车辆里程表上限99万公里吗

法系车仪表显示九千九百九十九公里的不更新了，该如何解决？记住以下步骤，法老教你轻松解决！大多数法系车行程表显示上限是九千九百九十九公里， 满了就不会更新了。我们只需要长按雨刷顶部三秒左右就可以清零了。清零后熄火，等十分钟后再启动，跑一段时间后就恢复正常了。你的法系车还有哪些问题？打在评论区，法系用车，关注法老一个就够了！

今天我们先看一段视频，我就想问问本田公司，你这车跑一百万啥事没有？你这表到头了，他不走了，我是换机油，是多少公里一换呢？我怎么看呢？ 怎么能看出公里数来呀？这你给我给我告诉告诉我怎么整呗。黑龙江黑河这位风范大哥啊，十年极寒环境，开出九十九万九千九百九十九公里， 直接把里程表开封顶了。感谢这位把本田开出百万公里的大哥啊！根据有关资料啊，国内车龄十五年以上仍在正常路上行驶的本田啊，已经超过了一百四十万台了哈， 这是工具，更是佳人，虽然里程有上限，但是陪伴是没有上限的，祝大哥一路平安，继续向着下一个百万公里出发。你的本田开了多少公里了？评论区晒一晒。

最近啊，有个车友的真实故事，我觉得可以跟大家好好聊一聊啊，有一东北大哥啊，开了十年的老本田风范，这个里程表呢，挺有意思，已经跑到了六个九，再也上不去了。如果大家有油车机械表的可以发现啊，这个九九九九九六个九， 这个不是车坏了啊，这表只能显示到这，他在网上喊话广本，说这下保养都不方便了，为什么呢？因为里程不能记录了，结果广本在回应这个事呢，也挺有意思，广本的领导啊，林志斌总经理呢，说了，表不用换了啊，不如直接换台新车， 还给老车主推了一波专属福利，哎，这我觉得这老车主呢，也是真性情，听完之后直接开着车自驾出发， 五千五百多公里啊，从零下几十度跑到零上二十度啊，横跨了整个中国，重点呢，是他那辆跑了一百万公里的老风范啊，全程 零故障，这个动力啊，操控啊，机械素质依旧在线。到了广州之后啊，他跟这个林志斌林总一起完成了置换仪式，告别了老风范， 提了一辆雅阁，奔向下一个一百万公里。说实话啊，这波操作啊，广本真的是赢麻了。现在这个市场，大家都在抢流量，抢话题，但是广本做了一件很难得的事，他没有去炒作，也没有去编故事，而是稳稳的接住了这一段真实的 自发的用户的经历。然后呢，用最大的诚意去回复用户，一个真实的车主，十年跑了一百万，再跑五千五百多公里， 依旧是零事故，这样的故事，你花多少钱你都拍不出来啊，有朋友说了，我都不敢想，哎，对了，而且广本做的呢，只是让他自己发酵，结果呢，全网都在讨论这辆百万里程的风范，广本的皮实耐造的口碑， 扎扎实实的往深里走了一波，这也让我们这些做汽车节目的这个主持人深有感慨啊。其实 我们单位也不乏这个大几十万公里的老的本田雅阁，为什么广本的车能开一百多万公里还一点毛病没有呢？这个就是在别人眼里的长线价值， 投资长远，这个因为在别人都在喊降价减配打价格战的时候呢，往期本田呢，还在坚持自己的节奏，全球顶尖的供应链，百分之一百二十的合格率，这种质检的标准，他不跟风，不卷配置，只做一件事，就是把车造的可靠耐用，这个数据也摆着啊。广本车龄十年以上的老车主 有四百八十六万多位，这是什么概念呢？就意味着像这位风范车主一样的人，还有大几百万这类 power 的 榜单呢，也能佐证，从二零二零年到二零二五年，广汽本田呢，是连续六年新车质量排第一，销售服务，售后服务也都是五连冠，这个都是实打实的品质大满贯。 所以回到最初的那个问题啊，广本这次赢在哪呢？肯定是赢在百姓的口碑，我觉得是他终于把讲自己的故事这件事呢，做到了极致，不追热点，不蹭流量，只讲用户真实的口碑体验。一个一百万公里的老车，一个横跨中国的自驾的故事， 就是最有说服力的广告。而对于还在选车的朋友啊，这个故事其实给出了很多简单直接的答案，一台车能够陪你跑十年、一百万公里，这才是真正值得信赖的伙伴，真正值得信赖的车型，真正值得信赖的品牌。乔哥，瞧个车。

