全新奥迪A6L上蓝牌吗

很多朋友跟我讲老一六共有韵味，那我跟我同事呢做了个调研啊，我们管理团队呢，九个人做了分享，有五个人觉得新一六更好看，有四个人呢觉得老一六更好看，其实呢认热见仁，智者见智，都有各自不同的魅力，那我下面呢会 再把 a 六呢更深入的给大家继续去分享，希望让 c 八跟 c 九呢能够找到更适合他的人群。 那今天呢，我将在城市道路以及一些快速路，然后去开起来，用我的视角一起呢来全方位来感受它的豪华操控以及智能科技，欢迎品鉴全新奥迪 a 六 l， 你 看田总监，你看现在这个噪音是不是特别大，那我是不是呢？大约是五十迈的时速，那我们来升一下玻璃试试 啊，瞬间咱们这个噪音就没了，那主要原因在于我们的降噪玻璃，那我们四驱车型的标配的降噪玻璃啊，到了七十五左右的时速的时候， 你看风道非常小啊，还是特别的安静，这个是为什么呢？我们这一代的 a 六 c 九呢，是历代 a 六里边风阻系数最小的一代， 仅有零点二三啊，当然汽油版啊是零点二三，那咱们电动版的一创系列的是零点二二。我们的隔音地毯，那像隔音地毯呢，咱们是做到了每平方米加了二点五公斤的隔音胶， 那像咱们中央通道这些地方呢，做到每平方米五公斤，那像环境比较好的这些主要部位，他们也就能做到两公斤左右。所以说咱们在看见跟看不见的地方，其实都下了很大的功夫，所以把我们的这个隔音效果啊，做的越来越棒。前方呢，我们来测试一下它的这个转向啊， 看我方向盘啊，打死跨了两个车道，实现了这个 掉头，那为什么转弯就会这么小呢？就感觉不到他是一个五米一的这种大车，主要呢他是标配的渐式转向，那渐式转向呢，我们这个操控起来呢就不灵活， 当然这还是没有配备这个互联转向的，奥迪 a 六还可以，这个配备互联转向，整个从最左打到最右呢，只需要二点安全。所以说他操控起来呢，就像一个非常小的三四米的小车一样啊，通过性，转弯性，性能都会特别好。红绿灯结束呢，我们起步呢，我们起步非常的安静， 为什么呢？因为他是用纯电的行驶啊，当我这个油门加大之后呢，哎哎，汽油机介入了，那这时候呢，我们就这个 p 零加 p 三，加上咱们的发动机都发挥了它的效能，然后咱们这个全域 hdi 这个混动技术呢，是咱们上蓝牌的唯一一款这种 成熟的不用充电的低压解决方案。那平时咱们在开的时候像红绿灯啊，在城市里边，在起步阶段 理论时速是八十以内啊，但是我们实测呢，基本上在四十公里以内都是可以纯电行驶的，那这样呢，零油耗啊，也没有这个发动机燃燃油发动机的这种噪音声音又安静又节油。起步时呢，我们深踩油门的时候呢，让燃油机跟 p 三呢同时介入，你看起步是不是效果特别好，我们已经这个全占领先了，嗯， 因为我们 p 三电机呢，你现在下去它会爆发出两百三十牛米的这个动力来啊，光这个电机呢已经很多车况沉没机了，那再加上我们的汽油机的介入呢，所以我们的加速呢，你像三点零 t 的 达到了四点六秒。在安全方面呢，首先是常规版的向我们的车厢辅助， 那当我们只要车速大于十公里啊，它就自动激活，实时监控后方来车盲区，来车的时候呢，它会闪烁，哎，后方来车了哎，提示我们这时候不要转弯，下面呢，我们感受一下自适应巡航，那我们只要是零到二百一十公里呢，都有都能起效果。那现在我们是扫描了前车，我们可以通过拨杆呢进行加速。 另外呢，我们还 stop 够走走停停的，这种跟车功能啊，解放双脚啊，舒适呢跟安全呢两不误。前方的减速呢，我们也完全不需要自己这个刹车控制啊，也跟它同步呢进行了减速处理。 全新奥迪 a 六 l c 九，越看越好看，越开越好开，它以豪华质感，极致操控以及智能科技重新定义了中大型豪华轿车。我欢迎您实际到店来多看看车深度试驾。

这可能是跨出之后，奥迪又要断层领先的新技术，蓝牌混动的 h d i 全域之魂。和奔驰、宝马轻混的 p 零 p 一 单起发电机不同，它采用了 p 零加 p 三双电机， p 零电机安装在发动机前端，取代了传统发电机的位置，能让启停更加平顺。 p 三是永磁同步水桶电机，位于变速箱输出端，与车轴相连， 能直接参与驱动。它也是这套滚动技术的核心，最大功率十八千瓦，峰值扭矩二百三十牛米，起步和低速都能纯电行驶，高速超车时又能让发动机同时发力，能让三点零 t 的 a 六 l 百公里加速仅四点六秒， 而综合油耗还不到七个，动力比老 s 六还猛，油耗比老 a 六 l 的 二点零 t 低功还省。但当你踩下刹车时，它还可以动能回收，给后面的一点七度电池充电，能提供最大二十五千瓦的能量回收功率，主打的就是不白喝你一滴油，不浪费你一度电。

二十万让你开上一台奥迪 a 六的新款客户，还是一个四驱啊，让你们看看啊啊，先说啊，先说他是个绿牌啊，咱别说是绿牌还是蓝牌了，他是一个四驱啊，奥迪 a 六的五五一夸特插电混动插电混动啊，但这台车新车真的很贵啊，新车五十多万 啊，你们可以去搜一搜啊，了解了解，但是现在这玩意二手的真有性价比，二十出头公里数两万多公里，而且还是个原漆啊，还是个原漆，你说这玩意有没有性价比？你现在二十左右万你就能买个一九年的过户公里数还得大点的，得个六七万公里，七八万公里你能买着 还是买个低配啊。但我这玩意是个四驱啊，虽然是个绿牌，但是他有四驱有配置，所以那是天窗无钥匙进入啊，什么后排独立空调 啊，应有尽有。但是这个我跟你说这个外观一模一样，内饰一模一样，跟燃油蓝牌绿牌你分辨不出来，你只要不看牌，不行你挡上呢？你不行挡上你才虚荣啊。轮毂 比普通的四零那个轮毂要好看很多啊，都是十九寸的啊，我觉得这个轮毂非常漂亮。再看看内饰啊，看看内饰，这车多新呐，你进内饰这一刻你跟燃油车有区别吗？没区别对不对？但是我跟你说这车好处啥呢？ 非常非常有动力啊，老冲了，而且这个三四十码的时候啊，轿车没声一点声没有啊，老静音了，老静了啊。然后再一个就是有性价比 啊，有性价比，虽然说新车不保值啊，二手车绝对有性价比，但是咱们不是干二手车，你干就得干二手车呀，对不对？这玩意给你贴一个跨轴啊，这是原厂用的跨轴啊，二点零 t 的 四驱，二百五十二匹马力啊，两万多公里，这玩意二十一冒头 啊，你想研究的？你整整整这玩意你二十多万不知道买啥车的，我跟你说现在二十，你买纯油的 a 六啊，你就能买着一九年的。嗯，你研研究我这个啊，后台联系我一手啊，我给你好好介绍一下子啊，老板们这一期到这下课。

