tshug自行车为什么买不到了

这自行车我买的起吗？买不起！这是高轮自行车，一辆就要六万块。这自行车我买的起吗？买不起！这是闪电公路自行车，一辆就要十五万。这自行车我买的起吗？ 买不起！这是崔克蝴蝶自行车，一辆就要三千两百万。这自行车我买的起吗？买不起！这是迷你自行车，一辆就要三万块。 这自行车我买的起吗？买不起！这是杜拉泰尔双人自行车，一辆就要十万块。这自行车我买的起吗？买不起！这是 t t 自行车，一辆就要十八万。这自行车我买的起吗？买不起！这是踏步自行车，一辆就要五千块。这自行车我买的起吗？ 买不起！这是崔克马东自行车，一辆就要十三万。这自行车我买的起吗？买不起！这是骑马自行车，一辆就要八千块。这自行车我买的起吗？买不起！这是帕索尼自行车，一辆就要三十万！

喜德胜到底能不能买？很多奇友啊来问我这个问题，有的说修不好的喜德胜，有的说啊喜德胜是杂牌，外号小屌丝。还有的说啊，小毛病多，异响多。今天啊，咱们就说点真话， 国货当自强，喜得胜当然能买，那为什么差评这么多啊？主要有以下几个方面原因，第一，喜得胜销量大，喜得胜啊是世界一线自行车车架生产大厂，有二十九年的造车经验，也是很多国际大牌的代工厂，好多国外的一些大品牌全都是喜得胜代工的。 同时啊，它也降低了骑公路车的一些门槛，能让一些预算少的人同样体验到公路车的快乐哦。比如一千多就能买到 rc 二百铝合金车架蓝图套件，十四速入门公路车，三千多啊，能给你整个网红，风车 a d 三五零破风内走线车价油压减少， 主打的就是四千以内的入门市场，而这个价位啊，用户是最多的，买的人多了，遇到的问题自然也多，这不是产品质量不行啊，而是概率问题被放大了。第二，不会调试安装。很多人啊，都喜欢网上买洗车的车， 结果到时候以后呢，自己不会装蹭碟，变速不准，异响问题啊，全都来了，然后骑出去以后啊，就到处吐槽这喜泽上的车子真不行。其实啊，可能根本就不是车子的问题啊，定车行内有句话叫调试不好的车就是半成品， 所以啊，这锅喜泽上背的也是太冤了。第三，也不得不承认啊，喜泽上为了追求性价比和短期销量啊，更热衷于在营销手段和颜色涂装上下功夫， 在车架技术、五通刚性套件的稳定性，包括花骨、顺滑度这些影响核心骑行体验的地方，反而没那么严格。很多车型啊，刚开的漆问题不大，但时间一长啊，各种小毛病就来了。总之啊，暇不掩玉，洗的上当然可以买， 但是啊，得会买才行。比如说山地车啊，他的黑客系列三八零以上的车型，竹日传奇系列五百以上的车型， 追公路车呢，尽量买一些 a g 三五零、 a g 四五零这些经过市场验证的品控和骑行体验感都在线的爆款车型，买对了，它就是国产卷毛，性价比大劣，买错了，就是配置猛如虎， 一骑真浪。你的爱车是喜得胜的吗？你对这个品牌感觉怎么样？欢迎评论区留言，我是大圣，关注我，带你了解更多骑行小知识！

我宣布比网恋更不靠谱的就是网购杂牌自行车，主博上班，寻思买一个便宜的自行车给代步，但是车到了之后是这样的，按照他的图纸安装好是这样的，但是出现了一个非常奇怪的现象啊，这个是左边的这个刹车，按一下应该理论上是后刹的，但是我按一下前面这个刹车动了， 然后更奇怪的是这个变速的意，意思就是我要骑的时候，我要把这个转过来，这样往往外转，然后才能调速度，再骑的时候我要这样转过去才能按刹车，然后刹车还是反的，这个就是按反的， 然后无语的是这个脚沉，他根本站不住，就是你车停在这他就会倒，人坐上来之后更无语了，我尝试一下，你看这个， 现在这个柱子是平的，但是这个轮子是歪的，直接超出一大截。

