极狐t52026驾驶怎么设置

哈喽，大家好，吉虎 t 五新车到手，这几个功能一定要打开，这样我们能更好的呃，增强你的用车体验。 首先我们打开车辆设置，设置这有一个外部灯光，我们在这个大灯控制这选这个。第二项它是自动调节的，这个呃 就是晚上它会自动开启大灯，然后或者是它在白天已过隧道，或者说进入地下车库的时候，它会自动地打开车灯，这样非常方便。 第二个是车门，然后我们家里有孩子的情况下，你坐后排，不是坐后排，我们把这个左右儿童锁您给打开，这样的话就安全系数高一点，他就是自动打开的，然后还有后备箱高最大高度，这个您您 购买豪车就直接调节好，这样以后就不用再动了。第三个一项就是这个车窗，车窗的话我们这有个锁车自动关窗。第二这个打开打开的话，这样以后比如说咱们直接锁车的时候，你就不用管窗户，窗户它会自动关闭的。 对，第四个还有就是这个驾驶，驾驶我们把这个奥特号的 开关打开，这样的话我们就哦嗯，以后在路上行驶不用换挡了，用力踩一下刹车就会停在原地。

智能领航辅助已激活，今天来体验一下激活埃法 t 五的智驾城区 na， 也是目前十五万类价位类做的城市领航辅助最好的，包括像它的变道的功能， 现在用的是高价的 na， 后方有车的话他也会直接标成红色进行报警。像自动上窄道、上下窄道的功能，自动变道超车的功能全部都是有的， 用的也是大疆的惯导双目摄像头，整体来说还是比较流畅的， 可以做到一个高架完全解放双手的功能 啊，这也是自己变道，主动变道超车。 同样这种天气阴天，包括没雨天的话，开启制冷空调，车里也不会有任何异味，也闻不到任何味道。当前车速七十六，整个车的一个布局，请沿长虹高架继续行驶五公里， 整体来说还是能用。相对于十万价位的车，有的车带着搭载的激光雷达的版本，只能说是一个摆设， 激光雷达呢，五百米处路右侧有限速，这种价位的当前车速也只是让车主觉得更好用，更安心一点。但实际上的话，目前体验下来，吉湖的大江远近智能驾驶做的还是 比较不错的，丝滑也没有什么故障的地方，就像一个开了十几年车的老司机一样。

大家好，我是合肥金丝微吉湖售后服务中心小马，今天为大家介绍一下二六款吉湖 t 五的辅助驾驶的操作与设置。 让我们进入车内点开这个小汽车，然后点驾驶辅助这个选项，然后这里面有两个选项，一个是巡航辅助，一个是智能领航辅助。巡航辅助就是基础的 acc 功能，它可以控制车辆的车速和转向。打开辅助， 呃，巡航辅助，打开巡航辅助，点开启巡航辅助一键进入，我们只要拨下 换挡杆 d 档就可以进入最高的驾驶辅助功能。打开智能领航辅助是我们高速的高速和城区的功能，智能领航辅助我们可以选择变道偏好和通行效率优先， 然后我们点开导航，智能领航辅助就是我们设置一个目的地，车辆会自动的向目的地行驶。下一期我们上路实测，看看全新 t 五的辅助驾驶怎么样，敬请观看。

