es9猫眼怎么用

蔚来 e s 九把隐私和商务得体感全释出了新的高度。只需要说一句 hello me， 我 在打开猫眼模式 ok！ 蔚来 e s 九的猫眼模式即刻就位，尊贵得体，不动声色，车外难以窥见车内的任何细节，而我在车内能通过这条专属载扶式窗 清晰掌控外界的一切动静，看得通透却不被打扰。相信非常多的高端商务人士都会被这个功能所拿捏。 这就是 e s 九创新搭载的 l c 阵列智能隐私调光车窗，六十四个可控分区，毫秒级在通透与隐私之间无级切换。轻拨滚轮就能实现百叶窗模式、 全隐私模式以及猫眼模式的自由切换。后排行政屏的会议内容、座舱内的一举一动都被严密守护，在商务出行时体面又安心。后期 o t a。 还将支持手势控制，一句话、一个动作就能牢牢掌控全车隐私的主动权。 不仅如此，当车窗闭合之后，更出众的行政体验随之而来，外界的喧嚣瞬间被隔绝， 车内的静密感拉满，氛围格外安静。全车双层夹胶静音玻璃、静音轮胎，超二十平米的高密度隔音材质全覆盖，六十多处空腔填充高克重吸音棉与发泡材料搭配闭屏结构 一体式大压铸件与智能主动降噪 a r n c。 当你关上车窗，即刻拥有静密私密的专属境界，从一键掌控的暗中观察 到不被打扰的极致静谧。蔚来 e s 九打造出了行政旗舰该有的尊崇感与私密感。点赞关注来中高端电车，关注特来哥！

蔚来， yes 九的主动悬架啊，它不光能跳舞，它还能弹跳脱困，我现在只要有钥匙，轻打方向，踩一脚电门，我就能脱困。想不想体验一下爸爸的爸爸 叫什么？再来个才艺展示啊！它的前备箱除了可以手势开，也可以用语音或者直接按一下 logo 都可以打开。 然后再看一下这个空间啊，可以放两个行李箱。这么多，尊敬 s 八百上也有的 l c 智能调光车窗啊，但是它这个啊，可以开这样的百叶的形状还有个功能啊，给你们展示一下。嗨，农民打开猫眼模式， 哎，开一条缝你能看到人家，人家看不到你，它们这叫做女明星防狗仔模式。 这个组呢，你们感受一下，里面是小桌板啊，然后带了化妆镜，非常的厚重的手感。底下呢是一个带密码的保险箱，冰箱，还有这个二百二十伏的电源插口，两个无线充电，两个彩电，它是原厂键，所以是通过了安全碰撞的标准的。还有氛围灯，很有意思啊，它不是可以呼吸，而是可以跳舞。 两个低音单元纵向排布，配合氛围灯，很高级啊。再告诉你个秘密，四个门上有四个钻石高音单元，里面的钻石粉涂层一点三克拉不是广告啊，也有缺点，因为这个行政中岛是固定的，所以它势必呢会影响到三排中间的腿部空间，而且上下车没有那么的方便。兵哥强烈推荐啊，你就干脆搞一个 大四座超行政座舱，那如果是家庭用户，也会有个带过道的版本可以选择。不过我觉得啊， es 九的精髓就是在二排的这个豪华感， 后排两个零重力，在开车的时候呢也是能用的，它有气囊，然后安全带也在这边，四十二点按摩啊，光这个脚托就有二十二点按摩，还带加热的功能，收腹是很舒服的啊，就是有点痒，是不是老板上车都喜欢脱鞋？电动脚踏呢，是前窄后宽的，所以高跟鞋下车也非常的从容。再看看细节啊， 它的电动门非常的轻，所以说它不会有一种跟你抢的感觉。后备箱的空间是这样的，底下依旧是有个很大的下沉空间啊。还有个我很喜欢的细节，就是在这可以直接调二排的座椅，这样就省得你去开后排的门再去二次调 节了。另外天行底盘呢是做了集成的，有全主动悬架，就刚刚可以跳舞的，还有八点三度的后轮转向，还有限控转向，最多就是打半圈多一点。 还有整车运动方案啊，软件层面的，所以它的香槟塔应该能堆得更高。但是我当时给到的意见是建议把天行底盘作为一个选装，让大家有更多的价格的选择。那最后就是电池了， 估计是一百零二度的，如果说上一百二十度的话就更好了，因为毕竟车会比较的重。最后啊，兵哥，兵子和兵神之间就差一个好的价格了，极客九 x 可是卖得非常好啊，就看你定多少了， 我先猜，我觉得 bus 方案最低三十九点八万起，整车的话五十到六十万元，你们觉得怎么样？

蔚来 e s 九，我绝对是我今年见过最离谱的一辆车， 在这辆车之前，蔚来的最大尺寸的 suv 是 蔚来 e s 八，那辆车的尺寸其实已经很大了， 那么三代 e s 八的最新设计语言市场也非常认可。这次的 e s 九是蔚来的一个全新车型，也是蔚来的一个全尺寸的旗舰 suv。 那 什么叫做全尺寸旗舰 suv？ 像 奥迪的 q 七，宝马叉七，奔驰的 g l s 路虎揽胜，如果你把它们摆到一起在尺寸上啊，那几辆大家认知里原本很大的车，在他面前都会变得秀气了，或者我站在他的车旁，给你们感受一下 这个体量感有多离谱。我身高是一米八，一站在这里大概是这么一个效果，毫不夸张的说，这个车高加上它的车宽，会让你有一种站在一辆硬派越野车旁边的感觉，而它的车长啊，又超过了很多的 mpv 车型，所以蔚来 es 九的体量感各位有感知了吗？ 那看完它的尺寸和提亮之后，接着我们来看一下它的设计上有哪些巧事，毕竟这个三代 e s 八大家都比较熟悉了，而我也是三代 e s 八的车主，那这一辆车其实乍一眼看上去和 e s 八是秉承了一个家族化的设计语言，但是细节之处 有非常多小巧事。那首先跟大家讲一下我们今天拍摄的这辆，它是未来 e s 九环宇晨辉一个双拼的地平线版本，车顶黑色，那么底部呢，是这种金色的感觉，这个黑色其实如果你推进来看的话，迎着光，它里面是会有这种 bling bling 的， 这种蓝色的亮闪闪的 小金片，并且有一个小细节，这个双拼的这一道线，你手摸上去，它是完全没有任何断层的，所以这个车漆的工艺非常考究，可能是延续了之前蔚来 e t 九上面的那种感觉。那接着我们再来从车头的部分，首先看这里前备箱的这个开线，它不是像 e s 八之前那种向下延伸了一个开槽， 在三代 e s 八刚亮相的时候，大家关于那道开槽其实是挺有争议的，我是看惯了那条设计员，我觉得还是挺好看的， 是当我见到 e s 九了这个开线之后，不得不说这个线条确实是会更加简约，更加商务，或者说更加显贵。那么整个前脸还是未来家族化的 x 八设计语言，那么在国产新能源里，能让你一眼看出是哪个品牌的车型，并且有传承，有延续的，那未来绝对算是一个。 那这个日间行车灯，我作为三代 e s 八的车主，其实我是非常喜欢的，那这一次它又有升级，整个变得更亮更立体， 你从很远处看过去，他就有非常强的辨识度，很提神的感觉。然后这个车头有多高，我站在这里给大家看一下，基本是快到我胸口的位置了，所以整个尺寸变大了之后，他整个的前脸的设计也会做些调整，比如说现在这个 转向大灯的这个排列比之前会长很多，一共有五组大灯竖向排列下来，所以整个的气场和之前的三代 e s 八是完全不同的。 并且未来还给 es 九这辆车上设计了很多的镀铬装饰，那镀铬装饰其实在很多年前，大家对它是比较有争议的，但其实我觉得镀铬装饰如果你用的比较得体，比较恰当，确实它是会提升整个车辆的商务感，豪华感。那比如说 es 九这辆车，它整个前脸是有一个 u 型的 个装饰，会让整个前脸显得更加的霸气，同时在这个进气口的区域来看到了吗？像你站在远处看到的一个向上的楼梯，这个寓意呢也是非常好，他们叫做步步高升。然后呢再跟大家讲一下这次它的前备箱的部分，那么前备箱我觉得有个比较好玩的是它的开启方式，除了之前在夜视八上就有的 按压开启，双击开启，语音开启之外，它这次还新增了一个抬手开启， 所以不光是开启的方式更多了，而且我觉得这个方式偶尔也能在朋友面前装一下。同时这一次它的这个前备箱整个的设计小巧时尚也是更多了，它加了两个官方的这个小绷带，这个绷带是支持单手开启的，按一下 打开或者直接这样，哎一吸它是一个磁吸的卡扣，然后整个的前备箱空间还是非常大的，并且非常深，我一个手臂伸进去大概是这么一个状态，所以你平时如果是去登山打球，你可以把你的日常换洗衣物直接放在这里。然后呢，我们现在走到车身的侧面来给大家看一下啊。首先映入眼帘的一定是这个大 轮毂，这是一个二十二寸的轮毂，单纯的从尺寸上来说，它已经非常大了，但是装在这辆车上就显得不是那么大了，有没有二七五的胎宽，倍耐力的轮胎，但是这不是重点，那重点大家看这里，这应该是一个悬浮车标， 这个车标是完全封闭在里面的，所以现在它就会实现一个什么效果，车标的方向永远不会变，同时不管你开着它去了再多的地方，这个车标永远不会长，这或许就是高端商务人士追求的这种 小小的精致感。然后这里鲨鱼鳍的位置，这个在三代 e s 八上也有啊，但是也是没有这么长，它这个转向长度真的非常长，那这里是它的智能辅助驾驶的感知硬件，包含头顶的激光雷达以及摄像头，全车一共是三十一颗感知原件，所以它的这个智能辅助驾驶的感知原件是很好的和车身进行了一个融合。那这次不同的是，它在下方做了一个转向的 灯带，并且这是一个呼吸的灯带，那瞬间就让这辆大车啊变得有了一丝灵气。然后从这里看下来，它还有一个 l 型的巨长镀铬装饰，那这个镀铬装饰就很好的将这个鲨鱼鳍的位置和车门进行了一个链接。而双拼色的上半部分其实就是未来传统的无水鞋的设计， 那无水鞋放到二零二六年的今天，说实话不算是什么很新鲜的配置，但是未来做的无水鞋是比较讲究的，它几乎是做到了从车侧 一直包裹到车尾，形成一个 u 型的污水钱，那就会让整个车的线条看上去非常的简约。在看它的尾部设计之前，我还是想跟大家讲一下关 于 es 九，这辆车上有一个很小很小的小细节，大家注意看这条小平线，它和尾灯的这个形状，以及充电盖板的这个形状啊，实现了一个平行，就会让这个区域的线条看上去非常的融洽和自然。那其实尾部也是有一个环形的多个装饰，不过这次的尾灯大家注意看这里，它是一个镜面的效果， 和尾部的这个镀铬装饰形成了一个呼应。然后我们来到车身的正后视角，给大家看一下那整个尾灯的形状，其实还是保持了未来的家族化设计原，但不同的是，这次它是三层贯穿灯，显色非常清晰，并且近距离去看的话也很有质感。而且当你打开后备箱的时候，你会发现它这个黄色的指示灯是中间一整条都亮起， 从中间渐变式的向两边去发散啊，这也是一个提升质感的小细节，同样打开后备箱，他这空气悬架也会将车身的高度降低。大家看一下后备箱的这个感觉想到了什么？那你能摸到的地方基本都是毛绒材质的包裹，然后 金属装饰件上面呢是 g p 材质，豪华用料这一块，你永远可以相信未来。那后备箱还有个小细节啊，就是它在这里标注了这辆车的空间尺寸，你日常可以装哪些东西？自行车啊，行李箱啊，滑板啊都可以。然后呢它这个后备箱还有一个非常贴心的设计，就是左边右边分别有一颗补光灯，但是再看上面这里还有一面补光灯， 在黑暗场景或是地库场景，你去后备箱拿东西的话，它可以保证这里是明亮的，而且当我们打开这里，你会发现，哎，还有一个非常深的暗潮，他们是说啊，企业家可能会有很多的应酬需求啊，这个位置就可以放你们的茅台 或者是红酒。那整个车辆的外部设计看完之后，下面我们上车来感受一下。首先它的这个开门方式 支持了电动门，之前的三代 e s 八是只有电吸，那这一次他新增了电动门，按一下可以开，按一下也可以关，但我觉得这也不是什么重点，对吧？重点是他的这个电吸门是可以和你手动开门同步进行的。按照他们官方的说法，这辆车的定位可能是从很多的 传统豪华品牌的车型转过来，那如果你习惯了这种机械式的开门，哎，你日常使用它和这个电动式的开门也不会冲突。并且我实际体验下来发现，当你手动去推这个门的时候，它这个电动其实会给到你一些助力，就会让这个巨大的车门开和关都非常的轻盈，而且如果你开到最末端，这样 推一下，它也会自动关上。然后这个门还有个小细节，就是不管你用多大的力去关门，它也会自动关上。然后这个门还有个小细节，就是不管你用多大的力帮你托住，这就有效解决了很多时候 朋友坐你车关门用很大力的这个问题。打开车门之后，我们再看一下它的这个电动踏板，那这个电动踏板其实如果你单看前面的这个面积，它已经是做的比较宽了。我前两天刚体验了那个路虎卫士，它这个电动踏板的宽度其实 和那辆硬派越野路虎卫士已经非常接近了，但是再来看后面的这个电动踏板，它是一个不规则形状的，那么这个设计的好处是什么呢？除了像我们这样上下车 你会更加从容，姿势不会很受限之外，他也会照顾到很多女企业家的用车场景，比如说女士穿高跟鞋，那么如果是特别窄的话，你上车的时候可能就只有脚尖才可以用上力，那么现在你的脚只要稍微侧一下，就可以整个脚都搭在这个电动踏板上，所以这也是一个小细节。 来各位总裁，我们现在上车感受一下。坐上车之后，首先他的这个关门方式有几种，第一种踩下刹车自动关门，那第二种在这里他给你配备了一个关门的按键，按一下 自动关门。然后呢相信大家也看到了，它的这个方向盘采用的是一个椭圆形的方向盘，和蔚来 e t 九同根同源的设计，那为什么会是这个方向盘呢？因为这辆车它的硬件部分也是采用了一个线控转向，给大家演示一下线控转向在停车场景下完全打死大概是一个什么状态， 九十度，一百八十度，一百八十度多一点，你就可以完全打满 es 九这辆车的方向盘， 所以它就会让你在低速行驶的时候，双手不用一直的去摆动方向盘，那整个开车的仪态会更加的优雅。那除了线控转向之外，这辆车它也是配备了主动悬架，同时作为一辆这么大提亮的车，蔚来 s 九毫无疑问也是配备了后轮转向， 捷克上线控转向加后轮转向，未来 s 九这辆车实际开起来的灵活性我还是非常期待的。那再给大家看一下整个前舱的布局，依旧是未来这种简约又有豪华感的设计语言，那这里大面积的皮质包裹一个标志性的挪米 前方呢，有一个尺寸非常大，并且清晰度做的很好的 h u d 超薄的大脚中控屏，以及显示车辆信息的两块带鱼屏。那么这部分整个的风格其实和三代 e s 八是非常接近了，也是属于未来目前旗舰车型的一个家族化设计语言。 同的细节是比如说大家注意看这里，这是一个进口实木的材质，而且每一辆木纹都是完全不同的。中控区他是给到了两个支持分轮的无线充电区域，这里还有两个背托，那不用的时候可以这样隐藏起来。这个布局非常熟悉了，一个触控交互的区域。