最近我们很多车友们让我聊一下米其林的径驰五 e 和皓月五 e 两款全新上市的轮胎。首先这两个轮胎从命名上就可以看出完全是针对新能源车型重新设计,径驰系列主打操控性能,皓月系列主打静音耐用, 所以新胎的本质也不会脱离系列的设定,基于这两个出发点,我们来分析看看。我们先来看看径驰五 e 映入眼帘的一如既往的高颜值,沿用了 ps 系列的天鹅绒设计,精致高端,大气上档次,米胖子毫不吝啬做工用料,外观这块做到无可挑剔。看完外观再来看看花纹设计,很明显可以看出是非对称花纹,而且米其林官方宣称两个花纹 采用了不同的材料拼接,在兼顾了节能的情况下,该湿地抓地力操控性能同样得到保障和提升,并且耐磨指数也增加了,一举四得,黑科技直接拉满了。但是轮胎不可能三角定律, 这样设计肯定不如 ps 五抓地力来得干脆和直接,但也不会说向节能胎妥协抓地,所以说是做到一个相对均衡的存在。还有一个丧心病狂的地方,连轮胎凹槽处都做了天鹅绒设计, 真的是可以说是纯炫技,是不是就想说一句,还有谁?然后我们来聊一下皓月五 e。 五 e 的 同样采用天鹅绒拼接设计,总体外观来看,对比禁区五 e 相对中规中矩,没有特别惊艳的感觉,所以这一趴我们直接过我们再来看一看花纹, 从花纹看,依然是非对称设计,和禁区五 e 一 样,采用双材料拼接,优化了花纹块压力分布,所以耐磨指数来到了四百四十。由于花纹更多向耐磨静音靠近, 所以干师弟抓地力不如径直武艺,但是对比翼林月的师弟表现来说,师弟抓地力还是有不少的提升, 总体看还是一款静音舒适耐用胎。以上就是两款胎的介绍,对比新胎的产品力还是非常能打的,几乎可以说是新能源胎里的标准答案。由于新胎上市给到的规格还有限, 大家可以参考这张统计表格,里面列出了现有支持的型号尺寸,大家快去各大渠道看看吧。最后评论区也欢迎新老司机交流分享。
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随着米其林 ps 五 e 和皓月五 e 的 上市,那很多朋友可能就开始纠结如何去选 ps 五和 ps 五 e, 还有皓月五和皓月五 e, 那 今天就讲一下皓月五 e 和皓月五的一个关系,或者是他们的一个差异。 首先就是两款轮胎是不同取向的轮胎,他们只是说名字看着相似。首先皓月五和皓月五 e 这两款产品 大概就只有五个规格是重复的,可能就是有重叠,那其他的规格都是不相同的,所以皓月五和皓月五 e 这两款轮胎是一个互补的一个关系。 那皓月五的设计取向就是一款油电兼容的轮胎,他没有那种极致低的滚阻,但他在同系列的同级别的这种静音胎,他的滚阻也算是偏低的,而且他和皓月五 e 有 着相同的设计取向,就什么舒适、静音、耐磨, 但是不同的点在于皓月五的这个设计取向,它的横向胎沟和纵向胎沟会更宽,所以能明显的感觉到可能皓月五的这个施地的排水能力会比皓月五会好一些,毕竟皓月五是一款低滚阻的轮胎。 但是皓月五异用了一个技术,这个是皓月五没有的,那个就是双胎面设计,这个技术可能是因为早期的翼凌越或者是 psev 设计,那得到了很多用户的反馈。而改进的一个方向就是 皓月五 e 和 ps 五 e 的 胎肩采用了低升热的橡胶,这个优势就是把轮胎的这个滚阻给降低,那胎面用了另外一种橡胶,这个能同时兼顾抓地能力和低滚阻。 可能皓月五 e 是 作为一零月的一个替代者而出现,这个是我个人的猜测,不是官方说的,但是有一点就是皓月五 e 的 施地肯定会比一零月一样低, 所以我给大家的建议是什么?你先看一下自己的车型,你是电车还是油车?因为我个人觉得皓月五和皓月五 e 它同时都能用在电车或者是油车上,只是它的设计取向和驾驶诉求的满足体验感它是不同的, 因为我自己现在用了皓月五 e, 我 对于皓月五 e 的 判断,第一这个轮胎舒适极佳,然后第二个就是滤震感真的很强。第三点它的静音性真的很好, 那它的这个静音性有可能会比皓月五还要好一点点,因为它的花纹的这个横向或者是纵向的胎沟相对皓月五来说会窄一些,这样产生的这种噪音会小一点。 然后第四点就什么皓月五 e 这个轮胎他很耐磨,他是四百四的耐磨系数,皓月五是四百二,从米其林的系列来说,这种静音设计取向的轮胎其实都是能兼顾耐磨的。那这个就是对于油车来说,你用了以后油耗会降低, 我我用了以后大概我们的综合油耗降低了零点五升,所以对于电车来说,你的电耗能降低的。同时,对这个可能就是我个人建议皓月五适合那些就是没有激进驾驶的朋友,特别是电车,因为电车自重比较大,加上它的绝对加速能力比较强, 那皓月五亿可以满足你的正常家用,因为它会比一零月的这个湿地会有提升。还有刚才说了一点,就是皓月五亿的这个耐磨,那大家看一下欧洲的啊, tyre rewind 这个做的一个评测是关于皓月五亿和其他 竞品对比下来的耐磨里程,那皓月五亿已经领先同级别的一线品牌轮胎一大截, 所以在乎耐磨又要静音又要低滚阻的朋友,你可以试一下皓月五 e, 那 皓月五的话更多的是可能针对于燃油车或者是一些新能源车,没有皓月五 e 这个规格的一些车型,因为他俩是互补。我说了 啊,所以你们就可以看一下你的车型是什么规格,你但是有一点就是皓月五和皓月五 e 它都是舒适静音取向的轮胎,如果有激烈驾驶的朋友,你不要买皓月五或者是皓月五 e, 我 个人觉得这个对于普通家庭来说它是很好,能承载 大家对于轮胎的绝大多数的诉求,因为普通家用车没有人天天地板油或者是地板垫去飙车,更多的是在县级段的 高油价的当下,考虑的是能耗的体验感,还有耐磨,还有舒适静音这些家用的体验点。