三十二点二九万买奥迪 a 六 l， 曾经的行政级标杆，现在价格直接杀穿地板，但三十二点二九万，你真有性价比吗？低配是不是减配到没法看？哪款才是真正值得买的？这期视频把配置、取舍、避坑点、选购建议全给您讲透，这里 是极速驾到，买车不绕道。全新奥迪 a 六 l 共推出四款核心配置，官方心动入手价三十二万两千九到四十三万五千九。 具体的官方指导价呢，与叠加权益后的到手价都如图所示。需要说明的是，跨手四驱版本与四十八伏 h d i 轻混系统绑定，标配十八千瓦辅助电机，可实现启停辅助滑行、节能与动能回收， 优化动力响应与油耗。二点零 t 两驱版本无四十八伏轻混系统，整车的尺寸和空间如下，相比上一代车型的车长增加九十二毫米，轴距加长四十二毫米， 后排乘坐空间大幅提升。后备箱容积这里两驱版本是四百七十三升。跨手四驱版本，受四十八伏电池布局影响，容积只有四百零九升。外观，这里呢，首次推出中国专属的双外观方案，遮亚型横向 l 型镀铬隔山，沉稳大气，适配商务接待场景。动感型呢，搭配蜂窝状 熏黑格栅加黑光套件，运动灵力，适配年轻用户。外观，车漆共提供五款基础车漆，传奇黑、茉莉白为永久免费色，专为中国市场定制。香槟黑、深洋蓝、万达洛银三款专属车漆在二零二六年六月三十日之前下定。 万达洛萤深洋蓝限时免费选装，原价是六千元。香槟黑限时优惠价一千元，原价也是六千元。灯光配置，这里全系标配星辰矩阵 led 大 灯， led 后尾灯带动画效果，数字矩阵式 led 大 灯一万三千五百元。光域美学智慧 oled 尾灯八千五百元为付费选装。 这台车第一眼看过去，最直观的变化是终于告别了刻板的观车形象，双前脸设计，一个稳重，一个运动，溜背线条，双边真排气，这台 a 六 l 开出去再也不会被当司机了。下面呢，我们来说一下各个版本核心的配置拆解。先来看三十二万两千九的入门级甄选型， 标配前排座椅电动调节，三点式按摩，没有通风加热，座椅材质为仿皮，标配 acc 自适应巡航，标配十八寸小轮毂，想选装十九寸得额外花两千块钱。作为豪华品牌的入门级车型，功能型配置确实不算丰富，加三万块钱来到三十五点二九万的尊享型， 核心升级是二点零 t 的 高功率发动机，最大功率两百千瓦，四百牛米零百，加速从八秒缩短到七点二秒，这三万块钱呢，全是刚需升级，没有一点浪费。还有一些额外的升级，我都列在下面了，大家可以如图所示自行查看一下。 尊享型相比于甄选型推荐等级要高的多，这些升级点全是日常开车天天用的到的刚需配置。再加三点五万来到三十八点七九万的酷丑尊享型， 顾名思义，核心升级就是一套奥迪的灵魂跨手智能四驱系统，而且这一代奥迪的跨手智能四驱和四十八伏 h d i 轻混系统是绑定了，新增了四十八伏辅助电机，核心升级点呢，我也列在下面了，大家可以自行观看一下。 很明显，这三点五万的差价核心花在了跨手四驱上，同时座椅舒适配置也直接拉到了满配，性价比非常突出。 最后再加四点八万就是全系顶配三点零 t 跨售旗舰型核心就是同级五六 e 里独一份的三点零 t v 六 e a 八三九发动机，最大功率二百七十千瓦五百五十牛米，同样搭载四十八伏 h d i 轻混零百加速只需要四点六秒， 单论加速能力已经摸到燃油车性能的边了。同样其他核心升级点我已经列在下面，大家可以自行观看一下。在基础安全配置这里呢，无烟哥全系都是标配的， 具体内容如下图所示，大家可以自行观看一下。驾驶辅助配置差异这边呢，甄选型标配基础 acc 自适应巡航、 aeb 主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警。 无完整的 l 二级辅助驾驶。尊享型及以上标配完整 l 二级辅助驾驶，含三百六十度全景影像，车道居中保持变道辅助。顶配旗舰型可升阶高阶驾驶辅助 xl， 包含记忆泊车、循迹倒车、远程泊车等功能。 现车开卖后，华为支架还没有上车，官网也没有相关参数，未公布具体政策，我们建议根据现有的配置进行选购。最终版本的选购推荐呢，我这边已经按优先级给大家排序好了，当然这是我个人的一些理解了，大家可以自行观看一下。 制作内容的时候呢，我们也发现官网的配置表和实车有一定出入，具体车型配置还是建议大家到店与销售人员确认，这期就到这里。关于这台这台全新的 a 六 l， 你 还有什么想了解的，或者下期想看哪台车的拆解都可以打在评论区，这里是极速驾到，咱们下期见。

天塌了呀兄弟们，售价三十点九八万的奥迪 a 六 l e 创上市了，这个价格到底贵不贵？买哪个版本不会买错？同价位怎么买车更省钱？奥迪 a 六 l e 创保姆级选买教程，小白，我们五分钟搞定！ 我先说结论，现在连法拉利都像混动了，纯燃油车的发动机已经到了极限了，根本玩不动了。奥迪 a 六 l e 创这不就来了吗？这车毋庸置疑，特别特别适合那些务实的家庭用户， 都是有商务需求的公司用户，拿来买车才有华为乾坤之架啊兄弟们。而且这台车跟腾世 z 九，包括跟响 g s 九以及跟那个奇骏 g t 七等等精品车型来比的话，兄弟们不用我多说一句废话，开在路上你就知道这台车一眼奥迪， 一眼真正的豪华品牌，而不是自己在那堆配置堆用料堆出来的大杂烩，也不是自己在那，哎，自己说自己是高端品牌，自己说自己是豪华品牌，奥迪兄弟们，品牌价值无可比拟， 只是很多人他不知道奥迪的这个 ppe 技术平台，甚至有很多人都不知道奥迪早在六年前就跟华为有合作了，并且当年还把华为的工程师折磨的够呛。我说实话，因为奥迪的要求是真他妈变态啊兄弟们，保捷都说清楚了，这车能买，那就先买了个版本，兄弟们，听我仔细给大家说说怎么买版本的配置啊，放心看，绝对没有充值。 首先我们来看四个版本的具体配置区别到底差在哪里？兄弟们，看懂了咱们就不会买错车型了，这个最低配的入门版本售价三十点九八万元，这个是奥迪 a 六 l e 创的长续航版本，这车的续航是七百二十公里，它是单电机的后期动力布局，搭载了比亚迪福迪九十五度电的锂酸锂电池，安全的同时呢，还有电池的液冷系统， 并且全系带热爆。所以这样子的车，即便在冬季的北方城市啊，也不怕你锂酸锂电池能耗高的问题了，续航短的问题了，都 不怕了。电池的充电倍率它是三 c， 兄弟们，你们不要觉得奥迪它不能坐五 c， 奥迪它不能坐十 c 啊，花钱买买就能买回来的电池部件，人家不能花钱买吗？人家就是为了奥迪 a 六 l 整车的安全，我爱说实话，为了考虑你这台车十年后甚至十五年之后的这台车的充电能力，兄弟们，这是实话， 整车的奥迪八百伏的 p p 的 平台就是这台车的核心亮点，很多人他没什么感知，我就这么跟你讲吧，兄弟们，这台车的平台跟一两百万的保时捷啊，那都是相同的同源平台了。老板，那说白了保时捷挂的是那个盾牌的 logo 啊，这个奥迪挂的是四个圈的 logo 啊，这个 标不一样，罕见的，兄弟们，你们可以理解一下，都是一样的，那么一台五米车长，轴距接近三米一的奥迪 a 六 l 一 双 c 级车能够做到百公里电耗十四度电，兄弟们，这是相当牛逼的电控水平了。 这个车你们可以去随便找竞品车型啊，比下它的电耗，所以三电方面这台车没什么大问题。另外安全配置方面，这台车标配 a e b 的 紧急制动功能，全场景的智能泊车能力，还有交通信号灯识别，包括行人保护功能，另外 全车标配矩阵式的 led 自动大灯，还有八种个性化标签的日间行车灯，包括水平贯穿式的 led 灯，还有内饰的氛围灯，包括迎宾光卡，感应尾门提示灯等等等等。反 在灯光应用这一块，奥迪呢是祖师爷啊！大家都知道，车身配置方面，全系标配后排隐身玻璃，前排双层夹胶隔音玻璃，可调光的全景天幕，包括外后视镜物理电动折叠功能。还有就是这个入门版本长续航的版本，就算它是零酸甜的电池，它的续航也会特别有优势。这个是十九英寸的轮毂 啊，这个是低风轮毂，带来的是七百二十公里续航，那现在奥迪它有个首发权益，待会会具体讲到，它目前是送的二十英寸运动轮毂。车内配置方面，这台车是超纤绒的顶篷真皮方向盘，前排主驾驶的座椅垫条功能 斯文区的自动空调，内部还有一块十一点九英寸的 o l e d 的 超清仪表屏，中控还有一块十四点五英寸的 o l e d 的 超清屏，副驾驶还有一块十点九英寸的液晶仪表盘，还有前排手机无线充电，包括奥迪音响系统。