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做特曼跨境电商的卖家注意了, vr 模式说白了就是咱们中国直发、美国快速测评的模式,单量起来快,操作灵活,最关键的是不用囤货,现在超多卖家都在靠它跑量。但我跟你们说,这个模式开着香,坑却藏在时间节点里,六天、九天、十四天,这三个时间点要是搞不明白, 等着你的就是实打实的罚款。今天这条视频,我把 y 二的发货逻辑,完整操作流程,还有新手最容易踩的雷全部拆开讲,新手照着做,基本能避开所有罚款,少亏一大笔钱。 首先咱们先把最核心的时间要求掰扯清楚,做 y 二第一个刻在脑子里的就是十四个工作日的总时效,这个时间卡的特别死,超一天都不行。那这十四天怎么拆分的?很简单,九天国内段,五天海外段。 意思就是从你发出货物开始算,九个工作日内必须送到美国海外仓,然后海外仓要在五个工作日内派送到买家手里。所有操作都得围着这个时间线来,一步都不能拖。接下来讲实操。第一步, 店铺授权与订单识别。先把你的 v 二店铺授权给 erp 系统,现在市面上大部分 erp 都支持免费绑定一到两个店铺,具体绑定步骤直接看对应工具的教程就行,很简单, 授权完了,怎么判断订单是不是 y 二单?更简单,看上架时的发货时效,设置上品的时候勾选了九个工作日发货,这个链接下来的订单会自动带上 y 二标识, 一眼就能认出来。这里有个超级容易被忽略的坑,一定要记牢, y 二订单的官方面单必须等买家下单后第六天才能申请,提前申请系统直接报错,根本拿不到面单。但问题来了,要是真等到第六天,绝对赶不上九天到美国的要求,肯定超时罚款。 所以核心操作技巧来了,必须提前发头程。简单来说,订单还没到六天,你就先把货发出去, 让货物先在路上跑着。等第六天顺利拿到官方面单时,你的货也快到美国了,时间刚好衔接上,一点都不耽误。 然后是重中之重,货贷怎么选?千万别只盯着价格看。 y 模式对货贷要求极高,必须满足两个条件, 一是能无缝对接平台尾沉物流,二是支持换面单操作。要是货代不熟悉 y 二流程,物流轨迹断了,平台直接判定超时罚款,躲都躲不掉。找货代的时候一定要多问几句,能不能做 tom y 二换面单流程怎么走?整个物流链路跑通了吗?提前确认好,能省去获取无数麻烦。 顺便跟大家说句实在的,现在国家大力支持跨境电商发展,刚入局的新手卖家不想囤货,有快速测评需求的老板都可以走我们虚拟仓,小包直发,专属 tom y 小 包专线,全程省心,助力大家稳稳踏出跨境第一站。 货代确定好之后,在 erp 系统里对接好货代,系统完整操作流程来了,在 erp 里批量选中外二订单,选好对应物流渠道,申请头程物流单号打印头层面单贴在货物上,直接把货发给货代仓库就行,后续就交给货代处理。等货物到了美国中转仓,最关键的换面单环节就到了, 这里分两种情况,如果你的 erp 有 自动补录功能,系统会自动筛选最便宜的尾乘渠道,把官方面单直接推送给物流系统。或者在海外仓把单贴好,直接交给尾乘派送,全程自动化。 如果 erp 没有这个功能,就需要手动操作,在 tom 店铺后台导出官方面单,再上传到后台系统,大家选 erp 的 时候可以提前留意这个功能,能省不少事。最后再强调两个绝对不能犯的错,但凡碰一个,前面的努力全部都白费。 第一,严禁虚假发货,货物没真正到达美国海外仓之前,千万不要在系统里点击发货,一旦被平台判定为虚假发货,轻一点是警告,重的就是直接罚款,得不偿失。 第二,绝对不能超卖。 vr 模式虽然不用囤货,但不代表不用盯库存,一旦超卖,结果就是资金冻结,商品直接下架,之前跑的所有单量全部白忙活。 其实 yl 模式的核心优势就是国内直发搭配平台尾程,既能减轻库存压力,又能快速测评,轻松冲量。但想把优势发挥出来,前提就是流程跑顺,节点卡准,把我今天讲的这些操作做对,时间记牢, yl 这条路就能稳稳做起来。 最后祝各位卖家都能选出属于自己的爆品,利润拉满,加油吧,搞薯条!