但凡网瘾小一点都不知道大哥在干什么？一卖自行车的大哥发明了一款踩着不走的自行车，也就是说这个脚踏板是可以正常转动的，但是自行车是不动的，试一下这个怎么怎么去骑啊？哎哎， 刚开始还以为大哥发明这东西，什么套路啊，这样的车能卖给谁呀？换句话说，这样的车买来干嘛呀？但实际上，看似正常的大哥早就已经没招了，质问大哥，为什么你家的自行车脚踏板往前一踩就走， 这样就是后退，这个前进的话不能踩，不能踩，根本这个踏板踏踩都踩不下去，踩都踩不下去。不是，你说的是这个一踩就走啊，那你一脚踩上去不走，那不是动感单车吗？于是大哥耐心的跟买家回复，什么意思呢？ 就是一踩就往前走，踩不下去。您的意思是不让他走，是这个意思吗？对呀，他一走怎么骑，那如果不走的话怎么骑呢？哎呀，你看看视频，一踩就走，我看过了，咱是不是踩着才能走呢？你看看视频行不行，他一踩就走，这样怎么骑嘛？后来大哥实在忍不住了，问了一嘴，您骑过车吗？你什么态度？ 我真找茬都想不出这样的理由啊。更搞笑的是，这件事之后，大哥又遇见了两个这样的顾客，向前摇， 往前摇就按不动，按不下去，这车到底怎么回事？在前面搬不动，你看往前面转不了啊！这下明白为什么大哥发明了一款踩着不走的自行车了吧？我真不敢相信这款车的销量没准还不少呢。

什么样的自行车不能买？海鲜市场上跟你说的是外贸版的自行车绝对不能买，跟你说的好听一点是外贸版，事实上你买到手的他就是一个山寨版，他的这个车价他会给你取一个比较好听的名字叫高碳钢， 因为有一些人都知道碳纤维的车比较好，所以说大家以为高碳钢的沾碳这个字，这个车架也是很好的，大家不要被误导了啊，高碳钢都是铁的，他车身非常的沉，并且这种车的话他跟你用的配件都是极其极其低的，你看这个坐垫他是怎么样他都上不紧， 他的这个变速器他都是用的是最低配，地方有多薄一点都不结实，但他的这个碟片， 这个碟片怎么样调他都调不正，再看一下这个前叉，这个地方多薄，然后这个稍微颠一点的路他都有可能断掉。 所以说大家买车的时候一定不要为了节约那一点点钱，买了一台山寨版的车，回来又不好骑，然后还浪费钱，买车的话尽量在专卖店买车，你肯定不会上当受骗。

在南昌想买二手自行车，小伙伴不来我家店逛一下你绝对吃亏，我这边是有实体店的，你自己在闲鱼上面买，你能保证你买到真品吗？你自己在闲鱼上面找个人买家买的车，你能保能有售后吗？那个后面车子随便哪里坏了你会修吗？ 兄弟们，买车还是要到实体店去买，最起码看这个车况好不好，包括车子的质量，包括车子最起码的最基础的一个真假，这个车店都是可以给你保障的。 那么现在是四月十号，这个十点钟给大家看一下我店里现在还有哪些车，现在所有市面上火的热门车型我店里都有现货， 喜得胜的 a d 三百二五款的加沃鱼雷六套普二四款的速比特的阿童木履架探查，吉安特 p c l t d 二、履架探查的喜得胜的 a d 三五零二四款的浅透绿色油压碟刹的，吉安特的康特的三，这个车质量也是没毛病， 还有这个美的达的顶级刮车，碳价喜力七千，这个车只卖只卖，车价 也是探驾的，这个吉安特的 tcr adv 三 g c 版全杀版，遇事不决 t c 二，还有加沃的这个维诺克，喜得胜的平马公路极速五百，还有辆喜得胜的 ad 三五零， 热门车型这边都有，全都是热门车型，大家要买二手自行车，你不来看一下我家店，保你吃亏，所有车况好的，南昌这边能收的我基本全都收过来了，另外这个南昌想快速脱坑的小伙伴跟我联系。

