平阴港口的建设进度如何？

同样是济南港港区，为什么平阴能脱颖而出？今天用最直白的方式给大家分析清楚。在最新规划中，济南港一港四区分为两个梯队， 第一梯队重要区为主城港区和平阴港区。第二梯队，一般港区为长青港区和章丘港区。这种划分充分考虑了地理位置、腹地范围、产业需求和未来潜力，而平阴正是凭借多处优势成功扛起核心。首先是区位优势， 平阴位于京杭运河与小清河联通的关键节点，是衔接南北航运的重要枢纽。其次是腹地广阔，直接辐射鲁西、南、渝北等工业密集区域，货运需求巨大。 再者是产业支撑，平阴及周边建材、碳素化工等产业发达，适合大吨货物运输，为港口运营提供。 未来。平阴港区将规划建设多个专业国位，重点发展散货、杂货及多用途，打造铁、水、工多式联运体系。这不仅能提升平阴的交通地位， 更能推动产业结构优化，增强区域竞争力，让平阴在济南乃至鲁西发展格局中占据更重要的位置。港口兴则，城市兴平阴的黄金时代正在到来，关注我，下期继续讲解平阴港建设最新进展！

家人们最新重磅消息！济南港总体规划正式获批！一港四驱格局正式定下来，直接影响济南北部未来十几年发展。这次规划明确，济南港要打造成为咱们济南都市圈通江达海的核心起运港， 也是黄河流域重要的内河航运枢纽。整个港口分为主城港区、平阴港区、长青港区、章丘港区。其中主城港区是重中之重， 主城港区就位于小清河沿线，荷花路片区正处在核心辐射范围内，未来主要承担海河连运、铁水连运，千吨级船泊可以直接从这里通达渤海，集装箱物流运输全面升级。 随着小清河联通、京杭运河工程推进，加上港口配套不断落地，荷花路片区将迎来路网、产业、区位、价值三重提升。 可以说，这一波规划落地，直接给济南北部尤其是荷花路片区打开了全新的发展空间。关注我，我会带您了解身边最新的民生资讯！

济南港正式定调！山东省人民政府正式批复了济南港总体规划二零三五年，这意味着一港四区的格局正式定了下来，包括主城港区、平阴港区、长清港区和章丘港区。这不仅是一张水运地图，更是未来十五年济南水运发展的法律依据， 光有港口还不够，还要通出去才行。这不，紧接着京杭运河和小清河的联通工程也迎来了大推进。 这条全长七十二点九公里的黄金水稻，起点在东平湖，终点就落在了咱们规划的长清港区。也就是说，以后济南的货船向西能连通京杭大运河，直达长江流峪，向东能顺着小清河直抵渤海湾，真正实现了通江大海。 最后，还有一个很有牌面的消息，济南港的国际港口代码正式火批！这就相当于济南在国际贸易运输体系里拿到了官方身份证，以后这就是我们国际运输的始发港和目的港， 货物能从境外直接运到济南，这中间省下的时间和物流成本那可是相当可观的。从顶级的规划批复，到硬件的河道贯通，再到软实力的国际认证，济南正在从一个内陆城市大步迈向通江大海的新时代。为我们的大济南点赞！

全国综合货运枢纽建设加快推进，现代物流体系持续完善。财联社四月八日电我国综合货运枢纽建设有序推进，重点一托、港口、铁路、机场等交通节点整合建设及仓储 分拨、多式联运于一体的货运设施，提升货物中转与集散效率。各地持续优化枢纽布局，完善集疏运体系，强化跨区物流协调。 相关部门不断完善政策支持，推动物流资源节约利用，降低社会物流成本，保障产业链供应链稳定高效运行。

中国太空港口出行正式亮相。二零二六年三月下旬，中国在太空基础设施建设领域亮出多项硬核成果，覆盖地月空间，太空港口出行初步建成， 高景二号、零五零六星成功发射，以及育星三号六星完成载轨测试。这些成果表明，我国在深空探测、卫星应用和载轨服务等方面的能力得以进一步增强。 近日于北京举办的中关村论坛年会上，中国科学院集中呈现了其在地月空间探索领域的重大成果。中科院部署的三颗实验卫星里，有一颗已在地月空间的远距离逆行轨道上稳定驻留两年。这一成果标志着中国初步构建起太空港口出行。 该港口处于距离地球约三十一至四十五万公里、距离月球约七至十万公里的地月空间，引力势能高低。这颗卫星不仅实现了在 d r o 轨道的稳定驻留，还与另外两颗卫星构建起跨度最远达一百一十七万公里的 k 频段星间链路，形成了一个无需地面中转的内部通讯网络。这 技术突破让卫星之间能够直接开展数据传输和位置测量，为未来升空航天器实现自主导航奠定基础，尤其在月球背面、火星等地面信号无法覆盖的区域，意义重大。该成果也被视作钱学森先生上世纪五十年代提出的星际航行码头设想的初步达成。 从单次任务迈向常态化、规模化的深空活动，为二零三零年载人登月、二零三五年月球基地建设提供关键支撑。中国太空港口雏形的出现，是深空探测从探索时代迈向基建时代的重要里程碑，意味着我国基本已经掌控了地月空间战略枢纽的控制权， 并非普通的技术突破，而是对人类深空探索格局的一次改写。从空间站到太空港口，中国逐步将科幻变为现实，正式开启深空开发时代。这不仅是航天实力的巨大跨越，更是彰显了大国航空事业的慢慢崛起。

