阿尔忒弥斯2号大圈时间

阿尔特米斯二号载人飞船成功返回地球，人类重返月球时代开启新篇章。北京时间二零二六年四月十一日，美国国家航空航天局纳瑟宣布，阿尔特米斯二号奥特曼 c i 任务圆满成功。载有四名宇航员的猎户座 orian 飞船于当地时间四月十日晚安全见落在太平洋海域，标志助人类时隔五十三年再次实现载人环月飞行。当地时间四月十日晚上七时许，北京时间四月十一日上午， 在经过二十五天零六小时的太空之旅后，猎户座飞船以精确的姿态进入地球大气层，经历剧烈的黑胀与高温考验后，于夏威夷西南约一千公里的太平洋海域成功建落。回收团队迅速赶赴现场， 四名宇航员指令长李德怀斯曼利外斯们、飞行员维克多格洛福、 fick 哥尔、 任务专家克里斯蒂纳克和 christina coach 和杰里米汉森。杰尔米汉森状态良好，依次被直升机调运至回收建山顶号 uss mount 为尼 尚。今天，我们不仅安全返回了地球，更为人类的未来打开了一扇全新的大门。纳瑟局长比尔纳尔迅在新闻发布会上激动地表示，阿尔特米斯二号的成功证明了美国和国际伙伴有能力将人类送往月球并安全带回， 这将是通往火星及其他太空探索的重要一步。阿尔特米斯二号于二零二五年十一月从肯尼迪航天中心发射升空，是阿波罗计划之后首次载人月球任务。飞船携带四名宇航员已自由返回轨道绕月飞行， 最近时距离月球表面仅约一百公里。宇航员们近距离拍摄了月球南极的永久阴影区，并进行了多项科学实验，包括测试新一代生命支持系统、辐射防护技术和深空通信能力。任务期间，宇航员们还通过直播向 全球观众展示了从月球视角看到的地球蓝珠画面，唤起了公众对太空探索的巨大热情。中国、欧洲、日本、加拿大等多个国家的航天机构和民众通过实时数据共享参与了本次任务。 本次任务的成功为即将于二零二七年进行的阿尔特米斯三号载人登月任务，让人类首次在月球南极着陆， 并建立长期月球基地，为未来的火星载人探索积累经验。四名宇航员将在回收件上接受初步医学检查，随后将被送往休斯敦约翰逊航天中心进行全面评估和隔离观察。纳瑟表示，他们将与国际伙伴共同总结本次任务经验， 为下一阶段的月球可持续发展计划提供数据支持。阿尔特米斯计划由美国主导，欧洲航天局 e s a、 日本宇宙航空研究开发机构 zeax、 加拿大航天局 c s a 等国际伙伴深度参与，被视为人类重返月球并开启多国联合深空探索新时代的标志性工程，人类再次踏上征途，星辰大海不再遥远。 gt。 gt。 integrity about to complete a journey spanning six hundred ninety four thousand four hundred eighty one miles from its launch from the kennedy space center， back on april first and a trip around the moon passing through one thousand feet use integrity splashdown sending post landing command now splashdown confirmed copy splashdown waiting on vldr splashdown confirmed at 7， 07 pm central time， 5， 07 pm pacific time from the pages of jules