二零二六年当下最卷的七元自行车，哪款啊？大家可以看看我身边的这款天猫珠峰二幺幺自行车，价格九百九十九，为什么说是这款车啊，接下来我们看看它的具体配置，真的一点都不像七元自行车该有的样子，配置太能打了。 它的车架采用的是平汉补土工艺的铝合金内走线车架，车身啊找不到一处焊接痕迹，颜值直接拉满，要知道平汉补土的工艺一般都是用在两千元以上的自行车， 平路锁死不泄力，烂路打开更舒服，可玩性很高。变速器采用的是前三后八的二十四速变速，搭配蓝图 a 三的变速直播，二十四速的丰富吃比可以应对更复杂的路况，并且他的希玛诺变速调教的也非常的顺滑。重点来了，他的刹车才是王炸， 采用的是希玛诺 mt 二百油刹，要知道在千元自行车市场一般采用的都是机械碟刹，或者是没有任何品牌标识的第三防油刹 m t， 二百可是希玛诺正经的入门油刹， 可以即刹即停，非常的可靠稳定。轮胎采用的是常用的耐磨防滑胎，抓地力强，通行长途都省心。并且啊，它采用的还是卡式的分轮，相对于千元自行车经常用的炫式的分轮，卡式变速更精准，无异响， 转动的质感完全不在一个档次。这辆车的其他细节也一点都不含糊，非常的良心，铝合金的小样把操控好。培 林的花鼓真空一体式座椅，软用适中，对屁屁非常的友好，骑久了也不累。轮径有二十六寸和二十七点五寸，合算车价的尺码，从十五点五寸，十七寸、十九寸，它全都有幺五零到幺九零的身高，都能找到你合适的尺码。要知道很多品牌为了节约车价开模的成本啊，恨不得一个尺码走天下， 所以这款车的尺码相当的有诚意。总之，九百九十九元，天王珠峰二幺幺幺给到你的是平汉补土的内走线车价， 喜玛诺的变速加，喜玛诺的油刹加卡士菲伦加丰富的轮径和车架的尺码，就这配置，真的性价比直接拉满了。所以如果你想要一辆千元左右的入门自行车，那天王珠峰二幺幺可以变充。

今天跟大家聊一下永久这辆新车啊，分神啊。首先永久这个牌子大家应该都不陌生啊，坐了几十年国民自行车了，我爷爷那一辈啊，就骑这个， 价格也一直都很亲民，主打就是一个谁都买得起，买回来就能骑，我自己是骑了一段时间的。那说实话还不错，他这个车架用的是铝合金的，整车大概重个十来公斤，不重，我媳妇偶尔骑他出去买个菜啊，都能自己搬上楼。 而且它铝合金有一个优点，还不容易生锈，这点我很喜欢，就比那些老式自行车用那种铁的，锈的不能看了。然后他这车的这个变速器哈，用的是喜马络的这个牌子，怎么说呢， 就全球一半以上的自行车，那都用这个牌子，几百块钱的通勤车，几万块钱的赛车都用这个。很关键的一点啊，这个牌子的东西呢，他比较稳定，就我朋友也都说这个牌子的东西他他们用几年下来也没怎么样，反正 出去骑这个变速，这个东西他稳定啊，很关键。这辆车刹车是油碟的。那现在基本上都是碟刹的。那有些人喜欢用线碟，有那个手感啊，那我更喜欢用油碟的，因为他这捏下来就基本上刹住了，很省力，手这样子不会酸。 还有就是他这个避震看到没有，这个避震前叉这边有个锁定的开关，他这是可以打开， 这样子有避震啊，这样关闭没避震，像我们平时骑这种城市的这种平平的路面，基本上这个避震功能用不到。那除非是像我上周末那样子去郊区啊，跟朋友去钓鱼啊，那种石子路特别难骑，那是没办法，要把这个避震给它打开来， 像那种路的，他的人就是能缓冲嘛，就是骑进去就没什么整动了，本来这辆车子我几百块钱就给他拉下了，然后我升级了一个这个智能把力哈，我朋友那些车子前面挂着什么马表啊，车灯啊，什么喇叭，一大一大堆东西，那有的没卡了，还这样子，还这样掉下去。 那升级一个这个我觉得蛮不错的，他这有自带的，你看喇叭全部就是给他整合到一个这个地方，这样清清爽爽，而且我低头看一眼自己骑什么数据一目了然，这个就很喜欢。总的来说，呃，我客观评价一下哈，这自行车，首先永久这个牌子的东西，自行车他不贵的啊， 一般就一千出头，然后我自己平时上下班骑啊，跟那些同学出去玩啊，那都骑它 都不错。当然这种车子我们中日常骑行是完全 ok， 你 跟那种什么几千上万的那些去比什么速度啊，那些去飙比赛啊，那肯定是不能比的，就我们日常通行骑这车挺好。

