猛龙大哥卡位影响

乱了乱了，兄弟们，这东部下半区是彻底乱成一锅粥了啊！今日战霸卡位战那个形势是瞬息万变啊，咱们之前有算过啊，想要避开附加赛，最优解肯定是稳住第六，现在看，不仅有望实现，费城甚至还能一路北伐， 残局在第五，大半个赛季的猛龙大概率要掉下来了吗？啊，且听我细细分析，费城这边的一好消息已经拉满了，各位不能再满了，那保罗、乔治、乔尔、恩里德基本上能以健康的状态冲刺常规赛一直到收官 啊！四月初马克西、乌布雷会陆续归队，二桥领先着完整的阵容即将上线啊，剩余的赛程只需要面对狂风热火同驱的对手 啊，强度是明显下降的，所以咱们的容错空间很足。反观老鹰，后面要碰凯尔特人、骑士、尼克斯一众强敌，第五的猛龙也是深陷多场，直接卡为死战。嗯，这个赛程难度是远高于费城的。 所以呢，啊，本赛季的费城正处在非常关键的拐点，我们可以接受后面还有输球，但是只要稳住这个节奏，各位，稳住这个状态，我们大概率不用打附加赛，直通季后赛了。哎呀，太感动了啊， 兄弟们，那么咱们大胆的预测一波，你们觉得费城七六人最终能定格在东部第几呢？

那之前呢，我是猛龙初代的车主，那个含备胎四点八米的车给我印象非常的深刻，之前陪我走过这个藏东区啊，这个车陪着我带着小书包，并且有后锁呀，一路 非常艰难的用着它新的 hifi 的 这个驱动的系统，完成了整个藏东区高海拔的穿越，我对这辆车的品质跟那记点非常的深刻。今天呢，他的小大哥猛龙 plus 二六款的来了，这个车呢，最核心来说比之前的猛龙长了十一厘米， 车长从含备胎的四米八，现在变成了含备胎的四米九一的长度了，所以整个的后备胎肯定是比猛龙要大的， 这今天咱们就看一下，在十五到二十万这个价位区间很猛的，这个竞争力很强的沙店的新手猛龙 plus 到底什么样的一个外观内饰的静态感受的水平啊，因为动态开起来基本跟猛龙大差不差，不会有什么太多的区别 好，首先呢，这个外观造型整体来说车长拉长了，但是呢，这个大风格大家这么着一粗看的话，肯定还是原来猛龙家族的一个风格，他也是相对来说比较早的承载式车身的方盒子的一个比较代表性的车型了，出的是确实比其他的车型要早一些啊 啊，咱们现在回到一些细节来看，那首先呢，这个细节的前脸部分，包括哈佛的标现在已经是被灯来勾亮了， 然后因为要保证进气，所以说它的前面的隔山上下部分的隔山都是没有主动避隔山技术的，就大量的正面撞风的进气，然后同时考虑到这个车的十几万的成本来说，没有用复杂的主动避隔山，我觉得也可以理解。 而这边呢，上下两环的行车灯，包括下面的行车灯，还是有辨识度的大灯，那从成本角度考虑，没上 a d b 的 超多头矩阵大灯，用的是标准的 矩阵的大灯，也是可以理解的，因为毕竟十几万的价格嘛，很少有这个价位去上超多头的矩阵大灯，涉水是五百八。那同时这里面呢，一点五 t 的 叉混的发动机也是用的 hifi 的 技术。 那到这呢，简单再说一下 hifi 技术什么意思？之前的车呢，它会在前面有两个电机，一个是用于驱动，一个用于发电， 那正常发动机带着发电电机的话，哎，它就可以直接来用于发电完再驱动啊，包括这个电池，慢慢的可以进行一些剩余功率的补电之类的，这就是一个发电，一个驱动的好处。那现在呢，就等于是长城系呢，它的新的 hifi 这个技术，把发电跟驱动电机给整合成一个电机了， 那就意味着呢，在发电的时候他不能驱动，驱动的时候不能发电，这个时候就需要多个系统来进行融合。那当然了，人家会认为说，那我如果有了发动机的情况下，我又直通又插混， 我通过插混来给前桥提供一些驱动力的时候，那我的这个副用的前电机就可以直接发电来驱动后电机，或者是把剩余功率存进电池里面。哎，这个时候我不启动发动机的时候，电池电量足够，那我就可以驱动前后的双电机，变成电驱的四驱。 