油价又涨了，再这么下去真的快加不起油了，养车成本是一年比一年高，想入手增程车带家人踏青，但是又怕油耗高电耗高。双高车老虎 今天就开着吉普全新阿尔法 t 五增程版来场真实的周末踏青实测满电百分百表显两百一十五公里纯电续航，往返山里一百八十公里。核心就验证两件事，两百一十五公里纯电续航够不够？咱们玩一天满电亏电都是一条龙，是不是真的？到底能省多少油？话不多说，咱们出发， 现在我们在城市道路正好可以试试它的城区 na， 作为十二万级唯一带城区 na 的 suv， 还是很香的。 我直接开启北汽远近智能辅助驾驶，他的十二项程序领航功能直接拉满，前面遇到红绿灯系统还能自动识别，还能启停，完全不用我踩刹车，过无保护的左转路口时还会精准的识别判断， 横向来车稳稳通过，甚至非机动车加塞，他也能提前的限行减速，跟老司机开车似的，特别省心。这波智能屏全真的到位了， 一路到了城市快速路，直接切高速 n o a 六项高速领航辅助特别实用，自助上下窄道轨迹精准，遇慢车还能智能的超车变道，过程平稳又果断，隧道通行自动开灯，居中跑高速放松双脚是真的舒服。你好，小狐狸， 我在听打开座椅通风，放首春游的歌。好的， 你们看，马上就有了反应，四阵列麦克风秒识别，十八扬声器高保证音响包裹感拉满，开车听歌氛围感直接拉满。 全新阿尔法 t 五全系都搭载宁德时代电池增程版，搭载逍游系列专属电池，品质特别有保障。等会到山脚下看一下还剩多少电，现在跑了八十公里，还剩百分之六十二的续航，按照这个比例推算，两百一十五公里的续航是一点都不虚，完全符合预期。 全程都是用电在跑，油一点都没掉。接下来才是今天的重头戏，进山爬坡，这是最能测电力和能耗的，毕竟爬坡非常消耗动力，要是一般的燃油车，这时候油耗肯定 蹭蹭蹭的往上涨，但你看这开了好一会了，电量还没跌到百分之三十的增增器启动预值，全程依旧纯电驱动爬坡，深踩油门超车爬坡，动力依旧随叫随到，电机峰值功率还能到两百千瓦零百六点五秒的实力在线， 而且车身扭转刚度高达四万七千一百一十九毫米每度过弯侧倾小抓地力稳，开下来就算是纯电爬坡，开着也很有劲，动力和能耗都在线。到山顶观景台了，整个空间特别大，还能躺在里面看，像这种空间带家人朋友出来露营，什么装备不能往里塞啊？ 好了，趁歇脚功夫给大家来测一下启动增程器，看看是不是不管车内还是车外，几乎都听不到噪音。实测增程和纯电模式相差不到一分倍，全链路三十四项减震降噪技术还真不是白给的， 纯电级的静谧感直接拉满，智能泊车，快速识别车位，停车特别轻松，一按一倒就完成了。 休息完返程下山开启动能回收电量居然还有所往上涨，虽然早就听说了，但是这次亲眼所见还是很有惊喜的，全程纯电优先，一路开到底，不用增程器，开着高速 nova 走大曲率弯道，超丝滑，打废前排这个座椅按摩，长途开车一点也不累。 我们回来了，给大家看看最终数据，总里程一百八十五公里，剩余电量还有百分之十二，整整一百八十五公里，我们是爬了山超了车，全程还开空调听音乐，居然一滴油都没有烧！全程纯电跑完 两百一十五公里纯电续航，这是实打实的，周末短途出游完全够用。在这个油价飙升的当下，纯电出行省下来的都是真金白银。 重点说一下大家最关心的这个能耗吧！最近油价是一路上涨，九元时代就在眼前，养车成本越来越高，而几乎全新阿尔法 t 五增程版就是妥妥的节能利器，它可油可电超灵活，日常短途纯电出行零油耗，基本就用不上油， 日常开车又省上一笔。就算长途出行没有电，用增程模式吧， w o t e c 的 亏电油耗也仅仅五点一八升，热效率高达百分之四十三，还能加九二号的汽油， 比同级别车型百公里省下零点七升。按家庭一年开两万公里来算，咱光油费就能省下一千四百多块钱啊，这长期开下来是有账算的，很划算。 这套实测下来，几乎全新阿尔法 t 五增程版，不仅打消了增程车所有的痛点，更是完美破解了油价飙升的养车焦虑。两百一十五公里纯电续航非常是无感，静密性直接拉满，油耗还低到离谱， 开起来的体验更是没话说，车身稳、操控顺，座舱里面还是尽零甲醛零苯的健康座舱，搭配座椅按摩、通风这些舒享配置，更别说它还有十二万级内独一份的高速 n o a 加城区 n o a 智驾体验是同级领先。而且现在 十点四八万起的价格，真是重新定义了中型 suv 的 价值标杆。在这种局势情况下，想避开车价、油价双重压力，又想要纯电的舒适增沉的无忧，还能做到省能耗，那就选它没有错。 除了前面提到的全新阿尔法 t 五限时优惠价十点四八万起以外，现在购买还有一万一千元购车豪礼，立减五千元购置税、至高六千元电费补贴这些福利政策，过了这村就没这店了，感兴趣的朋友赶紧去看看吧！

