今天给大家带来春风六七五 nk 刷完最新的 apps 原身体验一下吧。 这辆车我骑了一年,有时候车快停下来了,它还会溜一下才停,这一点比较吓人。看到网上说六百七十五有最新程序,我刷完了,简单的感受一下吧, 还不错,不弹手一把下停, 紧急情况下不会有刹不住的感觉,比较顺手,挺好。 noooooo。
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嘿,骑春风六七五 sr 的 兄弟们要看过来,那这次我带来了两台六七五 sr 的 一个升级案例,那这一台就会是 a k 的 六七五,那今天我们另外再还有一台灰色这一台,在这一台升级的东西比较多,等一会我们一一来聊,看一下这个升级的案例会不会为你的车辆升级带来一点 点点狭小而中档,那有什么需求大家可以随时跟我聊。那 a k 这台车大家都可以看得到的 a k 这台车其实专装了 m f 与 c 的 断罩轮圈,包括有 a t 的 后避震,那还有我们的摸穿的全家桶,包括有上下三星刹车碟,增高脚踏,有些细节, 包括它的换挡辅助加强,包括我们的发动机护盖,这些其实都是已经配好了啊。它的起车架这个版本呢是用了 mocho 的 赛化的一个版本,这还有赛化的油箱盖,包括还有一个薄风等等这些细节。刹车部分它是现在现暂时还没有动的,还是保持原厂,大概这台车讲求性能版块的一些升级 为主。那么另外这台车它换了布雷博泽 r c s 的 手泵, m 五零的卡钳,包括它的小螃蟹钛合金轮 轴,包括他们还是使用了我们的魔术。穿的全家桶,包括有脚踏下三星等一些部件,上面换成了改装的前叉星。跟着车子的软硬度呢是根据车手的一个体重来重新调整的,插脚也换成了电镀的插脚,特别特别是换了一个 透明离合盖,增加一下外观,还有用了全车的碳纤,加上了油箱的加强钛顶,它这个位置给到车手的点会有更多的支撑, 这台车也是换上了锻造的轮毂,跟着另外这一台车是改了套欧灵芝的避震上去的,外观上灰色这一台呢看起来会更加的锐利一点,效果会更加的帅气一点。那大家如果喜欢哪一款,欢迎在我们的评论区点个一或点个二好不好?

六七五 sr 啊,刚下本的一个小姐姐,从咱们这直接全款到位拿下。然后呢?验完车之后直接上改装改装配件,现在出了一个斯丹克斯的护杠 雷达,多米诺的把套,竞技的飞风 挡。

春风六七五 sr 升级案例,今天直接一套操控拉满的实用升级,内容有,摩托城升高脚踏平衡端子可调刹车扭角、 p 牌手把胶,再加一条 r k 高性能链条,首先安装摩托城升高脚踏,骑行姿势更战斗,跑山压弯更灵活, 人车合一的感觉更直接。这步开始,手把部分升级, p 牌手把胶防滑舒适,平衡端子有效减震, 可调刹车扭角,提升颜值和刹车手感。这部升级 r k 油封链条, 从脚踏手把到船动通勤跑山,一步到位。六七五 s r 想升级的直接抄作业关注我,更多机车使用升级干货!