整车具备 o t a 的 常用长线能力，免 费升级服务这是有的。主转向配置方面，这车整车主的安全感知原件有五个毫米波雷达，七个高清摄像头，那这个版本长续航版用的是奥迪自然的可变频率的奥迪感觉啊，这车反正是不管开起来还是坐起来都是原汁原味的奥迪感觉。 另外整车具备自适应巡航能力，跟特斯拉 a p 辅助驾驶系统功能一样， a 六 l e 创长旋版本也具备高速 l c c， 包括拨杆、打 灯、变道的功能，还有全向防碰撞能力，这个跟华为现在宣传的 c a s 四点零它是一样的功能啊，非常不错。好，这个基础配置咱们讲清楚了，总体来看，其实说实话比较的盖不是很推荐这个版本。好，兄弟们，如果说你想更长的去， 并且说你要更高的实用性啊，包括更舒适的配置，那么听我的，咱们要把预算加到四万块钱，来到售价三十四点九八万的奥迪 a 六 l 一 创超长续航版本，这个版本相较入门版本算数都是后期车型，但是你的电机功率更大了，你的零百加速更快了， 同时你的电池从比亚迪的福鼎零酸甜甜电池九十五度电升级到了宁德时代一百零七度电的三元锂电池，这个电池能力大大提高，续航从七百二十公里增加到了八百一十五公里， 几乎是多了一百公里的实际续航，非常的有实用价值。氛围灯从普通的氛围灯升级到了高级氛围灯，更豪华了啊。轮毂呢，也是标配二十英寸轮毂，更具运动感。实用性的配置也是大大增强，包括方向盘的电槽，包括前排座椅通风功能，前排座椅按摩功能， 还有八十八英寸的 a r h o d 抬头显示，兄弟们，这车你上车你就会用到的配置，实用性大大增强，反正你们听我的，要买奥迪 a 六 l e 创，咱们想都不用想，直接就是这个八百一十五公里的超长算版本起步拉来买绝对没有问题，硬要说有问题的话，就是没有带激光雷达的高级辅助驾驶公。 好，那么接下来咱们就要增加两万块钱预算，来到了我最推荐的版本，也是 a 六 l e 创这台车精华版本，售价三十六点九八万的首发乾坤版本，这个版本跟超长相版本它是一样的电池，一样的电机，都是后知后觉的动力布局，只是呢，水平贯穿式的数字 o l e d 的 尾灯看起来更高级了，还有一个黑光的套件啊， 这是运动套件，包括 b i n o 的 音响系统以及能够加热的冬季巡航包，同时二十英寸的轮毂也是更运动，更关键的是两颗金瑞达三六环影一百八十度透明底盘， 包括十三颗高清摄像头，真正具备常用性能的，这就是新能源时代的新能源汽车啊！兄弟们，你们觉得啊，对，这个版本的奥迪 a 六 l e 创首发前框版本是优先选择的版本，最后就是顶配，这个版本在次顶配的版本基础上增加七万块钱预算，这个预算有点高，兄弟们 来到了这个完全体的 a 六 l e 创，售价四十三点九八万元的乾坤辅助驾驶花创版本，这个版本毫无疑问它是一套带四驱的，带电竞扭矩控制更精准的四驱系统啊，而且呢，还有豪华感，它的运动感，包括它的双腔框架全部都是拉满了的。 这个版本只适合北方地区拿来买啊，而且是不差钱的用户们拿来买，兄弟们，我相信大家视频看到这里，我必须要做一个简单总结，因为内容实在是太多太丰富了，不然你们看不懂。入门版本七百二十公里续航的长续航版，这个版本其实就是完全拿来拉低满足门槛价格的版， 很多实用性的配置这台车没有给到，而且电池还是比亚迪的福迪零三 t 低端电池不建议大家来买。自入门版本八百一十五公里的超长续航版本，这个版本呢，终于是有了实用性的配置，同时呢，电池和续航也是它的最大亮点。来到了八百一十五公里续航，我的个人观点是，这个车适合作为公司商务接待用车来买， 没问题，而且你有排面对吧，你品牌也有了，而且续航也有了，所以它的实用性很强，更关键的是公司用车都是司机开，不是你自己开，所以有没有前后车架其实 无所谓啊，兄弟们，这个很经典的，我分析很到位的啊。那第三个版本就是这个次顶配版本，也是我最推荐的七百四十五公里续航的首发后期乾坤版本，这个版本在已经有了一定的实用性的基础上，又增加了精华华为乾坤全套的辅助 驾驶能力。关键是现在这个四万五千块钱的乾坤支架软件包，你不用花钱买，它现在是送的，没问题，对于咱们三十万元以上购买群体的用户来说，只是比那个次热门版本多花了两万块钱的成本你就能够买到，那么这个版本就是咱们老百姓最适合买的版本啊， 作为家庭用车没问题，这是最推荐的版本。那第四个版本就是顶派四驱跨界乾坤版本，这个版本相较次顶派版本预算加了七万块钱，兄弟们买了套四驱，买了套空悬，买了一些可有可无的非强感知配置，我感觉是厂家他其实想力助奥迪 a 六 l 这台车在四十万元这个级别市场的一个战略性的车型， 兄弟们，他并不是走量满满，我这分析到位吧，兄弟们，我这分析肯定是有含金量了，不但帮你把配置讲清楚了，而且帮你把车子的定位人群也讲清楚了。对于咱们老百姓买车来说，百分之八十的人一定是买这个指导价三十六点九八万的。关于剩下的百 这二十的人来说，咱们可以考虑买售价三十四点九八万元的超长炫版本啊，就这么简单，兄弟们，就这么清晰视频记不住的兄弟们赶紧把视频点赞收藏保存。买奥迪 a 六 l e 创这台车之前，你不把我这条视频反复看个两遍、三遍，哥们，你是怎么敢买的？ 你怎么敢的？兄弟们，好，最后我来简单梳理一下奥迪 a 六 l e 创这台车给到的权益。首先带进来的华为乾坤支架版本，它全部送软件包，比如说那个四万五千块 钱，你不用额外掏钱付费了啊。还有这个黑光套件包，包括水平观察式的数字 o、 a、 d 尾灯全部都送， b、 n、 o 音响也是全部送，二十英寸的运动轮毂 也是全部送啊！并且冬季能够加热的那个书箱包和高定的那个青色的那个车漆也是全系车型免费送，看得出来奥迪还是有诚意的，兄弟们卖车的压力还是有点大啊，包括六千块钱的透明车衣，还有基础服务流量直接给你，十年的免费不限流量使用权，还有整车质保和三年质保，也是有相应的权益，给到没问题， 叫中规中矩。针对于奥迪老车主有一万块钱的这个置换补贴，你要是再来一个十二个点的国五兄弟们来这车我说说啊，买车门槛会更低，反正不管你买哪个版本，这台奥迪 a 六 l e 创 现在针对于没有固定停车位的兄弟们，没有家庭充电桩的兄弟们也是非常友好的，主要是它全部都带高压快充模块，充电速度呢是杠杠的，而且它很安全，毕竟它是奥迪嘛，对吧，它不敢出问题，现在大家看明白了，没有豪华品牌，它中国是豪华品牌， 毕竟整车的功能没有得到品控和品质检验的，他是没有办法下线的，这些都是咱们老百姓买车最基本最务实的需求了，就是一个品质品控，稳定可靠，奥迪他没问题。兄弟们，你们觉得 呢？好，你们发现没有，奥迪 a 六 l 一 超这台车，我分析到现在他的车子的定价，他其实非常的纠结，他怕他的门槛定高了，搞了一个三十点九八万元的九十五度电零酸锂电池的版本，然后呢，他又不想丢下他 a 六 l 这台车，四十万元级别的这个车型定位啊， 是战略定位，所以它有一个四驱跨传乾坤，定价四十三点九八万元的这个版本，实际上厂家想要卖好的就是那个不带激光雷达的三十四点九八万元的超长续航版本，因为它有长续航嘛，很 实用。另外呢，就是那个三十六点九八万首发华为乾坤支架版本，这个版本修的嘛，它是一个精华版本，明白没有？