verne to a modern day mission to the moon a new chapter of the exploration of our celestial neighbor is complete integrity's astronauts back on earth and the landing and support officer reports the vehicle is stable one we still will be deploying the crew module up writing system to maintain that orientation a perfect bullseye splashdown for integrity and its four astronauts the unofficial splashdown time， 707 and 47 seconds pm central time will get that refined for you that would put the end of the mission at a mission elapsed time。

北京时间二零二六年四月十一日六点三十分，阿尔推弥斯二号将以三十二倍音速砸回地球大气层，返回舱外部两千七百六十摄氏度， 接近太阳表面一半温度，四名宇航员全靠这层一点二亿美元的隔热罩。 nasa 实测载入风值温度两千七百六十摄氏度，是岩浆的二点五倍， 比空间站返回热百分之六十六，瞬间释放六百四十亿焦耳热量，相当于一百五十吨 tnt 爆炸，堪比一枚战术导弹的威力，只要失效一秒，飞船直接气化。有人可能好奇，为什么不提前减速，做不到也不敢减速到安全速度需要三倍，火箭燃料 重量翻倍，火箭根本推不动，成本高到无法承受，人类返回只能靠大气层硬刹车。猎户座搭载全球最大隔热罩，直径五点零三米，重七点八吨。 一百八十六块 fco 的 烧石材料，拼接石英纤维加环氧分旋蜂窝结构，每克成本超一千五百元，总造价一点二亿美元， 大约八点六亿人民币。它不是硬抗高温，而是逐层碳化气化，把百分之九十热量吹走，像一层精准融化的冰浆。最反常时，外部两千七百六十摄氏度烈雨，舱内始终二十一摄氏度， 空调房一样，宇航员正常喝水记录载入角度偏差零点五度，要么弹回太空，要么瞬间融穿。阿尔推弥斯一号曾上百处开裂波罗，但 a s a 极限测试底层太骨架仍抗两百六十摄氏度， 安全溶于足够不换新材料重新设计，会推迟二到三年追加超十亿美元。四十一亿总任务成本里， 这层一次性铠甲占近百分之三，人类最贵保民装，短短十分钟左右，人类用最极致科技为勇气，穿上铠甲，在两千七百六十摄氏度烈焰中，为人类探索宇宙迈出坚实一步。关注我，我们一起探索宇宙。

阿尔特米斯二号即将迎来最后的生死考验。北京时间四月十一日早上七点半，再过不到四十分钟，阿尔特米斯二号就要返回地球。但你知道吗？这趟五十多年来人类首次飞出地球轨道的任务， 真正的生死线根本不是发射，而是接下来这十分钟里的五分钟黑障。当飞船以三十二倍音速、每小时近四万公里的速度撞进大气层时， 周围空气会被瞬间压缩加热到两千七百六十度。这个温度能让结构钢融化钛合金失效，没有任何金属能撑过一秒钟。更可怕的是，高温会把空气电离成密不透风的等离子体壳套。 没有信号能进来，也没有信号能出去。休斯顿的所有屏幕会瞬间变黑，所有人只能盯着空白的屏幕等待。