日产nx8设置
n x 八车机所有的自定义功能一览关于副驾屏桌面的自定义功能，用户可以长按副驾驶桌面卡片，进入编辑界面， 选择不同的功能卡片大小进行添加或删除。除此之外，还可以添加贴纸或者是应用的快捷入口。添加到桌面后，可以拖拽滑动卡片的位置，定义成自己想要的桌面式样。 中控屏卡片长按，可以进入卡片的编辑状态，对卡片进行增删。 长按桌面贴纸，可以新增购买的贴纸和组建， 除了时间组建外，摇钱树组建和送拨组建都可以进行交互。点击发出声音。 导航栏也可以自定义编辑， 长按之后去对内容进行增删。下拉页长按控件后也可以进入编辑页面，对功能进行自定义。 进入小尼助手， 可以更换语音助手形象以及不同的装扮。 进入系统设置声音娱乐彩蛋，可以对车辆的迎宾音、欢送音、趣味倒车音等等进行自定义。 在三 d 桌面下，点击装扮空间的入口， 可以对车漆贴纸、车牌配饰进行自定义。
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00:31查看AI文稿AI文稿今天带大家体验东风日产 n x 八自动驾驶功能，首先打开自动驾驶按钮，然后根据提示操作，车辆会自动根据设置导航行驶， 整个过程非常流畅，完全不需要人工干预。智驾功能是 moment 系统，比我自己开的还要好，今天黄石路有些车多，掉头回店里，整个智驾系统体验挺不错，非常方便快捷，你学会了吗？
02:00查看AI文稿AI文稿如果合资的油车的价格是被国产新能源打下来的，那么国产新能源的价格在未来一定会被合资电车打下来。昨天 n s 八上市，整个发布会二十八分钟解决战斗，讲完配置，讲完全意，讲完价格， ok， 走你！我们很多厂商开发布会的时候喜欢滔滔不绝，两个小时，三个小时， 整场发布会都是各种领先，各种颠覆，各种吊打，结果喊出三电自然无套路，包赔的竟然是日系车，你不觉得很奇怪吗？一个五座中大型的 suv， 直接对标的就是国内的新能源的车型，结果比国内的新能源车型直接少了十个 w， 十四点九九起售。怎么看车身的安全结构用料，那个白车身给你切开，从那摆着，冰箱比你多，彩电比你流畅，完了，配置比你高，卖的还比你便宜。 说明一个什么问题？说明新能源的利润空间非常的大。别看他们一天天嚷嚷着赔钱，我也就非常不理解，为什么这么一个赔本的买卖，大家都抢着干。所以我就特别的好奇，你说大家造新能源车，你造车的目的到底是什么？我给你们讲 nx 八的三个点，各新能源厂家你们可以学习，到底什么样的设计理念是让买车的客户更舒服？ nx 八隐藏的几个功能你知道吗？油门防雾踩的功能，你们看过很多人去讲 nx 八，但是肯定没有人给你讲过，这个我深研究了一下，这是一个什么样的功能呢？ 比如说你的车在停止状态，如果你的车前面一米，车后面两米以内，如果有障碍物的话，如果你作为一个新手司机或者一个女司机，不小心误踩了油门踏板，一脚踩下去，这个车的仪表盘会发出警报，让你松开油门，这是一个对新人保护非常好的一个功能。然后第二个功能呢？来我们往这看，他的 主驾驶座椅有一个什么功能呢？我之前一直认为我一上车，他是在给我调整座椅按摩，然后后背一直顶我，后来我发现不是的，他的大屏上显示一个 ai 座椅调节，他要调整什么？当你坐进车内以后， 你身体的各个部位，尤其后背和后腰这个方面，它会让你的座椅进行一个完全的贴合，让你在跑长途的过程中感觉不到累。还有一个非常友好的功能，就是我们夏天开空调，不管是你打开手动模式还有自动模式的时候，它的风如果直接吹到你的脸上，你会很难受。这个车呢，多了一个 ai 无风感的控制系统， 它会让你产生凉意，但是风还不会直吹你的脸面，你觉得这个功能怎么样？我就想表达，你们去研究新能源的时候，去研究些正儿八经的实用的东西，别天天就喊着第一啊，全世界最，那有什么意义？
4570车圈的84