所以其实你们看奥迪 a 六 l e 双感觉不好买，其实你看我这个视频看懂的时候，你就 感觉它这四个版本它是相对清晰的，看到我的视频大家都能够明白，不会买错车型的，反正你们看吧，奥迪 a 六 l e 创这台车全系标配前五连杆，后五连杆独立悬架，零百加速五秒级别， 甚至合资车企 b b a 里面奥迪太是正儿八经的下定决心了的，它不是做一个样子货，可卖可不卖的，对吧？它是有压力的。兄弟们，人家没有这么高啊你，包括颖哥，我这条视频根本就没有接受奥迪充值，我作为一个汽车行业的从业者，我来看这台车真的合资车型里面有， 尤其奥迪这种车型对车的变态要求是非常夸张的，他们对新技术普遍保守，你们发现没有，但是不代表他们不会哦，你看人家的快充，你看人家的华为乾坤支架，你看人家的 p p 平台，对 吧？那可是一两百万的保时捷的技术，放在三十万的车上面了，人家的充电速度，三 c 速度那是很实用的，你不能说他慢对吧？因为他保证你电池的使用一致性上面奥迪是要负责任的，他不是那种速成车。我随便举个例子，你像国内的很多新势力车型，他们给那些电池厂提要求啊，我的新车速度我要八 c， 我 要十 c， 怎么样怎么样， 对不对？兄弟们，都是拿来宣传的，毛又没有我说实话，你在外面充电，你也没有那个十 c 五 c 的 条件对不对？你电网容量不支持啊，对吧？你怎么充呢？人家奥迪他会考虑啊？你新车充电速度两百七十千瓦，奥迪 l l 一 双，这台车目前是 还会考虑你奥迪 a 六 l 逸创这台车开了三十万公里，开了四十万公里之后，你的充电速度会差多少？还要控制多少的变量？比如说三十万公里之后，你这台奥迪 a 六 l 逸创充电速度还有两百四十千瓦，兄弟们，你新车买回去两百七，你现在开了三十万公里，还有两百四十千瓦，我就问你，人家考虑了你十年之后的车子的状态，国产速成车会考虑吗？ 很多车企他不考虑的，考虑个大 g p 沟里面。我爱说实话，人家奥迪他们会考虑很多，他们执着的点，我们国内消费者很多人他不 care， 根本感知也不明显，所以他们的产品呢？包括他们的营销，奥迪这些车型他会吃亏一些。其实啊，真正花钱做测试验证的国内厂家已 经开卖了的电池软件好多还在更新迭代。我说实话，兄弟们，这是个大问题，真是为了赶进度，这是为了赶工期啊，为了赶上市对吧？为了骗骗咱们消费者手上的订单。但是合资车型里面的，你看奥迪，包括你看通用，他们会吗？他们不 会的，所以你们不要觉得我在吹奥迪，我只是站在一个行业的从业者的角度，我看到了很多普通消费者咱们看不到的点和咱们看不到的面。希望这份奥迪 a 六 l e 创导购攻略能够助你选对一台陪你开十年甚至开二十年都能够不换的新能源汽车。好兄弟们，以上就是影哥我为大家带来的全新车型奥迪 a 六 l e 创 选买导购攻略，选购攻略更偏向技术解读和版本拆解以及行业洞察。同时呢，我也给大家说清楚了，目前 a 六 l e 创这台车最值得购买的就是这个三十六点九八万的乾坤支架版本，相信兄弟们看完这个视频，你就是闭眼买，你都不会买错奥迪 a 六 l e 创好，如果说大家还有什么买车、选车和用车拿不准的问题，我们可以在评论区里面再来破买点赞关注各位！

全新一代奥迪 a 六 l 正式上市了，价格也公布了，那么现在到四 s 店提车的真实落地价是多少？ 有哪些购车权益？一共在售四款车型，分别都有哪些配置参数和差异？咱们不同需求选哪个车型性价比最高？视频的最后有选车总结，今天全新奥迪 a 六 l 真实落地价和车型配置选择深度解析。 首先这次代号 c 九的全新 a 六 l 换代我认为是非常成功的，特别是外观刚出来的时候让人都眼前一亮，虽然现在网上开始说它不成熟不稳重了， 我认为就是找不到喷的点了，开始拿稳重来说词了，至少它比宝马五系强的可不是一星半点了，网上喷五系的时候连图都带上了。当然新款 a 六要说缺点就是目前价格太贵了， 和奔驰 e 基本要持平了，奥迪和奔驰一个价格了，那这让人很难选择啊。 ok！ 回到在售的四款车型，先说结论，目前性价比最高可以无脑选的车型 就是这个次低配的二点零 t 尊享动感型，如果不考虑预算，建议直接充顶配六缸的三点零 t 跨窗旗舰动感型。为什么？下面我挨个车型解析你就明白了。还有四款车型，每一款都有两种外观样式可以选择，就是动感型和智雅型， 价格配置都一样，就是中网和车侧边的镀铬条方向盘样式有区别，更多的人是选择更耐看的动感型。下面我就以动感型为例， 首先看最低配的二点零 t 的 甄选，动感型他的官方指导价是三十二点二九万，但是目前上市权益中有个定金五千抵八千的活动，也就是可以再减去三千块，真实裸车价三十一万九千九，加上购置税两万八千三，保险一万二，上牌五百，全款落地价三十六万零七百， 这是不加任何补贴和置换的真实全款落地价。另外上市权益中还有一汽奥迪老车主的增购补贴和置换补贴，符合条件的该拿补贴拿补贴， 然后还送价值四千块的三次标准保养，两年免息等等，其他就没啥权益了。现在来看，这个入门的价格和目前宝马五三零领先型基本上一个价位了，简直倒反天罡 奥迪比宝马都贵了。那咱看看这个低配的三十六万的 a 六 l 到底都标配了哪些配置参数。二点零 t， 真选动感型，车长五米一四，轴距三米零六，比奔驰异常，比宝马五系短一点，标配十八寸铝合金轮毂，轮胎胎宽二二五。搭载第五代 e e 八八八二点零 t 低功率发动机， 最大马力二百零四匹，扭矩四十四，扭矩三百四十牛米，匹配七速湿式双离合前置前驱两百，加速八秒，最高车速二百三十七公里。底盘前后都是五连杆独立悬挂，还有 c d c 可变阻尼调节 调节悬挂的软硬可变转向比。系统。内饰上十一点九英寸全液晶仪表加十四点五英寸中控屏，再加十点九英寸副驾驶屏，搭载高通八二九五芯片，支持苹果哈雷，前排四十瓦手机无线充电，十扬声器，普通音响，三十四氛围灯，真皮方向盘，仿皮座椅， 主副加座椅垫条，腰托、腿托都有，主副加座椅按摩、主加座椅记忆、后排座椅可放倒，后排隐私玻璃、智能可调光的全景天幕、感应式后尾门。安全和辅助配置方面，全车七个安全气囊， l e 级加热辅助、 各种车道预警保持，主动刹车都有，支持全速自身巡航、倒车影像、胎压显示。其他还有全车无钥匙进入、 led 矩阵式大灯、自身远近光外后视镜记忆和锁车自动折叠双驱空调、后排出风口。 虽然是最低配，但总体上配置还挺丰富的，像三联屏、八二九五芯片、座椅按摩、 cdc 可调悬挂矩阵、大灯等等都是全系标配的，绝对不是什么盖板， 遗憾的就是用的竟然是十八寸轮毂，和五米一的车身非常不搭啊。外观一看就知道是低配，低功率的动力也仅仅是够用，超车加速略显疲惫。所以既然咱都看到最新款的 a 六了， 台面也不能丢太多，我还是非常建议直接加个三万块。来到这个高功率的二点零 t 尊享动感型，它的性价比要比低配高很多，二点零 t 尊享官方指导价三十五点二九万，依旧减去权益三千块，裸车价三十四点九九万，加上购置税三万零九百，保险一万二，上牌五百，全款落地价三十九万三千三， 果然买车还得看真实的落地价。二点零的尊享升级的配置确实很多，但同时这个价格也有更多的选择，要知道目前二六款的五三零尊享型落地下来也才四十万六千左右。