从贵州罗甸运送千吨货物出海，需要几步，首先得有合适的码头，其次要具备试航的航道。最后还需建成能通过龙滩水电站的通航设施。二零二五年年底，龙滩一千吨级通航设施以 破土动工，计划二零三一年建成通航。二零二六年十五五开局之年前，南州公布最新规划，升级洪水河航道，建设罗甸罗陀港立争与龙滩通航设施同步投用。而广西平陆运河今年内将全线通航。随着一系列重点工程推进完工后，从罗甸出发的千 吨级船泊，可经洪水河连上西江，再经平陆运河直抵北部湾，真正通江达洋水运正成为黔南开放的新引擎。

为什么一定要发这条视频？因为太平湾的建设，就是咱们家乡发展的最强音。回望二零一一，从动迁那一刻起，我们期盼了整整十五年。 我们也曾焦虑，担心盐碱滩变高楼只是一场梦，担心荒芜的海湾迟迟等不来春天。但今天，焦虑可以结束了。 看现在，项目全面落地，产业已成大事。从风电母港的四大件齐聚，到新能源产业的蓬勃兴起，太平湾终于跑出了加速度。曾经的盐碱滩，正在变成东北振兴的新引擎。 十五年磨一剑，今朝是锋芒。曙光已现，未来已来。为家乡点赞，为太平湾喝彩！

东方两大交通工程进度告诉您详细情况及港口客运航线问题。海南东方机场目前处于前期工作阶段， 最新文件，机场定位是近期为客运机场，远期为货运机场。东方机场预可型性研究报告报审稿已通过技术咨询会、专家评审会、省政府专题会审议， 编制完成东方机场与可行性研究阶段飞行程序预先研究报告军民航协调稿报告中涉及签订东方机场军地协议的空域规划和飞行程序设计方案，已获军航和民航空管部门的认可， 今年将加快推进签订军地协议，积极推进东方机场立夏可研等前期工作，重点谋划在十五五期间推进纳入对外开放口岸。之前视频也说过，机场最繁琐和周期最长的就是前期工作，各种审批审批， 而很多人都误以为机场是资金问题，其实不然，而是以下原因，一、选址最难要气象、地形、净空、噪音、军事空域、城市规划全不合格，很多机场光启动和选址就耗五到十年，东方机场目前是已经完成选址。 二、军民航协调繁琐，海南空域特别紧张，民航空军航线飞行管制要一层层批，这是工期较长的环节。三、征地拆迁最复杂，机场动迁三四千亩，涉及村庄土地补偿安置。不过东方机场前期已推进。 四、审批流程长，从选址、预可研、可研出设施工图、开工要国家发改委、民航局、军方、省政府全批完。环节多，周期极长。八所港高排港区目前进行一期工程，一期分为防波低项目和码头集航道项目， 总投资三十三点八二亿，由海南交通集团投资建设，是海南省第一个省属企业自投、自建、自营的码头项目。 防波堤项目主要有北堤、中堤、西堤，已完成超工程总量百分之六十五，计划二零二七年三月完工。 工程码头及航道项目于三月三十一日开工，计划二零二八年五月完工，建设一个七万吨级通用泊位、一个三万吨级多用途泊位，泊位岸线长五百四十三米，设计年通过能力六百七十万吨，同步建设七万吨级散货船，减在成朝单向航道 即入狱与配套工程。项目建成后，将承接东方临港产业园二零三零年前新增水运需求，兼顾于临州港区部分货运搬迁和南海开发后勤服务保障运输， 提升八所港货物吞吐能力与综合服务效能。最近几天挺多粉丝询问我东方八所和防城港通航情况，这条航线最早消息是在二零二三年二月、二零二四年和二零二五的工作报告中也提到过， 但是因多种原因没有下文，而是新增加了海口至防城港航线，原计划投入八所至防城港航线的棋子湾轮也投入了该航线。 至此之后，并没有任何官方消息或文件再公开提到八所至防城港航线内容，至于以后是否还会重新启动，需要后期进一步了解。但东方越南航线还是有消息的，今年的工作报告提到加快中越航线经济性论证落地。

