小米yu7青春版和标准版区别

哇，小米预期居然还有青春版，我是万万没想到我这台标准版还能高人一等啊。 昨天工信部批录了一个小米预期全新的一个配置单啊，从这个配置单配置单上来讲， 有两个地方是跟现在的标准版有区别的，第一个呢，就是最高时速从二百四十公里每小时阉割到了二百二十公里每小时。第二个呢，就是重量上有区别，大概率应该就是电池包的容量进行了一个缩减， 呃，应该从九九十六度电缩减到了七十三度电左右，就类似于小米苏七这个标准版的这么一个电池包，那公里数呢？应该也就是像雷总当时发布会上讲的是六百二十公里的那个续航的真标准版。 这个版本我觉得挺适合于上下班不怎么跑长途的人，而且价格的话应该会比现有的标准版便宜个两万块钱左右。当然，我希望雷总能够嚎一把，直接干到十九万九， 在一一些用不到的或者说不重要的配置上再缩减一下，把这个价格再降一降，让更多的人能开上这个小米预期啊。当然，那个什么电吸门啊，电动方向盘啊，还有这个迎宾灯啊，那个像小米新书七那个 那样的大礼包呢，就千万不要上，因为上了对于我们这些老用户来讲，那真的是有点背刺的啊，希望雷总也体谅一下我们老用户。好吧，也祝如果这个版本上了，能让更多的消费者用上这个小米玉玺，这车确实蛮好开的。

朋友们，预期青春版来了，那这个版本呢，会有哪些改动？什么价格以及什么时候上市？今天一个视频来说清楚。首先呢，我们一定要先说一下这个版本的身世， 这个版本呢是七十六度电池， c l t c， 续航大概在六百二十公里左右，那么预期呢，在刚开始就规划了一个版本，只是当时预期的热度太高，小米的产量有限，所以官方觉得没必要上这个小店这版本来拉低起售价，那坚持本身就规划的车型，那肯定就不是改款了。因此外观内饰还有大家喜欢的天气屏这些都不会有任何变化，唯一能调整的就是配置了。 小陈自己呢，作为预期的车主已经开了一万多公里了。首先一定要说明的是，这台车的用料设计以及它整体的驾驶体验是非常非常好的，但是你要说配置，我只有一个字，朋友们没得砍， 因为它本身的整体配置确实就不怎么高，尤其相比较统计来说，只能说是很一般的配置，你要再砍的话，就真的显得很寒酸了。咱们不说别的，像冰箱、音响铃铛、里海、帕瑞星这些，他要么是送的，要么就是你要花钱选，根本不存在所谓砍不砍的说法。然后像电机门以及电动方向盘这些，他连选都不让选，也没得砍。如果说非要砍配置的话呢，我觉得唯一能砍的就是 cdc 了，因为这个大家可能感知不是特别明显， 比如说整个预期变成一个普通的机械悬挂，如果是这样的话呢，预期和苏七的最低配的区别可能就是 suv 的 造型以及天际屏了，所以我们预期的话呢，价格是有两种，第一种只调整电池大小，配置不变，那么价格呢，大概是降一万到两万左右，二十三万五到二十三万九之间上市，比苏七标准版大概贵一万多。 那如果卡的 c d c 呢，可能再降个几千块钱，变成二十三万起步。但是不管他的配置怎么变化，有一点是非常确定的，是肯定要比苏奇贵的，而且至少贵一万块钱以上，因为如果说没有这个中间的差价，这两台车是要打架的。尤其是新苏奇刚刚上市没多久，还处于一个上升期，那么具体的上市时间呢？应该是会和预期 gt 一 起上市的，有时候六月份左右。 然后跟朋友们说的是这次会出现新颜色以及新的内饰，所以说整体的一个选装会变得更多一些。那么朋友们，你们觉得这次预期的青春版能不能带动预期的销量，可以打在评论区， ok， 我是 爱真话小学，祝朋友们早提车！

