昨天一个朋友跟我聊说 y 二出单出的好的能不能转 y 一, 我说一毛钱的货也不能往海外上去备,我之前本身的打法就是这样,我之前选的品是什么呢?我们去选美国工厂做不了的品, 然后呢?呃,我出的好的货,我再去备到海外仓,然后你这样海运过去是不是比空运?呃,一公斤的话大概能省 四十多块钱对不对?那你像我们的产品重的话都是一公斤多,那么我的运费可能都已经省了五六十块钱,我用这省下来的钱,然后去降低价格去和竞争对手去打, 但是我发现不行,就是第一, y 一 和 y 二他是不同的流量池,你当你把你的产品发到海外仓了之后,你的流量池发生了改变。第二,你会被你的同行搞, 然后会造成高价限流,这个问题目前还不好解决,虽然说黑标能够解决,但是我没有听周围的朋友能从根本上来解决这种问题。第三就是没有最低,只有更低, 就是再有。第四, tim 的 流量它本身就是一个波动非常大的。我之前的布局是我把我的品备到海外仓, 我新也卖,我 tim 也卖 tk, 我 们的品不适合我,速卖通也卖,我想着我三个平台去卖,总能卖的动了吧?后面事实证明不行,我现在还有大几件大几万件的货在海外仓。所以说就是 你如果去做 y 二的话,我建议你就是出一单发一单,这样你能全正。如果你去背海外商的话,建议一定要深思,因为你赚的钱可能不是钱。
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做套路 vr 真正的秘密根本不在于那些快速起店的套路,而是价格优化策略。今天一条视频讲清楚,新店能启动之后啊,怎么在流量不掉的情况下把利润做上来。新店上架,所有的链接先统一去报一个营销活动,像大促啊,秒杀啊,最后只留大概百分之十的款去做非利润款跑量, 配合流量加速,把人群聚过来,用极致的性价比去拉转化,这是冷启动的基本操作。我之前的视频讲过,没看的可以自己去翻一下,但很多人单量一起来,一调价, 店铺直接崩盘,流量断崖式的下跌,我说过很多遍了啊,千万不要全店统一动价,你要知道前期跑低价的时候啊,有些品每天稳定出单,这些爆款撑着你店铺的层级,有些是零散出单的,这三类品动价的策略能一样吗? 一刀切全涨,等于把你称层级的那些款也动了,层级一掉,曝光直接斩妖,懂我意思吧?记住这个节奏啊,爆款先不动,保持原价,让它继续跑,用它稳住店铺的一个流量层级, 就当它是引流款。其他的已经破零的链接啊,直接拉到百分之三十的一个利润空间。那些每天能出两三单的潜力款,涨到百分之二十动价之后啊,单量一定会掉,但是没跑, 这个时候快速用微付费去补这些链接的转化,把掉的单量拉回来,头产比设置成有竞争力的值。利用平台先出单后消耗的一个广告逻辑,实时盯着消耗,一旦出单,马上暂停计划,然后把出价从高竞争力改成弱。这样操作下来啊,你会发现层级没掉,但是利润上去了, 其他还没有出单的链接啊。去后台数据中心里面去看一下曝光和加购数据,有加购的,设一个单品惊喜券 弹窗给用户快速破零,只要这个新品破零了,立刻按上面说的动价,这样操作,平台和买家基本上感知不到变化,但是你店铺的利润能翻一倍。二零二六年做 tom 一定要平衡好引流款和利润款,关注我一个懂开发的 tom 真实卖家。

