启源a10配置参数

长安起源为实现实，一口价杀到五点九，九万六万多就能拿下四百千米扎实续航，搭配宁德时代电芯， 续航不需标，用车更安心，兼更是月级存在，轴距比 crv 荣放还要宽敞，日常代步家用完全够用。这家入手，纯纯捡大漏，关键懂车帝现在还有补贴，性价比直接拉满。

一起盲定的领跑 a 幺零，对比原 up 长安起源 q 零五有啥优缺点？一条视频咱唠明白。要说优点吧，顶配有激光雷达，智能驾驶辅助，直接拉满 c l t c， 五百零五公里的续航呢，比原 up 多，空间利用率呢也挺绝的，后排座椅呢能上翻，还带小桌板，代步拉货都能打， ai 语音接通一千问啊，氛围灯加上这个悬浮屏，科技感呢，直接拉满了，但是 这个品牌保值率吧，他不如比亚迪吉利这些竞品，后期转手呢可能会吃亏。车身轴距呢是二六零五，比长安启源的 q 零五短，满员后排啊稍微有点挤， 低配是七十千瓦的电机，动力呢比原 up 要弱一点。还有就是售后网点呢，现在还不算太多，偏远地区售后呢可能有点麻烦。如果啊，你说啊，我预算就是八到十万的，这种上班族 城市通勤我是刚需，想要这种智能驾驶辅助又不想加钱的，或者三口小家庭需要这种兼顾代步和轻度家用，看中空间灵活性的， 还有就是科技孔，我想体验激光雷达，大模型语音，要高配置性价比，这台车你等就完了。但你要是说啊，我看中的是品牌保值和售后便利，打算开个两到三年就换车的， 经常满员出行，对后排空间啊要求比较高，或者是偏远地区用车，当地没有领跑四 s 店，担心 保养，还有就是维修的建议去看看别的。就问一句，兄弟们，你们觉得这台车定怎么个价格区间，他才算有性价比呢？你们是等他还是买原 up 呢？我看看评论区怎么个事。

最近这个油价是蹭蹭蹭往上涨，有朋友就留言问啊，三口之家顶格十万预算就想买一辆纯电的 suv， 最近看到新上市了一款领跑一幺零，想问问是否值得入手， 有没有更好的推荐？其实如果是三口之家日常家用，对动力、空间、舒适安全显然是要求更高的。那对比领跑 a 幺零，其实我更推荐一款目前热销的车型就是长安 q 零五，六点九九万起售，三月份交付了一万两千六百辆，是紧凑型纯电 suv 的 销量冠军，目前销售势头是非常猛的。 那为什么 q 零五比 a 幺零更值得入手呢？我们来对比一下。首先在尺寸上，长安 q 零五的车长四四三五，轴 距二七三五，比领跑 a 幺零分别长出了一百六十五毫米和一百三十毫米，那 a 幺零其实定位小型 suv， 而 q 零五已经深隔到了紧凑级 suv。 再比如说这个级别的一款大家熟悉的老车型，比亚迪的原 up 车长四三幺零，轴距二六二零，也是定位小型 suv， 所以三款车同样起步都是不到七万块，但只有 q 零五在尺寸上升格到了紧凑级。对家用来说啊，一寸长一寸，强大空间永远是硬道理。再看动力啊，凌跑 a 零起步只有七十千瓦电机，高配才给到了九十千瓦，那像原 up 起步版本，电机功率也只有七十千瓦，而 而 q 轮毂全系标配了一百二千瓦电机，不管是爬坡上坎还是长途出行，这样的动力储备显然是要更让人放心更安全的。所以你也能看出来，小型 suv 的 开发规格和动力选型跟紧凑级 suv 的 标准是完全不一样的， 这就是长安全 q 轮毂的第一个优势，更大的车格，从产品定义开始，就是按照更高一级的空间，更好的动力。 q 零五第二个更值得推荐的原因就是它全系标配了宁德时代电芯的金钟罩二点零三 c 快 充，电池 从百分之三十充到百分之八十仅需要十五分钟，五分钟可以充一百二十公里续航，而且 q 零五起步续航就是四百零五公里，那对比同价位对手，例如领跑 a 零给到的只是二线电池快充呢，需要半个小时那或者像原 app 起步续航只有三百公里，那相对来说， q 零五 全系尼的电池容量更大，更安全、更耐跑，成本更高啊，诚意也更足。那最后如果对辅助驾驶有需求啊，可以考虑上 q 零五的激光 archer 版， 十万内预算紧凑纯电 suv 目前唯一带激光雷达的车型，而且还包括了三个毫米波雷达、十二个超声波雷达以及十一个高清摄像头。地平线整车六 m 驾驶芯片提供一百二十八 top 专利， 座舱芯片则是台积电的天机 p u r 四纳米车轨座舱芯片也是同级唯一的四纳米芯片，所以从智舱到智驾都算是同级顶流的配置，不会轻易的过时。 q 零五这款车啊，它其实是以紧凑级纯电 suv 的 开发规格和标准将价格做到了十万级，因此相比同级的小型 suv 给到了更大的车格。全新宁德三 c 电池紧凑 suv， 同级唯一的带激光雷达，这三大核心卖点，放眼市场任一款精品都无法同时给到，这也是 q 零五产品力显得更加全面出色，在三月份拿到了紧凑纯电 suv 销量冠军的原因。目前我认为在十万级，它也是综合性价比最高、最值得推荐的车型。

这两天领跑 a 幺零出来了，然后就是有人问我说 a 幺零和长安起源全新 q 零五的话我怎么选？反正我是作为这个全新 q 零五车主，就讲一下我们这个 q 零五的优势。我查了一下，首先的话，第一点它 a 幺零是小型 suv， 车长四米二，轴距两米六。 q 零五的话它是属于紧凑型 suv， 车长是四米四三，轴距的话是两米七三，它后备箱的话是五百四十升的这个 空间。然后 q 零五它其实后排的话是会更宽敞一点的，如果说出门人多一点的话，它坐着也是不那么憋屈。第二点的话， q 零五全系的话是这个 一百二十千瓦的电机， a 幺零它最高就是九十千瓦，还有宁德时代三 c 的 这个快充，所以说我觉得这方面的话安全还有续航，它的这个保障其实是会更高一点的。第三点， 呃，我们全新 q 零五它是十五点六英寸的一个二点五 k 屏，加上四纳米的这个芯片， 还有我选的这个高配，他这个话是带激光雷达的支架，这方面我觉得也是挺安全的，也是更安全的，就算是让我现在再去从这两台车里面选的话，我其实还是会选这个启源全新 k 零五。