哦，小米预期青春版来了，这让我想起小米预期发布会的时候，雷总说过，预期是砍掉了一个六百二十公里续航的版本，把原来八百三十五公里长续航 pro 版改叫了标准版。 这台刚亮相的玉溪青春版大概率就是当年那个被藏起来的原版。这台车的整备质量是由二点三一五吨降到了二点二吨，明显是选用了更低度数的电池，大概率就是速七标准版同款的七十三度电，最高车速由二百四降到了二百二。 同时它的可选配置也是非常丰富的，像各种碳纤维套件，十九到二十一英寸的轮毂，其中还包括新一代素系的光环轮毂可选。所以你们觉得这台青春版是真香还是真套路？评论区聊聊你们打算充吗？

工信部这两天啊上了一个青春版的预期，据说呢是电池容量减小了，然后那个售价呢，更低了，就有同事跟我说，如果不降太多价感觉没啥用，但是我回复他肯定是有用的，现在二十五点三五万的标准版预期啊，加上这个购置税以及选配落地，至少是二十七万多了。 对于那种就是预算有限，然后又对这个续航要求不高的这个新版本，只要是少了钱啊，这个就是实打实的优惠， 千万不要低估。就是一个商品在销售过程中啊，价格的这个作用，因为哈销售最底层的这个竞争方式，一定是价格的竞争， 虽然说就是我不鼓励啊，就是实力不够，然后贷款买车的，但是你们想象一下，如果小米上了五年免息，会让多少人心动啊？你们觉得青春版的预期会卖一个什么样的价格？评论区预测一下。

被雷总砍掉的预期标准版又杀回来了，我们先去工信部看一下是什么情况 哦，这里多了个十九寸的苏七的轮毂，其他还是一样 哦，多加了苏七的米字轮毂，然后二十寸的梅花哎，如果激光雷达是选装的话，那会便宜很多哦。 然后外形尺寸都一样，整备质量减少了一百三十五， 其他都一样，电机还是二百三十五千瓦，那也就是改了整备质量，可能就是电池减少了，然后多加了选装。 如果激光雷达是选装的话，那价格有没有可能试探到二十二万以内呢？大家怎么看？

好家伙，小米汽车又搞事情了，工信部最新消息公布了，即将迎来入门版的小米，预期有可能价格为十九点九万，那真的迎来十多万的小米汽车了，那么会有哪些改动呢？从申报信息来看，新车型在外观尺寸和已经在售的标准版车型没有区别， 采用宁德时代零三锂电池，车身重量为二点二吨，比在售的少了两百三十斤，有可能搭载的是七十五度的电池，续航应该是六百二十公里的。其实之前雷总 在发布会上提到过的，被砍掉的六百二十公里的版本可能又准备拿出来销售了，降低价格门槛，这样让大家都可以买得起用得起又好开的电车。 对此你怎么看呢？很多人说希望小米出一款十九点九万的车，甚至是十五万左右的车，要不再大胆一点，直接九点九万。我想说的是，大家都别急，给小米一点时间，我相信小米以后一定会出很便宜的车，大家就拭目以待吧！

小米预期青春版，他来了！就在刚刚，小米在工信部公示了最新的预期申报图，上面显示搭载了七十五度电池，尺寸没有任何变化，采用单电机后驱方式，整车重量减少了一百一十五公斤，新增了更多的选配套装，轮毂，大灯，碳纤维后视镜， 后扰流版，前机盖装饰件，还新增了我在小米苏七上面最喜欢的米字轮毂，这个二十寸的米字轮毂是真的好看，这次终于在预期上面开放选配了七十五度电池，日常使用已经非常足够了，还能选装新的轮毂和外观键， 花小钱办大事。这一次的小米预期青春版可以说是性价比拉满小米预期这个青春版预计会在六月份左右和小米预期 g t 一 起上市，个人预测价格会在六月份左右和小米预期 g t 一 起上市，个人预测价格会在二十二万左右，大家要等一下这款小米预期青春版好吧！