然后这次 es 九的音响配置也是相当的离谱， 整车一共有四十七枚扬声器，在他的门板上配备了两枚低音扬声器，而且啊大家注意看他这个平面光或者是单纯的慢反射光， 很像电脑机箱里那种立体硬件的感觉，这个小细节非常有质感，那作为未来目前最旗舰的 suv， 除了像我们提到的这种纳帕真皮，然后麂皮的包裹之外，它在内饰的设计上还融入了很多咱们 中国元素，比如说座椅的部分，这是我们中国非常著名的书绣，确实很精致，这个书绣不光是在座椅上，还有这个门板处都可以看得到。二排在上车之前，你可以发现这里还有一个门把手，直接这样 很自然的上车。我现在理解为什么之前李冰说他们不坐 mpv 了，因为未来 es 九这辆车，它的体验其实已经 非常接近 mpv 了。那坐进后排之后，首先大家应该看到了，我们这是一个行政中岛的版本，当然你也可以选择过道版，但我觉得还是这个版本会显得更加尊贵。如果三排不坐乘客的情况下，整个腿部的空间是 非常夸张，毕竟整个车场已经是达到了很多 mpv 的 级别。那整个二排的布局呢？其实和 e t 九是非常相似的，在上半部分你可以看到它其实是 没有这个吸顶屏的，那中间是一条天际线，上面有音响照明灯，包括这里还有触摸控制遮阳帘的按键。那我之前其实在网上有看到，有人说你作为一辆豪华商务高端的全尺寸 suv， 没有吸顶屏会不会有影响？但 其实当你坐进这辆车的二排，你会发现它的前排座椅后方给你配备的这两块屏幕真的丝毫不亚于吸顶屏。这两块屏幕的尺寸都是来到了十六英寸，并且它也是一个欧莱的材质，那么整个的显示细腻度以及发光的色彩 都非常出色。而且它还有个细节，那么这块屏幕后方的支架是一个电动支架啊，不管你怎么去调节前排的座椅，这块屏幕永远是可以很舒服的对准二排的乘客。那 e t 九它这个中导板这里是连起来的， 而 es 九做了一个比较灵活的设定，这里是一个官方的配件啊，如果你爱喝茶的话，你可以去选择这个配件，让它完全连起来，那么看上去更有商务感。如果你觉得没有这个需求，那这里就可以是一个过道，并且它是灵活可拆装，哎， 这样放上去就 ok 了。这边还是有一个八英寸的升降屏，这块屏幕同样也是很薄很精致，显示的效果也是非常的细腻。中央扶手区域它也是给到了 两个，这是分轮的无线充电，并且它的这个中央扶手是电动开启，开启之后啊，这里内涵乾坤，它给到了两个机械质感非常强的小桌板。首先你可以看到这里哎 有一个化妆镜，我们把它完全折开，哎，又是一个平平的小桌板，这样呢，又是一个手机平板或者是书本的支架。与此同时呢，如果你觉得这个小桌板的面积不够大，那么你还可以选装一个更大号的配件， 直接让它的体积翻倍。而且大家有没有发现一个小细节，就是当我打开这个小桌板之后，哎这边的区域突然就亮了起来，没错， es 九 g 是 它支持了一个智能追光的系统，就当你打开小桌板哎，这个灯自动开启，并且 照亮这个区域，如果你看书看手机，就不用单独的再去开灯了，这个体验是不是很有仪式感？那这些呢，我觉得都还不算离谱，再给你们看个更有意思的，在未来 s 九二排的门把手上有两个滚轮按键，并且带来了一个全新的遮光体验，它这个智能遮光可以像是百叶窗一样， 一层一层一层的降下来，我实测它一共有十一层，那如果你通过滚轮可以这样一层一层控制，而如果你按下去，它就是一次性打开 或者一次性关闭，而且这个遮光的效果我给你们实测了，即便是你站在车外，趴在这个玻璃上往里面看，也是啥都看不见，所以隐私性非常好。那除了支持分区调节之外，这个遮光的控制速度也是非常快，我来给你们演示一下，三二一。 那可能有同学要说了，你这不是纯纯的炫技吗？有什么实际的使用场景吗？其实我跟你讲还真的有，那比如说在冬天的时候，那么车外有很大的太阳， 这时候如果太阳照到我的身体上，我会觉得很暖和，很舒服，但是我又不想让它晒到我的脸，那这个时候就可以根据太阳的角度随意的去调节这个遮光的高度。或者还有一个场景，比如说我是一个很成功很知名的企业家， 我坐大牌，我不想让车外的人看到我是谁，那这时候我就可以把遮光的高度大概调到，这么多，车外的人看不到我的脸，但是我通过这个缝隙可以看到车外的风景，这个就是细节。那如果你觉得这个隐私遮光的玻璃还不够哎，我们还可以按下这个一键隐私模式， 除了隐私玻璃打开了之外，这个电动的遮阳帘也升上去了，并且在我上方的两个遮阳帘也同步关闭，然后麦克风车机屏幕全部关上，那这个时候我再打开零重力座椅，坐在车上，你就会拥有一个非常私密的个人空间。 而且这辆车最离谱的是什么？它居然有脚步按摩，也就说你在未来 es 九这辆车上可以做足疗，但我觉得这个功能它不是说啊，为了炫技去做的一个东西，它确实是有使用场景，比如说企业家或者是大佬到哪边去演讲开会，那么一站可能就站很久， 这时候回到车上，打开这个足疗按摩，真的很舒服，我第一次在车上体验到这种配置，那现在脚步按摩加上座椅按摩，可以享受到四十二点 m， 那 在这个舒适配置直接拉满的私人空间里，还有一个功能非常重要，就是它的静音性。蔚来 e s 九这辆车，他除了整个车身用了大量的隔音材料之外，他还有一个主动降噪的功能，当我关上车窗，即便是有人站在车窗的旁边跟我以正常的音量说话，你在车内也几乎听不到声音。 然后这个行政中岛的版本，如果你想要去到三排的话，它在这里给你做了一个按键，按下去之后，这个二排的座椅就会进行一个折叠，给你留出来这个空间。那坐上来之后，我们再按一下这个按键，就可以控制二排的座椅，让它。 然后三排的座椅也是有一个电动的角度可调，也可以前后调节座椅的位置。那三排这里大家可以看到它是有一个座椅加热，然后呢还有个小细节，就是它这里装了一个小话筒， 当我按下去之后，车里就会自动开启类似无麦 k 歌的模式。我理解这项功能，它是什么用处啊？因为这辆车太大了，如果你想要和第一排的乘客沟通的话，可能会需要很大声，但是有了这项功能之后，我就可以小李要开的慢一点，我要睡一会， 哪个老板坐第三排？然后呢？三排也是给你配备了这个手动的遮阳帘，并且二排侧窗的隐私玻璃 在三排，哎，他也是联动的，那现在三排是留了两指左右的乘坐空间，那我现在来到第二排，两拳两指左右就是现在副驾的乘坐空间，所以大车的好处就是一排二排三排都可以坐的非常从容。 好了，同学们，那么看完蔚来 es 九之后，讲真的，我发自内心的对未来最 非常让人敬佩的原创设计，从芯片到智能副驾驶，甚至是到他的座椅，这些小细节全站式演，再比如说未来斥巨资打造的换电平台，想要做起来这些真的很难很难，但庆幸的是，未来坚持了下来，同时还带来了 es 九这样非常惊艳的旗舰产品， 颜值在线，功能很顶，同时针对高端商务豪华感又有很多有意思的创新。那么这样的未来， es 九能不能代表你们心中的国产高端标杆制作呢？

自适应调节已完成，太棒了！今天带你走进这台让宝马 x 七、奔驰 gls 都望其项背的蔚来 es 九， 静态体验一下那些真正让传统豪门都羡慕的尊崇黑科技。坐进车里，最让我惊叹的是这款 lc 阵列智能隐私调光车窗，它有六十四个分区，能够像百叶窗猫眼一样，通过小屏幕或者门板上的滚轮进行一键操作。 而这把超宽体的飞航座椅，真的把放松重新定义了。二排飞航行政座椅最多呢，可以达到二十六项调节，这是同级最多的，并且呢，它可以一键开启零重力模式，即使在驾驶的过程当中也可以享受。最让我意外的是，这个脚托 竟然还隐藏着二十个机械的按摩点，还有足底加热的功能，脚放在上面真的就感觉是在车里做了一次足疗。这个呢，肯定不是普通座椅能给的。来到前排，更让我觉得这辆车是懂我的。 d f 九通过车内空间建模，精准的算出驾驶员的座高和身形，自动调好座椅、后视镜、方向盘还有 h u d 自适应调节已完成，太棒了！ 那第三排他都给了同级最大的一百二十五度的大长角，第三排也躺着非常舒服，六人同坐呢，每个人都能找到自己舒服的位置。而真正让我闭上眼睛不想下车的是这一套九点二点四点八的九霄天晴音响系统， 闭上眼睛就好像自己身处于青涩的音乐打听。得益于九百伏的架构，威 e s 九拥有同级最优的百分之八十六点八的得房率，储物空间超过八百升。我们打开前舱机盖看一下， 前舱里可以放得下渔具和滑雪板，后备箱的空间也非常大，我们打开一下， 这种呢是双骨加碾的工艺，只有百万级的豪车才有的。除了这个区域之外呢，那下面还有一个非常大的下沉空间 哦，这种感觉到好玩的是他的进阶版的五 d 座舱，当我打开一部电影，或者说是游戏厅，它里面的氛围灯和座椅空调都会跟着内容来进行调整和感触，特别好玩，真的能刷新你对汽车观影的全部想象。 e s 九的豪华不止于功能，更在于意境。这个座椅和门板上是立体交织的，千里江山刺绣，山峦起伏，非常的精致，给人的感觉呢，内敛而不张扬，是根植于东方审美里的异域。 再配上这种车内氛围灯的效果，像山间明月，静谧而深渊。从一片调光玻璃到一张零重力座椅，从一套殿堂级的音响到一方移动的行政空间，这台蔚来 e s 九让我明白，真正的旗舰从来不是配置的堆积， 而是你前瞻的科技。去洞房那些你未曾言说的向往的需求，它不喧哗，却自有分量。

大家期待已久的 es 九他终于来了，那未来呢？这次终于把九这个数字带到了他熟悉的领域， suv 领域，这个尺寸真的是大的有点夸张啊，我两米不到的身高站在他旁边居然有点渺小。在纯电汽车品牌里面呢，敢把尺寸做的这么大的也就只有未来了，有换电的加持， 未来在尺寸控制方面就显得有点有恃无恐。从 l 九零到 e s 八，再到 e s 九，未来一家车企在这条赛道上面不停地打破着自己的记录，当然这台 e s 九不仅仅是尺寸变大这么简单啊，未来作为高端纯电智能汽车的开创者，十一年累积的研发投入超过了六百五十亿元， 这台 es 九就是它十一年技术创新的极大成长。首先我们先来聊聊外观啊，这次蔚来就把这个 es 九的外观做的极具辨识度，首先就是这个 shock nose， 高度 达到了一米，就显得这个车头非常非常的高，很霸气。日间行车灯，这次这个日间行车灯是用了真实的水晶，每一条都是拥有一千七百多个切割面，看起来是非常璀璨的。然后就是底下的 h t p l 的 投影大灯，上面两颗呢是负责近光，下面两颗负责远光，整个垂直的大灯 把前脸支棱起来了，然后来到侧面一个大饼轮毂还是比较符合这台车的气质的。边上的激光雷达呢， 也做了一个呼吸灯的样式，这个灯可以在 a d 的 时候就制架的时候，他会变成一个制架小蓝灯，和耳朵上面的这个小蓝灯相互呼应。紧接着呢，侧面给大家看一下吧，这个尺寸还是非常夸张的，我们直接来到后备箱， 这次的后备箱呢是拥有一个六百吨的容积，然后整个材质都是做了一个类似于这种珊瑚绒的材质，反正是绒面的材质，比起皮质的，我觉得这个会更加实用一点，而且质感也还不错。这边还有一个小彩蛋，未来在生活品质上一些追求 吧，整个后备箱大概就是这样，那我们进到车内，打开车门，呼声很高的，这个电动门也给大家配上了，那未来的这个电动门呢，是我用过体验最好的电动门， 因为你手动去掰它的时候，它的阻力不会特别大。目光来到下方，电动脚踏呢也有了，后半部分的脚踏呢是进行了加宽，更适合老人和小孩上下车，这点好评啊。再来看看门板上 音响的数量也是非常之多啊，那这次 es 九的音响呢，也非常的有说法，全车一共四十七个扬声器，峰值功率来到了四千六百三十千瓦，更是把钻石高音单元第一次带到了车内， 也是首个通过 hi reese 认证的车载音响，帮大家试过了，人声非常的清晰，感兴趣的朋友可以看我另一个音响体验的视频， 氛围灯呢也直接拉满了，从上到下一共是六层，连音响罩里都塞了，那地平线版本呢，还有专属的千里山河刺绣，真的是非常的雅。 转头看大家一定不难发现啊。特殊的方向盘， e s 九同样搭载了 e t 九同款的线控转向，线控转向的优点是非常多的，除了超大范围的可变转向比之外，因为没有机械转向柱的存在啊，在发生严重的正面碰撞事故时， 转向柱顶着方向盘入侵成员仓的情况就不会发生了，也会更加安全一些。那眼尖的朋友肯定也发现了，就这次 e s 九是给配备了电动方向盘调节的一个实体按键， 还不错做到主驾驶位啊，还是熟悉的味道， nt 三点零平台的设计语言，但是比起 e s 八呢，会更加豪华一些，那天际屏的下面呢，多了一块实木的装饰，方形的方向盘也不会再遮挡天际屏的显示， 这边是一个地皮线的标识，回头看别有洞天啊，我可太喜欢这个天空岛的设计了，真的非常非常的通透，而且很有质感。 前面呢有一个巨大的 h u d， 最大的显示效果可以达到等效一百三十寸，亮度也非常的高，甚至可以直接投影看个电影。打开第二排车门，依旧是千里江山的刺绣啊， 比前排的更长一点，这个氛围灯打上去是真的挺好看。和前排不同的是，这边第二排多了一个储物盒，放个墨镜啊，蓝牙耳机啊什么的，还是不错的。那来到第二排之后呢，这个第二排的空间真的是大到离谱啊， 在右后方还有一个机械的足底按摩，替大家试过了，力度还是挺大的。那现在呢？这个车上的大桌板是额外的一个车商城的配件， 装在原车的小桌板上，你就能得到一个一米长的工作台。后排这个椅背屏也是相当可以啊，两个十六英寸的双层 oled 三 k 显示器，而且还支持杜比视界以及 hdr， 帮大家试过了，显示效果也是相当好。前面这个茶台呢，其实也是车商城的一个配件，是可以取下来的，还挺不错的。 然后中岛这边的储物呢，也非常的多，上侧是一个杯架，下面呢是一个密码箱，对面上面是一个二百二十伏的车内电源以及一个带画面传输功能的 c 口，下方是一个冷暖箱，配置直接给你拉满了。那接下来给大家变个魔术，不要眨眼睛啊， 这个就是 es 九的隐私玻璃，我能玩一天。这个速度真的太快太快了，而且分区特别的多，第二排跟第三排的玻璃全都是可调的，且在通透模式下不会发蓝，这个配置我真的是爱现在，因为这个是中岛版本。第三排他这边是有个按钮的，直接把座椅到最前面，这个速度还挺快的，我刚测了一下， 从打开车门到坐到最后一排，把座椅恢复大概只需要二十秒。你现在到第三排看一下第三排的配置，首先呢，这个第三排他的座椅调节前后调节以及这个质感啊按键的质感都是相当不错的。然后 很夸张，第三排都有遮阳帘，这边还有个 type c 的 接口，带座椅加热，还有一个非常夸张的功能，这个按钮这个车实在是太大了，我第三排跟第一排对话 啊，距离有点远，我只需要在这个按钮上面按一下，我在这边说话就可以通过主驾的头枕音箱直接播放。不知道大家发现没有，第三排也带了座椅磁吸的一个接口，在官方商城买个支架，吸个 ipad 啊啥的都还不错。