如果你也是六七五车主的话,提车之后这些东西我是非常推荐去升级一下的。首先就他这块风挡让人又爱又恨的这一个官方经济风挡啊,加高了之后呢,确实风阻保护会更好些啊,整体的话外观也是漂亮不少,这是一点。还有一点的话,就他这个 六七五其实是有一个可以升级的手把加热开关的话呢,就是在这里 f n, f n 按了之后仪表上就会显示他的这个 多按两下 f 就 能在这里打开。他的手把加热一共有五档一共有五档的手把加热,这个在冬天的时候非常好用,而且他这个手把加热也不贵。那还有点的话,就他这个 发动机的保护边盖,因为我没有装护盖,所以说我一定要给他加个边盖,如果说万一哪天我划出去了啊,至少说 能够有盖位,能避免他这个边盖被划破,里边的机油流光,至少说在一些轻微的滑车倒车的话呢,还是不影响骑行的。原厂的加高坐垫在这里 啊,加上之后坐高会变高,而且坐姿的话会变得更加的战斗一点,但是说实话这个舒适度要比原厂的好不少,原厂太薄了,这个加高点的话整体的话线条会更好看一些,还有点的话就他车尾这里的一个后头风,后头风的话可以让整个车尾的话更翘,这台车的流线感会更好一些。 拉到整体给大家看一下风挡边盖加热,手把座包和一个后头风, 这台就是我这车上已经升级了一些部分。那还有一些比较实用的话呢,我下一步的话就是要就是要给他这个脚踏做一个小升级,做一个加高脚踏,加高的脚踏因为原厂的骑行三角这个脚踏这个位置特别像接车,也就是说我在趴车的时候呢, 整体姿势还是比较奇怪的,所以说这个一定是要去升级。那剩下的地方,比如说是你想换个刹车皮啊, 换套轮胎啊,或者说刹车泵这些,我觉得原厂够用了,我就没有去选择去换它,因为这台车我不是说要用来下赛道啥的,就偶尔跑跑山,原厂非常够用。 ok 啊,那这就是离谱的六七五了,可以看看你的六七五改的是什么样子吗?

好的,兄弟们,都二零二六年了,到底是谁还在吹春风,六七五 sr 它不好,那么今天我们就来盘一盘这款车。 好的,那我们就从这个车的一个外观配置来了解一下这款车。那首先看到车头部分就是用的一个 k y b 的 减震,呃,也比较粗壮,然后就是 春风跟西户啊的一个刹车,也是经常合作,所以说这是一个西户的是一个刹车啊,辐射式的,然后都像四活塞,然后双碟盘的一个形式,包括这里有一个刹车的 保护罩吗?也不叫刹车保护罩,就是相当于一个刹车,这个导流罩也是一个装饰件,如果这个装饰件能够作为一个碳纤维的方式来放在这里的话,那么视觉效果的话会更加好一点。至于这个刹车的效果呢啊, 嗯,反正网上是众说纷纭,有的说够用的时候不够用,那么大家根据自己的不同的使用工况啊,去给刹车进行一个升级,可以更换,然后刹车泵包括刹车皮这些都可以更换的。 那么这个前轮的一个配置呢,就是前后都是十七寸的一个轮毂,用的是正新的一个 s 三的一个轮胎,前面的胎宽是幺二零,后面的胎宽是幺八零的胎宽,那么这一个胎宽, 嗯,这种胎宽的对于这个排量的来说呢,还是相匹配的啊。自己用的正新的 s 三的一个轮胎,这个轮胎呢也是比较具有性价比的在,哎,天晴的时候跑跑山呢 啊,这个胎的温度来的也挺快的,然后在下雨的时候,哦,我们肯定在速度方面,然后下的轻脚这些方面都要进行有所下降,才能保证这个胎的一个抓地力, 然后这个胎主要的一个特点就是比较耐磨一点,这种半轴轮胎在天气好的时候,大家跑跑山,跑跑街这些还是够用的,能够给你比较足的一个抓地力。 