吉利银河l7中控屏如何黑屏

大家都知道吉利星耀的车机是没有办法进行关机的，有时候我们晚上在车内短暂休息的时候，又想听歌又嫌这个屏幕呀特别的刺眼，这时候可以打开小车找到显示，把里面的显示模式给它改为自动，这样白天呢它就是一个浅色的模式，晚上它就会自动变为深色的一个模式， 如果变成声声模式以后，我们感觉还是亮的话，可以把中控亮度给它降为最低，这样呢屏幕就会暗下来，但是还是感觉不舒服，那会怎么办呢？我们接下来下拉屏幕，找到这个录音空间，点开 我们点击知道了，然后左上角的这个眼睛我们给它点一下，屏幕呢就会按下来，这样就非常的舒服，如果想点亮屏幕，直接点击就可恢复，如果我们车辆需要行驶的话，直接挂 d 档，它就自动退出了，注意模式是不是非常的方便？

所有吉利车主都应该知道的应急小技巧就是重启车机，我们的车机可能会出现卡顿、黑屏或者是没有网络的情况，那么这个时候我们就可以重启车机来解决这些问题。那么重启车机呢，就是语音键和 ok 键同时按住油车的话呢，可能这边 ok 键是一个滚轮， 那一样的也能按下去，我们就这两个按键同时按下，一直保持啊，这个音乐播放，没关系，我们一直按住啊，直到它屏幕变黑，车机重启为止。 好，现在变黑就开始去重启了， 然后仪表有动画， 好，仪表亮起来，那么中控屏也有动画，这个时候呢都会去重启，重启以后呢我们遇到的一些问题可能就消失了。

银河 windows 桌面复印屏，这些没有安装的都是无法使用的， 然后它的应用列表不是完整的，咱们可以这样底部双滑打开应用列表还是挺好的，除了它没有左右滑切换壁纸了，然后还有一个它很有完整的显示壁纸， 然后有两个 bug， 一个是回桌面搞定，他要回默认桌面回首页。好的，这是一个 bug。 再一个就是能量中心能浩日治行政同级是一直加载不爽， 其他的都还好，包括小心旅程重置没问题， 然后档位的显示侦查路，再切换存电模式。 hello， 然后桌面的一些卡片， 桌面它的卡片是和软件相关，像这设置要安装这个子弹的，然后还要安装一个空调，就被控制，左右按摩的 土库是用不了的，天气也是用不了的，能量钟型就是，然后能量钟型它的上下滑也可以取掉。

你还要去的水友看过来啊，让你提高通行效率，这只能让你少吃罚单的！车道与导航详细使用评测来了，我们先看一下没有开启导航之前的界面是这样的，呼呼的，只有一条线，看不到详细车道前方，在哪条车道掉头，应该提前变到哪个车道，尤其在一些路况特别复杂，标线不清晰的地方，我们只能凭经验去判断。 然后开启了实时导航之后呢？怎么样你就能清晰的看到每一条车道？所有车道的导向箭头也一目了然，而且还有红绿灯、路口的放大读秒显示，以及清晰的掉头和拐弯的指引标识、 电子眼抓拍提醒等，甚至还有动态的绿波箭头，指引你的掉头以及后续的走向，让你又有充足的时间可以预判下一步应该怎么走，提前规划自由车道。而且导航的显示效果也非常直观，更美观一些。比如像路口掉头动画，也采用了引导式的方向内的流水箭头来表达前进方向， 包括附近的建筑物的三 d 建模，在流畅度和美观度上也提了几个档次。再回到没有开始导航的循环状态啊，也会自动显示前方和左右两侧的红绿灯， 包括礼让行人的图标和距离的罚款，能让你避免因为不礼让行人而扣分。由于硬件算力有限制的原因啊，这个可适当。车道引导仅作为一个推荐使用，跟你实际走的车道没什么关系。如果要上真正的车道与导航，至少需要八二九五 g 以上的芯片或者支架、摄像头以及激光雷达的方案， 所以他最大的作用就是清晰明了的告诉你应该走哪个车道是最优解，提前帮你判断怎么走。点一下左下角的导航按钮，立马又可以恢复之前的简约导航风格，满足不同人群对导航的需求。总结一下啊，就是新版的导航优点就是显示更美观，内容更丰富，依旧非常流畅， 但是也不是说就没有任何缺点了，还是要给精灵和再提一点地图的一个优化建议。第一个，车辆模型 ui 的 设计可以再漂亮精致一些，现在略微有一些粗糙。第二，车道渲染的效果可以再精美一些。第三，建筑物的渲染可以再精美一些。