所以呢，这个 high four 的 系统通过各种各样的排列组合，也有七八种驱动模式，总体来说就是保证你的动力，同时又节约了一个电机，节省一些成本，节省一些重量，还能保证你的正常驱动效果，保证你的燃油经济性跟用电的经济性的一个 相对来说，小创新的新结构。当然这也不是什么太复杂的创新的方式啊，但确实是可以把车价跟你的购车成本跟结构的方式啊，但确实是可以把车价跟结构的方式啊。好，我们现在来看，侧面， 前面是麦佛逊，后面是多连杆，我这辆是高配版本的车型，所以上了连续可调阻尼的减震器。 中低配版本的或者是其他的版本是有标准磅数弹簧及标准磅数减震器的状态的啊。呃，全系是没有空气悬架的，都是呃，螺黄的结构。然后轮圈的方面呢，尺寸现在能看到是二五五六零十九的轮子尺寸。 二五五六零十九其实对于买 a t 胎来说稍微有那么一点点不利，市面上这个尺寸的 a t 胎相对偏少一点，尤其是十九寸的轮子， a t 胎就整体确实偏少。呃，十八寸跟二十寸的 a t 胎都会比十九寸的多一点，到时候你得好好再挑一挑啊。 大牌可能是没有的，有一些这个二线包括小厂还是出这个尺寸 a t 胎的，它原厂配的是朝阳的轮胎，但是我觉得问题不大，因为呢， 这个台我反而觉得应该就是配越便宜越好把，车价也可以再往下走一点点，因为反正我买了之后也得换个轻度的越野胎，因为毕竟这个车还得是要长途自驾玩的吗？哎。呃，轻度的一些的越野，因为这个车他是有 后桥驱动的硬锁的，这个是跟别的车都不一样，因为别的车后桥没带硬锁，他带了，所以他能干的事， 他的脱困能力比别的同档次的方和的车型要多那么一点点。哎，那我肯定得换一个，至少是轻量化的越胎会更适合他吗？对吧？然后这个侧面的轮眉呢，上面是带着这个铆钉的感觉，但这个是装饰啊，这个上面是没有螺丝孔的，这是装饰， 所以呢，他是不能进行随意的拧螺丝来进行更换的。好，再往后看，这个车侧面能看到双木的 四十五度交叉视觉的摄像头，这上面呢也有激光雷达，所以很明显这是一个高配，我猜中低配应该是有可能可以选 啊，或者是压根就选不了，反正高配是带的。那这个也是源自于长城的辅助驾驶的系统啊，之前这套系统呢，一开始我不知道没怎么试过，但是我试过之后发现水平其实比想的还要高不少的。整个长城的这套辅助驾驶的系统 啊，侧面的门把手是完全外露的，门把手这么着拉开的情况下还是很直接的，并且这也是符合现在的二七年马上执行的新规的。这种外露式的其实对于整个的能耗啊，包括风阻啊，不会影响太多，但是确实简单可靠，并且是很直观，这个我就非常的喜欢。而这边的 固定的踏板不一定全系都有，现在还在讨论这个配置，但是我觉得希望还是全系都有，因为毕竟这个车他这个这个大哥们嘛，对吧？你再买这个东西，他也得希望站在这，对吧？就是，哎，这个这个下回聊啊，下回聊，发发烟， 对吧？一个车气势感不就靠这个东西出来的吗？这个跟你站在车边上这个气势感还是不一样，对吧？踏板尽量的去标配嘛，然后再往后来看，这后面的哪怕高配并没有隐私玻璃，稍微有一点点遗憾，其实应该给一个隐私玻璃可能会更好一点。上面这个行李架整体来说还是挺结实的， 就这个，那你去固定长途行李的整个载物平台啊，包括顶箱啊，滑雪板的固定啊，自行车的固定啊，躺着啊，这些的它都是可以支撑的 啊。这个后面的六千瓦的外放电啊，他得把电池电能放出来吗？这也是新能源的插混的这样方盒子的一个玩法。那电池方面呢，他是有四十四点七度电池，有三十三点七度电池及二十三点七度有三个电池版本，这个让我没想到，因为很多这档子车可能就大小电池，甚至就一个电池版本， 但是呢，他为了控制车价，哎，你可能小电池就 ok 了。这二十三点七度电池，我估计这个车的价格会拉的非常有诱惑力，大家期待一下啊。那你要说 充足的预算，那你就买这四十四点七度的电池，对他来说比较好，油箱呢？依然是五十五升，对于这个个头的车来说，五十五升的油箱啊，配合上四十四点七度电池，那这个续航还是非常猛的，肯定是过千的， 那正常的长途穿越过程中，那这个几乎是不用补太多的能源的，相对来说比较省的啊。