所有预期的准车主们，工信部又来了个红米预期直接把二十三万焊死在中大型 suv 上，那大家一直在等的砍掉高价保留灵魂的版本，他真的来了啊！那我知道大家最纠结的三件事，首先，便宜了是不是减配了啊？放心， 激光雷达这些标配的质价的这些硬件，它全部还是拉满的。那中大型 suv 尺寸上也没有任何的变化，所以空间一点都没有小，那安全智能底盘全都是预期原版的质感。 第二，电池小了，续航够不够用？我们从长续航版本的九十六度电池，直接变成了七十三度的零酸体锂，那 c l t c 呢？也能达到六百二十公里左右，所以日常通行一周一充是肯定没问题的，高速跑个四百公里以上也绝对没有问题，所以城市家用是完全够用，到底省的啥呢？最便宜的价格还值不值购买？ 首先，他这个二十度的电池啊，就完全已经轻了一百一十五公斤，那整个电耗车相对轻了，电耗也会下降，所以开着呢，也会更灵活一些。那少了二百公里的续航，能省个两到三万左右， 所以二十三万左右买个带激光雷达的中大型 suv， 我 就问这个价格还有谁？但是我跟你们说啊，就是这个版本，它绝对是个走量的爆款，就一上市肯定还是会被疯抢一段时间的。所以问题就来了，那你们是会选长续航八百三十五公里的那个呢？还是选择二十三万左右入门版六百二十公里， 那评论区可以打长续航和二十三万，那想知道具体配置和上市时间以及提车周期的，大家可以关注我，那么下一条视频把预期这两个版本怎么选给大家一次性说透，不关注你绝对会错过最适合你的那台预期。

兄弟们，最近打算买 y 七标准版的车友先不要买，因为就在刚刚，上一年被雷总砍掉的 y 七低配版本今天出现在工信部上，大家可以理解为 y 七的青春版，从工信部的信息来看，它的最高车速从两百四十降为两百二十， 整车的重量也比现在的标准版也轻了一百一十五千克。说明什么？说明电池变小了，应该就是七十三点六度的碳酸铁锂电池， cltc 的 续航在六百二十公里，预估会比现在的标准版便宜个两到三万块钱，算上购置税和保险，落地在二十四万多就搞定了。 青春版起到的作用就是能降低购车门槛，无疑能给小米带来更多的小米订单，在今年的新能源市场 无疑又是一场腥风血雨。记得找五六七要个邀请码，八 k 的 积分全部给回你。问题来了，这款少了二十度的电池 yu 七青春版，你们认为还会成为爆款吗？评论区聊聊！

兄弟们，预期青春版来了，刚刚证券部公司的预期一个新版本，从公布的信息来看，外观没有变化，重量变轻了一百一十五千克，主要就是电池包变小了，电池包容量大概在七十多度。这个版本其实就是雷总之前发布会上说的砍掉的标准版， 续航预计在六百二十加，今年的车圈是真的很残酷，现在重新把这个版本端上来，合金就是降低购车门槛，你现在预期落地就二十七万多，这个入门版估计起售价在二十二到二十三万之间，落地预估在二十五万以内， 预计会有不错的订单表现。目前不知道小米会给这个版本起什么名字。兄弟们，这个版本你感觉怎么样？你会选择下手吗？评论区跟大家聊一聊。

原来预期还有隐藏款，这个标准版就已经很强很强了，他不是盖板，不是降配版，不是青春版，依旧没有盖板。但等来了降配版，部门版预期被砍掉后，现在又要复活了吗？工信部发布预期的全新配置，动力依旧是二百三十五千瓦， 但最高车速从二百四十降到了二百二十，整备质量比标准版少了一百一十五千克，来到了两千二百千克。预测应该在电池和悬架上做的减法。这款入门版预期的配置将向标准版苏七看齐，或将搭载与苏七标准版相同的电池包，容量为七十三度， 比预期标准版少了二十三点三度。悬架上或将从电磁悬架减配成普通悬架。要知道苏奇标准版和 pro 版的区别是电池容量不同以及悬架不同，但两者售价相差三万。而懂车帝看 现款小米预期的标准版售价二十五点三五万，可以预测这款入门款的售价会下探到二十二到二十三万区间，再次给 model y 上上香度。