六到八万的纯电 suv， 领跑的 a 幺零还是起亚的 q 零五啊？这两台车是我之前的电车选车和一众给大家推荐过的后台，有不少朋友留言来咨询，本期我们就深度的比较一下，那买电车首先价格方面对吧？然后看电池续航不能， 售后质保如何，舒适性的配置如何。那不妨从以上几个维度我们来比较一下。首先价格方面，领跑 a 六零就刚上的，其实就是官方给的价格，六万五千八起定价，我觉得领跑他很会定，就是低配的价格非常有吸引力，就而且他每个配置的价格他都不大， 就看低配有没有诚意了。既然 q 零五的话是目前是七万九千九，明面上的政策是六万九千九了，其实 还是可以谈到大概在六万八左右，就传统的经销商模式，就这一点看着价格很贵，但实际如果你做完功课去中专店里面谈价以后，你会觉得，哎，还真的不贵，前提 是需要你做功课。长安起源入门的 a 二版本的价格其实和 a 幺零两个四百零三公里的价格是差不多的。电池方面啊，起源 q 零五全系都是宁德时代的金钟罩电池，就长安起价的，包括像深蓝的三十万级的，您可以看一下，也是用这个电池， 所以它的电池我认为是越级的，没得说那至于领跑的电池其实也可以，但如果和 q 零五比的话，我觉得没有多大的亮点，那同时启源 q 零五它的动力会好一些，大家这一点可以去店里面 看看，实车试乘试驾一下，感受一下，不过都就坠树了好吧，官方续航都是四百多五百多的，区别不大。补能方面， 启源 q 零五全系都是三 c 的， 快充百分之三十到百分之八十大概十五分钟左右。那 a 幺零的低配和高配就不一样了，低配快充需要三十分钟左右， 高配的话和起源 q 零五是差不多的啊。对于有家政的朋友来说其实无所谓，但如果大家经常在外面充电的话，那这一点其实区别蛮大的。就是快充方面，售后领跑，作为新势力新能源品牌，其实这几年随着量起来以后，它的售后我个人认为是能跟得上的。 就比如前段时间我们店里面来台领跑抛锚了，然后直接一个电话直接四 s 店售后就过来了。那长安起源老牌大厂了，都是很多地方大家应该也要了解了，它就和长安的售后是捆绑在一起的。你说质保方面， q 零五是六年十五万公里，那是幺零，那是四年十二万公里舒适型的配置，那领跑低配的四百零三公里的舒享版本看着价格很合适，六万五千八 对吧？然后但是我是觉得它和 q 零五的入门版本的配置是没法比的，那反而 a 幺零的四百零三公里的悦享版本和 q 零五的入门 a 二版本比的话，起码像悦享的话还有个 l， 还有个电尾，还有杜艾方电等，这些配置还可以稍微比一下。 但是起亚 q 零五的低配我认为配置并不差，像车上的盲区监测，手机 app 的 功能会更加的丰富，手机车机互联，包括自动空调，包括后排的出风口这些在低配上 q 零五都是标配的，但是 a 幺零的两个四百零三公里的配置是没有这些配置的，那反而 a 幺零五百零五公里的悦享版本 七万六千八的价格，续航上有优势，也有 r y 级别的辅助驾驶，我觉得五零五的悦享是有些优势的。那最后咱来做个总结，就是如果大家追求性价比比较务实一些，比较看重电车 基本的配置，那我觉得长安起亚 q 零五入门版的性价比确实高，裸车六万多块钱。但如果大家追求更长的续航，追求辅助驾驶的一些配置，那领跑的 a 幺零五百零五公里的悦享版本是有优势的。 一个朋友在评论区留言，我也看到了，说啊，为什么不给这个配置，为什么没给那个配置？就这么说嘛，如果他这台车都给你了，那他还怎么挣钱呢，对吧？然后没有十全十美的车了，本期视频就到这，感谢耐心看完，大家如果有不懂的可以在评论区留言，我来给大家做回复，我们下期再见！

随着 a 幺零上市之后的持续热度啊，很多客户在纠结这个四款咱们到底怎么应该去选择，今天咱们先讲一讲四零三这两款怎么去选。 首先啊，六九八的悦享版它有电动尾门，这个是六万五千八的书香版是不带这个配置，电动尾门这是第一个。 再来看一下悦享版的座椅，它是带电动调节，并且前面两个座椅是带加热的，这个书香板是没有的， 还有呢就是咱们的二百五十六色的氛围灯，书香版是没有的，悦享版是没有天窗的，悦享版的话它有一点五平方的全景天幕，并且带有遮阳帘， 舒享版的话这款车是带定速巡航的，而悦享版这款车是带 a c c 自信巡航的，并且这里还有侧气帘，舒享版是没有的，悦享版是带的。所以呢，综合以上的话， 六九八的悦享版在四百零三当中是闭眼入，那下一期咱们来继续聊一下五零五当中七六八和八六八应该怎么去选择。

起源 q 零五怎么选？从夯到拉，一个视频讲清楚。四百零五 a 二六点五九万， a 零级的价格给到 a 级的尺寸，正经的 suv 造型，四十度宁德时代电芯，液冷电池， 十五分钟充百分之五十。三百六十全景影像，这个价格放以前只能买一个三百续航的海鸥，缺点是钢轮毂，没有热泵空调，这一点对南方车友无伤大雅，北方的话就有点难受了，整体给到憨爆了。四百零五 max 加一万到七点五九万， 增加了基础 l 二辅助驾驶，铝合金轮毂，电动后备箱，主驾座椅，通风按摩，八扬声器，三点三千瓦对外放电，该有的配置都有了，舒适性拉满， 但是电池度数依旧拖后腿，整体只能给到吭。四百零五激光 auto 再加一万到八点五九万，增加了 f s d 可变祖尼悬架，但是板悬配这个有点难崩，增加了激光雷达和配套硬件，支持高速领航，增加了全景天幕和氛围灯，这个价位配激光雷达 除了领跑 a 十真的再无对手，但是领跑 a 幺零给到了五十三度电池，所以都这个价格，我更推荐去看 a 十，整体只能给到车上车。五百零六 pro 八点五九万， 相较于四零五 l 电池增加到五十一点九度，配备基础的 l 二辅助驾驶铝合金轮毂，主副驾电动调节， 说实话两万块钱这点东西真不值，再加点到五百零六 max 就 啥都有了，只能给到推沟里。五百零六 max 八点九九万， 相较于四零五 max 只增加了电池，副驾腿托、腰托，氛围灯这些东西，一点四万有点勉强，但是性价比依旧不错，价格，续航舒适性配置比较均衡，整体可以给到顶级五百零六激光 ultra 贵了一点，四万， 升级了电池，车机内存，说白了这个价格有点高了，都可以买轩来 s 零五或者领跑 b 一 零银河 e 五了，优势不明显，整体只能给到买个嘚儿。