修汽车主机就是费力不讨好，主板集成度高，偶发故障多，技术封锁严重，甚至从业十几年的老师傅也容易翻车。但其实只要你理清维修思路，这些难题通通会迎刃而解。现在带入我的第一视角，和大家一起维修这个黑屏的吉利主机。 客户反映装车黑屏，我们先通过电流表上显示的电流情况来初步判断一下故障点。可以看到电流首先能跳变到八百毫安，然后等待其内部程序进行读取，看一下电流最高能突破多少，现在电流已经能跑到一点二、 一点三左右，这个电流就是内部正常机器已经运转电流，但他仍然黑屏不开机。针对其故障现象开始下步的拆解分析。板子拆开后，先耐心听我讲原理，这样是让你们以后看见电路板不再一头雾水。 首先电源经过二极管电感电容实现滤波，然后到达背后这颗油。德州仪器公司生产的电源芯片，它控制两个芯片内部的两路貌似管，分别实现两路的同步整流的 bug 拓扑结构，稳压出三点三以及五伏，三点三伏为 cpu 以及板子上的芯片供电，五 伏通过这个插排到达触控板，五伏通过走线到达这颗电源芯片实现二级的 bug 降压，分别稳压出 s o c d d r 以及 e m m c 所需的工作电压。针对其板子电流上电能到一点三，一点四安的电流就不用怀疑其 soc 是 否正常工作，如果 soc 不 工作的情况下，电流达到不了一点三、一点四，现在只需要考虑其背光是否工作正常，而它的背光电阻是在这个部分， 现在打开电源连接万用表开始下部的判断，显微镜已经打开，可以看到这头管子已经被明显的有烧毁这种现象，量一下是否导通，可以看到已经被烧击穿，这是个屁股到的貌似管 为这个是它的 s， 这个是它的 d， 这个角正常是五伏，因为这个角跟它的五伏排线是相通，它是通过控制脉冲管的导通它五伏，然后到达这个电感到达这颗升压芯片通过 boss 的 升压电路，然后升到十二伏，以 提供他的屏幕背光的开启，因为这个管子烧毁，他后级肯定有短路。通过跑图可以看到他这个芯片控制的貌似管通过这个二极管，然后实现续流，然后看一下这个地方有没有短路，可以看到这个脚已经是对地，是在流目所，已经说明对地已经相通，就是因为其对地短路造成其功率过大， 管子才会烧毁。现在只需判断这个短路的点在哪里，然后找到将这个管子一并更换即可解决问题。首先将这个貌似管进行更换，更换一个 p m s， 现在 p m s 管进行更换。第二步需要查找短路源到底是什么原因会将 p m s 损坏。将短路源用导线连接， 使用热成像观察哪个地方短路发热即可找到问题。热成像打开后，现在通电，可以看到有一个点在发热，而这个点就是它的屏幕排线的一个电容， 可以看到这个电容已经将上面那一层塑料薄膜已经完全的烧透，就因为这个电容短路造成背光输入部分烧毁，现在将其更换把它扣掉即可。 再次的测试看其是否短路，可以看到组织已经恢复正常，现在马上通电测试一下，看屏幕是否能正常的点测一下这个点是否对地短路，可以发现已经完全的正常。为了让大家彻底搞懂这块板子背光升压的控制原理 后，遇到此类问题也能自己快速解决，我现在就打开画图软件，对着原理图一步步给大家分析。打开后可以看到他的五局经过一个上拉键到达他的三级，三级又经过一个三级管的接替，然后就将这个 t m 导通，导通完以后他的五局到达这个 v i n 芯片的， 然后通过电感 l e 到达 s w， s w 通过不断的接地变成一个 boss， 那 个升压电经过这个第一的二极管拘留电压，将电压升到十二伏，将其 led 点亮，这两个电阻在这里的作用是电压检测，然后通过反馈 f b 引脚进行反馈，通过检测电压的高低来调节占空比的数 以及它的 o v 引脚就是它的输出的监控，如果电压过高，它也会造成其保护。可以看一下它的 s w 内部是一个冒速管，接地完以后这个电流取向点，然后输出一个电压，然后到达它的一点三兆赫兹的风波发生器，到达这个 运放的铜像端，它的反向端是经过 f b 一个一百零四毫，如果电压低于一百零四毫它就可以工作，高于一百零四毫 就不会工作，就是因为这个电容短路完以后，它的负荷功率过大，造成急受一这个螺母管损坏，现在进行平台的测试，所有东西已经更换完成，充电电流已经能起来一点二按，一点二按就是他的开机电流，当跳变到一点五按的时候，就已经说明他已经成功的进入系统， 可以看到一点五按的时候，他的系统已经成功的载入，已经给客户成功修复。干货内容，建议收藏起来慢慢看，也别忘了点个赞支持一下，谢谢大家！