看到我拿这个东西,你们就知道我又要干嘛了,好多粉丝在我的评论区里面说让我做一期皓月五以及皓月五亿的宽度对比,那么今天他来了, 本来呢,我是想要连晋祠五亿也拿出来,结果呢二三五四五幺八这个规格,我的晋祠五亿卖的,结果工厂也缺货了。 所以这期我们先做皓月五以及皓月五 e 的 宽度对比,这两条都是二三五四五幺八的,这条是皓月五 e, 这条是皓月五,其实我们可以很明显的看得出,皓月五 e 的 这个肚子会比较鼓一些, 二三五的意思是这条轮胎的横截面的宽度,也就是我们这条轮胎安装完以后,加完气 他的这边到这边最鼓的位置,他这个叫做横截面宽度,也就是二三五真正的意思,这个才是二三五真真正正的轮胎宽度,也是轮胎厂商给出的答案。那么之前小王子经常做的一些轮胎的宽度对比,很多人都说米其林这个比较鼓,对吧? 那今天皓月五跟皓月五亿的宽,也就是说工厂给出的宽度,皓月五亿宽的, 那么我知道你们想要什么,你们想要的是轮胎的接地面积的宽度,那今天我全部给你们对比的清清楚楚。 ok, 我 们先对比一下两条轮胎横截面的宽度来吧,这两条的横截面宽度, 皓月五 e 确实会比较宽一些,现在我们来测连的就是你们最关心的接地面。首先我们先拿这条皓月五,它的轮胎的接地面从接地面这边开始到这边它是二十一点多接近二十二,那现在呢,是我们的皓月五 e, 从他的接地面到另外这边是二十点多,所以呢,你们最关心的接地面的话,皓月五会比皓月五 e 再宽那么一丢丢,所以你们想要的轮胎接地面宽度以及轮胎的横接边宽度,小王子都给你对比好了。 你们还想知道什么?评论区告诉我,下一期小王子跟你们说一下皓月五 e 以及皓月五两者的区别。我是小王子,我备胎多种款适合你。