开幕 y 二模式说白了就是中国直发,美国的测评快,单量大,灵活,不用囤货,很多卖家都在跑。但有个问题,六天、九天、十四天这几个时间节点,如果搞不清楚,就等着罚款。 今天这条视频,把 y 二的发货逻辑、操作流程和容易踩的坑全部拆开讲一遍,新手照着做,基本能避开所有罚款。 首先搞清楚外二的时间要求,做外二第一个要记住的就是时效要求,十四个工作日,这十四天怎么拆的? 九天国内段,五天海外段,也就是从你发货开始算,九个工作日内要到达美国海外仓,然后海外仓在五个工作日内派送到买家手里。这个时间卡的很死,超一天都不行, 所以后面的所有操作都得围绕这个时间线来安排。接下来就是店铺授权与订单识别。第一步,先把 y 二店铺授权给 erp, 市面上大部分 erp 都支持免费绑定一到两个店铺,具体怎么绑看对应工具的教程就行。授权号之后怎么判断一个订单是不是 y 二?很简单,看上架时的发货时效设置,如果你在传屏的时候勾选了九个工作日发货, 那这个链接来的订单就会自动带上 y 二标识。这里有个容易被忽略的点, y 二订单的官方面单要等下单后第六天才能申请,提前申请系统会报错拿不到。 但问题来了,如果真等到第六天才发货,后面只剩三天时间,根本来不及在九天内送到美国,所以必须提前发头程什么意思? 就是订单还没到六天,货已经在路上了,这样第六天拿到面单的时候,货也差不多快到美国时间刚好接上。很重要的一个问题就是货代怎么选?选货代不能只看价格, y 二模式要求货代必须能无缝对接平台尾程,还要支持换面单操作。如果货代不熟悉 y 二流程,物流轨迹断了,平台直接判超时罚款就跑不掉。所以找货代的时候多问一句, y 二能不能做换面单?怎么操作? 流程跑通了吗?这里差一句题外话,现在国家大力支持跨境电商发展,刚入局跨境电商的商家不想囤货,有测评需求的老板可以走我们虚拟仓,小包直发, kmi 二小包专线,助力你的跨境。第一站, 货代定号之后,在押二批里把货代系统对接好。操作流程是这样的,在押二批里,批量选订单,选渠道,申请头程单号,打印头层面单贴好,然后把货发给货代仓库, 后面的是货代会接手货,到了美国中转仓,下一步是换面单。这里分两种情况,第一种, e r p 有 自动补入功能,系统会自动选最便宜的伪证渠道,把面单推给货代系统,货代在海外仓换贴官方面单,然后交给伪证派送。 第二种, e r p 没这个功能,那就要手动操作,在天母店铺后台导出官方面单,再上传到货代系统, 这个细节选一二 p 的 时候可以提前留意一下。最后是两个绝对不能犯的错。第一个,不要虚假发货或没到海外仓之前,千万不要在系统点发货,一旦被判定虚假发货,轻则警告,重则罚款。第二,个,别超卖。 y 二模式虽然不用囤货,但库存还是要盯住,超卖的结果是资金冻结,商品下架,前面跑的所有量都白费。 y 二模式的核心优势是国内直发加平台尾成,既减轻库存压力,又适合快速测评和冲量。但优势的前提是流程跑顺,节点恰准,把这七个动作做对外。二这条路就能跑路了。祝大家都能选到自己的爆品,下期见!