别乱买自行车，这款配置直接卷到天花板，通勤骑行太香了！整车轻量化铝合金车架搭配高端静电烤漆工艺，不掉漆不生锈，质感直接拉满！极简内走线设计，不光颜值高，还能保护线管，骑行更顺畅。 耐用度直接翻倍！加粗可锁死减震前叉、烂路减震油，百路锁死，提速、通勤、越野一台全搞定！明星品牌油碟刹车自动灵敏不打滑， 雨天骑行也能稳稳刹住，安全又靠谱！重点来了！四合一智能把力马表、车灯、喇叭全集成，不用额外加装，超方便！大众自行车高配不高价！

别说郑州西凉了，全河南也找不到比这更大更震撼的自行车童车批发市场。带恁见识一下五十亩的场地能把自行车玩出来多少会？就藏在桥如镇京城西路。在这飞哥、喜得胜、永久等等几 千辆各种品牌的自行车，一辆也是批发价。都市马的山峰才三百多，相当于市面上的价格打六折。这么帅的飞哥中国魂才三 卖多，还等啥六幺八了，好多款都是几百就加香油的事。儿童款、山地车、公路车、折叠车等等就没有买不到的款，售后也有保障，骑行装备千把种，配件也能一战式购齐。还有青少年儿童自行车训练场地，徒步公园配有专业护具跟教练，从 初级赛道到越野赛道都有，可以举办比赛，组队训练，组织团建，周末赢，这时候们可以尽情撒欢，甚至有能免费参观的自行车博物馆。从世界各地收集来的不同 年代的自行车，从木质了到纯银上百万的增长，见识了各种老物件，能让咱了解自行车二百多年的发展史。清朝的皇帝溥仪为了骑自行车，不顾大臣的反对， 把门槛全部都去掉了，带孩子来特别有意义。连二手交易中心都这么大，这老板维修师傅都有三十多年的经验，维修保养、自行车技术培训，你能想到跟自行车相关的项目服务 在这都能满足。能容纳六百人的大餐厅可以承接团建各种宴会。天也暖和了，想找地买车骑行，就来这逛逛吧！

自行车到底能不能在线上购买？如果让我给你个中肯的建议，就是如果你的当地有这个品牌的店铺，就一定不要在线上购买。今天这个视频直击人性以及行业的黑暗。其实我真的不想说 区别于玩具、摆件和家电等产品，自行车本质上是一个参与交通的交通工具，而且是一个快速移动的交通工具，它的可高性直接关系到你的生命安全和你周围参与交通的人的生命安全，它的责任非常重大。 而网络上的自行车，从你付款之后，他的责任义务就几乎结束了。而自行车呢，又是一个极其依赖于人工服务的产品。网购的自行车，你收到的产品从验货到组装到调试，到人体工学的调整，到定期的检查、维护、保养、检修， 这些都不是网店和直播间能给你解决的。我知道肯定很多人会说，那我找个自行车店给师傅费用，让师傅来完成这些工作，花钱来买服务，这个是否可行呢？ 这些年我走访调研了很多车店，也经常和非常成功的大佬谈及这个问题，得出了一个非常悲观的答案， 线上买车，线下买服务，你买不到真正走心的服务，这是最根本的人性决定的。这些店老板卖出去的车是自己的亲儿子，而付费来的车是别人家的儿子， 对待亲儿子和对待外人的儿子完全是两套规则。厉害的大佬会维修所有的车辆，不论自己卖的还是外来的，但是自己的店里的就是质量可靠，而外来的车辆会一次一次的出问题，产生复购。关键对于消费者而言，店老板激励了， 所以这是最根本的人性。如果大家想线上购买，线下付出点费用，就享受到了同等的服务，那么这家实体店恐怕很快就会难以为继。 就是你一个店面想生存下去，每天高额的房租水电费用，库存人员开支想平掉这些，靠的是销售的毛利，绝对不是那一点点的共事费。 所谓好的售后服务，都是为了帮助店面销售车辆而服务的，所以这也是为什么市面上越来越多的车店只服务自己店里销售的车辆，外来的车辆给多少钱也不碰的原因。所以现在的局面呢，就是两极分化，甚至非常的搞笑。 线下的门店的老板，他也想卖的比网上便宜，但是奈何他的货呢，都是高价来的，只能送礼物，送服务，送保修来维持微薄的毛利。 线上的产品呢，因为缺少了服务这项核心价值，加上没有房租水电成本，可以搞降价，搞优惠券，搞促销，搞活动，因为他不促销，也不会有人会在网上买这种设计到使用安全的产品。 所以对消费者而言呢，如果你认为安全很重要，服务很重要，质量保证很重要，那么一定要选择线下实体店，店老板收了你的钱，会给你一个长期的价值，远远比线上优惠的那仨瓜俩枣的短期价值要重要的多。 对于车店老板而言，我们要做的就是充分宠爱信任自己的顾客，我们要让那些顾客感受到区别于线上的服务，让顾客感受到温暖、热情、专业和责任心。