说到省呢，一直没给大家介绍汽油电机啊，前面是七十千瓦的发电跟驱动用的电机，后面呢是一百五十千瓦的驱动电机，呃， 合并功率在二百二十千瓦，对于这个车型的尺寸车来说的话是足的，并且后面因为是带着硬锁，所以说他在 相对来说中轻度的越野环境里面，他的脱困能力是没问题的，是可以把电机的劲去用的非常充足的啊。后面呢是带着备胎，带着备胎长度是四米九一，并且是个全尺寸的备胎，非常的好，这个全国自驾就很方便了啊。那我们预判不带备胎情况下，他大概车长在四米七五到四米七八左右， 参考一下标准的猛龙不带 plus 版本的，它是车长含备胎是四米八，所以它不含备胎的话，基本就变成了四米六几的长度了，所以货箱还是长了不少的好侧开门 好，打开门先看一下后备箱啊。首先呢，右边有一个低音炮，整个的座舱的环境呢，它的这个进深 包括宽度，包括高度，尤其是垂直高度是非常高的，所以我建议厂家是可以出一些中间的置物隔板，把上下分层 好，但是呢，分层之后第二排后面得有一个置物帘啊，避免这个货物冲到前面去。分层之后它可用空间大了很多，因为毕竟这个高度是非常高的，对吧，这个就太好用了。然后呢，咱们现在看一下细节啊。首先这个右侧的 c 柱上面是带着 绷带的，这块是可以固定一些东西的，比如说什么灭火器啊，包括一些什么瓶瓶罐罐的东西是搁在搁在这的，是比较方便的。这底下还有一个槽是可以搁东西的，什么小千斤顶啊，这种的都是那种的小液压，千斤顶是可以固定在这个区的，还是挺好的。然后这块呢，一共有四个 对称的挂钩，这四个对称挂钩其实就可以做一些锚点，它这些锚点上面可以担一些架子，就刚才我说那个上下分割的板都可以利用这个四个点来进行衍生，也是没问题的。 我们现在看一下，左边除了点烟器之外，底下还有个两千两百瓦的外放电，特别特别的好，我就不用插外面的外放电口来进行放电了，冰箱什么的搁在后面，直接用这个车内的两千两百瓦的外放电就能驱动了。然后我们在烧烤的时候，我就可以把桌子支在这，烧烤支在这直接用一个接线板 咔吧一下插在这个区里面，这就可以直接烧烤了，我就不用非得再插那个外放电枪啊什么的，还在车里面点来点去的就很麻烦，这个就特别好啊。 ok， 现在呢大家看一下画面，把第二排放倒之后，就会形成一个跟 后备箱有一点点角度，但是整体来说还挺平的，第二排往往呢做成这么平容易，第二排坐垫就只能做的比较薄才能比较平。咱们一会看一下第二排的到底舒不舒服啊？ 这个通板的空间，基本上我觉得一米七左右的身高的朋友睡在这都没问题，他商城里面肯定会上那个小垫子，把那一点点的高叉再给抹平了，所以这个车是可以作为一个轻度的呃，旅行过程中的小床车，起码一米七，一米七五以下的身高，睡在这里面大差不差的感觉。 门板上也是有三公斤的挂钩，可以挂一些各种各样的东西啊之类的，挂在这个有两个点啊，这都不错的网兜，然后这个包括三角牌，这都是没有占里面的空间。 ok， 我 们现在上车看 车里边要说的细节还证明挺多的，给这个没了解过基础猛龙版本的就不是 plus 的 车型的朋友也再讲一讲啊，那猛龙跟它大差不差的感觉它呢？首先现在这个软包的面积增加了，像这些位置全都是软包的，这个档次感就起来了，因为毕竟就是个十几万的车嘛， 所以这些的软包的面积包括那个门板上，大家现在看那个缝线黄色的，然后这个质感还是挺好的， 所以我就作为十几万的这样的一个方盒的车，本身它这个里面的用料啊，包括这个做工啊什么的，包括配色呀，对吧？浅色座椅，包括这种的浅咖色的内饰，这个组合配色什么的都没什么问题。设计风格呢就是前面有 h o d， 然后这边呢是有一个带着折角的 这边的行车信息的显示屏，那这个折角呢，其实是一个小遮阳板的这么一个造型，这没有显示太多的什么复杂的信息，基本就档位的一些出街的信息，就是避免底下这块行车信息的显示屏幕他反光。那这边呢就是巨大的一块娱乐屏吧，这就是传统的现在 新能源的一个玩法了。