最近小米预期工信部上新了一款七十多度电池版本的一个预期，也就是雷总之前在发布会上面提到的六二零的标准版。 呃，今年车圈的话，相对于往年来说啊，竞争压力的话都要大的多的多的多个家的话其实都在降价抢市场，大家也都可以看得见，连预期这种爆款的话都要出，丐版的话也一样。第二个的话就是价格， 预期出的话，价格的话大概能放到多少？参考一下新老苏七 pro 的 一个价格，大概率的话会在二十二点九九万左右，上下浮动大概在零点五万左右，大概就这个区间啊，呃，不会变动太大。 那最后来聊一下为什么预期啊？相对苏七的话，后劲没有那么的足，虽然预期在发布的时候订单量前无古人，后也很难有那个来者， 但随着订单交付完成，预期的话，呃，我觉得没有那个舒淇那种爆发力，我们可以讨论一下原因，外音的话就不讨论了，讨论一下内音，因为产品力。 呃，预期的话肯定没有问题啊，但是我觉得预期的话缺少了舒淇上面那种精致感。比如说我举个例子啊，那个轮胎 十九寸那个轮毂的话，发布的时候我觉得实在是太丑了，老实说啊，有一种吕布骑狗的感觉，甚至我觉得初代初期十九寸轮毂的话，都比那个要好看的多的多的多，我都不知道雷总的话是不是被人做局了。 我不是说觉得不好看啊，就苏七和玉玺加在一起的话，所有的配色里面我觉得最好看的就是玉玺的白色加那个舞伴的那个花瓣轮毂，包括像座椅座椅的颜值来讲，个人以为还是初代苏七的颜值最高。呃，不讨论那个舒服程度啊， 包括新数据曝光的时候，那个座椅被人吐槽太老的了，当然也确实太老的了，包括预期座椅内饰的一个颜色，老实说远不如初代数据的那种和谐精致的感觉啊。所以在这些细节方面的话是真的，我觉得 就是说不太行。相对于舒淇来讲。当然以上是我个人的观点啊，所以预期不如舒淇后劲足不一定全是外界的原因，也可能有一些内因。 呃，最后想问一下，如果说预期的盖板出到二十二点九九万，你们会买吗？

小米预期最新申报了入门级车型，整车尺寸没有变化，但是整车质量相比较原来的两千三百一十五降低到了两千两百，估计应该是电池上面采用了新一代速七上面的电池，这应该是小米里面最早更新的车型了，不知道刚提完车或者是 刚订完车的车主现在是什么心情。但是这一次入门级的预期呢，新增了二十寸的米字轮毂以及梅花轮毂，而且光环轮毂这次也可以重新选择，但是这个米字轮毂明显要比 光环轮毂要好看得多。转向尾灯跟预期 gt 一 样，依旧是二百三十五千瓦的单电机后驱版本，可能会在六月份跟预期 gt 同时亮相。那你们觉得入门版这个价格会下探到多少呢？你到时候是会选新速期呢，还是会选择预期的入门版呢？我们评论区聊一聊。

传说中的预期青春版来了！最新一批工信部申报目录里，小米新车正式亮相，原来这才是真正的预期标准版！还记得雷总预期发布会上说的话吗？ 被砍掉的配置又重新上场，这足以说明现在汽车行业的环境啊！我自己的那台预期标准版选完配免购置税的情况下，落地都得二十八万， 这次新款上市明摆着就是为了拉低入手门槛，让更多人能够买上小米汽车。再看看预期青春版的详细参数啊，新款车型比现款标准版整备质量轻了一百一十五公斤，搭载的是和舒淇同款的七十六度锂酸铁锂电池， 预估续航能到六百五十公里左右，还额外加了米字轮毂的选配。重点来了，除了这些调整以外，核心配置一点没有阉割， 完全保住了预期的核心竞争力，性价比直接拉满！你们觉得这辆车定价多少才算香呢？欢迎大家评论区聊一聊，我是爱聊小米的山姆！

