27款xtc800什么时候上市

大家好啊，这期给大家带来这台只买了十天的捷安特 x t c 八零零，你没听错，就买了十天这一台车，呃， x t c 八百，这台车这些年在 保保值率，保有量上都是第一名，就是说品质啊，耐用率这块肯定没的说。这台车是一个 m 码二九，全车原装就只买了十天就成色，我就不用多介绍了啊，全车零划痕，新车啥样他啥样， 然后 m 码二九给的身高是一米七零往上，一米七零到一米八五之间都可以， 然后他是 q 式变速，二乘十一速，这很多老铁都知道了啊，这个这个这款车它是一个黑白色，这个颜色非常非常亮啊，这车有点没洗，有点脏，轮胎全是土，呃，接下来给大家照下细节看看这个车架， 黑色的车漆完是白色的，车标全车零划痕，就是没有使用痕迹。十一速的飞轮喜马拉诺后后拨完事中空压盘，再看一下这个刹车部分， 喜马拉诺油压刹车啊，这这这种车没啥可介绍的，配置谁都明白啊，就是一个 m 二九，谁喜欢的话就是。

老铁们大家好啊，继头几天更新那台跟这同款的 s 码只提了几次，那个二公主卖了之后，很多老铁都想找这个车，今天到了两台，而且是十成新，颜色也都是一样，两个尺码，一个 s 一个 m 啊，这款二公主是国产之后最高配版本的一个二公主，他这个区别于七五九八那款的二公主，区别于啥呢？这个升降座管是无级调节的，可以停在任意一个角角度，我给大家演示一下啊， 看他可以停在任何一个角度，不像那种弹簧，只能高只能低，那不叫升降轮管啊。然后，嗯，其次呢，这台车也是一个十成新，全车原装就是只骑了几次那种，全车一嘎达划痕，一嘎达磕碰都没有。 嗯， m 码的这台今天更新的还是 m 的， 还有一台 s 的， 嗯，接下来给大家看看细节来， 这是先看车架，这是一个，这，这叫什么？绿色那个啊，然后看一下轮胎，这轮胎胎毛都没掉，跟新的一样，飞轮没有使用痕迹，新抹的油，然后 slx 变速器，中空压盘，这小贴都没掉。 然后看一下这边，这新车，这个贴纸他买回他也没撕，这是出厂给粘的。然后车把部分 mt 四零幺刹车，然后 sl 叉的直播，这个前叉也是捷安特里边算是最顶级的前叉了啊，顶级的铝合金车子，非常非常轻，谁喜欢这台车，老铁可以私私给我啊。

来，老铁们啊，二手的捷安特 xdc 八百，今天咱家又到货一台雪莲绿的一个配色啊，这款颜色老铁们找了很久了，今天的话也是终于到货了一台，然后咱们看看这款车的配置以及它一个成色。老铁啊， 呃，希玛诺的 mt 两百的一个油压碟刹，制动力效果相当不错的啊，搭配了一个希玛诺的 q 四二乘十一速的一个 u 六千的套件，变速起来呢也是相当的丝滑，前插采用的一个是一个气压减震，带一个锁子功能。老铁啊， 二十七点五的一个轮毂，前后是一个快拆的一个设计。老铁啊，然后原装的一个轮胎，小黄边胎非常漂亮啊，小胎毛小胎线都还在， 然后咱看看车架的一个成色啊，小车的话非常新。老铁啊，内走线的一个设计，比较简洁，比较漂亮。老铁啊， m 的 一个尺码适合咱，身高呢，幺七五以上老铁都可以轻松驾驭啊。希曼诺 q 四的一个前波啊，前二后十一的一个搭配 q 四的一个飞轮， q 四的一个链条， q 四的一个后脖啊，然后后面也是一个原装的一个轮胎，现在整车的话是一个全原装这个状态啊，意大利 s r 的 一个坐垫啊，现在这款车啊，仅需二开头，喜欢老铁可以找我研究研究。