特姆 y 二模式只是过度吗?会不会突然下降?如果你还没搞懂这两个问题,千万不要碰 y 二,先给大家吃一颗定心丸啊! y 二不仅不会凉,还会像亚马逊 f b m 一 样长期存在, 这是平台的战略必选项,不是临时拍脑袋想出来的,把底层逻辑说透,去年美区 t 八六免税政策取消,全托管批量清关,风险啊,爆称平台啊被迫直接下架全托管,商品市场瞬间缺了一大波的货源, y 二啊就在这个时候顺势上线了,核心啊,不是救急,是帮平台分散合规风险,同时承接前托管啊,留下了市场空白。补充啊,产品的丰富度,这是平台早就规划好的布局。 你们看数据啊就知道了, y 二本质是半托管的衍生模式啊,属于半托管,杠杆率直接拉升到百分之三十八, 蛮多卖家靠 y 二日销签单,还能享受平台百分之二十五的流量曝光倾斜。要是过度品,平台会砸这么多的资源给他吗?现在更直接把 y 二复制到欧洲盟二十七国, 刚好对接欧盟税改新政,这明显是全球长期布局的节奏。有人嫌弃欧洲 y 二要 v i t 税号麻烦,却没看到它的核心优势, 国内直发不用备货,到海外仓资金占用少一大半,平台还放宽到八到十二个工作日给你备货。对中小卖家新手来说,门槛低了非常多,刚好用来低成本测款。为啥肯定不下架呢? 看看亚马逊 fbn 就 懂了,都是卖家自发货,专门覆盖全托管做不了的非标品定制款,补充供应链的灵活性。现在特姆内部还在猛推 y 二,鼓励卖家先靠它撤款,出单后再转海外仓放大销量, 这是要长期运营的信号啊。所以真心建议 y 二可以放心做。美区已经跑通欧洲啊,现在是布局的窗口区啊,重点先打通合规啊,选高价的轻小件,定制品类,找靠谱的货代。

做 tim 的 老板注意,春节流量要松绑了,还是又埋了坑? tim 刚发了春节运营通知哦,二月六号到二十二号,品质分八十分以上的品要暂停新增同类品比较了, 说白了就是这段时间高分品不用再怕被低价竞品比下去,限流能少受点春节流量波动的影响?是不是听着有点香? 这消息一出来,卖家群里直接炸锅,有人开心有人愁。乐观的老板说这是假期松绑,终于能喘口气。 但谨慎的就提醒了,暂停新增不代表之前被限流的能恢复存量限流还是老样子,悲观的更直接说,限流的路子多了去了, 就算站内不比价,站外比价,价格带管控,照样能影响流量。更关键的是啥?小的不这福利有门槛的, 没出品质分或者分数没到八十的链接,根本享受不到。这波其实又把平台的老问题摆出来了,又要低价引流,又对高质品限流,矛盾的很。虽然开幕全球购买份额都百分之二十四了,但这流量规则变来变去,卖家真心累。 你家品质分够八十吗?觉得这波是征服力还是空欢喜评论区聊聊。

做胎幕的兄弟,千万别被歪二的大饼忽悠,学了咱静下心算笔账,还外商压货,尾层配送、仓储损耗,哪一项耗的不是真金白银? 再加上欧洲小包裹即将加征关税,门槛一拉高,咱还有利润吗?胎幕的底层逻辑从来都是低价走量,流量为王。 不管全托、半托还是 y 二客户买的都是贪慕的便宜货,只要不是急需品,大部分人只会选更划算的。而且因为供货模式,导致半托和 y 二的物流备货资金成本天生就比全托管高。综合一算,全托稳的价格优势,利润稳定性反而更明显。尤其是小卖家,千万别堵爆单, 这一下子出一万单供物流资金压款,很多人直接扛不住。这年头,做胎幕保住现金流,活得久比一时赚得多更重要。别卷成给物流公司打工,全托管店群模式,有实力拓展多平台才是能长久做下去的正道。

这个视频将是你今年听到最值钱的 tom 二、运营思路,不管你是做什么类目,全部往里面套公式,想要快速起店就一种打法,任何类目都一样。 新店铺上架所有商品之后,咱们统一核价,目的是为了去巨流。核完价之后统一报活动,主要是报那些大促,还有秒杀能报的全报上新品。第一波跑完低价,目的是为了拿推荐的流量 跑,报完活动之后一定要开流量,设置的价格要比活动价高一块,降低申报价,减少平台的前端加价,目的是为了拿转化。 那么七到十天的一个周期,第一波活动微利润跑新店铺的权重拉起来之后马上调价格,调价的时候每天抽五单以上的小爆款链接一定不要动,维持原价,目的是为了 让它来稳住咱们店铺的流量,层层级,把它当做一个引流款,把那些低价跑破零的所有链接调到百分之三十左右的利润,调完价格之后,它的转化率这个时候就一定会往下掉,一定要通过低付费来补调价后连接的一个转化率,投产比设置的话五到六就行。 其他没有出过单的链接,去流量分析里面按曝光排序,然后检查一下他们的曝光和加购情况。有加购的所有链接,去设置一个单品的惊喜券,目的就是为了让这个弹窗弹给用户, 能快速给这个新品破零。咱们破零后的链接他就会上升一个流量层级。兄弟们,这样的一个循环操作,就没有做不起来的店铺,也没有做不起来的类目。