近很多人都在说转转，那想入一辆靠谱的自行车转转到底能不能买？实话实说，现在这平台都正规多了，你在转转上看到的那些车呢？都是官方质检查验过的车，不是那种私人乱卖的车，这点你可以放心。我自己上个月刚帮我朋友捡漏了一台喜得胜二零二零款的 a d 三五零，门店原价三千九百九十八，转转上直接两千八，拿下 九成新。而且转转的把控车况这一块还是很严的，到手跟新车一样，那想跟我一样，买的便宜不踩雷，记住这几步，照着买就行。第一步，直接搜你想要的车型，价格从低到高，排序精准找车。第二步，看品相，手头预算够，直接充九成新到手跟新车一样，因为转转的质检很严的，那手头有点紧的，咱们就选八成新， 外观这小划痕，但性价比拉满。第三步，必看质检报告，这是最关键的一步，车架零件磨损写的明明白白的。第四步，优先整车发货，到手就能骑，不用组装调试，省了一大波麻烦。最后总结一句，最近有想买自行车的兄弟，按我这套方法去挑，基本不会翻车。

我们今天来盘一盘网上所谓的爆款车顶箱。你在网上看到的几百块钱爆款车顶箱，为什么在实体店却买不到？实体店的不敢藏着？以下三个痛！痛点一， 脆弱的塑料杆很多国产车顶箱为了控制成本，用的回收塑料和低标 abs 塑料，很多塑料工厂转型生产车顶箱，这种作坊式的江厂 检验流程、碰撞测试，正规的营业执照他都拿不出来。 在东北零下二十度，侧风来临，很容易车顶箱上盖吹碎。 假如说您在海边，经过紫外线的暴晒，整个车顶箱的上盖很容易变形、龟裂甚至融化掉。 实体店老板怕什么？怕客户刚出门，箱子他就炸了！ 这不是行李箱，这是易碎箱！痛点二，无法信任的安全锁车里箱的锁芯和下盖也是安全的密门。 国产廉价箱的锁芯用钥匙一捅就开，甚至跑着跑着，盖子自己都会弹开， 下盖抓钩咬不住，横杆过个减速带咔吱，高速稍微沉重一点点，一个急刹车就掉了。实体店老板 跑不了路，容易被客户找上门来，没有一个老板敢把身家性命压在连三十一认证都拿不全的产品上。痛点三，售后急出的一些事故， 就像踢皮球，网上买个车顶箱和车顶横杆出了问题，哎，你可以找客服，客服呢，他就推给厂家，厂家说的是你的安装问题，是装重了的问题，或是人为的一些种种的问题， 最终扯来扯去都不认账。你说打官司吧，时间周期长，耽误了工作，影响了心情。所以说啊，小伙伴们在购买车顶箱和车顶架横杆，一定要擦亮你们的双眼，看清楚有没有售后和质保， 看看市场的口碑度怎么样，别为了所谓的高性价比而忽略了最重要的安全。

