， 一根红的，一根黑的，正负极我也是一样，从从这个边上一直穿穿穿，穿到这个地方，接到控制器的正负极上面， 然后它有一个黄色的线，是 a c c 线，然后我是拖出来，然后接到这个 原车的 dc 的 acc 线上面，这样的话开机了，然后这个后加的 dc 它也工作， 然后它那个十二伏的供电口，橙色的是正极，蓝色的是负极， 比如说我家装的那些射灯啊，大灯总成啊，正负极就直接接在这上面，然后这个 dc 好 在还有个什么地方呢，就是它有出来这种这种图，你像我手机支架用的凯威格的就不用接线了，直接插在上面就行。 再说一下这个 dc 是 怎么安装，怎么固定的啊？嗯，我是把它放在这个电门锁的下面，然后呢在壳子上打了两个洞， 那边也打了两个洞，然后用扎带穿过来绑上去的。这边打了两个，这边打了两个，用扎带这样一绑，在这个位置呢 啊，也不影响这个壳子的安装啊，也是隐藏式了，然后这个线也比较好排。 嗯，相对来说更美观吧，稳定一点啊。有的 老铁说用螺丝打在壳子上，不建议那么干哈，之前有客户他们在别的地方安装的啊，比如说在这个位置，然后把 dc 放在这，然后螺丝打，结果那螺丝比较长透了，然后磨到了一些线啊什么的， 这大线磨透了，然后连电排查故障，很麻烦哈，就是说尽量还是用扎带吧，其实也不影响，也挺牢固的，一点也不会往下掉。 第四个呢，就说这个减震的调试啊，前减震预载在这调，然后两个阻尼在这 前面，没什么好说的哈，就是先不要装起来，自己先上去试一试，然后再调，然后是后面， 后面这个减震不是带气瓶呢，然后把这边的壳子给拆了，他不挡气瓶，但是这个车壳吧，多少还要加工一下。注意看这前面啊，这个地方， 他这个弹簧啊，原来这边我切掉了一点哈，这个弹簧啊，多少可能会有点蹭，然后我就把这个地方扩大了一点，还有就是玉仔 一定先别把壳装上去哈，你调好减震，把玉仔调好再装壳，要不然装完壳之后你这个玉仔没法调。 嗯，闲着没事的时候拿个红色的油漆笔把这涂了涂。嗯，这就是减震的安装啊，调嘛，根据自己的体重，实际的骑行感受来调，先调预载，后调这个两个阻尼。 第五个就说电池，我用的是然然家的七二幺三六的单体，嗯，线一定要捋好，然后他也接到控制器上 啊，你可以直接接控制器，也可以接一个空开哈，我是接了一个一百五十安的空开， 然后这个他也带着计量模块，也有充电动画。计量模块我是固定在这个位置，大家看一下啊，我用扎带绑的， 然后控制器啊，在这个位置底下是个风扇，潘驴科技他们家的这个风扇是带着支架的，直接安装就行，然后控制器再安在他这个支架上，原厂的那个支架一定要得拆了哈。 第六个就说这个后面的制动者卡钳和盘，因为我不换平差，我也不想换转接码，所以说我的盘还是用的原厂尺寸两百的盘。然后这个卡钳是用的三代黑红螃蟹， 但是直接装的话肯定是装不了的哈，需要加工一下，我给大家拆开来看一眼。嗯，首先是这个卡钳的刹车皮需要加工一下， 原厂状态是这样的，然后需要把这两个角，这个角和这个角切掉， 外侧的这张皮需要切掉哈，然后已经切完了，为什么呢？因为那两个角会碰到这两个弯口的地方， 嗯，其次就是说这个转接码的这个头子，上面这个不用动，动下面就行，或者是动上面不动下面 这个地方需要稍微抛一下给它磨掉一些，要不然卡钳是装不上去的啊，为什么装不上去呢？它会挡这个地方，挡在我指甲顶的这个地方， 所以说想装这个原厂盘，原厂尺寸的盘，想装这个螃蟹的注意一下，如果说你改转接码改平差的话就无所谓了。还有就是里面的法兰， 嗯，原原厂盘它是有下沉的，咱一般改装盘都没有下沉嘛，然后它里头是需要垫法兰的，嗯，我垫了是十毫米的法兰，然后现在给它装上去， 大概就是这个效果没有问题啊， 这一台小牛 n 叉风速从我买到手测试到订配件制定方案，订配件改装正式施工开始到现在，一共差不多一个月的时间，总体觉得这个车还是挺不错的。 嗯，从他的性价比，整车的可玩性，即使是有一些小问题哈，也都是能够解决的。前期说的那些异响啊，包括咳嗽的问题我也都解决掉了， 你看这个壳子也严丝合缝了，包括后面是吧，这都已经解决了。嗯，非常感谢大家的关注和点赞，也感谢各位大神在评论区提出来的宝贵意见建议， 也有不少兄弟私信我问了一些问题，在这里呢二牛，非常感谢大家的支持， 后期呢我会嗯买入更多的车型，然后跟大家进行分享，如果说大家有什么更好的意见建议，包括你们想要的车型，随时私信我评论区告诉我也行，我会一直好好的做下去，谢谢大家。