那咱再看看这个新 a 六的高功率版到底又升级了哪些 配置？二点零 t 尊享动感型升级第五代 e e 八八八二点零 t 多功率发动机，最大马力二百七十二匹，扭距四百牛米零百，加速七点二秒，升级十九寸铝合金轮毂，轮胎胎宽二四五，增加主副驾座椅加热，十六扬声器的 bo 音响系统、主动式氛围灯、电动后尾门、手机蓝牙钥匙、自救空调、后排独立空调，还升级了 l 级辅助，驾驶 支持自动变道辅助，这套精准保持减震辅助，还有三六零全景影像，贵了三万块，光升级动力就价值一半了，一万五，而剩下的一万五千块能拿到十九寸轮毂、座椅加热、 b o 音响、电尾门、 l 级辅助等等， 它的性价比一定是全系的车型配置差异上最高的，这一下豪车该有的动力和舒适型配置都配齐了，它下面的四驱车型就是看需求选择的，正常考虑预算的情况下， 你就干这个。二点零 t 的 尊享动感型一点毛病没有，一步到位，性价比拉满，那如果再加个三万五千块，就来到了这个四驱的二点零 t 跨窗尊享动感型，官方指导价三十八点七九万，减去权益的三千块，裸车价三十八万四千九，加上购置税三万四千，保险一万三，上门五百，全款落地价四十三万两千四， 这个价格要对比的话，就是目前奔驰 e 三百时尚型完全也可以拿下了。但是 a 六这是个四驱加双电机混动的车型，那咱看看这三万五又花在了哪里？二零零跨出尊享动感型，增加了四十八伏轻混，奥迪的 h d i 双电机痊愈智混系统就是和新 q 五一样，新增了 p 零和 p 三两个电机， 以及一块一点七度的锂酸铁锂电池自动能量回收系统，搭载跨座智能四驱系统，零百加速五点八秒，综合油耗六点五九升，每百公里油耗还更低了。升级二十寸铝合金轮毂，增加主副驾座椅通风，后排座椅靠背角度调节，后排座椅加热，前后排双层隔音玻璃。 其实下面这两款四驱车型价格确实不便宜啊，但是你仔细看一下，他是非常值这个价位的，也就是如果你有买奔驰 e 的 预算，但是对新 a 六是真的爱，那你就直接干他的四驱车型，绝对不会买亏， 反正奥迪的新车上来，一时半会它是不会降价的，早买早享受。三万五千块拿到奥迪最新研发的全域智混和夸张四驱，不仅动力更强，还比两驱车更省油了，你说气人不气人？ 五点八秒的加速，在二点零 t 的 燃油车里应该没有比它更快的了，同时后排座椅还支持了垫条，全车双层玻璃大轮毂。三千五百块看似确实不是小数目， 但是花了也绝对物超所值，要不要选择更多的是看你对动力和四驱的需求。 ok， 那 最后再看一下这个大顶配的三点零 t 的 跨超旗舰动感型，这个车型简直就是 a 六的灵魂压轴车型。三点零旗舰型 官方指导价四十三点五九万，减去权益三千块，裸车价四十三万两千九，加上购置税三万八千三，保险一万四，上牌五百，全款落地价四十八万五千七， 说实话，奥迪的六缸车能卖到这个价格已经是相当良心了。要知道 c 八的五五三点零 t 三年前要卖到六十万啊，现在眼看打不过五系和一级了， 直接把压轴车型给搬出来了，那咱看看他到底有哪些升级变化。三点零 t， 跨超七千动感型，搭载新一代的 e a 八三九三点零 t v 六涡轮增压发动机，加 h d i 双电机轻混，最大马力三百六十七匹，扭矩五百五十牛米。 零百加速四点六秒，升级二十一英寸铝合金轮毂，轮胎太宽。二五五，增加方向盘电动调节方向盘记忆、方向盘加热都有。全车纳帕真皮座椅、副驾驶座椅记忆、银河星空顶天幕光域智慧 oled 尾灯、电动星河门、车内空气净化器、手机遥控移动车辆记忆、泊车透明影像，内置行车记录仪。 然后它还可以选装空气悬挂和后轮转向，搭载 v 六发动机，四点八秒加速，二十一英寸大轮毂，电芯门纳帕座椅等等。五十万内的豪华品牌能给你标配上这些配置， 也算是和同级别以及新能源车直接掀桌子不干了。四十八万的落地价，显然我觉得它比奔驰 e 三百的豪华型更值得选择。那如果是你目前五六亿，你会怎么选？ ok， 全部总结一下， 选全新的 c 九。奥迪 a 六 l 预算有限，没有强烈的四驱和动力需求，直接干二点零 t 的 尊享动感型，性价比最高，不会吃亏。除此之外，如果预算充足， 建议直接干到六缸的三点零 t， 跨出旗舰动感型，一步到位，感受豪华品牌极致的动力性能和尊贵体验，绝对物超所值。 ok， 这就是全新 a 六 l 价格配置解析，可以关注大蓝，看更多新车真实落地价和配置选择攻略。下期视频解析二，六款的奔驰 e 级的最新落地价和配置详情。

兄弟们，全新奥迪 a 六 l 来了， 今天小子就详细的给他介绍一下这个奥迪 a 六子。首先的话我们先看一下前脸吧，它的前脸，你看这个奥迪标也是会发光的，然后这里还有灯带，晚上的时候看起来特别帅气，而且它中管其实有四种模式可以选择啊，这里你看还有两个毫米波雷达，一个是冲距的，一个是长距的，得劲得很吧。 我们再给大家看一下这个大灯，这个大灯是一个数字的一个矩阵大灯，而且的话这些还有个性签名，也就是说可以改变很多种的样式。然后这雷达，你看前后一共有十二个的超声波雷达，我们再来看看他的发动机舱，看看这个车的心脏如何， 哎，我们打开机盖，你看这个就是大心脏，一二八三九，三点零 t 的 发动机百公里加速四点六秒 啊，一百，得劲的很。其实这个除了这个版本之外，还有二点零 t 的 普通版本，还有二点零 t 的 一智魂版本，然后这个是三点零 t 也是智魂版本，在这里可以给他看一下，你看这里防冻液是有两个防冻液，这个是给发动机的，这个是给我们一个电池的，因为在后备箱还有个电池啊， 我们把这个前盖给它关起来，我们再来给它看一下侧面，这个车我们得劲的很啊，你看这个轮毂给它关起来，我们再来给它看一下侧面，这个轮毂盘卡钳红色的 骄阳似火，就像少年一样的开着得劲，然后前后都是一个铝合金的一个五连杆悬架，并且这个还是带空气悬架的，这个底盘是还可以升降的， 这顶部其实之前的车子是带一个天窗，然后现在的话是一整块的玻璃，是一个 t m， 而且 t m 的 话里面还可以变色，特别好看哈。这门把手也是奥迪最新的一种一拉两用车，然后轻轻一碰，它是一个微动开关， 一下就打开了，如果说遇到紧急情况，这里面个红色拉损它会弹出来，就当个机械开关，一下就打开了。这个车门的话还有电吸门，你看我轻轻碰到这儿，哎，你还会自动吸进去，然后这个音响也是一个 b o 的 音响， 听着音乐得劲。这个大灯的开关，还有我们门把手的这些开关，这些都是行在这里，他是一个面板的，我们再坐进来，真有点像领导，像老板的感觉哦，你看这个腿托，这样坐着，电动座椅，在座椅下方，这里还有一个充气泵，首先的话这里面是有四块屏幕，你看这里有个抬头显示， 这里是仪表，这里是中控，其实他是个曲面屏，这里还有个副司机的娱乐屏，他的档把是这种电子档把，然后像一键启动，这些都在这里面啊，这里有两个无线充，而且这里还可以通风的，可以进行散热。这个车的轴距应该是三米左右，这是行政轿车，看一下，你看后排空间 足够大吧，我们再坐进来给大家看一下，我是一米六五的大个子，你看坐在这里面，后面左边和右边都可以调节，然后前面两驱，后面两驱嘛，四驱空调，这个是行政轿车，后排的话很多都是领导坐，天呐，还可以进行靠背的调节， 你看坐在这后排，这里还有个老板座椅的一个角度，他的这个尾灯是一个 oled 的 第二代的尾灯， 奥迪标这里红色的也是会发光。一汽奥迪为啥这个没有五五嘞？好奇怪啊， 应该贴个五五在上面。然后我们再打开后备箱给大家看一下里面，你看这个空间足够大吧？在里面放点茶叶，放点烟，放点酒，我觉得放多少都合适呀。 我们再打开这个电板来给大家看一下，你看这里面有两块电池，这是我们的低压电池，这里有个一点七度的锂离子电池，也就是说这个车是个混动，在你起步的时候，低速的时候可以用纯电行驶，感觉这个车哈够珍贵，够豪华。