前几天领跑 a 二零正式上市了啊，作为纯电小型 suv， 他 把激光雷达的版本啊，价格打到了八点六八万元起，确实赢得了一波年轻人的高度关注啊！不过话说回来，如果你正准备入手一台纯电的小型 suv， 其实还有一个不错的选择， 它拥有同级最大空间，全系标配宁德时代电芯，十万内手搭激光雷达等硬核实力，不卖关子了啊，他就是长安起源 q 零五！ 聊到这台车的亮点，那犹如滔滔江水连绵不绝啊！全系宁王加持，最高续航五百零六公里，三 c 充电倍率，五分钟即可补充一百二十公里续航啊！回血速度那叫一个快！ 二排头部空间，西部空间遥遥领先，媲美大五座后备箱容积高达五百四十升，可一键拓展至一千三百八十升！还有谁？ 全车电镀按钮，座舱内饰臀线以上全软包，这份细节用料，同级还有对手吗？搭载四纳米车规级座舱芯片，秒懂秒连更流畅！ 同级唯一 spa 按摩座椅，坐上去那叫一个爽啊！就这大车格，全宁德超舒适的！长安起源全新 q 零五，我就问你香不香？ 更厉害的是最新的价格和福利，感兴趣的朋友抓紧时间下定，手慢无！

兄弟们，那个宁跑 a 幺零上市了，那个价格的话是六万多到八万多的一个售价，嗯，那么这个价格的话，跟目前优惠下来的这个起源 q 零五的价格是有重叠之间的，那么一个是紧凑型 suv， 一个是小型 suv， 怎么选呢？嗯， 如果说你对这个续航的话要求不是很高的话，只考虑最低配，就是想拥有一个代步小车啊，极致性价比的话，嗯，同样，我们看到起源 q 零五的一个最低配是七万九千九，目前行情优惠大概在一万二左右啊，那么价格就来到了六万 八左右，那么，嗯，领跑 a 幺零刚上市，它的最低配的价格是在六万五千八，嗯，还有上面一个配置可能是六万九千八， 呃，那么这两个配置说实话，呃，如果选这两个配置跟起源 q 零五的最低配来比的话，我个人建议是起源 q 零五，因为他有更好的电池啊，用的是宁德的电池，第二个他有更大的空间，毕竟他是那个紧凑型 suv 吗？啊，然后的话就是 他的电机马力也是更大的，所以选起源 q 零五是没有太大问题的。如果说你的续航想要上到五百续航的话，选择了那个 啊，那个领跑的这个悦享版啊，那么跟起源的话，五百零六这个 max 版本去对比的话，因为这两者的话， 嗯，优惠下来之后，价差的话可能会在一万多一点，那么，嗯，这个一万多的差价呢？说实话，我觉得在这种几万块钱小车上面，说实话差距还是挺大的，奔着这个 嗯，极致性价比的追求来看的话，我还是比较推荐领跑的，而且，嗯，领跑这个车刚上市，目前还没有优惠行情出来。如果说你想要买五百续航的这种代步的一个小型或者说紧凑型 suv 的 话， 呃，我建议的话可以再等一手，等到领跑有优惠的话，到时候再去入手，会更划算一点。 呃，另外再说一下这个驾驶感受啊，虽然我还没有去试驾。嗯，这个级别的车说实话驾驶感受的差异不会太大。嗯， 起源整体性会更好一些。因为他的这个电机马力比较大嘛。嗯，那么隔音这块应该都是差不多的。嗯，大家都是前置的这个电机啊， 充电口都是在前一直板，所以说，嗯，没有什么太大的可说。嗯，基本上以上就是这一期的一个对比啊，大家可以参考一下啊。

领跑 a 幺零上市，六万五千八起，星悦元啊，选 q 零五谁最难受？二六年上半年六到八万买纯电小车，到底谁最夯谁最辣？今天一条视频讲清楚啊，买车不踩雷！那先说领跑 a 幺零六万五千八的起售价呢，给到了你 四百零三公里的续航，个头呢，又比星悦大，还有点空间魔术师的味道，后排座椅能折叠，后备箱又有下沉的空间，那入门六万多的价格，买回家当个代步车是不是挺香？ 两个四零三版本是真心不推荐，电机和充电速度一般，那这个如果还能说的过去，那还在用风冷的电池就有点看不下去了，毕竟说同价位的星愿全 q 零五都已经是凝固的电芯，加上液冷的散热， 不管是高温的稳定性还是长周期用下来电池的健康度，液冷都会更靠谱。领跑二幺零真正夯爆了的是它五零五版本啊，尤其是八万六千八的顶配五十三度液冷电池，六气囊，带激光雷达的高阶支架和八二九五 p 的 车机芯片，还有前排座椅加热，可以说从核心的三电到科技配置及舒适体验，八万多的价格拉满了可以闭眼 充，那六到七万的代步车该选谁呢？大家要明白，就这个价位买纯电的代步小车，咱们要的不是什么智能化的配置和花哨的功能，如果说你买车看中这一些呢，绝对是要掉到厂家买的坑里。 真正要盯的就是电车最核心的三电，谁更稳就选谁。那比亚迪 r 呢？现在是六万九千八，还能再往下去谈五千块钱再去叠加国补省本的话，这个价格真的是可以超底了。 续航虽然只有三百零一公里，确实比奔跑 a 幺零要短，但是城区代步呢，家里有装也完全够用。关键是比亚迪的三点稳定性没的说，真开个五年八年冲着十万公里干的话，那我敢说原 up 是 最让人踏实的， 有三百六十度的影像 led 大 灯，智能车机全配全，那配置上是不含酸的。还有这个价位少有的热泵空调，一年多数温度都低于十度地区的朋友啊，那就盯着原啊就好了。其次就是长安全 q 零五，见于领跑 a 幺零顶配都已经把五百公里级续航带激光雷达的纯电 suv 价格打到八万级了， 那限阶段买全 q 零五花十多万去买顶配就有些冤大头了。那直接去看四零五 max 版，虽然比领跑 a 幺零的四零三悦享版的贵了一万块，但毕竟说电池更名得的夜冷电机功率也要更高，那车身尺寸还大了一圈，一台车底子的部分 q 零五是明显高了一级， 更何况还有主驾的通风加热按摩，那面子里子都更强了。最后再说二五年的销冠星苑啊，到现在已经卖了六十万台了。 虽然说星悦的中低配一直都是利润款，我一直推荐大家去买高配，但是限阶段纯电小车，正觉那星悦八万以上的版本就别看了，性价比真的是不如领跑幺幺零和全 q 零五。那直接去盯着四个中低配看就行，明德的电芯品牌和稳定性在同价位没得挑了， 不可靠加口碑的话，星悦还是可以闭眼入的，但是多说一句啊，就领跑幺幺零，本身它的直接对标是原 up 和全 q 零五，但是这个定价已经让星悦压力拉满，非常难受了。 年终的领跑还会有一台价格更亲民的 a 零五，才是真正瞄准了六万纯电小车市场的产品。那到时候你们猜啊，小星愿 m g 四五、吉普 t e 这些车型的价格要不要降？所以什么时候能买大家知道了吧！最后一句话总结，别踩坑啊！领跑 a 幺零，认准两个五零五版本， 纯电代步，小车里性价比顶峰的存在，但是四零三的版本不推荐 yup 三百零一公里的版本呢？价格到底？三电稳定，城区代步，尤其北方用户可以闭眼入，想要可靠续航还得大空间认准起源 q 零五，但要接受店面少 销量。王星月认准四个中低配途，稳定和口碑依旧可以闭眼入，但不着急的朋友建议等到年终降价六十八万的纯电小车，还在纠结哪台？评论区聊聊。