两个屏幕同时黑，在驾驶过程中，我这个车没有什么实体按键，所有的操作都是依靠这个车机系统，他死机了，我两眼瞎了。购买这台车以后啊，不到二十天呢，就出现了一个黑屏死机的问题啊，我咨询了律师啊，说按照杂毛法来算，我已经维修了四次啊，维修时长呢超过了九个多月， 完全符合这个退换车的一个要求。现在四 s 店同意给我退车，但是不是按照三包法的，这里边我需要承担一部分的费用。在咱们这里维修了四次，有这种情况 不是十次，我们上门去两次，去给他检测都没问题，客户描述的好多问题，我们就说十来项，我们都给他检测了，就唯独的一项我我没认。 最后一次是大屏的确出现卡屏了，大屏打不到。三包法退车，就是说根据客户的需求，就是我们给对方啊，也超过了三三包法，三包法我们也选了一个退车，签了一个协议，他给我退八万九千块钱，最后是协商一致了，是吧？对。

哈喽，大家好，我是你们的吉利银河产品专家，那昨天有小伙伴说这个呃，车机重启是怎么重启，然后我告诉他了，是按这两个键啊，一个是这个语音体语音啊， 和这个音量调调节滚轮，两个同时一起按，但他按着没用啊，为什么？为什么没用啊？跟大家讲一下， 首先你的这个车啊，如果是说万一出现这个黑屏或者卡顿的这种情况，你想重启他，嗯，就是你的车机不管是卡顿还是黑屏都不会影响你这个车的一个正常的一个行驶啊。嗯，你的车是可以行驶的，然后这个时候呢，你要把车 停下来，然后换到 p 档，换到 p 档以后在这个界面啊，你看我们这个仪表盘上面还是有很多显示的，在这个界面是没有啊，也是重启不了车机的。那咱们需要 长按 p 档这个按键啊，一直到咱们的仪表盘上面的数字信息啊，都换没有啊，都消失掉以后啊，这个时候咱们再按这两个键，再按这两个键啊，同时按，按住十秒，好的， 长按十秒之后啊，咱们的这个中控屏跟仪表屏仪表盘还有包括咱们的这个附加屏都会处于这个重启状态，这个时间的话大概三十秒啊，三十秒以内啊， 三十迈左右就全部重启。好在这个重启的过程中啊，我们车是可以正常行驶的，你看车是可以正常行驶的，这个档位还是那么挂。好的，这期就分享这些啊，还有什么想了解的咱们银河 l 七的可以在评论区留言啊，谢谢大家。