04:16查看AI文稿AI文稿十四点九九万到十九点九九万，东风日产的家用大 suv nx 八正式上市了，这个价格对应的配置到底怎么样？特别是十五万不到的低配，值不值得考虑？这个车有什么亮点，也有什么不足，要特别注意。 德布勒又跑到了广州的发布会现场，我们坐在日产的这个大沙发里，现场分析一波。这车给我的第一印象就是空间大，在有增程有纯电两种动力形式的前提下，这车在四米八七的车身长度上做出了两米九一七的轴距。 这什么概念呢？以加空间著称的理想，它 l 六上四米九二五的车长，轴距也就是两米九二。所以啊， x 八这车哪怕增程版前面还有个发动机，也不影响我们二排翘个二郎腿。我身高一米七七，体重八十五公斤，前排我的坐姿，再看看二排我翘二郎腿的感觉。 说到二排，就不得不提这个车二排的后躺角度了，足足有一百三十三度，是真有点躺倒的那种感觉，妥妥的高速沉睡利器，注意看我的背部，朋友们把前后两排的家人都照顾到位。这块这车在座椅配置上是没得说的， 前后四个座位都是有座椅的，通风、加热、按摩和电动调节功能的，四个座位都给配满，在十五万左右价位乘以你觉得怎么样？ 不过呢，内饰方面啊，就值得大家注意一下了，这个中控台是完全没有实体按键的，如果你是从老车油车换车过来的话，是需要一定的适应期的， 好在这车的智能化可以弥补这一点。高通霄龙八二九五 p 的 芯片搭配讯飞星火和 deepsea 双 ai 大 模型，让小尼这个语音助手的识别率和落地能力都还是到位的。你好，小尼，来了来了，关闭所有车窗，打开遮阳帘， 全部搞定了。三电方面呢，这车的纯电版有八百伏的平台和五 c 的 超充，搭配七八十度的电池，五六百公里的续航，对于上班族来说啊，一周一充是绰绰有余的。跑高速的话，只要装的功率不拉胯，那补能的速度也是没毛病的。 增程那边呢，有四十度左右的电量，同时还有个三 c 的 快充倍率。不过呢，这里值得注意的一点是啊，这车并不是全系标配，赢得时代的电池的增程和纯电的低配版本分别用的是瑞普兰君和星梦达。 加工方面，我现场仔细去看了啊，悬架结构是前麦弗逊和后五连杆的，用料上前后仰角都是铝合金，前后的支臂都是冲压缸。我们有一说一啊，十五万左右的价位，这个用料是不错的， 放在二十万的价位的话，这个用料就偏弱一些了，毕竟现在二十万左右的市场上主流可是前全铝双叉臂啊。此外呢，还值得注意的是，这车为了降低风阻和电耗，用的还是隐藏式的门把手。 辅助驾驶方面，激光雷达指教小蓝灯、蒙蒙塔的 r 六飞轮大模型这车都给用上了，高速和城市的 na 功能也都是有的，这些对于家用，特别是需要换人开，新老手司机交替开的情况，还是挺有实用意义的吧。 ok， 我 们看首发权益，有超级置换金一万元，有置换补贴，最高一万五，还有三年终身质保和自然包赔的政策。听到这里你会不会觉得似曾相识，虽然这个是合资品牌，但是不是有一股浓浓的国产品牌的诚意感？ 这还没完，后排一百三十三度的大躺椅、电动遮阳帘也都免费送了，零压套装、试听套装也有选装的额外优惠。 至于七大配置怎么选，增城这边的三款，如果不需要高级辅助驾驶，那么最低配的舒适配置还是挺到位的，他跟其他两个版本最大的差别就是没有激光雷达和辅助驾驶， 老司机家用的话性价比 ok。 当然啊，要注意的是，这个版本电池容量是稍小一些的，一周一充当纯电车开可能是不够大部分人使用的， 配合加充装的话，用起来才会更自在。纯电这边呢，最低配也类似辅助驾驶，不要的话可以选，但如果高速高价或者快速路跑的多，又或者家里没有充电桩，不能不方便的，那么更建议考虑次顶配的版本。电信从新万达升级到宁德时代之外， 还有四百伏的平台升级到八百伏，以及五 c 的 超充倍率，你觉得呢？这车这样的配置，结合它最终的上市价格，最终的诚意怎么样？在十五万左右的价位，它能打吗？
1360罗格伯乐
01:05查看AI文稿AI文稿n x 八有哪些隐藏好玩的小功能？这期视频我带您了解一下。来财来财来财，教你怎么来财！ n x 八在主页面的屏幕上，每我们只需要轻轻长按，然后点开我们的这个主页，添加我们的这个发财树，然后给它放大之后点完成， 然后我们只需要轻轻一点这个发财树，就可以给您带来一个很奇妙的一个声音。来到主驾，我教你怎么在车辆断电的情况下打开我们的这个隐藏式门把手，只需要在前方轻轻一按，在后方往外一拉，就可以打开这个隐藏式的门把手。 nx 八还有一个很大的一个前备箱， 我带您看一下。 n x 八给您配备了一个九十五升的一个前备箱，并且给您细心的准备了四个挂钩，可以挂一些零散的东西。 n x 八副驾配备了零重力座椅，只需要轻轻一按就可以享受舒适大堂椅。 想要了解更多 n x 八的隐藏小功能，快来到店试驾体验一下吧！
