全屏的地板,华谊的中门,方正的后门,这个新上市的这台五菱荣光 ev, 他 是中门,是双侧滑门,然后上下车跟上下搬货的话更方便, 而且呢,他的后尾箱更加的方正,地板是全屏的,全屏的地板在我们装东西的时候也会更加方便。 后尾门后框他是方方正正的,我们搬东西进出的时候,有一些大尺寸的东西进出的时候也会更加的方便。那么这辆车呢,在我的认知里头,他就更加的适用于商用 运运货,拉拉东西,这样子可能会更加方便一些。然后这一辆车呢,他开起来也要舒适一些,看上去也要圆润一点。他中门是这个平开门,像我们的这个家用的车一样差不多, 然后他的呃,整整个车身都看上去要圆润一些,那么内饰的差别呢?不是很大呃,但是还是有些细微的差别,我们等一下可以去车里面仔细看一下,看看他们的差别。 呃,这两个车的底盘其实也是蛮相近,蛮像的。呃,差别,看上去差别不是很大。这个中排座椅呢,呃,分别有两个儿童座椅接口,可以安装儿童标准的儿童座椅。 中门是球环,球环门,这里呢也有儿童座椅接口啊,不管是我们定位在拉货还是拉人呢,都预留了有这个儿童座椅接口, 后门的开口更加方正,更加的大,更加有利于大件的物品上下车。 这个地板呢,我们可以从这看到地板从这边过去,一直到中间,中间的第二排, 呃,一直到接近第一排的位置,几乎都是都是平的,二排的地板,那二排的地板他也是平的,一直平到了这个啊, 第一排驾驶员的底下的滑轨这个位置才沉下去,那么这个车也就是说从第一排 到后面所有的地板都是全屏的大屏层,如果在一些特定的场景下面把第二排、第三排座椅都拆掉的话,它可以形成一个非常大的一个 非常大的一个拉货的空间,方便大家使用。这个这里有这个大灯的高度可调。这个电车嘛,呃,都会带有这个运动模式,经济模式, e 模式和运动模式 两者之间啊,这个经济模式可能会更加的省电一点啊, s 模式可能会动力响应更快一些。内饰来看的话没有什么新颖的地方,但是为这里面还是有一些差别的。这个车,呃,因为最近这去年开始 上汽通用五菱跟,呃引入了一个新的技术,就是以竹代数,那么这里面我们看着表面的这个材料可能没有什么差异,但是它里面这个板子,这个材料据说是竹纤维的,到底是不是竹纤维的, 如果有机会的话,拆开了可以给大家展示看一看,因为我也不知道是不是真的。嗯, 然后他这一边的这个空调控制面板,呃,跟这个前面那个车跟这个五菱宏光的是差不多的。 这里有一个十二伏一百二十瓦的这个取电口,这里有一个呃, usb 的 取电口,那现在多大部分的车都有 usb 取电口。 音响,这个车的音响当然大家不要有太高的希期望了,能想能听基本的音乐收音机就可以了 啊。这个车是带的有有蓝牙的,那这里我们可以点开这个可以连接我们自己手机的蓝牙,有时候这个跑货拉拉呀,或者跑货运呢,有这么一个。呃,蓝牙电话还是蛮方便的 啊。这个多媒体他是没有实物按键,没有实物按键的话大部分的功能在左边,这里有这音乐,有收音机,有电话,还有声音。这个主界面,其实我们回到主界面的时候,哎, 回到主界面的时候,有时候不仔细看的话,可能找不到这个音量,或者说点这个音量很麻烦,在下拉菜单里面就有一个音量哦。 这个音乐能接受吗?我觉得声音倒是够大,但是效果的话一般般吧,能听 后面的话,这个车是后排第二排是一个三连, 三连的座椅可以坐三个人,那么这个车总共的话坐五个人。顶上顶上没有顶层空调啊。嗯,是因为这个车定位着以拉货为主的话啊,顶层空调其实没有的话影响也不大的,前面的这个空调吹一二排没问题, 但是如果是啊,七座的,那么有个顶真空调可能会更加的舒服,人性化一点。然后我们这里面有个跟五菱宏光 跟五菱宏光有一个明显的差别的一个地方,就是,哎,这个中门,他是个华裔门,华裔门对应着有个啊华裔门的这个 这个门把手,这个门把手的话以前开过五菱之光,五菱老了、五菱荣光的,大家应该都知道这个侧滑门的这个把手, 那么这个侧滑门在我们的这个五菱之光,五菱老五菱荣光里面也是比较常见的。这里头有这个玻璃,他不是电动升降的,呃,是一个推拉玻璃的,这样子的话,呃既便宜又能通一下风, 呃应该是一个最经济实惠的一个解决方案了。有一些在这个老七的商务车里面,他的中门是开不了的, 那么这个开中门的话,还是在一些情特殊情况下还是有有需求的,毕竟第二排坐的还是人吗?对对对对对对对 侧滑门在商用车里面,或者说我们做生意拉货为主的车里面,他还是非常重要的,非常方便, 他打开车门以后,这个车的这个车门开度只需要这么一点大,就可以把这个货物往外搬,或是人上去,或是往上搬货物,那么这个中滑移门对于商用车来确实是方便了很多。当然了,在商务车里面,其实这个滑移门也是非常方便的, 它如果它做成电动环移门的话,那么它的这个呃这个感觉这个 bug 一下就上去了。 那么我们在我们这个商用车里面,在我们这个拉货的这个车里面,它并非是说它能够把这个 bug 提升,主要是它的方便我们上下车和方便我们上下装货物,装卸货物, 做梦都想不到来来时候好好的,刚才我上车了,回不去了,把门锁上了, 然后下不来了,开不了门了。实际上呢,因为刚才给大家介绍过这个车的中排座椅,这里他也是有儿童座椅接口的,那说明他考虑了这个车在一定的情况下,还是有可能会呃这个 有儿童来乘坐的,那么儿童乘坐的话就有老老问题,就有可能会误开门,那么误开门的话,这个位置的这个儿童锁它会起到很大的作用,虽然说这个东西加上来要成本,但是为了我们的这个未来,为我们的下一代,这些最 基本的东西不该省的还是不能省。这个门虽然是个华银门,但是呢,他没有办法像五菱星光七三零那一样把它改成这个电动的,电动的华银门, 为什么呢?因为他这个门相对来讲里面的厚度比较小,你们想要装电机啊,装一些机构啊,他是比较困难的。 然后另外一个呢,就是这里头也没有预留一些接口,像那个星光七三零,他这个位置是留的有这个很粗的一个限速的这个接口的,那么这里头也没有限速接口,会导致后面的这个改装异常的困难,所以说从技术上角度上讲几乎不可能。 如果有哪位大咖他可以把这个车门改成电动黄衣门的,可以在评论区留言,不可能,绝对不可能。试驾五菱宏光, 最后和亲友结伴出行,照相机必不可少,走,我们去试驾一下这个车跟新的五菱荣光 ev 到底有什么差别, 我们可以开一下,看看它的这个实际的驾乘的这种感受。好嘞,我们就先开到这里了,试驾今天的主角五菱荣光 ev, 走,我们再来试一下这辆全新的五菱荣光 ev, 看它的效果怎么样。 呃,电子换挡,但是机械手刹这种商用车就是这样的,使用便宜为主,经济实用为主, 电的起步就是不一样,起步呜,推背感一下就起来。 当然我们的这个商用为主的车不追求他的推背感,但是他一个一百千瓦的电机确确实实会给我们带来比较高的这种加速的,这种推背的那种感觉, 我们拿这个车跑运输,并不是想要去跟人家比赛跑的有多快,但是在一些关键的一些车库的地库啊的大坡,还有一些山路上,或者说有些呃社区里面可能会有一些很陡的坡,我们依然能够轻松的应对, 有了这个一百千瓦的电机的话,大部分的坡都不在话下。而五菱荣光的都是这样的一个人机工程,轿车化设计的一个方向盘,握起来手握感非常好,根本就不需要再加那些方向盘套这些东西, 直接上来就是一个非常握感非常舒服舒适的人机工程,非常好的这么一个方向盘 啊,有点差别,他的这个多媒体是嵌入到这个呃,这个仪表盘里面,仪表板刚才那个他是凸出来显得更高一点, 然后他这个位置,这个位置啊,他多了一个储物格,可以放些手机啊,一些什么东西,然后这边一样的都是有的, 其实试下来的感觉是差不多的,都是既能做人又能拉货,偏向宰人,你选哪个?偏向拉货你又选哪个呢?
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各位老板,新款的荣光 ev 三百一续航的车型已经到店了,就在您的面前它是三百一续航,有快充有慢充,但是它的整个车身的外观跟我们宏光 ev 是 完全不一样的, 价格是六万九千八,相比宏光 ev 的 六万九千八,它的配置要高一些。首先从轮胎来看,它是一个幺八五十四寸的一个轮胎,但是它这个车型给你配了个轮毂,照整体的车身外观看着 更好看一些,大家可以看到我们这一台车是幺八五七零十四,而且它的一个电机功率的话到了一百千瓦,刚刚我开了一下,还是非常好看的。 整体的内饰来讲,它中间有个屏幕,有倒车影像,它是可以插 u 盘的,那可以放视频,也可以听歌。 我们来看下它的一个设计,它跟宏光 ev 最大的区别就是它中间是双侧滑门的一个设计,那我们荣光 ev 跟荣光真成版本,它还是手拉式的一个门,那对于要下地库在停车场里面卸货的话,我觉得双侧滑门的话会更好卸货一些, 而且座椅同样是可以折叠跟翻转的,但是需要去改动一下。整体的尾部设计来看,说实话没有宏光 ev 好 看,但是它的空间比宏光 ev 要大一些, 同样采用这种被掀开门式的一个设计,但是它的空间会比宏光 ev 要大一些,而且价格跟宏光 ev 差不多,座椅都是可以放平跟翻转的,你的拉货空间会更大一些。它的内空的一个高度接近一米四的一个高度, 对整体的拉货空间来讲还是非常不错的。现在现车已经到店,有需要的老板可以随时关注我,可以后台私信我,记得点赞关注哦!