踩踩运动模式走哇，很紧凑很绵密的动力，接近三百匹马力了，太爽了，跟个性能车一样嘞，功成名就奥迪 a 六，今天试驾全新奥迪 a 六，你好，欢迎光临。嗯啊，你好，看一下 a 六，这是全新换代那个。对对对对对，可以选配这个华为自驾的这一款。 在我们展厅的这一款呢是一个四驱版本，四驱的，嗯，质雅，这个质雅的外高跟 a 六的腔调会搭一点。那个动感呢，就是有点像 a 五我感觉。 嗯，因为他有那个银色镀铬条的话，他就比较显轮廓喽。那这个版本现在落地大概多少？就这个尊享的 quattro 落地下来的话如果一次性的话大概四十二万八左右。四十二万八？嗯，朗逸差三万块钱左右了。 入门版现在落地多少？全部弄好的话三十五万多。没有备胎是吧？没有备胎的都是用那个补胎液哦。嗯， 他这尾巴是有一个弧度哈。对，他是以前 c 六的尾巴，他在 c 六的原基础上他就做了改进，做了流光，做了一个贯穿式的尾灯。新款车的话基本上都有加长。 轴距多少？他现在去到三零六六了。三零六六对，三米多的一个轴距了，快三米一了。这么宽敞。 对，而且他后排的话又可以调节，这个后排跟 a 八的空间有的一拼了，比原 a 八的话大概短十公分左右。五米二几。 全玻璃天幕啊，他这个是一个九段式的一个天幕，他的隔热效果会比天窗的那种更好。制压的方向盘是圆的了？嗯，制压板的话呢，他是一个圆形的方向盘，但是如果动感的话呢，他是一个平底方向盘， 真的奥迪内饰是精致啊。嗯，而且他这个曲屏的话是双屏一个设计来的。有通风加热按摩吗？标配就没有，展车这款有通风加热也有。对，可以选配的。这个东西还有按摩了是吧？嗯，这个尊享跨脚是多少匹马力？ 两百七十二，两百七十二。油耗呢？基本上都在自控，自控的情况下的话呢，一般可能控制在八升油以内。 现在如果你四驱版本呢，它是标配二十寸的轮毂，太宽太宽的话能去到五十五哦。 这个是什么版本？是四驱版的，四驱的尊享型，它有多了 p 零加 p 三电机低速行驶过程中它的发动机是不会响应的，然后纯现在是纯电帮你在驱动，就那是双擎。对，我们叫做智混，智混双擎就它能够额外给你带来 呃，十八千瓦的一个功率。嗯，动力会更强。那那个不带跨脚的有双擎吗？不带跨脚的没有。 这个百公里加速多少秒了？四驱版他的百公里加速五点八秒，两驱的话呢，那个是七点二秒。一个行政的车百公里加速五点八秒。是的，越来越年轻化了，这一大其实说实话。对啊对，因为现在消费群体说实话也是越来越偏年轻嘛。踩脚走 哦，很干脆利落，跟以往的涡轮增压的车子还是会有一些区别的。嗯，这很湿滑，中后段又很强劲的一个动力。对，过下井盖， 你看这个井盖过的很舒服，它也保留了一些路感，过滤性非常好，但它又不是那种软趴趴的感觉，非常有韧性的支撑性啊。对到这个配置开始。这个变速箱是什么变速箱？ 呃，也是七速双离合的。多踩点油门看一下，半油门全油门收给 给。哇塞，他没有顿挫啊，他没有顿挫。对，非常平顺。对，而且后段这个给我一种开电车的感觉。真的。是吧，是把这个运动模式踩起来 好冲的感觉。对，他转速会更高。嗯，踩踩运动模式走。哇哇，很紧凑很绵密的动力啊，太爽，跟个性能车一样来，有点那个感觉了。是电机，有接近三百匹马力了。嗯，掉头看一下这个转弯半径怎么样。 嗯，这两个半车道的样子。对，转弯半径是不是超过六米了？没超过六米，五米多。试一下变道看看几下速度啊，六十七十走 那转向也很舒服啊，再来。哇哦，他不是那种软绵绵或者是说很柔的那种感觉啊，非常丝滑啊。嗯，精准踩下刹车，看一下，踩一下， 踩的急了点，车头还是有点下沉。这车身多重啊？超过了一点九，我踩下地板油看一下，走。可以，你放注意安全就行。 拆起来好丝滑呀，什么时候涡轮都能做到这么丝滑了，神奇。你发现开上路的过程中，他的静音效果会比上一代会更好一些，水泥路就有点胎噪了。呵呵，对，会有一点点，毕竟它是二十寸轮胎嘛。嗯，车子起来看一下隔音怎么样。开窗 关窗， 禁闭性是做的真的相当好，没什么风噪啊。这是前后都双层吗？还是说没有双层？单层，单，单层的。对，这油门就是给多少就是来多少，一点都不拖泥带水的感觉。我感觉开那种偏操控型的一个车一样感觉。 变速箱多少个氧层钱？十六个，听首歌 转弯提个数，舒服。转弯的地方有两个坑，但是也能把得住啊。没问题，夸奖就是夸奖。这个带前光支架吗？这台没有。没有带啊。对，那就没有自动泊车。泊车应该 啊有。是吧，看他能不能拨得进去。你也是第一次用这个自动磨车吗？对， 可以哦， 你这地方还挺窄的。对，这边是刚刚好这个位置。嗯，这边很窄， 没毛病。可以可以。

在我的身旁呢是全新的 c 九奥迪 a 六 l， 朋友们久等了， 其实去年三月份的时候，我在葡萄牙给大家拍过海外标轴版的三厢 a 六，但当时大家的反馈是褒贬不一，那你现在看到我身旁这辆奥迪 a 六 l 也是针对于中国市场进行了全方位的大改造， 就你看到市面上这么多带 l 的 车型，奥迪 a 六 l 是 第一个针对中国市场进行加长的，所以你们看啊，有谁会比他更懂咱中国消费者呢？ 那这次全新的奥迪 a 六 l， 它整个的外观也是分质雅版跟动感版两个版本，我们现在看到的就是一个动感版本的外观，就总的来说，它的视觉效果会更加的原汁原味一些。另外比如说有些小细节， 你现在看到的这个四个圈的 logo， 它是可以发光的，而且整个位置相比较之前也往下下移了很多，也有这个贯穿式的前大灯，所以整个前脸的攻击性来的强烈的很多。然后里面也是这种 l 型铺满的格栅的设计， 当然如果说你选择智雅版本的话，它这个格栅里面会用到更多的四边形的边框，所以看起来视觉效果会更加的舒展一些，以及说里面会放更多的镀铬的事件。 同时质压版本呢，它也使用到了华为的这个乾坤支架，所以在两边它会有这个激光雷达，以及说更多的这种感知硬件在前方，所以我们把这个质压版以及动感版都放在上面，你们觉得哪个外观更加的打动你？ 当然了，提到奥迪，你会想到说，哎，登场嘛，肯定要在灯光上玩点花样，肯定是这样的，那这次全系奥迪 a 六 l 呢，搭载了自己家非常擅长的这个数字矩阵大灯， 同时说它这个位置往上偏移了一些，所以说它现在更加有那种 g t 跑车的一个灯光的姿态了，然后两边各有四十八颗 led 的 光源，所以说呢，这个现在的灯光可以呈现出来八种不一样的这个灯光的效果，大家可以到时候期待一下。 那另外时候我也发现了一些很不一样的地方，这次全新的奥迪 a 六二里面的这个灯光，它盛到这种很密集的蜂窝状的金属的灯丝， 便是我不开灯的情况下，只要外部有一些些光源，这个灯光就会有一种很炯炯有神的这个感觉，非常有光泽感，所以就很像是那种带了美瞳一样的效果。怎么样，这个设计你们喜欢吗？ 