最新到店，捷安特 x d c 八零零注意啊，准新车一台啊！准新车 x d c 小 标的是新款的车啊，车是二五年九月份的车能过户， app 能转让，全车原价啊！整车你找不到掉漆，找不到划痕， 而且轮胎你看啊，原车轮胎零磨损，胎花胎线都在啊，左右手刹车都是喜玛诺的 现控，可锁匙的前插，原车主自己家的车铃铛，满表的支架，行车包，这都是车主自己家的啊，全都赠送 前二后十一档的新玛诺变速啊，二十二速二七五的轮组尺码 m 码，一米七到一米八三之间都能起喜欢的研究啊，价格小贵。

xtc 八零零一直深受广大企友青睐，今天淘了一台二十三年购买一直闲置的精品车，别看买的早，胎毛都在。这个配色叫凤凰烈焰，真的好帅气， s 码车价幺七五以内升高首选。配置方面搭配也好，油压碟刹 气压可锁死避震前叉船动采用喜玛诺丢瑞三十速，喜欢的抓紧下手吧。

二手好车一排排，如有喜欢我安排，那么这台 x c 八百简单给大家来介绍一下啊， 车架采用的是铝合金的材质啊，是一个汽灰的颜色，变速器的话用的是喜玛诺 q 二乘十一的这么一个变速套件，刹车的话采用的是喜玛诺 mt 两百的油压碟刹减震，气压减震， 然后依旧是解锁带锁死功能的啊。尺码的话是一个 m 码的车架，轮径的话是二十九寸的轮径，适合身高一米七到一米八二的人去骑行都没有问题啊！

这有个叉 t c 八百不错啊，来给他拿走，我看能不能对开啊。直接对开嘛，对吧，五位嘛。哎， 不对了，咋的，明明是这个密码吗，怎么打不开了？来我看看，人家告了我一下呢，九九八八八啊，记错了，九九九八八八了， 九九八八八哎，开了，哈哈哈，这个车是咱们一个粉丝要卖给咱们的，早上来的时候八点还没开门就给锁到这了，完了，密码发给我了，这是一个二九的 l 码的二四款的捷安特叉 tc 八百循列律气压减震，二乘十一速喜马诺 q 四变速。看看啊，我也没验货，昨天大概说了一下 啊，确实没问题。行了，给老铁，这起码大了吧，得一米八以上吧。一米八以上到一米九都能骑走，洗洗上架。

到货两台车，捷安特叉 d c 八百同款 s 码一米六零到一米七二，可以骑洗马路的油箱，减震带线控，锁匙， 直拨，前拨后拨是洗马络，顶嘴套筒，中控摇盘， kfc 链条，洗马络飞轮，前后快拆，二十五大轮胎。

大家好，我是蓝天，今天收到一台捷安特的叉， tc 八零零叉。 tc 八零零三十速的。嗯，磨损不大，前后轮胎都不大。 嗯，油漆面没有磕碰，但这有一点，然后这有一点其他地方没有。原车座 duv 的 三十速，喜马拉雅的油刹避震锁死 m 号一米六八到一米八都可以骑，成色挺好。