各位朋友们注意这个隐私车窗的打开方式，我不光可以用滚轮控制它的开和关，我还可以自定义的让它停在中间的任何一个位置。各位朋友们，你现在看到这台呢，就是未来全新推出的科技行政旗舰 suv 未来 es 九， 我觉得我很幸运的是，我分到了这次全新推出的，也是我最喜欢的颜色暖风金。 首先看到 es 九的第一个感受就是这台车真的很大，不光是参数上的大，而且是我一米八二点五的身高，在一台车边上都觉得自己很渺小的 那种大。这台车有五米三以上的车长，三米二以上的轴距，并且你能明确的感觉到这台车整体的感觉是往上的，就比如这个车头就有一米高，这个整个姿态是完全扬起来的。同时我们来到侧面，可以看到这台车标配了一个二七五四零 r 三的轮毂， 我个人非常建议，如果你要买 es 九，一定要选这个二十三寸的轮毂，它跟这个非常大气的车身配起来可以说是相得一张。 ok， 看完轮毂呢，我们来到整个车的正侧面，首先呢它有一个几乎是纯平的一个车窗， 并且呢这个肩线也看起来是水平的，这样呢让整个车的侧面的上半部分显得非常的利落，同时呢这个车侧面的下半部分还有这种向上的灯语，还有这种镀铬的饰条，都让这个车侧面多了一种精致的商务感。同时更精致的部分呢，还有这台车的灯光， 首先它的日行灯是类似水晶的结构，点亮之后会有那种钻石的火彩感觉，同时呢，它的尾灯是一种贯穿式的尾灯，整体看起来呢，像一张拉满弓的弓弦，我个人很喜欢它官方这个比喻，这个尾灯的点缀呢，也让这个车尾看起来非常大气。来，接下来我们拉开门，走进内饰，聊聊车里的部分。 首先不知道你有没有注意到，这台车全系标配了电动门，同时呢，这个电动门拉起来算是非常顺滑，没有感觉那种电机的阻滞感。接下来上车 首先踩刹车，可以直接把门关上，同时呢，他面前就是这个长方形的方向盘。为什么是长方形的方向盘呢？就是因为这车标配了线控转向，它的转向角。 哎，到这就已经是尽头了。如果目前为止还没有试过星空转向车的朋友，我很建议你去现在试试蔚来的 e t 九，或者即将上市的这台 e s 九星空转向，我觉得是让整个车开起来变得更轻巧的一个很重要的配置。 ok， 接下来主驾另外一个让我印象深刻的部分呢，是这个其实没有什么变化的开门键。我之前开 es 八的时候就很好奇，为什么这一代未来的内饰要把开门键设置在这个位置，它按压的时候需要用胳膊去顶一下这个门才能开，看起来并不是很雅观。但是呢，这个 es 九有了电动门以后，我才意识到， 你按一下这个键，电动门就直接打开了。而这个开门键的位置呢，也确实就是我手搭在这个门板上最舒服的一个开门位置。 ok， 接下来呢，我们来到这个车的右后门，我们按压这个门把手， 电动门就会自己弹开，然后呢，我们上到这个车的老板位，上车的时候你可以看到这个车的侧面的这个踏板尤其的宽，这样呢会很立好很多老人和穿高跟鞋的女士。 ok， 接下来我们来到后排，也就是这台车设计的老版位，首先你能感受到这个座椅的舒适度，和 e t 九一样是非常软，非常有支撑性的， 同时呢，他把 e t 九的这个行政岛也原原本本的搬到了 e s 九上，同时还加上了很多亮点，就比如我现在脚底下正在体验的这个足底的机械式按摩，这是我第一次在车上能体验到足底按摩这样一项配置，不得不说体验上是真的舒服。 ok， 以上呢就是这台蔚来 e s 九在静态体验里给我印象深刻的部分，这台车的底盘包括线控转向、后轮转向，还有全主动悬架这些黑科技呢，我会放在动态体验里再跟你聊聊。

这是尊界 s 八百的调光隐私玻璃，手势滑动操作，响应时间小于一秒。这是蔚来 e s 九的调光隐私玻璃，有猫眼百夜窗模式，由明变暗，只需零点一 七秒。这是小鹏 g x 联合福耀玻璃全球首发的 ai 调光隐私玻璃，接入 ai 大 模型，可自动感应环境光，实现零点一六秒极速变色。这三种调光玻璃，你觉得谁更实用？

最宽敞的空间，最舒适的坐姿状态下，还能获得脚托按摩。好，接着咱们来感受一下车内的豪华氛围。那如果你看过了之前未来 et 九的内饰，对于这台未来 es 九的内饰肯定不会感到陌生，还是简约平直的设计风格，但是这台车的车内又会给你带来一种 更加高端豪华的氛围营造，那这种氛围营造来源于哪里呢？我觉得首先是触觉上的豪华感， 皮质、木纹、金属装饰啊，这些都是未来特别善于去营造高级感和豪华感的细节。另外还有听觉和嗅觉，那这两个部分分别来自于这台车高端的音响系统 和他的香氛系统。那么在具体到前排这两张座椅的话，其实从功能性再到乘坐体感的舒适度，已经是行业当中第一梯队的水平了。但就在此处，未来还玩出了新的花， 因为刚刚在其他影棚的试驾车上，我有看到座椅皮质表面的缝线工艺，这种山水画的处理。所以在很多豪华品牌的豪车上，其实人们所获得的感受更多是源于感性的层面，你没有办法用理性的方式去判断它的价值， 但是通过这些细节，他能够展现出自己品牌或者车型独有的一种格调，可能未来就比较擅长用这样的方式去讨好屏幕前的你们。 但是在前排其实还有一些设计是我一直都没有能够去习惯的，比如说方向盘，在转向的过程当中还是会对前方的条形仪表造成一些遮挡，但好在 这台车拥有着可能是同级最大的 h o d 抬头显示，然后再来到后排的话，我觉得空间的部分已经不需要刻意去为大家展示了，因为这台车的车身尺寸、内部空 空间真的是非常大。然后再到座椅的乘坐体感，他的前后两排四张座椅应该是几乎同款的配置，乘坐舒适性、功能性都完全没有问题。然而 es 九在后排体验当中，让我印象最深刻的一点是什么呢？是他的小桌板终于不再像 et 九那样左右共享了，而是主打一个，老板有我也有 哎，这个盖板还是电动开启。然后整体体验下来，这台车的后排如果和 e s 八相比，你会发现他们俩的风格定位是截然不同的。因为从头顶上方的天幕到前方的屏幕，再到小桌板， es 八主打的是一个家庭共享的感觉，而 es 九是独享，主要是为了满足老板们独立且私密的个人空间。至于说最尊贵的位置有没有独享的功能体验呢？是有的，那就是在最宽敞的空间、最舒适的坐 坐姿状态下，还能获得脚托按摩。另外，我们还经常说，要想把老板、用户服务好，做事必须得细致。未来 es 九究竟有多细？ 看看车窗玻璃。除了物理遮阳帘之外，这次还提供了调光玻璃，可以提供这种类似于百叶窗一样的调光效果，无论你想要多大的透光度，都可以自由调节。 至于说为什么在调光玻璃的基础上还要增加这个物理遮阳帘，那是因为在完全把光线调暗之后，你会发现车窗玻璃上是有反光效果的，所以在这个情况下，再把物理遮阳帘升起，就能很好的保护老板的隐私，那老板的短视频能是你随便看的吗？ 呦，那其实未来 e s 九它的第二排空间布局是有六座中导版和六座通道版，具体到这台六座中导版，如果想要 进入到车辆的第三排，就需要把第二排座椅向前移动啊，从侧面这个缝隙进入到第三排，哎，好在这个缝隙的开口还是蛮大的啊，因为刚刚我的第二排座椅是处在最靠后的位置啊，所以现在我在第三排乘坐的话， 一米七的身材腿部其实已经没有多余的空间了，但是头顶上方这个余量还是挺宽大的。而且第三排座椅其实乘坐的体感也相当的舒适，这点出乎了我的预料。而且第三排座椅在功能性方面居然也包含了电动调节和座椅加热，哎，没想到这坐垫也能调，但是我觉得 这个就完全没有必要了啊，而且在侧面的扶手上还有一个按键，可以实现和前排司机进行通话，司机小张，我是王总的随风小杨，能做到吗？最后咱们再来看一下车辆的装载空间，如果是满员乘坐， 且第三排乘客也能坐的比较舒服的情况下，行李箱确实没有多大的空间余量了。不过好在盖板下方有足够大的下沉空间，再加上他的前备箱以及后排座椅的形态有多种变化，所以未来品牌的车型啊，无论是 es 八还是 es 九，在空间利用方面 是值得信赖的，所以至少从静态体验的部分，我们已经能够直观的感受到这台蔚来 e s 九它的与众不同， 他有着自己独有的风格和调性，他想要去服务一些高端用户，但是我仍然非常期待这台车的动态驾驶感受。虽然在以往这个尺寸级别的车型上，我们已经有了一种固有认知，就是他们往往好做，但并不好开， 是未来。 es 九，它的与众不同之处在于，它的九百副驾高架拥有着线控转向、天行主动悬架，还有大角度的后轮转向系统，所以它能否在动态驾驶感受上打破常规，树立新的标杆？咱们之后的试驾节目不见不散。

蔚来 e s 九全网最细， 这辆蔚来最旗舰的 suv， 相比于 e t 九有什么不同？相比于 e s 八又有哪些升级呢？一期视频给你讲明白。 这辆车外观看上去啊，跟蔚来的其他的 suv 呢，这个区别不大，但是这辆车的体型上面，相比目前的蔚来其他 suv 要尊贵不少，它的车长达到了五三六五， 车宽达到了二零二九，车高一米八七，我一米七八大个，这车如果正常的这个悬挂高度是比我还要高不少的，也就是说这个车大小呢，是比 e t 九以及 e s 八都要更大一圈的，完整的可以包裹起来这辆车，甚至这辆车比理想的麦卡 还要更大更宽更高，但是它轴距三二五零，这个轴距跟 e t 九是一模一样的，也就说呢，它跟 e t 九是同平台的车型，所以说啊，这辆车的气势真是非常的磅礴，体量感相当大，就是你看我作为一个一米七八大男子汉是吧，站在旁边就感觉我很娇小这种感觉。 同时 e s 九呢，也是跟 e t 九一样的，使用同款的天行底盘，支持线控转向跟后轮转向。他们的三电系统也都是一样的，都是一百零二度的电池，前后双电机，总功率五百二十千瓦，尊贵感体现。第二点呢，就是前面这个钻石车灯，你会发现啊，它有两颗 非常明亮的这种钻石切割的车灯，不灵不灵的，这种效果是不是非常的显眼。这个车灯呢，是比 e s 八那个钻石的前灯还要更高级的一种，钻石切面也更多，所以说它有不灵不灵的感觉，要更明显一些。那么下边这个大灯模组里面其实是有五个这样的一个模组， 上面两个是近光灯，中间儿这个大的啊，是 e s 八同款的投影灯，可以在地面上面投出光毯啊，以及这个路线的这个投影灯。而最下边儿这两个啊，这两个是 a d b 大 灯是支持扣像的远光灯，尊贵感。第三点区别啊，就是这个车的前备箱啊，之前我在 e s 八那个前备箱的时候吐槽了一下，那前备箱 它的前备箱呢？为了实用性对吧？为了这个端起的这个高度比较低，所以说这个地方做了一个下凹，做了一个小鼻子，小下嘴唇，那种感觉下凹下来了，我说实话确实非常实用，但是相当的我自己觉得不不是很未来，就那车 没有那么好看，但是你看在 es 九上面这辆车呢，就不是一个纯为实用而做的一辆车了，它的外观的优先级非常高，所以说你看这个地方就做了一个正常的，前面的开盖没有吓到鼻子了是吧，我自己觉得这个车头显得更加简洁，更加漂亮，更加有气势了，而且这个车头非常高啊，就这个 shaknotsu 这个地方，从这个地方往下 是有一米的这样一个高度，所以说这个整个这个前脸的气势非常挺吧。那么这辆车和辅助驾驶相关的车型配置呢？是跟 e t 九啊， e s 八是一模一样的，包括上面撂望台式的激光雷达以及两侧的侧向摄像头，包括三轮摄像头以及毫米波雷达，以及四周的 激光雷达，这些都跟 e s 八 e t 九是没有区别的，但是呢，这个车在前面哎，有一个地方，它跟其他的 e t 九啊，跟 e s 八都不太一样，什么地方？就是在这个牌照下面，现在这个牌照牌，是不是我把牌照牌给它撕下来， 这地方看到没有，这个地方有一个前向的这个麦克风，这个麦克风呢，他在这个拍照牌下边，但同时你看这地方有一个下凹陷，这个下凹陷保证啊，即使你装上好牌把它盖住了，依然是有缝隙可以让声音进来的， 来让他的车外语音识别更加准确。那么这辆车全车一共有四个车外的麦克风，除了前面这个之外呢，两侧在这个后视镜底座下方，这 还各有一个麦克风。车后呢是在这个三百六十度摄像头旁边，左侧这个地方也有一颗麦克风，四周都有，来保证可以车外语音唤醒。但是右侧啊，这个后视镜下发麦克风有个不一样的地方，就是它的旁边 相比左侧这个后视镜多了一个传感器，这个传感器呢，是一个超声波传感器，这个超声波传感器呢，跟我们在车旁边看到这种，就是做这个倒车的时候这个距离传感器，这个传感器全程十二个，这种传感器几乎是一样的，也是一个超声波传感器来探测距离的，那么这一颗朝下的超声波传感器，它探测什么距离呢？ 探测的是水面的高度，就你理解吗？就如果我这个地方开始涉水了，我这车因为是 suv 吗？对吧？当开始涉水的时候，它是可以直接通过它来探测水面有多高的， 从而来判断这个车它这个天窗向上升起有多少，这东西呢是在车里面的，这个中控是可以看到，也可以进行控制的，我们后边进车里再给大家讲，那么 es 九呢，它最高设计深度可以达到八百一十毫米，是一个非常非常高的，因为它有天窗， 那这两个传感器上面这个地方依然是跟 e t 九一样的啊，一个迎宾光毯的这样一个投影，一会再给大家展示一下它的迎宾的效果。同时右侧后视镜上方这个地方是带一个感应的 n f c 区域的啊， 这个放在耳朵上面是为了满足苹果的要求，因为这个 e s 八 e t 九啊，包括这辆 e s 九全部都是支持 iphone 的 u v 车钥匙的下边这一图啊，这个传感器的组建呢，相比于之前的车呢，也有一些区别，首先后向的摄像头以及后向激光雷达这些呢是跟这个 e t 九是没有什么区别的，但是下方这个地方加了九道灯条， 目前这个灯你看到没有，这种上下闪烁状态是迎宾状态，你正常解锁车辆上车的时候，他就会有这样的这种效果，那同时他还会在充电的时候会有呼吸的效果，就正常这种闪烁，而不是这种上下的这种闪烁， 这正常的呼吸闪烁。