然后看到这个前脸的话,还是春风 sr 系列的一个家族化的一个设计,包括这边有一个小小的一个定风翼的类型的一个造呃造型,然后包括这些灯组啊, 然后这边大灯也这人看着还是比较犀利的,然后这个呃相当于这种日行灯的话,它的开机还做到了一个跑马灯的一个效果啊,给大家展示一下。 然后这边是传统的家族设计,这个转向灯也是在我们的后视镜上面的, 然后我们往后面看的话,这边就是做到一个发动机排气管的,相当于是一个小的保护吧,有一个护网,嗯,所以说他这个从这里看这个三缸机还是比较低调的,把这个三缸排气储藏的排气管给收了收了起来。 然后侧面这里的话,就是有一个六七五 s r 杠 r 的 一个标志,从正面看过来,这些流线线条设计还是 比较好的,然后这里加装了一个护杠,毕竟这里是试驾车嘛,包括这里这些都是有一些小瑕疵的。 再看到发动机部分的话,具体的参数我到时候会会打在屏幕的旁边。给大家来介绍一下这款车的一个发动机参数,包括它的一个动力属性,嗯,毕竟这款三缸机器肯定是,呃,跟四缸机的特性可能会一样,就是强调的是一个高转的性能, 然后看到这边的话就是一个刹车的档杆,包括这边也是被磨掉了。后面就是一个排气的处理方式,就是一个小短尾的话,呃,这个小短尾的排气就跟 s r 系列的,呃,其他车型可能就哦 不一样了,之前的话就是包括四五零 s r 的 那种排气,就是延长出来的这种短期的排气,呃,可能毕竟审美这个东西千人千一吧,有人觉得好看,有人觉得不好看,所以说这个东西反正我还是蛮喜欢的,包括后面的铝合金的一个双摇臂, 然后面也是一个单活塞的一个卡钳,前后都标 b, 标配了 abs, 包括啊,这次还搭配了三段可调的一个 tcs, 后面的话也是一个十七寸的轮毂,然后幺八零的胎宽啊,至于幺八零的胎宽, 在这个级别的一辆车上面啊,肯定是够用的,包括你从后面看这种给你的视觉上的一个张力还是满足的。 然后我们再来看到这辆车的一个尾部的一个设计,包括这些,呃,其实颜值这些都还是蛮在线的,包括后面的一个尾灯,在开机的启动那一下,还有一个跑马灯的效果,前面都已经展示过了。 然后再看到这边的话,也是一个双摇臂,铝合金的双摇臂,这边一个脚踏,然后这个是带双向快排的啊,这快排其实还是蛮好用的,包括我们在四五千转或者是四千多转的时候换挡这些都还是蛮顺利的,然后, 哦,蛮流畅的。这个档杆的行程的话,吸入感这些挂挡这些吸入感,然后挂挡的行程比较短,然后你轻轻一挂,它就有那种吸入感,然后一下就进。呃,进入了档位, 然后这边也是加装了一个护杠啊,针对于现代这些骑车的来说呢。呃,很多访赛也是在跑这些三幺八呀,跑长途这些进站的路可以加一个射灯啥的。呃,然后这个护杠还是蛮有用的。 好的,那么现在我们就以坐上这台车来聊一聊包,他的第一视角,包括这些骑行三角,他的仪表,他的这些配置, 然后我们看到他的坐垫的话,用手摁着还是挺软的,主要是这些细节,这里有裁缝的一个缝合线, 然后他的坐垫收的挺宽的,所以说对于那些身高 o 比较急促的一些同志们来说,其实这款车的话也比较有一点小优势。呃,坐垫收的挺窄的。 那么至于这个副驾的这个坐垫来说呢,我的建议是不建议带人,因为首先不安全,然后再的话舒适性差一点。 嗯,这个车的话,后面自己一个人骑这款车,然后改一个小小的驼峰,那这个车尾部看着是很帅了。 好的,我们坐上来看一看。这个车首先就是婴儿脸的这个大油箱,嗯,这个大油箱呢?他为什么这是这么设计?因为这是一个防晒。