02:06查看AI文稿AI文稿现在在高速上开启 nx 八的自适应巡航，只需要一键开启点这里， 这个时候呢我们就可以脚解放双脚，但是手呢，一定要在这个方向盘上握着，看一下它的表现。 前面有一个车，看他会不会自动避让，他在减速，我是完全没有控制的，他在减速，现在实线他没法去变道， 还在减速， 我的脚是没有控制，即将向左超车，过了实线以后即将向左超车，你看这个中控频道会有个抬险， 就是我们在高速上开这个 ax 八是完全非常舒适的自适应巡航，打开以后你看你手，我们一定要是握在方向盘上，离开以后他会提醒你。
174文艳呀
00:35查看AI文稿AI文稿哈喽，老板们，今天来教大家日产 s 八的一体式双连屏是怎么交互的？第一个方法，直接输入指令。你好，小妮，咋了？关闭所有门窗，导航到茂南茂南区四 s 店，然后打开空调调到二十三度。 已为您全部执行。要去哪一个一键设定所有方式。第二步，假如副驾驶在观看视频，主驾驶想要操作怎么办呢？我们可以使用我们的三指滑屏，我们三个手指往这里一飞哈，它可以显示到这个抬头显示屏，这里看到了吗？
00:42查看AI文稿AI文稿每天一个用车小知识，今天我们要讲的是东风日产 nx 八的空调，很多细心的老板都发现我们这个 nx 八的话，出风口这里没有那种调节方式的按键， 我们可以打开我们这个空调，然后找到我们的出风方向，看到没有，咱们是有四个出风口，然后您可以通过手动调节拖动风方向，咱们去改变我们的吹风方向， 或者说咱们可以去选择设定的模式，闭脸吹，对脸吹，扫风，手动然后单机任意一个出风口可以关闭该出风口。同时我们 n x 八两边的话可以实现一个双驱控温，它两边温度可以调到不一样，相当于两个独立的空调。
02:18查看AI文稿AI文稿在调音实验室应用，可以对车辆的音频效果进行高度自定义，满足多种听音需求。智能音效中的 ai 调音可以根据当前正在播放的 qq 音乐自动调整至最佳音效。耳铃专属音效可以通过耳铃测试生成最适合您听音特性的音效。 每段音频音量由高降低，听不见时点击按钮，最后填写基本信息，结果更准确。测试完成，可以试听对比音效生成前后的效果， 测试报告显示了您对各音频的感知敏感度。耳铃专属音效可以通过测试生成最适合您听音喜好的音效。两段相同的音频应用了不同的音效，选择更符合您喜好的音频。 测试完成，可以试听对比音效生成前后的效果。 大师音效是日产团队制作的精品音效，其中有两个免费音效，六个付费音效。付费音效可以先试听，七天后再决定是否购买。 社区音效也可以使用其他用户分享的音效。 我的创作业可以编辑自己的专属音效，这里可以看到所有可以编辑的扬声器参数和位置， 点击右侧扬声器位置也可以选中编辑， 可以针对扬声器和声场的不同属性进行编辑 创作音效可以分享到社区，让车友们一起用用看，也可以快速切换其他系统音效。 以上就是本视频的全部内容，欢迎您试驾体验 n x 八，谢谢观看！
01:09查看AI文稿AI文稿n x 八呢，已经在我手上也开了有一段时间了，不管是他纯电版本也好，还有他的一个真诚版本，这两个版本车型我都已经开过了，今天我们就来聊一下关于真诚版的一个 n x 八的一个 它的一个增程技术。 nx 八车型呢，它的一个工作原理其实是 in power 的 一个技术，现在呢 nx 八这款车型也搭载了一个更大的电池，而且这个电池也是支持一个外充外放的一个功能，那日常行驶的时候呢，就完全可以靠它这个电池去做一个纯电的一个里程 续航，它就是发动机负责发电，然后给电池电池输出电能，给 电机电机驱动车轮，他这也是一个结构非常简单的一个增程模式，那前几天我们也做了一个测试，关于这个 n 叉八增程版，这个车型在亏电情况下的一个油耗能做多少呢？ 在亏电模式下，那 n 叉八这款车型他能做到一个百公里的油耗只有五升六升，其实对于一个两吨多的一个车型来说，他的一个油耗已经非常的省了。所以你们觉得 n 叉八增程版这个车型搭载了英特尔增程技术到底如何呢？