timewy 二模式全拆解,时效节点加操作流程加避坑指南 timewy 二模式是国内直发美国的玩法,出单快、灵活不囤货,深受卖家青睐,但六天、九天、十四天这三个关键时效节点,一旦出错就极易罚款, 下面拆解完整逻辑与流程,新手照做可避坑。 y 二核心时效为十四个工作日,且平台严格拆分,国内段九个工作日货物需抵达美国海外仓,海外段五个工作日由海外仓完成末端派送, 超时一天即判定违规,所有操作都要围绕该时间线展开。操作第一步是店铺授权与订单识别,先将 y 二店铺授权至 erp, 主流 erp 多支持免费绑定一至二个店铺商品上架勾选九个工作日发货,订单会自动标记 y 二标识, 需注意官方面单要等到下单后第六天才能申请,提前申请会报错。若等到第六天才发货,仅剩三天国内运输时间,根本无法达标,因此必须提前发头程,在第六天前就让货物上路,等拿到面单时刚好衔接不美失效。 货代选择事关重要,不能只看价格,必须选择能对接平台尾程支持换面单的货代。不熟悉 y 二流程,易导致物流轨迹中断,直接被判超时罚款,合作前务必确认其 y 二操作流程是否顺畅 完整。发货流程先在 e r p 对 接货代系统批量选单,申请头程单号,并打印面单贴单后发货至货代仓库, 货物抵达美国中转仓后进行换单。 erb 支持自动补录的,可自动推送面单给货代,无自动功能则需在后台导出面单,手动上传货代系统, y 二有两大红线,绝对不能碰。 一是严禁虚假发货,货物未到美仓前,切勿在系统点击发货,否则会被警告或罚款。二是严禁超卖,即便无需囤货,也要严控库存,超卖会导致资金冻结,商品下架。 y 二凭借国内直发加平台尾成的模式,既能减轻库存压力,又适合快速测品冲量。只要卡准时效规范授权,顺畅发货换单,严守风控红线,就能稳定其量,顺利打造爆品。

特姆的 y 二还在,从幺六八八搬品的兄弟们,本条视频一定要好好看完,最少能让你少亏几个 w。 这个模式看着门槛低,但实际上顶多做一两个月你就做不下去了。不是我在吓唬你,这种模式我是正儿八经亲手做过,而且我跑得很深入,最后发现根本拿不到任何的结果。为什么你们听清楚, 特姆他是有绝对的比价机制的,标品类目严格遵循同款比价,你觉得还不错,但这不是唯一在搬的人。 这个模式门槛太低了,大量的人同时在上同样的品,等于说二十天左右,你的合价通过率会从原来的七八十掉到百分之二三十。能懂我的意思吗?掉的不是一点半点,是断崖式的往下掉。注意了,这里还没有算退货率,跨境电商退货就等于受损搬运的模式,退货率百分之二十是标配,你算一笔账, 你搬运过来的品利润撑死百分之十五,每卖五单,他给你退一单,退的这一单货直接是没了。你自己打开计算器算一下,百分之十五的利润,抗百分之二十的一个退货率,算完你就会明白,你不是在搞那个妈妈又累累,你是在给平台和快递公司打工。所有人听好了,标品的 sku 就 那么多款式,它也是有限的, 搬的人越多,价格他越烂,这是纯量,市场在消耗,而不是在增长。但非标品他不一样,换个图案就是一个全新的链接,不存在同款比价。所以方向比努力更重要。 你选错了赛道,你怎么折腾都是给别人做嫁衣。如果本条视频对你有帮助的话,帮个忙,点个关注,点个赞,我会持续更新更多的特姆运营视频。

你知道现在做特母 v 二想快速超越百分之九十同行的关键是什么吗?我告诉你,一定是物流时效。 v 二模式今年很火,已经有大量的卖家入局了,不用通过海外仓直接国内直发, 也没有资金压力。已经有不少人做到了日出百单,日出千单,但他们都明白,其中的核心就是物流时效,一旦时效不达标,一单罚款四十,还影响店铺权重。 vr 的 物流时效是十四个工作日,要求九个工作日到海外仓,五个工作日尾申派送,出单后第六天才能申请官方面单。 所以要在灭单出之前,货就要到海外仓。在物流选择上看他的投程是否足够快,走的是空派还是快递。清关模式看是不是 t 幺幺清关,每个包裹独立清关一个,出问题也不会影响其他的。 还有就是物流时效超时延误有没有赔付。所以做 v 二模式一定要找那些稳定专业的才安全。