这五分钟里，宇航员只能和物理学独处，和一颗正在燃烧的星球独处。如果隔热照完好，信号会恢复。如果出了问题，沉默会一直持续下去。 很多人以为，最危险的是发射是飞向月球的点火，甚至是月球背面五十分钟的失联。但所有人都清楚，真正的噩梦是回家 去月球是推进问题，回地球是生存问题。月球返回的速度比空间站快了近百分之四十，带来的热量是后者的两倍以上。唯一能保护四名宇航员的挚友，飞船底部那层薄薄的 a v c o a t 烧石隔热罩， 他靠主动碳化、自我牺牲来带走热量。阿波罗时代用的就是这种技术，每次都完美无缺。但二零二二年阿尔特米斯一号无人试飞回来后，工程师发现隔热罩出现了超过一百处异常的大块碳化层脱落。 不是预期的均匀烧蚀，而是不可预测的材料崩裂。原因是跳跃时，载入时，材料内部产生的气体无法排出，压力积聚后直接把表层炸飞。一个行为不可测的烧蚀隔热罩，就像一顶打开了但随机有洞的降落伞。但 nasa 没有为阿尔推米斯二号更换隔热罩， 因为更换会让计划再推迟数年。他们只能取消跳跃时载入，改用更陡峭直接的下降方式，用更高的风值加热，换更短的受热时间， 不给集体积聚的机会。 nasa 给出的任务风险估计在二分之一到五十分之一之间。四名宇航员看过所有损坏照片，理解了风险，还是走进了太空舱。二零零三年，哥伦比亚号载入时解体，七人丧生， 遥测信号消失后再也没有恢复。隔热罩故障从来不是理论风险，而是真正的死亡威胁。现在精确的时间线已经锁定，七点三十三分，服务舱分离，只剩乘员舱带他们回家。七点三十七分，最后一次轨迹修正，七点五十三分，到达载入界面。五分钟，黑障开始。 这几分钟里没有终止选项，没有备用计划，没有第二次机会，地面和宇航员都无能为力。如果顺利熬过黑仗，八点零三分，减速伞打开。八点零四分，三顶竹伞展开， 目标八点零七分，在圣迭戈以西一百六十海里的太平洋舰落。这不是一次普通的返回。这四个人是自一九七二年阿波罗十七号以来首批离开地球轨道的人类，他们飞到了比任何人类都远的地方。任务成功将打破保持了五十多年的最远飞行记录。 阿尔特米斯二号是人类重返月球的第一步，之后的每一次登月，每一座月球基地，都取决于接下来这十几分钟。 如果信号恢复，月球将再次成为人类的目的地。如果没有，一切都会停止。五十四年前，我们停止过一次前往月球的脚步，今天我们很快就会知道答案。

四月十一日八点零七分，阿尔推弥斯二号 nasa 官方最终锁定北京时间四月十一日八点零七分，届时飞船将建落于美国加州圣迭克以约一百六十海里的太平洋海域，那里也是美国救援舰队的戴米核心区。飞船将以二五零零零英里、每小时 约三十二倍音速，每秒约一万一千一百七十六米冲入大气层。飞船将承受两千七百六十摄氏度的高温，全程将经历长达五分钟的黑胀失联， 地面完全收不到信号，全靠飞船自动驾驶。为何时间和地点如此精准？拉萨采用了自由返回轨道与多轮轨道修正的精密方案，从发射到月球引力弹弓， 再到最后的载入大气层，工程师通过精准轨道粒子计算锁定唯一回归通道，配合归途中的多次微调，将角度、姿态与速度分毫不差， 实现秒击、精准歼落。这次任务的四名宇航员分别是指挥官雷德怀斯曼、飞行员维克多格洛夫、 christina co ch 以及加拿大宇航员杰利米汉森。任务成功的话， 他们将打破阿布鲁十三号保持五十多年的最远飞行记录。四月十一日早上八点零七分，全球见证任务成功后，人类重返月球的序章正式拉开。关注我，一起探索宇宙，探索星辰大海！