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10:47查看AI文稿AI文稿天塌了，兄弟们真诚诚意！全价十五点九九万起售的东风日产 nx 八上市了，这个价格贵不贵？买哪个版本不会买错？同价位怎么买车更省钱？日产 nx 八保姆级的，想买轿车，小白五分钟搞定。 我先说结论，日产 nx 八这台车咱们要买的话稍微要等等，即便是同价位 nx 八不限带品牌置换补贴一万块钱，最低能做到十四点九九万的价格， 这个价格是没有问题的，它非常便宜，但是增程版本的一百五十公里的纯电动续航实在是太短了，那纯电版本的 n x 八纯电续航够用，但是很多舒适配置你还要花钱额外去买，所以总体 n x 八这台车稍微有点超出我的预期啊。颜值咱们先不讨论，确实这个座椅的舒适度，它全系标配，一百三十三度的这个电动大堂 椅，这个舒适度没有问题，你关键是十五万元这个加厚大，比亚迪的海信零六，它有极低的能耗控制，你包括十五万元加厚大，另外一个重量级的选手，带 冰箱沙发大彩电的别克致敬一七，这个也是合资品牌，这个车的配置非常的夸张，现在通用别克没有爆款车啊，兄弟们，别克致敬一七应该是他们想打造的第一个爆款车型，所以我觉得大家要买日产 n x 八的兄弟们，你至少要好好对比一下，还是零六和 进一期之后你再下手，这样子会比较科学。好节奏，我们说清楚了，那如果说你着急要提车的话，那么日产 n x 八具体咱们提哪个版本更合适？兄弟们，听我仔细给大家说一下各个版本的配置区别，放心看视频绝对没有充值，听懂了咱们就不会买错车型的。那首先我来说一下日产 n x 八这台车的三个正常版本，首先呢，这个是起售价十五点九九万的最低配 一百五十公里续航的 pro 版本，电池是瑞普兰君啊，这个是二线三线电池二十一度电纯电续航一百五十公里增程的中配，售价是十六点九九万一百五十公里纯电续航的 max 版本。这个版本的电池是宁德时代， 但是呢，他的电池不是整包方案，他是宁德时代买的电芯啊，自己做的封装小马，所以这里面有坑的啊，只有二十度电的电量啊，这个电池肯定是小了。你们想一个道理，比亚迪现在在十万块钱的车上面，人家都做二三十度电的电池对吧？那这个十五万的价格，你买个二十度电的电池其实有点坑特， 特别是针对家里面没有办法装充电桩的兄弟们。这种车买了之后就等于说买了一个烧油的爹和你现在开的燃油车，你的用车成本方面，其实成本不会拉太大的差距，而且保险费用你不用说， n x 八作为新能源汽车，作为增程车，它的这个保险费用一定是比燃油车的保险费用更贵的，对不对？ 好，那么咱们结论说清楚了啊， n x 八这两个一百五十公里的正常版本都要推到沟里面去。剩下的就是售价十七点九九万的 n x 八增程三百一十公里续航的 max 版本，这个版本的电池是四十三度电的宁德时代电池，低电量充电到高电量大概是二十分钟的时间，因为这是一块三 c 倍率的电池嘛，最高能充到一百二十千瓦的，这个充电功率 能效率还是不错的，科技体验配置它就很好了，它带了惊雷达，带了莫曼特的辅助驾驶，具备城市 n v， 具备高速 n v 还有智能泊车的功能，这功能实用性非常的高啊。动力形式都是单电机的后期车型，动力形式包括续航，包括补蓝，包括辅助驾驶，都没有什么太大的问题。 但是问题是你都花十八万的价格你买 n x 八，很多接手的配置还是不够的，你们要横向对比一下，不管是海星零六还是奇瑞的风云 t 九 l 包， 像吉利的银河 m 七，包括像别克致敬的 e 七真正车型，兄弟们，你 n x 八的基础配置跟那几台车来比的话，属实是有点偏低了。兄弟们，那你说 n x 八它没有配置吗？它其实是有配置的，只不过呢，很多配置是需要花那个钱去加那三个选装 包的对不对？那你们觉得这波操作如何？大家可以评论去讨论讨论，我说实话，得亏是全系标配了后排的一百三十三度的这个电动大堂椅，不然的话找不到买这台车的，是真的舒服，真的爽。 兄弟们，咱们明白了三个生产版本的优点和缺点之后，我们再来看一下值得推荐的日产 n x 八的四个纯电版本。首先最低的起售价是十五点九九万的纯电，五百八十公里的铺版本，电池是新万达，就是三六点零三锂电三 c 的 倍率，有双十五点六英寸的二点五 k 大 连屏，基础配置我觉得非常的盖， 纯电续航呢，五百八十公里也不占优势，毕竟你是十五六万的车嘛，对不对？但是兄弟你记住，你要买这个车，你要打算开十年以上的话，这种车你放到二零二六年，它就是一个纯工具车，不建议大家来买这个版本。那么好，在五八零 pro 的 基础上，咱们再增加一万的预算，来到了售价十六点九九万的五八零的 max 版本， 这个版本主要相较于五八零的 pro 版本，多了进雷达，多了辅助驾驶，多了全场景的自动泊车能力，这个它是非常适合年轻家庭用户，或者说非常适合女性用户的，多了太多的科技体验了。所以这个五八零的 max 版本，它现在的价格是十六点九九，如果带一万块钱的驻航补贴话，那就是十五点九九，那这个版本可以做一个备选项，但是我觉得要买的话 可能是要慎重，为什么？