太空港口全产业链企业盘点我国太空港口建设迎来重大突破，地月空间基建全面启动，卫星制造、测控通信、激光通信、航天材料等产业链迎来全新机遇。相关上市公司梳理如下，中国卫星 航天科技集团五院唯一上市平台，国内小卫星制造龙头，承担星网工程等大量卫星研制任务， 直接受益于太空港口建设对卫星产能的需求。神舰股份公司参与了星网项目建设，提供卫星上相关零部件，目前航天类产品有卫星天线、反射器及支撑塔等。中国卫通卫星通信运营龙头， 拥有高通量卫星资源，未来在深空通信运营方面具有潜在受益机会。星图测控被交所商业航天第一股， 专注于天地一体化测控通信系统，是深空测控领域的核心标地，直接受益于太空港口对深空测控通信的需求。航天宏图提供遥感卫星地面系统测控与树传接收服务， 参与深空树传地面站建设，是深空测控通信产业链的重要参与者。航天电子，航天九院旗下企业参与多型号卫星研制， 提供星载设备、卫星导航配套等，是卫星制造产业链的重要配套企业。欧比特专注于宇航级芯片微纳卫星制造，提供卫星平台自主可控的核心技术，在卫星制造领域具有独特优势。航天发展， 中国航天科工旗下，专注于航天防务产业，国内电子蓝军装备主要供应商西部材料公司。航天用泥合金广泛用于火箭、卫星等航天装备，为长征火箭、天宫空间站及探月炭火等重大航天工程的顺利实施 提供了关键原材料。电科蓝天，在国网星座、韩星网一带，新星星云已发布卫星研制计划中，公司参与研制比例达百分之八十二。在千帆星座方面，公司已实现宇航电源系统独家配套。光讯科技， 国内光电子器件龙头星在激光通信、光源探测器核心供应商，在星间激光通信领域具有技术壁垒和市场份额优势。雷科房屋 公司恒达微波研制的微波雷达天线和微波硬达基天线助力神舟二十一号载人飞船与空间站顺利对接。特发信息，公司独资子公司，领域主要涉及地面终端，主要基于自主可控的天通卫星移动通信系统、 卫星解调设备、卫星泰式感知系统等。泰加股份，公司是掌握双金属带锯条生产工艺 并实现规模化生产的业内领先企业，系中国航天中国运载火箭技术研究院认可的硬质合金带聚条合格供应商。烽火通信，低轨星载路由天机 ip 网 与星间激光通信天机传送网已成为公司布局卫星互联网的关键突破口。中天火箭，中国航天旗下唯一进行探空火箭研制开发的单位。江顺科技，公司产品涉及航天领域。永信制程 公司数字风动产品体系和网络把场系列产品，具备为卫星、无人机等领域提供贯穿全生命周期的数字健康管理能力。 福京科技，非限性光学晶体全球龙头，为激光通信系统提供核心材料，是激光链路上游的关键供应商。北信源，在卫星通信领域，公司产品信源密信已完成与某型卫星通信式呸 可适应窄带宽离散型通信环境，保障极端条件下终端及时通信稳定。华工科技激光器与激光装备龙头布局空间激光通信终端 是激光炼炉技术的重要参与者。沃格光电公司参与微流控生物芯片的开发、航天卫星太阳异材料的开发及加工。信为通信商业卫星是公司第二增长曲线的重要业务之一。 公司从二零二一年开始服务于北美大客户，并连续多年是该客户卫星地面终端产品部分零部件的独家供应商。目前双方合作的产品品类和业务规模持续扩大。

如果说跨江大桥打开了对外联通的大门，那么延伸进园区的铁路专线则为产业发展装上了物流加速器。在公安经济开发区，一条连接铁路港口园区的物流新通道正在加速成型。 在公安经济开发区，铁路专用线工程建设正刊，项目总投资约十七点三三亿元，分两大核心板块推进。 八点六六公里铁路专用线将新建刘子河站串联物流园与港口作业区。 配套工程含煤炭输送系统、两套翻车机设备及一点五亿六公里双向四车道疏港公路，是国家发展改革为重点推进、省市级重点交通项目，更是打通园区物流最后一公里、构建 多式联运体系的核心工程。目前，路基工程、轨道铺设前期准备工作有序推进，配套煤炭运输系统也在同步施工，整体工期 按计划稳步推进，预计二零二七年八月建成使用，建成后将实现供铁水无缝衔接。