按计划呢，北京时间十一号上午，阿尔泰米斯号二号呢，就要结束升空之旅，建落在太平洋上顺利返航。只要返航舱不出现材料燃烧的问题啊，四位宇航员就能平安地走出利互座舱，踏上美国的救援军舰，彻底完成了这趟绕夜旅程。 这也意味着，美国的重返月球计划呢，正式走完了第二阶段。与此同时啊，我们中国也在逐步推进探月工程，二零二八年将发射嫦娥八号，直奔月桥，开展资源侦探和开采工作。 很多人说，这是人类的赞歌，属于每一位勇敢的航天人，属于永不熄灭的科学精神。这话没错，但在这份浪漫与热血背后呢，有三点呢，是小林想分享的。第一点呢，是新的大航海时代，它已经来了。 本质上呢，这是一轮中美逐月竞争，就是宇宙版的大航海时代，更是未来百年太空秩序的建立的开端。 就像当年欧洲列强争夺新大陆的优质港口、肥沃土地一样，如今，我们和美国争抢的是月球上最珍贵的着陆点和资源区。 早年间，中国科研团队率先发现，月球土壤中是蕴含着害酸的，这是一种可控核聚变的核心燃料，未来可能成为星际航空的太空石油。随后又证实啊，月球南极的永久阴影坑中，存在着大量的水冰， 这是人类在月球生存、建立基地的必备物质啊，有水就能造氧造燃料，相当于太空中的生命源泉。 可残酷的现实是呢，月球南极适合开采，适合建设基地的优质区域，数量极其有限。而当下的太空国际规则，默认的就是谁先到谁先得，你不去抢占，就会被别人占去。这也是为什么美国如此新奇啊，非要赶在二零二三年中国载人登月前 完成这一系列动作的核心原因，说到底啊，就是为了抢占太空资源的先机，掌握未来太空发展的话语权。 第二点，我想说的是呢，勇气永远是人类最动人的赞歌。这段时间，我刷到了那个视频，我相信你们刷到了啊，视频里面呢，那个美国的宇航员在太空舱里面凝望地球的画面，真的很美， 漆黑无垠的宇宙里，地球就像一颗晶莹剔透的蓝色玻璃球，它渺小脆弱但又温柔的包裹着所有的生命。在这里，没有国界之分，没有战争硝烟，只有一层薄薄的大气层守护着世间万物啊， 这是让人震撼的总观效应，可震撼的背后呢，是常人难以想象的凶险。这位女宇航员在望向地球的那一刻，可能他根本就不确定自己能否平安回家。就在两年前， 阿尔特米斯号一号返航时，返航舱因为高温材料燃烧，直接被烧得面目全非，惊险程度难以想象。而阿尔特米斯二号呢，仅仅只是调摄了返回的角度，还没来得及做充分的技术验证，就匆匆的踏上了征程， 就像极了当年的杨立伟啊，同样面临着无数的未知和风险。很多时候，人类的进步从来都不是等技术百分之百成熟后才出发，而是需要勇敢者顶着生死考验迈出第一步，带着全人类的梦想，向着未知前行，这是人类文明 最珍贵的赞歌。第三点，小林想说的是，我们这一代人已经进入了地月文明。很多人觉得登月啊，这遥远未来的事啊。可我想说，我们这一代人将是地月文明的见证人，或者说是地月文明的初代功名。 按照计划，中国将在二零三零年实现载人登月。再过个十几年呢？再过个几十年呢？月球旅行或许是成为了一部分人可以触及的梦想，我们身在了一个人类文明即将走出摇篮的时代， 所以锻炼身体，努力赚钱，保持健康，我觉得你看到的还会更多。好了，这里是小林，我们下次聊，拜拜。