小牛 n 叉风速双透，老铁看一下怎么安装，非常简单啊， d c 可以 直接扎在这里，二十五万的，小一点的，如果大了的话也可以装在这个位置，这两个位置都是放 d c 的 合适的位置。那我们装的时候，先把这两根粗线分流线先给他插在 d c 的 快插口上面。小牛的是四线， d c 和三线的不通，用来黄线 对黄线扣紧，黑线对黑线扣紧。原车的插头插好，这是日行灯。好，先看一下高度， 嗨，有点低啊，顺时针调高，逆时针调低，看一下， ok， ok， 这个角度就差不多了，高度， ok。

这两个小牛 n 叉 pro 是 从江苏发过来的，发到我们这里来需要给它维修一下， 我不洗这个转接板呢，这个 a、 b s 盘会跟这个转接板打架， 记得点赞加关注哦！

哈喽，大家好，我是浪客，今天跟大家分享一下我的小牛 n x 风速小改升级案例，主包挑选的配件都是性价比较高的，可放心使用，不踩坑。 ok， 首先咱们先来看后面一套平差，采用的是 s m r g 的 隐者平差，孔距四百三十开到两百一十，整体材质为七零七五铝合金，通体黑色，尽显低调。 后卡钳采用怪兽布品 gp 零三小螃蟹自带鲨鱼，其散热航空铝主体七零七五硬氧活塞。刹车盘采用宗师布品风云盘两百二十到七点零， 轮胎为贝耐力红恶魔半热绒，一百二十到七十杠十二尺寸做包围 max 的 nx 专用款。尾灯采用火蛇流水尾灯，支持 app 内自定义调节，看牌是 pdd 买的，三十元。这里插一条广告，改车我推荐第二层 挡泥板是守护者碳纤维纹路，自带金属支架，后减震采用 gf 星耀三，可调三百三十恐惧上圆下插口。 手机支架是凯威格的 m 三三主播，已经使用了两年多，没有出现过手机夹不住掉落的情况，但是期间备也走过一个，后视镜是八方特手把镜，这个不做推荐，要自己钻孔很麻烦。 ok， 我 们来看前轮一套前减震采用 v d v v 四倒置减震单可调四十六星四百二十恐惧。注，以此减震为偏孔减震需要搭配三度倾角的三星柱使用。 前卡钳是怪兽不品的大辐射 g p 零四四活三，刹车盘是宗师不品风云台两百四十五到七点零，轮毂为 m f c 贴狼心二点五界值。轮胎是倍耐力天使胎，一百杠九零杠十二，防滑抓地性能出色， 大灯是摩丝拉的双透镜，可从天而降，支持 app 自定义调节。三星柱采用黄凯四十六星锻造，三星开档两百，带三度倾角下沉两厘米柱。整车配件均来自欧海特梦醒。