朋友们要说一台车开个十万八万公里没啥稀奇的吧？那如果说一台车跑到九十九万公里，把里程表都干到顶格不动了，你们信不信？我的天呐，而且还是在黑河零下几十度的地方，咱们今天的主角是一台广汽本田风范的车主是吧？ 哎，忙碌的一天又开始了，因为今天是我的小爱车突破百万的日子，现在是室外气温零下二十八度，夜间更冷，看看我的小爱车， 一下就着看过来，黑河这个地啊，冬天长很多，车企搞东侧的地方，对于一台车来讲绝对是极寒环境，但是大哥的这台车还是照样一把着，车况嘎嘎的还是一把着。 可是最近大哥有点犯个难，里程表不懂啊，都不知道啥时候该换机油，你们说有意思吗？那作为一个汽车博主也好，还是吃瓜群众也好，看到这事就想说两句，所以啊，这里艾特一下广汽本田领导们，快出来给这位大哥支支招，这事该咋办？ 话说回来啊，风范这台车能在极寒之地跑这么久还这么给力，也真能看出广本的品质。你想啊，广本十五年以上的车还有一百四十多万台在路上跑着，百分之六十四的高保值率，那皮实耐造的口碑一直在。 人家造车的标准有全球顶尖的供应链，魔鬼质检流程比国标还高，为的就是让消费者开着放心。所以啊，广本你们可得珍惜这位把车造到百万里程表的事，这免费的广告不打还寻思啥呢？

汽车里程表开到九不用换，九极限不动了怎么办？把它升级到两百万公里不就行了？东北有位大哥可不是这么干的，他的风范在黑河极寒环境开了十年，跑到近百万公里，里程表直接爆表，喊话广汽本田官方。广汽本田官方立刻响应，里程表不用换，直接换车！ 还推出十年唠车主专属福利，置换冠道等车型，额外再享四千元补贴。这就是开不坏的本田里程表，有极限，品质没有极限！

一百万公里的风帆表都爆了，车主都懵了。东北大哥，二零一五年蓝色风帆一点五十年往返齐齐哈尔到哈尔滨里程一身身干到一百万公里，仪表直接爆表，右表都不走了还能一把斩，车况非常好。 极寒天气炮，百万公里车还好好的，这就是广汽本田的品质。老板临走都发话了，老车主换购额外补贴两千元，十年老车主换购都补四千元。要换车的赶快联系我吧！

在零下五十摄氏度的黑河，有这样一位本田风范车主，用十年时间跑出了一段传奇。十年相伴，百万公里征程，极寒天气反复考验，这台风范依旧状态在线。 更让人意外的是，车辆里程表上限仅九十九万公里，还没等车子退休，仪表先扛不住罢工了。车能跑，表先停，这不是段子，是真实发生的用车故事。 百万公里无大修，极寒依旧能打，这才是经得起时间和路况检验的品质。你的车最多跑了多少公里？评论区来比比看！

二零二六年最好的汽车火广告来了，一位东北大哥兴高采烈的拍个视频记录自己的爱车广汽本田风范，总里程突破一百万公里啥事没有，但是意外的情况出现了，里程表只有九十九万九千九百九十九公里，总里程已经到顶了，车主也满了，而且这样的情况保养里程不好记， 所以这位东北大哥在网上喊话广汽本田解决这个问题，同时引来了各路网友对这位东北大哥和广汽本田品质的敬佩。这位东北大哥的视频里还说到，自己买广汽本田分饭十年，每天要跑四百到五百公里，而且现在在东北，气温零下二十八度都可以一把遮车， 确实可以看出广汽本田的车型在产品质量、耐候性的优秀表现。我们之前也说过，我们自己也买过广汽本田的奥德赛、飞度等车型，驾驶感受和产品品质都是满意的。其实从二零二零到二零二五年，广汽本田实现 g d。 跑二主流品牌品质荣誉大满贯，连续六年霸榜 g d 跑二新车质量认证 x d 一 以及销售服务 c， 即售后服务满意度 c s i。 五连冠的全面领先，实现 g d 跑二三大奖项蝉联，也完全可以全方位的看出广汽本田的产品品质是非常出色的。 而且根据相关数据，广汽本田十五年以上的车辆还有一百四十多万台依然跑在路上，百分之六十四的高保有率 就是皮实耐造，品质最硬的成绩单。广汽本田的车型之所以能够做到开不坏的表现，是因为广汽本田死磕高标准，采用全球顶尖供应链，魔鬼级质检流程，比国标高出一截的造车标准， 坚持百分之一百二十合格率的高要求，才有开十五年依然还好，开百万公里无大修的品质传奇。所以大家买车的话可以多多考虑，广汽本田的新车不会错的。

