九号机械师一代后轮胎怎么改

本期教大家如何打造一台便于又有姿态的九号机械师。第一步，把原厂的前后拆下来。第二步，建议贴个膜或者换黑壳。第三步，挑选一组七十六伏的锂电，我选了这款性价比高的， 完美直上哦。第四步，安装着超多人喜欢的前轮一套。 第五步，再安装新的后轮一套 搞定了，是不是非常 nice 呢？也支持长尾 q 哦！

g f 一 三五三的客户定制套装，机械式的一个车型，幺八五开档，三十三斤的，三十三斤这里小一点，四十六的话就会大很多，不要磨多一点，可以去三十三，然后幺八五开档， 磨一点点就行。然后 abs 这里，这里多角度可调，部分车型的话他角度不对劲他会报错，然后这个竖着横着什么的，三三个角度可以调 完美解决那个问题。然后其他的老演员九零九零的轮胎供暖的扣指定要这个型号的，动平衡什么的也做好了，头套啊什么的，法兰呢，这个幺幺八五开单，这个削了很多，这个要削轮毂，没办法， 削了五六毫米，这个轮毂只要这里不碰到，这里只要卡钳不顶到轮毂，其他的都能想办法给你装上去。 指定的这些配件随便什么的 a b s 探头那里距离也会调整一下， 然后一整套发货，不会打伞发货，打伞发货的话你回去装又浪费时间又不好装，就是定制这个箱子，然后一整套包好，一整套包好发出去，回去装，这个压力的能排一下油就行了。

九号的机械师 m 二感谢这位兄弟，然后来这里面支持了一个后轮套装，然后一个马吉斯的 s 九八的轮胎，然后一个欧老师的一个后避震器，还有一个 s m r t 的 五城市平差，布雷博的黑红三代螃蟹，然后守护者三代的挡泥板， 还有一个发光的一个后挡油挡，然后各位可以看到我们的后轮机中呃一个轴套，一个轴套，然后前 abs， abs 都给它调好了，然后各位看一下卡通的机中 什么叫完美，看得到吧， abs 没有任何垫片 abs， 然后这一套呢？已经安装完毕，然后还支持了一个魔术式的，一个坐包短尾的，然后 客户自己买了一个扶手，然后买错型号了，导致扶手没有装上去，本来是有一个很漂亮的一个扶手，然后这这一期。

ok， ok， 最新到货一台可以放歌的看导航的一台机械师啊，为什么呢？因为他更换了这一个 m z 的 一个系统啊，然后啊，车架已经是也是有加强的了，然后这一个是 侦探的一个挡板，北京过来物流的过来的一台精品的机械师啊，全车的一个斯坦螺丝啊，还有这些手把镜啊， 车牌是北京的 r t 的 一个 r s 六的一个减震啊，然后这电机已经是打了这一个四八伏四百瓦的一个电机号来的啊， 电池也是有这一个二维码的，前后是正品的这一个车厘乌的一个卡钳啊，也是带这个泰螺丝的吧，也是带这个车厘乌的正品的 l s 可调的还有大透镜，这是 md 的 一个系统 m s s 的 一个正品的一个坐包，加上这个尾架也不便宜的哇，这轮毂也是很帅。

那么你们看到的就是台车的这个现在的这个状态，那么下面我就告诉大家我们具体做的哪些工作，替换了原车上哪些配件。 好了这期视频的全部内容就结束了，那么在做整个翻新工作的时候，第一个可以替换掉当年那些选择性比较少，上的不是很好用的配件，那么现在的配件选择性很多，价位很丰富， 性价比也很高，可以适当的去替换，那么还可以解决以前因为技术问题或者是环境问题没有办法解决的这个装配产生的这个后遗症，那么可以在翻新的时候一并解决。那么有想法需要把自己的这个旧车去翻新，还能再战几年的 小伙伴就可以联系我们好吗？哦，祝大家骑行愉快，平安到家，我是 k 八八六。