各位兄弟们早上好，今天给大家拍一个选自行车的视频，这也是很多小伙伴问我的，今天刚好早上有空，给大家拍一个，如果不是买自行车的话，大家就可以不用看这期视频了， 这个视频主要是拍给普通人看的，其实有钱的小伙伴真的不用看，你想买什么就买什么，其实问题都不大的。呃，稍微资金有限的小伙伴可以看一下，自行车基本就分为几种，一种一种是弯把公路车，还有一种是直把公路车，还有就是我们正常的山地车，还有轻便车，折叠车这种。 纯新手的话，我建议大家就先去骑共享单车，真的你把共享单车骑会了，然后你再去考虑买自行车这个问题，因为正常的话，你花几百千把块钱买个自行车，你骑几天，你觉得不好玩了，你再把它卖掉，折价就会比较高。 所以说，嗯，对没有钱的小伙伴，资金小一点的小伙伴来说，我觉得你先去骑共享单车吧，当你把共享单车骑着，觉得自己真的需要一个自行车的时候，再考虑去买一个自行车，我觉得这是最省钱的做法。 然后要买什么车，最最主要是现在大家说我买什么车，我这个新手，呃，我是买万马公路车，呃，很帅，速度也比较快，还是山地车这种比较稳当一点的，呃，如果你真的是个纯新手的话，没怎么骑自行车的情况下，我觉得一个山地车，呃是比较好的入门手段。 喜欢弯马公路车的小伙伴，那就不用考虑了，你直接去买弯马就行了，因为你脑袋里面已经喜欢这个东西了，所以说你就直接去买弯马公路车就行了，但是的话就是稍微要注意一 点，就是安全性方面的考虑，就是你自己又是新手，弯马公路车他的操控性各方面要稍微差一点，所以说你就会注意安全一点就行了。今天我就着重的先讲一点啊，因为很多小伙伴问我了，可能估计有不下于三十个小伙伴问我这个买车的问题了， 普通人啊，新手建议买车啊，这是很多小伙伴问我的问题啊，可能我回答这个问题不下于三十次了，每次我都要从头到尾给大家讲一遍，今天就做个视频，先给大家看一下，实在不懂的再问我。 其实我也不是很专业的这种，只能说我骑了这两年多的自行车了，以来我有我有一些啊，我自己的新的体验，这都不是专业的，我一般讲的都是我个人的亲身体验和经历或买过的车，因为我比较喜欢山地车， 所以我给很多小伙伴推荐的时候都是首推三 d 车，然后三 d 车大概基本上就在一千块钱以下的价位和一千到两千，两千到三千，三千到四千左右或者更高的， 反正价格越高肯定是越好的，就是看大家的资金链在哪个程度了，能承受到那个程度了，但是现在吗，但是问我最多的很多小伙伴基本上就在一千块钱左右吧，因为我们这边属于一个比较小的城市嘛，其实大家也不会说特别的富裕啊， 所以说很多小伙伴都会问我一千块钱以下，呃，能不能买什么车？什么车来自于四五百块钱啊，就是永凤飞为代表的， 能不能买？其实说实话的话，能买我的第一辆车也是一个永凤飞系列的吧，呃，然后他也是几百块钱买的， 呃，但是一个月不到我就换了，说实话一个月不到我就换了，当时买的时候好像接近六百块钱，然后卖了三百多块钱。 所以这个问题我给大家讲一下，你说除了这个预算实在不够，或者就是单纯的每天上下班几公里，然后就偶尔骑着玩一下，没有什么特别高需求的小伙伴，其实就是可以买的。但是嘛，这个东西啊，这个车子他骑是能骑啊， 就是他妈不怎么好骑，而且可能小毛病有点多，特别是那种异响啊，还是就是变数又不顺当，这种反正让人很不舒服啊，但是骑是没有问题的，所以这就是大概这几百块钱来说的话，就是正常骑行没问题，但是他的小毛病比较多， 你长期骑的话你就会觉得很难受。最恶心的是有些便宜的车，他甚至还没有共享单车好骑，有些车的架子还特别烂啊，我还看见过架子断的这些，哎，良心实在太差了。