做 tom p u d 模式啊,今年的起店逻辑跟以前完全不一样了,前期靠低价跑流量的跑了十五天之后,很多人第一反应是什么呢?涨价,想把之前亏的一口气补回来,我告诉你啊,这样直接全部都往上调,大概率流量会掉的很难看。为什么会这样呢?给你们拆解一下,你前期一件 t 恤卖八美金, 靠这个价格冲出了曝光和订单,现在想提利润,如果你直接涨到了十二美金,你觉得涨了四块不算多,但注意了啊,四块对应的是百分之五十的一个涨幅,八美金落在五到十的这个价格区间,十二美金已经跳到了十到十五的区间。 top 的 买家习惯按价格区间去筛选, 你一跨区间啊,原来能看到你商品的那批人就找不到了。新区间里面买家又不熟悉你,两边都不讨好,店铺的流量自然就撑不住。所以涨价的关键不是涨多少,而是不要跨出你当前所在的价格区间。那具体应该怎么做呢?第一步啊,把你所有的产品价格和同行去做一个对比, 看清楚每个产品当前在哪个区间,离区间上限还有多少空间。几千个产品啊,一个一个去查不现实。可以直接用专业的工具啊,批量核价,十分钟左右就能对比完。第二步,配合流量加速,适当的压低申报价,这样前端的显示价格就能降下来,相当于你的利润端提高了。 但是买家看到的这个价格啊,没有跳出来,原来的区间还是那批人,流量也不会断。这个方法叫做温水涨价法,每轮涨幅控制在十五到二十之内啊,分两轮去操作啊,第一轮先把利润涨上去,爆款先不动,因为爆款的订单在帮你稳定店铺的层级,第二轮再处理爆款。关注我,后面还有更硬的干货。

tim 现在最热门的话题呢还是 y 二,回到了五月份那个时候,本身呢, y 二这个模式就是 t 八六取消以后它平台推出来的,因为那个时候全托美国站全部下架了,然后前端售卖的面积就只有 y 一 的,所以当时就推出了 y 二这个模式,第一批做 y 的 商家 亏的也有,赚的也有,因为 y 二出来时候流量真的非常的好,六月份七月份的流量,真的你只要是开店随便上品都可以出单,而且出单非常的迅猛。 但是那个时候的物流最开始呢,不成熟,而且最开始是在国内就贴尾层的面单出去,所以包中包出去,物流时效这块清关呀,茶叶呢,就出现了很多的问题,做的好的商家呢还是在继续做,做的不好的商家呢,也退出了 y 二这个模式,有做 y 一 的,也有去做其他平台的, 现在又来涌入湾的这批商家呢,其实又是一批新的全托管的商家,真的看不到希望了。我个我有个客户,之前全托管一天有几千单,就他自己说的我养工厂没问题,但是现在全托的量掉的非常的离谱,而且各种资质各种罚款, 没法做了啊,我不去跟市场别人做的好的比,我也不去听别人说做的不怎么地,我要自己去尝一下这个模式,我得给自己找条出路啊,这是我客户的一个原话,你不做又去做什么呢?所以就是硬着头皮要去试一试,跑一跑,玩的话呢,服装这一块是我比较推荐的, 因为,呃我合作的商家里面量走的比较稳定的,同时量比较大的都是服装纺织品类的东西,他的出单稳定 啊,具体的话呢,就看你们自己的选品。我们从五月份发 v 二发到现在,一直以来我们都是走的是 u p 的 红单,走的是快线,没有去走普通的模式。我今天出了单子,我还要去采购,我还要去跟别人下订单, 那么货到商家手上可能都两三天了,慢的甚至四五天,然后还要发到我们这里来,那如果说你再走慢的,时效根本就来不及,会容易超时,这样子就会造成罚款的了。所以走快线你们做无货源的,哪怕就是你出了单子,货 到了三四天,再到你手上,再发到我这里来,都是来得及的啊。最后我在毛遂之间需要靠谱的物流或者说海外仓,可以后台直接跟我联系。我们公司做仓库做了三年多了。 呃,跑直邮的话来投车的空运渠道我们是自己的,无缝衔接一体的,货到了仓库第一时间去交邮换单的。 我们看中的是口碑,做的是有效率有质量的服务,从来不会去做任何 坑蒙拐骗的东西,从上到下都是一头挣的,所以你不会去踩坑,你不会被欺骗,任何事情坦诚去沟通,去对接,有问题处理问题,没有问题,我们自己把该做的事情要去做好。