大家真的不要叫九万九了，这不可能的，俊逸你太真诚了，这回啊，又玩真的了。工信部啊，刚刚批注公示了小米预期的新车型申报图，不过呢，官方暂时还没有命名啊，听说网传版叫青春版， 万万也是没想到啊，咱之前提的标准版现在都能成为歌级车务了，很多人骂这是反向升级啊，我看有未必啊。电池从九十六度砍到了七十三度， 续航呢，也调到了差不多六百出头吧，而且啊，车重也减轻了一百多公斤，但是呢，他的这小刘海啊，激光雷达没有了，价格啊，咱能压到二十二点五，正负两 k 左右吧， 反正不会是九万九啊，跟你们这些喊九万九能提青春版的人拼了。大家真的不要叫九万九了，这不可能的，或者你可以等等玩一下呢。所以啊，这还是一个选择题啊，你是愿意花一万买安全还有续航，或者是省下一万块钱买够用呢？评论区，告诉我你是哪一派？

兄弟们，小米突然在工信部登记了一台非常有意思的车型，我们看申报信息啊，除了电池容量减少，这台预期基本上和入门款的没有任何区别，那么这台车的出现代表着什么呢？我们来简单分析一下吧。 首先肯定是为了降低购车门槛，现在的预期标准版是二十五万三千五百起，搭配了九十六度的电池，而这台工信部的新版本整备质量只有二点二吨，比标准版的预期轻了一百一十五公斤，那毫无疑问就只是单纯的把电池给缩小了一些， 大概率是七十五度的电池和苏七的标准版是一样的容量，因为重量减少啊，我觉得这台小电池版本的预期的实际续航 不会打太多的折扣。按我自己的用车体验来说，九十六度的电池只要不遇上高速狂飙这种工况，跑到甚至超越 wltc 标准的五百六十五公里是完全没问题的。 如果遇到在市区通勤为主的工况，在低速状态下蠕动的多的话，那他的能耗反而会更低，甚至会低到一个让你很惊叹的数字。我反正是跑出来过十二度多的电耗，而且我也算过最长这台车是跑出过六百多公里以上的续航， 所以这台七十多度电池的更加入门版的预期续航怎么说也能跑到四百多吧，接近五百也不是不可能。对于本来就处于温度比较暖和的南方地区的朋友以及买车主要就是为了上下班通勤，不怎么去跑长途或者高海拔寒冷地区的用户来说的话，七十多度的电池是完全够用了， 换来的可能会是买车的门槛直接降低两三万，这台车很有可能就二十三万多就买到，要是能保证其他的外围配置不变的话，那这台标准续航版的预期可以说是性价比非常高了。那这台车为什么会出现呢？ 很有可能啊，之前预期在开发的时候就有这个版本了，只是当时因为市场的火热以及小米的产量本来就不足，没有必要在预期这台车上推出一个入门门槛更低的产品了。大家想一下，要是去年六月就有这台价格更低的预期，那订单不得奔着四十万去了吗？ 到了二零二六年的今天，两个工厂的产量都已经可以完全释放了，加上预期和初期也都进入了一个相对平稳的交付期，每个月的新增订单都比较稳定呢。这个时候再把这个性价比比较高的版本放出来，一方面可以进一步刺激小米的新增订单量，另一方面也丰富了对续航需求没这么极致的用户的选择。 小米目前的三电功耗控制能力完全是可以说得上行业头部的，这也就是他能够有这个底气去开发更小电池的版本，而不用担心说续航不够用的情况。怎么样？大家对这台门槛更低的预期有什么期待呢？欢迎在评论区里留言讨论一下。