兄弟们,现在纯电动的商用车是越来越多了,今天呢我们就来讲这台刚刚上市的二零二六款的五菱荣光 ev 的 车型, 这台车子的续航呢是三百一十公里,是一个客运版的五个座的, 官方的指导价呢是六万九千八,上市的时间呢是二六年三月啊。整车的尺寸呢长度呢是四米五三,宽度呢是一米七三,高度呢是一米八七,轴距呢是 两米八五,是一台五门五个座的面包车。整车的重量呢是一点三吨。后备箱的容积呢是四点三方,如果副驾驶折叠后大概可以达到四点八方啊。 尾门的宽度呢也有一米二五,属于了一台前置后驱的电车。电机的功率呢是一百瓦,折合马力的话大概是一百三十六匹。最高时速设计呢是一百三十五。 波箱呢是用的是电动车单速变速箱啊, c 一 的车牌都可以开车。车子呢是带方向助力,带空调,带倒车影像,带电动升窗。 电池类型呢是采用磷酸铁锂呃神念电池。电池的容量呢大概是三十二点六度,电芯的品牌呢是采用国先高科和赛克瑞普的, 开慢充都有,快充的话从百分之三十到百分之八十仅需要三十分钟,慢充的话只要九个小时左右,电池的是质保六年三十万公里。 想了解更多五菱车型报价配置点个关注,我每天都发。