所以说我一般正常情况下，我会给大家推荐刚好基本上就一千一千块钱左右的车， 千里达的 m 九八五，这个是我推的最多的一个车，因为我觉得这个车在九百八十五这个价位啊，一千块钱以下，他的各种行驶体感来说应该算是很不错的。 然后就是沃雷顿的，呃。红日三百，这也是我自己买的，但是我当时是在网上购买的，实体店没有这个东西，我不知道其他实体店有没有，但是我们这边实体店没有这个东西，我就在网上买的，自己装的，装也不难。 这个车子也是很不错的一个车子，这个车子我大概骑了有，估计接近半年多，后面就换了 xtc 八百嘛，因为想要更好的体验嘛。 然后就是还有一个就是哪吒一百。哪吒一百真的是我第一次骑上这个车子的时候，我就觉得这一千块钱不到的车居然有这么好的体验感，说实话是我没有想到的。 这三个车子啊，不管是哪一个，你正常上下班骑。嗯，空了去骑个二三十三十公里都是比较轻松的，而且质量各方面的话也算是比较好的，骑行体感也是比较好， 但是他们不可能说带你去爬山越野，这种就是正常的上下班代步休闲骑，完全没问题。我觉得这三个车子已经适合绝大多数人了， 我身边有很多小朋友。呃，小朋友，我身边有很多朋友啊，我都是给他们推荐的是 m 九八五，因为这个是实体店款，就是千里达的，他都是可以在实体店买到的，而且有正常的售后啊，各方面的都做的比较好， 然后沃雷的这种他们基本上也找不到实体店，所以说你最好不要去碰。然后雷克萨斯也有实体店的，雷克萨斯的车子也很不错，就是看个人喜欢了，千里达的牌子要大一点，然后这些其他的新出来的牌子的 不了解，没去过，不推荐，看个人喜好了。摘下来的价位就是一千往上了，一千到两千的就就属于，这就是属于啊，稍微有点牌子的入门车型啊，就是捷安特、美利达来自于喜乐盛， 他们三家入门车型基本上都在一千多一点，一千四左右到两千块钱以内，这就是比较入门款车稍微配置上有一点点差别，但是车差不多的。 然后这就代表了有捷安特的 it 叉系列，六幺零啊，六二零啊，或者六六零这种，然后美利达的应该就是勇士系列，勇士三百，勇士五百，嗯，喜得胜，也就是，哎，喜得胜， 喜得胜是黑客系列，黑客三五零啊，黑客三八零吧，三五零，三八零来自黑客五百，黑客八百这种。这三个牌子的车，嗯，差别都不大的， 主要看你们附近哪个店比较近，或者说你喜欢哪个车子，你都在可以在网上看到照片啊， 各方面的。你喜欢哪个车子，外观啊，造型啊，最主要的是你可以到店里去试骑一下嘛，到时候你觉得哪个骑的舒服，哪个看着好看，最主要是觉得哪个店的售后做的舒服，你就去哪买就没什么问题了。 反正总体来说啊，我觉得他们三家的质量差距不大，喜欢哪个就买哪个就行啊，两千往上来自于四千左右啊， 我个人暂时不推荐啊，除非你特别有钱啊，就是你觉得自己不差钱的情况下，你可以买这些的话，其实骑行体验各种体感又会更上一个层次了。 呃，我个人建议是你先买一个稍微便宜一点的，骑个半年一年的，到时候你觉得自己想进阶了， 你换一个更好一点的，再去买一个稍微贵一点的，这样的话你也不至于呃，一来就买个四千块钱的，到时候可能最多买卖个两千块钱，你骑个半个月，一个月不要了， 他亏一半很正常的。先买一个大概一千块钱的，呃，然后就算你骑半年，一年不骑了，他亏一半，你可能就亏几百块钱吗？到时候你真正的骑了一年了，你自己都有自己的一套思维总结了，你那时候喜欢弯马公路车也好，平马公路车也好，或者是像进阶一个更好的山地车也好， 你自己都有一套自己的思维总结了，那时候换什么车，其实你根本就不需要问别人了，然后你只需要去看这个车的测评啊，或者说在这个价位里哪个车子的性价比更高就行。如果是自己稍微有一点点小钱的朋友，我觉得一步到位也是挺好的。 