最近 tom y 二真的可以重点看了,因为这一波流量很大。但 y 二不是随便做,拼的是差异化,拼的是时效,谁发的快,谁的品更有差异化,谁更容易把流量接住? p o d 出海选精致 top 工厂都在用的系统。

做特曼跨境电商的卖家注意了, vr 模式说白了就是咱们中国直发、美国快速测评的模式,单量起来快,操作灵活,最关键的是不用囤货,现在超多卖家都在靠它跑量。但我跟你们说,这个模式开着香,坑却藏在时间节点里,六天、九天、十四天,这三个时间点要是搞不明白, 等着你的就是实打实的罚款。今天这条视频,我把 y 二的发货逻辑,完整操作流程,还有新手最容易踩的雷全部拆开讲,新手照着做,基本能避开所有罚款,少亏一大笔钱。 首先咱们先把最核心的时间要求掰扯清楚,做 y 二第一个刻在脑子里的就是十四个工作日的总时效,这个时间卡的特别死,超一天都不行。那这十四天怎么拆分的?很简单,九天国内段,五天海外段。 意思就是从你发出货物开始算,九个工作日内必须送到美国海外仓,然后海外仓要在五个工作日内派送到买家手里。所有操作都得围着这个时间线来,一步都不能拖。接下来讲实操。第一步, 店铺授权与订单识别。先把你的 v 二店铺授权给 erp 系统,现在市面上大部分 erp 都支持免费绑定一到两个店铺,具体绑定步骤直接看对应工具的教程就行,很简单, 授权完了,怎么判断订单是不是 y 二单?更简单,看上架时的发货时效,设置上品的时候勾选了九个工作日发货,这个链接下来的订单会自动带上 y 二标识, 一眼就能认出来。这里有个超级容易被忽略的坑,一定要记牢, y 二订单的官方面单必须等买家下单后第六天才能申请,提前申请系统直接报错,根本拿不到面单。但问题来了,要是真等到第六天,绝对赶不上九天到美国的要求,肯定超时罚款。 所以核心操作技巧来了,必须提前发头程。简单来说,订单还没到六天,你就先把货发出去, 让货物先在路上跑着。等第六天顺利拿到官方面单时,你的货也快到美国了,时间刚好衔接上,一点都不耽误。 然后是重中之重,货贷怎么选?千万别只盯着价格看。 y 模式对货贷要求极高,必须满足两个条件, 一是能无缝对接平台尾沉物流,二是支持换面单操作。要是货代不熟悉 y 二流程,物流轨迹断了,平台直接判定超时罚款,躲都躲不掉。找货代的时候一定要多问几句,能不能做 tom y 二换面单流程怎么走?整个物流链路跑通了吗?提前确认好,能省去获取无数麻烦。 顺便跟大家说句实在的,现在国家大力支持跨境电商发展,刚入局的新手卖家不想囤货,有快速测评需求的老板都可以走我们虚拟仓,小包直发,专属 tom y 小 包专线,全程省心,助力大家稳稳踏出跨境第一站。 货代确定好之后,在 erp 系统里对接好货代,系统完整操作流程来了,在 erp 里批量选中外二订单,选好对应物流渠道,申请头程物流单号打印头层面单贴在货物上,直接把货发给货代仓库就行,后续就交给货代处理。等货物到了美国中转仓,最关键的换面单环节就到了, 这里分两种情况,如果你的 erp 有 自动补录功能,系统会自动筛选最便宜的尾乘渠道,把官方面单直接推送给物流系统。或者在海外仓把单贴好,直接交给尾乘派送,全程自动化。 如果 erp 没有这个功能,就需要手动操作,在 tom 店铺后台导出官方面单,再上传到后台系统,大家选 erp 的 时候可以提前留意这个功能,能省不少事。最后再强调两个绝对不能犯的错,但凡碰一个,前面的努力全部都白费。 第一,严禁虚假发货,货物没真正到达美国海外仓之前,千万不要在系统里点击发货,一旦被平台判定为虚假发货,轻一点是警告,重的就是直接罚款,得不偿失。 第二,绝对不能超卖。 vr 模式虽然不用囤货,但不代表不用盯库存,一旦超卖,结果就是资金冻结,商品直接下架,之前跑的所有单量全部白忙活。 其实 yl 模式的核心优势就是国内直发搭配平台尾程,既能减轻库存压力,又能快速测评,轻松冲量。但想把优势发挥出来,前提就是流程跑顺,节点卡准,把我今天讲的这些操作做对,时间记牢, yl 这条路就能稳稳做起来。 最后祝各位卖家都能选出属于自己的爆品,利润拉满,加油吧,搞薯条!