搞汽车电子百分之九十九都不愿意修汽车主机，技术难度大，复杂程度高，维修时间长，二修三修甚至修死的主机更是不计其数，其实都是因为维修思路不够清晰，就比如这个吉利星图的车载主机， 客户反映装车黑屏不显示，可以发现电流在一安到一百毫安左右进行跳变，针对气故障现象开始下部的拆解与分析。 板子拆开后针对其电流来回跳变，我们优先怀疑电源部分是否正常，如果电源部分有问题，也会出现这种现象。首先它电源经过这个电感电容滤波，再到这个电感到达貌似管上端，貌似管上端导通完以后让电压过来，这就是典型的 bug 结构。然后 这个管子是在这里同步整流作用，将其其消耗，它是由背后这颗芯片控制来输出五伏，五伏的话经过这个插排到达上端，到达上端完以后，五伏给这个芯片供电，这个芯片二次降压，分别稳压出一点八，一点一伏等为 ddr 以及 这个 soc 内核供电。现在需要考虑的就是这个板子的供电是否正常，就需要测量这颗五伏是否正常以及一点一伏输出是否正常。现在打开万用表连接时波器开始下一步的判断与分析， 现在通电，然后测量一下他的五伏输入，看一下就这个点正常是五伏在出问题的时候可以看到他有电压的下降，然后看一下他的输出，输出的话一直在一出问题的话也是在零伏到一伏调变。他出现这种现象的原因应该不是芯片有硬件损坏， 应该是数据问题，因为它如果引导程序执行不下去的话，它就会出现这种来回重启这种现象。现在找到它的 flash 芯片，观察一下它的波形读取情况，现在已经通电，然后可以观察到它这个电流一直在来回跳变，然后用石拨器观测一下它的二号角，二号角它的数据引脚 发现出问题的时候，他那个电瓶在低电瓶看他的一号角是他片选引角，可以发现一直在让其进行数据的读取。现在使用热风枪对其散热进行加热，看下电流是否能起来， 可以发现当使用热风枪对其加热，电流已经可以正常起来，已经没有输出间断这种现象，数据已经成功运行， 看它的片选音效也没有发生任何数据读取的变化，这已经说明这个芯片内部应该有损坏，现在将其数据读出来，更换一颗全新芯片再试一下。现在开始将 flash 芯片焊接掉， 连上八零九，将 usb 插到变声器当中，现在八零九已经打开，选择智能识别，选择二五系列一点八伏，然后点击确定，然后选择读取， 选择汽车数据，点击保存，现在更换一颗全新芯片，然后选择打开，选择汽车数据和芯片文件夹，就刚推出来的那一个，点击打开写入即可。现在芯片正在擦除当中， 现在已经写入完成，马上装吧。进行平台的测试，现在将屏幕的供电线以及它的 lvds 视频线把它插好通电，可以发现电流已经完全的不跳变，而电流已经能达到二点七安左右，就是因为其主机内部的芯片自身已经有问题， 造成其引导程序无法读取下去。呃，来回的重启，那这个车机已经给客户成功修复。感谢各位的观看，认准杨大侠汽车电子顶呱呱。

兄弟们，这玩意比板砖还沉，但是他可比板砖贵多了。这是粉丝老铁寄来的吉利中控屏主机，症状比宿醉还严重，主打就是一个，我不开机，像维修这种中控主机，拆机就像开盲盒。老王今天能不能捡漏呢？ 拆开主机，这电路板居然没烧焦也没进水，看着还挺健康的。那就不用想了，直接干这颗 ems 芯片，拆下芯片，上读卡器电脑读取数据。兄弟你这年纪轻轻就过劳牺牲了， 肯定是天天看小姐姐跳舞累的。新芯片到位，写入原厂数据，再装回主板通电测试看，活了活了，所有功能恢复正常。如果你的中控屏也黑屏卡标不开机，找汉中老王！