hello, 大家好,今天跟大家聊一聊 timi 二这个模式应该怎么玩,怎么做?那么首先自我介绍一下,我呢是做 timi 二美国专线物流的,而且呢是主打美东线,我今天呢主要是用我做物流的一个角度去跟大家分析一下,或者是聊一聊 timi 二这个模式呃应该怎么做? 嗯,我觉得从我目前来去看,或者是我手上的一个反馈吧,我觉得至少近这一两年, timi 二这个模式是可以做呃可以有肉吃的 y 二模式啊,是一种怎么样的一种模式呢?如果有小伙伴之前是有做过半托或者是全托的,可以把这个 y 二模式理解成为是半托的一个 j t 模式。如果从 y 二模式的一个流程来看,它首先是选品,然后商品上架,然后呃商品的一个合价确认,然后有订单之后呢,然后您开始采购,然后打包,然后要把它寄到第三方的一个物流公司, 然后清关啊,这是属于头层,然后到海外之后需要一个换单,然后尾层的一个运输到消费者的一个手上,这是整个 y 二模式的一个流程。如果单从这个流程来看的话呢,整个 y 二模式相对于这个半托来说,半托的话,你要把商品寄到海外仓,然后才能呃 合家确认才可以售卖。然后 y 二模式的话呢,它比起这个半头来说,它可以减少这个海外仓的一个仓储成本,然后也不用压货,呃不用备货。所以从这个 t 五 y 二这个模式的流程来讲的话, y 二模式它是对新手来说是比较友好的,然后它也可以说是轻资产入局 y 二模式呢,最最最重要的还是这个时效的一个问题。平台的规则简单来说是九加五,从订单产生,然后您采购,然后发货,头层是九个自然日,然后换单,尾层的一个拍送到消费者的手上是五个自然日,一共呢是十四天啊。整个流程当中任何一个环节耽误了或者超时都会有这个风险隐患,然后导致延误被罚款。 所以呢,新手一定一定要注意,那么我们作为商家或是或者是新手,嗯,可以做的就是订单产生之后,一定要及时的发货,及时的把商品交给同城,然后商家呢一定要选择靠谱的,有时效保证的一个物流公司, 跟大家分析一下。呃,从接到订单,然后您需要采购,呃,然后你要打包,可能这个需要呃两到四天的一个时间,呃,然后你要把这个货品给到第三方的一个物流公司,物流公司的一个运输,这个可能需要五到七天的一个时间。 那么有一些物流公司呢,他需要在海外机场要把货提到海外仓,这可能需要一到两天的一个时间,然后在海外仓换单,需要一天的时间,然后尾程的一个派送要看您哪个地方,所以五到七天的一个派送时间,整个过程可能需要十几天的一个时间。所以呢,他选择靠谱的一个物流公司是非常重要的。 我呢是做物流的,我很清楚这个物流对于商家来说是非常重要的。嗯,我这边呢,我们是做美国美东专线物流, 然后刚也跟大家说了很多物流公司呢,他那个货品到海外之后是从机场要把货提到海外仓,然后才换单,但是我们物流公司呢是直接在机场就可以换单了,这一个呢是可以节省一到三天的一个时间。可能很多小伙伴呢,之前有一些合作的物流公司也被 坑过或者是有踩过坑吧。嗯,那我们物流公司呢也是承诺,如果这个货品有延误或者是丢件,我们是承诺按件赔付的。这这里呢是可以放心,我们双清包税。 然后每个流程呢都是有专人去跟进。呃,每个,呃每个过程呢都是有迹可循啊,可以查询轨迹。如果有在做听我 y 二的小伙伴或者是考虑做 y 二的,可以考虑一下我们物流公司。

有人说 y 二干不过 y 一, 理由是国内直发价格拼不过那些提前囤货的。这话听着好像没错,但其实完全没抓到重点。 y 一 模式想要有价格优势,就得大量备货压库存,普通卖家根本备不动几千个 sku, 资金压力、库存风险、滞销损耗都摆在那,一旦选品失误就容易亏损。 而 y 二的核心优势,恰恰是轻资产、零囤货,一六八八海量货源都是你的后盾,出单直接一件代发,不用先压钱,不用单,库存起步轻,试错成本极低。等你测出爆款,跑顺链路后,再小批量采购,放前置仓或者走海运,少备点货到本 土,慢慢优化成本就行。真正的竞争力,从来不是一开始就拼低价,而是先活下来,跑得稳, 不用囤货,才能无限饰品快速起量。这才是 y 二最适合中小卖家的地方,也是他能稳稳跑赢的关键。最后, y 二卖家需要物流一条龙服务或者换面单,有单量的同行都可以。滴滴我。