首先我的一个骑行姿势就是比较战斗,我觉得这款车啊,相对于我之前骑的 五百双 r, 张学的五百双 r 来说,这款车的姿势还要比那那一款车更战斗,我感觉就趴的很前,所以说很不舒服。 哦,这种姿势就很战斗嘛。呃,包括脚踏的位置这些都还是蛮靠后的, 靠后了之后,你腿贴上来了,就会更加的依附一下这个油箱,更好的去夹这个油箱,然后更好的让你趴在这个油箱上面骑,保持一种战斗的姿态,所以说这辆车骑着还是一个比较竞技的一个姿态。 然后这个油箱的话,就是一个十五升的一个油箱加的九五的油,一箱油大概也可能是在两百到三百的一个续航左右吧。 然后就是一个上身新的一个设计,这边有一个小小的名牌,八六七五 s r 杠 r, 这边是钥匙孔,包括这边的一个四轴的一个方向按键,这边转向灯,这边一个喇叭,然后这边有 tc 的 一个快捷键,可以调 tc 的 啊,这边有一个超车灯,闪灯、大灯这些的,好像这个近光灯是常亮的,包括这个离合,这个离合的手感呢,蛮轻的,包括这边也可以调这个角度,至于对于我们在市区里面通勤的话,会堵车的话啊,手感轻的话 那么就很有力了,也不是手指不会那么的累,你看我一直包括试着,我习惯试着练离合,这些都是很轻松的。 然后转到这边的话就是一个刹车,这边是一个刹车油刹车的一个油泵,一个油门,油门挺跟手的,也挺轻的,行程比较短,你看 就这这样的一个行程,像我手里的话就这样一个角度,这边是一个一键式的启动,然后这边有一个 菜单吧, fm 的 一个菜单键,包括这边有一个双闪,这边的话电闪的配置,那么我们就来看一看这一块仪表吧。这块仪表的话 啊,首先春风的仪表设计呢,在国内也是算排得上名号的,这些动画啥的,包括上面显示的信息一些,呃,刷新率,然后一些帧率呢,都还是满足的, 这边有胎压监测,然后小机里层包括这个油量的显示的话,还有这个油表的话不是很准确,然后这款仪表的话都是带投屏的,导航那些都是标配的 啊,这款仪表看着还是蛮舒服的。好的,下面就给大家展示一下他的一个坐高表现吧,坐姿表现吧啊,主播的身高幺七五,然后饭前幺四零, b 展的话也是幺八零,然后 幺八零,呃,这个车的一个坐高是八幺零的一个坐高,坐垫也做了收窄的处理,所以说呢,呃,全脚走朝地,然后腿部稍微有一点点的弯曲, 那么我们踩上这脚踏,这脚踏位置比较靠后一点,然后腿部的话就更好的去夹这个油箱。前面也说到了,包括勾档啊,这些踩档啊,包括这边的一个踩刹车,然后的话我们就 看一看它的骑行三角吧。首先仿赛的这类车型呢,你不可能就像手臂这样撑直呃,打直了去骑,你要稍微的有一点点的弯度,然后用腿要去夹这个油箱,包括你这个手也要抓住油箱,然后去这样一个趴趴的姿势, 这样才能发挥它,发挥出它极致的一个性能,然后大概的一个姿势就这了,反正我感觉骑这车挺累的。好 好的,兄弟们,那么这些细节配置方面就给大家聊到这里,那以我是不怎么骑防晒的一个选手,我来给大家浅浅的动态测评一下这款六七五 s r 的 一个动态测评吧。 好的,兄弟们,那么我们就动态测评给大家测一测。首先我们打开电门听一听这个车的一个声浪挂入 n 档,然后这个一键点火, 这声浪,嗯,怠速声浪,听着还满意吗?兄弟们, 怎么样?兄弟们,对这个声浪满意不?那我们就挂上一档来感受一下它的一个 震动表现啊,一万两千转左右啊。至于这个震动的话,我感觉包括我之前骑的一个张学的五百双 r, 对 比的这款车的话,震动 还是蛮好的,大概是八九千转的时候,坐垫这边才有一点点麻麻的感觉,这种麻的话我都是能接受的。