车道巡航辅助已激活！

像他要是亏电，油耗能多少？这个也就三点一，大学生情侣体验价几乎是五 t 五。 咱们现在试驾这个呢，它是增程的高配啊，它这个电的部分是二百一十五度，然后增程是一千二百一十五度。 咱具体实测的话，我们开到北极村那边大概用的是左右啊。对，这打孔已经很好了。嗯，这个噪音其实还可以啊，他前面是双层加胶啊。嗯，对，后排就是单层加厚了啊。对啊， 而且他这个高低配其实主要就是差这个主驾驶还有车内芯片啊，因为入门的话他也有座椅的通风加热， 方向盘加热是没有的，而且他们两个都用的是抬头显示啊，像天幕遮阳帘啊，就内饰的一些配置该有的都有。他这车漆漆面是现在这个是最新一代。八七七五啊八七七五啊。对，然后下一个配置的话就是八幺五啊， 他这个辅助驾驶就是八幺五啊，他这个辅助驾驶就是八幺五啊。对， 他这一代是不是把那个后备箱那个取电插座取消了啊，外放电那个啊给摘掉了啊。 这个配置音响是多少个？扬声器十八个，然后下一个配置就是八个啊，他这个就是高配的话还多一个座椅的按摩。 我也是八个模式啊，主副驾都有吗？对，都有啊，然后后排多一个多一个加热啊。现在这个啊，这烧饼模式是不是已经升级有了？ 呃，他会随着后续的 ota 升级才会有啊，现在还没有啊。对，那也得看就是你回去之后你升级到了哪个版本，他会一直让你升级，直到你升级到了有烧饼模式，现在他要是亏电油耗能多少？ 这个也就三点一费电油耗啊，他这车两百加速几秒？这个七秒啊。他这个后续保养维修是有政策也是跟那个 t 一 样吗？没有这个就没有终身免费保养啊。这个就没有了啊， 他俩相差的也是比较多。请吩咐打开自动泊车。好的，自动泊车请注意周边环境， 泊车已完成。好。

每天一个用车小技巧，今天是几乎阿尔法 s 五，有很多刚刚新提电车的各位朋友们反应啊，说从油车转换到电车，感觉在驾驶方面的话会有一点不太习惯，今天教你这几个小办法。首先打开我们的车辆设置往下翻，翻到驾驶模式， 在我们的个性化设置里面，点击下这个小三角，看到我们的加速模式，各位朋友们越靠近柔和，它的响应速度就会越慢， 如果越靠近运动呢，它的一个响应速度就会越快。同理，我们的能量回收你调整的越低，那我们的滑行的距离就会越长，你调整的越高呢？我们滑行的距离就会更短。更多用车小技巧，记得打在我的评论区，我们一起探讨一下，记得点赞收藏加关注哦！

有车主反馈呢，开车的时候自己的方向盘总是在跟自己较劲，是不是车出问题了？你的疑问我来答，这里是有问必答，这可不是车出问题了，这是我们的车道辅助系统在工作，当我们车辆辅助系统检测到车辆在无意识的偏离原车道的时候，就会通过声光报警进行 提示，并主动纠正方向盘，确保车辆回到原车道，那这时候呢，你就会感觉到方向盘在跟自己较劲。当然，如果你想完全控车的话呢，我们可以在车辆设置辅助驾驶里面关闭这个功能，但还是建议大家在高速公路、城市快速路以及 长途驾驶的时候开启该功能，能够显著的提升行车安全，减少大家因为分心或者疲劳而导致的安全隐患。大家还想了解什么用车小技巧呢？评论区分享出来吧！