好，那我们现在从上往下看一下体验啊，首先说一个不错的体验是他的这个天窗 是可以打开的这个位置，然后另外呢，这个全景天窗是带遮阳帘的，你不喜欢的话可以遮上，就避免媳妇孩子老说脑顶晒晒黑了什么的，这是要表扬一下的。然后副驾这边呢，是有上车拉手的， 因为好多车是不给副驾上车拉手的，他是给了的，这也是要表扬一下的。然后，呃，遮阳板， 遮阳板的这个化妆镜的面积不够大，这个应该加大，因为现在大家都都这么大个的化妆镜了，对吧？这个稍微有点小啊，这可以净化一下。然后看这边呢，这块是有个储物盒，这个储物盒呢又可以兼顾一些副驾的在稍微轻度越野过程中的一个固定身体的拉手 储物加拉手二合一的一个玩法。这边很明显这是个固定点，是可以拧下来的，做一些扩展， 然后往上看，空调出风口是手动的，反正这个手动跟电动的空调出风口是大家各有喜好的。这个车机呢，什么反应速度啊什么的，包括高德地图啊什么这些的都是 ok 的， 长城车机系统这几年是越进化越舒服了。 然后咱们说一下底下，这底下呢，这一排的空调控制区域的按键是物理的，这个挺好的温度啊，包括这边的风速啊，双闪啊，内循环啊这些的，很直观，这就特别的好。 然后再往下呢，这是一个带着通风的高功率的无线充电板， type a， type c 点烟器，都是直观的能源供给在这个区域里面，然后往后看啊， 然后在后面这个区域里面驾驶模式的选项的调节，然后这两边的是加热的快捷按键，这一看就是北方厂，因为可能冬季的话，加热是需要不需要车机里面调的，所以他前面把加热给搁在这里面了， 同时顺带手说一下，这个车是有通风跟按摩跟座椅记忆的，这都没问题啊，只不过没有快捷键，那再往后这很核心的，这就刚才说的机械的后锁的按键是搁在这个位置的，哎，包括自动泊车呀，电子手刹呀，这边的储物盒啊，都是在这的，挺好的，那档位呢？怀档的档位在这， 所以这个档位是不占地的，这也是不错的啊。好啊，再往后看双背键，对，在这双背键那 冰箱也是有的，巡航导弹发射井打开了，这里面是直接没有储物的环节了，直接变成冰箱，打开之后可以做到零下六度的冰箱，这个特别的好。这长途穿越过程中啊，这个拿出个凉可乐来我跟你说，简直是一百分啊，外加上你要是想热点东西的话，隔在五十度他可以把里面东西热的也很舒服， 这都是可以给个很高分数的。然后这边呢是下沉的储物，因为呢能源供给在上面了，所以这个里面就是单纯的做储物就 ok 了，干纸巾湿纸巾什么的搁在这里面就没什么太多的问题在这啊，好， 回到这方向盘这个环还是挺粗的，然后这个方向盘的造型长城系的，系的车型里延续了不少的车都是这个造型，整体来说还是得到好评的，因为呢，你在辅助驾驶过程中，好多人是喜欢抓着这的，好多人喜欢抓着这， 这都是有空间可以这么抓啊，包括标准的是握在这都是可以的，方向盘没什么太多的问题啊。现在看一下门板的这个倾斜的带着 松紧带的这个水杯架子，这也是猛龙的一个特点，那就可以倾斜的放挺大的水瓶，一点二五升的可乐我们都插在过这个位置是能放下的， 所以这个正经的这个位置是挺能装的啊，还挺好的。水平架子的后面的这个平板的，这是副驾的无线充电板，搁在这并且是带通风的，高功率的，一般没人搁门板上，他搁门板上了， 并且是跟拉手附用的，这个还是比较奇怪的，还挺有意思啊，这个满足副驾充电，再往上看，他是机械式的拉开的门，拉手也是符合国家新规的，避免电子式的，这个也很直观，挺好的。 而前排的最后一项就是这个座椅，这个座椅呢就是皮子摸着的，柔软程度还不错， 然后海绵并不是特别软的海绵，就是标准软硬度的海绵，我觉得厂家其实考虑到他是个越野车或者是越野风格的车啊，他把这个海绵没有调特别的软，但是可以比现在再软个百分之二十，也没啥太多的问题， 就配合这软皮子嘛功能刚才给大家说了，就还是非常全的加热通风按摩记忆啊，前排座椅这些都是有的啊，后排座椅也是有加热跟通风的，这都是功能全的，只不过后排是也在车机里面选，后面并没有物理的按键啊， 所以这个座椅海绵的软那么一点点，就可以给一个很高分数的座椅了。