好的,我们骑上路来看一看这款体验体验 一档的,怠速的话在十四。哎呀,这款车骑的话,你就得趴着骑,这样才舒服,你不趴着骑的话, 你要不就前面手的压力很大,手腕的压力,呃,因为你是这样杵着的,要不的话你手腕压力不大,那么你的 腰就压力大了,反正如果你贴在这油箱这上面,你还能有一点支撑腰,缓解腰部的支撑,包括手腕的一个支撑。 所以说啊,这骑这骑姿还是骑行的姿态还是比较讲究的,不然你像啊,你拿着车去跑一个三幺八啥的,那挺折腾人的。我只能说这样个档 大概是六十到。呃,四五十到一百的一个加速度啊,兄弟们对这加速满意吗?现在是二档,然后转速没有拉的很高,大概在六到八千转左右转过啊。好的,那我们给兄弟们测试一下这款刹车, 五十。我去,后面的话,后面没有 abs 啊,这款私家车又没有 abs, 后面直接就甩尾了, 然后这边有一个小道, 我日,这款车前后都没 abs。 我 去,这个私家车又开到盲盒了,只能说真的只能说开到盲盒了, 你看我屁股这样甩来甩去的,还是别搞太快喽。这车都没 abs 了,然后给大家拉一个一档的极速吧, 一档极速在八十七左右,兄弟们对这个一档的一个极速满意吗?往这边等一个红灯 啊,不知道是为啥,这后轮的 abs 是 可以关可以开关的吗?还是 abs 坏了啊?我等会靠边了研究一下, 反正 tc, tc 目前的话用着还是没有问题的。我还是调的最保守的那个 tc, 随便踩把包爆死了。这后刹, 你看现在三十这后刹都捏死了。卧槽, 这类车型的话,你就得比较暴力的去玩它,可能才会发挥它更好的性能吧,如果你就扭扭捏捏的呃,把这个 d 转速啥的,那么 可能就不行了,来一档急速, 你看这车刚才是什么毛病,大家就自己看吧。这个我也说不定,这私家车肯定是有什么问题啊。我去,刚才我急加速,再来个极减速刹车就给我干死了。 哎呀,这车就得比较暴力的去照他才会更好玩一点, 这大概就是他的一个加速度吧,兄弟们对这加速度满意吗? 我去,这车就得暴力的去玩,你才感觉到他的那种乐趣。如果你就啊四五千转慢慢悠悠的话,那么这辆车啊,不是很适合 新手的话,我觉得这辆车还是不是很适合,不推荐新手买这辆车, 还有的话,这油门闯动从零到一的那一下。 呃,怎么说呢,如果你转速像像刚才那样的话,你零到一的话,你结合的那一下就很突兀,如果你转速比较低的话,开油的话,那还是蛮舒服的。

今天给大家分享一下我这台六七五 s 都改了哪些灯光,以及他的双矩阵亮度究竟有多亮。视频有点长,建议大家先点赞收藏。 北灯部分我是加装的可以调节的流水灯带,然后它里面是有控制模块,我们可以用手机 app 去控制它的颜色以及它的模式。然后还有两颗一拖二的飞机灯,飞机灯的话是直接接在电瓶上面的,我们开机他就会亮,关机的话他就会灭。 车身中间部分我是安装了一款心脏灯,这款心脏灯他是直接固定在发动机与车座下面的,用扎带去固定,然后他接电的话也是直接接在电瓶上面。这款心脏灯他不仅有蓝色,还有很多其他颜色可以选择。 车灯部分是对大灯总成进行的升级,然后升级部分就是可以调节颜色的日行灯以及宝马灯条,还有两个双橘子的透镜。接下来我给大家展示一下是如何去调节的,然后以及透镜的亮度。 首先我们打开手机 app, 就是 这个 led app, 打开之后我们点击三条杠,然后这边有一个刷新的按钮,点一下刷新, 刷新完之后他这边有两个设备,两个设备的话分别可以去单独的控制,然后我现在只控制一个,控制一个的话现在你们看啊,我点点击这边, ok, 他 就变成了绿色,宝马灯变成了绿色,对吧?