五菱迷你四门板 reset 设置按键一分钟了解位置在左侧出风口正下方。第三个按键分长按和短按,短按是这样,长按是二到三秒,短按可以切换三项平均电耗,屏幕亮度小计里程总计里程每项都可以长按,长按二到三秒,小计可以清零总计不可以 长按二到三秒平均电耗也可清除。屏幕亮度长按不松手可从一调到十,松手即保存,下次启动还是这个亮度。以上就是设置键的使用,点赞收藏,避免用时找不到!关注我,更新更多五菱迷你用车说明!

哈喽哈喽,大家好,刷到很多新手司机和我一开始一样都不知道雾灯在哪,今天分享下我们五菱小迷你的灯光的开启方法和使用场景, 其他车应该也适用。首先我们要看到最前面的仪表盘,这里可以显示灯光开启的信息,像现在这样就是没有开任何灯光。可以看到在方向盘的左边有根拨杆,我们可以旋钮拨杆, 白点在哪就是开启哪个灯光,现在是 off 就是 关闭所有灯光。白点扭到这个标志就是示廓灯,也叫示宽灯,在能见度较低的时候,比如傍晚、黎明或者雨天,可以帮助其他车辆和行人判断本车辆的轮廓宽度和存在。白点扭到这个标志就是近光灯, 在市区夜间照明的时候开启,可以在没有路灯的漆黑路段开启, 但是会车和跟车时还是要切换成近光哦。然后向上推是左转向灯,向下推是右转向灯,会有滴答滴答的声音。雾灯在方向盘右边的拨杆,我们小五零只有后雾灯 同样摆点向向下扭就可以开启雾灯。注意一定要在开启近光灯的情况下才能打开雾灯,雾灯要在能见度很低的时候开启。双闪,在车顶的这个位置 推一下是阅读灯光,按一下三角标志就是双闪,紧急停车时可以使用双闪,最好配合示廓灯使用。可以看下仪表盘,每个图标都会显示, 所以开车的时候可以注意下,看看自己有没有开错灯光。以及我们小五菱可以调节近光灯高度,在下方这个位置滑动滑轮, 根据需要进行调节,切记在关钥匙后检查灯光有无全部关闭,避免车辆小电瓶亏电。好啦,这期灯光就分享这么多啦,下期说空调怎么开哦!