电车是阿手新能源车主的终点站,米其林的进尺五亿,可谓说又一次颠覆了我们对轮胎的认知,直接把友商们摁在地上摩擦了呀,咱们直接开路 啊,还是一如既往的米其林专属的那个臭味啊,依旧还是那个配方,还是那个味道。咱们现在拉近来看,首先啊,让我最震撼的一点是什么?是这个沟槽,沟槽里面 就是绒面啊,就这一点,说实话,他已经做到极致了,就这个花纹,他已经做到极致了,为了去适配新能源车型啊,他其实舍弃了很多这个操控呢,就这个花纹表现看起来是不如近十五操控好的 啊,因为想要低能耗低滚阻,肯定是有一方面肯定是要舍弃的,咱这个规格是二三五四五十八,适配的是特斯拉的 model 三,先看大 logo 啊,非常的醒目啊,这个 logo, 这个胎侧啊,依旧米其林,就这个胎侧啊,无法超越。 再看一眼这个耐磨指数,耐磨指数做到了惊人的四百二。四百二什么概念?不用多讲,这个耐磨是肯定耐磨的,还有一点就是咱们车主最关心的就是这个结构啊, 给的是一加二加一,属实有点牵强。现在咱们拿这个径驰 ev 和径驰五 e 做一个对比啊,这个是径驰 ev, 也是特斯拉 model y 的 配套,带海绵的也是带海绵的,这个呢,也是带海绵的。先看花纹啊, 其实啊,就花纹这一看,很明显,操控呢,还是劲驰 e v 的 操控会更好一点,具体不多讲,反正呢,轮胎就是这么个样子,就是这个情况,我看完之后啊,咱来一个总结啊,其实他对新能源车型让步的太多了。 嗯,一一个是能耗嘛,就是滚阻,第二个就是耐磨,就是行驶里程。 最后咱说价格,进尺五 e v 的 价格和进尺 e v 的 价格基本上是持平的,换做是你,你会选择哪一个花纹系列?

米其林的皓月五和米其林的径尺五两款轮胎该如何选择?如果有这种想法的朋友, 我个人觉得这种朋友大概率都是在寻找一款又具有操控性又具有静音性的轮胎,有些可能还需要这个轮胎耐磨,但从我的角度来说,市场上是没有这种轮胎的,所以大家也不要太纠结。 皓月五就是一款定位于家用的静音舒适型轮胎,它具有很好的滤震性、静音性,第三个耐磨性,第四个就是它的能耗水平相对来说不会增加, 可能对于家用的诉求来说,它可以满足更多家用百分之八十的这种覆盖率啊。那可能对于侧臂支撑要求比较高,兼顾一定操控能力的朋友来说, 皓月五是不适合的。那径驰五的话,从侧臂支撑能力和干湿地的抓地能力来说,肯定比皓月五会更更上一个层次, 所以对于需要抓地能力比较好,然后又需要侧臂支撑稍微比皓月五更好一些的轮胎,那径驰五就是一款不错的入门级家用型的操控胎。 那对于操控胎来说,可能很多朋友想的就是天天去飙车,这个不是因为现在大家对于安全的意识越来越高,有时候我们觉得在跑高速的时候,这个车的 循迹性他不会左摇右摆,然后对于排水的能力会比较好,不会打滑的,这种情况就是安全。可能在皓月五和径驰五在这方面的话都会有一定的兼顾,但是有一点就是径驰五它在 湿地方面会比耗油会更好一些,但是抓地能力更好的轮胎也意味着胎噪相对来说会比较大一些,这个是没办法的,但是劲驰五在同级别的这种操控型轮胎,它的静音和它侧壁带的一点柔韧性来说,是比同级别的像马牌和贝耐力这些 好一些,所以对于上有老下有小的这些朋友来说,就和我大概是一个年龄段的朋友,因为我四十来岁,需要的就是载着家人的时候,这个轮胎有一定的滤震性,而且能有 相对来说不是太大的噪音体验感,这样家人坐在车上的这种就不会太遭罪。 那第二点就是偶尔自己开的时候需要小放纵的时候,这个轮胎又有一定的支撑能力,又有一定的抓地性,所以对于安全的这种理念来说,我觉得是可以覆盖的,那这个就是我自己对这两款轮胎的理解,所以纠结这两款轮胎的朋友不要太纠结。 我也呼吁一点,就是米其林能不能考虑一下我们这种特殊的客群,就是上有老下有小的家用客户, 他对于噪音体验要求相对会高那么一点,然后对于抓定能力的要求又高一些,所以如果净尺五带静音棉的版本或者是规格能覆盖的更多的话,更全面的话 是否会增加一个净尺五的销量,那对于我们这种家庭客户来说,是否能得到一个更好的体验感的提升?