但是椅型什么的，包括这两边的包裹什么的，这些都做的是挺好的座椅啊。 ok， 前面就这个情况，咱们现在换后排。好，我们现在上到副驾驶了，首先上车这边是有拉手的，这个特别好，因为好多车都不给拉手， 这个对于尤其是老年人，他去上你的车会非常的好啊。那这边的遮阳帘有可能不是全系标配，但是我尽量建议厂家还是全系标配，后面的遮阳帘也如今是个半刚需的品了，后面呢，这也是带着绑带的杯架的系统，是可以继续处大瓶子搁在这个位置的啊。 然后后排的座椅呢，是有两档的角度调节，这是比较倾斜的一档，这个是一个标准坐姿的状态， 咱们先看一下腿部空间吧，因为前面是我调好的标准坐姿，这个车呢含上备胎长度是四点九一米，那留给后面的腿部空间，一拳两拳两拳三指对，两拳三指。 两拳三指的腿部空间，我觉得对于一个在货箱部分就是可乘坐的使用的区域的车体部分，长大概在四点七五到四点七八米的车来说的话，两拳三指并不算小了，因为那鼻子里面挺复杂的，又是前面的 副用电机，又是那一点五 t 的 叉款的发动机，还得有这个驱动的系统，对吧？那两拳三指的腿部空间我觉得还是挺好的，比之前的那个四点八米的标准的猛龙还是要大。这个座椅跟前面的感觉是一样的，就是皮子很软，海绵可以再软一点，就可以给个一百分的状态了。 然后功能呢，是加热跟通风。高配是这样的，但是比较遗憾的后面并没有，至少快捷按键什么的都是没有，也没有个小屏幕去触控，只能通过语音或者是通过前排人帮我摁来实现。应该加一个物理按键或者是小触屏会更加合理一些啊。然后往下看的功能来说，后面是有一个 type a 的 功能， 这个比较少见，一般现在都给 type c 的 功能了。而这两边有两个预留口，这两个预留口要不然就干脆变成后面的就是座椅的加热跟通风的快捷键得了，毕竟是已经预留好了嘛。地板呢，是稍微有一点点凸起，但接近于平的地板， 这个就凸起了这么高一点，并且还是个斜坡的凸起，这个地板还是给一个好评的啊，虽然没有做到纯平，但是不影响中间的过道里面脚左边右边走，这都是不影响的。然后再表扬一下啊，这边是有小桌板的，这个又特别的好，但是呢，小桌板其实应该配合这个副驾的老板键， 这左边如果老板键的话，对于小桌板的调平什么的会更加方便一些。那没有老板键的话，你现在小桌板稍微有点抬头，我想给他调平的话，那我只能让前面的副家人帮我调，或者是我去副驾来调了。这边加个老板键会配合起来会更好一些。 ok。 然后再看这边的 isofix 的 儿童安全座椅接口，他是呢把这边的这个皮子两边这么着撑开，然后往里面这有一个轨道，在这里面的这个位置的轨道。呃，现在的用这种形式的还是比较少见的， 那这个形式得手稍微撑开一点，有那么一点点的麻烦，建议变成那个盖板形式，可能会更好一点啊。但这个他也比较外露，往里面插的过程中阻力也并不大，有这个感觉。 那所以呢，我觉得猛龙 plus 的 这个车，我现在这高配啊，这么着看完一圈之后呢，呃，这个车应该是我理解的价格在二十万 以内一些，大概应该是在十八到二十万左右，这就是高配四驱的版本。大电池啊，那人家呢？还有三十三点七度的跟二十三点七度两个版本，我觉得二十三点七度如果这个他的配置保留一些，电池小了一些的话，那这个车的性价比应该是非常高， 我觉得就应该是在十五到十七万这个价位。我猜测啊，因为电池小了嘛，呃，它的竞争力就会很猛 哎，可能除了最低配之外，剩下版本我猜应该都带那个机械的后锁，那就跟很多的同样的这种方盒子的，就是有一点硬朗风格的，这样的城市 suv 就 不一样了。那就是确实是真硬朗，毕竟带了机械的后锁嘛。 所以我觉得猛龙 plus 还是竞争力挺强的，并且我觉得有可能就是它的这个小电池的四驱的版本里面不知道有没有这个带后锁版本的，如果有的话， 应该价格会性价比会非常高啊。当然，这高配版本其实这么多的配置，激光雷达呀，这些全都给你配上了，对吧？这些也应该是二十万以里，那二十万以里的话，那正经来说竞争力也是挺猛的。