九号曾经最经典的一款国标车，机械师幺幺零今天过来换一套刹车，前后轮胎也换，兄弟什么都没改，就是为了安全就换一个顶级的配置。 呃，刹车卡钳他选的是瑞族马的一套，因为他后轮用的是倍耐力幺幺零的轮胎，所以这个呃后挡泥板要蹭一下卡钳这个堵头，所以说要打一下孔给它解决一下异响的问题。前轮也用的是一个倍耐力的轮胎，这个刹车的配置对于原装的机械师幺幺零来说，我觉得是相当的顶了。

下雨新到一台 g m k 二小改的准新车，仅仅行驶六百公里， a b t 三百，控制器五二一百二锂电池，后轮一套，非常饱满，非常姿态啊。 欧零四的后减， smrt 的 平差，布雷沃二代小毛线，满钛螺丝，全顺光板，三千瓦电机，打了原厂电记号，整车非常精品。

今天到了一张自控时代的流氓星厚碟，用的就是这个，还感觉蛮好用的，但是它存在一个问题，就是它有那个就你们说的老鼠叫 用很尖锐的声音刹车，官方的说法是要用复合刹车皮，金属烧结皮，这种里面含金属的皮它是不可以用的， 这个盘总体的飞基因很小，然后我我感觉是比较好的，所以说我又我又买了一张 t y 家的这张皮，那那个皮把这个伤的蛮狠， 这是九号原厂的盆，它的硬度肯定是会比这个高一些，然后这个宽度大家可以看一下，这个宽度也会 再看宽度要宽很多，因为它是原厂的皮，它是原厂皮，没有改装后以后的那个 宽，然后他这就可以吃的很满，你看这他这里都磨到这里来了，改了鲍鱼以后， 他的皮都磨到这里来了。他其实有有这么多，大概三个毫米吧，他是没吃到的，但这张盘就很宽。这三张图是我一个新疆的朋友拍的，很明显改装后的刹车皮已经超过了原厂盘 装上去了，有一稍微有一点蹭碟， 然后之前买的这个垫片把它垫一个零点一的蹭碟的，不知道哪边蹭碟的就可以拿着这个记号笔画一下，看是哪边蹭， 现在现在是这边在称，之前画的印子全部给磨掉了。 ok， 搞的差不多了，现目前有一点点轻微的蹭碟， 估计是盘和那个之前的皮还没磨，磨好，等磨好了以后再看一下。