米其林四月刚发布了两款新的花纹,皓月五亿跟径驰五亿,很多车主都想换,但是我劝你不要急,这款花纹不一定适合你。今天涛哥就用一个视频先跟你讲清楚皓月五亿的优缺点, 你自己去权衡要不要换。首先米其林的皓月五亿多了一个亿代表什么呢?代表就是低滚阻,又节能又能增加续航里程, 电动车用非常合适,油车用也适配。那为什么油车也能用呢?第一就是胎面跟胎肩采用不同的材料,胎肩采用更不容易发热的橡胶材料,有效降低了这个轮胎的滚阻, 所以它就更加的省油省电。而胎面呢,采用了抓地力更强的材料,它的干地、湿地抓地力更强,刹车距离更广。那根据米其林官方的测试,基于 model 三充满电的情况下能多跑二十三公里,那基于沃尔沃的叉 c 四零加满一箱油的情况下能多跑十一公里, 这是实实在在的一个数据。米其林皓月五 e 的 耐磨指数四百二,增加到了四百四,更加的耐磨。而且米其林皓月五 e 在 保证更加耐磨,更加节能降耗、刹车距离更短的前提下,它的静音舒适的效果 还能够继续维持之前的水平。那大家更关心的肯定是它的价格问题,那我想告诉大家的是,米其林皓月五 e 的 价格跟米其林皓月五是差不多的,现在米其林刚出的黑科技, 耗费五亿还处于才能爬坡期,我们一次性也就抢到了几十条,两天就卖完了。如果你也想体验米星这款黑科技,把你的车型、轮胎型号及驾驶习惯发到评论区,我来帮你判断这款黑科技适不适合你用!换轮胎找涛哥,专业靠谱!

你知道吗?新能源 e v 台的市场又迎来了两款强劲的选手,这次展会的话,我们四川巨驰也是为大家带来两款米其林新推出的产品,分别是我们的皓月五亿和我们的禁驰五亿。 径驰五 e 和皓月五 e 都是我们米其林针对新能源车型推出的轮胎,但是两款产品的市场定位却有不同,皓月五 e 的 定位是静音舒适型地滚阻轮胎,而径驰五 e 则是运动操控型的地滚阻轮胎。两款五 e 产品相较于传统的五代更适合电车去使用, 更低的滚阻给大家提供了更长的行驶里程,而更精英给大家提供了更好的驾乘体验。径驰五亿与皓月五亿给大家采用的仍然是我们米其林招牌的胎侧天龙设计,给大家保证稳定性能,同时仍然提供了更好的颜值和更细腻的做工。 如果大家对我们两款产品感兴趣的话,欢迎留言加关注,我们将进一步带大家去了解我们的产品。

到底是谁走漏了风声?今天我们的米其林皓月五一和劲驰五一正式上市了,前 几天在直播间就有车友问我,你五一上线了没有?今天我们就好好说一说皓月五一和劲驰五一这两款大家期待已久的轮胎。 首先是大家最关心的价格体系,我们了解到不管是皓月五一还是定十五一,在定价上跟我们之前的皓月五及定十五的话是没有很大的浮动,还是可以用最低的价格买到最新的产品。那五一有什么优势呢? 一是代表能源能量,也就是在五代的性能基础上会更加的节能,我们也在同款车型上测试了 五和五一电车,单次充电后呢,可以增加三十八公里的行驶里程,油车单次加油后可以增加十八公里的一个行驶里程。而且使用的是新的黑科技双面料科技,把节能省油放在了胎面的两边, 抓地力放在了中间,既安全又节能,开侧也是使用了全油面的一个设计,颜值是更加的能打了。 第三呢,新品上市肯定是有活动的,车友们注意了,四月一号到五月十五号,每买一条轮胎都可以抽奖, 特等大奖,最高价值一万五千元的一个旅游基金,还有五百份大疆手持平台,一万份咖啡杯等等,换四条就可以抽四次,百分百中奖。如果大家近期需要换胎,或者想要了解更全面的,欢迎来找商丘。

径驰五和径驰五 e 到底该怎么选?今天一句话给你讲明白。径驰五主打运动操控,过弯稳、抓地强、 响应快,适合燃油车,追求驾驶乐趣的,选它就对了。径驰五 e 是 它的节能升级版,继承了同款运动基因,同时滚动阻力更低,更省油、更省电,耐磨大幅度提升, 而且更安静。简单说,电车混动,想要操控 u 二续航耐用安静,直接选择径驰五 e, 再加上米其林随逆行保障,一年之内鼓包爆胎、免费换新,怎么选都不踩坑!