普通人只要你不去特别的翻山越降，这种山地车我觉得大概在四千价位的，基本上就算普通人顶了你正常的骑行，他的速度也上的来骑骑骑行体验也很不错。 大概在什么层次啊？就是大概，就是我比较喜欢的哈，我个人买过的捷安特的 x d c 八百，我觉得已经普通人到顶了，跑坡也没问题，然后跑烂路也没问题，整体体型体验各方面也很好，然后美利达的调三百，稍微便宜一点点，然后好一点的调六百， 然后下来就是喜乐胜的，喜乐胜的传奇五百 p 我 觉得也很不错了，反正你能到这个价位，四千块钱左右的普通人基本上都不会发挥他的作用啊，发挥不了他太大的作用， 但是这些车在你正常的爬大坡的时候，我觉得真的有效果，你普通的车一千块钱的车你是爬不上那些大坡的，但是这些四千块钱的车真的就是能爬上去，你不是人的问题，就是车子的问题，别人的车好就是能爬上去，你就是有再好的体力，你登便宜的车，你也不一定能登上去啊。 当然不差钱的小伙伴肯定不会只有一辆车的，就像我一样，其实我差钱我也不会只有一辆车。很多时候大家都会是有山地车，有公路车，对，来自于，有弯把， 有平把，来自于。我现在还想去买一个折叠车，对不对？因为到后面了，你知道自己想喜欢的什么爱好是哪个方面的，哪个方面的需求比较大，你就会不断的去调整自己，不断去买很多车来玩。这个就是后话了，后话了，希望大家，嗯， 在起步的时候啊，嗯，不要花太多的冤枉钱。嗯，我个人觉得你肯定是先确定你想骑自行车，或确定你有这个爱好，然后再去买稍微贵一点的，要不然的话其实就是很浪费钱的一种表现。 你比如说我们有个朋友，他买了一个差不多三千块钱的山地车，其实他一个月都骑不到一次的，就是他已经平均一个月一次都骑不到， 可能放一个一年两年的，他不想骑了，然后把它卖掉的话，可能就会折价很多，最少亏一半以上。所以说到时候你三千块钱买的车子，可能一千块钱 就卖了，但是你也没怎么骑过，所以说这就是看个人啊，我觉得你可以买一个稍微便宜一点的，对不对？骑个半年，一年你觉得不想要了，可能你就亏几百块钱，然后就把它卖掉了，或者说你想进阶了，换更好的了，那时候你再去看， 这样的话我觉得是一个比较好的循环。有钱的当然无所谓啊，但是像我们这种穷穷人的话，就是一步步来的是最好的，因为你不断的在确定自己少走一些弯路，少去踩一些坑。来自于你现在像我一样 慢慢去淘一些玩的比较多嘛，玩的首先是你要一定要有自己的认知，玩的比较多的情况下，然后去淘一些别人二手的，这种的话稍微价格要温柔一点， 最后希望大家都买到自己特别喜欢的车，然后看完视频，然后你不懂的再问我。其实我也不会太懂啊，只能说我可以给大家起步阶段有一点小小的推荐。 就只有这么小的推荐啊，只有这么小，我没有什么特别大的推荐的，然后万宝公司目前的话，我现在玩的比较少，所以说我也不会给大家推荐特别好，可以去看一些大佬的视频，他们会推荐的更好一点。

为什么日本车卖的那么贵，还有那么多人去买它呢？我们看看它的气，它是靠一根竹传输动力的，免维护免保养，前面转一圈，后面可以转几十圈。罗拉刹车可以做到一键的自动， 小小的螺丝都打着扭矩，太阳能的小尾灯，夜间骑行更加安全。玩时定制的安卓座上面呢，非常的柔软，咱们久骑不累。 六零六二的航空铝大车架，海边起亚都不生锈，这个位置安排这个防风锁，五六级大风都刮不倒它的。日本的新马路内，三速变速器， 一档起步爬坡，二档加速，三档直接上高速，前面不锈钢带防漏网，大车框，咱们装个四五十东西啊，没问题。在日本呢，自行车没有大灯啊，不让你上路的。 车窗下面呢，安装了一个感应灯，灯到天黑之中呢，白天不亮的大灯就可以照亮前方的路。如果喜欢这辆车，点击我的头像，我在店里等你！