今天和大家分享一下我的这台外卖专用的小牛文叉风速都升级了哪些配件，以及各个配件之间的数据，还有在升级过程之中都遇到了哪些问题。首先就是前减震，原厂是四四零恐惧，当时没有测量，定了一条四百恐惧的八组卡叉六， 所以后来直接去拿我之前 m 五上面安装的四二零恐惧的笔博士 gs 九来用，那原厂是四四零，更换成四二零恐惧的话，方向柱就要选择一个下沉两厘米的方向柱了。另外 gs 九是中孔，那方向柱就要选择一个不带轻脚的方向柱， 所以这次我选择的是魔蝎的四十六星两百开裆不带轻脚的方向柱。正好这款方向柱也预留了双碟油管三通的固定孔位。 前轮毂使用的是蛟虫的十二寸双碟轮毂，这款轮毂其实最主要的就是价格比较便宜，三张多的价格，外观也还算不错，前面的双卡钳使用的都是怪兽布匹的 g p 零四加琼楼的二四五，配合上 f 幺零的上蹦，这一套用了一天下来感觉也比较惬性舒服， 不会有抱死的情况。前油管使用的是特猫豆的定制油管，数据都是他们定制好的，安装起来也比较方便。前轮胎是之前安装了一条一百杠九零杠幺二的倍耐力天使高胎，这样整个前轮显得会更加饱满一些。 这个防摔杯也是怪兽布匹的挡泥板是一个水转印的挡泥板，一百多块，效果也不错。接下来就是后轮一套了，我的平差是没有更换的，配合 p t 的 转接码，直接安装了全顺四代的五千瓦片，还有怪兽布匹的 g p 零三螃蟹，加上一张二二零的碟盘 后，轮胎使用的是一条象牌的幺二零七零杠幺二的轮胎，这样去保留了一个原厂的尺寸，后期可能去更换一条高胎后减震使用的是巴祖卡的 p 六五三三五的恐惧，用起来很舒服，就是 rs 五的感觉， 但是一些比较不好安装的位置可以直接去安装，整个用起来很 q 弹，今天稍微去增加了一下回弹下压和预载，不然配合 gs 九会感觉有点过软了。 电池方面目前使用的是一组兴旺达的二十一串幺四七点九，今天又去做电池的那边看了一下，准备去做一组二十二串的一百八十安，这组幺四七点九可能会放在另外一台车上去使用。 控制器使用的是 a u s i 的 v e 千，这款控制器是九牛和通用款，只需要去更换限速就可以适配不同车型，最主要的就是功能都可以保留，而且可以去自由开关各种功能， 整个的骑行感受也比较平顺。最后就是舒适性配置了，坐包使用的是 m s s 的 坐包，这款坐包我之前的 m z 和 m 五都在使用，舒适度就不需要多说了。 手机支架使用的是凯威格的 m 三三后视镜底座款跑西藏跑外卖都是一直在使用的。后视镜使用的是蝙蝠后视镜，整个的视野比较大，价格也不贵。 这块仪表我也更换成了一块大仪表，更换完之后里程都清零了，但是可以去显示更大的投屏导航还是比较不错的。最后就是这套刑警的护杠了，对整车的保护比较好，而且颜值还不错，前面的挂钩对于跑单来说也够用了。 这次的分享到这里就结束了，大家可以帮忙点点关注，有什么买车、用车、升级车的问题都可以在评论区留言，骑帅不骑快，我是小张，拜了个拜！

原厂大灯不够亮怎么办？今天给这台九号 m 三排一对射灯，铝合金的外壳散热效果更好，配专用线束带独立开关，夜骑安全感直接拉满， 安装完成直接 dc 取电，不破线，不打孔，不改整车大线，质保不受影响。隐藏式安装，颜值直接拉满，一起看效果！