说一下特姆常见的几个问题,第一个就是你们最关心的店铺门槛问题目,目前下店是没有任何的门槛,你个人身份也能开店,个体是两个店,然后企业的话是三个店。 第二个保证金,现在特姆的办托跟 t k 美区是一样的,但是新店刚开始是不需要交的,等你出了二三十单之后才需要去补交,如果说你不想干了是可以退保的。第三个罚款问题,主要就是物流 订单,物流超时的话是每单赔付四十人民币,物流时效要求是九加五,总共十四个工作日,国内九天,然后美国的话是五天,时间是完全够的。第三个是链接的违规问题,最好不要去上架那些带电的或者粉末液体状的敏感货以及一些玩具, 因为这些都是需要资质的,五 h 出来之后清关会非常的麻烦,最好是上架一些服装配饰或者小饰品小百货这类的 普货,只要能够上架成功,就不会因为什么资质问题来导致侵权或者罚款,顶多是下掉链接,你链,你链接被下了可以重新去上,无所谓。第四个就是不要 提前囤货到海,海外仓 vr 模式是不需要的,也不需要囤货到国内的什么官方仓,直接出单之后,然后你再去采购一件代发就可以了,这个链路是完全合规的。 最后就是利润,特么这个平台就是走量的,平均每单的利润可能不高,但是你店铺和单量堆起来以后,整体算下来的利润还是挺不错的。最后就是针对流量好的品,可以考虑备点货到本土海外仓,或者说到国内的前置仓, 因为你背到海外仓的话,你这个店是可以同时从国内和本土去发的,可以降低你的成本,物流时效也会有保障。有需要外换单和海外仓的可以私信或者评论区滴滴我。

据我了解,百分之九十想做特种班托管 vr 模式,但是又怕踩坑,今天我一分钟把核心要点给你讲透,新手也能轻松上手。 第一就是门槛和投入问题,现在入局门槛不高,个人、个体、企业都可以去操作,也不需要什么复杂的资质保证金,和班托管一样都是一个 w。 第二就是一定要避开两个罚款的重灾区。 第一是物流时效,国内九天加国外五天的配送周期一定要合理把控好,超时的会处罚,一单的话是四十。 第二就是选品,红线、液体、粉末等敏感词不要碰,玩具、童装这些需要复杂资质的品也尽量避开,新手可以从服装、配饰等轻小件这些品开始做,这样会稳妥一些。 第三,模式的优势外二最大的一特点就是不需要提前囤货,出单以后再去采购,支持一件代发,合规运营,库存压力会更小一点。第四,利润逻辑,特姆整体是靠走量的平台,单件一般是三十到五十左右, 更适合那些多店布局,规模化运营,不建议单店盲目去追求高收益。最后给大家一套实用的流程,先铺货撤款,再优化链接,最后复制模式放大规模,按照这个步骤走, vr 运营会更顺畅更稳妥。关注我,后期还会分享更多特步运营干货。

今年做特模一定要像盖房子一样,如果你还在靠着硬铺货的去做的话,那就像盖的房子没有打地基一样,风一吹就倒了。平台现在规则越来越严了,想让平台给你主动推流,你得按照盖房子的节奏一步一步来, 尤其是最后一步,事关重要。第一步,地基稳不稳,核心就看两点,用户愿不愿意点进来,看的是标题主图,还有定价,平台愿不愿意给你推出去,看的是点击率和转化率。所以选品和做图的时候别凭感觉, 一定要参考市场上优秀的款式,在别人测好的款上做优化,做升级效率会更高。但一定要避开复杂的文字和漫画相关的图案,这类图案侵权风险比较高,切记不要直接搬运,容易被判重复突破。 正确的做法是先做合规排查侵权,提取图案以后通过 ai 生图重绘,搭配不同的模板做调整,做出差异化。第二步,搭建商品矩阵, 每天合理的上满链接,连续上一段时间,打实店铺的一个商品基数。这个阶段先不要报任何活动和推广,等上新商品基数完成以后,再统一的去报活动。开流量加速。第三,稳住订单。这里分三小点,一是拉权重, 先把利率控制在百分之十左右,用极致性价比把转化做上去,突破店铺成级,先把单量干到百单以上。二是优化利润,权重稳了以后,先把流量加速给关了,然后再把利润调到百分之三十左右,再重新开,这个时候单量会掉,但是不用慌,这属于正常现象。 第三是广告放量,通过广告将单量拉回稳定状态,记住一个核心口诀,低开高走,卡手单最关键的一个细节, 定期一定要清理没有流量,没有转化的一个无效链接,保持你店铺的一个健康的一个状态,平台才更愿意给你流量扶持。听懂的点个关注,后续还会分享更多特姆运营干货。