而第三种呢，是在辅助驾驶的时候，这是一个辅助驾驶小蓝灯，他会在副驾驶的时候常亮蓝色显示在进行辅助驾驶。那另外的这辆车一共有四个辅助小蓝灯，除了两侧这个底下这个东西之外，在后视镜这个地方， 在副驾驶的时候也会亮起小蓝灯，但是这辆车啊，只有这四个副驾小蓝灯了，前面跟后边都不会亮起蓝灯。也就说如果你从正后方看我，或者你从正前方看我，其实很难意识到我在开副驾驶。这个门把手的话，跟一九是一样的，依然是一种弹出式门把手，同时也是带电动的，摁一下， 哎，这个地方噔噔一震动，这个门就打开了，是吧？这是一个电动门，但是我发现他相比有一九电动门有一个好处，就是他在手动关闭，手动开启的时候明显感觉他更轻了啊，但是硬件是没有区别的，他只是算法上面让这个电动门变得更轻了，更像是普通的那种。我关门手动关门那种感觉了，我第一次用的时候我还纳闷，哎，我说没有电动门吗？ 不是他调的好，大家如果有兴趣下下去试一下就知道了。这个东西真的很像普通的那种关门的感觉，一点都没有那个电机啊，阻止你的感觉。这门把手依然是电台的，往这一放依然是可以弹开的，跟之前未来车没有什么区别。那么这四电动门呢，跟一宿一样啊，每个门上面带一颗毫米波雷达来做防撞啊，门打开的时候站在这有障碍物了， 门就不开了是不是？但是人走开之后他没有再继续开啊，这个跟我一起有还不太一样，我感觉是软件版本的时候，大家可以看到底下伸出了一个巨大的这样一个定踏板， 看到没？这电灯泡有多大呢？就是这个地方，你会发现他后边相比于前边还要更宽一些，前边是一百四十毫米，后边是一百八十毫米，这是一个非常非常大的这样一个踏板，我自己觉得就是在其他车型上面，我自己觉得电灯泡其实没什么用，因为我觉得他会卡我腿， 我这个大长腿我自己能上车，但是这辆车因为确实非常非常高，刚才我试了一下，如果我不踩这个踏板，我想上车的话，我还有点费劲，我必须要踩着踏板上车才比较从容一点。那么这个踏板这么大之后的好处就是如果我是从二排上车的话，我拳脚几乎都可以踩踏板上，就是安全感呢会非常好，甚至啊在这个踏板下面这个地方看到没有， 这还有一个投影灯在开门的时候会亮起来，来代替这个后视镜底部投下这个迎宾灯，因为在开门的时候，这后视镜跟一块动，是不是如果这个时候还是用这个灯的话，这个光毯呢就会一起来移动，这个体验不是特别好，投出来效果就这样的。它是一个小光翼，相比于后视镜下边投的大光翼会更小一点，但是在开门的时候，你看 这个会亮起来，也会有一种迎宾的感觉啊，因为这个车呢非常的长，所以说呢他这个车门大家感受一下这个后车门有多长， 这么长的一个后车门，所以说大家如果停车的话，旁边车离你比较近的话，后边开门的时候小心一点是吧？如果打开特别大的话，你看这两边到这么长的一个距离，就所以说旁边这个车一定要小心，不要撞到别人车上面，那侧窗呢，它也非常长，这个侧窗呢，是一个纯平的侧窗，从前面三角窗一直过渡到后边的车窗，全部都是一条平面，没有任何凸起的同时还没有水漆， 是不是？所以说侧面看上去这辆车呢，非常简约的一个侧面线条，后面充电口啊，在左后方，跟 e s 八一样好评，而且它也是电动的，电动打开之后，里面快充口，慢充口哎，两个都有，共用一个盖板，你看既可以盖在快充上面，又可以盖在慢充上面， 电动可以关闭，上面带一个指示灯来到车位啊，这辆车这个车灯啊，其实跟 e s 八是非常非常像的，我第眼看，有时候这不就 e s 八那后车灯吗？后来我仔细查了一下，发现不太一样。不太一样在什么地方呢？是在这个位置 之前的 e s 八，它这旁边两侧是三条，但到这的时候就没有这两条了，只留中间这一条，这两条就取消了，但是 e s 九上，你看啊，它这个三条是一直贯穿下来的，这个地方没有断掉，在后边，其实最后边也是三条，这个灯带 就显得这个后屁股非常的尊贵，是不是很宽？接下来给大家展示一下这辆车的迎宾效果。首先看一下车钥匙，我现在手上拿两个呢，就是 e s 九的两个钥匙了，还加一个机械钥匙，一共有三把， 这个钥匙是跟 et 九 es 八应该是一模一样的，我目测啊，一张卡片钥匙加上一个陶瓷的，质感非常好的这样一个 uwb 钥匙。接下来我们来熄灯，来给大家展示迎宾效果。首先我把车锁上，锁车的时候呢，大概是这样一个效果，看这个流水灯，好，我们现在解锁， 看钻石灯，流水亮起，看投影灯，开始投影，投出一个这种 x 型的，这种 e 字型的一种效果，两侧大的光盘也亮起来了，看到没有， 这是后视镜投下的光毯，同时后向的这个辅助驾驶的模组下面这九个灯开始向上刷了。而我现在如果开门的话，大家仔细看啊，这个大光毯会关闭，关闭了下边的 这个踏板，下边的小光毯亮起来了，是吧，我就可以上车了，同时车里面呢也会有一连串的灵敏效果，包括后边这个玻璃 啊，它这个 l c 玻璃也会亮起蔚来。 e s 九呢，一共是有九种车身颜色的，其中七种啊，是普通的车漆，这七种车漆里面啊，其中这个雪枫金是 e s 九首发的一个新颜色，它这种淡淡的金色，低饱和度的金色，我自己觉得那个颜色还是非常非常好看的，应该是 e s 九的一个主打颜色了，非常非常尊贵的一个颜色。 另外两个呢是这个地平线版本的双拼，这个车身颜色黑银拼跟黑金拼，这两个颜色呢，是这个整个 e s 九里面这个售价最高的版本，也最尊贵的版本，它上面是带腰线的。 而轮毂样式呢，这个未来 e s 九呢，一共有六种轮毂啊，其中我自己最喜欢的是那个二十二英寸大饼那个轮毂。那个轮毂呢，有两个款式，一个是亮面的，一个是熏黑版本的，非常帅，非常的运动，也是有熏黑版本跟亮面版本，这就有四种轮毂了， 第五种呢是我们这个二十二英寸的这个轮毂，这个轮毂叫什么我给忘了啊，但是这种这个多福这种轮毂看上去比较商务，那最后呢，还有一个二十一英寸的一个入门轮毂，那应该最便宜的轮毂。接下来我们来讲讲这辆车的前备箱啊，这样车前备箱呢，可以说是目前未来的前备箱里面功能最全，它比 es 八功能还要更全。我们先讲一下它的开启方式， 第一种方式呢，就跟 es 八一样啊，它这个 logo 上面是带这个压电陶瓷的，所以通过压电陶瓷来感应你这个压力，同时压电陶瓷本身也会震动来模拟一个按下去的效果。这个未来 logo 上下两部分各带两个压电陶瓷，上面这部分在这， 而下半部分在这，这四个压电陶瓷来感应你的压力以及模拟震动，我们随便摁哪个地方就行摁压这个 logo 哎，前备箱就可以开启电动前备箱打开了， 在打开的过程中你有没有发现啊，这个车前面鼻子往下探了，往下降了，这是一个这个辅助装载这样一个功能啊，默认是开启的，一旦打开前备箱，前备箱往下一降， 这样我可以方便我拿东西。那么第二种开启方式呢，也是支持 knock knock 的， 跟 es 八一样，那么这个 knock knock 啊，这个震动也是通过这个压电陶瓷来感应震动的，也就是说压电陶瓷这个传感器，一个传感器三个用处来，我们现在 knock knock 敲击前备箱盖，哎，也是可以电动开启的 呀，又降下来了，我们每次感觉这个降下来的时候，感觉非常的科幻。那么第三种开启方式呢？是类似这个全新 es 九新增加的一种开启方式，是手势开启，它是通过前方那颗行车记录仪的摄像头来识别我的手势来开启它。手势是这样的，我在前方直接抬手 它就开启了，非常自然的一种开启方式，是吧，一挥手就行，而且这个挥手呢，我不一定非得立定了站在这来开启，不需要这样的，我一边走一边挥手也是可以的，给大家展示一下。比如说现在来到车前了，那我准备开前备箱 看，一边动一边挥手，有点意思啊，这个设计非常而且非常灵敏，一挥手就可以开启了。再加一种开启方式啊，这辆车也是支持一脚踢来开启的，而且呢，它是支持两个地方，它在前方，下边这个地方 是带一个一脚踢的这样一个传感器的，同时，它还可以通过前方这个三六零摄像头来做这个视觉的。一脚踢，我踢下边也行，我踢前面也是可以的，我给大家展示一下踢前面啊，三六零摄像头前面踢一脚 好开启了。这个目前这个版本这个视觉算法做的还不是很灵敏，我试了好几脚才踢开，后边应该会优化一下，那这个如不优化的话，这个确实比较难用现在，那同时呢，你在底下，它底下也带着一脚踢的这个传感器， 正常一脚踢这个地方，它也是可以打开和关闭的。再下一种啊，你也可以通过车外喊 nomi， 让 nomi 来帮你开啊，这辆车依然搭载这个 nomi， 三点零你在喊的时候， nomi 的 小脑袋会转过来嗨， nomi 打开前备箱 哎，也是可以的。那么刚才我们演示的一种方式呢，是非传统的比较新颖的那种开启方式，那剩下那种传统开启方式，比如说钥匙开启啊，或者什么手机 app 开启啊，车内语音唤醒啊，车内屏幕啊等等这些这辆车依然是支持的。也就是说目前这辆车的开启方式呢，应该是市面上面 最多最全，可能也是体验最好的一个前备箱电动前面的关闭之外呢，那么这辆车在这个前备箱上面这个位置，你看 跟 e s r 比较像，它专门有一个正常的像后备箱一样的这样一个关闭按钮，按这个设置按钮，它也是可以来关闭这个电动前备箱的。但每次讲到电动前备箱的时候，都会有朋友疑惑啊，就有这个疑问，会不会就是我这停着等红绿灯的时候，有一个人他就 手贱，他就恶作剧把我前备箱开启了，会不会这样呢？那未来呢？在这里边做了几重防护的措施，我们来分情况来做一个讨论。要求最严格的是 high nomi 的 这个开启 nomi 语音唤醒，这个条件是，首先需要车里面没有人，车辆在 p 档， 车辆在解锁状态下面，你在车外喊多米，它才会答应你，你才能开启前备箱。其次严格的是视觉相关的开启方式，比如说这个手势开启啊，或者这个 视觉一脚踢，这跟视觉相关的开启呢？这些呢，是需要你带着车钥匙在前面，它才可以识别，才可以开启前备箱，但是如果你想要方便的话，你可以在车机里面啊，把这个需要钥匙解锁的功能给它关掉，这样呢，你即使没解锁， 你也可以来在这地方一脚踢或者用手势把这前排箱开启也是允许的。那么要求最小的啊，是这个 knock， knock 开启方式以及这个 logo 按压压感开启，这两种方式呢，是完全不需要车钥匙啊，只需要这个车辆解锁状态下面它就可以开启，跟你的后备箱那种十里开启方式其实是一样的， 那么大家在日常开车过程中，你在开车过程中，车辆其实是锁定状态，那么在这个锁车状态，别人是开不开你后备箱，也开不开你前备箱的，那这前备箱大小呢？也很大啊，这是一个二百一十六升的这样一个前备箱的容积，但是这个容积呢，相比于 e s 八以及乐享 l 九零啊，这个两个比较偏家用，偏实用，这个车呢这个容积还是更小一些的，那么 它想在哪呢？想在这么几个地方，首先它两侧，因为这辆车是装了天行底盘了，它两侧这个位置啊，是有这个天行的液压悬挂的，侵占了一部分前备箱的空间，而中间这个地方呢，其实还是有一些空间的，但是它为了做的比较规整，所以说这个地方直接拉齐了，所以就导致现在这前备箱变成这样两个部分区了， 一部分是下凹的这个前备箱区域，还有一部分是上面这个地方，还有一点区域是可以放一些长的这些东西的，你看容积其实很大，你看这个地方是放了一个折叠自行车加一个头盔，我们把这台车拿出来是不是还是很大的一个前备箱，放一个二十寸的登机箱应该是没有什么问题的， 哎，这个前备箱的配置呢，非常全，首先就是它是一个植绒的，大家发现没有，它并不是那种塑料的前备箱，它是一个植绒的一个车，是吧？前备箱都给你做植绒做软包了， 不是塑料的。同时这个前备箱带两个灯，左右各有一个照明灯，亮度非常亮，可以很好的打亮前备箱。在右边是有一个十二伏的一百八十瓦的一个点烟器，再加上一个挂钩，而 他左边除了挂钩跟灯之外呢，还有一个上下升降的这样一个悬挂调节按钮来进行便捷装载。那么这个按钮呢，其实是一个备份作用，因为有些车主呢，他可能停的车的时候，他会 有个线路杆，如果一打开前备箱，那么这个车头就自动下降的话，自动来进行便捷装载的话，可能卡在这个杆上面， 那么有车主就会把这功能关掉，用这个按钮来进行手动上下来进行变形状态。而前面像前面这个区域还可以放一些比较长的这些东西，比如这个车前面呢就绑了两个这个滑雪仗，这个滑雪仗呢甚至是用这个绑带把它固定起来了，这绑带怎么打开呢？直接扑式一推，哎，就打开了，这边也是 打开就可以把滑雪仗拿下来了。这个绑带呢是所有 es 九车型标配的，这个绑带呢是所有 es 九前备箱就带这个绑带，而且在这个地方你看告诉你这里边适合放什么东西，以及它的长度， 我觉得这个设计特别好，这个地方最长是一点三七米，就是这个距离一点三七米你可以放什么化雨伞啊？可以放长柄的雨伞，可以放你的钓鱼竿啊。放行李箱，放冰箱，放二十四寸的行李箱，这是可以放二十四寸行李箱的， 放折叠自行车，放这个婴儿车都可以放在前面，但如果你要放冰箱的话，可以通过这十二伏一百八十瓦的点燃器来进行冰箱供电。所以啊，我们可以说 es 九这个前备箱可以说是目前市面上面 体验最好，功能最丰富，可能也是设计啊这个质感最好的一个前备箱了，如果你对前备箱要求特别高的话，那可能 es 九是你目前的唯一选择了。接下来我们来打开后备箱啊， 这后备箱呢也是支持一脚踢的，而且这后备箱一脚踢的传感器两种模式都可以开启的，这样一脚踢的一个后备箱给大家开启一下，打开之后依然是便捷装载。天行这个悬挂直接就降下来了，因为这车呢是一个六座车型，所以说呢，这个后备箱大小其实相比于五座车是要小不少的，但 在六座里面，我自己觉得算是一个中规中矩的这样一个后备箱，这样大小跟 es 八这个后备箱我自己觉得尺寸好像是差不太多了，但是这个后备箱的配置呢，相比 es 八稍微高一点点，高在哪了呢？就是后边呢，用的是珍珠棉的这样一个覆盖，就是你会发现它侧面你看全部都是珍珠棉，包括椅背后面包括这些盖板， 全部都是珍珠棉啊。这个珍珠棉呢，其实是比较贵的，刚才问了一下，他们说比这个 pu 材质要更贵一些。之前不知道大家记不记得 es 八， es 八的后备箱呢？