然后我再点击蓝色,宝马灯就变成了蓝色,然后我们现在去 把这边宝马灯给它关掉,关掉之后,然后我们再选中日行灯,然后再点击控制这边,我们再去给它更换颜色, ok, 现在变成了红色,然后再更换成绿色,现在就变成了绿色。然后这边也有模式可以选择,模式的话点击模式,这边有很多模式可以选择, 模式选完之后他就有了一个动态效果,这边有很多种模式可以选择,然后我就不给大家一一展示了,好吧? ok, 找到一块光线稍微暗一点的地方,给大家分享一下我六七五十二这台车改装的双矩阵的透镜究竟亮度是怎么样的?然后我们现在直接打开大灯, 它能开关往前推,这是单颗的透镜的亮度,然后我们可以离远一点,看它的铺路效果还是蛮好的,基本上是完全够用的。然后现在是单颗透镜的远近同亮的效果,我们把远光灯关掉, 关掉远光灯,打开远光灯, ok, 我 们现在看一下前面的效果, 前面目前就只亮了一颗透镜,然后我们接下来打开两颗透镜,两颗透镜的话开关这边有一个独立开关,就是控制单独亮一颗还是单独亮两颗的,把这个开关给它关掉, 关掉之后两颗透镜,这是两颗透镜同时亮的亮度,然后也是打开了远光灯的亮度,就完全够用的,完全够用的出路效果是非常的宽。

这么花里胡哨,还得是春风啊,春风的六七,为啥啊?哎! 先来看看它原车的灯光效果,近光远光近光远光近光远光。差不多开个防盗 我们已经拆下来了,由于这款车它启动的一瞬间,它的尽管是产量的,所以说我们用一个专车载入模块,直接给它进行一个对插,就可以实现一个关灯自由啊。 贴上高温保护膜,然后放进烤箱焖它个十分钟,然后我们趁着大灯还在烤箱里面,趁这个时间给他把这个组装好的支架给他切线调平的, 然后我们拆开它原型的,给它加装一道炫彩的日行面,可以用手接平工作, 然后测试一下它的所有功能。准备红灯了,长按三秒,开启灯光,三秒之内连续闪三下,关闭灯光, 再看一下它的逆行功能, 我要烟台!

来吧,今天我们继续体验,我们依旧是我们的六七五 s r。 这个前座组是美容过很多东西啊,这个小景真是改了的,还是不错的, 这才是防晒该有的座高,懂了吗?走 六七五的菜牌还是我的吗?我感觉里面算是比较好用的,真的很丝滑, 虽然说油耗高了点。是吧,但是声音好听啊,好急啊。 哎呀,那么多人呢, 舒服啊,改这个脚太高了。没有,也是原装脚踏 模拟大网红群的我们的椰子 小肥猫。

整车办下来八万多, what? 作为望城猫最有办法的男人,穿上我的尖爪,再梳起我的偏刷,最新给兄弟们拿下一台武装到牙齿三千公里六七五 s r 整车办下来八万多, 整车升级宝马 s, 一 千双 r 同款前脸定风翼布雷博 m 五零的卡钳,前面一对,后面布雷博小螃蟹卡钳一个 r c s 十九直推上磅 iphone 十七 pro max 一 tb 车机,两指离合手把加热副杠,全车版化,呼吸灯,短尾合金链条, 武装得多到说都说不完,还带一个 z 八的,全亏五年出厂,二五年上牌,一手付三千公里的一个准新车况, 作为王成波最有办法的男的兄弟们,这一台武装到牙齿的六七五 s 啊,兄弟们,我给你们搞来啊!你们如何面对?

不到三万的春风六七五 sr 有 兴趣吗?非常热门的跑车,二四年十一月上牌,一手跑了一万两千公里,它属于高性能的三缸跑车,零百加速三点三秒,最高时速两百多,配备了 abs 和可调的 tcs, 给大家展示一下他的声浪, 三缸的声音还是非常好听的。这样一台帅气的跑车,你喜欢吗?