那来到侧面的话跟大家分享一个数据啊，就这次全新的奥迪 a 六 l 呢，他的这个车长相比较之前增加了九十二毫米，达到了五幺四二，轴距增加了四十二毫米，来到了三零六六，就你光看这个尺寸数据，好像跟咱们市面上看到的很多的标准的地级车都来的差不多了，是不是还挺夸张的？ 然后另外在侧边的话，你会看到说这个轮毂，他现在用到了一个二十寸的熏黑的多条幅的轮毂，然后当然他还有二十一寸可以去选择，我现在是觉得说他光是这个二十寸的轮毂，看上去视觉效果就已经很大了，如果说换上二十一寸的话，真的是有那种大脚的感觉，非常有气势。 关键是还有一个小细节，就是在后门这边，它是有这个小框呢，你们会觉得说它到底是这个清洗门框了，这个机械手臂，还是说什么其他的功能？官方没有跟我们说它具体的这个功能，但是我大概率猜就是这个 a 六 l， 它后门是有电动门的机构的，所以这个应该就是这个电动门的机构藏在里面， 这个也大概率是中国市场专属的一个功能配置了。 ok！ 来到车尾，确实这一次奥迪 a 六 l 争议最大的部分就是在车尾这边了，从车灯往上这个部分会来的很厚很圆润，跟车头那种很攻击性很强，包括说很犀利感的那个视觉效果来的反差很大。但我今天就是见到这个实车之后，我会发现说其实这种 下盘很稳的感觉还是很适合 a 六 l 的 气质了，因为它就是适合那种更稳重一些的一个体验，不知道大家喜不喜欢这样的一个尾部的设计啊？ 另外呢，就是车灯下方的这个窄窄的饰条也在国内版本上保留了，因为它是跟车身同色的吗？所以我们今天这个黑色的车身看起来就毫无违和感。但有朋友就会说，我放到浅色的这个车型上多奇怪啊，因为如果是白色的这种车身，它也是白色的饰条，蓝色的车身就是蓝色的饰条， 但你转念一想，在中国谁会买白色的奥迪 a 六 l 呢？应该是屈指可数的人数吧，就即便说你买了，我也强烈建议说你把这个饰条贴起来就没那么奇怪了。 另外就是你们看尾灯这个部分，它是用到了纵向的分体式的尾灯，上面是跟前大灯相呼应的 oled 的 尾灯，然后下方是一个贯穿式的灯条，然后跟这个转向灯是坐在了一块。 比如说上方的这个 oled 的 尾灯，它也是可以做出来很不一样的这种灯光上面的效果里面也是用到的这种蜂窝状的这种金属的灯丝。但是比较细节的是， 奥迪官方也说了，你比如说你后面突然走过了行人，他这个灯光会立刻亮出警示的那种灯语，以及说车内会伴随这种警报声，所以灯光其实也会跟安全性做一些相应的这种联动。当然大家非常期待的这个尾灯的四环发光他也是保留了。 当然如果说你选择质雅版的话，它会在车尾，比如说在排气上方这个位置，它会跟前脸相呼应，做一排那种很密集的镀铬。总之就是看完了整个 a 六 l 的 这个外观之后，你们觉得质雅版和这个动感版谁更加的打动你？ ok， 咱们来到车内，其实之前如果说有关注到奥迪车型的朋友们，应该对于这一套内饰设计不是很陌生了，这种不规则的连屏的设计，只不过我这次坐进来会发现说 整个奥迪 a 六 l 的 这个氛围灯的设计有了焕然一新的一个呈现，就你除了可以看到围绕全车的这个镀铬饰条的上方有这个氛围灯的透露之外呢，就门板所有这些打孔的位置，它都是可以去渗透它这个氛围光的，所以呢，全车有四十六处的氛围灯的这个光源，所以豪华感是渗透在 每一个细节的角落里面的。另外就是这个非常之科幻和赛博朋克的九段式的电子天幕，这次也搭载在了奥迪 a 六 l 上，但我现在来看的话，它好像是跟车内的这个氛围灯光源 有那么一些联动。我觉得这个功能呢，就除了说你日常的这种实用性遮光之外，你比如说家人朋友上车的时候，你可以跟他好好的去展示一下。 那么另外在整个车内其实我还看到了一个小细节，比如说这个门把手，他现在这个门把手的机构初段他其实是一个电子的解锁，但如果说你要用到硬机门拉手的时候，你就再往下多拉一点，他其实就是电子和机械都融合在这个门拉手里面，就其实整个的学习成本是来的非常非常之低的。 而且你看就整个方向盘的造型，质雅版跟动感版也会有一些不一样，我个人还是很喜欢这个动感版的方向盘的造型的，窄窄的一个握感，然后包括是三幅式的方向盘上面也是用到了现在奥迪家族很喜欢用的这种触感反馈的这个面板。 但是一个小细节是你看他两边都加了这个滚轮，他可能是希望在中国的这个消费者在开车的时候，他会更放心的去盲操一下，我觉得这个滚轮加的还是挺好的。 来咱们非常直观的感受一下 a 六 l 的 二排空间，确实是比我想象当中还要来的再夸张一些，就我现在是把前排座椅调到了跟 b 柱完全齐平的位置，我一个一米六九的身高已经觉得说有点过于舒坦了，那现在我的腿部空间 我觉得五到六拳之间吧，大概就是一个小臂的距离，就整个腿部空间的表现有点都不像在 a 六里面，像在 a 八里面，真的是还挺夸张的。但大家可能也会疑惑说这个二排的地台的原因，那也是因为受制于他这个 能源形式吗？他肯定是无法做到这个全屏的，但他现在也是尽可能给你提供一些足够大的腿部空间以及头部空间，包括说你也可以在俯卧着一些足够大的腿部空间以及头部空间，包括说你也可以在俯卧着一些足够大的腿部空间，包括说你也可以在俯卧着一些足够大的腿部空间，包括说你完全 坐在二排之后，你可以享受到一个很舒展的一个坐姿，我大概能够想象到，即便你是一个一米八身高的大个，坐在二排也完全不会有那种略微紧促的感觉，一点都没有。 当然我知道大家也会比较关心 a 六 l 的 这个动力形式，它现在是搭载了 e a 八三九的三点零 t 以及 e a 八八八的二点零 t 发动机，只不过呢，它现在增加了这个小电池的混动，以及说你现在看到的国产的奥迪 a 六 l， 它也是有 后轮转向，有空悬可以去选择的，以及大家非常之了解的奥迪的精髓就是跨轴，当然如果是智雅版本的话，它还有华为的这个乾坤智驾，所以基本上你想要的东西都能在这台 a 六 l 上找到了， 所以最后啊，咱们就来看 a 六这个车型来到中国已经五十八年的时间了，所以到现在我们看到的 c 九的 a 六 l 已经经历了太多的改革和变化，他非常了解咱中国消费者喜欢什么，需要什么，所以呈现了你现在看到的这辆 c 九的奥迪 a 六 l， 而且我始终觉得 a 六这个车型是最能够代表奥迪这个品牌的灵魂的，你比如说宝马的灵魂我觉得就是三系，那奔驰的灵魂就是 s 级。那今天看完视频的你们可以跟我分享分享你现在看到的这辆 c 九的奥迪 a 六 l， 有 非常能够打动你的地方吗？