因为后面还有更好更多的车型呢，对吧？配置更高，体验更好的车，所以我觉得没有买到 n x 八这台车的核心的精华和它的灵魂，那么 咱们还得再加钱啊，加多少呢？加一万五千块钱，来到了六百五十公里的 max 纯电版本，这个版本呢，在五八零 max 的 基础上，续航你只是看了多了七十公里， 实际上说的嘛，它背后的电池已经大变化了啊，电池由星万达变成了零的时代，同时呢，电池度数增加了八度电来到了八十一度电，更关键的是这是一块五 c 充电部队的电池，充电效率，补能效率大大增强，这个电池它是不输比亚迪的还是零六的那款闪充电池的。说的嘛，所以你们看灵魂和精华，其实在这块电池上面，我觉得这个钱还 是值得的啊。你们知道车子开十年，开起来续航一定会打折，电池容量一定会衰减，这个是不争的事实。你买这个版本的 n x 八，就这个六百五十公里的 max 版本，我说实话算是勉强买到了一个十年开车不换的核心的理由 了啊。还是那个老问题， n x 八把真正值得体验的配置真的好的东西全部放进了三个小车包里面，我个人认为属实是有点膈应咱们消费者了，毕竟你都买十八万的车了对不对？基础配置弱，有点诚意不够了，我感觉啊， 好兄弟们，最后一个版本就是它诚意很强的版本，就是权益之后售价十九点九九万的 n x 八六百三十公里的品牌大师版本，哎，我爱说实话，不到二十万的车，你叫品牌大师版本？我个人认为你们东风日产厂家 是不是自己把自己的这个品牌调调拉低了呢，对不对？那这个版本电池跟六三零的 max 电池是一模一样的，几乎雷达，辅助驾驶，包括自动泊车全部都是一样的，不一样的是多了很多功能配置，四个车门带电气功能。电动门这个是有了，虽然我觉得不好看，但是它确实有了。 还有内饰，它是防起皮的内饰更高级了，同时呢，还有兼具舒适和操控的电控减震器，包括还有零压书响套装包，还有全景试听套装包， 还有时尚光幕的套装包啊，这三个包另外六个版本全是选装的，那这个品牌大气版本它全部都是标配了，它就多了这么多东西。兄弟们，那我觉得这个价格其实按道理来讲，它是值得花这个钱的，因为你们不相信，等我看后面的视频，我给你们算个账你就明白了。 视频看到这里，兄弟们必须给大家做个简单总结啊，方便你们买车做好笔记。兄弟们，我这个视频内容是非常非常丰富，非常非常干的，买车前，如果说你不把这条视频收藏点赞，反复看个两遍三遍，你再来买车，你是怎么敢买的？兄弟们，你怎么 敢买的？那首先总结一下，两个真实版本，一百五十公里直接推沟里面。其次呢，剩下的那个三百一十公里的真实版本能买，但是呢，一定要家里面装充电桩才能买的下手啊， 换的话，这个三百一十公里续航，实际上城市通勤基本上还是要两天充电，非常的麻烦，非常的鸡肋。除非呢，你有频繁的跑高速跑长途的需求，那你就比较适合这个三百一十公里的增程版本了，但是你跑高速跑长途根本你没有四驱啊，这也是个问题对不对？明白了没？各位，所以你看三个增程版本 我都不推荐，这个够专一吧？兄弟们。接着就是两个纯电的五百八十公里以上的版本，直接推到沟里面。兄弟们，我觉得不能买，原因刚才已经分析过了，记不住的把这个视频收藏点赞，反复观看啊。剩下的那个六百五十公里的 max 版本，这个是能买的，但是这个版本基础配置他还是比较弱啊，除了摩曼塔的辅助驾驶，除了机功能达，除了宁德时代的电芯电池啊，对吧， 我们根本就记不住他有什么真正舒适的那些配置啊，除了那个全系标配的二排的一百三十三度的电动大座椅啊，那个不算啊，因为全系标配嘛，对不对？ 兄弟们，你看这个舒适配置，这个六五零的 max 版本已经是次顶配了，我都记不住，那你何况你呢，对吧，你看我都记不住，你能记得住吗？对不对啊？最后就是那个顶配的 n x 八的品牌大使版本，这个版本才是整个 n x 八这个车系的完全铁，反正呢，主打一个中大型 suv， 该有的配置它全部都有了，但是呢，它比较膈应人的是它把它包装进了品牌大使版去了啊， ip 二十万的价格，我不知道，你们现在知不知道有一个品牌还是东风汽车集团下面的品牌，那个叫子品牌嘛？蓝图汽车对吧？蓝图汽车它其实更高端，那个车带华为乾坤支架 a d s 四智能辅助驾驶，带华为的满血红木座舱，全款落地，价格带那个华为一点二万块钱的 a d s 的 软件包啊，才十九万五千块钱，哎，我的妈，兄弟们，如果我是你的话，我要买日产 x 八，我会无比纠结的，我想问问兄弟们，你们纠结吗？