长安启源q07怎么设置开门不落窗

小伙伴大家好，说一下起源 q 零七进车自动解锁离车自动闭锁功能， 因为今天有小伙伴联系说是他的车，他进了公司之后钥匙在办公桌上，可能是离车距离近，感应到了钥匙的存在，导致车辆自动 启动车机，然后开启了暖风，一下午的时间电量消耗的基本差不多了，他问我怎么关闭，首先打开车辆设置， 然后选择门窗，门窗找到这 进车自动解锁，给它关闭它，然后离车自动闭锁关闭它，哎，这样就 ok 了，这样的话就直接只能用遥控器开锁闭锁。 再有就是用卡片钥匙开锁闭锁，或者用手机开锁闭锁。

这个模式应该动力会更强一些吧。对，那应该起步助力，再踩一脚感受一下啊， 明显能感受到这个提速会更加的强劲。宁可少买两件衣，也要开上 q 零七，今天试驾起源 q 零七，这个就是起源 q 零七，这个车属于是 一个中大型 suv。 这个是哪个配置的？是我们二幺五尊荣激光版，它带有激光雷达，这个配置基本上在十五万多。而且它这边座椅的一些电动调节啊。对，全系都是这么大屏，这个抬头显示全部都是 一模一样的。下面这一块空间非常大啊，这里还有两个 usb 接口，手扶箱的空间也很大。那边的话是一个电动的，一个开门的，电信的电信门他其实也到不到电信门的那个城市，他只说电筒的一个电动力。这个轴距是多大的？这个车的轴距的话，二九零五空间很大，包括你这边，他的话后排这个也带有一个 小桌板，真的很方便，坐在后排很舒适。这两个按键是他倒不是按这个专属的平板卡在这后面配语音的车机时间互联，这个比较方便，空间确实非常的大。这个地毯也是全屏的，后排角度是可以调的啊。对，而且是电动调节， 您重力座椅正在展开，很放松很放松。这个座椅按摩椅打开，主副驾驶都在按摩。哈。对，主副驾都在一键的哈。对，一键的，当你按了开门键之后，他座椅会自动回位，坐在车里面休息一下还是挺好的。这个版本轮毂是二十几寸呢，全系都是二十寸长安起源的尾巴非常漂亮， 空间很大，也可以实现一个二次的一个下沉，这个扩展能力是相当的大啊，如果说你正常放平之后，双板调起来之后，位置要相对来说很大的空间，可以试驾一下吧。呃，可以， 我们现在试驾的这个车就是我们常卖的最低配版本，任何一个配置车它全部都是标配的，所有功能全部都有，什么自动泊车，什么车道巡航，领航，它全部都有续航，它这个分几个版本续航它我们现在就卖二百一十五是我的，现在他不卖了，一车到 像我这前方有车，他都已经已经识别了，包括你现在人在驾驶过程中，他这边带有一个摄像头，注意力不集中，你在看别的地方他都会进行语音提醒，这个车他车够大，他好开好开在哪？驾驶模式调好之后，自动模式给调软一点，转向风格调轻一点，在驾驶过程中你去摆动这个车身 稳得很，别看这个车身大，但很稳，操控性很好，带有雪地模式，明白加速在哪抓？六七秒的时间，七秒多。你好，小安， 现在我来了，直接一喊就可以过来了吗？对，手动手去手去掰动它，不会掰坏的，人性化的。你好，小安在呢。打开前排座椅按摩座椅通风， 它这个语音的一个灵敏度也很高了，现在七十多，我们打开听一下这个回音啊， 隔音效果在这个时速还是非常非常的安静的啊。