如果你正在观望全新一代奥迪 a 六 l， 千万别划走，今天我们就把八款配置如何选，一条视频聊明白。首先，如果不差钱，闭眼选择三点零 t 车型，因为这一代三点零 t 的 车型指导价为四十三点五九万元 以上。一代三点零 t 车型便宜了整整十二点三万元，但配置却并没有锁水，反而加量不加价。硬件层面，比如更大功率的发动机、更大尺寸的轮毂、增加电吸门感应、后备箱开启以及 前排中央气囊。舒适性配置层面，比如增加全新中控屏、新增的副驾娱乐屏。再比如真皮座椅、前排座椅通风和按摩、二排座椅腰部调节以及四十瓦无线充电板。 更重要的是座舱语音交互更加智能了。智驾引入华为乾坤技术，整体智能化水平再上一个台阶。目前三点零 t 车型提供两个车款，二者配置一样，价格一样。唯一不同的就是外观的区别， 分别为动感型和质雅型。动感型的造型更运动，全车几乎没有镀铬件，更适合年轻人的审美。质雅型的造型更稳重，镀铬件更多一些，更适合四十岁以上群体的审美。 接下来我们聊下二点零 t 车型如何选。二点零 t 车型分为甄选尊享和跨丑尊享三大系列。如果你所在城市冬季承办雨雪天气，那么可以考虑二点零 t 阵营里唯一的四驱版本车款。 虽然四驱车款要比前驱车款贵上三点五万元，但配置上除了奥迪灵魂的跨寿四驱系统加持外，还有油电混结构带来的更快的加速响应时间。 舒适性配置上多了前排座椅通风、后排座椅加热以及靠背调节。唯一的问题就是因为电池的侵占，后备箱的容积会比前驱车型小一些，这个还是要去四 s 店实地去看一下你到底能不能接受。而剩下的两个纯燃油前驱车款， 甄选型和尊享型，二者差价三万元，区别在于发动机高低功率、轮毂尺寸、摄像头数量、辅助驾驶能力、蓝牙钥匙远程启动、前排座椅加热和后排独立空调以及丹麦的博奥音箱。如果你只考虑商务接待或者为了撑门面，三十二点二九万元的甄选系列也够用。 如果你家用属性更多一些，建议还是多花三万元考虑三十五点二九万元的尊享系列，毕竟舒适度和动力都要强大一些。 ok？ 关于新一代奥迪 a 六 l， 大家还有哪些想说的，评论区里聊起来，点赞关注，咱们下期见！拜拜！

其实仅仅就比老板的贵了三百块钱，三百块钱来说，你能享受未来几年的一个新品，一个体验，享受到 奥迪 a 六 c 九。不知道今天会不会交第二台。先说一下今天交的第一台啊，这个版本的话是一个甄选的动感，我们昨天交了两台，都是尊享的，那今天交的这个是甄选的动感，选装了十九寸大轮，两千块钱，前后全黑一套。 然后这个车主的话，他其实对比了很多品牌，一线豪华呀，二线豪华呀他都对比了，包括我们的老款的 a 六的车型，因为三四十万的预算还是很足的，可选性还是比较多的。但是最终在我们销冠李冠良的介绍下，并且试 驾选择了奥迪 a 六啊。这个奥迪 a 六能在他的众多选项脱颖而出，功不可没的是李冠良，你怎么给他，你怎么给他那个认可这个价位吧，买 客户的人来说，主要看的还是他的这个适不适合他，并且能不能给他带来一些高的一些情趣价值。情趣价值这个价位，你不管买什么车，都是每个每个 每个车型都非常不错的成交车型。但是你选择运动了，主要是因为他的这个产品力比较高，并且来说他是新款，买了以后体验不会过时。 嗯，本来是想考虑 c 八的，嗯，考虑了一下呢，还是觉得这款车性价比更高一些，就是仅仅就比老款的贵了三万块钱。三万块钱来说，你能享受未来几年的一个新品的一个体验，呃，享受到奥迪一些最新的科技，嗯，对，并且一些更好的驾驶感受，嗯，平均价格也会更高一些。是的，然后 果断选择我们的新款车型，很顺利的就下单了。真的是很顺利。是吧，虽然对比的品牌多，车型多，但是这台成交还是很顺利的啊。他认可之后其实就是好成交了，对吧？对于 客户来说的话，其实价格不是他的选择的第一要素。嗯，大型车的，嗯，这款车也没有什么优惠。嗯，客户依然会这个应无反顾的选择。 只要是产品好。嗯，他肯定是有市场很好。销冠分析的非常好，好收拾收拾，给他准备交车仪式，但是今天这个客户可能不方便露面。哈哈哈，好，拜拜。

你没有听错，全新二零二六款奥迪 a 六 l 最新落地价重磅来袭，优惠达到了惊人的十八点一九万，裸车来到了二十七点三万，今天就带大家一起来看看二零二六款四五动感到底多少可以落地。 整车长五米零五，轴距三米零二四。外观，它能精准识别前方车辆与行人，智能避让，贯穿式 led 尾灯如流水般动态点亮，是一场专属的迎宾仪式。内饰搭配多功能方向盘， 十点一英寸中控屏幕，八点六英寸中控下屏，十二点三英寸液晶仪表盘。动力搭载二点零 t 涡轮增压发动机，匹配七档双离合变速箱。此车官方指导价四十五点四九万，现车直降十八点一九万， 裸车来到了二十七点三万，加上保险购置税，新车落地在三十点五万左右，首付八八就可以开走，现在入手非常划算。

今天，全新奥迪 a 六 l 正式上市，三分钟，我带你看这次换代最核心的技术亮点。先说结论，这次全新奥迪 a 六 l 基于奥迪的 ppc 豪华燃油智能平台打造，从底层架构到动力底盘，智驾全面换新。 在燃油车的基座上，奥迪正在构建一个智能时代的旗舰体验，这背后最根本的变化是，它用上了全新的 ppc 豪华燃油智能平台。这套平台的核心是一套叫一立方一点二的电子电气架构，用五台高性能计算机把驱动、悬架、智驾、娱乐、舒适这些功能与同管起来。 这就意味着一台燃油车也能拥有和主流电动车同频的算力和数据传输速度，为所有智能化体验打下了底层基础。动力系统上，全新奥迪 a 六 l 给出了两种选择，第五代 e a 八八八二点零 t 发动机， f 一 赛车级别的五百倍喷油压力，配合 v t g 可变洁面涡轮，低转速下就能输出充沛扭矩， 低速响应快，高转速时动力依然限行。如果想要更从容，还有同级唯一的三点零 t v 六发动机，这次依然提供最大功率二百七十千瓦，风之扭矩五百五十牛米，四点六秒破百。这种大排量储备在日常驾驶中就是不急不躁、随叫随到的底 气。真正体现技术整合能力的是 hdi 双电机全域智慧系统，它采用 p 零加 p 三并列架构，没有走纯电的激进路线，而是让燃油车也能拥有电驱的平顺与静谪。 低速时， p 三电机直驱实现纯电行驶，急加速时电机与发动机协同发力，动力享用直接，同时保持燃油车的机械传递感。这套系统还在零到一百四十公里每小时的全速域都能介入，滑行时回收能量，刹车时提供额外的制动力，把能效和驾驶质感平衡的相当细腻。 底盘方面，两个同级唯一值得重点关注。自适应空气悬架可以智能调节车身高度，最多提升二十毫米或降低十毫米起步制动、过弯、颠簸路面，车身姿态始终稳定。搭载的全轮转向系统，后轮最大转向角度约五度， 低速时与前轮反向偏转，转弯半径缩小八百毫米。一台超过五米一的行政级轿车，窄路掉头一把就能过去， 高速时同向偏转变道和过弯的稳定性明显提升。五连杆前悬架经过专门调教，配合渐进式的转向系统，方向盘圈数低至二点三圈，低速轻盈，高速沉稳，这种机械层面的细腻，在日常驾驶中会转换的非常直接。 智驾是这代车型的另一个重头戏，奥迪与华为深度定制了乾坤智驾系统，支持城区 n o a 高速 n o a， 还有跨层记忆、泊车、寻迹、倒车等功能。有意思的是，这套系统不是简单堆砌传感器，而是融入了 v m m 车辆运动管理模块。智驾系统负责感知和规划，但最终的转向、制动、动力分配 由奥迪自己的底盘控制模块执行。这种架构既保证了智驾的先进性，也保留了奥迪一贯的机械质感。 硬件层面，暖科车头双极光雷达加上传感器加热清洗系统，雨雪天也能保持感知能力稳定。座舱内五连屏联动构建的数字舞台，从十四点五英寸的 mmi 全景显示屏到副驾屏幕， wud 内容可以自由流转，语音助手能做到零点二秒响应，支持连续多轮对话和方言识别，操作逻辑很直接。 pvc 平台的一立方一点二电子电气架构钻地不出，主流电动车，为所有这些智能体验提供了底层支撑。 从依然保留 v 六引擎到智混系统，从空气悬架全能转向到华为智驾，这一代奥迪 a 六 l 的 思路很清楚，守住机械层面的豪华机准线，同时把智能体验拉到第一梯队， 有传承，有突破。你觉得这代 a 六 l 最打动你的技术点是哪个？是同级唯一的 v 六引擎还是华为智驾？我们评论区见！