如果是我的话，我想都不用想，我肯定是必然买蓝土之音的，明白吗？各位，那这个是核心的观点。好，最后我给大家简单的分析一下日产 x 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充电桩的话兄弟们他是没有送的，你还要计划一个对吧？这个充电桩有安装费用，有这个主机，还有这个线缆，对不对？大概你可能算四千块 钱，这车还有一个购置税，今年他是减半征收，就是八千块钱，那么这台车六百三十公里的纯电 max 版本，全款带保险的落地价格，带充电中的价格就是二十万零九百块钱，兄弟们，我就你这个账我算的细不细，我这个给大家算的价格他只是个大概啊，但是正常你实际落地价格应该跟我算的，这个价格政府差价在五千 块钱以内，都算你没买贵，都算你没买错，兄弟们，都算正常价格，毕竟人家新车刚上市，你不可能指望人家上来就降价，兄弟们对不对？那你们觉得 n x 八这个车的价格如何？我感觉竞争力不是很强，毕竟我有二十万的价格，哥们我都直接不一样，买落地带，保险带，华为前锋支架，十九万五千块钱的蓝图之一呢啊，如果说我想买性价比的话，我可以买别克志俊一七，这车配置也很高啊，兄弟们 对不对？好，以上就是颖哥我给大家带来的全新车型，东风日产的车型导购选买攻略，整个攻略更多的是凭上技术解读，行业洞察和 配置拆解。同时呢，我也给大家说清楚了， n x 八这台车最值得买的就是指导价十八点四九万的六百五十公里的纯电 max 版本，相信兄弟们看完这个视频，你是必然买，你都不会买错！日常 n x 八，好，如果说大家还有什么选车买车，用车拿不准的问题，我们可以在评论区里面再来破万点赞关注各位。
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02:20查看AI文稿AI文稿东风日产 n x 八怎么选？今天一条视频告诉大家，我们先看一下 n x 八的动力形式，它分别是一个增程版，还有一个纯电版，增程版有幺五零 pro、 幺五零 max， 三幺零 max 版本，然后纯电版它有 五八零 pro、 五八零 max， 还有六五零 max， 另外还有一个品牌大势版。先看一下增程，增程怎么选？增程里面幺五零搭载的是宁德时代的二十点三度的锂酸铁锂电池， 三幺零版本的大概是四十三点二度的锂酸锂电池。你如果对纯电的需求不是很高的话，你就选 幺五零版本的。如果你对纯电的需求，你想把它拿来当个电车用，然后偶尔又跑高速，你又有续航焦虑的话，你就选增程三幺零 max 版本，它不仅可以在市区完全当纯电车用，又可以在跑比较远的长途的时候，完全没有续航焦虑。 pro 和 max 版本它们最大的区别就是有没有谋曼达高阶驾驶辅助系统，如果你对驾驶辅助有需求的话，就选 max 版本， 如果你对驾驶辅助需求低的话，就选 pro 版本。再看看纯电，纯电有四个版本，纯电五八零 pro， 它的价格是十四点九九万元，纯电五八零 max， 它的售价是十五点九九万元，纯电六五零 max 十七点四九万元。然后还有一个品牌大师版十九点九九万元。 再看看它们的区别，我们该怎么选？如果你是对驾驶辅助要求不高的话，而且对纯电的续航要求没那么高，你就选五八零 pro 版本。如果你对驾驶辅助有比较高的需求，你就可以选后面三个版本， 五八零 max 和六五零 max 以及品牌大师版，再看看五八零 max 和六五零 max 版本，它们的区别就是一个电池包大小的区别吧，其他都没什么区别，这就是根据你自己对纯电需求来选择， 你如果想要续航长一点的，五八零也是可以，但是你如果想要续航更长一点的，就选六五零 max 版本的。好了，我们再看一看十九点九九万元的品牌大师版， 其实他就是在纯电六五零 max 版本的基础上增加一些个性化的定制，我就把这些配置放在这里了，你自己看一下就行了，如果你想要你的车子 更有个性，更独一无二一点，你就直接充品牌大师版也是可以的。好了，看到视频之后，相信你已经在这七个版本里面找到了一款最适合自己的版本。