在今天评测会现场呢，还有两台重要的嘉宾，我们先看这边这台，这是广西南宁万峰兄弟的风骏五，一七年出厂，到现在为止已经跑了九十九万四千多公里了，长期满载拉鱼，这对底盘的强度还有防腐性能是一个充分的考验。经过刚才我撅着屁股的检查， 除了这台车后斗装货卸货磕碰稍微有点严重以外，底盘大梁没有任何的锈蚀变形开裂的痕迹，非常的顽强。然后呢，我们再来看发动机舱，保养的非常到位，据说连上面这根皮带都是当时买新车的时候原厂带的，没有更换过。 曾经人们夸赞进口车的百万公里无大修，这次也印证在了我们的国产车上。然后旁边这台是袁国杰袁老师的风骏五，今年马上到十五年报废，这台车呢，陪着袁老师跑过了六十五万公里，曾经多次参加环塔拉力赛以及国内的各种越野赛事，做后勤保障，带队穿越过国内的各大无人区， 常年在极端恶劣的路况下负重行驶。虽然说这车的命不好，跟了我们的毁车狂魔袁老师，但是呢，凭借着自身质量的硬实力，顽强的活下来了。又经过我撅着屁股的一番检查，证明啊，这个车的底盘工况一切正常，也是没有任何的锈蚀，没有任何的变形，发动机舱呢，大家可以看一下啊，非常的整洁。 说明什么呢？咱这袁老师虽然说开车的时候特别的毁车，但是保养方面袁老师也绝对是一把好手，但凡现在咱们没有这十五年的报废条例的话，这台车陪袁老师再战十五年也完全不成问题。

我还真是第一次看见有人这么理解端脑端的。最近呢，东北大哥仓子啊，和他那辆开了十年干爆里程表的广汽本田风范啊， 从黑河呢到三亚的视频大家看到了吗？这个从北端到南端，横跨中国的极限大考啊，真的很了不起。但事件的起因呢，却很有意思啊，因为里程表上限只到九十九万公里啊，大哥呢，实际已经跑了一百多万公里了， 表姐呢，却卡住了，无奈喊话。官方这一喊啊，直接炸出了这场全程四千六百公里，温差超过五十度的挑战。 关键是，这辆老车呢，竟然全程零故障，稳稳当当的开到了终点。而且啊，这位大哥呢，还多跑了九百公里，从三亚直奔广本总部啊，把老伙计风范呢，置换了一台新雅阁， 准备呢，开启下一个百万公里。说实话呢，这事啊，搁谁身上呢，都得竖个大拇指。那咱们平时啊，总听厂家说品质过硬，但什么才叫硬呢？不是啊，实验室里的数据，而是在东北极寒环境下，用十年 跑爆里程表之后，还能一口气啊，从北到南四千六百公里啊，不爬窝！难怪网友们常调侃开不坏的本田。要知道啊，这一百万公里呢，只是里程表的极限，但不是本田发动机的 极限。更难能可贵的是呢，品牌在这次事件中啊，展现出的用户关怀，从副总啊亲自回应老车主，到推出一系列实打实的老车主专属置换福利， 车龄十年以上的车主置换雅阁、皓影等车型呢，还能享受额外补贴。这种双向奔赴，比什么营销话术啊，都来的真诚。一辆车好不好，时间会说话，里程会说话， 当这辆风范呢？陪着窗子啊，从北到南，跨越山河跑报里程表却依然精神抖擞啊，那他就不再只是交通工具了，而是值得信赖的伙伴。

家门百万公里风范，以安全回娘家！抵达广本工厂，今天我就带大家看一下这台百万公里的网红车走， 然后大家看一下这台发动机舱，这个声音还是如此的有力哈，十年风雨，百万公里无大修，极寒路况依旧巅峰啊家门。 接下来我给大家看一下这个里程数，先打个火还是一打就着了，大家可以看一下表呢，已经到了尽头，但是车还未老，开不坏的本田是真的一车传三代人走，车还在。一百万公里是里程表的极限，但并非本田发动机的极限， 这就是广汽本田的品质，用百万公里的里程证明什么是真正的可靠，每一公里都是安心，每一次出发都是值得信赖。最后我们致敬广本的品质，向下一个百万公里继续出发！

九十九万四千一百八十五公里。各位媒体老师大家好啊，我们现在正在进行着我们这个市场用户车辆和新车的这种对比评价，它主要呢也是为了就是通过开展这种 这个长里程的车和长途机车辆和和这种新车对比呢，看他这种性能的强点程度，直到我们后续呢把产品的口碑做的更好。呃，今天呢，我们也非常这个有幸请到了我们两位车主啊，因为昨天啊，我介绍了啊，昨天我们已经见面了， 这个这是我们广西南宁的客户，我介绍一下张万峰，因为昨天我就见了。嗯，还有阿玲他老婆，他们家是这个做鱼的生意，还特意啊从南宁给我们拿了 这个鱼，关东鱼，关东鱼，关东鱼，关东鱼，关东鱼给我们给我们拉了一车鱼，昨天也跟他交流了一下， 呃，特别感动，把，这台车差一点就有一百万一百万公里 没做过，说连那个皮带都没放过。嗯，昨天，昨天魏总说换一台新车给我，我不同意，我就，我还想开到一百五十万公里，哇塞，有可能那个表象到九十九万上不去了啊， 怎么办？哈哈哈哈哈哈啊，哎，我，我也真这样，代表我们厂长的这个同事们员工们就是感谢啊，他叫张万峰，阿令他们两口子注意你们鱼的生意啊， 做的有声有色，做到做的年年有余，好好好，哎，这就是刚才我们看到的那个车子的车，现在我们看一下他这个实际跑了多少公里了，九十九万四千一百八十五公里， 车主说他要跑到一百五十万还是多少公里，但他这个表表显也就快要到头了啊。我们不确定他这个表显能不能超过一百万公里啊？真的很厉害，很厉害。