吉利 l 七车机这次总共有八项功能升级，我按使用程度到细节挨个讲透，最后再说一下还有哪些不足，你看他再决定要不要更。首先第一个就是众望所归的车道异导航，其实就是高德地图升级到了八幺零版本，新增了一个可示化引导和循环红绿灯的倒计时。 可识化引导的意思就是通过直观的视觉呈现在复杂的路口或窄道，清晰的告诉你应该走哪条车道，彻底告别领口的压线或者变道。焦虑实际就是一个推荐引导的作用，让你提前合理的规划车道，跟你实际走的车道没有什么关系。 虚化红绿灯倒计时的意思就是即便你不在导航中，也能看到路口的多个方向的红绿灯的倒计时，帮你提前决策该减速还是匀速通过，减少路口的等待和急刹，通行效率也能提高一些。第二个是新增了一个锁车自动音效，内置了五个音效， 大吉大利还可以添加自定义音效，我一定要将我的锁车音换成这个。 第三个就是优化 h d、 u d 的 一个显示效果，然后新增显示内容，可以设置 ar 和极简模式，具体大家直接看视频吧， 我的车也没有 hud 这个配置，问已经升过的车友要的，确实比之前的内容要丰富一些。第四个新增洗车模式，开启洗车模式之后啊，将关闭所有车窗和全景天窗，并禁用警车解锁离车上锁泊车辅助系统， 使用隧道式的自动洗车机就要需要将车刮到 n 档，然后后视镜自动折叠，达到一个方便快捷的效果，避免你手忙脚乱。第五个是新增桌面能量大卡，操作步骤就是长按功能模块，然后添加能量显示模块，单机即可放大显示能量大卡。 第六个是新增了一个附加屏壁纸自定义功能，用自带壁纸演示一下啊，也可以用自己添加的壁纸，然后同时同样的一个操作步骤。第七个是一个新增氛围灯的呼吸模式，双色交替模式，增加氛围灯的可玩性，这个属于一个锦上添花，我放一段视频，大家自行感受一下。 第八个是新增音乐，小超模式下的音乐列表功能，提供小超模式的可玩性啊，在小超模式下也可以在列表里面选择自己喜欢的歌，这个还是挺不错的。 最后我还是要给吉林银行再提一点来自于广大车友的意见，也算是车友对美好车的一个向往。第一个希望给我们搭载雷神电火二点零，提升 l 七油电使用的合理性，达到一个省油省心的目的。 第二个新增三六零全景影像的新增龙骨视角，以及上下坡自动打开的一个功能。第三个新增满血版的手持互联，希望可以支持非米族手机与车机本身的互联，而不是必须打开某一个软件。第四个新增无界空间，突破一个硬件的上限，增加车机的可玩性。 第五个这次的更新的版本号叫二点三，但实际上就是弗兰米一点九，二点零是透明的，道克兰也会优化底层代码，提高流畅度，我们希望可以早点更新到真正的二点三。

吉利银河的车主们，当我们的车机遇到卡机或者是黑屏的时候，今天我来教大家来怎么处理。遇到这种问题大家不要慌，只需要重启我们的车机就可以解决。 重启车机的办法是同时按住这个 ok 键和语音键，保持十五秒车机黑屏，然后它就会自己亮起，这样我们的车机就完成了重启。 你学会了吗？关注我，了解更多用车小知识！

吉利银河的车主们看过来，今天我们继续来讲吉利银河的隐藏触式化功能。第一个，当我们车窗一键升降功能失效的时候，多半是记忆丢失导致的，我们只需要把玻璃关到最下面，然后一直扣住开关 到十秒钟，这个操作叫做玻璃出石化，做完这一步，系统会自动识别车窗位置，随之一键升降的功能就会恢复了。第二就是当我们车机卡顿或者黑屏的时候，我们只需要按住 ok 和语音键十五秒，十五秒后车机就会自动重启，解决大部分的车机卡顿问题，学会的吉利人和车主们赶紧去试一下。