这是阿尔推尼斯二号载人绕月任务的完整时间线。第一天，火箭发射升空，将猎户座载人飞船送入地球轨道。第二到三天，航天员在近地轨道全面检查飞船所有系统，确认状态正常。第三到四天，执行地月转移轨道，注入 t l i。 飞船飞向月球，在深空中航行，地球在视野中逐渐远去。第五天，飞船被月球引力捕获。第六天，飞船飞越月球，抵达近几十年来人类从未到达的近月位置，随后完成绕月机动，开启返程。第七到十天， 飞船踏上返回地球的航程。第十天，以炙热的载入大气层方式返回，最终建落在太平洋中，完成一次完整的绕月往返任务。目前，阿尔推弥斯二号任务 已于今日凌晨完成，绕月飞掠，从月球背面飞出并恢复通信，正借助月球引力弹弓效应踏上返程。阿尔推尼斯二号的绕月是美国重返月球的重要一环，其核心任务是验证猎户座飞船、 s i o s 火箭等核心系统在升空的可告性，为将来阿尔推尼斯四号的载人登月打基础，堪称美国重返月球的关键技术验证节点， 也是在中国登月计划稳推进下的一种焦虑回应，试图通过先发优势重新确定及在太空领域的主导权，抢先掌控月球这个太空战略之点，获得未来深空资源开发和规则制定的主动权。

二零二六年四月六日， nasa 阿尔特米斯二号载人飞船完成人类时隔五十四年的首次绕月飞掠，四名宇航员在月球背面拍下了一组震撼全球的高清影像。直径九百三十公里的东方海盆地完成展露， 三道同心圆环，如巨型靶星，镌刻着三十八亿年前太阳系最狂暴的撞击印记。这被称为宇宙伤疤的远古遗迹，从未被人类肉眼完整见证，它不是月球的孤立伤痕，而是地球丢失的远古档案， 是太阳系晚期重轰炸期的唯一火化石，藏着我们星球四十亿年演化石中最黑暗、最关键的一页、被时光封印的炼狱。三十八亿年的宇宙级撞击现场。 东方海盆地不是海洋，是三十八亿年前一颗小行星以每秒二十公里速度撞击月球留下的终极伤疤。 那场撞击的威力，相当于十一颗广岛原子弹，同时引爆固态岩石，瞬间气化月漫被强行掀翻，熔融的岩浆如海啸般喷溅至一百公里高空， 又在太空极寒中急速凝固，冲击波撕裂月壳，形成三道同心圆环，内环内鲁克山、中环外鲁克山、外环科迪勒拉山，最高山脉海拔超五公里米，延数千公里。 整个盆地抛射物质达三百四十万立方公里，足以填满一千个三峡水库建设物，在月球表面砸出无数次深坑，形成绵延的坑涝与山脊。 更珍贵的是，它保存的近乎完美。月球正面的余海、澄海等古老盆地早已被后期玄武岩熔岩淹没，原始结构模糊不清，但东方海位于月球背面边缘，月刻厚达一百五十公里，火山活动微弱，仅覆盖薄层熔岩。 三十八亿年来，没有大气侵蚀，没有本块运动，没有水纹冲刷，连太阳风都难以彻底磨平他的棱角。这是太阳系唯一完整保留的、形成于晚期虫空乍期尾声的巨型撞击标本。 宇航员在飞掠时惊叹，他不是灰色的，是带着棕褐、暗绿与雪白的斑驳纹理， 每道纹路都是撞击能量的刻痕，像宇宙亲手划的伤痕。图腾月球替我们扛下的末日轰炸三十八亿年前，太阳系正经历了星星晚期重轰炸期，小行星与彗星如暴雨般狂轰内，太阳系 地球、金星、火星、水星无一幸免。那时的地球刚形成七亿年，原始海洋刚出现，生命可能正在孕育，但密集的天体撞击足以蒸发全球海洋，融化地表岩层，彻底扼杀生命门牙。而月球成了地球的天然盾牌。 被地球朝西锁定的月球，永远以一面朝向地球，背面则完全暴露在深空。地球的引力会偏转部分小天及轨道，让它们更易撞向月球。 加上月球无大气、无磁场，撞击体毫无阻碍的直击地表，科学家估算，月球至少为地球挡下了数万次足以毁灭生态的灾难性撞击， 其中就包括形成东方海的这次超级撞击。地球上所有三十八亿年前的撞击痕迹，早已被板块运动、风化侵蚀、海洋冲刷彻底抹去。最古老的岩石，仅三十七亿年，远古撞击石完全空白， 但月球替我们保存了一切，东方海盆地的每一个坑洼、每一层建设物、每一块冲击变质岩，都精准记录着三十八亿年前撞击体的大小、速度、成分， 以及轰炸的频率与强度。它是地球丢失的撞击边陲史，是我们唯一能触摸到的远古地球炼狱岁月的直接韧拒。 nasa 月球科学负责人直言，地球上找不到的早期历史，都写在月球背面的伤疤里。 