比亚迪秦空调风扇维修教程

就这个小东西，一块钱能买十个，但在四 s 店，你得花一万多换这个电机控制器总成。这是个比亚迪秦 plus， 纯电车可以正常开，但是风扇一直长短，车辆只能以二十码速度跑，而且开着开着仪表亮乌龟灯。用诊断电脑读了下故障 显示是这样的，前驱动电机控制器 i g b t 控制器数据， i g b t 温度九十摄氏度， 这个已经超过正常范围值了，正常值后面会告诉大家，通过故障码和数据流已经确定是控制器损坏导致的。废话不多说，拆开电控，这是控制器主板，问题不在这上面，还得接着拆。拆下主板底座，就可以看到我们今天的主角了。 拿出驱动板和 igbt 模块，用吸吸气将板子和模块分开，现在看到的就是给 igbt 监测温度的 n t n 热敏电阻。在这里普及一下 n t n 热敏电阻 p t c 热敏电阻的区别。 n t n 是 负温度系数， 温度越高组织越低。 p t c 是 正温度系数，温度越高组织越高。用万用表测量，电阻阻值为七百二十四欧姆，阻值已经明显过低， 正常组织为五千欧姆到七千欧姆。再就健库里面找一个 i g b t， 拆下温度传感器进行替换，把所有原件进行装车，再用电脑读取故障，故障码显示已经成为历史。读取数据流，看看温度已经恢复正常，搞完正常交车。

来，兄弟们，今天一早我们接到一个秦 plus， 这个车呢，车主反应，呃，打着车，那个风扇他一直长转，嗯，他也没有开任何空调什么之类的，然后去四 s 店检测的话是这个，来看一下这个电机控制器 多合页损坏掉了，需要更换一个总成，价格非常昂贵。然后经过我们检测的话，你看一下啊，看树流，它这个前电机温度跟那个 i g b t 的 温度，呃，偏差很大，这种的话就是说就是里面那个 i g b t 的 个材料温度出现的问题，我们只需要打开进行一个维修就可以把这个问题解决掉。好， 经过一个昨晚兄弟们的一个安装，现在这辆车已经成功解决，我们来看一下，现在是启动的状态啊，现在风扇没有正常的在转，我们看一下数据流 i g b 的 温度，之前是六十度，现在是三十度，呃，电力控制器是十九度，说明这个问题已经成功解决了。如果你在上海也开的是此款车，也遇见类似的问题，不妨来找到小杨，我还是那个在上海专业维修新能源的杨师傅。

来了一台比亚迪秦的。开空调啊，一时凉一时不凉啊，看一下是什么情况啊。现在也不凉啊，现在开空调不凉。现在看一下什么问题啊？开空调 啊，开了，转了，压机转了，压机响了，这个风扇不转呢？有电过来风扇不转风扇不转。有电过来风扇不转。 那电子扇不转的话呢？碳刷问题，拆电子扇下来更换碳刷就行了。主打就是能修就不换 啊，帮司机大哥省钱啊。在广州啊，我们是专业网约车，新能源汽车空调维修，压机，能修就不换，压机也是现场维修哈。啊，电子扇不转换碳刷啊，空调管子漏水洞我们也是自己压， 都是能修就不换，做到是帮司机大哥省钱。我们店的特色就是专注汽车空调维修，可以做到精准判断问题。 呃，快速拆装，配件齐全，一般的话都是能修就不换。主打是靠谱帮司机大哥省钱的。还有一个是快，不耽误司机大哥挣钱。 有没有碳刷磨损了 换碳刷就可以了。碳刷问题，更换碳刷就可以了。主打的就是靠谱帮司机大哥省钱。 上去开 vc。 开 vc 啊，开空调啊，开空调啊，这已经开了最大了，风大了，风大了还好，还大风啊就好了， 那花小钱呢就把空调修好了，还保留了原厂的电子扇呢。点赞加关注，修空调啊，不迷路啊。

今天到店一台秦铺乐 cv， 客户描述故障现象为风扇长转四儿子电，检测为前驱电机控制器损坏，需要更换总成，换下来费用大概一个 w。 车主秉承着能省则省的心态找到我们来维修，我们经过电脑读取故障为 p e b b 三百钱， 驱动电机控制器 igbtntc 一 般过温告警。通过数据流我们发现此时冷车状态下 igbt 的 温度已经为八十七度，正常状态下应该为二十度左右，已经超过正常值。现在我们对控制器进行拆卸， 拆开 igbt 控制板，下面就是集成 igbt 模块，测量 igbt 传感器组织不正常进行更换测试成功，维修完成。

就是这个小原件坏了，四 s 店要你花一万块钱换总成，你可千万别上当。这是一辆二四年的比亚迪 q， 只是 因为前面风扇常拽，去四 s 检查，说是八合一坏了要更换总成，报价一万多，车主差点就被忽悠了，最终找到我们维修，我们读取数据流，发现 i g d 温度指标九十二度，这不妥妥的温度传感器虚标。 心里有谱，咱们就开始拆卸维修。八合一里面的原件密密麻麻，我们需要不断拆，直到找到有故障的温度传感器，经过九九八十一道工序，发现温度传感器原来藏在这里面，直接拆下来给他更换一个。至于能不能好，我心里也没底，维修这个东西只有修好和没修好，没修好 面的工作全部白费，一分钱收不到还要被骂耽误时间。装好上电，貌似故障已经消除了。再次读取数据流，温度正常维修高压部件，每一步都是如履薄冰。请问手艺人点个赞，谢谢！

开比亚迪汉秦 plus 的 车主，如果说你也遇到了风扇长转别换总成，这样修立马省几千故障码呢。报道是全驱动电机温度过高，像这种情况呢，一般都是电机控制器损 坏，咱们呢只需要对它无修即可，因为呢检测到这个车的温度比较高，散热器风扇一直在高速运转，如果说你也出现了这种情况，看一下咱们是怎么无修的。 这台比亚迪汉呢，经过咱们的维修，现在已经好了，咱们进车内来看一下现在仪表呢是上电的状态，然后呢仪表也没有任何故障码，咱们再来前面看一下风扇不转的状态，这个呢就是他的散热风扇。如果说咱们的比亚迪车也有这样的问题，随时打在咱们评论区。