金彭三轮车拐弯有异响怎么回事

我们来看这辆三轮车什么情况呢？转动车轮很沉，咯吱咯吱的响，出现这种情况一般都是半轴轴承或者刹车片磨损坏了， 不过齿轮箱牙包的齿轮坏了也会出现这种情况，这时候就需要把车轮刹车锅拆卸下来检查一下，这样才能检查出故障原因。首先拆掉固定车轮的四个螺丝，然后再拆掉半轴螺丝。拆卸刹车锅的时候千万不要用锤，这样直接敲击半轴， 如果遇到难拆的话，很容易把半轴螺丝给它砸坏。拆卸刹车锅我们就用这种刹车锅拆卸专用工具，只需要把它固定在刹车锅上，拧紧两边的固定螺丝， 然后再拧中间的这个螺丝，这样刹车过很轻松的就可以拿下来了。我们来看半轴，这样根本转不动，这就确定是半轴轴承坏了，接下来再拆掉刹车片，然后再拆掉轴承外面的卡簧， 然后再拿出半轴拆卸工具，把它安装在半轴上，拧紧半轴螺丝，然后再均匀的拧两边的顶盖螺丝， 我们来看这样半轴很轻松的就可以拿下来了。接下来再拆掉半轴轴承， 再拿出新的轴承给它安装上，接下来那就更简单了，按照拆了的方法，有顺序的再给他装回去，大家看更换半轴轴承是不是很简单，如果你的三轮车也出现这种咯吱咯吱的响， 按照我的方法，你自己在家能不能安装上呢？其实电动车维修也非常简单，我们不需要把它想的那么复杂， 现在有好多粉丝动手能力强的朋友观看我的视频，自己在家也可以更换半轴轴承，我们来看很快车轮就安装好了，经过我们这样维修好以后，我们来看转动车轮顺滑灵活，那种咯吱咯吱的声音就消失了。

来听一下这辆车的声音，你绝对想不到是哪里的问题，就是这个叽啾叽啾的声音，声音很大，你一定以为是半轴轴承坏了，原来声音是从齿轮箱牙包里边发出来的。 我们转动车轮的时候还很沉，有阻力，这样骑行的时候一定费电，跑不远。客户说是电机坏了，让我给他更换新电机。遇到这种情况，我们先不要着急更换新电机，一般电机是很不容易坏的，我们先把牙包上面的放油螺丝给他拧下来，给他加入一百五十毫升的齿轮油， 然后再把加油螺丝给它安装上，拧紧，然后我们再来打钥匙试一下。刚开始的时候那种叽呤叽的声音还是很大，慢慢的那种声音就逐渐消失了，原来叽呤叽呤的声音就是由于齿轮箱压爆，长时间缺油，造成齿轮和轴承之间干磨损，才会导致叽呤叽呤的声音， 我们来听啊！现在好了，电机运转正常，一点声音也没有了。如果你的三轮车也出现这种声音很大的情况，不妨按我的方法来试一下，有可能也能找出故障原因。大家觉得视频对大家有用的话，点个红心，加个关注，谢谢大家！

这是我平时经常骑的三轮车，最近发现前轮有异响，而且矿量很大，应该是前轮的轴承需要更换了，如果你也有同样的问题，自己动手就能换，几块钱就能轻松搞定。 可以看到左右摆动很大，说明轴承磨损很严重了，下面就开始拆前轮，首先用凳子把车架撑起来，拧下固定前轮的这个长螺丝， 这样就可以把轮子拿下来了。 就是这个轴承磨损严重，既然拆了，就把两个轴承一起更换， 在轮子下面垫一个方管，拿出不用的螺丝杆，插到孔里面，把螺丝杆倾斜一点，然后用力敲下去，就能把旧的轴承敲下来了。这面也是同样的操作， 把遗留的轴承密封圈取出来，发现轴承的外圈没有掉，那就再砸一下。到这里两个旧轴承都取下来了，拿出准备好的两个新轴承，开始安装 这一段钢管，不要忘记放里面了，这就装好了是不是很容易。接下来就开始安装轮子， 这个铁环是调整轮子左右的位置的，拆的时候在哪一边，装的时候也要放到哪一边，千万不要搞错， 把这边的铁圈也要装上去， 拧上螺丝， 把螺丝一定要上紧，到这里轴承就换好了，自己动手更换，又能省下不少。

三轮车前轮两边轻微晃动，转动起来还有异响，拆下前轮来看一下是什么原因。首先把前轴的螺母拧下来，拧下来之后把轴抽出去，轮子拿出来转动轴承有卡顿。把两边轴承换掉， 拿一根废轴，用锤子把轴承敲出来，两边都敲出来， 敲出轴承转动一下确实有卡顿，有异响。拿出新轴承，两边依次装好，切记，两个轴承中间有一个套，一定要装上，不要忘了 轴承装好以后，把轮子装上，螺丝拧紧，转动轮子，异响问题完美解决。喜欢电动车维修的点赞加关注，每天分享电动车维修知识。

四轮车前轮异响，大多都是轴承坏了，例如这辆电轿，前轮咔咔的响，我们发现是轴承坏了，右轮已经更换完毕。接下来咱们更换左边车轮的轴承，把轴承的更换过程分享给大家。 我们先拆下前轮，然后看到左边的轴承确实也有很大的矿量了，这种情况如果不及时更换，很可能造成其他部件的损坏。接下来咱们先把分泵拆掉， 分泵后面是两根螺丝，我们拆掉这两个螺丝，分泵就可以拿下来了。 这时我们看见方向机拉杆球头上的螺丝松了，这里松了会造成底盘异响和方向不好用，我们顺便给他打紧。 下一步咱们把轴头发篮拆下来。拆这个轴头需要拉马，我们在轴的中心转个眼，作为拉马的定位， 然后咱们上拉马， 拉马挂好之后，我们用扳手拧动中间的丝杆，轴头发篮就可以取下来了。取下轴头后，我们需要先把刹车盘拆下来， 然后把四个轮毂螺丝还上，在上面，我们就可以用工具把轴承直接砸出来了。 这上面是有两个轴承，我们砸出一边，再把另一边的轴承也砸出来， 然后再把新的轴承装上去，再把另一个轴承装好，再把轴头和分泵原路装好， 最后再把车轮装回去，就大功告成了。觉得老王的视频有用就点个红心，加个关注，还有不懂的问题可以在评论区留言。