阿尔特米斯二号的颠覆性发现，破解月球与地球的双重谜题。二零二六年阿尔特米斯二号的实拍与观测，并非简单拍照片，而是带来三项改写教科书的突破，让东方海的秘密与地球命运深度绑定， 首次证实月球双面意志根源在远古撞击。月球正面平坦布满暗色，月海背面崎岖坑洼密布， 这种二分性困扰学界数十年。阿尔特尼斯二号结合中国嫦娥六号月被采样数据，证实三十八亿年前的巨型撞击，如东方海南极的埃特肯盆地， 彻底撕裂了月球背面的地壳与地脉。正面月桥仅五十公里后，撞击后熔岩已溢出填平撞击坑形成月海背面月恰被撞击加厚至一百五十公里，且葵花性元素、钾、稀土等大量流失， 火山活动早早停止，撞击坑永久保留。这意味着月球背面的崎岖是守护地球付出的代价， 正面的平坦是被地球庇护的结果。撞击矿物质纹还原地球早期成分东方海盆地的建设物中，宇航员探测到高含量的橄榄石、灰石与克里普矿务，这些正是月球与地球原石地脉的标志性物质。 三十八亿年前，地月系统同源同尘，成分高度一致，东方海的矿物质成就是地球早期地漫的复刻版， 地球上的原始地漫早已随板块运动彻底混合改造，而月球背面的矿物质，让我们首次精准还原地球诞生时的化学组成、热量状态与演化起点。 微流星撞击实时观测太阳系轰炸从未停止。飞掠月球背面的一小时日时窗口期内，宇航员连续捕捉到五次微流星体撞击闪光，每秒数十公里的小天体直击月表， 瞬间产生数千度高温与明亮闪光，这打破了轰炸期结束后太阳系趋于平静的认知。三十八亿年来，小天体撞击从未停止，只是频率降低，月球背面至今仍在为地球挡枪。而东方海的伤疤时刻提醒我们，地球的安全 从来不是理所当然，而是月球用亿万次撞击换来的。读懂月球，才读懂我们从哪里来。我们总以为月球是地球的附属，却不知他是地球的记忆载体、历史守护者、命运共同体。 三十八亿年前，地球在轰炸中挣扎求生，月球默默承受创伤。四十五亿年来，月球的引力稳定，地球自转轴让四季稳定、气候宜居，它的潮汐力推动海洋流动，催化生命诞生东方海盆地这道三十八亿年的伤疤， 是宇宙写给地球的情书与警示，他证明生命的诞生是宇宙级的偶然与幸运，若没有月球挡下那些撞击，地球早已是死寂荒原。他警示太阳系从未绝对安全，小天体威胁始终存在，月球依旧是地球的第一道防线， 他馈赠地球丢失的远古密码，就藏在月球背面，读懂东方海，就能拼凑出地球四十亿年演化的完整拼图。二零二六年，阿尔特米斯二号让人类第一次亲眼看见这道伤疤。他不是冰冷的岩石坑洞，是三十八亿年的时光胶囊， 封存着太阳系的狂暴，月球的守护，地球的幸存，每一道环形山，每一层建设纹、每一块古老矿物质，都在低声诉说，我们的星球曾历经炼狱， 我们的存在，本就是宇宙的奇迹。月球背面的伤疤不是结束，是开始，是人类重拾地球丢失历史的起点，是我们重新认识地月羁绊，守护蓝色星球的开端。 这道三十八亿年的宇宙印记，终将让我们明白，仰望月球，就是回望我们自己的远古岁月，探索月球，就是守护地球的未来与希望。

美国阿尔特尼斯二号载人绕月飞船成功返回地球。北京时间四月十一日八时零七分，美国阿尔特尼斯二号任务的猎户座飞船，在加利福尼亚州圣别哥附近太平洋海域成功建落，四名宇航员平安返航。 这是美国自一九七二年阿波罗计划后，时隔五十四年重启载人深空飞行。本次任务为期十天，四月一日从肯尼迪航天中心发射。飞船完成照月飞跃后，于四月七日启动返程 返回阶段。飞船以三十倍音速载入大气层，外部温度超两千七百六十摄氏度，经历六分钟通讯黑胀，最终靠降落伞减速安全降落成组，包括指令长李德怀斯曼、首位飞翼绕月宇航员维克多格洛福、 首位绕月女性宇航员克里斯蒂娜科赫，以及加拿大宇航员杰里米汗森。此次成功验证了新一代载人飞船系统，为二零二八年阿尔克尼斯三号载人登月建立月球基地及未来火星探索砥定关键基础。