我敢说，但凡你现在在看小米，哪怕你动了一点买它的念头，这条视频你一定要从头看到尾，能节省你百分之九十的时间，那就在预期，我满打满算看了整整一个多月啊。从发布会小电影到提车的出险理赔，然后日常通行和跑高速，都是我一脚油门一脚油门踩出来，真实感受 对你选车用车一定很有帮助。 我给大家教个底啊，我这个是标准版，它一个外观加十九寸轮毂，唯一的选配就是那一套音箱，其他的 全是赠送或者是权益保险，大概七八千我就放在这了，大家可以自己参考一下。那它的外观呢，特别的吸引人，就像一个 rapper 被深深的吸引住。那仔细的研究了一段时间后，我发现啊，它还是一个正儿八经的九八五毕业全能学霸，满满的惊喜。 那买车呢，不能光看优点，先跟你们说几个我比较难受的点，那第一个就是防炫目后视镜，我通勤路上呢，有很多厂房，那大货车一辆接一辆，晚上远光灯跟探照灯一样，那怼在后视镜里，晃得我的眼睛都睁不开，那深夜跑高速更是要命，这个经历谁懂啊，哎 啊哈，刚买了那第二个就是水杯架的反人类设计，可乐瓶能稳稳的放进去，唯独瑞幸的咖啡杯放进去就会碰到开关直接弹起来，我专门问了客服，就是杯口口径大，卡到了开关，那这个细节我觉得真的没有拿捏住那说到踩坑， 最糟心的就是提车第五天就出现，那说不心疼那肯定是假的，但今天不聊事故本身，而小米的代位追场，那真的很省钱，我签了一张授权书，给了对方的行驶证照片，那后面的定损、维修、追责、理赔，全是小米的一条龙服务，我连面都没有露， 车修好了直接给我洗干净充好了电，好的体验从来都不用吹。因为出了这个事啊，我才赶紧把小米的无忧包补上了。那这里有个大多数新车都不知道的细节，小米的无忧包必须在提车的七天内购买，那超过了七天就买不了了，没有任何退路的余地，只能等明年保险续费才能购买。那 听我一句劝，提了车，先把这个事办了，别跟我一样啊，等出了事才慌慌张张补，那太被动了。 进到车内，这台车打动我的不是那块尺寸超大的大屏，也不是花里胡哨的配色，是整个座舱藏在细节里的氛围感。那原为子的内饰，不扎眼不浮夸，坐进去就觉得舒服不浮躁，这种细节我觉得才是家用车该有的样子。 那车机留张图我就不多废话了，毕竟小米是做手机起家的，那这块要是做不好，那才叫真的笑话。 他让我惊奇的是一个中控屏的菜单，逻辑啊，一二级菜单分的很明白，别说我天天开，就是我爸妈偶尔开一次，想找个什么功能啊，一眼就能找到，再加上小爱同学随叫随到，这才叫智能。在关闭所有车窗， 四个车窗都搞定了啊，不是炫技，是真的让开车的人省事啊。但是有两个建议，我必须喊化小米工程师啊。第一个天际屏 到现在还是小水塔小海报来回换，那真的有点看腻了，能不能多来点 ip 联动那游的游戏的能，能安排的安排上，有孩子家庭的，能不能上传宝宝或者家里宠物的照片，让他动感一点？ 听说小米新一代速七已经有了，那期待预期也更新一下。那第二个就是我唯一的选配音响，我自己是一个发烧友，我测评过的耳机音响没有一百也有八十，对音质非常的挑剔，所以这个选配我从一开始就闭着眼充了。 很多车友说音响听着不得劲不得劲，我教你们一个最简单的调音方法，那听着头晕，感觉有榔头在脑袋里咚咚锤， 就是低音调多了，那听着耳朵发紧，有点耳鸣，就是高音调高了，那在这个区间里往耳朵竖的方向调，保准没错。真正能把这套音响潜力拉满的并不是调音，是音乐 app， 音乐 app 里的无损音源， 高清真音，超清母带，一档比一档质感好，切换对比一下差距真的很大。坏处就是太费流量了，我之前开了七天流量包直接改没了啊，但我补的无忧包里直接免费送全年流量，想天天停无损的兄弟，直接充无忧包就没事。 还有个细节特别戳我那挂 p 档的时候，点开音乐直接就有沉浸式听歌模式，关了灯往座椅上一躺， 什么烦恼都没有了。