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01:14查看AI文稿AI文稿东风日产 n s 八在鲁大师最新驾舱流畅度测试中， m 沙巴以业级实力拿下总帮 top 三合资品牌第一的成绩，彻底打破合资设计卡顿的刻板印象。 ns 八搭载高通八千两百九十五件芯片，搭配三十二 g b 大 内存加两百五十六 g b 大 存储，三十二项真实场景测试，全程零掉帧、零延时，多应用并行丝滑不卡顿。十五点六英寸 二点五 k 超星双联屏，搭载视频联动，四百秒极速语音唤醒， 适应需精准煞音，日常操作响应快人一步，辅助影像开启一千零八十五点四毫秒， 还有倒车影像蓝牙连接，用时两千两百四十五毫秒， wifi 连接九百六十五点四毫秒，响应速度非常快捷。为二十万级大大大五座智慧巡航 suv 叉八为用户带来 高端新能源车的流畅体验，是家庭出行的安心之权。
37小林的逍客
00:23查看AI文稿AI文稿每天一个用车知识之 n x 八灯语打招呼，点击应用，点击车辆控制，点击灯光往下滑，点击灯语空间， 点击打招呼，里面有很多厂家预设的灯语，可以按这个按键绑定快捷键，你学会了吗？
08:44查看AI文稿AI文稿行，好嘞，哎，打开这个页面，你可以通过这个滚轮调到一个比较适合你的方向，没问题的话咱随时可以出发。 对，按到底，因为他这是有一个防误触的模式，可能说有的时候你开车会不小心碰到那个档杆，这样的话防止他误触，所以你要踩住刹车，把它按的稍微低一点。 这个方向盘这里为啥是这么多这种凸起的？他是有一个缝线，让您触感会更好一点，他是一个人体公学的设计，你刚开的时候可能不习惯，但你比如说开几天这个车，你再摸别的方向盘可能就不太适应了，非常舒服。他这个几个屏的话，这是一个流转，像现在在副驾这边，他是打开了一个导航，我 可以通过三指飞屏飞到这边，您可以更清楚的看到你好，日晨，抬头显示亮度高一点， 抬头显示已调亮。你好，日晨，我来了。方向盘轻一点，这个需要咱们手动去调节个性化模式，对，它得切换它一个驾驶模式，现在是一个标准，您一会可以把它调到那个舒适模式，方向盘会更轻。并且咱们还支持一个自定义模式， 包括他的动力上，包括在他的方向盘以及油门刹车的轻重，再包括他的一个动能回收效果，都可以进行单独的调节，调到一个适合您的驾驶习惯。你好，日晨，我来了。导航声音低一点， 导航音量调到十三了。这方向盘好细腻啊。对，跟您大概讲一下功能键。嗯，这个的话是咱们调节一个驾驶模式，在仪表盘的左下角会有显示，现在是标准哦，胎压向运动， 运动的话提速它会更快，但是我们现在设置的动能回收效果要更高一点，现在我是平时比较喜欢调到舒适。那个键下面是咱们的一个支架键，那个键可以一键开启支架，这个能试吗？那可以试，当然可以， 你按下那个键，如果说再踩一下，再按一下或踩掉刹车的话，它会自动关闭，这个就自定义吧。对，这是自定义按键，上面一个语音识别助手。你好，这是啥？来一首 blackpink 的 音乐。 好的，像这个音响有选装吗？音箱的话暂时还不太清楚，它的具体配置没公布。对，没有公布正常，像咱们高配车型上其实都是二十五个扬声器，而且它是支持一个杜比音效，三 d 环绕音光仪表台有三个。对， 现在咱们应该是媒体音量刚才调的非常小， 你可以感受到他这个起步其实是一个非常平缓的，不会说猛的突起来那种舒适模式情况下，他首先保证是咱们的一个舒适感，没事，不需要接管，他自己完全可以完成。 这个大概是多长时间会提醒摸一次方向盘？嗯，大概的可能在三十秒到一分钟之间。哦， 因为现在其实法律法规的他是不允许就是双手一直离开方向盘。嗯，所以说厂家都会有一个设置，他会有一个感应，多长时间让您去触碰一次方向盘？嗯，你好，日晨咋啦？他都显示低一点。 咱们这边是有一个疲劳监测，他通过一个 o m s 的 摄像头能监测到咱们是不是在目视前方，比方说您看一眼手机 或者说打个盹，他可能就会有一个提示，让您来到一直目视前方。试驾的话，他其实是起到一个辅助的作用，他不能说你人，比如说睡会觉什么的，这样肯定是不安全。那这个是不是选增程的用户占比会明显多一些？目前来看纯电的关注度要更高， 为啥呀？因为现在人们买这种新能源车，可能家里边已经有一部燃油车，所以大部分客户其实现在对于续航焦虑方面确实是很少。可能作为家里的第二辆车，家庭用车，第一辆如果说出远门的话就开燃油车，如果是市区正常通行的话开新能源车。 所以说现在纯电的关注度只比插混或者增程要更高一点。他纯电和增程的纯电续航都分别大概多少？ 