北京时间四月十日，据 e s p n。 名记 shams 报道，费城七六人对当家球星乔尔恩彼得被诊断出患有急性阑尾炎，将于今日在休斯顿接受紧急手术治疗。 按照计划，七十六人今天本该客场挑战休斯顿火箭，这是一场至关重要的卡位战。赛前七六人战绩四十三胜三十六负，排名东部第八，距离第六名的猛龙只差一个胜场。常规赛还剩三场，球队正全力争取直通季后赛的名额。 结果赛前四小时，恩比德突然告知队医自己感到腹部剧烈疼痛，随后被紧急送往医院检查， 检查结果是急性阑尾炎，必须立即手术。据医学专家 jackson 表示，阑尾切除手术在 nba 中相对罕见，但仍有先例可循。 格兰特希尔和 o g。 阿努诺比都曾接受过同类手术。数据显示，赛季期间进行此类手术的球员平均缺阵时间约为二十三天，相当于缺席十点二场比赛中位数为十八天。而另一位美籍 erwinthem 则给出了更详细的恢复时间线， 腹腔镜微创手术需要一至三周恢复，开腹手术则需要四至六周完全恢复，通常需要四到六周去，最快恢复期两周，恩比德也铁定赶不上常规赛收官了。 就算七六人打进季后赛首轮，恩比德最快也要等到首轮第四场之后才有可能复出。考虑到恩比德众所周知的伤病时，除非七六人打到强期， 否则他大概率已经打完了本赛季的最后一场比赛。本赛季恩比德出战的三十八场比赛，他场均贡献二十六点九分、七点七篮板和三点九助攻，而当他缺阵时，七六人的胜率不足四成。 更要命的是，七六人现在处于东部卡位战的最关键时刻，身后是魔术、黄蜂、热火虎视眈眈，身前是猛龙、老鹰，一场比赛的胜负就能改变整个季后赛格局。恩比德近三年只打了九十六场比赛， 上赛季他仅出战十九场便因左膝伤病赛季报销，本赛季好不容易逐步找回状态，结果又被阑尾炎击倒， 现在压力全部来到了马克西、保罗、乔治和年轻的埃奇库姆身上。没有大地，七六人还能创造奇迹吗？接下来对阵步行者和雄鹿的最后两场常规赛将给出答案，没有恩比德的七六人季后赛能走多远？

兄弟们，你有多久没听到费城三巨头这个词了？半年一年还是更多，想必此时此刻你的心中会有一个答案。今天七十六人客场十五分大力转黄蜂带走胜利。七六人三巨头重新合体的第一场，三人合砍八十一分，立刻五连胜的黄蜂赢得关键排名，卡位战 距离排名第五的猛龙只剩零点五胜场差距，有望直接拿到一个季后赛名额。三巨头恩比德二十九分六篮板八助攻，乔治二十六分十三篮板四抢断，这样的七六人你有多久没见过了？ 不得不说，健康的七六人三巨头在东部就是一个黑马，东部前四谁都不想在首轮遇见他们。兄弟们，你们说谁最有可能在首轮遇见如此完整的七十六人呢？他们又会不会成为东部季后赛的搅局者呢？反正小智看热闹不嫌事大，还是很看好他们。

随着今天的这场卡位战失利，这个赛季呢，已经可以提前定义为失败了。虽然说啊，最后这个排名我也是很满意，基本上是锁定东部第十，然后要去打附加赛，面对附加赛的对手，我觉得大概也是马上被淘汰的，但 考虑到二七零这个签啊，确实得争一争的，乐透真的得冲一冲的。所以说最后的这个结果其实我是比较满意的，因为你只能去冲乐透才能解决现在这个局面，等到那种垃圾合同或者说那些对吧毒，要求员一个一个的自己走掉，然后选个好点的新秀， 这个局才能翻。但这是一回事，这个赛季的战绩，包括呃，斯波斯啊调教来看，这个赛季的热火肯定是能定为失败的。首先我们的这个进攻战术 大家也看到了，今天像类似拉尔松啊，哈克斯啊，鲍威尔，今天特别是第三节末有连续三到四个回合， 雅库乔尼斯跟维尔两个人在场上基本上一次球都没接住，但是呢，这个这三到四个回合却完美体现了斯布尔斯拉这个平均主义， 每个人都能有这个足够高的权限去处理球的这个战术的啊，恶心的一点，首先第一个球报位直接在三分线，离三分线还有两三步的距离，直接拔了一个大三分筐都没占到，对面抢到篮板，打一个快攻多打少，回过头来传到一个空位，一个三分命中， 里外里你就输六分。