top 的 卖家外二还能不能干?肯定是可以的,因为平台对外二是有这个流量扶持的。 你要明白, top 上大部分百分之三十的卖家,甚至三十到四十的卖家是在本土备货的,就是走海外仓备货模式,就传统的外一,然后百分之七十还是搞的全托,甚至说是外二模式, 就是品类,百分之七十的品类还是走的传统,这种外一就是全托这种模式,因此平台为了保证类目的完整性,对于外二是有平台扶持的,是有流量扶持的。 外二该怎么搞?注意事项有哪几点?今天我一个视频给你讲清楚。首先 建议你是新开一个店铺进行搞外二,不要用老店进行搞,因为避免这个政策产生影响之后,影响你之前这个店铺其他的产品进行出单。首先你新搞一个店铺, 然后你选择发货的时候,你需要点击那个九天,然后发货,就是他是承认从国内直接九九天,就是九个工作日发到国外海外仓库,然后进行换面单,五天发到客户手里边,就是时间节点, 你要记住三个节点,第一是九九天要发到海外仓库,第二个是五天,五天要脱口收到这个东西的买家, 整体也就是十四天。需要注意的点就是客户下单之后,需要在六天之后你才能在平台上下载这个平台免单,然后才能贴到你的包裹上发走。因此你需要找一个稳定的 货代,把你的货九天之内发到国外。需要注意的点就是你换单这个 美区的仓库,他一定要是官方仓库,就官方合作仓,他要支持你到美国之后能换官方面单,要不然是有影响的。就是特姆,外二和特姆他是一样的,都是需要走官面的, 就这么点,就是外二和外一区别就是就从国内直接能一键代发出去,就这个情况,有不了解的可以评论区沟通一下。

做跨境电商,是不是总觉得物流成本高的像座大山,时效慢的像蜗牛爬,一不小心还来个包裹失踪,客户投诉到爆! 今天给你安利一个跨境物流的宝藏神器, y 二欧美专线,他简直就是为咱们卖家量身打造的性价比之王!首先,性价比超高, 你没听错,捕获专线价格低至六十元 kg 加五元每票,这价格比商业快递便宜一大截,还能享受稳定的空运服务,简直是成本控制的福音。 其次,时效快到飞起! y 二模式官方优选策略,从中国直发海外,全程最快三到七个工作日就能搞定备货加配送,整体履约时效也控制在理想范围内,让你的客户不再苦苦等待。 不仅如此, y 二专线还有这些硬核优势,渠道稳定固定,航空版位多,口岸直飞不怕延误。 清官给力专业团队二十四小时清官,周末也能提货,茶叶率低,服务全面,普货带店,少量液体糕状都能走围城。配送选择多,全程可量化追踪, 官方认证平台合作认证,用着更放心。想轻松出海抢占欧美市场, y 二欧美专线就是你的不二之选!性价比和时效我们都要赶紧点击下方链接私信我,获取最新报价和专属方案吧!

这个视频将是你今年听到最值钱的 tom 二、运营思路,不管你是做什么类目,全部往里面套公式,想要快速起店就一种打法,任何类目都一样。 新店铺上架所有商品之后,咱们统一核价,目的是为了去巨流。核完价之后统一报活动,主要是报那些大促,还有秒杀能报的全报上新品。第一波跑完低价,目的是为了拿推荐的流量 跑,报完活动之后一定要开流量,设置的价格要比活动价高一块,降低申报价,减少平台的前端加价,目的是为了拿转化。 那么七到十天的一个周期,第一波活动微利润跑新店铺的权重拉起来之后马上调价格,调价的时候每天抽五单以上的小爆款链接一定不要动,维持原价,目的是为了 让它来稳住咱们店铺的流量,层层级,把它当做一个引流款,把那些低价跑破零的所有链接调到百分之三十左右的利润,调完价格之后,它的转化率这个时候就一定会往下掉,一定要通过低付费来补调价后连接的一个转化率,投产比设置的话五到六就行。 其他没有出过单的链接,去流量分析里面按曝光排序,然后检查一下他们的曝光和加购情况。有加购的所有链接,去设置一个单品的惊喜券,目的就是为了让这个弹窗弹给用户, 能快速给这个新品破零。咱们破零后的链接他就会上升一个流量层级。兄弟们,这样的一个循环操作,就没有做不起来的店铺,也没有做不起来的类目。