这个侧面的包裹部分都是用 pu 包裹，但是我们来讲这个它确实非常尊贵，这个 es 八它等于是 pu 从前面一直贯穿到后备箱里面 世界上面，我个人觉得啊，这个珍珠棉确实是不如 pu 来的简洁。那么在配置方面啊，这个蔚来 e s 九跟 e s 八呢是比较接近的，首先两侧也有非常亮的那种大条的大面积的照明灯，其次在这个右侧照明灯下面这一坨东西跟 e s 八是副用件啊，基本上是一模一样的， 包括便捷装载的按钮、两侧三排座椅靠背的一键调节按钮，电动的。两侧三排座椅前后调节的按钮也是电动的，这个按钮是一键放倒按钮。而现在这个二三 指的是什么呢？指的是如果我按一下它改成二的话，那么这四个按钮调节的就是二排座椅的前后了，非常方便。这个设计呢，还是非常非常成熟的，如果大家感兴趣的话，可以看我们之前 es 八那期视频讲解这个位置的，因为功能跟 es 八是一模一样的。 后来后备箱的左边呢，除了一个非常亮的照明灯之外啊，下面是一个十二伏一百八十瓦一个点烟器，跟前备箱是一样的，再加上一个小的挂钩。但是跟 e s 有 一点不一样啊，就是当这个三排座椅往前移动的时候，就是给后备箱最大空间的时候，这个 e s 九呢做了一个创新，就是你发现啊，当天往前移动的时候，这地方不有一个盖板吗？ 来把这个这个三排座椅盖上，这个地方带个弹簧，你看一松手自己又起来了，你看这带个弹簧机构是可以让这个盖板呢进行两段式的， 这种弹起的，等于说这有个弹簧，这有个弹簧来保证它一直是盖在上面的，如果你有中物，你可以把它压下去来做一个很大的这样一个后备箱的一个装载，你看这个空间就已经非常大了，甚至我觉得可以竖着放一个二十寸登机箱了，我觉得都没有问题， 当你把中控拿走的时候，哎，自己又弹起来了，我觉得这个设计还挺有意思的。那后备箱盖板打开之后，哎，下边还有一个储物空间，这个盖板还是单独可以拿下来了，盖板呢不仅可以在放的时候这样放下来，在这卡住，这有一个线位的，可以把它卡住，这样卡也行，这样卡也行，是吧？你不需要一直拿着它，你也可以把它放下，放一层 变成一个更高的这样一个垂直空间，可以让你放什么高尔夫球，高尔啊，这种东西完全拿走之后，下边还有一个巨大的一个储物空间，这个储物空间真的是非常非常大，我自己觉得可以放两箱水都没有问题，超大的一个储物空间，这个储物空间里面呢是装了这些修车的应急工具包，包括这个反光液在这里边， 但是三角牌不在这里面，三角牌在哪呢？三角牌是在上方这个位置，这地方有一个三角的这样一个标志，我这边一拧，他这里边 放着三角盘，这样三角盘就不会占空间了，同时也不会来回逛荡在车里面。那么在这个下凹空间里面，你会发现啊，他有这样八个 这个点位，这点位呢是可以把上面这个这个盖板给它拆下来，然后里边就变成了一个可以装什么那个网兜的这样一个地方了， 这边可以装一网兜，这边可以装一网兜，把它分成三个部分，这样下边就可以放一些像什么网球啊，或者什么高尔夫球啊，或者篮球，你就可以放在这个地方把它固定住，不需要不会来回滚的。这个后边呢会变成精品件来上线，大家可以根据自己需求来购买。除了这个下凹的空间里面有这个网兜的安装区域之外呢啊，这个上面这个地方，三排座椅后方这个地方，这可以拆开 这两个，拆开这是两个通用的网兜这样一个接口，这侧面这个地方是可以把这拦一道的，也是可以做网兜的，这个网兜呢就是通用的网兜了，大家可以在网上来买到这种通用的支架，那除了这些挂钩之外呢，这辆车的顶部还有几个挂衣服的钩，我先把这个 三排给他一键放倒，按完之后你看二排座椅开始往前移动了，三排移动到最后，同时三排开始放倒了，联动的二排三排联动的，这样呢就形成了一个巨大的这样一个后备箱空间，后边就全都成后备箱了，就不坐人了，这个时候大家往上看，顶上这左右 有两个可以安装衣服挂钩的位置啊，这个呢是跟 es 八一样的，大家可以买个精品架来做一个衣服挂钩。之外呢 es 九还做了一个全新的三排衣服挂钩，在这个位置看到没？那个 这两个，这两个也是衣服挂钩，而且是那种弹出式的，你看往下一按它就弹出来了，再一按就可以收回去了。这两个挂钩呢就比较适合，就是我三排长时间不太做人啊，我就可以把这个衣服挂在这个位置，这样呢我就不用从后备箱里拿衣服了，我可以直接从二排就可以拿到这个衣服，是吧？就变成一个小衣帽间了，这种感觉。 这椰子酒在后备箱也有一个跟前备箱一样的，来告诉你这能放什么东西在这个上面，他告诉你这车后备箱一点一七米的宽度，零点八一米的高度，可以放二十个二十八寸的。这个登机箱还可以放什么船啊，自行车，自行车啊，什么高尔夫球杆，钓鱼竿等等等等，你看他都画出来了哦，这个设计我真的很喜欢，像其他车型可以借鉴一下。 好，接下来我们进到内饰，踩脚刹，车门自动关闭，这个自动伸出来是吧，质感还是比较到位的。这内饰呢，其实整体跟这个 e s 八加上 e s 九是非常接近的，大部分是跟 e s 九是一样的。 首先啊，这个方向盘，因为它是一个线控转向天行底盘，这个我只需要打半圈，这个车就可以以一个最小的转弯来，转弯就到头了，我自己非常喜欢这个方向盘，我开了一宿之后再开普通那种不带线控转向那种车，我自己有点不太习惯，因为我觉得这个需要打的方向太多了，每次都需要打很多才能出地库，非常烦。你看我现在这个车啊，直接打半圈 到头了，这个车也在后轮转向，前面的这个转向比也非常大啊，只要打半圈就可以打到头。这个在这个地库的时候，特别是在地库这个直角弯转弯的时候，真是非常好，非常方便。但是跟一体九方向盘有一点不同啊，就是他加入了一个手动 来调节这个方向盘位置，这样一个控制按钮，在这个地方看到没有，这样就可以手动的来前后左右来控制这个方向盘的位置了，比去这个屏幕上面控制要快很多， 是吧？这个真是非常实用。后边的档把啊，跟 e t 九一模一样，包括这块屏幕，双层 oled， 十五点六英寸，这块屏幕中控屏幕一模一样。后边这个踏车炮啊，非常质感非常好的，这个玻璃的磨砂玻璃踏车炮， 跟 e 九一模一样。前面的挪威三点零啊，跟 e 九一模一样，大部分是跟 e 九一样的。那哪些部分不一样呢？给大家具体讲讲啊。首先前面这一条天际线屏幕，这块屏幕呢，在 e t 九上面是 oled 的 屏幕，而且它是一个曲面 oled 的 屏幕，非常优雅。一个曲面 oled 的 屏幕，但是在 e s 九上面这块屏幕变成一个迷你 led， 是 一个直屏， 跟 e s 八是一样的，也就是说你们发现没有，这个 e s 九啊，这个地方相比于 e t 九做了降级，它不仅这个地方有降级，还有其他地方有些降级，所以你就想未来这个小心思，你能感觉出来，它想把 e s 九做便宜点，想让它走量一点，不想让它变得跟 e t 九一样卖那么贵， 所以这个价格大家可以大胆猜测一下，它会是一个什么样的价格。我在现场问了一些工作人员，他们都一副神秘的微笑，你知道那种感觉吗？所以我就感觉我这一九车主要被背刺了，各位一九车主做好心理准备好不好？那么前面这个迷你 led 这块屏幕呢？相比 oled 它就会有几个问题啊。第一个就是它的反光， 这种感觉会比欧莱的要强很多，我那个 e t 九几乎反光非常少，但是在这种迷你 led 上面，你看它有很大的反光，同时它也没有办法做到像欧莱的一样啊，几乎没有炫光，就是你在显示这个黑色底的时候，在显示这种亮的时候，它会有比较亮光晕的感觉，整体的质感呢，其实是不如欧莱的了，它甚至前面这一条 就是这个天际线的这个装饰，这一圈环都是跟 es 八是一整块木头来做过来的，它是连贯的，包括后边这个地方，中岛这个地方的木头跟这的木头， 后边的木头它也是一块木头，那这个纹是可以对应起来的。看到这个地方纹是对应起来的一整块木头，那这些是像 e t 九的部分，那还有什么地方像 e s 八呢？是个门板上面这些控制按钮，这些跟 e s 八几乎都是副用件，它把所有的控制按钮全部都挪到了门板上面， 而不是像 e t 九一样啊，在这个座椅旁边是吧，这个操作起来确实会比较方便，而且也更像 suv 一 些。但是这个按键啊，相比于 e s 八，它加了一个全新的按键，这个按钮摁下去的时候，你看 变黄了，那么这个时候呢，我再调节这些按钮，调节的全部都是副驾座椅的按钮了，给大家调节一下，你看我现在往前移动，副驾座椅开始动了，是不是？然后我往后移动也可以，然后我这个 靠边角度，你看你都可以调节，看我在主驾就可以调节副驾座椅，当然不仅啊，主驾可以调节这个副驾座椅，这黄老板坐在这腰托前面，也有一个可以调节副驾座椅的这样一个按钮，那么这个按键呢，还可以长按，长按是什么功能呢？就是可以把副驾座椅一键挪到最前面，我现在长按这个按钮， 哎，副驾座椅开始往前移动了，当副驾没人的时候，你就可以长按按钮，让你的空间获得最大。不仅是右后老板座这个按键可以这样来使用啊，这个主驾那个老板键也可以长按这个按键，让副驾挪到最前面，也就说主驾以及这个老板位，两个人都可以来回调节副驾座椅，也可以看出来在 e s 九上面啊，副驾座椅 这个这个优先级非常低，它跟 e s 八还有一点不一样啊，就是这个地方这个头枕呢，现在它是支持上下电动调节的，我可以上按上往上走， 按下它就往下走，是不是这个功能在 e s 八上面应该是没有的，我不知道记没记错啊，那如果是在二排，二排门板上面这个头轮调节呢，它甚至现在变成四向调节了， 它不仅可以上下调节，还可以前后调节。那么中岛区呢，相比于之前的 e t 九呢，也是有些区别的。首先就是这个五十瓦的无线风，冷的这个无线充电板，之前的 e 九上面啊，它是在半导体的这个无线充电板， 也就是它吹出来的风呢，是半导体制冷过的凉风，让你在充电的时候呢，这个充电功率更高。但是这一点啊，在 es 九上面，他被砍掉了，又是一点降级，那后边这个杯托呢？是升级，这个杯托呢，相比之前的 e t 九呢，要变得更大了一些，之前我的 e t 九杯托特别小，放一些比较粗的杯的时候呢，就放不进去。那重要的话还有点区别，就是之前的 e t 九前方这个地方 带一个眼镜盒的，在 e s 九上面，这眼镜盒换地方了，不在这了，他换到了这个地方主架上面这个地方，因为主架是不需要这个拉手的，把拉手这个地方变成了一个眼镜盒的放置区域，而且是磁吸的，看这样吸住了，这样打开了， 质感还是不错的，这个地方非常的合理啊，而且也是皮革了。再下一点区别啊，就是 e t 九上面那个氛围灯，我自己非常喜欢，是那种流水的氛围灯， 在 e s 八上面这流水的氛围灯做到了保留，同时它还加了更多层次这个氛围灯，就比如说在这个门板上面这个地方，这条氛围灯是新增加的这条氛围灯，它是一个固定颜色氛围灯，它只能显示两种颜色，比如说一种粉色，一种红色，两种颜色它是不能像这个 e t 九上面这样流水的，那么 e s 九上面这个流水氛围灯去哪了呢？跑到了这个地方， 跑到了这个门板的这个扶手这个位置，这个上面这个大面积的氛围灯是一个流水氛围灯。同时那这 es 九呢，还做了一个类似于吧台的一个氛围灯，就在门板上面这个储格上面，这个氛围灯的颜色呢是从底部往上打的，不像其他这种从上面往下打，好处是什么？就是当你在这个地方放一瓶水，你就感觉这个水都在发光， 很像这种酒吧吧台的感觉。那在氛围灯上面呢，这次还有一点升级啊，就是之前在 et 九上面门板上面这个地方，它是只有一个， 只有一个低音单元呢，但是现在在 es 九上面这个地方变成了两个低音单元，这两个低音单元上边儿你看都是带氛围灯的，那这两个低音音箱再加上上边儿这个音箱，它就可以在拨歌的时候，在放歌的时候做了一个非常炫酷的这样一个 dj 这种感觉。 那么这个车音箱相比 e t 九音箱呢，还变得更好了，之前 e t 九呢，是八点二点四点八这样一个声道，那么它变成了个九点二点四点八，多出来一个，多到哪了呢？多在这个 no mi 后面， nome 后面这个地方它是有两个高音单元，之前 e t 九上面只有一个高音单元，它变成两个了，所以变成了九，它声音效果呢依然是非常非常好，它也是像 e t 九一样，有两个对称式的低音单元，一个在后备箱里面，一个是在 副驾前方这个位置，一个对角线的这样一个低音单元。那么中岛最后这部分呢，是跟 e t 九是一样的，打开之后是一个手套箱，里面并不深啊，因为下边是有冰箱的，同时这带一个补光灯，前面呢是有两个 c 口，其中有一个是 d p l 的， 可以输出视频的这样一个接口。那么上半部分呢，基本上跟 e t 九是一样的啊，这是一个流媒体后视镜，摁一下可以打开，摁一下可以关闭，变成普通的后视镜， 上面呢是两颗摄像头哎，可以盖板把它盖住，双闪的按钮，两个天幕的按钮，这个上面依然是在天空岛的，跟 e t 九一样的是把上面的天幕的分割成了两块，但是这个天空岛呢，相比于这个 e t 九的是要更宽一些的，它的幕布也更宽，因为整车呢相比 e t 九要更宽对不对？然后再旁边是 sos， 然后 一个大的照明灯，两个侧向的可以，主驾和副驾用的这个猎毒灯都可以单独来进行关闭的，这边单开，这边单开，中间一起开，你看都是可以的。上面这遮阳板里面呢是一根 e t 九一样的大小一样的一个化妆镜， 这个地方是跟 e t 九不一样的，之前 e t 九那个电动门的开启按钮呢，是在这个位置，在这个扶手跟遮阳板旁边大概是这个位置是开启按钮，现在把它放在了上面这个位置，按这来开电动门，当然你也可以按这个门板上面这个电动门的开启按钮来开电动门。那车前面 h u d 呢？相比于 e t 九啊，它的功能上面是没有什么区别的， 但是尺寸相比于 e t 九还变得更大了，那么 e s 九呢？前排跟后排各有一个保险箱，前排保险箱呢是在这个位置，是在这个车呢，它是没有前面这个脚托的， 是没有这个女王座椅的，它最尊贵的座椅呢是在后排老板座这个地方呢，没有女王座椅之后，它放了一个密码箱，这个密码箱类似于手挡箱，但是更靠下一些，它打开方式呢是在这个地方往下拉，控制中心里面有一个前排保险箱，目前是无锁模式，我们点击直接开启 看，打开了这里面呢就可以来放一些贵重的东西了，你看这个空间呢也比较大，甚至可以放什么表啊，可以放什么大件，这些东西都可以放在这。