雅库乔尼斯作为控卫，第一次进攻球都没挨到好，第二次他又走过来站在湖顶，作为控卫，他站在湖顶，哈克斯从他的右路突破，搞什么胯下这些东西，穿裆过人啊。什么东西？反正我搞不懂，我不知道他在做什么动作，反正那个球就莫名其妙的就运到这个对面手上了， 然后对面快攻五打一，雅库乔尼斯那个感觉之绝望，进攻端球都摸不到我，我作为新秀，我作为控位球都摸不到，机会也没有，然后队友疯狂失误，然后我就疯狂的退房。进攻端对面猛龙五打一啊，里外里又是四分，第三个球轮到拉尔松了啊， 奥威尔干完一个拉这个，哈克斯再干一个，然后拉尔松再来把这个雅库乔尼斯弄到底角去蹲底角，拉尔松站湖底传球给鲍威尔直接传出界， 哎，这也算是远了，斯波尔斯拉的进攻盛世吧，每个人都能处理球啊，人人皆兵吧，每个人的进攻权限都开的巨高， 那反倒是雅库乔伊斯根维尔这两个该练的新秀，他的进攻权限倒是特别特别的少，基本上就是蹲底脚，三 d 防守没了人，好不容易出一次手，你还要在那挑三拣四，说说人家这个进攻，这选择不好，你看一下今天 我就举个例子，像拉尔松这样，虽然说拉尔松整个赛季是进步的，但是他今天的这个毒性，这个恶心程度对吧？多恐怖，我都不说你空位三分能不能投进你这些些处理球，你的那些强攻运球停球之后虚晃虚晃，人家都不吃， 靠着你，你还要往人身上蹭，然后随便抛一个，然后这个球就直接浪费机会，然后对面又打反击，就这样里外里又是四分，我都还没有提向鲍威尔这种 拿球就直接扔，三分也扔不进的，筐都不沾，打到板上弹出去，对面直接一个长传，又是一个空篮，包括哈克斯这种运球啊，背身运运运两下，后面随便来个人掏一手，或者说他从背筐转向面框突左路，对面直接一刷卡，球又掉，又是快攻，哇，这些人真的太恐怖了， 而且还有隐身的红蜘蛛，还有防守端疯狂给对面喂水喝的罗哥，这就是斯布尔斯拉这赛季的进攻盛世进攻狂潮。很多时候你看那个赛后热火的出手数大于对方，我们的这个 case 我 们的节奏比对面快推起来了啊， 对吧？我们，我们，我们转换推起来了，我们的进攻数出手数大于对方，我们机会更多，是这回事吗？你看你转换投的都是什么东东西啊？什么拉尔松顶着对面比他高壮锋线或者说内线强行拉杆上不进， c 罗推进传给哈克斯，哈克斯追申三分， 这些是人做出来的进攻选择吗？真的，你你你要一看，哎，确实我们多出了次手，我们三秒钟，四秒钟，五秒钟完成了一次进攻，然后对面推反击防守，我们犯规，然后对面上罚路线，你你你，算下来，哎，我们出手一次，对面 啊被犯规上牌，而且没有出手优势在我，然后多搞这么几次出手术，哎，我大于对方，我的进攻今天还可以，就是没投进而已，就开始了，是吧？然后再说丢掉的防守，如果说上个赛季热火的防守强度是我会列在六到七或者说五到六这个这个水平吧，就是 给对面出手难度在六左右吧，那这个赛季我觉得热火只能到二，真的最多到二，最多到三吧，最多到三。首先是意愿问题，这个赛季热火正中绝大部分的人的防守意愿是特别懒散的， 就像上个赛季被屡次点名之后的罗哥，干脆不防了，你说 c 罗他防守烂虽烂，但是他如果每个球都跟人家上身体，你起码还能祈祷对吧？上了身体之后人家出手变形啊，或者说自己失误啊，或者说歪了这种。但是你看今天像罗哥很多球，他被对面吃身体之后，他直接让了， 直接让对面上空了，根本不去给对抗，就是祈祷对面上不进的那个机会都没有。但这个赛季热火大部分的球员都是这种情况， 就是我其实能给你上身体，我其实能追一步，我其实能积极一点，但是我不。所以说对面的进攻就非常流畅，如鱼得水，哪个队打热火三分就爆，哪个队打热火那种什么单打单打点球星就爆，对吧？ 你们也看到结果就是这样的，然后热火的这个进攻你得多准，你得三分把握得多准，你这个投篮把握得多准，你才能弥补上你防守端这样去送分呢？