据我了解,百分之九十人做特姆还不知道怎么规划,现在想做特姆,先不要着急上手,一分钟时间我给你讲透整个逻辑,可以直接抄作业。首先说一下重点,关税变动是今年的关键变量,特别是欧洲那边的,已经取消了一百五十欧的小包免税政策, 那特姆这边肯定会把半托管和 v 二作为重点方向去推,但常规半托呢,他会有门槛, 需要提前备货到海外仓,对很多小商家来说压力确实不小。那低门槛入局的玩法,那还得是 v 二。 v 二是去年五月份美国加关税之后特姆推出来的模式,说白了就是国内一件代发出单了,直接从国内工厂走小包物流的渠道 到买家手里,不用提前囤货到海外仓库存占用也比较小,起步门槛比较低。对刚入局或者想撤款的兄弟们来说,轻资产玩起来更友好一点。这个模式一定是二六年一整年的核心方向,全投款的商家也可以先靠着 v 二跑流程, 等单量稳定之后,后期再转半托管,这样更稳妥一点。那外二该选哪个国家呢?最直接的办法就是看数据,哪个国家流量高,政策好就选哪个国家,像美区、欧区这些都是重点的市场,跟着数据走基本不会跑偏。 二零二六年做特姆,不管是选半托管还是选外二,找对节奏才能走的更稳。关注我,后续还会分享更多特姆运营干货。

我想给大家分享一个做外兔的真实故事,你们自己看看自己适不适合做外兔,外兔有自己外兔的优势,不是所有的品类都适合外兔,首先我觉得选品没有什么难度。第二呢,很多人说外兔的优势就是不用囤货,但是我实际跑下来,如果你真的卖的很好,你还是有一定的备货数的,不然的话, 如果你的供货链不可控,你的出货不稳定,你的时效其实是有问题的。优势讲完了,那我们讲讲外兔的缺点,那对我来说,外兔的缺点其实不在于说时效性的问题,外兔的风险其实在海关查货的问题上。 嗯,前段时间我换了无数家货代,包括某风的很正规的渠道,但当然也包括一些网上比较火的一些渠道,我都用过, 但是这些名字我就不说了,别影响人生意。这些服务商没有一个可以百分之百的告诉我可以百分之百清官的。 这里面风险其实还是有的,大概一个月前,然后一天出了有一百多单吧,大概 我没有分几天发,一天发了五十多单,这五十多单呢,就被海关查扣了,那这最大的海关查扣之后,你说你,你要回来的, 然后呢,我们服务商比较好,服务商说那我帮你免发吧,这部分快递费,物流费帮你免了,你重新补发就好了。如果不补发,那你想去养发货超时,这都是特母要要要承担的费用吗? 然后就进行补发了。补发了之后呢,那你难免你这五十多件货的破损就没掉了,那你这条货再加上到货的延迟,几乎就不赚钱,所以你总的看下来之后,他也没有想象中那么好干, 因为大部分的服务商都没有办法保证你不会被海关查验,如果你被海关查验了,你怎么办?想过这个问题吗?你这一票受损的时候,大家可能想过一件,受损无所谓,但是你要想啊,有的时候你可能一天几十单的受损,所以这个是我对外吐的理解, 也没有那么好做吧,而且外拓的利润也没有那么高,无非优势就是无货源,不用囤货,但是实际跑下来,你真的卖的好,你必须得存货,你不存货你不还是有这种缺货风险吗? 这是一个小故事啊,大家可以听一听,你们自己根据自己的情况看看能不能做,反正我目前做下来之后没有想象中那么好做。还是那句话,跨行电商不难, 难的是你总想走别人的老路,先盘盘自己,自己到底有什么资源,到底适合什么模式,这个比啥都强。