领跑 a 幺零这个车子我之前发过试驾视频，今天发个最终的推荐配置，再来个总结。优点当然是领跑一贯的性价比高，比如方向盘加热、座椅加热，电动尾门、 n f c 车钥匙都是舒适配置。 全系标配十四点六寸的二点五 k 车机屏幕， led 大 灯，对外放电，全车一键升窗以及防夹。 尤其这个车机啊，十万以下最强，目前没有对手。那缺点呢？我觉得分为两部分，分别是可感知和不可感知，可感知就是能看到的，比如说很多人说这个车没有后排出风口，其实我觉得这个还好， 比如一百平的房子，你分成三室一厅还是四室两厅，本质它还是一百平啊。后排出风口主要在一些轴距很长，空间很大的车子，作用大一些，比如大巴车 或者说高端车型，前后排是独立空调的，也很有用。对于小车而言，比如 a 幺零，轴距只有二六零五，空调一开，前后排温度不会差异特别大，即使有个后排出风口，空调总功率它并没有增加呀。 我觉得这种小车与其纠结有没有后排出风口，还不如去查一查空调的功率多少，制冷制热的效率在这个级别属于什么水准？座椅通风也有很多人在说，其实九万以下很多车连座椅加热都没有，座椅通风那就更不多了。副驾驶不是电动座椅，而是手动的， 还有没有无线充，这些都属于你知道买之前你会发现的缺点，或者说缺憾，能接受就买，接受不了就不买。我是老车主，说点你不知道的，不可感知的， 等你买回去才发现就晚了。反而是你要留意的。第一是蓝牙，你可以试下车机自己播放音乐，然后手机蓝牙连接车机播放音乐， 对比一下，那简直夸张，蓝牙协议是严格的，可以说在领跑之前我从未遇到过这种都能砍的。 日常打电话肯定是没问题的，但如果你是蓝牙听歌党，那真是当头一棒。不过还好啊，车机呢，能下载网易云音乐和 qq 音乐。第二就是前两个 a 幺零视频说过的啊，重力感应方向盘。 我忽然想到领跑为啥用这个了，因为这个便宜，而且配置表上不写，你买回家之后才发现你不买回家你发现不了，具体有多恶心呢？参考我上一个视频领跑 a 幺零智驾版分析的结尾处。第三就是我吐槽十个视频的 能耗猫腻，领跑车机有且只有一个平均能耗，领跑理解的平均能耗跟其他车企理解的平均能耗不一样，比如说我的比亚迪， 理解的平均能耗就是我近五十公里耗了多少电，除以公里数就等于平均能耗没了。最直观的感受就是你原地开空调，车子没有动，会发现车子上显示的平均能耗在不断上涨。但是 领跑理解平均能耗是近五十公里的能耗，电量减去电池保温冷却耗电量，减去 电池自然流失耗电量减去空调，减去屏幕支架音箱等等耗电量。或者干脆的说，只算电机耗电量除以公里数，其他的一概不算。所以呢，不要被车机里面显示非常低的平均能耗给忽悠到了。第四是 保养，因为首任车主的话是有终身质保的，所以保养非常重要，你不按期保养就有可能会扯皮。那领跑呢？首保是三千公里。 纯电啊，首保三千就非常夸张，感觉比油车的保养还夸张。第二次保养呢是一万公里，注意是车子一万公里，也就是你目前三千，再跑七千公里 就该二保了。不是你车子一万，三千公里再去保养。特斯拉的首保建议呢是两万公里。领跑呢，两万公里已经保养三次了，我都不知道能保养个啥。这四点是你不买车绝对不会知道的，买了以后才发现就已经晚了，也是我的一个学历史。 单凭这个求您点个赞，分享应该不过分吧。我发吐槽领跑的视频，有人说啊，你这么费劲的回复每一层楼，那肯定收了不少黑钱。呃，我发个夸奖领跑 a 幺零的视频 说我被招安了，被充值了，这有没有一种可能啊，这世界上真的有人在说实话，真的知道大家挣钱不容易。十一万买个车咋这么多事，既要又要。 我不知道是不是我上网少了啊，为啥网上人均问介 m 九奔驰宝马的。二零二五年全国人均收入月薪中位数三千零一十九，在农村这个中位数更低，只有一千七百二十六。普通家庭两个人上班多久能挣十一万？就算能挣够十一万了，子女教育，父母养老，家庭开支能存下十一万又要多久？ 就算存下十一万了，全花完吗？家里不存一点钱吗？有个小命小灾怎么办？可以说对大多数中国普通家庭而言，能存十一万自由支配的资金都不容易， 现在汽车自媒体真的是所有人都在收钱办事了吗？难道这个世界诚实已经成为了一种奢侈品，甚至是罪过了吗？啊，说回车子啊， 至于其他的，比如说外观啦，操控啦，一样的车子啊，有人觉得好看，有人觉得丑，有人觉得动力强，有人觉得动力肉，有人觉得座椅舒服，有人觉得不舒服。完全看个人体验，我建议您一定一定一定一定，多试驾多体验， 不要相信任何人的说辞，包括我。那我的体验呢，就是动力够用，刹车呢，不太限行。支架好用，空间同级较大， 前排座椅舒服，后排一般，不过后排有个小桌板啊，很意外。下面开始四个配置的推荐。上期视频分析了灵宝 a 幺零支架版，为什么着重讲单独出一期呢？因为 a 幺零我觉得顶配非常值得， 很多评论区大佬也认可 a 幺零这套硬件支架方案和圆融其形的支架能力。在 a 幺零之前最便宜最好用的城缺 noa 应该是小鹏的 m 零，三十二点九八万 领跑直接一把干到八万这个区间本身就是个很跃级的行为。如果有一天海鸥、星苑、名爵四几乎 t 一 这些 车型开始使用了激光雷达和城区 a o v， 那 要给领跑技工关键领跑 a 幺零这个智驾体验还不错，还能增加安全性。所以说我个人推荐呢，顶配还送呢，铝合金轮毂，八二九五 b 芯片，车载 ktv 以及十二喇叭。这是真送啊，不是小米那种送。 如果你预算卡的不是很死，其实我依然推荐顶配。当然也有评论区不少人对领跑支架呢充满了担忧，合情合理领跑嘛，毕竟不是比亚迪那种市场验证过泊车厂家还有兜底的。 还有就是激光雷达，加重力感应方向盘，这个吕布奇狗的组合呀，如果你真的接受不了，那次顶也是完全没问题的。 七万多的售价就有 cltc， 五百零五的续航依然是很能打的，而且去掉激光雷达，毫米波雷达，几个摄像头，八六五零芯片以及配套的线束，会降低重量，降低自身的电耗， 也是能省电的。所以次顶大概率是 a 幺零这四个车型里面续航最长的了。如果你完全不信任支架，次顶完全没有问题。 次顶相对于中配多了什么呢？多了七千块钱电机功率从七十升级到九十千瓦电机动力提升百分之二十八。我的理解 动前支架觉得动力不够充沛，七十只会更小。电池呢？从四十度风冷升级到五十三度夜冷，还有一个方向盘加热，如果你是北方，冬天气温能到五度以下，这个方向盘加热 相信我，包你一用一个不吱声。包好用的顶配也是我第二推荐的。至于低配那俩，如果你喜欢领跑 车机系统，喜欢 suv 可以 买。如果不是特别喜欢这两点我觉得吧，要么加钱上次顶或顶配， 要么看看其他的吧。八万块钱有激光雷达和无激光雷达，我肯定选有激光雷达的，同样六七万有一堆液冷制冷车型，为什么要选个风冷电池的？液冷实际比你想象中的作用还要更大一些，不仅仅是液冷，可以散热降温， 还会影响秋冬天电池加热保温、充电电耗等等，我就不展开说了，普通老百姓也不需要去研究夜冷的工作原理，你只要记住夜冷一定好于风冷就 ok 了。我只能说风冷电池是跟老途乐五菱 mini 坐一个桌吃饭的。我们都是夜冷， 都是直冷，你一个风冷根本没有资格开这个会，况且领跑这七千块钱加到次顶配又不是白加的。总结，我个人推荐 最推荐顶配，其次是次顶，低配那两不推荐。如果真的预算有限，可以去看看夜冷直冷的菊湖 t 一 名爵士起源 q 零五，吉利星苑，要不就等等领跑 a 零五啊。不过话说回来啊， 发了这么多吐槽视频，领跑居然没有删领跑让车主说话，这点值得点赞。要是发有些车企啊就直接删视频封号了。其实这个号我经历过一次啊，但是我依然还是不明白为啥以性价比为卖点的领跑 都卖六七万了还给风冷电池，你以为你是海？