所以说这个赛季教练七成过，球员三成过，与此同时还丢掉了自己赖以生存的法宝。如果斯沃尔斯拉是其他球队的主教练， 我说实话这个赛季可能就直接下课了，但是也也是幸好在热火啊，你有铁饭碗对吧？公务员铁饭碗，并且对吧你要跟他洗的话，也是才借鉴了灰熊的那一套，然后再跟自己的这个战术再揉，再做实验，再融合，就给你洗成这么 实验赛季了啊。希望下个赛季正常一点。那这个赛季基本上就是第十打附加赛，下一场猛龙，然后下下场老鹰我都会播，然后周末奇才确实播不了，然后就是附加赛送热火最后一程吧，这个赛季就直接且看且珍惜了。

热火排名第六，猛龙排名第五，这是属于一场东部排名的卡位战，但是两队近期都遭遇四连败的成绩，状态不佳。 热火坐镇主场率先发难，维金斯与阿德巴约状态火热，开场便以两记三分球轰出十比二的闪电攻势。但猛龙关键先生英格拉姆即刻还以颜色，首节凭借四季百步穿杨的三分坛独揽十二分， 率队完成二十三比二十二的反超壮举。次节风云突变，热火掀起十四比零的高潮拉开分差，猛龙则凭借奎克利与马木的三分火力往回敬十三比二冲击波。半场哨响时，热火仅以六分微弱优势暂居上风。 第三节陷入白热化拉锯战，巴恩斯化身攻防大闸连续完成抢断快攻反击送出钉板大帽震慑篮下。猛龙则展开反扑，英格拉姆以招牌中距离稳步取分，帮助猛龙成功反超比分。 这时候，热火依靠维金斯基敏的二次进攻补篮，搭配丰泰基奥湖顶冷血三分，艰难维持主场优势。 末节属于猛龙的高光时刻，奎克利欲先用三分点燃导火索，巴恩斯随即上演暴力快攻皮扣，短短四分半钟，猛龙掀起十七比四的疯狂攻 势，瞬间改写比赛形势。尽管鲍威尔搏命造成三分犯规试图力挽狂澜，但是巴恩斯抢下关键前场篮板补篮命中，彻底扼杀热火翻盘希望，而猛龙赢下这场关键胜利。

各位兄弟们，今天两场硬仗，咱们换个角度聊聊，先看热火打猛龙，猛龙现在排东部第六，正在全力守住季后赛席位，主场作战战力拉满。热火虽然进攻火力猛，但防守端一直是软肋，近期比赛场均十分居高不下， 猛龙锋线群高度和对抗能力正好能克制热火突破体系，猛龙主场以逸待劳拿下本场抢位战希望更大。再看卡尔森人打尼克斯，这两队都是东部顶级防守强队， 有布伦森和唐斯双核驱动，利军这边有塔图姆布朗状态正稳。但更关键的是尼克斯侧翼防守资源，阿努诺比、布里奇斯哈特这套锋线群能够实现无限换防，专门克制利军外以生存的挡拆配合，一旦利军体系运转不上，能够陷入低效单打，比赛节奏就会被拖慢，这场球拼的就是谁的防守更硬。

明日六点，魔术硬钢猛龙东部季后赛卡位生死战来了，猛龙稳守东部前五，魔术死磕附加赛名额，每一球都关乎排位， 两队全是联盟防守硬茬，猛龙高压换防，魔术内线绞肉，天生防守局伤病直接锁死进攻魔术小瓦格纳、艾萨克缺阵，猛龙奎克利休战，核心火力全压火，这场没有华丽对攻，只有肌肉碰撞的防守肉搏，总分铁定低开低分稳了！

明日 nba 常规赛，猛龙坐镇主场迎战魔术，这是一场东部卡位关键战，两队近期状态起伏，且均有核心轮换缺阵，比赛走势将取决于防守强度与关键球星的发挥。 核心伤病影响，魔术方面遭遇重创，核心锋线弗朗茨、瓦格纳赛季报销，同时布莱克、艾萨克等角色球员缺阵，导致球队攻防两岸轮换吃紧，外线防守与组织串联能力大幅下滑。 猛龙这边替补核心奎克利英伤缺阵，前阶段进攻火力受损，但主力三锋线巴恩斯、英格拉姆、巴雷特与内线普尔特尔军健康出战。比赛走势分析， 魔术目前只能依靠班凯罗丹和带队强攻，虽然其个人能力出色，但面对猛龙巴恩斯领衔的锋线防守群，得分效率恐受压制。猛龙坐拥主场之力，防守体系成熟，内线篮板与护框优势明显。尽管魔术上一次交手曾客场取胜，但比势阵容完整，如今缺兵少将，客场作战难度陡增， 看好猛龙凭借更均衡的阵容与主场优势，通过高强度防守限制魔术单和进攻，最终主场取胜。比赛节奏较快，双方进攻火力均在线，大概率打出高比分。