爸爸的，妈妈的，我的媳妇的，孩子们的，大家好，我是折腾光，欢迎来到第三集机械十二代短尾测评， 大家可以看到这两台都是一个短尾形态的机械十二代，都是银色的，我们先看看这一台吧，这一台可以说一下是基本上是属于一个 纯素车吧，就是大家能买到就买回来的时候的样子，当然这个呢还不是完全最素的，他加了一个后排的一个加宽脚踏， 当然这个也不是纯给后排用的，你前排的话呢，也可以这样骑，这样骑这样骑，因为 这个踏板车的话呢，我感觉就是你长时间一个姿势会很累，你要不停的变换姿势呢，你都会，你会感觉就是整个开起来的形情况呢，就不会那么累了， 所以它加装了一个这个原厂的一个加宽脚踏，你也可以骑成这样的一个战斗姿势也可以休闲姿势也可以这样 个子矮一点，可以踩到这个里面这个空间这样斜踏的一个位置，他也没有做任何的户外的这种前置脚踏这些东西。然后原厂的后视镜基本上全部都是原装的，然后包括后排的一个靠背也没有装，基本上是一个纯素车。 而这一台呢大家可以看一下他是也是装了一个加宽的一个脚踏， 嗯，也是两步都是没有改这个电池底仓的，所以大家可以看到他的离地间隙其实是有十五公分，其实也是比较算是比较高的了，基本上就不会磕底的。 然后他加装了一个原厂的一个非常丑的一个尾架，当然这个是原厂的质量非常好，非常牢固，可以大家可以在后面装一个小座包，或者装一个尾箱，都是可以的， 算是一个实用性的改装。还有就是两台机械师呢，都是装了一个， 我们叫大抻，也叫中抻，它就可以把整个车这样架起来。这个东西我是强烈建议大家买车都要装一个东西，因为它可以有效的防止倒车，特别是北方一些大风天气啊，基本上你装了中抻都不会倒的， 包括你平时停车休息的时候，你也可以解放双手，不用扶着车随便这么晃啊，他都不会倒的很稳，也是非常强烈建议装的，而且装了之后他其实并不会影响你的 整个任何的干扰啊，骑行啊，或者是碰到什么东西啊，我是比较建议大家这个东西是一定要装的，反正也就一百块左右包安装，所以这两台我都是装了这个大称的。 这两台有什么区别呢？还有什么区别呢？呃，这一台它是装了一个四八三零的一个电池，而这一台呢，它是装了一个四八五四的电池。 这两块电池啊，呃，单四八三零其实它是怎么说呢？就是原厂标配的时候买回来就是这样子的，当然单四八三零的电池呢，怎么说呢，是封印了 机械十二代的一个性能吧，怎么应该只能说它的无论的是加速度或者是呃跑得快一点，都是没有这个猛的，所以大家如果有条件呢， 还是换一块四八五四的电池，或者是弄一个双电并联的一个双四八三零电池，这样才能完全解锁机械式二代的一个性能。 续航方面我也简单说一下吧。呃，四八五四四八五四，它基本上你如果是慢慢开的话，也能跑个 七八十公里吧，而这台呢，慢慢开也感觉最多也就是个五十左右，当然你如果骑的猛一点，这台可能三十公里就 没电了，这台可能五十公里左右就没电了。嗯，大体上就这种情况。机械师，我觉得我个人觉得短尾是他 比较好看的一个姿态吧，当然有些人可能喜欢长尾啊，当然这个出于我个人啊，纯主观的意见，我觉得这个就是它的一个比较完美的一个形态吧。 嗯，当然它新国标嘛，大家都懂的，不能载人，只能一个人骑，所以说短尾也足够用了。然后我们讲一讲这个轮胎吧。 轮胎呢？这台我是装了给他换前后轮胎，换了一个米其林的一个轮胎。呃，前面的尺寸我换成了九零九零十二，后轮的尺寸呢，我换成了幺幺零七零这个尺寸呢？这两个前后尺寸其实 网上啊很多争议啊，就是说因为它机械式原厂的轮毂呢，前面轮毂是一点八五 j， 后面电机的轮毂 勾值他是二点五。嗯，其实我个人建议啊，前轮一点八五就用他原厂的八零九零的轮胎，这个尺寸是最合适的，你包括你改成九零九零，他也是有点像那种 小脚穿大鞋的那种感觉。就是我打个比喻吧，就是你穿一双那种一脚蹬的皮鞋，你如果比如说你是四十码的脚，你穿一双四十二码的鞋，你正常慢慢走路是没有问题，但是你跑啊跳啊，这鞋会掉， 换到轮胎上面它也会掉，如果做一些激烈动作的话，当然是一些比较极限的一些， 正常慢慢走，慢慢骑，其实这个尺寸是没有问题的。后轮电机呢？机械师大家都知道是二点五勾的，其实他理论上装 呃幺幺零七零的一个轮胎也是没有问题的，也是他符合标准的。呃，就是米其林这个型号啊，当然如果用大家用倍耐力天使的话，呃，厂家是不建议你去装的。 当然我感觉二点五勾的最合适的一个轮胎应该是装一百七零 这个是，当然现在米其林和倍耐力都没有出这个型号的轮胎，所以大家只能选一些国产的，但是我觉得国产可能还不如 玛吉斯原配的玛吉斯这个尺寸好，所以大家在没有出更好轮胎型号的情况下，原厂其实也是够用的。基本上这两台就是这么个情况吧。嗯，短尾的机械师是 他的姿态是非常好的，特别是纯原装的情况下。嗯，也是一个比较喜欢的，就唯一可惜的这两台都是我不喜欢的银色，不是我喜欢的白色。你们喜欢这两台 短尾的单电的机械师吗？我挺喜欢的，要不然也不会收，虽然这个银色不是我喜欢的，但是他其实有点他那种还不是那种亮白银，是有点那种香槟色的，就晚上灯光一照还挺好看的， 这个银色也不错，好，短尾的机械师。测评到此结束，留意我的第四集。第四集视频是带来我目前自用的两台， 也是精心打造的一个机械师。好，关注我，留意下一集，谢谢大家。