我们来看这辆三轮车，转动车轮的时候咯吱咯吱的响，车轮还来回的摆动，你一定以为是半轴轴承坏了，我们来看晃动车轮的时候还来回的摆动，你看出来是哪里的问题了吗？接下来我们拆掉半轴螺丝，拿掉车轮刹车过来检查一下， 我们来看半轴轴承没有损坏，完好无损，这到底是哪里出了问题了呢？我们来看半轴上的件套已经磨损坏了，还有砂石锅上的件套也磨损坏了，半轴上的件套和砂石锅上的件套也磨损的太大了。 遇到这种情况，你们都是怎么处理的？难道只更换砂石锅吗？遇到这种情况，我都是连半轴和砂石锅一起更换， 如果只更换刹车锅或者半轴的话，用不了多长时间，有可能和跟这一样车轮乱摆的情况，所以遇到这种情况，我都是半轴刹车锅一起更换，再个说都拆卸下来了，更换半轴也不是很麻烦。以前就遇到过这种情况， 客户为了省钱只更换了一个刹车锅，可是用不了多长时间就跟着一样就松动了，于是给他紧了一下半轴螺丝，可是用了多长时间还是跟着一样，最后还是连半轴刹车锅又重新更换了。不知道大家你们遇到这种情况都是怎么处理的？有没有什么好的解决方法？ 欢迎打在评论区，我们一起讨论学习。经过这样维修好以后，转动车轮顺滑灵活，一点声音也没有了。

今天我们这个三轮车在骑行踩刹车的时候出现了异响，而且刹车不回位，踩下去也比较费力，我们推测里面可能出现了磨损和生锈，我们就需要上些这个黄油，让他润滑，一方面起到防锈， 用到三十毫米的套筒啊，然后对应的就是三十毫米， 坐船好开了，接下来我们需要把这四颗螺丝也给他拆下来， ok， 二十一毫米的套出来了， 轮子也拆下来了，哎呀， 生锈非常非常的严重啊，然后我们又要用到专业工具了，这就是刹车拉马这样的，然后把这个刹车钩给它拉出来，我们只要扭这个，通过给半轴施加力，把这个刹车钩给它拔出来。 接下来我们看到这个部位没有啊，特别多的铁粉，我们踩一下刹车就知道为什么要做保养，我们踩一下刹车以后，发现这里需要旋转来顶起来这个刹车片，让它起到刹车的作用， 经常磨损的地方，我们一定要给他涂上黄油啊， 接下来上机油，机油我们一定一定不能加多了啊，削子上面加一点，我们再把多余的这个油污啊，再清理一下， 把这个螺丝都一下紧到位，需要紧，这个最难紧的，这个大半轴螺丝打磨了一下洞， 那就行了，再紧再紧吧， 如果不是磨的这一点啊，他根本就不行，因为他他这个眼，刚才他那个孔，他正好就对在这里了，少了这么半公分的旋转啊，他的力道会差很多，他这个半轴螺丝的扭紧力度是有要求的， 是一百八十到二百多牛米啊，正好就是一个成年人站在上面稍微跳一下的重量啊，如果少于这个的数值的话，就轮子容易不稳定啊，如果过紧的话，半轴可能会容易断啊。

这条视频我们不讲车，回答一下后台老铁咨询的问题，后台经常有老铁咨询说，车子下面电机部位包括轮胎啊，这个部位经常用时间久了呢，容易咯吱咯吱响，问什么原因？ 这个是我们从车上拆下来的后桥，包括电机旁边的芽包啊，让你们看的更清楚。车子响呢，一般是因为电机旁边啊，它这个芽包里面的这个齿，看到没有， 都是一小点一小点的小齿，就相当于是幼年的鲨鱼一样啊，它那个牙齿是比较细的啊，比较小的幼嫩，它的咬合力呢可能在三级五级左右的。而像正常我们家车配的巨松的啊，它的芽包包括整个后桥里面的那个轴，我们全部用的是大六齿的 来，这个就是从后桥里面拉出来的轴啊，这个就是正常我们家高配车上面放的十六十八尺的啊，他是跟电机牙包那边是结合的一个部分， 这个就是加粗的大六尺，像巨松后桥牙包我们用的就是这一种，这就相当于是成年鲨鱼的那个牙齿全部都已经成熟了，咬合力可能是在八级到九级甚至是十级。 所以像这种一般小齿的牙包啊，包括他那个后桥里面的轴就容易坏啊，因为电机转速一加大，他跑得快了，他这边用时间就容易像我们家后期升级用巨松的啊，大六齿的牙包和包括整个后桥里面的轴， 我们全部是用大六齿的后期不管电机的转速是一千两千还是三千，他就售后率不会那么高啊，就不容易坏。

避雷啊，避雷啊。张雪机车最近很火，但是千万不要相信这个三轮车，这个是金盆的，一米五的带原厂车盆的新车，但是他总是发出异响，看啊，这是一点办法都没有，还有这里 都是异响，还有你看油门一加 都是异响，这可怎么办？哦，忘了，还有你看这个喇 叭全都是异响，这可怎么办？我真的是一点办法都没有了。