特姆的 y 二还在,从幺六八八搬品的兄弟们,本条视频一定要好好看完,最少能让你少亏几个 w。 这个模式看着门槛低,但实际上顶多做一两个月你就做不下去了。不是我在吓唬你,这种模式我是正儿八经亲手做过,而且我跑得很深入,最后发现根本拿不到任何的结果。为什么你们听清楚, 特姆他是有绝对的比价机制的,标品类目严格遵循同款比价,你觉得还不错,但这不是唯一在搬的人。 这个模式门槛太低了,大量的人同时在上同样的品,等于说二十天左右,你的合价通过率会从原来的七八十掉到百分之二三十。能懂我的意思吗?掉的不是一点半点,是断崖式的往下掉。注意了,这里还没有算退货率,跨境电商退货就等于受损搬运的模式,退货率百分之二十是标配,你算一笔账, 你搬运过来的品利润撑死百分之十五,每卖五单,他给你退一单,退的这一单货直接是没了。你自己打开计算器算一下,百分之十五的利润,抗百分之二十的一个退货率,算完你就会明白,你不是在搞那个妈妈又累累,你是在给平台和快递公司打工。所有人听好了,标品的 sku 就 那么多款式,它也是有限的, 搬的人越多,价格他越烂,这是纯量,市场在消耗,而不是在增长。但非标品他不一样,换个图案就是一个全新的链接,不存在同款比价。所以方向比努力更重要。 你选错了赛道,你怎么折腾都是给别人做嫁衣。如果本条视频对你有帮助的话,帮个忙,点个关注,点个赞,我会持续更新更多的特姆运营视频。

这个视频将是你今年听到最值钱的特姆威尔运营思路,不管你做什么类目啊,全部往里面套公式,现在想要快速起店,就一种打法,任何类目都一样啊。新店铺上架所有商品之后, 咱们统一来核价,目的是为了聚流量。核完价格之后呢,咱们统一来报营销活动,主要是报那些大促,还有秒杀,这些能报的,全部给它报上。新品第一波跑低价,目的是拿推荐流量, 报完活动之后一定要开流量加速,设置的价格就比活动价高一块钱啊,降低申报价,减少平台前端的加价,目的是拿转化。那么七到十天一个周期第一波活动微流人跑新店铺,权重拉起来之后立马上调价格, 调价的时候每天出五单以上的小爆款链接一定要不要动,维持原价,目的是用它来稳住咱们店铺的流量层级,把它当做一个引流款啊, 把那些低价跑破零的所有链接调到百分之三十左右的利润,调完价格之后,他的转化一定会掉,这个时候啊,一定要通过微付费来补这些调价后链接的一个转化率。投产品设置的话,五到六就行了啊。 其他没有出过单的链接,去流量分析里面点按曝光排序,然后呢,检查一下他们的曝光和加固情况,有加固的所有链接去设置一个单品惊喜券啊,目的就是让这个弹窗弹给用户,能快速给这个新品破零,咱们破零后的链接,他就会上升一个流量层级。 能理解我意思吗?兄弟们,这样的一个循环操作,没有起不来的店铺,也没有做不起来类目啊。关注我一个懂开发的 tom p u d 真实卖家。