啊啊。

今天是二零二六年三月二十五日，为什么这期视频要给大家报一个时间呢？ 因为现在大家都知道二四款的挑战者三百从三千五百九十八降到二九九八了，那么他现在跟新款的公爵六百是同一个价位的，好多网友好多粉丝也会去问我说这两款车，那我应该怎么选？今天我给大家分辨一期 二四挑三二七公爵六怎么选？首先我们看二四的挑战者三百，二四的挑战者三百有什么好处呢？他用了更好的 t 六工艺的车架， 看一个高级段位的车架，现在不管是美利达、捷安特也好，如果 t 六工艺强度到位，他不需要在后上下差去焊加强筋连接，这跟车架的 t 六工艺处理成本有关系，车架只有到达一定硬度一定强度，才不需要在这块再去做连接， 这也就是一个小的细节来分辨车架的工艺加工工艺。然后我们对比公爵六百，公爵六百是需要焊上下补强筋的 套件，挑战者三百用的是六零二零套件，用的是十一速飞轮，最大四十五 t 到十一 t。 对 比公爵六百，他的飞轮是三十九 t 到十一 t， 四零二零系后拨飞轮材质，公爵六百的也要比挑战者三百的这款飞轮要更低一些。材质工艺上， 十一速飞轮会有度隔度孽处理，九速十速没有这个处理车架后叉，看这些部位的加工工艺，挑战者三百要更复杂一些后车架工艺， 虽然挑战者三百用的是上一代的快拆结构，但是快拆结构相对于骑行，其实它要有更轻量的表现，快拆花骨它会减轻前叉的重量，花骨的重量和轴杆的重量要更轻盈， 这也就是主播每次都给大家推荐其实入门车型还是快开花鼓要更好一点。至于大家说快拆安装更容易蹭，别是有这个现象，大家需要仔细的学习快拆安装的方式，而不是盲目的去操作。快拆手柄打开以后， 我们需要把手柄平放对面的锁纸，锁紧膜要完全紧死，然后再用手掌靠近手柄， 当然这轮组要放正，两侧都要沉到开口处的最深处。只要我们安装标准，操作流程正确，那么快拆花骨是不会出现蹭碟现象的。一般大家蹭碟现象都是或者对面的这个母没有拧紧，或者说轮组我们扣歪了。 前插，挑战者三百保留的是标标准准的线控器前插，也就说我们在骑行过程中手边就可以直接操作前插的锁死关闭了。公爵六百做了全内走线设计，外观上虽然更整洁，但是在骑行过程中我们需要去用手单独控制锁死结构， 两款前插都是油黄前插，软硬可调。 细节部位，公爵六百的话，把套是没有锁死环的，因为他定位上没有那么的去强调更强的运动性能。 挑战者三百是带有锁死环的，这个锁死环就是在我们骑行时间长了以后，我说大力的抓握把套，做一些动作的时候，这个把套不会有左右旋转，前后旋转，他是锁死在车把把环上的 座椅，公爵六百呢要更软一些，然后带一个定位灯。但是挑战者三百的座椅就更有说头了，它就是 power 款座椅， power 幺五五座椅，只不过没去打那个 logo。 人体工程学坐馆夹头的话，它是双钉夹座，这样的话这种夹板夹住座椅，咱们再去做动作啊，越野或者大的这种沉降，或者说 突然这种座椅，比如我们坐在座椅一下坐到座椅上时候，他的坐馆的承受力，还有这个韧性强度，都要比公爵六百的单钉定位要更强。公爵六百的单钉坐管家，他是单独一个六号去固定锁紧的，而挑战者呢，是前后双钉拉紧的 轮胎。挑战者三百用的是马戏的轮胎，公爵六百呢，用的是正新的轮胎，车圈不带加强孔，挑战者是带加强环的， 这样在一些更疯狂更大强度的越野过程中，车圈能承受住更大的拉力。然后就是给大家说一下承重，一辆车承重 性能好不好，能不能承受住更大的重量，完全是在后轮的浮桥，如果说后轮的浮桥车圈孔够强度， 福条够好，那么我们再大的体重，他也不会出现崩条的情况，而不是说我们担心的车架会有损伤啊，或者说轮胎的粗细啊，是不看这些的，完全是看福条，看车圈，后轮是重中之重，因为我们整个人压在车上以后，后轮是最去吃力的福条。如果说长时间的去反复反复的受力， 如果说低级别的幅条或低级别的圈孔，可能会出现幅条崩断啊，圈孔破孔啊，这个拉环孔裂口啊，都有可能。所以说他要承受更大的强度的时候，会给一个补强的加强环，增加这个整体结构，增加这一块幅条孔的强度。 挑战者三百用的是西马诺 q 四的四零二零中空一体牙盘，他是连中轴一起穿过车架，是一个整体件，他的强度要更大。然后西马诺外挂式轴承中轴 两侧，公爵六百的话用的是方孔中轴，这种结构的话是先在车架里拧进一个中轴，然后一边出来一个方口，再用大的六角螺丝把牙盘压紧在方口上，所以这边我们看就是空一体，就是连同轴心直接穿过车架的。 挑战者三百个副版工程学要更好一些，这样我们在抓握的时候有一个弧度，然后手指扣握的位置，公爵六百的话是一个圆弧型的 打力细节，公爵的是一个整体盖板， 看挑战者的这些工艺上，用料上就要更细节一些。挑战者三百的功能性要更全，他给了更好的 t 六车架，也有更好的轻量化。然后包括我们在骑行过程中做一些减震器的操作，我们可以直接在手边操作，不需要松手去够插顶半内走线结构 在我们长时间骑行大年限使用的话，比如我们用到五年、六年或者到十年的时候，我们需要更换线路，或者重新换油压刹车， 这个工时费是要更低的，他不需要去收您额外的整个车打伞，车头打伞的这个工时，这点会更亲和，然后在施工难度上，对干活技师的要求上也要更低一些。公爵六百呢， 像这种时间长了穿线换线，就需要整个打散我们的车头，做全车穿线，嗯，工时上要更高一些。当然我们担心这个也不是特别有必要，然后我们的这个线管 线芯现在都是用的涂层线注油线管，它的寿命要更长，不像原来早些早些年那种半内走线那种，或者那种外挂式外走线车架，需要时间长了以后，需要更换我们的那个变速线芯线管，因为那种外走线 在风吹雨淋日晒以后会有老化。然后我们手里有外走线车的，我们也可以试一下，如果您的变速器推不动了，大概率是您的变速箱生锈线管堵塞了，我们更一套更换一套变速线芯线管，把变速器前后变速器清理一下就 ok 了。如果要更好的车架，更好的变速器套件，更大的强度， 我们就去选二四款的挑战者三百。如果说我们要更好的美观度，更整洁的外观，更漂亮的结构，我们就去选新款的公爵六百， 因为它是全内走线的，然后包括插顶也不会再有外漏的控制线，包括前油刹管路也是走的头管内侧。最后总结，挑战者三百的车架 前叉功能性轻量化，轮胎要优于二七款的公爵六百。二七款的公爵六百，如果大家很在乎统轴，那么统轴全内走线整洁，外观要优于二四的挑战者三百。 然后就是挑战者三百有着更好的升级效果。像我们选了挑战者三百的朋友，这辆车因为已经装配了十一速飞轮四十五 t 到十一 t， 这个持力已经非常够用了，我们可以 大胆一些，直接把这个牙盘更换成 u 六千的单盘，这样这辆车的骑行效果会更佳。然后拆掉我们的前波止波，然后线组这一套，这辆车的重量还能进一步的去减轻，然后通过简单的优化起轮胎，这辆车的性能要优于公爵六百，很多感兴趣的朋友可以去店里亲自试骑一下， 那么这期就到这里，有喜欢五技师的可以给五技师点一个关注，更多内容欢迎大家到直播间讨论，谢谢大家。这两台车就给大家介绍到这里。