纯电的话目前一直的是六百五和五百八，增程的话预计会有三百多和二百多，那纯电版的大概售价可能就二十左右，这个真是不太确定，因为没有听到任何官方一点的消息。他这个支架能调模式吗？激进或者可以调，保守可以调三种模式 相当，就是速度更轻缓一点或居中或者会偏激进一点可以调节。而且他支架也会学习一个咱们个人的驾驶习惯。 您平时如果说开这段路面可能会比较激进的，那他可能说开车风格越来越像咱们人自己开车，那还有小鸡跳舞啊，这样是咱们的一个 diy， 比如说您等红绿灯的时候可能会比较无聊，他前面会有一个抬头显的显示，后续会 ota 升级更多的。 内饰会有浅色系的吗？会有，咱展厅就是一个浅色内饰，现在目前已知的是深色浅色两种，它采用直营模式，是不是也有很多客户会接受不了啊？就说为什么砍不了价啊？这个有，像我们在最之前做 n 七 n 六以及我们的天籁鸿蒙座舱版这几款车 确实有部分客户刚开始的时候可能感觉不太适应，因为以前买车可能是大家都会来讲价砍价， 但是现在走这种模式，因为厂家也是对于这个车管控的特别要求特别严，肯定按照一口价模式走，所以说渐渐的其实大家可能说已经有了一个口味，天籁象棋这种车他就一口价，讲不了价， 所以人们现在其实大部分都能接受，但之前肯定是有路。那我开一会啊，那行，没问题，我快速变个道没问题。 ok， 现在舒适行。好嘞，可以 够柔缓的。对，而且像我这边其实侧翼气囊我已经可以感受到。您那也有侧翼也有，主副驾驶都有。那咱们这两个都是一个 a a 零压运动座椅。 他这有 cdc 悬架吗？ cdc 悬架目前没有，在保证软的同时也不会说侧倾，很明显。对，之前可能大部分人对日系的印象就是软，有点像船，对 日系车一般像他其实调教的都是偏软。男女车主目前从忙定的比例上明显区别吗？ 这一般是家庭用车比较多，从男女比例上来看，到男的要居多一点，因为他现在其实涉及到一个补贴，能和车主之前在谁名下的旧车新车还会上谁的名。 高配的话会有那种翻毛皮吗？嗯，可能会有，咱们这个材质，其实它是用了一个米兰家同款的材质，奥迪 q 五的同款 运动模式，好冲啊。对，提速比较快，你看这也是一个二百多千瓦的一个功率，简单踩一下吧。行，没问题，咱们在下一个红绿灯右转。 ok， 够柔软，倒不至于说特别对噔一下子，因为他还是做了像我说的那个不晕车模式上他让他提速比较快，但是没有那么冲。前面是双活塞还是四活塞刹车，前面是用的一个双活塞。 哎，会有客户觉得说现在买车又得大定又得，到时候比较麻烦。倒是没有，因为首先你看这种 nx 八的车主，他对比的一般都是什么新能源品牌，像这种车上其实基本上都是说我先订车再等车，到时候再过来提车，都是走的一个这种模式， 客户普遍的接受度还是比较高的。按下 p 档就可以直接开门，也是挂 p 哦，还是得按，这样的话他会刚才电子手刹自动刹起来，但他档位的话还是在 d 档上，需要有一个他会提示你明白。好嘞，谢谢。
505布软达
02:29查看AI文稿AI文稿n x 八首发的灯语空间应用预设了丰富的灯语，并且可以选择播放方式。左侧为功能选择区，可以设置相应的灯语，右侧可以看到自己车辆的三维模型。在打招呼灯语中点击即可向车外播放灯语。右侧的车模正在显示此时的灯语效果。 拖动旋转模型，可以看到此时前灯或尾灯的播放效果。 灯光秀可以播放一段长灯语表演，并且配有相应的音乐，可以同时在车外播放。拖动模型，查看当前灯语的前灯和尾灯效果。 右侧有一列编辑按钮，可以根据您的需求选择开启或关闭车外音乐的播放。点击可以切换灯语播放模式，开启或关闭循环播放当前灯语。 长显灯语包括驻车动画和行车图案。设置了驻车动画后，在车辆驻车时会播放相应的灯语动画。切换其他选项时，再次点击右侧的选中图标完成设置。设置了行车图案后，在车辆行驶时会长显相应的图案。 我们预设了丰富的行车图案，可根据您的喜好设置，此时显示的是喵与流光的显示效果。 功能联动是指在一些用车场景中可以自动触发的灯语彩蛋。当前是迎宾灯语设置页，当解锁车辆时会播放相应的灯语动画。除了预设外，还可以创建自己的专属灯语。这里新增一个打招呼灯语，前灯和尾灯都支持自定义编辑， 报完之后去进行一个预览后添加音频， 这里我们就已经保存了带音频的自定义灯语。 创建的灯语可以根据您的需要选择如何使用，比如将我们创建的灯语设置为解锁车辆时播放，设置好了，看看效果如何。 以上就是本视频的全部内容，更多内容欢迎您试驾体验 n x 八，谢谢观看！