做特母一定要学会取舍,懂得精简。下架有时候比盲目上架更重要。现在有很多特母卖家思维还停留在疯狂上新、靠量去出单的一个老思路,总觉得商品上的够多,一定就能出单。 但你可能没有意识到,店铺里面那些长期没有流量链接,如果不及时清理掉,整体动销率上不去,店铺综合权重就会下降。这种情况下,就算你上再多的商品,也很难把店铺拉起来。 原因很简单,平台并不是反对大家多上商品,而是不希望大家把那些无效链接占用过多的一个资源。比如你现在上了几千个品,真正产生订单的却没有几个,那整体动销率就非常低。如果长期保持这种状态,平台就会逐步调整你的上架权限, 单日上新数量和总代入数量都会受到影响,店铺很容易陷入一个被动。长期没流量的商品,不仅占了店铺的名额,还会拉低整体的运营数据, 慢慢的就会导致新品上不去,老品没转化,形成一个恶性循环。想要打破这种局面,核心动作就是定期优化商品结构,把连续一段时间内没有曝光或有曝光没转化的商品及时做下架处理, 不要舍不得。其实真正能支撑你店铺的商品,往往就那几十个潜力款。我们可以做多类目布局,重点去发掘每一个类目里边有潜力的款式,提高出单的概率, 把有限的名额留给更容易出单的商品,动销率自然就会慢慢好转。平台的运营逻辑一直在更新,我们的思路也要跟着调整。刚开始平台商品稀缺,上新就有流量,现在平台商品充足,更看重的是有转化、有竞争力的商品。 所以一定要记住,懂得精简。下架有时候比盲目上架更重要,动销取不来,上再多商品也没有用。清理无效链接,让优质商品跑起来,店铺才能进入一个良性循环,越做越顺。听懂的点个关注,后续还会分享更多特米运营干货。

开幕 y 二模式说白了就是中国直发,美国的测评快,单量大,灵活,不用囤货,很多卖家都在跑。但有个问题,六天、九天、十四天这几个时间节点,如果搞不清楚,就等着罚款。 今天这条视频,把 y 二的发货逻辑、操作流程和容易踩的坑全部拆开讲一遍,新手照着做,基本能避开所有罚款。 首先搞清楚外二的时间要求,做外二第一个要记住的就是时效要求,十四个工作日,这十四天怎么拆的? 九天国内段,五天海外段,也就是从你发货开始算,九个工作日内要到达美国海外仓,然后海外仓在五个工作日内派送到买家手里。这个时间卡的很死,超一天都不行, 所以后面的所有操作都得围绕这个时间线来安排。接下来就是店铺授权与订单识别。第一步,先把 y 二店铺授权给 erp, 市面上大部分 erp 都支持免费绑定一到两个店铺,具体怎么绑看对应工具的教程就行。授权号之后怎么判断一个订单是不是 y 二?很简单,看上架时的发货时效设置,如果你在传屏的时候勾选了九个工作日发货, 那这个链接来的订单就会自动带上 y 二标识。这里有个容易被忽略的点, y 二订单的官方面单要等下单后第六天才能申请,提前申请系统会报错拿不到。 但问题来了,如果真等到第六天才发货,后面只剩三天时间,根本来不及在九天内送到美国,所以必须提前发头程什么意思? 就是订单还没到六天,货已经在路上了,这样第六天拿到面单的时候,货也差不多快到美国时间刚好接上。很重要的一个问题就是货代怎么选?选货代不能只看价格, y 二模式要求货代必须能无缝对接平台尾程,还要支持换面单操作。如果货代不熟悉 y 二流程,物流轨迹断了,平台直接判超时罚款就跑不掉。所以找货代的时候多问一句, y 二能不能做换面单?怎么操作? 流程跑通了吗?这里差一句题外话,现在国家大力支持跨境电商发展,刚入局跨境电商的商家不想囤货,有测评需求的老板可以走我们虚拟仓,小包直发, kmi 二小包专线,助力你的跨境。第一站, 货代定号之后,在押二批里把货代系统对接好。操作流程是这样的,在押二批里,批量选订单,选渠道,申请头程单号,打印头层面单贴好,然后把货发给货代仓库, 后面的是货代会接手货,到了美国中转仓,下一步是换面单。这里分两种情况,第一种, e r p 有 自动补入功能,系统会自动选最便宜的伪证渠道,把面单推给货代系统,货代在海外仓换贴官方面单,然后交给伪证派送。 第二种, e r p 没这个功能,那就要手动操作,在天母店铺后台导出官方面单,再上传到货代系统, 这个细节选一二 p 的 时候可以提前留意一下。最后是两个绝对不能犯的错。第一个,不要虚假发货或没到海外仓之前,千万不要在系统点发货,一旦被判定虚假发货,轻则警告,重则罚款。第二,个,别超卖。 y 二模式虽然不用囤货,但库存还是要盯住,超卖的结果是资金冻结,商品下架,前面跑的所有量都白费。 y 二模式的核心优势是国内直发加平台尾成,既减轻库存压力,又适合快速测评和冲量。但优势的前提是流程跑顺,节点恰准,把这七个动作做对外。二这条路就能跑路了。祝大家都能选到自己的爆品,下期见!

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