玻璃达到什么？双层的？双层减压管理，满油满电的话差不多可以跑多少公里。它正常，实际上标的数据在一千四百公里以上。这座椅是全系都带记忆的哈。对，我们先调纯电模式试一下， 地上显示是在这个 h u d 它的显示里面，然后车道保持时速都是可以的，起步的时候这方向盘非常的轻盈，三十左右的时速，我们踩一脚油门感受一下， 提速还是非常强劲的。我们现在切换到 ai 智能模式，这个模式应该动力会更强一些吧，我们再踩一脚感受一下啊， 明显能感受到这个提速会更加的强劲啊，因为他有一个发动机在辅助介入，体感上的提速，包括他实际的一个推背感都还是很强的啊。现在掉头看一下这个车的转弯半径啊，这个车长有嗯五米没有 将近四米九，转弯半径非常的小，车头也非常灵活啊，还有优先再试一下，这个时候就是优先用发动机哈，对，好的，现在四十时速，我们再踩一脚感受一下， 这动力还是依然很强劲。刹车踏板踩一脚感受一下，非常的现行啊，这个刹车然后自动的话信心很足。切换 ai 智能模式，六十变个道看一下 和中型 suv 啊，大家可以看一下，变道非常的丝滑， 然后车内的话没有感受到一个明显的侧倾，车身的话应该将近有一米七吧，一米八多对一个 suv 来讲啊，它这个车身稳定性还是调教的非常不错的。六十左右的时速，打开主驾驶听一下隔音啊， 隔音在这个级别中这个水准还是非常优秀的啊，几乎像发动机介入的时候啊，包括风噪啊，在车内的话都没有听到那种很明显的噪音。你好，小 安，放一首蔡琴的渡口，这音响是长安自研的吗？嗯，对啊，并非长安自研。嗯，长安汽车自 高端音响系统名为天书音响，听一下这个音效啊， 这个音质的话就非常的好啊，低音非常的浑厚，高音也非常的清脆。现在这个路面是 那种凹凸不平的路面啊，大家可以感受一下这个车的一个悬挂效果啊，前麦弗逊后多连杆的一个悬挂，在这个价位中属于也是一个非常常规的一个悬挂，搭配这个车的一个调教啊，还是偏舒适，但是他有带一点运动属性在里面，开起来的话 也非常的好，上手非常轻松，整个悬挂的韧性非常不错啊。这个车子的续航包括油耗，它显示非常直观啊，就在这里啊，大家可以看一下，现在纯电还可以跑一百八十三，油的话可以跑三百九十六，低速的话这个方向盘一只手 都可以啊，不用担心这个方向盘重的问题。长安起源 q 零七今天我们是要结束了啊，它的一个驾驶质感非常不错，空间也特别大。像 q 零七这个车的话，我们现在主卖的尊荣一点五 t 发动机的话，还有 旗舰版，无论是尊荣还是旗舰还是旗舰 plus， 它都是带有激光雷达版本，激光雷达的话在你原本基础价格上贵五千块钱，指导价是多少呢？像我们卖尊荣版的话要十五万一千八。尊荣 旗舰跟旗舰 plus 每个价格相差是一万，目前目前能优惠多少，做的优惠都在两万块钱，厂家又提供的三年十万美金，那保险的话差不多第一年要多少钱，那基本上价格都控制在五千块钱上下， 置换补贴也就是提前在这个车架里面都含盖了。对，如果有旧车的话就额外去走省补国补政策，对车模、脚垫这些常规的装饰全部都是有的。嗯，好的。

