多爵名爵mg7胎压监测灯复位方法

名爵器的胎压监测，我们打开 fm 的超级玩家模式，点开，或者是点开 superco 的超级运动模式啊，这里呢就会显示出这个胎压，现在的我们胎压二点七、三点二、三点零、三点零啊，这还算是一个正常的一个状态。

只要你开的是别克车，带胎压显示的胎压传感器没电了，咱们需要进行更换，自家学习，那么有的修理厂没有专门学习的设备，今天我教大家伙用一根筷子轻松的学习它。现在咱们上教程。第一步， 咱们进入车内，打着车辆，等待车辆自检完，然后咱们调屏的一个页面转转，转不到了，摁一下 m e n u， 找到信息菜单就出来了，这个胎压显示长摁 s e t 就 出现胎压，重新学习，然后点一下是， 然后咱们车辆发生两声警报以后，下车关上车门，左边的这个双闪灯会亮，轻轻的放气， 然后咱们听见滴的响一声，这证明咱们左前轮的胎压传感器已经学习上了，然后咱们这个双闪灯到右边了，咱们再来学习右边这个右前轮也学习上了，以此类推。右后轮 你看又响了一下，证明又是学习上了最后一个轮，然后学习上了，响一下，再响两下，一共响了三下，那证明已经学习成功了，看见没有？完美搞定，关注李师傅修车，每天分享用车养车小知识！

迷你的胎压报警之后，你们给他加了气，但是不知道怎么复位，我今天将用一条视频手把手的去把你们教会。如果你正好开的是一台 r 系列并且不带屏幕的车型，首先第一步，启动车辆 方向盘左侧 bc 拨杆，持续点按，直至屏幕出现英文字母。长按 bc 按钮继续点按，直到出现胎压监测的指示灯，继续点按， 直至出现对勾，证明就是复位成功了。如果你开档二系列带屏幕，那就简单许多。第一步，我们通过屏幕控制旋钮找到车辆信息标识， 选定，找到车辆状态，继续选定，往下一格找到确认胎压， 然后选择胎压传感器，点按就 ok 了。如果你是 nbt 主机的迷你，请按我如下的操作步骤来设置。首先我们还是一样通过菜单控制旋钮去控制它对应屏幕上面我们找到车辆信息， 找到车辆状态，找到我们第二个图标，点进去 选择进行重置就可以了。如果你是一八款到二一款 evo 主机的迷你操作界面些许有点不一样，但是操作方式大同小异，我们还是通过旋钮找到我的迷你，找到车辆状态，找到 勾选第一个进行胎压设置进行重置。如果你的车已经是二款之后的车型了，新款 evo 的 界面请跟随我以下的步骤操作，这个时候你的屏幕动画已经大有不同了。首先我们还是一样通过菜单控制旋钮左拨一格往下调，找到迷你 一样找到车辆状态。继续左拨，选到第一个轮胎设置进行重置就可以了。如果你是二十四款之后带大圆盘屏幕的迷你，请这样设置，首先进到车内，找到房子标点，进去 找到车辆状态，胎压监测，轮胎设置，开始轮胎识别， 这样子就设置好。怎么样，是不是很简单，如果你按照以下步骤设置完你的迷你之后，请低速行驶五到十分钟，这样子呢，系统就会做出一个自动识别，你的胎压灯就会自动消掉。

名爵六的这个胎压灯复位是所有胎压灯复位里面最简单的啊，就是点这个向上键点车辆，车辆点开以后有一个驾驶维护，驾驶维护里面有个胎压复位，点开始点对勾就可以了啊，胎压灯就复位了啊，仪表上面的黄灯就灭了啊。每天分享干货，大家认为有用的给个关注，谢谢大家啊！

开的好好的，忽然这个胎压就报警了，吓得我赶紧找了一家轮胎店去检查了一下，结果万万没想到啊，发现四个轮胎胎压都是正常的， 这个胎压污爆也太讨厌了。这个胎压复位也挺简单的，这边有一个胎压的按钮啊，我们长按看这个 哪啊，你看胎压灯就已经消掉了。买车千万要买那种带直接胎压感应的啊，这种间接测量的特别容易误报，烦死了。

如果你的大众车胎压是这种间接式胎压监测的，真心建议每一个季度进行检查下胎压。间接式胎压监测无法显示胎压实时数值，定期检查，防止胎压过低或过高档。胎压检查完成后， 通过车机界面或长按 s、 e、 t 按键进行胎压数据保存，以便轮速传感器记忆当前胎压。作为精准防止胎压故障登物报。关注我，持续分享零度用车小知识！

开宝马的车友注意了，仪表盘的这个黄灯一亮，百分百是轮胎胎压出问题了。首先咱赶紧靠边，再打开双闪，慢慢的把车挪到路边，安全的地方千万别紧开。然后下车 看看哪一个轮胎没气了，用脚踹一踹，软乎乎的那个就是问题。这个时候别慌，看看你的轮胎上有没有这个 rsc 的 标识， 有，它就是低压续跑胎，也就是防爆胎，哪怕一点气没有，也可以跑八十迈以内，八十公里足够开到修车店。爆胎以后去中控找到胎压监测， 我的座驾车辆状态胎压监控，然后轮胎设置我们进行重置， 这样轮胎的胎压灯就熄灭了。最后提醒一句，宝马车大多数都没有备胎，关注我一分钟，讲宝马一个实用小知识，咱们下期再见！