孩子说几乎这车可以无人驾驶，泊车我都不知道有这功能。研究了一下，确实有，那就试一试吧。

吉普 t 五，冬季雪天续航电耗怎么样？哪种驾驶模式好用呢？雪天用湿滑路面模式，气温一度，空调二十六度一档风，节能里程 a b， 清零出发，一路行驶 到达温度零度，电耗十七点九，返程空调二十四度一档节能模式，气温零度，舒适模式，里程 a， 清零出发，一路行驶 到达电耗十五点七，连续跑一次，测试不同模式电耗。气温一度模式，自定义，加速性能五十五，能量回收零。空调和上次区一样，二十六度一档，节能里程 a， 清零出发 到达电耗十六点三，返程依旧自定义，加速性能五十五，能量回收零。气温零度，空调二十四度一档节能里程 a， 清零出发 到达电耗十四点二。这是小栗子带着车顶行李箱的电耗哦。总结如下，我觉得用自定义模式电耗会低，大家也可以试一试。感谢大家的点赞评论关注！

兄弟，根据我多年观察啊，现在大伙买一台家用 suv， 最关注的点基本上就是空间、续航、智能和品质啊，特别是现在油价这么贵啊，加满一箱油资金链都容易干断了，所以省油这个事就显得更重要了。那么以上说的这些呢，能做到两点就是合格水平，做到三点呢，可以重点考虑了， 如果全都能兼顾到，那你就准备掏钱吧。可是有兄弟说了，说现在网络上人均富豪，但是现实里边我就十多万预算，那能买到啥样的？好，我给你们提供一个思路啊，全新阿尔法 t 五， 这台车呢，就是一个字卷。那么接下来呢，咱们就从以上说到的这些点入手，重点考察一下，看它到底是不是一台能够闭眼入不踩坑的家用 suv。 首先家用最关注的那必然是空间啊，这台车车长呢是四千七百六十毫米，轴距更是到了两千八百四十五毫 米，所以里边挺大的。那我现在坐在后排，大家也可以看一下我这个头部和腿部的空间余量啊，确实很宽敞啊， 所以你这个坐姿就可以做的更随意点，怎么坐都行。而且他的座椅呢，是属于那种又软又舒服的类型，而且这个后排呢，我觉得即便是满载坐满三个人的情况下，这个舒适度也是挺不错的，长途也不会难受。他的前排座椅呢，还可以一键放平，把头枕拆掉，那就直接跟后座连上了，变成单人床了。确实是有一些小巧思， 后备箱的常规容积是四百升啊，你放全家人的行李或者是婴儿车，再或者呢，去超市大采购一波也没问题啊，那如果遇到特殊情况呢，把这个后排放倒，容积可以扩展到一千五百四十六升。那不光是装东西啊，出去露营呢，也可以把它当成一张大床来用，这个空间实用性确实是没毛病。 那么他的智能化表现怎么样呢？先看座舱这块，十五点六英寸的中控大屏，搭载了车规级的枭龙八七七五芯片，流畅度非常的顶，而且语音识别的响也很快，那我现在就考考他。小狐狸，我在我现在有点热，打开前排座椅按摩，放一首歌，导航到附近的一家川菜馆，好的， 没毛病啊，我再来试试。小狐狸，我来了，这个季节我过敏性鼻炎犯了，请问你有没有什么小妙招来缓解一下？ 小梨知道过敏性鼻炎很不舒服呢，让我们一起想想办法吧，保持空气湿润。 另外有一点我得再强调一下，一个好的座舱呢，不光要智能，用着顺手它还得健康环保，这也是配置表里边体现不出来的。那全新阿尔法 t 五呢？车内用的都是零全零本的环保材料，车内也是没有任何异味。那你在带着老人孩子出门的时候呢，也是比较放心的，那我觉得这也是品质感的一种体现。 现在你的车钥匙没一个智驾都感觉有点落伍了啊。这台车它搭载的是北汽远近智能辅助驾驶，采用了卓玉贯导双目立体视觉系统，双八百万等焦摄像头，最远识别距离二百一十二米，水平视角最大一百度， 芯片是舱架一体的枭龙八七七五，再加上一套卓玉高雾性端端二点零大模型算法的加持，重点是这台车做到了把成群 n v 打到了十二万元这一档的价位，这就把同级对手卷的有点难受了。那么咱们一起来看它的实际表现。 