就在上午，北京时间四月十一号八点零七分，巴尔推弥斯二号返航，七点三十三分服务舱分离，随后在七点五十三分，以每秒一万一千一百七十六米三十二倍音速，在六十一公里高空扎进大气层，先后经历跳跃式载入党离子黑掌 多级开伞减速，最终完美降落太平洋。在长达六分钟的黑障失联中，地面一度完全收不到信号。我们来说说黑障，这究竟是太空盲区，还是人类科技必须面对的极限挑战？其实是飞船高速冲入大气层时，空气被剧烈压缩，电力发光，形成一层等离子体防护罩， 直接屏蔽所有无线电信号，像给飞船套了个电磁屏蔽带，连 nsa 也只能干等，无法干预。为啥这段时间完全控制不了？ 因为黑障期间，等离子体彻底阻断通信，地面发不出指令，飞船传不回数据，指挥中心完全无法介入，全程只能靠预设自动驾驶独立完成，没有任何人工补救机会。黑障大致在七点五十三分到八点间持续约六分钟，结束时飞船距地面约四十五公里， 速度已从一万一千一百七十六米每秒。随后在八点零三分高度六点七公里处打开减速伞，速度降至约一百三十五米每秒， 四百八十六千米每小时。八点零四分高度一点八公里处打开注伞，平稳减速值约九米每秒，三十二千米每小时。最终在八点零七分以约八米每秒安全降落太平洋。为啥不能绕开黑障？因为返回必须靠大气层刹车， 否则以超高音速直冲地球，后果不堪设想。黑障就是太空返回必须付出的代价。此次阿尔推弥斯二号已圆满完成全部任务。按计划， 阿尔推尼斯三号将在二零二八年之行载人登月，至此，人类重返月球的道路又迈出坚实一步。关注我，持续追踪阿尔推尼斯计划最新进展，一起见证人类重返月球的全过程！

美国阿尔特密斯二号绕月飞船成功返回地球，其实美国的这波重启登月，说白了就是应对中国竞争，还想为登火星打基础，再加上现在的登月成本降下来了， 但评论区直接炸翻了，这肯定是假的，就是好莱坞的摄影棚拍的，哪有什么真火箭发射连当年美国一九六九年的阿波罗登月 别被大家再一次拿出来质疑，说是不是从一开始就造假。我跟大家说句实在的，阿尔特米斯二号是真的不是假的，四名宇航员绕着月球飞了十天，总共飞了差不多一百一十一万公里， 真的不是什么好莱坞特效，而且当年的阿波罗登月也绝对是真的，咱们中国航天局早就实锤了，嫦娥二号拍的高清，全月球里能够清清楚楚的看见阿波罗十一号的着陆点遗迹， 这能有假吗？除此之外，当年阿波罗带着三百八十二公斤的月壤，里面有月球特有的东西，地球根本造不出来，美国还曾给一百三十五个国家送过月圆样本，全球科研机构都验证过假不了， 还有登月时留下的激光反射器，到现在各国科学家还用它测量地月距离。另外冷战那会，苏联的监测网络比谁都严，美国要是敢造假，苏联早就第一时间揭穿了，根本轮不到咱们现在来拆。 其实当年美国不登月了，原因特别简单，阿波罗登月本来就是冷战的时候美苏比着来的，美国赢了之后觉得没有必要再去烧钱了，而且当年带回来的样本也够研究了，后来就用无人探测器干活了，那为什么现在又重启？还不是因为咱们中国的探月进步太快了， 明确说二零三零年前后要再登月，美国急了呗，他们想赶紧建月球基地，为登火星做准备， 再加上 space x 能够让火箭回收，登月成本比以前低了太多，这不就重启了吗？说来说去啊，不管是当年的阿波罗，还是这次的阿尔特米斯二号，都是真真切切的航天任务，人类探索太空的脚步从来都是真实又坚定的。