领跑 a 幺零是否值得去入手？六万五千八的最低配，有没有诚意？那？最近为领跑 a 幺零的朋友非常的多，本期我就来客观的聊聊，没有充值，大家放心的听就可以了。首先领跑的定价啊，我认为很会定，六万五千八小型 suv 很 有吸引力，但是放眼目前的市场来看，低配六万五千八，如果大家这个配置做做功课，然后他每个配置的价格跨度并不算大， 就比如说低配和次低配就差个四千块钱，那很多朋友奔着六万五千八的最低配去的，结果一去看一了解下来一看，哎，我能买买都买了，要不要加个四千块钱，上个月先办？ 我就遇到很多这样的朋友，这可能也是灵跑所希望的。我们先看续航四百零三公里的竖向版本，六字开头并没有什么优势，因为现在的市场很卷，像起亚的 q 零五，星愿 名爵 m g 四，几乎 t q 零三等一大堆，六万多块钱都给了四百多续航 a 幺零的电机和电控在这个价位中我觉得也算是中规中矩的存在。 然后四百零三的书响，如果大家看这个最低配的，真的不如看四百零三的悦响版本，除差四千块钱儿， 你又可以有 vr 级别的辅助驾驶，像侧气帘，像座椅加热等这种非常实用有用的配置，我觉得加四千块钱一定是值得的。在这里提一嘴，我之前的视频提到了领跑 a 幺零和起亚 q 零五，怎么去对比？那我的观点就是啊，领跑的 a 幺零 两个低配的四百多，续航的不如启源 q 零五，最低配二二版本的配置续航都四百多，但是启源 q 零五，它本身它是紧凑型 suv， 定位级别会更高一些，然后全系都三代快充，全系宁德时代晶润电电池，然后电机的马力扭矩会更大， 然后基础的像车机、手机、互联哨兵等这种配置， a 二版本最低配全 q 零五都是有的，然后价格在六万八左右，价格和 a 幺零四百多公里的这两个配置价格差不多，我觉得全 q 零五它的性价比高一些。再转回来说领跑 a 幺零， 领跑 a 幺零，我觉得性价比最高的就是它五零五的悦享版本，比如您再看了四百零三公里悦享，那您真的可以看看五零五的悦享版本，咬咬牙， 价格七千块钱左右。虽然都叫悦享，但是差异其实还是蛮大的。除了续航，像电池的冷却方式是不一样的，一个是风冷，一个是液冷，然后电机的马力也不一样，方向盘加热，后视镜的自动折叠， 电动调节，这些都是标配的。然后这个级别像星悦等这种都是 a 零级的两项的轿车，但是凌跑的 a 幺零，它作为一款小型 suv， 续航给到五百零五的续航，然后像悦享版是七万多块钱，配置也不错，带 r y 级别的辅助驾驶，带夜冷， 在更高效的快充，然后内饰也非常讨喜，在七万级的市场我认为是有优势的。就五零五悦享这个配置是我认为性价比最高的，最顶配的激光雷达版本。对于智能驾驶辅助，对于智能化 比较追求的朋友，你们可以看看，但是对于大多数朋友而言，我觉得不看也罢，首先智能化就没有大家想象中那么完美，特别是智能驾驶辅助，那其次就是智能化这几年它是一个飞速发展的阶段，您可以看一下去年的产品，再看一下今年的产品， 就迭代很快，如果你一味的去追求，可能你永远都追求不完。其次，一旦来到八万多，落地九万这个样子，大家可以看一些级别更高，制造标准更高的车型了， 好吧，然后在我看来，包括我也了解了，就是买这种电车的朋友绝大部分都是想代代步的，想去省些油钱的， 然后所以前期我觉得不要把想省下的那部分油钱就直接掏出去了。上就是关于领跑 a 零的购买解析，大家如果有不懂的可以在评论区留言，我来给大家做回复。本期视频就到这，感谢大家耐心的看完，我们下期再见！