大家好,我是小好,今天我们来讲解米晴的 ps 五,也叫径驰五 e 系列,好好听课展示好, 大家都知道运动操控型的街道型轮胎来说,你例如米晴 ps 五啊, ps 啊,马牌 mc 五 c 六 c 七固特英驰 f 一 啊,倍耐力 p u 啊, 他这种轮胎相对来说胎噪都要大一些,那怎么去选一款既运动操控性能又好一点的,还能兼顾一点胎噪的轮胎呢? 那这一款轮胎呢,是你的不二之选,它更适合家用车去使用,就是年轻一点的,我又不上山,我又不奔直线,但是我开车呢,就相当于说比比较急躁一些,那这些 ps 啊, ps 五啊,它的性能你又发挥不出来, 而且它的胎噪干扰你的耳朵,那怎么办呢?去选米晴的径驰五 e 系列这款轮胎呢,从做工上面,胎色还是满配的天鹅绒,嗯,很漂亮, beautiful 是 吧?胎面的设计花纹呢, 和 ps 五几乎很相像啊,但是它采用这种完全的非对称花纹设计,然后呢,排气槽 给你加天鹅绒,有没有像二零二四年的米晴的 ps 五的限量版的一款台车带天鹅绒的有没有用过?那四百四的耐磨指数在呃 ps 五原有基础的三百四耐磨指数,他能差多少公里呢? 按理论上去讲,它这一款 ps 五 e 要比 ps 五要差不多多跑两万公里左右。理论上去讲,但是保守一点说呢,我认为它要比 ps 五要多跑个万把公里。保守一点去讲,因为我不敢说现在它就比 ps 五能多跑两万,因为是刚出来的新品,还需要等待市场去验证。那这一款 ps 五 e 呢?它出的大部分都是呃, suv 或者是 啊这些尺寸比较大一些的,这种轮胎采用双层胎压结构,胎顶采用二加二加一,五加二双层胎压结构,大家不用去担心这一款轮胎耐造不耐造,五加二双层, 你就说把它造烂了,那就造烂了吧。有爆胎险,那十八寸及十八寸以上有爆胎险,当然米星都是终身质保,然后十八寸以上有爆胎险,然后全世界都有一年的股保险。 那同时呢,它的滚动阻力要比 ps 五和 ps suv 滚阻要更低一些。大家会发现这一款轮胎的胎肩呢, 没有 ps 五 ps 胎肩横向滑纹要更粗更宽一些啊,给大家看一下 ps, 嗯,那 ps 五的横向沟槽还是很宽的,胎肩的这个摩擦力相对来说就没有 ps 五 ps 摩擦力高一些, 那对应的相对来说胎噪就小一些,但是他的牵引力依然保留的还是 a 级别的牵引力,所以说 大家家用车开车比较激进一点的,又兼顾一点,这种胎噪的情况下, 就去选米晴的 t s 五 e 系列,也叫米晴的径驰五 e 系列。下期视频我们去讲米晴的皓月五 e 系列,轮胎小好是专业的,记得买轮胎找我。

麒麟的皓月五 e、 ps 五 e 上市了,很多人都在问,这次新款和老款到底有什么不一样呢?我给大家讲讲重点。第一啊,价格没有变, 新款的皓月五 e 和 ps 五 e 价格和老款老款短视频,不用加钱就能买到,我们全新的升级款,性价比直接拉满。那第二呢, energy 主打节能,不管您是新能源车、日系车,还是平时就想省油省电,那这两款轮胎就特别的适合你, 简单的说,电车硬了更省电,油车硬了更省油,这就是这次最大的升级。第三,我们黑科技的一个加持, 采用全新双面胎底的一个设计,轮胎两侧侧正节能,中间强化发力,省电省油的同时,安全性和操控性也不赖。再加上我们全新的一个精细模具的打造,新一代胎底的结构、做工、质感都远超普通轮胎,堪称划时代的产品。 而且大家都知道啊,麒麟一直保持的一个环保理念,从材质到配方都在为降低能耗,减少排放努力, 选米其林其实就在选择绿色出行出一份力。如果您开电车大扭矩的车型或者车子油耗偏高,真心推荐您试试耗油五 e 和 ps 五 e, 能实实在在地帮您降低电耗,节省 油耗。重点来了,我们现在刚上市啊,抽奖活动米其林很久才做一次,这么大活动,计费非常的难得。如果你有任何车型适配或者规格不懂的,直接打在评论区,我来帮您匹配,帮您讲解,想要的抓紧安排呦!