首先在快速路上，车道的居中非常精准，前边遇到慢车，超车的时机选择和动作执行流畅利落。 其实我特别喜欢的一点就是他这个变道超车这个逻辑，这个时机选择的非常好，就是当他觉得这条车道有点慢的时候，他会迅速的就变向一个快的车道。我觉得他每次的时机跟我开车的时候要超车变道的时机是一样的，就是开的确实是拟人化程度做的非常好， 应对加塞的时候呢，加减速也是柔和不突，哎，遇着加塞的了，就是他会有一些防御性动作，他刹车他也是那种非常缓的刹车， 刚才刹车那个力度我甚至都有点感觉不出来，就很平稳的让那个车过去了，就还是那句话，这就是很累人的这种开法。接下来是城区遇到路口的行人电动车，能够准确识别并且礼让，哎，这个道路识别不错啊。 然后其实这路况挺复杂的，路边都是停个车，然后呢，这个电动车也挺多的，骑自行车的也能快速绕行路边的临停车辆。然后这条路吧，其实路边他有一些违停的车辆啊，包括一些行人电动车，所以需要一些避让。然后这会对象来了一个这个 车，嗯，还是挺丝滑的，红绿灯路口转弯比较丝滑，横向加减速也都不出雾这个口啊，就是车也多，然后这个他电动车也多，你看这，所以非常考验他避让的能力。 ok， 没问题。那么进出车道以及路口选择呢？这些情况也都没问题啊，拟人化程度非常好哦，他要病了，哎，后边车让了，行哦，我完美，这个节奏掌握的简直完美啊。这套模型因为可以在云端强化训练，推演出很多极端的情况，所以他有预判能力， 对周围车辆和行人的意图呢，都能够进行预判，从容处理这些复杂场景，极大的提升了辅助驾驶的容错率。哎，很激进啊，他刚才这两下兵线都很激进，但是没毛病，因为这个路口你就得这么开，要不然你过不来啊，你告我这是十二万的辅助驾驶，还能说什么？ 同时它支持全场景的智能泊车辅助，像一般的停车位或者是有一些难度的侧方位停车，操作起来都是丝滑连贯，这效率真是一点都不耽误事。 现在这个时间节点啊，油价确实是太过动了，我哥们都说快要加起油了，那我给他的建议就是换车，新能源才是王道，谁省谁知道。全新阿尔法 t 五呢，有纯电和增程两个版本，纯电版有五百六、六百六和七百零五三种续航， 配上五 c 超充啊，不管是城市通勤还是跨城啊，都没啥压力。如果你不想有任何的续航焦虑，那我开的这台增程版啊，比较适合你， 搭载了北汽神情增程动力 c l t c， 纯电续航是二百一十五公里啊，亏电油耗只有五点一八升，非常省，满油满电续航超过一千二百公里，关键是它能油能电，使用起来非常灵活， 这套系统完全是跟纯电车一样的驾驶感受啊，限性、平顺以及没有任何延迟的动力响应，即便是增程器接入也依然是平顺和安静的。六秒多的零百加速，想要超车给一脚油啊，确实是轻轻松松，再配合上它这个公路坦克级别的车身强度， 一千五百兆帕的日程油缸和百分之八十一的高强雾缸，让你在驾驶它的时候安全感十足。 那本期视频看到这啊，相信你对这台全新阿尔法 t 五呢，应该有一个比较深入的了解了，如果有被种草的，哎，那恭喜你啊，因为现在的金融权力非常给力啊，最高可以叠加一个一万一千块钱的购车礼， 那么入门版的价格就来到了十点四八万，主打一个低价高配。那么当你在环固十到十五万这个级别的时候呢，你会发现这台车确实做到了面面俱到啊，主打一个花小钱办大事啊，相当值得推荐。好了，本期视频就到这了，欢迎点赞评论，咱们下期见！

这个极狐全新的 t 五如何关闭自动驻车功能？特别是在我们用自动洗车机洗车的时候。对啊，我们到洗车房，我们需要挂 n 档，然后， 呃，把自动驻车给关闭，然后快捷的方式呢？我们下拉菜单，可以看到这有一个 alt hold 的 图标，我们直接点，这是最快的方式 啊。第二种方式呢，我们可以通过设置菜单，对吧？然后点这个小汽车，然后在驾驶模式我们可以找到 alt hold， 然后点一下开或者关，这是几种方式？每。