碰见这个一板车的五菱荣光,这个是我的五菱之光 ev, 我 可以对比一下 大好多。五菱荣光前轮他的轮胎是幺八五七零十四寸的轮胎,基本上就不用升级了,然后前车是碟刹,后轮是这个没有碟刹,还是传统的那种鼓刹, 这个比较遗憾,后面也是有两颗倒车雷达,还有倒车影像,这种悬挂用来拉货 简直就是神器。后排是一片钢板,也是后驱的一千瓦的电机,这个电机比五菱之光的大多了,五座版本的这个电机功率也比较大, 一千瓦的电机续航是三百一十公里。车内他的换挡方式跟五菱之光 e v 还是一样的,前门两个车窗是电动调节,然后主驾支持一键升降吧,应该是 他这个座椅只有四向调节不能升高,后排是三连的座椅,可以看出来是没有办法折叠的, 后期可以改装一下,整体向前折叠,超大的后备箱空间。

各位小伙伴们大家好,今天带你们了解一下五菱荣光 ev 车的内饰。坐进五菱荣光 ev 车里,主打的是一个经济又实用又好开,采用绿色环保材质,健康无异味。中控台布局简洁,操作起来无压力, 老司机也能轻松操作。前面的视线比较清晰,旋钮式的档位操作起来不占地,也特别方便。织物座椅舒适透气,长时间开车不累人。车上的储物空间多达二十三处,不管是放手机、放工具都能随机应变, 耐用好打理。工作车就是这么实在,有心动的小伙伴赶紧到银川五宝找岩姐买车吧!