长安起源 q 零七的车主需要注意什么？我要不要告诉他呀？开长安起源 q 零七的车主注意了， 今天给大家说几个日常通用小毛病，都是很常见的小问题，不黑不吹，也不影响正常行驶，自己能动手解决。第一，车机偶尔会卡顿，语音反应慢，遇到别慌，长按中控电源键十秒重启，平时少开多余，后台定期更新系统就很稳。 第二，走烂路时，中控或 a 柱有点轻微异响，多半是内饰卡扣松了，贴点绒布紧一紧卡扣基本就安静了。 第三，冬天续航显示忽高忽低，属于正常现象，开车前提前打开电池预热，跑几公里再看续航就准了。 第四，充电偶尔提示接触不良，先擦干净充电口的灰尘和潮气，换个充电桩再试，大多是外部问题。第五，转向灯偶尔没有提示音，去店里升级一下音频固件就好，不用拆车。这些都是小毛病，处理起来很简单，不影响用车，家用代步还是很实在的。 你的长安起源 q 零七还有什么奇葩的毛病吗？评论区分享一下吧，记得点赞关注哦！

好多车友在后台跟主播私信，想要让主播帮解决自定义桌面壁纸的问题啊，那么先看效果吧，自定义桌面壁纸啊，壁纸可以多张切换， 可以选择你自己喜欢的壁纸啊，桌面壁纸的效果，桌面的效果啊，很多种，那我想看导航怎么办呢？我想听歌，怎么办呢？啊？音乐有啊， 音乐全屏悬浮歌词，另一种桌面形式，想要导航，全屏导航啊，并且如果想回到自己的车机桌面的话，原车桌面也可以啊， 那这个呢？它是一个第三方桌面啊，这个不同于车机互联，车机互联有的时候它是依赖于手机的，很多粉丝说它的 oppo 或者 vivo 连上以后会有点卡顿，车机互联大家可以等一等啊，下个版本更新的时候，官方会有车机互联了， 然后现在华为也自带了嗨卡，所以车机互联大家就不用着急了。而第三方桌面我觉得这个可玩性很高。下面的这个快捷栏啊，都是可以调整的，包括这个快捷栏上会有红绿灯的倒计时，然后音乐的播放 啊，包括全屏的音乐，嗯， 当然还有动态壁纸啊，动态壁纸咱们把地图收起来，动态壁纸也一样可以设置啊， 悬浮的时间，然后歌词红绿灯倒计时，这个还是很方便的， 即将绿灯。嗯，还有提醒它的布局啊，布局有很多种布局有很多种，左边有大可栏的，然后中间是导航，然后把你的其他的插件放在右边，放在左边啊，它的布局有非常多种。 最近呢，好多车友在后台私信主播，想要主播的这些场景分享码实在是有点太多了，主播有点回复不过来，所以打算在下一个视频中把这些分享码全部做在视频里面，直接一次性给大家都分享出来。

我们试一下就是起源 ktv 激光版，他的自定义泊车的关门泊入，来这啊，点击在这找着泊车辅助， ok， 跳过训练这呢？有这么多车位就不应该这个自定义，但是我为了为了验证这功能，你知道吧？我就我就吃饱了撑着没事干，我就要站在这两个车位之间，我就要横着停，对不对？然后他又选择关门泊入 啊？这有两种，关门遥控泊入和关门自动泊入，我要的就是这个关门自动泊入，接着呢，跟着我一起下车，我们来搞一下关门自动泊入，接下来我就关门了，然后就交给车子自己，他自己开进去了， 我给了一个九十八分的卷子，他超超成了一百分，你懂我意思不？我明明选的是这样的，斜跨车的关门泊入是这么用的，你搞懂了吗？

总有一些美好要立刻出发才能遇见。今天，和闺蜜一起，载着风筝与微风开着起源 q 零七赴一场春日露营之约！ 你好，小安在呢！关闭车窗，打开座椅通风，空调调到二十三度三挡风，导航到月里咖啡厅。好呀好呀，主驾座椅通风已打开。 你好，小安，打开副驾娱乐屏好的， 这里真的好舒服，就这样子躺在这里看电视。对啊，看看窗外，你是我亲爱的贝贝， 不累，老弟，玩会儿自驾吧！出去游玩，诗和远方是真的远路上开车也是真的累，但今天有点不一样，长安启元客零七天舒智驾系统，他像老司机一样在帮我开车，一路安稳又舒服，我只管享受沿途的风景。好美啊， 看一下外面，超漂亮哦！ 我们女孩子开车最怕的就是泊车，但今天他同样能帮我搞定了，即使没有车位，画个圈他都能停的妥妥当当 哇！ 春风作伴，好友在旁，生活的浪漫不过是开着起源 q 零七与闺蜜奔赴一场春日露营，把平凡日子过成诗，开心每一天！开心呦！