加锁是这样加的 门窗锁里面，点击车锁这地方，你看有一个前排保险箱跟后排箱箱上锁模式，现在目前都是无锁，我现在把它改成前排，改成上锁，现在我打开上锁模式之后，我再想打开前排保险箱，就需要输入手势密码了，我现在输入这个密码正确之后他才可以打开，三十秒之后他将自动再次上锁，再需要密码来打开 这个密码呢，除了可以用手势密码之外呢，还可以在右上角这个地方点击切换，还支持面容识别验证码验证以及二维码验证，你看四种方式来可以验证你的身份。打 开这个保险箱，后排保险箱一会我们到二排给大家讲，在中岛下方呢，依然是一个很大的这样一个储区，可以放斜，同时箱分是在前方这个地方 磁吸的三个箱分，那因为 e s 九啊，非常大，它车高正常情况下面是一米八七，所以说呢，有很多限高一米八的地方它是过不去的。那为了缓解这个问题啊，这个 e s 九支持了一个全新的智能限高的功能，在导航桌面啊，点击更多的这三个点， 然后点击通行探测，里面有一个智能限高辅助的功能，在这里面你可以设置你自己的车高啊，就比如说你增加了一个车顶的行李架之后，车高跟车宽都会有变化，你可以点击这个参考来看一看加装这些东西之后，你的车高跟车宽变化了多少。知道自己车高跟车宽之后呢，这个 es 九呢，还可以通过辅助驾驶摄像头 来识别限高这个路牌上面这个数字，比如说啊，你识别到这个路牌是一米八，但是你车现在车高一米八七，这时候呢，车右左边呢就会弹出一个提示框 来询问你是否要降低悬挂，这个车降低悬挂到最低之后呢，正好是一米八的这样一个高度，如果你这个时候呢决定降低高度，通过这个限高杆之后呢，那么这个车辆会自动记忆，下次再走同样的路线路过这个限高宽，它就会直接降低悬挂，那就不用你再手动点了。 后续呢，这个 e s 九还会加入用激光雷达来识别真实高度，就不再通过这个摄像头来判断啊，这个前面这个一米八的这个数字了，毕竟呢有时候这个限高标志呢会被撞坏，如果只用识别判断的话会有问题，那之后呢还会在导航里面同步道路限高高那些数据，这就是云端的共享数据了，尤其像之前啊这个颠簸路况的 一个云端共享数据。如果有人在导航里面记录过一个限高杆，让所有车主的都知道这个地方有一个限高杆，而且知道这个限高多少了，那当你选择一段导航路线的时候，经过这个限高杆，它就会提示你当前路线呢，可能有过不去的限高杆， 问你是否要更换路线。那么智能降低悬挂呢？一共分为两档，最低跟极低，同时降低悬挂之后呢，前面这个天极线屏幕上面会显示有提示限速，最低限速是二十五， 极低限速呢是十，因为在这种极低底盘下面啊，如果正常去开的话，速度一快容易脱底，你需要点击这个弹窗里面的恢复按钮之后啊，恢复正常高度之后，你的限速才会取消。这 次 e s 九呢，还加入了一个全新的越野模式啊，这是之前未来车辆上面从来没有出现过的模式，这功能怎么开启呢？摁方向盘左侧的模式切换按钮，然后点击屏幕上面这个智能地形模式，就可以进入这个全新的界面了。这界面里面左边是 路线回溯的功能，这个功能有点像 apple watch 啊这种在野外啊，就是没有地图的时候，你可以在开始的时候记录一个行进路线，然后到了目的地之后呢，需要原路返回的时候，点击这个反向回速，然后顺着屏幕指引啊走回来就可以了。 而屏幕右边这个更大的区域呢，是越野的模式调节，包括什么弹跳脱困啊，悬挂高度调节啊，电机的温度啊，胎压以及车辆倾斜都 都可以在这看到，那么弹跳脱困呢啊，就是利用这个天行底盘可以快速弹起来的这种特性来帮助 es 九来脱困。那么最下面的是捕盲影像，智能地形 hud 探照光盘以及涉水模式。那么涉水模式呢，就是刚才我们在车外讲外观的时候提到的，在右后视镜下方的这个超声波传感器检测这个水面高度了。 开启涉水模式之后呢，屏幕上面会显示各个角度的补盲的影像，中间呢会有一个水位线这样一个指示，你看我现在啊把手放在传感器下面，你看 这个时候，你看它显示水位线就会上升，我用我这个手来模拟这个水位线啊，而如果我这个把手往下移一点啊，这时候水位线就会下降，是吧？你看这探测还挺准确的 啊，当水位线过高的时候，超过这辆车安全的水位高度的时候，屏幕周围会亮起高亮的红色来警示你注意水位安全。这次 e s 呢加入一个全新的主题，叫做日影持续，这个主题呢中间是一个日鬼的这样一个造型，那点击这个日鬼呢，还有一个小彩蛋， 会出现一些像黄历啊这些信息。那么这个全新的日鬼主题呢，也是跟之前啊这个 e t 九上面这个天光持续一样，是可以根据外面的这个真实世界的时间 来改变这个主题状态的，他就像真正的日鬼一样，就是他上面这个影子会转。而现在在 e s 九上面切换桌面主题啊，不需要像之前一样非要点击主题再去选择主题了，现在支持了一个全新的三指滑动切换主题，这样一个新的手势， 之前方便不少。那接下来我们来讲 e s 九最重要的这个二排这个区，这个区配置真的太高了，而且也是非常的尊贵。这个设计首先啊，就是它整个整体设计呢，其实比较接近 e t 九的，中间比较像 e t 九，两侧比较像 e s 八，特别是门板上面比较像 e s 八，包括这些所有的按钮啊，这些开启的这些方式都很像 e s 八。这些设计 有很多小心思给大家讲一讲啊。首先就是它像迷你 t 九，不一样的地方是这个地方并不是连在一起的啊，这是贯通的，这也比较符合 suv 这种特性。而且这辆车呢，是有这个中间过道版本的，就是六座车型， es 九只有六座版本，没有七座版本。六座版本呢是分了两个，一个是我们现在这个比较高级的中岛版本，这个地方带个中岛，那如果没有这个中岛就可以进入过道了， 也就是说这个中岛如果连在一起的话，那对于这个 e s 九来说，它做这两个 s k u 其实不太好，做的比较复杂。这地方不贯通之后，它整体的功能其实相比一体九呢，是得到了保留的。首先这个地方依然是有一个小的这样一个控制屏幕，我们把这屏幕给大家抬起来， 依然是升降的，跟 e 九是一样的，但跟 e 九不一样的地方是什么呢？这 e 九升起来之后呢？这个底部这地方是会有这个扬声器的，有音箱的，现在这个扬声器放在了顶上，放在这个位置，那么跟 e 九第二点不一样是这辆车现在带了两个小桌板，两个小桌板是这么打开的，这个去这里面有一个按钮，按下去之后 看液压的直接抬起来了，之前我那 e t 有 呢，是需要手动把它拉开的，那个劲儿还有点大，其实体验不是特别好，每次开主板的时候我都需要使点劲才能打开，现在不需要了，非常尊贵是吧？我直接按这儿，直接液压弹开解锁， 自己又打开了，里边放了两个小桌板，左右各一个小桌板啊，之前一九上面只有一个小桌板，是在这边的，这边是一个无线充电的一个区域，那么现在呢，因为整个 es 九这个空间比较高，整个中岛呢，也可以做的比较厚，所以说他现在在 es 九上面无线充电区域放在了上半部分，你看这个盖子有多厚 的地方是可以充电的，而且它现在一下有了两个无线充电板，也是五十瓦，风冷的也是不带半导体制冷的，用两小手把的都可以这样拉起来，哎，两个都可以拉起来，质感也非常棒，两个都可以放倒， 没问题。两个也都带化妆镜啊，化妆镜，两个化妆镜没问题，两个也都可以展开，到这为止，都跟 e t 九是一样的，跟 e t 九不一样是什么地方呢？它是可以这样， 哈哈，直接滑出来了，非常合理，因为他现在不需要两人共享了，所以说他也不需要转了，这个是不能转的，只能这样移动。现在两个人都有小桌板了，但整体质感也非常非常好，跟一体有几乎是一样的，他也是可以无级旋停的， 可以立你的手机，立你的 pad， 立在这都没有问题。那除了两个小桌板之外呢，这个里边还有一个 c 口，可以来充电，那么收起来就是这样，合起来往里面滑，合起来往里面滑，然后这样收，这样 手，哎，那么中了，前方这个地方打开之后，哎，里边并不是储盒，而是充电的位置，你看这是一个二百二十伏，两千两百瓦功率的这样一个插座，看到没有？三口也可以，两口也可以，一个标准的插座旁边还有一个 d p 印的，可以连 switch 啊，可以给这个后排屏幕 来输入画面的，这样一个 c 口也可以充电。这个东西下边是一个冷暖箱，是一个冰箱，你看这上面撕印了，既可以加热，也可以制冷，但是不能按啊。这个地方打开冰箱的方式呢？是在这个地方， 是在这个小屏幕上面，小屏幕左边这个地方即使不解锁，现在也有一个按钮了，有点类似于 iphone 的 这个锁屏快速进入的这个按钮，是吧，我点它一下，冰箱就会电动开启， 这是一个电动冰箱，再打这样一次，可以电动关闭。那当然电动冰箱呢，你也可以手推，它开启之后，我可以直接使劲推，使点劲，它也是可以电动的关闭的。但是冰箱里面呢，它放了两个杨桃，放了好多这个啤酒，这个啤酒吧这个容量呢还是非常大的，而且很深， 质感呢也是非常不错的。那么这是一个压缩机冰箱，它最低的可以到零下二度，我给大家展示一下这个地方，你看最低零下二度，最高是五十五度，它是无级调节的，每一个档位都可以停下来。 那当然它也内置了一些模式啊，冰镇零下二度，果蔬四度，香槟八度，红酒十四度，常温二十二度，热饮五十五度。那么在中岛下方还有两个区域啊，这个区域是杯托，摁一下可以弹出一个两个杯托，你看 弹起来了，两边可以放杯子，往里一合就可以关闭下方这就是我们刚才说的后面的二排的这个保险柜了，那么这个保险柜开启方式呢，也是在这小屏幕上面，在锁屏的时候也有快捷的开启按钮，左边是冰箱，右边就是这个保险柜，我们现在点击它打开下面这保险柜就电弹开了，它是手动打开的，但是是电弹的 空间的也非常大，而且里面也做植绒啊，这个质感非常好，空间也非常大，正常大小东西都可以放在里面。那么这个呢也是可以加密的，我给大家加密一下，在这个小屏幕上面啊，往右一滑，在第二屏，你看有一个后排保险箱，目前是无锁模式，我点开一下，我把它改成上锁模式，然后 修改密码，比如改成一二三四五六，好，现在就变成上锁模式了，我现在再想打开这后背保险箱，就需要输入密码才可以了，一二三四五六 成功弹出，如果输入密码错误一一一哎，就不行，打不开了，那么后边这个保险箱的开启方式相比于前排就少很多，是吧？你看他现在只能修改密码，只能使用数字密码，你不能用人脸，你也不能什么验证码，你也不能用这个手势，只能用 数字密码才可以开启这个后排的保险箱。那么这个中岛呢，虽然是不贯通的啊，但是未来呢，做了一个套件，可以把它连在一起，做了一个扩展件，就长这个样子。这个呢是一个叫什么茶桌，它两边这个大小正好可以卡在前后这个中岛的区域，往这一放， 哎，就装好了，它就变成一个联通的这样一个类似于中央行政中岛的这样一个东西了。那么这个茶桌呢，设计还挺有意思，首先这个后边这个区域是磁吸的， 保证在开车过程中啊，这个东西他不会来回晃，不会掉，是吧？这两个小茶碗。其次这个地方呢，他是可以放两个，你看这边放的是这个过滤的茶，这个什么我我也不懂沏茶呀，反正类似于沏茶这种东西吧， 而这边目前放的是一个未来超模杯，但是他们以后会做一个热水的这样一个东西，可以烧水的这么一个东西也是大概这么高，那同时呢，这边是有一个电源可以连下来，直接可以接在下边这个二百二十伏的这个插座上面， 直接就可以在这烧水了。但沏茶的时候就是正常的，这个茶桌他都是可以倒茶的，我也不懂这个茶是什么什么流程，反正有几杯要倒掉，这个也可以倒茶，太离谱了。就是这个地方看这四周是可以漏水的，看到没有？这四周是漏的，漏下去的水怎么漏出来呢？ 看着上面这个区域，可以直接把它拿下来，这是一个盖板，直接漏在这个里面了，然后上面这半部分呢，也可以单独拿下来 这个水，直接这个水直接就倒掉了，倒完之后你再放回来，又可以接着沏茶，又可以接着喝了。哇，这个东西还真的很有意思。呃，我到现在我这个岁数可能还没有理解这个喝茶的这个感觉啊，但是我相信如果真的是爱喝茶的这个 朋友们，老板们可能对这东西应该挺喜欢的。我不知道啊，各位老板可以发个弹幕什么的。老板会发弹幕 这个拓展之外呢，那么 es 九还做了另外一个拓展，就是大桌板拓展。这个刚才不是讲了吗？这是一个小桌板是吧？这个小桌板的这个面积呢，确实不是很大，只有这么大，是不是？ 那如果想要一个更大的桌板怎么办呢？哎，他做了一个套件，这个套件呢正好可以卡在这两侧的门板上面，左边一个，右边一个，正好可以舱内撑大。那东西怎么使呢？我给大家拿出来演示一下。它是两部分组成的啊，这边是我这个部分，这东西怎么套？直接套进来，这样划进来 划到头，然后呢一展开看，变成了一个更大的桌板，那这个更大桌板呢？这两边还可以联通，你看我现在把这边装上，把这边也装上，这边 打开，哎，套上，然后过来。那这在两个大桌板合体之前呢，需要先把这个东西把它放下去，否则是盖不下去，它就只能一直这么跳了。先把它放下去，然后两个合体，这边合上，这边合上，这一个纽扣可以扣在下方这个区，你看 这这专门带一个纽扣的一个凹进去的地方是吧？可以扣在这，扣完之后他就形成了一个贯通的大桌板是吧？现在上面吃饭啊，或者什么写作业啊，或者干点什么长时间的来，停下来的时候就可以使用这样一个大桌板了。我 自己觉得大桌板设计还挺有意思啊。确实，如果只要把这大桌板想收纳进这个车里面是不太可能了，但是变成一个外挂件，变成一个拓展件就比较合理了。 那么这小桌板上面呢，是带两个手机的放置区域的，看到没有，左右各一个，同时上面还带这个四分之一螺母的位置。你可以拓展自己的这些外挂设备，比如说什么怪兽啊， 三脚架啊，像什么台灯啊，自拍杆啊，镜子，你看都可以拧在上面来自己做拓展。这个车外其他的位置是没有任何四分之一螺母的，只有这上面有四分之一螺母，感觉是看到其他家都加四分之一螺母了，这个 也得有点，是不是也得有这么一个功能？目前这个桌板呢，还是一个样件，他并不是最终的这样一个版本，最终版本会比一个质量要好很多，但是也不是金属的， 应该也是类似于塑料这种材质，因为金属确实太重了。