新上市的径驰五 e 与径驰 e v 有 哪些不同呢?今天我们就来具体聊一聊。第一点,花纹结构与抓地取向。 径驰五 e 采用第五代非对称运动花纹设计,外侧采用大钢性实心花纹块,保证过弯支撑与干地操控性能。内侧则布局多条高效排水沟槽,兼顾湿地安全表现,整体取向均衡,全面 将干地操控、湿地制动与节能表现融为一体,支持燃油车、混动车型与普通纯电车型通用。 同时花纹沟槽运用天鹅绒耀辉工艺,有效降低缝隙噪音,在运动性能与日常舒适之间良好平衡。径直 ev 为纯电打造,采用对称或半对称的花纹结构, 中央配备高钢性连续肋条,设计基因源于 fe 电动方舟赛事技术,轮胎能力强,应对电车扭矩起步,有效抑制打滑四条渐变加宽主沟槽,带来极强的排水能力, 过弯时接地面积更大,高速行驶稳定性与极限抓地表现尤为突出,专为高性能纯电车型的动态需求量身定制,所以安全就选米其林,米其林五亿双料王。

今天我来和大家一起分享一下我们米其林家族新迎来的两位成员,我们的米其林皓月五亿和晋祠五亿。皓月五亿湿地安全强、静音舒适、省电耐用、 油电通用还好看米其林近十五亿,操控稳、颜值高、静音省电,专为追求运动质感的电车而打造,性能之上更节能,五亿就是这么强!从四月一号至五月十五号,到店购买我们的五亿轮胎就可以免费参与抽奖, 买一条抽一次,奖品有我们的最高一万五千元的绿色奇迹植树之旅,我们的大江手持云台咖啡杯,还有我们的那个扩香木,买两条米其林种树一颗,趁着福利,赶紧给你的爱车升级一下吧!

快乐的车主朋友们大家好,我们这里是快乐米其林持家。米其林轮胎的刹车距离比竞品平均缩短一到两个,车身更安全。当然,米其林不止安全,例如全新产品皓月五亿或全新产品径直五亿,在保持一贯静音、舒适或操控性能的特点外, 节油省电也十分出色,加一次油充一次电,跑得更远。轮胎最重要的是保证安全,跑了几万公里,雨天依旧能够稳稳刹住。激活随你行。权益不仅正品有保障,一年内意外鼓包爆胎,还可免费换新,让您安全无忧。换轮胎就选米其林!

安全就选米其林米其林五 e 双六王米其林皓月五 e 与径驰五 e 新品上市了,性能之上更节能,五 e 就 这么高强! 皓月五 e 舒适静音首选径驰五 e 极致操控之选,已搭载小米 y u、 七尊剑 s、 八零零等车型,车主都说稳得可靠, 立即咨询升级出行体验!更多米其林轮胎产品欢迎来电咨询体验昆明脱胎换骨米其林轮胎昆明市浦发路鼎盛轮胎汽配总部区十二栋。

米其林皓月五亿四月一号全新上市了,湿地安全、安静、舒适、高效节能三大优势,全面升级湿地画面,它是采用了我们加宽加深的沟槽设计,排水更快更彻底,雨天抓地更稳,刹车距离更短, 行车当然更安全舒适。静音扇它是应用了优化的静音间,加上便捷季的花纹,有效降低了行驶的噪音,车内更静密平稳。 节能方面,它是采用了低滚阻的配方,减少能量的损耗,电车更省电,续航更长更省油,经济实惠。轮胎接地压力均衡,不易偏磨,使用寿命更长。 米其林持家,让你透明消费,安心消费!本店所有的米其林轮胎正品保障,厂家授权激活,随你型,潜力鼓包爆胎,免费换新! 想要拥有这一款全能型的轮胎吗?评论区留下你的型号,我在泉州南环路,我的现货都总有一款适合你!