配上零重力座椅，座椅加热，座椅按摩，冬天全开，跟在澡堂子泡澡没什么区别，真的是油射入减的，开过之后再开这种没有配置的车都觉得没有办法开了。 跟大家聊一些掏心窝子话啊，就是关于电耗和续航，就看我日常通勤来说，我天天开 h a d 的 智驾，市区高架高速都能跑，综合电耗下来是十六点九，那这个尺寸的 suv， 这个电耗真的算低的，那完全在我的预期之内。 聊到 h a d 智驾，我这一个多月的使用下来，使用率是百分之六十八，有表扬也必须实打实的吐槽一下，一点都不护短啊。先给所有兄弟说一句我的底线啊，不论厂家吹的有多天花乱坠啊， 只要他没有明确标明了是 l 三级自动驾驶，那他就是 l 级智能辅助驾驶。重点是辅助这两个字，他的确能帮你分担驾驶而疲惫，无论是在高速啊或者高架上，但是他目前还无法完全帮你开出 手呢，始终要扶着方向盘，眼睛呢，始终还是要看着路，这个是底线，也是对自己和家人的安全负责。 先说槽点啊，那第一个就是复杂路况，它还是会松，我通行了有一段半开放的维修路段，坑坑洼洼的啊，标线也不全，那一开始它的确是识别不了， 有好几次要撞上去，那每次都是要救回来。那第二个，进岔道和出岔道的时候，偶尔会反应慢半拍，不能及时的去变道进去，那刚上岔道口并入主路的时候，偶尔也是需要帮忙一下的。 那第三个，其实就是巡卫泊车这个功能了，很好用，但不够灵活，家里或者公司有个固定停车位的时候，这个功能是非常好用，到了地库，他能自己找车位，自己停进去， 下班累了一天能省超多的事，但我必须要跟工程师提个刚需啊，现在不能设置停车偏左偏右，也不能设置车头朝前朝后， 努努力啊，把这个功能稍微完善一下啊。第四个就是哨兵模式啊，这个功能是非常的有用，车停在外面，那担心有剐蹭或者怎么样的情况下都能拍的清清楚楚啊，再也不怕别人跑了。但是你们一定要记住，车辆电量低于百分之二十的时候，哨兵模式是不开机的。 那同时我还希望在手机上能更新一下，能远程车去查看吧。但是有句实话，他是真的能学能改能进步， 那一开始根本识别不了的路段，他现在已经能够安安稳稳的开过去，我开的时间越长，需要接管的次数越少，一直在优化，一直在进步，这一点真的没办法。 那最后呢，我就推荐三个实用的小配件，全是花小钱办大事的小物件，闭着眼买不吃亏。那第一个就是 后轮的挡泥板那，尤其是经常走非铺装路面的，下雨天开车的兄弟，没装之前，下雨天跑一圈，车身侧面门槛全是泥点的，擦都擦不完。装了之后啊，直接干净一大半， 我现在还没装，几十块钱能给你省超多的洗车功夫。那第二个就主副驾驶下面的空调出风口保护罩，那这东西看起来不起，用处是真的很大，能挡住薯片渣，瓜子皮，鞋底带的泥不会掉进出风口里发霉有异味，那脏了拿下来冲一下就干净， 防患于未然，绝对不亏。那第三个就是前机盖出风口的防虫网，马上春夏了，虫子啊，杨絮啊落叶全全会往出风口里钻，那还容易有腐臭味，装个防虫网，全挡在外面，清理起来也方便。这十几块钱东西，这笔账怎么算都划算。 最后跟兄弟们说句心里话，花二十五万买小米，预期到底值不值？这三十天开下来，我有惊喜，有吐槽，有后悔没选的配置，有新车刚提就出险的糟心，也有被细节打动的瞬间。它不是一台完美的 车，有小毛病，有需要优化的地方，但它绝对是一台足够有诚意的车。我一直跟大家说，别做品牌的粉丝，要当产品的主人。 买车不是买 logo， 是 买一台能陪你风里来雨里去，能给你遮风挡雨，出了事能跟你扛事兜底的伙伴。那评论区的玉器车主们，你们的车开的怎么样？有什么好用的配件， 踩过什么坑都打在评论区，咱们一起聊聊看还在观望的兄弟，有什么想问的，评论区也可以留个言，我知道的一定都会告诉你们。