今天来试个小功能，长安起源 q 零七，哈，这个是没有激光的版本。好，然后那个我们先上车，一会呢，就是给大家演示一下 nca 就是 上下砸到的这个过程哈，这边是没有 dms 一个动作监测， 然后这个是我们要用的一个摄像头，接下来我们就带着大家去跑一跑，这个可以使用 nca 的 路段，看他具体的表现啊。 ok， 他 接下来要向右变道，看一下他怎么处理 这段路呢，是带了 nca 领航辅助驾驶的，现在我的手轻微带着好方向盘，再往右， ok， 自己再往右打方向，前面有一个车。好，接下来我们变造成功车辆 好，变道成功之后要往左，这个时候他吃不消了，需要人为干扰一下，我们是受到了刚刚那辆车的干扰，然后我们在这个车道里头，在窄道里头啊，现在是在窄道里头，来看他的控制啊，速度有点快，哎呀哎呀哎呀哎呀， 速度有点快，哎，他现在减速了，识别到就是这个限速的，就是这种叫极弯的一个标志，他识别到了，然后现在减速了。好， 起源 q 零七的普通版支持 nca 路段的对应的闸道的使出，应该叫使到闸道口，使到闸道口之后它就会变成 lcc， 也就是，嗯，在方向保持的自适应巡航。大体是这样一个逻辑， 就是用起来没有想象中的好，但是呢他是有这功能的，大家还是肯定是不能放开手那，呃嗯，大家要全程关注好不好，自己试一下这功能还挺好用的。

不知道大家有没有关注长安起源 q 零七这款车啊，它是一款中型叉混 suv， 现在的销量挺猛的，原因也很简单，那就是它空间够大，配置够高，而且呢价格够低， 不过他也不是没有缺点的，个人觉得他的可调悬架是过软的，过弯的时候呢，他的侧倾呢，会偏大，个人觉得坐在车内呢，不算是特别舒服啊，当然了，他的悬架也有运动模式可以选了，在这一模式下呢，他的路感会更清晰一些，但整体还是偏舒适的， 改善的幅度呢，不算特别大。再一个就是它的加速性能不算特别好啊，超车的时候呢，要做好心理准备，如果你能接受它动力以及悬架的调教啊，那长安起源 q 零七这款车还是相当不错的，第一呢就是它的轴距超过了两米九，还有啊，后备箱容积达到了七百六十三升， 这些呢，满足家用是绰绰有余的。配置这块的话，有些车型呢，甚至配备了激光雷达，而且呢，前排座椅有通风加热以及按摩功能，就连后排呢都有通风和加热啊， 所以舒适度这一块你是不用担心的。关键是这款车的起售价是十二点九八万啊，比海狮零六呢还要低啊，所以大家都懂的它的销量。

现在呢，我坐的这台车是起源 q 零七，其实起源 q 零七最开始上市的时候，我就已经试驾过，然后也给大家简单介绍过，那么回过头呢，到了二零二六年年初，我们再来去回顾一下这台车啊，因为这台车我觉得在十万出头这个价位当中 还是比较有代表性的。首先起源 q 零七它的这个定位是一台 b 级的新能源 suv， 它对标的车型呢，其实我们说大着点，可能就是像理想的 l 六， 或者是问界后续出的 m 六这种中型 suv， 轴距呢，二九零五，它绝对不算短了，所以说后排空间也还是很丰富的。后排的 左后方有一个小桌板，上方有一个拓展槽，但是右侧是没有小桌板的。可以看到啊，这个门板的扶手上有好几个功能，比如说第一个后排的靠背是支持电动调节的，同时 后排的门板上的按钮也是支持这个天幕的物理遮阳帘的调节的。其实现在的新能源车呀，这个全景天幕越来越多，但是如果没有个物理遮阳帘，夏天太阳特别晒的时候，车里还是挺热的，那么有物理遮阳帘就可以很好的规避这一点了。当然 如果你想要通透性的时候，哎，还可以给它打开，看起来观感就更棒，而且作为 suv， 即便是性能 suv 电池。至于底盘底部，因为 suv 它有一个更高的这种 坐姿表现，所以说它不会觉得地台很高，坐起来的时候长途出行，其实这台车也还是很舒服的。所以作为一台中型 suv， 我 觉得起源 q 零七的后排是 很及格，挺优秀的。那我们现在到前排给大家边开边聊，聊聊这台车的一些综合体验。现在我们开的这台车呢是长安起源 q 零七，我觉得啊，长安起源 q 零七算是整个十万出头以及长安起源品牌非常核心的一个 suv 车型， 整体来说还是很丰富的，没有冰箱，但是呢，这台车相对来说后排的一个舒适度我觉得还算是可以吧。然后来到了前排的他的动力性其实表现的也还是不错的， 驱动电机一百六十五千瓦，系统综合功率是二百七十五千瓦，其实匹配上一台常规的家用车而言呢，这台车其实 动力性在高速的时候，即便是你采用一种纯电悠闲，一百六十五千瓦的电机也能够满足你高速的行驶。然后呢，这台车 c l t c 工况下标的是二百一十五公里的一个纯电巡航， w l t c 呢是一百六十三公里，我觉得在你日常通勤代步的时候，尤其是现在北京的室外温度可能也就零上几度，哎，你就参考一下 w l t c 基本上还是挺准的。 我这两天开起来的路上一直围绕着快速路啊，环路，其实大概的一个纯电续航就是一百六七十公里是没问题的。这台车是拥有激光雷达的版本，现在拥有激光雷达的版本是可以在快速路、环路以及这种高架上使用 领航辅助驾驶能力的。这台车呢，我们在夜间的时候其实也表现过，也测试过，整体的稳定性还不错，而且它可以根据屏幕调节这个变道的灵敏程度。我觉得整体的表现呢，算得上是一台 十多万的中型 suv， 嗯，很均衡的水准吧，它能够有一个大空间不错的配置，然后纯电续航， 虽然没有增程车那么夸张，但是二百多公里的一个 c l t c 纯电续航其实也是绰绰有余的，基本上日常通勤代步两三天一充是没有什么问题的。 所以说对于这台长安起源 q 零一七，为什么我刚才说到呢？它算是长安起源品牌非常独树一致的存在的一个产品，是因为这款车算得上是在整个家用市场中， 从产品定位、产品体验中彻底让这个品牌站稳了脚，不依靠什么所谓的性价比，更多的依靠的是这款车的品质和这种产品体验来征服用户。所以大家对于这台长安起源 q 零七，你们会怎么看呢？