特别感动啊，把这台车差一点就有一百万，一百万公里没做过，说连那个皮带都没换过，昨天，昨天魏总说换一台新车给我， 我不同意，我就我还想开到一百五十万公里，哇塞，有可能那个表上到九十九万上不去了啊， 怎么办？哈哈哈哈。啊，轮胎直男来参加长城的第一千场整车质量评选会，我那就是在长城吧，负责皮卡也十好几年了，说实话对皮卡呢也非常的这个非常有感情，是吧？然后其实呢，我们 皮卡这个车呢，大家肯定最多关注的呢，都是他的这种可能性和耐用性，是吧？刚才那个李志强李部长呢，呃，也讲的非常的清楚了， 其实我们做这个新老车的对比评价，一句话就是通过对比这种新车和老车的这种耐久性衰减程度，促进我们以后呢把车做的更好更可靠。那这台车呢，他是二零一七年生产的一台风六五到现在呢，他已经跑了，行驶了九年，跑了九十九万公里，有接近一百万了， 而且呢他是经常是处于这种，因为他是做这种关洞鱼的，关洞鱼的这种运输他经常就是处于一种满载和水泡这种状态，那即使这种状态呢，他仍然就是这个车况还非常的好，怎么好呢？就是跑了一百万公里没有大修过 啊，我们呢就是回来呢做了个简单的这种例行的一个检查，整体车况呢，确实非常好。今天呢，我们也把我们这个车主啊，我张万峰这个小兄弟，还有这个他的爱人请到了现场那个峰哥给大家打招呼吧， 大哥，这台车啊，跑山路，从山上把鱼运到山下来，后面这个将近两吨重啊，这台超过将近一百万的拉鱼的那台车啊，我能告诉大家你目前所看的这些东西除了后台以外全都是原装的 啊，原装的皮套座椅，原装，你要知道这是拉鱼的哦。啊，我，我还是那句话说，真的是有一说一的啊，这个长城车的这个皮座椅，你看看这个，这个质感啊， 你看看后面，看看后面啊，包括这种水管签，这种用鱼口线倒的一种水管签都是原车， 如果说在哪个地方找不是原车的，就这个位置，这个位置用螺丝上这种卡口，一般来讲都是后来配的，通过对这水管的观察能发现出来，这水管他是一个熄火的， 然后这就是这辆车是现在是九十九万公里啊，九十九万公里啊，看不到啊，现在这辆车是快到一百万公里了哈，九十九多万公里，九十九差不多一百， 但是我有一个工况大家没考虑到，就这个车天天拉的是两吨，一天一个月能跑一万多公里是吧？对啊，然后这个也是要爬山， 山路也是走山路。哇，真真是辛苦啊，那也祝你们生意兴隆，然后，呃，越来越好。好嘞，新生两代回车狂魔啊，并提升品质，疯狂抓执行。哇，太霸气了。

朋友们，上期视频我们说到了一位东北风范车主的故事，评论区我都看了，感动了很多人，十年时间，在极寒的天气里，一台车开到近百万公里，里程表都爆了，车子依然稳稳当当的在路上跑。然后啊，就有很多网友为这位老车主发声， 我不是也艾特了一下广汽本田的领导吗？哎，领导还真看到了，而且第一时间给出了最温暖的回应， 我看到的是对自己车主的真诚，没有客套，不仅向车主表达了感谢，更是立刻推出了十年老车主专属福利。 广本真的是少数，用实实在在的行动去珍惜每一位车主的信任。其实啊，百万公里不是偶然，可以在极寒环境下依然稳定可靠，历经十年风雨，依旧品是耐造，这就是广汽本田的品质，从严苛的品控到高标准的制造，还有我们开不坏的本田，这样的口碑，别觉得我在吹啊，你们可以看看数据， 全国还有四百多万十年以上的广本老车主，消费者们不是傻子，什么好什么坏，他们能分辨出来。选车就要选可靠的，一个有温度的品牌值得我们信赖。车可以老去，但信任不会褪色，里程有尽头，但陪伴是没有终点的，这就是最动人的汽车故事。