沈阳苏家屯杰安特新款 x t c 八零零全新全消光浅时棕涂装， shimano qs 二乘十一速变速系统，追管气压避震，前插线控锁定更快捷。 shimano 油压碟刹快速灵敏，二十七点五寸山地车胎，适应更多路况。 骑行季到了，赶快到店体验吧！记得点赞关注哦！

捷安特的 xtc 八百七分颜色啊，今天咱家又到货一台二手精品的，这一台车啊，可圈可点的地方就比较多了，因为成色呢，确实很新，原车主大哥描述就接了不到十次啊，然后咱们看看这款车的一个配置以及它的一个成色。老铁啊， 刹车呢，是一个希玛诺的 mt， 上百的一个油压碟刹，制动力效果还是耐用度都是相当不错的啊。希玛诺的二乘十一速 q 四的一个前插呢，是一个线控的一个前插， 带一个锁死功能，然后是一个气压的一个前插啊，二七五的一个轮径，原车的一个轮胎啊，咱看一下轮胎的一个磨损程度，非常非常新啊，没有清洗，没有整备过。 然后车架呢，是一个铝合金的一个车架，小焊点相当漂亮啊。然后这个漆灰颜色呢，这种变色龙涂装，呃，有一种紫色，有一种绿色啊，来回渐变色的一个涂装， m 的 一个尺码，适合咱身高呢，幺七五或者到幺八五的老铁都可以骑行啊，中空一体的牙盘， 希玛诺的 q 四前波前二后是一来，老铁们看一下飞轮啊，看一下细节，整车成色确实非常新啊，希玛诺的一个 q 四的一个后波， 全车都是原车件啊，来，老铁啊，看一下原车这个轮胎，然后意大利呢， sr 的 一个坐垫，现在这款车啊，是全车原装的一个状态，而且只需要两千多米，喜欢的老铁可以找我研究研究。

x t c 八百重回三七九八，这次多了一个亿。 alex s l 次顶级铝合金车架喜玛诺二乘十一变速喜玛诺油压碟刹直接减二百三七九八，不用领券来，九旅和杰安特当场拿下。

新到捷克 x t c 八零零款型是二五款，二五年十月份购买的一台准新车啊，全车软件，整车没有划痕，没有掉漆，轮胎都是原车的零磨损， 全车内走线。 x t c 小 标是新款的二十九寸轮组， l 的 车架适合身高一米八三以上。喜马诺的变速器，喜马诺的刹车二层是一束的啊， 中空的一体压盘，喜马诺的后边 气场的 a i r 的 气场，全天任何锁匙私信我啊。