老铁，今天我们不扯虚的，我干了十五年的汽车销售，最近这两天手机里都是在问领跑 a 幺零和奇瑞 q 零五。就在今天上午，有个粉丝和我聊，本来看中奇瑞 q 零五的性价比，可是又看见我昨天刚做的领跑的视频，又觉得 a 幺零性价比也是一绝， 打电话说，哥，我现在纠结死了，手里就攥着千万来块钱的预算，想买个纯电的 suv， 到底该停哪个？我问他，你想买个带高阶支架的，体验体验高科技？ 我当时就笑了，我说，老弟，如果你把智驾当成 b 选项，那你根本就不用纠结领跑 a 幺零带激光雷达的顶配落地九万五千八， 起源 q 零五带激光雷达的版本落地九万六千八，领跑反而便宜一千块，但多了一百公里的续航，还给了你车位到车位的全场景支架。今天这个视频我就站在一个卖车人的角度告诉你这两台车到底该怎么选，选哪个版本，落地想控制在八万以内， 那就直接选长安起源 q 零五二六款的四零五 l 版。为什么？因为现在现金优惠一万二，指导价七万九千九，直接打到六万七千九，加上购置税三千，保险四千五，上牌量版全款落地七万五千六左右，如果你符合条件，还可以零补贴，价格更低。 这个价格他给了你什么？宁德时代的电芯，四百零五的长续航，两米七三五的轴距，大空间，对大多数老百姓来说，这个车就是过日子的， 平时空间大，品牌硬，没毛病，但是你千万别指望他能给你遮位到车位的自动驾驶那个带激光雷达的版本，优惠后八万七千九，落地九万六千八。如果你只有七万的预算，却天天盯着九万多的配置看， 那不是在选车，那是在给自己添堵。如果你的预算能来到九万左右，那这局的身负重就出来了。听好了，领跑 a 幺零五零五巡航的激光雷达版，指导价八万六千八，目前本品置换有三千的优惠，所以如果你不是本品置换，车价就是八万六千八。这里给大家算一笔账， 领跑 a 幺零顶配非置换车价八万六千八，购置税三千八，保险四千五，加上牌大概九万五千六左右落地。如果你有本品置换，就是九万两千六落地。 而起源 q 零五，如果你想拿带激光雷达的配置四零五，激光 o 叉版指导价九万九千九，优惠后八万七千九，购置税三千八，保险四千五，落地大概九万六千八左右。五零六的激光 o 叉版指导价十万九千九，优惠后九万七千九，购置税四千三，加上保险落地十万七千二左右， 扎不扎心？领跑 a 幺零顶配落地九万五千六，起源 q 零五四零五激光版落地九万六千八，领跑反而便宜了一千二百块，但多了一百公里续航，车位到车位的全场景支架八二九五加八六五零的双旗舰新品。这意味着什么？ 意味着你花更少的钱买到了更长的续航，更先进的智驾，更流畅的车技，这一千多块钱的差价，买的是实打实的体验升级。如果你特别在意智能驾驶，想要那种出门就让他开的轻松感，宁跑这个顶配闭眼入。 很多朋友可能会说，起元 q 零五看起来更大呀！没错，数据上，起元 q 零五轴距二七三五确实比宁跑 a 幺零的二六零五长。 但作为销售，我得告诉你，买车不能只看轴距，要看得防率。宁跑幺幺零通过 c t c 电池底盘一体化技术，实现了百分之八十八的得防率。后排空间做的非常平整，后备箱基础容积六百零二升，放倒后排能扩展到一千五百四十九升，还有个一百零六升能拿水枪直接冲的下沉储物箱 针线漏水，露营式装备，泥鞋直接扔进去，回家用水一冲就完事。如果你经常带老婆孩子去露营，去超市采购领跑，这个后备箱的实用性真的比很多 a 级的车都强。这一点，同价位的起源 q 零五空间虽然大，但在这种巧思上确实没有领跑管的花。再给大家算一笔账， 您跑 a 幺零百公里电耗十点七千瓦时，启源 q 零五四百零五 l 版百公里电耗十一点三千瓦时，按每年跑两万公里加充五毛一度算，您跑 a 幺零一年电费一千零七十元，启源 q 零五一年电费一千一百三十元， 差距不大，但您跑续航多一百公里，充电频次更低，时间成本也是钱啊。好了，总结一下到底该怎么选？ 第一类人，如果你买车就是纯粹的代步，对自动驾驶不感冒，想要一个大牌子大空间，那起源 q 零五四百零五的 l 版进店优惠一万二，后车价六万七千九，落地七万六左右，闭眼入 亏不了。第二类人，如果你稍微对科技有点追求，或者你是个年轻人，新手司机想要那种车位到车位的智能驾驶， 想要停车的时候能自己搞定，那就别犹豫，直接从领跑 a 零五零五巡航激光雷达版非置换价格九万五千六左右，落地 价格比启源 q 零五激光雷达版还便宜，但配置更高，续航更长，以前这配置得二十万以上。聊到了这里，你知道该怎么选了吗？看完这个视频，拿着预算对号入座就行，关注我，买车不踩坑！

长安起源全新 q 零五 b s 零跑 a 一 零配置空间，智驾，价格一次说透。紧凑型 suv， 家用舒适，车长四千四百三十五毫米，轴距两千七百三十五毫米，后排宽敞不挤， 后备箱五百四十升，家用更从容。宁德时代加金钟罩两点零，电池四百零五五百零六 km 长，续航百分之三十百分之八十，快充仅十五分钟，家用为主要，舒适大空间。玄起元，全新 q 零五。

起源 q 零五，领跑 a 幺零，名爵四 ev 一 直是大家纠结的三款车，而且现在的价格都在六点三至六点七之间，差价是非常小的，但从产品类来说，同样价格 q 零五就要强了一些，车身尺寸、动力输出、隔音都要好至少半个档次，就是底盘有些偏软，支撑不够，再就是续航有些偏弱。接下来是名爵四，隔音要 差了一些，但是名爵四的续航在这三款车中是最好的，电池是最大的，底盘也硬朗一些，价格也比 q 零五便宜一两千， 所以名爵四依然有很强的竞争力。而领跑 a 幺零电池品牌和容量包括动力都是弱一到两个档次，车身尺寸也较小，那么他只占了造型的优势，喜欢他的女生不少，所以他排在第三位，几乎 t 一， 如果降八千也会有很强的竞争力。 a 幺零是最不需要纠结的，喜欢它的外观无需其他理由，不喜欢它的外观就不要考虑它了。面觉四和起源 q 零五都更务实一些。我是真实原创视频博主，偏偏车体验，欢迎您的关注！