大家好，我是小瑞啊，今天我跟大家说一下，咱们学员科学驾驶赛车啊，他这个低速提示音到底怎么去设置啊？啊？我们知道我们在开车的过程中看到很多车，对吧？都会有一个，在低于二十迈的时候，他会有一个声音，就是说有一个音乐 啊，这个音效，那么这个音效是国家规定的啊，就是说电车吗？因为咱们平时正常开车的时候可能是没有声音，对吧，哎，叉火车也是一样的， 那么为了防止那个路人吧，能够这个听到我们声音，对吧？为了安全起见，那么在低于二十迈的时候，国家规定啊，这个电车还是插混车啊，必须得有一个音效， 哎，那么这个音效你吧，每次开上车之前，你还他自动开启的啊，你关了再上车还会自动开启，那么这他是怎么调节的呢？有哪些音效我们来看一下啊？第一个是点击我们系统当中声音往下拉，有一个低速提示音啊，哪 正常来说，咱们这个起源个人习咱们这个版本，每个版本都是有这个低速提示音的，咱们先挨个听一遍啊，看一下啊， 这个声音就有点像静海的声音啊，他是静海的声音啊，感觉不是特别明显啊。第二个， 哎，有一种像开车那种嗡嗡声那种声音，再看第三个，旷野 啊，这个也是一般啊，这个是四个，我感觉这个声音还是比较好的。这个晨曦啊，初上这声音比较明显，再看第五个，这个也还可以这个也还可以啊，第六个 也还行，第七个这个就不明显了，他像风吹的意思声音啊啊，大概就是一共是七个音效啊？七个音效咱声音还是挺大的，你们自己选一下看看哪适合你啊，我感觉这个还是比较不错的啊。

今天来汇总一下起源 q 七下个版本可能会升级的内容，有你想要的吗？首先桌面的车模可以支持隐藏了， 一键点击可以就直接隐藏我们的车模。然后第二个就是我们的悬架舒适，增加了运动夹和自适应的两个选项，然后转弯的支持性估计会变得更好一些。然后第三个就是 我们支持设置前后位置灯一个常亮的一个选项。然后第四个就是我们在轻拨转向灯的时候，我们的转向灯闪烁次数，我们可以自己进行的一个设置。然后第五个 就是我们的手动雨刮，可设置的档位变多了，有更多的速度调节。然后第六个就是我们的超级省电模式。