二进宫啊,兄弟们,二进宫啊,小车又出了点问题,还是这个,还是前挡风,这个挡风玻璃的升降机, 挡风玻璃升降机啊,刚出场的时候说有这个报警,然后呢?这个销售人员说让我不要用啊,等他原厂配件啊,等了大概十天吧,换了一个原厂配件之后,现在这个挡风玻璃的升降机还是有问题,应该不是,应该不是电机的问题,有可能是他这个线路,他的这里面的这个开关跟线路是有问题,就接触不良。 二进宫啊,第二次来了,今天我们来体验五菱官方售后的这个维修服务啊,感觉,感觉用一下午的时间, 用一下午的时间,感受一下咱们这个国货之光啊,我们线下的服务到底是如何的?经过几次的对接啊,我感觉还是不错的,虽然说车子有一丢丢的小问题啊,但他们都及时的啊,反馈啊,并主动的去积极的解决啊。 现在是第二次来,今天是第二次来啊,我们第一次呢,就是因为这个, 呃,玻璃左边玻璃升降机的问题,然后我来过一次了,然后之前出场的时候他跟我说这个左边,嗯,玻璃机这一块他有一个报警啊,有一个报警 就是让我不要用啊,等他那个新配件到了之后,原厂配件给我换上新的啊,我一想我们的车车又不贵,对不对啊?然后也就没有计较这些事情,想着换原厂就换原厂,不影响我的正常使用体验,都可以了。然后我们等了十天呢,那个配件到了,然后现在换了一个, 第一次来的时候换了一个原厂的这个升降机总成,然后但是他换的时候呢?那个原来那个没有换的,那个总成并不是坏的,电机也是好的,总成也没有坏啊,然后换完了之后呢?现在还是这个升降机偶尔有问题, 偶尔出现问题,那我们就第二次来,然后呢?这边的官方的售后啊,也答应我帮我免费安装了,我买我自己买的这个底盘护板,还有这个前后减震啊, 我们的师傅也是在积极的帮我处理这件事情,嗯,他们也说这个我遇到的这个情况,这个玻璃升降机的情况目前来说是属于首例啊,是首例,他们也不清楚到底是哪里的问题啊, 因为这个总成坏了是新的,然后之前的也能用,新的也能用,但他有异常报警,然后他们现在给我的方案是,嗯,要把这个电脑和他的升降机开关还有线路,嗯,逐一的排查啊,我们今天下午就主要做这件事情。嗯,紧跟后续,看看后面的处理结果如何,看看他们的安装的,官方的这个安装的这些,嗯,工艺手艺怎么样? 可以换啊,加油啊 啊哈哈, 我的天呐, 这什么这三块嘛?三块多肉, 嗯,你们是不是原厂也有啊?这个东西好像暂时没有,但看看车底盘啊, 哎,哪个电 池 护板安完了啊?我们在我们几个小哥哥的工作,这个这个安装完了啊,啊,不错不错, 好几个小哥哥一起一起在安这个后板啊,完了,这个减震,这是这俩是前面的 abm 的, 后面这俩是 k y b 的, 就是现在大多数都是这种这种搭配, 目前这种搭配是为性价比比较高的,反正自己用也够用的搭配。 这是原车减震啊, 你把线拿上了在外面搞一个。这个弄完我和那带着有问题的就行,没有别的事就先给我先说问题了, 全车的减震会麻烦一些,左右减震我不建议你们自己在家修车还需要专业的工具呢。 那他有年限要求?一二年前的。你这边这个怎么换那么快?刚才他们说换了啊,先上那边就换了。 这就那空气啊。对,要改要改了。谁能看出来?你能看出来 那个控制器跟那个开关都是从他车上换的?空气是新的空气是新开关是新开关,它是通用的。肯定通用,这东西 这二五年八月十一号,这二五年十二月十一号就换了二四年的。我一看新旧的不一样啊。两个颜色是吧? 这花白,这花灰。嗯,这一用了这个这个一年了,它肯定颜色有那个变化。不可能这都一一个颜色,它就是两个颜色,这颜色接近不是一批货, 不是一个人生产的。这个件拿不到新的吗?能啊,要等。对啊,那不定吗?啊,他现在不确定你换,如果好了你想换新的无所谓,我一定换, 就说换,今天换完了,先不换限速,先回去开两天试试。如果说你换两天试试,如果是,如果他好了,那有可能就是就是开关或者某个问题啊,如果他还是不好,那肯定是线不好,那就换,限速是最麻烦的事。 对,他最麻烦不麻烦。你这东西你要找到问题啊,必须要找到什么?对,就是我再我再开开一段时间试试。对,就是没什么问题的话就应该就不是线的问题。对,我回来再换个新开关就行了。对,想换就换,不想换就不换。无所谓啊,这东西保修是不一样的啊,不能换他比他比如说你是八月份就不行 换绝活东西就影响这个这个东西了啊?因为为什么?因为先不能换未来的。对对对啊,你换过去的件的话就是从我就跟我买车的时间开始算,都是一样的。对,都一样的,不管你换哪天,只要是钱往前撵的时间都行,不能往后。所以这东西没什么影响,不管是早也好难也好都无所谓 呀。在这啊,我没有他就把那不用的就放上来,在这遥控遥控,遥控遥控就不用了啊,你这个,你说那个控制器的这个店我没让你从车上倒啊,你倒了我再倒钥匙倒什么东西啊?对对对,那个东西就换新的开关无所谓好了是吧?好嘞好嘞,谢谢啊,辛苦了。


纯电动的五菱荣光,这是一台五座版的车型,有超大的纯平地板,旋钮换挡,后置后驱的布局,电机一百千瓦,两百牛米,带倒车影像,倒车雷达,电动助力方向,原地打方向呢也 不费力,前到后两米多左右,两个轮拱之间一米一多一点。

不管是干修车还是干装饰,是不是最怕客户来说一句话,我来是不是好好呀,这给我整成这来。大哥们看看这车,五零二荣光新卡,本来抖音上大哥跟咱联系,想过来装一个这个大屏导航,一切都装完了。 呃,倒车灯敞亮,就是在不挂倒挡情况下,倒车影像一直敞亮,一看倒车灯一直在亮,检查过来,检查过去,把咱东西都拆了以后,还是一直敞亮, 搞到最后有可能是倒车开关坏了,但是来的时候有可能是好好的,这东西谁也不知道,咱也没有检查,但是现在有可能倒车开关坏了,这找找修车的火气正搁这检查着, 但是你说最终倒车灯开关有问题了,你说咱能叫大哥出出点情?大哥也是公司的车,好心好意给咱整个生意来了,倒车灯开关坏了, 哎呀,明天就是给他拆开了,以后看看到底是哪个问题再说吧。大哥们看是不是倒车灯的开关,如果是,不怪情况下,咱替大哥承担了,做一单生意,交一个朋友。


今天给我这个五菱之光,因为安装了这个中门提示开关,我是按在这里,其实这个也比较简单,也比较便宜, 几块钱的东西嘛,这样一个车门打开,里面灯也亮了,仪表上它也是提示车门未关, 看把门关上灯也灭了,这样的话行车对行车安全还是有一定的帮助。