天塌了呀，兄弟们，六万五千八百块钱的领跑 a 幺零上市了，这个价格应该没有人喊贵了吧？哎，我的妈，太卷了呀，那买哪个版本的领跑 a 幺零不会买错，同价位的怎么买车更省钱？领跑 a 幺零的保姆级的选买教程， 小白五分钟搞定。我先说结论，领跑 a 幺零毋庸置疑，百分之百就买，一定是个爆款车型，直接便买。而且领跑 a 幺零相比较比亚迪的海鸥、海豚，包括像比亚迪的原 up， 甚至像吉利银河的新苑等等车型来讲，它不只是技术平台更新啊，它关键是辅助驾驶能力和这个空间装载能力都是碾压了呀。虽 然 a 幺零的尺寸它是 a 零级的小车，但是这个空间逆天的大呀。不出意外的话，领跑 a 幺零这种搞权益自研的车企， 越是八万块钱的价格，这车的科技体验一定是和二三十万的这个领跑旗舰车型的 d 幺九，包括那个领跑的 d 九九，这个车机体验一定是一样的。甚至领跑 n a p 的 辅助驾驶的体验，哎，我感觉应该也是一模一样的，因为它搞权杖之言嘛兄弟们，哎，我的妈，天的妈，就这么久啊，领跑好， 说清楚了，这车能买，那具体买哪个版本？兄弟们，听我仔细给大家分析一下各个版本的配置区别，放心看，绝对没有充值。首先，四个版本的共同配置非常的多啊，比如说动力系统方面，四百零三公里的两个版本都是七十千瓦的油能电机，五百零五公里的两个版本都是九十千瓦的油能电机， 全系电池都是满足新国标要求的，车身底盘悬架方面，这车主打一个能装啊，百分之八十八的空间得放率，还有一个可以冲洗的这个下沉式的储物箱，包括二排座椅可以向上翻折，空间利用力简直逆天。兄弟们，这现在国产 a 零级的小车真的可以做成那种搬家拉货的车了吗？兄弟们， 还有车顶标配一块一点五平方米的这个天幕带电动尾门啊，全部都带电动尾门，上坡模式，三六零的环影，一百八的透明底盘全部都标配，包括像行车记录仪， 甚至顶配的领跑 a 幺零，搭载了这套圆融其形的整套辅助驾驶方案，具备全速域的紧急制动的 a e b 的 能量，还有 a e s 的 紧急避让系统。哎，没有毛病，兄弟们，这些主动安全简直就是和那些二三十万的车拉齐了的啊！这应该是十万元以内的车型，我说实话应该是第一个搭载的车子了， 确实很高配置，而且最便利的是什么兄弟们你知道吧，高配版本搭载的激光雷达，它具备车位到车位的辅助领航，还有停车场的记忆泊车能力，还有离车泊入，还有什么手机召唤，包括你开错路了，它还可以一百二十米的一键寻迹倒车功能，这些都是女司机的福音啊，哎，你别说女司机了，有的地方我开错路根本我都开不出来。好， 具体咱们来看一下四个版本的领跑 a 幺零的配置区别到底差在哪里？兄弟们，看懂了你就不会买错车型了。最低配的这个六万五千八的四百零三公里的竖向版本，它这个版本兄弟们就是一个正儿八经的入门代步车，有十八英寸的轮毂，七十千瓦的电机，八幺五五的座舱芯片，反正就主打一个城市代步 工具车。买菜车主要是 a 幺零，这台车全系车型，空间利用率都是属于那种巨能装的车，但是我认为这台车的使用价值差， 这个版本咱们暂时要观望，兄弟们暂时推宫里面，那只需要增加四千万预算，兄弟们，四千啊，咱们就能买到次入门的版本，六万九千八的四百零三公里的越强版本，这个版本在入门版的基础上增加了全景天幕，带电动物理遮阳帘，带电动后尾门，带 前排座椅加热功能，带 a e、 b 的 紧急制动功能，带主动驾驶的座椅垫条，包括二百五十六寸氛围灯。哎，兄弟们，就这些配置只需要加四千块钱，我就问你，你就算吃一个月的方便面，吃一个月的泡面，你能不能忍？我觉得应该是能忍的吧，对吧？这个版本的实用性相对于入门版本的实用性，那简直就是大 增，我认为最起码买领跑 a 幺零就从这个四百零三公里的月球版本开始买，那所以说这个版本适合现在想买 a 幺零五零五旧的版本，哎，假如说你现在正考虑买什么海鸥啊， 什么银河心愿，那这个领跑 a 幺零兄弟们，就这个四零三的悦享版本，那绝对是吊打啊，绝对是碾压，绝对是一个完美的平替，续航普遍比另外两台车兄弟们多个百十来公里，实话啊，还是那句话，关键是它太大了，能装修的嘛，就空间用量很大，不是车场大， 空间利用率大。那如果说你的预算够，在四零三的基础上增加七千块钱预算，我们就可以买到售价七点六八万元到五百零五公里的悦享版本，这个版本不只是续航比四百零三公里的悦享版多了一百零二公里的续航，关键是电机从七十千瓦升级到了九十千瓦油冷电机，同时呢电池具备二点五 c 的 充电能量，而且这个电池修的嘛，它不 充充电桩知道吧，所以它的实用性是大增，其他的功能配置跟这个四百零三公里的悦享版本是一样的，但是兄弟们，关键的转折点在这个，但是如果说你的 aoe 只是一台城市用车，你不出远门，而且你本身有固定车位，能安装充电桩，刚好他现在不是送你个充电桩吗？那这一万块钱我觉得是可以不用加的，这钱是可以省的。兄 弟们关注颖哥，这个价值就来了啊，我们就买那个四百零三公里的悦享版本就可以了，如果说你没有固定车位，你没有充电桩，或者说你的用车公里数比较大的话，那么我觉得有必要买这个五零五的悦享。 好兄弟们，最后一个版本就是我最推荐的领跑全系四个车型里面最值得购买的五零五的机用雷达版本，这个版本顶配八万六千八的价格，虽然价格比不带机用雷达的五零五的版本贵了一万块钱，但是这一万块钱车机芯片从八幺五升级到了八二九五，你这车以后不会卡，明白没有你这个版本 和花二三十万买领跑 d 幺九，买领跑 d 九九的兄弟们享受到的是一样的科技体验，比如说 nip 的 智能辅助驾驶的方案，你们参考一下那个卖三十万的卫盘南山就可以了啊， 什么记忆泊车，什么寻迹倒车，什么远程召唤，包括车位到车位的领航辅助，一个都不缺。所以我说你预算够，兄弟们，这车想都别想，直接就必然买顶配五零五的九零年的版本。哎，这么看下来，我总结一下，这个顶配卖八万六千八的宁跑 a 六零是真牛逼啊，除了大，除了能装辅助驾驶，这回是真的有用了，情绪驾驶拉满八万块钱 买五百零五公里的续航，这个账也是随便算的，兄弟们家里面有没有车辆装都敢 b m， 每天通勤跑个五六十公里，那就是一周一充。 老兄们，很现实的啊，实用性很强大，稳得很，这个版本是最值得买的。那么第二种方案就是我刚才说的，要么买四百零三公里的月销版本，不出远门你就城市用车，这个版本性价比是最高啊，可以说是很长段时间内六万九千八的价格，能给到这些配置的车，应该是只有林跑 a 幺零了，没什么他的对手 啊。最后我简单梳理一下，林跑 a 幺零给的这个全液有两千块钱的，这个车漆颜色的选窗有两千块钱的，这个十八英寸的轮毂选窗，还有一个雷打不动的 首任非营运车主的四项终身质保的政策，就这个政策，兄弟们，我说实话，国内的其他主机厂你们都得好好学学，你不管有没有用，至少人家给了对不对？这个我就有消费进行的呀。另外老车主的复购还有三千块钱的这个复购补贴，还有一个七千万的家庭车单中的赠送啊，这个没有问题，对于预算比较吃紧的兄弟们，他还有一个四 万三千块钱的两年零息的进政策，这个也算是变相的可以帮咱们买车省钱吧，对不对？那么大概算了一下，以我推荐的领跑 a 幺零最高配的五 零五的经典的版本来举例子，咱们颜色选那个绿色或者银色都可以，我个人感觉那个绿色两千块钱其实没什么太大必要，虽然说他现在是免费送的，我觉得那个银色的质感就很好。内饰咱们选择灰色，兄弟，千万别选蓝色，时间长了，那个蓝色看起来兄弟们没有灰色有科技感你知道吧？裸车价格八万六千八，加三千八的购置税， 加四千五百块钱的补贴，再加上零元的充电中的费用，因为他送了吧，然后呢，减去一个三千块钱的本品置换补贴，价格就是九万两千一百块钱。兄弟们，这领跑太狠了呀，连个选中 bug 都没有，兄弟们，哈哈， 我就喜欢这种简单直接的，我爱说实话，少点套路，非常好啊。兄弟们，这个账我算的细不细，打算买车还看不懂的赶紧把视频点赞收藏转发给你身边有需要买这台车的兄弟们，让他们好好看看，我包你们不会买错领跑幺零的版本。那我算的这个九万两千块钱的落地价格，兄弟们，这个是个大概价格，实际上你们真正买到手上的价格， 我估计跟我算的这个九万两千块钱价格应该不会差到两千块钱，这个就算你们没有买，贵啊，兄弟们明白没有？那么我问大家，你们觉得这个九万二千块钱的落地价格贵不贵？我觉得这个车除了没有闪充，除了没有四驱，哥们，这个价格就是天王老子来了，这个价格都算便宜的，很有竞争力的价格， 你毕竟五百零五公里续航，兄弟们这是实打实的，包括精锐达，关键是现在领跑 n a p 的 辅助驾驶是真可以用了呀，这些是最基础最实用的配置，它该有的都有了，所以我说这个顶配版本是绝对能买的。那么兄弟们，你们发现没有，就领跑 a 幺零厂家现在这个车子的定价，它 是非常想卖好他们家的顶配，你看到没有，他中间的配置要么差四千，要么差七千，他就逼着你去买顶配，这个价格刚好他不贵，八万六千八啊，我靠，这个价格，这个配置随便吊打现在这个价位的任何一台车型。还有你们现在在对比心愿，包括在对比海鸥的人，我刚哥说过了，我除了最顶配的这个五零五的极光雷达版本推荐之外， 还推荐那个版本就是四百零三公里的悦享版本，这个四百零三公里的续航，包括座椅加热，方向盘加热，包括大天幕，包括电动尾门，包括电动雾滴遮阳帘，兄弟们，就这些配置，我说实话，新悦海鸥包括海鸥的高配，那配置兄弟们 领跑二幺零强的不是一点半点了，新悦高配落地八万二，你自己算一下，没天幕没点尾门，车机不如领跑，辅助驾驶不如领跑，兄弟们你们要会对比啊对吧？那我刚好推荐顶配，你只需要在新悦落地价格八万的基础上加一万块钱就是九万二，那这个车全款落地直接干顶配，领跑二幺零，朋友们是 一箱的。以上就是引歌我给大家带来的全新车型领跑 a 幺零的上市导购攻略，整个攻略更偏向技术解读和配置解读。同时呢我也给大家说清楚了，目前领跑 a 幺零这台车最值得买的 就是这个八万六千八售价的五零五的九年的版本，相信兄弟们看完这个视频，你就是毕节节买你都不会买错领跑 a 幺零了。好，如果说你还什么买车用车选车拿不准的问题，我们可以在评论区里面再聊，兄弟们点赞关注各位！