那同时这个地方你看到没有，他专门还有一个这样一个东西，他卡在这个小桌板上面，大桌板上面这属于干什么使的呢？是如果你正常使用这个桌板的话，他会有这样一个问题， 你看我这样一掀，有可能把它掀过去看就就倒了，那这时候怎么让它不倒呢？就把它卡在这个上面，把这个小块啊卡在这个上面 来，这样把它卡进去，卡住它就不会翻过去了。但是目前这个样件还三打一呢，它是一个硬的，后续这个件呢会变成一个橡胶件啊，是软件会更实用一些。中导啊，就是这些配置了，那么如果我选择通道版本，没有中导的话，整个这个中导就会被连根拔起， 所有东西都消失了。但是有一些东西呢，它会放到其他的位置，就比如说这个后排的小屏幕，如果没有中岛的话，它就会把后排的小屏幕呢放在这个位置，那放在这之后， c 口跟这个二百二十伏插座去哪了呢？会放在三排下方， 下方这个腿部去放在这个位置。那中岛取消之后呢，小桌板依然是保留的，小桌板呢会放在后排座椅上面，就跟那个 es 八一样，放在后排座椅上面，一按可以打开。那当这个地方装了小桌板之后呢，这个磁吸的 这个区域啊，就从椅背上面放到了小桌板上面，需要打开小桌板之后才可以使用这个磁吸区。但是那个小桌板我说实话可能是没有这个中岛小桌板来的质感这么好来的，离你这么近，是不是就非常远，体 验没有那个好。那么取消之后呢，这两个座椅呢，还会增加扶手，因为背托也没有了，那么这个扶手就是鸡腿式扶手，可以这样上下动的那种。鸡腿式扶手不是有一个扶手按一下可以出来一个背托，两侧就分开了，那无线充电板呢？也会取消，你就只能使用有线充电了。 放置区呢是有呢，是放在座椅两侧，会有一个插手机的位置，但是没有办法进行无线充电。那么 e s 九上面也是跟 e t 九一样啊，二排前方在两个座椅后边也是带两块大屏幕的，但是那两块大屏幕呢，跟 e t 九是不太一样的。首先尺寸上面变得更大了， 这是一个十六寸的这样一个后排娱乐屏，相比 e t 九那个十四点五还是多少，这个要更大一些，同时它的材质相比 e t 九要升级。这 e t 九上面欧莱的屏幕已经非常好了，但是在这个 e s 九上面变成了双层欧莱的，现在 e s 九上面有三块双层欧莱的屏幕了，是跟 ipad pro 一 样的这个屏幕的技术。 这两块这行车屏再加上前边那块中控屏幕都是双层欧莱的，显示效果更好，显示面积更大，对于后排娱乐性也变得更好了。但是在 e s 九上面这两块屏幕呢，是没有办法取消的，只要你买 e s 九，这两块屏幕就一直在这，它不会像 e t 九一样把它取消掉，我不要。那 e t 上面不要这块屏幕呢？是大家会担心啊，就是那个屏幕位置比较靠下， 大概在这个位置并不在这。所以说在 e t 九上面，其实后排屏幕不是很实用，它比较靠下，看的时候比较难受，同时呢也会侵占我的腿部空间，因为 e t 九是一个四座车型，是不是？ 那么在 es 九上面这个问题全部都解决了，因为车高变得更高了，这个空间变得更大了，现在 es 九上面这块屏幕不会挡腿了，同时这个娱乐你看也变得顺理成章了。但是呢，这块屏幕我自己觉得相比 e t 九上面没有那么优雅，两侧的边框相比 e t 九比较宽， 这个上下这个边框更宽了，它下巴宽的同时上边比下巴还宽，所以我一直没明白，就是这块屏幕为什么要把边框做这么宽， 我不是很懂啊，它的配置上面这些什么传感器啊，摄像头都跟 e t 九是一模一样的，我不知道为什么上面坐这么宽，说实话不如 e t 九那个优雅。那么 e t 九还有一点区别啊，就是现在 e t 九上面只有 副驾后边这块屏幕，就是老板座这块屏幕是支持电动调节的，在我这个主驾后边这块屏幕是不支持电动调节的，但是现在 e t 九上面两块屏幕平全了，都是可以进行电动调节的。你看我给大家调一下屏幕角度，按住上扬起来了 啊，按住下降往下都可以动了。那么为什么之前 e t 九上面这块屏幕不支持这个定向调节，只能手动掰呢？是因为之前 e t 九上面啊这个座椅，主驾这个座椅它是支持肩部的调节的，就是肩部它可以单独的前后来进行调节，但是现在 e s 九上面啊，这功能取消了，你看 又是有一点，相比 e t 九的这个降配，是不是那么取消这个背部的调节之后，现在 e s 九后边这块屏幕就可以电动调节了。那么还有一点啊，这个 e s 九相比 e t 九有一点功能上的升级，就在后排屏幕上面这个地方，它增加了一个摄像头这样一个按钮， 这个按钮一点开，它会把前后左右四颗环视摄像头拍到，这画面直接在我的屏幕上面显示，我还可以点击全景， 点击全景之后呢就是拼在一起了，我点击前视的时候，这时候他就不是用三六零摄像头了，而是直接用前面那颗行车记录仪的摄像头来看的更加清楚，这样呢你就可以在这呢来直接看到整个车周围的这个信息了。 为什么要在后排屏幕上面增加这么一个功能呢？是因为这个 es 九后排做了隐私模式，这个隐私模式就整个把车全都遮起来了， 看不见周围这个环境了，可能会稍微有点儿没有安全感，所以就在这个屏幕上面来做了这样一个环视的这样一个功能。那么接下来给大家讲一下这个 es 九跟隐私相关的那些功能。 es 九呢，在后排四块玻璃上面都做了 lc 玻璃，哪四块玻璃呢？后排这两块玻璃以及三排左右两块玻璃 全部都是 lc 玻璃。那之前呢，我们给大家讲过啊，这个 lc 玻璃跟 e c 玻璃之间的区别。 lc 玻璃呢，其实可以简单理解为它是一块这个液晶屏幕，它在通电的时候，里边的液晶分子呢就是顺向排列， 这个地方就透光了，那么在这个不通电的时候，它就变成乱序排列啊，这个地方就遮起来了，就变成这种黑的状态了，它的改变速度相比于 ec 那 种电磁变色啊，速度会快非常多， 它可以在毫秒级，一秒钟以内它就可以快速变色。但如果是 ec 玻璃电磁变色的话，它就大概需要一分钟的时间来通电，让它来改变它的形态来变色。那 ec 玻璃好处呢？是它可以维持这种变色状态， lc 维持不了，必须要一直通电才可以，稍微费一点点电。 这个门板上面增加了两个全新的按钮，可以冲着左右两个这个隐私玻璃的这个开关，这个按钮既可以滚，又可以按压，按一下 亮了，按一下黑了是吧？一秒就可以变亮，一秒就可以变黑，反速非常快，这就是 lc 玻璃的这个好处。但是这块玻璃烟酒车这块玻璃呢，做了一个分区的这样一个变色的设计，它可以做到什么样的效果？我给大家展示一下，非常神奇。现在我滚这个轮往后滚， 看到没有？它可以像百叶窗一样开合，它是做了分区的，一二三四五一共有十一个分区，它可以依次点亮， 那我们现在这种是百叶窗的效果，那么还有一种另外的效果，在小屏幕上面点击这个遮阳帘，然后点击这个设置，往下一滑，就这个车窗遮光模式了。我现在是开合模式，还可以改成升降模式，如果改成升降模式之后，它就会变成这样看像窗户一样，这样开合， 看两种模式。那么这种分区遮光呢，就可以做到一个非常有意思的模式啊，就是猫眼模式，你看这种全黑的状态下面我就看不太清楚外边是不是，那这时候又想看外边怎么办呢？我又想保证隐私，我就跟挪米说，嗨，挪米给我开一条缝， 好的，看他们中间帮我开了一条缝，让我可以通过这个中间往外看一看，是吧？ 同时上下还是隐私的状态。而且这块玻璃呢，因为它是一个算是单向玻璃，就是你从外面看里面是非常非常黑的，里边开外边才能看到这条缝，外边看的时候几乎看不到这条缝的状态。那么目前呢，这个模式它是做了一个快捷场景，那后边呢？应该会做到系统里面就是不需要自己设计快捷方向，直接跟 no 米说给我一条缝，它就开一条缝了。 现在你在开一条缝之后，你发现这块玻璃跟这块三角窗这块玻璃他俩是联动的。这两块玻璃呢，虽然是两块完全不一样的玻璃，没连在一起，但目前他是连在一起来使用的，你看我不管是开合还是什么，他俩都是联动的， 看到没有？甚至他跟后边这三排的这块玻璃他也是联动的。你看我现在开合三排跟着我也是一起在开合的。那 这后排这两个滚轮呢，分别是控制我这一侧以及我旁边这一侧这个二排的这个隐私窗户的，他在左右两侧都是各有两个滚轮，我不管坐在左边还是坐在右边，他是都是可以控制对象的，是吧？非常方便。那么这滚轮呢，既可以按下又可以滚动，还可以长按，按一下是切换 两根按，长按是可以切换不同的透光度，我长按一松手啊，就到这就停止了是吧？我再长按 又黑了，可以调整不同的透光度，滚动是可以来进行开合，那么这些所有操作呢？在这块屏幕上面也是可以完成的，在这个屏幕上面遮光调节，点击最右边的设置，你看就可以设置这个滚轮的这个设置了，比如车窗遮光度，我可以长按或者是滚动， 可以调节不同的方式，这个面积呢也可以滚动或者是长，那么往下一滑，调节的是遮光模式，升降模式或者开合模式，再往下来还可以智能防晒，根据外界的光线变化，自动来降低他的可见光的透光度。你也可以在这个车窗的设置里面来直接手动来调节他这个遮光分区的这个设置。比如现在点击左侧，然后往下拉一点，他看 在屏幕上面这个百叶窗关闭了，同时在这个车窗上面，这个百叶窗也在跟着我关闭，我这个感觉真的很神奇，那除了这块玻璃呢是电磁制变色之外呢？这辆车还是带电动的这种物理遮阳帘的，我们在这个屏幕上面，在遮阳帘这个选项里面，点击左后 雾里的遮阳帘就升起了遮阳帘这个密度非常的密，非常黑，就可以把它完全遮住了，再加上这个三排还有一个手动遮阳帘，这时候我就可以做一个全车一键隐私了，给大家展示一下。那我们点击这个门板上面这个一键隐私的按钮点击看， 这个时候所有屏幕都会熄灭，没有，屏幕亮起了，这个天宫岛两侧的遮阳帘开始遮蔽了，我这个二排两侧的遮阳帘 电动升起，同时我的所有的这个隐私玻璃都会变成暗的，现在就非常非常黑了，我现在手动再把这个三排遮阳帘给他挂上，现在就变成这样一个一键隐私的状态了，其实已经非常黑了。但你发现我现在我这后车窗以及我这个前面车窗 以及主副驾两个玻璃是没有办法完全遮起来的，因为这个法规要求没办法遮，那么这个时候如果你想做了一个非常隐私，就是完全把你遮起来，你想一点光都没有，想睡觉的情况怎么办呢？未来之后会出一个物理的后装的这样一个遮阳帘， 在这个这个地方架一个轨道来拉一个帘子，把这个地方直接拉住，把整个前方遮起来，这样前方就不会透光了。 而后排这个后备箱上面这个玻璃呢，他也会做这种后装件，直接物理的一个后装，把它装上去来让后边来进行遮阳。 那这样滚轮就调整这个车窗透明度的滚轮，前面这还专门有一个一键静音这样一个按钮啊，在左侧右侧二排都是有的，这功能呢，就是我按一下，全车都静音了，所有的音乐啊，所有的导航都不会出声了， 就比较适合我坐在后边想打电话的时候，对吧？我也不用跟这个司机说说你把这个什么关了，不需要，我只需要在接电话一瞬间，我摁一下一键静音，所有都静音了，非常方便。那么 es 九这辆车呢，也是支持追光模式的，大家会发现啊，在这个上方，这个天空岛这个地方是有六盏灯的，这六盏灯功能是不太一样的，中间两个灯 是属于照明的，是把整个空间打亮的，这两个灯，这两个灯呢按这个就可以关闭。这四个灯是属于追光灯，这是有方向的，它不是打亮整个空间，而是打亮一部分空间的。就比如说我现在把所有灯都关闭，我现在把左手这个小板拿起来 看，我这个灯自动打开了，是不是？而这时候我打开我的右侧小桌板，一打开，哎，右侧这个灯也打开了，来把我的小桌板打亮了。那么第二个场景呢，就是阅读灯状态，你看我正常现在打开这阅读灯的时候， 是只有这个灯亮的，是朝我的，这样阅读灯是亮的，因为前面是没有用的，所以这个灯是不开起的。但是如果我这时候呢，我往前移动，我的座椅往前移动， 哎，你看我后边这灯关闭了，前面这灯打开了，这时候因为我座椅比较靠前，它就默认我这个地方需要照亮。这个灯现在打的就是我现在阅读这个区域了，是不是根据我这个座椅位置来调节不同的这个灯的这个照明区域？目前这个追光只做了这个两场景，但是你可以在这个中控的这块屏幕小屏幕上面 来调节它追光这个效果，在这个灯光照明灯里面照明调下边有个追光调控，点击它看这有一个圆环，看到没有？我这个时候我在这上边来转的时候，那我顶部天空岛的这个追光这个系统也会跟着我来转，看到没有？天空岛这个灯看到没有？在跟着我在开不同的区域照明不同的区域，这感觉还挺有意思， 希望后边可以加入更多的场景，让这个追光更实用一些。接下来我们来讲讲这两把航空座椅啊，这两把座椅呢，是目前未来最好最强，配置最全，也是最尊贵的两把座椅了。这把座椅好在哪呢？首先通风加热按摩，都是正常的 按摩呢，也是那种带小爪那种按摩，但是它并不是机械按摩，还是气垫式按摩，只不过它上面带小爪，它可以单独充气。那么这个车在这个右家老板座上面，他的按摩更强，他加了一个足底按摩，在这个位置，你有没有发现这个脚托比这边的这个 要宽大很多，这边其实并不是个脚托，他只是一个储物区，这边是一个真正的脚托，这个脚托放下来之后给大家展示一下，我们在屏幕上面有一个脚托按摩，把它打开能看到吗？ 这个上边是机械按摩，不是气垫按摩，他真的是足底按摩，在按摩你的脚。哇，这是我第一次在一辆车上面叫做足底按摩，真的是非常的神奇啊，我的妈足底按摩， 希望其他厂商可以按这个标准卷起来，甚至他旁边还有一个热石，我把热石点开，这个时候不仅有足底了，他上面这些小爪爪啊，这些机械这些按摩还开始加热了，一边按摩一边加热，变成真正的热石按摩，机械式热石按摩 太离谱了。而且呢，这个座椅啊，加热也是非常全面，它是一个全面加热坐垫有加热，靠背有加热，这个腿托有加热，脚托有加热，这是脚托上方这个区域，如果你的脚这样放的话，是吧？不仅我的脚底下这里有加热，我的脚面 跟这挨的时候也有加热。两边手托，这边手托有加热，那边的门板上面手托也有加热，甚至什么地方还有加热，这个上面就是后续呢，他们会做一个这个 头枕，这个颈枕它是可以加热的，怎么加热呢？它在下边这个地方是有四个接口，正常是有两个接口是只有固定，你看这个版本上面，你看它就有四个这个螺孔，其中两侧的 是用来固定这个靠枕的，你看两侧固定靠枕中间两个纽扣呢，就是来进行供电的，后边这个加热的这个颈枕上了之后就可以把中间的两个纽扣扣在这上面来给颈枕来做加热，只要你能摸到的接触到所有地方都是可以同时热起来的。