这是我们特母 vr 物流的时效实时数据,每日单量基本都在两万多单,基本都符合平台的要求,很适合现在做 vr 模式的商家,给大家分享一下我们操作流程。卖家把货寄到我们仓库,有需要我们会进行二次处理,然后走 ups 红单快递到海外商换官方免单 清关模式,我们是 t 幺幺清关,每个包裹独立清关一个,出问题也不会影响其他的。第六天出面单号后我们会二十四小时内域上网, 物流失效,延误、超时我们有赔付。所以选 v 二物流一定要避开那些口碑差,没有实时数据不专业的,这类渠道很容易出现延误丢件的问题,所以做 v 二模式一定要找那些稳定专业的才安全。

做 tom 的 外二模式你算过没有?卖一单的利润能否覆盖运费?同样的模式下,有人盈利,有人亏损,核心差异往往不在于运营,而在于选品。今天说一个很多新手容易忽略的点啊,外二是国内直发头程,运费全由你出,选品不看物流成本,就是在给货代打工。 那现在什么样的品更值得做?我们自己在跑的是一条 p o d 路线啊,三 d 满印服装,不备货,不囤货,这类产品啊,在平台的前端占比还不是很高,因为外二模式拼的是国内成熟的供应链优势,像这种全印服装,要用到三 d 印花工艺,海外的本土工厂短时间内做不到规模化的降本。 国外人工贵啊,生产成本高,目前做的人少,竞争也小。说白了,外二模式啊,就是平台给国内工厂的一个机会窗口,用咱们国内的优势啊,去打海外工厂的一个供给缺口, 你只需要用到陀螺, ai 就 会给你进行印花分离,然后进行二创,多类木套板持续生成原创图案,在对接国内成熟的三 d 工厂现做现发,这样一来,一家空间更可控,利润也能稳住。这才是特姆半托管 p o d 模式今年该有的样子。别 把运气当本事啊,也别把红利当常态。 y 二的窗口期啊,大概也就一年左右,谁能早一步用技术手段解决量产和合规问题啊,谁就能在这个赛道上去拿到结果。关注我,咱们下期见!

tom 的 y 二模式的这个模式会长久?存在了,很长久,很长久,一直到平台经营结束。 嗯,它 y 二模式啊,它是做是最终适合做常规商品,当然现阶段不是现阶段呢。 y 二是大量的铺货,基本上所有的商家,不是所有吧,绝大多数商家吧,只要做 y 的 商家都是铺货模式的,有的一天 铺几百个链接,有的铺几千个,有的铺几万个链接,就是这。当然他铺多少个链接,那是自己的效率和铺货的思路, 或者是使用的工具的效率,或者是呃,粗矿型的,精细型的,他有这个的,这些数据的不同,这些倾向的不同导致他的数量不同。不要盲目追求数量大,也不要觉得自己铺的数量少就不如人家。不是这样的啊,你铺的少,你就很精细,那么你这个是 铺的少的链接,出单率就会高,铺的多,他就很粗放,那么他出单率就很低。嗯, 没有谁,没有哪个说就一定好,合适自己的才是好的。还是说回来,这个 y 模式最终呢? 像一个平台,他的铺货模式的商家在早期会是比较舒服,然后往后往中期走,往后期走的话,他就不舒服了。铺货铺着铺着就铺的没用了,怎么铺都不出单了。当然,但是 y 二他有一个 生命周期,他会比较长,比国内电商会长一些,为什么呢?因为他有很多的最终是要转换一嘛。转换一的话,如果一个品他太长尾了,比如说几天只能出一单,一周只能出一单。你像这样的品,他备货海外仓是没法备的, 因为备货他有一个基础的基础量要求,就是一个有一个成本底线,跟低销一样,你像你真的一个海外仓,你去备货,一个几百克,两百克的东西,三百克的东西,你备五个到海外仓, 海外仓一般不接的就是它有一个很大的人工成本,在这里,这里就有一个低销的一个味道了,就是你要做成 y 链接,它一定要有一个基础销量,要达到一个什么样的程度才能把它去备货,不达到这个程度你当然不是不能备,但是你备过去的话,成本就很高,是一个天天高的成本。 所以呢,最终总是有一些长尾的品,他只适合做 y 二,就是不备货,海外仓只从国内直邮,那么长期做 y 二,打算长期经营 y 一、 y 二的卖家,而不坚决不做 y 一 的卖家,不转 y 一 的卖家,他是可以吃这个长尾永远吃的, 因为总有一些品,他的销量,他的市场规模永远只有那么小,他永远不适合做成 y 一。