这两天车圈最热的话题除了张雪夺冠，最具热度的新车应该就是领跑 a 幺零了，八万级就配激光雷达，再度刷新的激光雷达配置的价格下限，这对普通大众来说啊，这是好事啊。但买车啊，不光要看激光雷达，智能辅助驾驶这些热门配置，综合性价比啊才是最优选。 就比如十万内首搭激光雷达的纯电 suv 长安起源全新扣零五，今天啊，我们就实地探访一下，看一下他的终端表现到底怎么样。 果不其然啊，群众的眼睛啊才是雪亮的。今天这家四 s 店啊，展厅里的全新 q 零五展车都卖了，我们只能拍我面前的这台试驾车了。而从最新的三月销量数据来看，长安起源月销量高达三万六千八百七十五台，而全新 q 零五三月份的交付量高达一万两千六百台， 环比增长达到一百八十八点三，以妥妥成长为长安起源的机盘大单品，看来中端啊，真的是供不应求。领跑 a 幺零的上市啊，对全新 q 零五啊并没有造成多大的影响， 六点九九万的一个起售价，长安起源全新 q 零五的入手门槛呢还是比较低的，与领跑 a 幺零呢基本处在同一水平线上，卡位六到九万级，在此价格区间内啊，全新 q 零五和领跑 a 幺零啊堪称绝代双骄。花小钱办大事，这是当下大众消费者的普遍心态， 全新 q 零五小身材呢也能拥有大车格，超四米四的车长，两千七百三十五毫米的大轴距，比领跑 a 幺零呢还要大。后备箱容积五百四十升，下沉储物容积呢达到了九十升， 拓展容积啊更是高达一千三百八十升。三口之家，周末出去玩可以实现搬家式出游，露营装备，小孩童车都能装下，五口之家出行大小行李呢也能轻松收纳。 最关键的是啊，全新 q 零五内舱空间也很宽敞，同级领先的二排空间，头部空间呢是达到了九百九十毫米，西部空间呢也有三百二十毫米。你看我幺八年的成年男性坐在后排，横向空间横向空间都很宽敞，怎么坐都舒服。 要是小孩坐在后排的话呢，垂向空间呢，还可以直立行走，周末带娃呢也是轻轻松松。前排呢，还配置了十五点六英寸二点五 k 超轻大屏， 纳米车规级座舱芯片，上车智能语音啊，那是随叫随到，真的是你的贴心小助理。并且整车内插臀线以上，手能触碰到的地方基本上都是软材质包覆，质感更加出色。同级独有的 spa 级按摩座椅，座椅通风、座椅加热、座椅按摩全部都有。 副驾呢，还配备有超大尺寸的电动腿托，周末出去玩，主驾开车舒服，副驾的女娃坐着呢更加舒服，这就叫情趣价值，花更少的钱，却有更好的享受，真的很爽！ 全新 q 零五的性价比呢，还不止如此，六万级的一个起步价呢，它竟然做到了全系标配宁德时代的电芯， c r t c 的 纯电续航呢，更是做到了五百零六公里，还配置了三 c 快 充，百分之三十到百分之八十的一个电量。补能啊，仅需十五分钟， 五分钟啊，即可补能一百二十公里，就比如从成都出发，超五百公里的一个长续航周边城市绵阳乐山，轻松一个往返。而且三 c 快 充的高速补能呢，也更加便捷，出行呢，也更加轻松。 新能源啊，最核心的就是三电全系标配宁德时代电芯，足以看出长安起源全新 q 零五的诚意。天书智能驾驶辅助激光版，二十七颗传感器，一百二十八 touch 算力智能泊车、高速自动超车变道，他都能轻松完成。 段位啊，不是不够开放城区领航辅助，而安全呢，才是第一位。领跑幺幺零很火，产品力呢，也很出色。但长安起源全新扣零五呢，才是真优秀。小身材大空间，全系标配宁德时代电芯，再加上激光雷达、智能驾驶辅助、 spa 级按摩、座椅软包、内饰 舒适副驾腿托等锦上添花的位置，堪称十万类纯电 suv 卷王之王！这就叫实力？看似网上没赢过，现实呢，从来没输过十万类纯电 suv， 还得看长安起元全新 q 零五。