同两个座椅呢，也是支持零重力的，他们两个在这方面的配置是没有区别的。 零重力呢，在这个门板上面，你看是专门的零重力开启按钮，我们点它一下，哎，现在副驾座椅开始往前移动了，副驾座椅移动到一个比较合适的位置之后，脚托放下来了，看到没有，然后主驾开始向后仰， 这是一个一百二十度，然后腿托伸了出来，腿托呢不仅它可以抬起来，同时还可以往前伸，开始往前伸了，看到没有变长了， 这是一个非常长的这样一个坐垫，就如果你身高没那么高的话，你甚至可以不用那个脚托，直接全身都可以躺在这个上面，非常舒服，我给大家试一下，我现在把鞋脱了，我整个腿全部被这个像象鼻子一样的这个腿托托起来了，我的脚甚至没有怎么够到前面这个脚托， 是吧？这样一个状态，我这个座椅配置非常高，甚至啊这个腿托我还可以再往前伸，这个门板上面这个就是来控制他这个腿托了，往下按他就会继续往前伸，看到没有，还能往前伸， 它内衬呢，非常非常长，到头了，几乎跟前面的脚托连在一起了，真正形成这样一个连贯的沙滩椅。那么这零碎座椅呢，也在行驶过程中是可以使用的。那么考虑到安全呢，未来设计的一个机制就是有三重防护。第一重防护是什么？是当你检测到即将要碰撞的时候，就 比如有碰撞风险的时候，还没有完全真正撞上去的时候，这个座椅会快速的在一秒内快速抬起二十度，这样直接起来，快速抬起来，来保证你不是躺着迎接碰撞，而是起来迎接碰撞，对吧？第二点呢，是在这个座椅这个位置装了一个气囊爆点，就是跟普通安全气囊一样，在真正发生碰撞撞上去的时候，这个爆点会炸开， 让你这个地方抬起来，是吧？让你腿部抬起来。那第三点，除了这个安全气囊爆点之外呢，这个座椅呢，还会在起来的时候，这个机械结构直接把你这样一下，坐垫往下凹，腿往上抬这样抬一下，这样机械抬起来， 这个也是一次性的，跟安全气囊一样是一次性的，只有真正碰撞的时候才会触发，让你以一个尽量接近这样的姿势来迎接这个碰撞，这个地方全给你支起来了，对不对？那这个附加门板上面左右呢，还各有一个增加的储物区，除了下面这个地方可以储物之外，这个地方还可以按开，哎， 还有一个小储物盒，它分成了两边，一边可以搁点什么长那种眼镜，而另外一边呢，可以搁手表这种东西。你看这个小储物区，我自己觉得还挺实用， 那另外呢，没有中岛的版本啊，这两个座椅都可以是往中间移动的，因为中间不是有空间吗？之前的 e s 八上面，其实它的右后老板座就可以往中间移动了，因为可以让刘荣利座椅往后扛一个比较大的一个角度。 那么现在 es 九上面两个座椅都可以往中间移动来往后躺，躺出一个比较大的角度了。从这两个座椅的合在一起的状态呢，还可以做一个大床模式，跟后边三排连在一起，形成一个大床空间，那边铺个什么东西是吧，就可以睡觉了。 接下来我们去三排啊，来看看三排的空间配置。首先调整一下驾驶位置，这是我自己的驾驶位置，靠在靠背上面，手臂伸直，手腕过方向盘啊，这样一个驾驶位置，正常驾驶位。那接下来我们去二排， 目前呢，我把这个二排主驾后边这个座椅挪到最前面，这已经最靠前了，不能再靠前了，到头了，这个时候我腿部剩下了一拳多一点点的这样一个腿部空间，这时候呢，三排空间是最大的。然后我们去三排，来看看三排是什么样子？我从右侧进， 那么这个右侧想进入三排，怎么进入呢？因为它并不是一个通道版本，从中间是过不去的。这个时候在这个地方看有一个按钮，这个按钮呢是可以快速的让这个二排座椅往前移动，挪一个空间给进三排，我们来展示一下，按一下速度非常快，你看很快的速度就把这个空间打开了。 好，那我们现在从这个空间进入三排，三排，然后我到刚才我调好的这个位置后面这个地方，我现在腿部大概有一拳两拳的这样一个腿部空间，这个是三排空间最大的一个状态，也就是说如果我真的是要坐六个人，这辆车 前面二排剩一圈腿空间，三排还可以剩两圈腿空间，大概是这样一个空间大小。不知道各位觉得这个三排空间怎么样啊？那么坐到三排之后呢？我这个头部空间还是比较大的，大概还有一圈左右这样一个头部空间，因为这个车呢，它六倍没有很快是吧？它大概接近一个方盒子这样一个造型。这边是我的这个三排的窗户， 面积还算比较大。同这个窗户呢，也是跟刚才一样啊，是支持这个电池变色的，而且也是分区电池变色，三百左右以内，支持前后调节，我目前是最靠后的状态，然后靠背也可以往后仰，这个状态就是三排最舒服的姿势了。我自己觉得这个确实三排坐的还不错啊，就是我这个坐垫首先比较高，他不是小板凳，可以大大的承托我一部分大腿 躺在这，我觉得长途旅行是可以接受的这样一个三排，接下来讲讲三排的配置啊，三排既可以前后移动，也可以调节靠背，那么往前移动最长 可以挪大概十公分的这样一个长度，这个时候呢就是三排空间最小，后备箱空间最大的这样一个模式，给后备箱预留出更多的空间来装行李。那同时我的这个角度靠背角度 是有很大的一个角度调节的，这是最立的状态，最立的状态大概我就是这样一个，这个坐姿就对成人来说有点不是很舒服。头部空间呢，也是一拳左右的一个头部空间，最躺是这样一个状态，角度非常大的一个躺到的角度，这是最躺， 是吧这样一个状态。那么三排有这么多按键啊？首先这个按键是可以调节二排的关闭跟开启的，就比如说我已经坐进来了，我就可以按这个按键，一按 他就开启了，我就可以从这个缝出去了，坐进来之后呢，我还可以按这个让他回来把二排恢复到正常的位置。那么在这个上面这有一个按钮，这个按钮是一个对话按钮，这个按钮是可以开启跟主驾对话主摆的按量， 这个地方你看它现在变成了一个绿灯，是不是摁开之后，右边这个也同步进入一个绿灯状态，这时候就变成三排跟主驾对讲这样一个状态了。那么我现在说的话呢，就通过我上面麦克风来收音，收完音之后呢，再通过主驾的头枕扬声器来发出来这个声音，那么先让同事去主驾来听听我说话，这个声音大家能听到我说话吗？ 我现在在三排说话，主家说话的声音是不是？而主家说话的声音呢？这时候也会被他上面的那个麦克风来收录，然后再通过我后面的这个扬声器跟这边的扬声器两个扬声器来发出主家的声音， 我让我同事说句话，一二三一二三能听见吗？这个声音就是从这两个这个扬声器发出来了，那么在主键呢，也可以主动的发起跟三排的对话这个功能呢？这个快捷键需要自己设定一下， 在方向盘上面有一个自定义的这样一个星星按键，这个设置呢，在这个车辆的设置里面往下滑有一个方向盘按键，这里面就可以把它设定为啊跟这个三排通话，往下一滑，找到三排通话，设置好之后呢，我再按这个星星 就可以主动的开启跟三排对话了。在这个对讲按键后边是一个杯托，而上边呢是这个座椅调节的，这是前后调节， 这是靠背调节，同时这有加热的三档开启，没有通风，没有按摩。在这个地方上面这个区域是带一个储物格的，这个地方是可以放手机啊，或放一些零碎的东西，同时前面还有一个 c 口的充电，这地方是可以手动的来摆这个遮阳帘 遮住的。那么 e s 九的内饰颜色一共有四个主题，分别是棕黑双拼、米黑双拼、全红内饰以及白棕，大家可以自己看一看喜欢哪个内饰颜色，就我们来总结一下这个全新的蔚来 e s 九啊，我自己觉得这辆车其实蔚来这个小算盘打的是太响了，都听见它的算盘响声了。这个车你看啊，它在 e t 九的技术上面感觉是做了一辆 suv， 目前最旗舰最豪华也是最贵的这辆一辆未来 suv， 但是你可以明显看出来，未来在这辆车上面，它是预留了很多空间的，价格的空间，它做了很多的小减配，让一些可能不是很明显的这种体验上的一些配置 做了降低，降低了成本。所以你可以看出来未来在这辆车面其实是有点想走量的。 es 八就卖的非常非常好，这是非常非常好，租店三十，那么这辆车估计未来呢也想走一点量， 他想在维持毛利率这种豪华车型的同时，把这辆走起来。 y e s 车型是这样分的，首先它有两个基础的配置，这辆车呢是没有七座版本的，全部都是六座版本， 六座版本分为通道版以及中岛版，中岛版会更贵一些，那么在这两个版本之上呢，它是分为普通版本，签名版本以及地平线版本。普通版本售价最便宜的，同时也没有选配的，而签名版本是配置选满，同时这车里面有很多很多这种签名的这种设计，对吧？ 这个版本售价会比较高一些，而在这之上是地平线版本，地平线版本呢是就是我们这种双拼色车漆，像这个车内有非常多这种刺绣东西，同时呢它这个音箱变成这种钻石音箱，做一个升级，高音更好。 这些多出来的配置呢，让这个地平线版本价格会更高一些。那么看到这期视频的时候呢，我们都可能还不知道售价，可能有一个预售价了。那不知道这个售价，各位买这个 es 这辆车，这个配置，这个尺寸，这个体量，各位觉得怎么样？欢迎在弹幕评论区来说出你的想法。 看就是本期视频的全部内容了，我们这期视频真的拍的太辛苦了，希望能给我们一个一箭三连。最后再关注我们一下，我们下期视频再见。拜拜。

一栋观影房，一栋淋浴房都有了，咱们这次是移动的足浴房，下面正在足底按摩呢，舒服啊！国产纯电 suv， 真正意义上的大哥来了，蔚来 es 九，帮各位老板看看它够不够格。 体型决定气场，光车头就有一米高，五三六的车长，纯电 suv 里它是这个 五颗灯珠排列的大灯，在未来其他车型上都没有。一米高的车头，确实需要这样的纵向体量感来撑住。跟 es 八一样的金钻灯，里面是真水晶，在车灯里边他还加了这种金属拉丝的饰条，前脸、侧面、 车尾他都做了镀个饰条，加起来超过了十一米。而且你看这个尾灯，三层贯穿灯，其他车型都没有。 es 九专属超长的纯平侧窗小蓝灯，除了在耳朵这儿，侧向激光雷达这个区域他也会亮起来。所以不管是从车头还是车尾，我们都可以一眼分辨出 es 九和未来其他车型的区别 来。 es 八有的前备箱， es 九肯定也会有啊，而且必须比它大，我们可以放进一个登机箱和一个背包，看这里它还做了一些分区的收纳，我们可以在这个位置固定一些登山杖或者是雨伞这样的树状物 挂钩和十二伏的接口。那前备箱里面做的是速溶的材质，这样我们放东西进去开车的时候，它的声音就不会那么大，很细节了。接下来我们进入更精彩的部分，未来的惊喜总是藏在车内，那我们上车， 电动门踏板终于有了，很宽，整个脚都可以踩上去。公主先上车 关门，同样按这里起范了有没有 es 九呢？全系都是六座布局，我们今天拍的是一个中岛版，在内饰上可以看到很多 et 九相似的地方，天空岛风影真木饰板，可升降的控制屏，后排双十六英寸的行政屏 和一点九不同的地方，他的中岛中间是断开的，这样上下车更灵活。我们还可以搭配一个官方的组建，就可以变成一个小茶吧。那后发优势当然也是有的。双零重力安排， 我这个身高根本够不着前面的脚踏，因为他这个腿拖已经足够长了。最近大家都在卷按摩，但是未来足底按摩都安排了，我们来浅浅的试一下啊。他这个按摩面板里边是机械球头，所以它的力度非常大，再放个果盘，是不是就跟在足疗店一样了？ 舒服脚踏和座椅加起来一共有四十二个按摩点位，反正肯定能给你伺候舒服了。关键信息安全带是连在座椅上的小桌板也加亮了，这回一人一块这个开关，它是有个液压称套的，直接顶起来了，这样拿出来，然后它的打开方式比 e t 九简单多了啊， 往这一拉，嗯，这个位置就刚好，化妆镜也是在这里，头顶会有个追光灯，自动的打在我们的桌面上，追光灯的角度和数量还可以自己调节一件。隐私他也是有的，我们看下效果。 除了车窗可以快速的调遮光度，它还多了两个功能，这是百叶窗模式，这是猫眼模式，可以从这看外表很形象了。杯托在这，冰箱在这， 下面还有一个保险箱，这里用来藏一些你贵贵的或者是不太想让人知道的东西，可以设密码，像 es 八一样，门板上集成了非常多的实体按键，这块做了两个大大的音响照，而且里边带灯的一共有九个城市主题。 他的椅背这个刺绣可以看到是一个山的轮廓，上三排呢，咱们就按这个按钮，二排座椅就自动折叠了，这样我们上车也就比较方便啦。哎，看一下这空间，腿部空间不算优势，但是头部不错，座椅也支持垫条， 有座椅加热，有杯托。这个按键干嘛用呢？前面的朋友帮我从冰箱递瓶水，你看坐在第三排的需求也能被听见，它这里呢是加了一个挂衣架，如果我们第三排经常有乘坐需求，那就可以不加了，要不可能会有点点顶头。 后备箱，咱们直接看它下边挖了一百二十三升的下沉空间，所以说我们的高尔夫球包也能放下， 可以像 e s 八样加装一个挂衣架，我们的衣服这么挂就不怕皱了。我们来到前排，和 e t 九一样的线控方向盘，天际屏中控的灵犀导 多了一个日影时序的主题，是用日轨做灵感的，直接点这个日轨，它会显示我们现在的时间，对应的古时候的时辰音响。这次下猛料了，四十七个扬声器，四千六百多瓦的峰值功率，咱话不多说，直接听效果。 虽然这台车将近五米四的车长，但它配了八点三度的后轮转向，转弯半径五点四米， 大象踩滑板，应该就是开这台车的感觉了。天行主动悬挂当然也有，这个就等后续动态我们再详细说。它也是有地平线特别版的。喜欢双拼色和大顶轮圈的老板们就选那个版本， es 九是名副其实的未来的极大乘者了，那各位老板检阅完毕还满意不？

蔚来 e s 九看了，没有惊喜，只有惊吓，竟然有人说拒绝套娃，确实，这里多了小蓝灯，细节上做了改动，但怎么看也是大号 e s 八，吹可以，咱别猛眼吹行不行？ 价格比 e s 八贵了十万，早猜到了，五十万起，限控转向五十六万，带 e t 九同款天行全主动悬挂，此时此刻， e t 九车主有没有点背后发凉啊？ 没办法，未来得先活下去。而惊吓的是，确实够大，兄弟们，比目前市面上大型 suv 还要大一圈，不过并不一定适合你。 先看车结尾说位置，展厅，这台是六座中岛版，这种布局我很喜欢，友商们可以抄作业了。首先他满足了行政级四座车的需求，两边老板座各有一个可收纳的小桌板，这里还有个保险箱，可以设个密码，放些贵重物品。还有一键隐私模式， 我伸开了，所有屏幕会熄灭，我也听不见你叫我了。 这块有点，但他这块还有商务属性拉满。而第三排上车也很优雅，我身高幺七八，坐入车内也很轻松，并且二排翘着二郎腿，三排还有一拳的距离， 满载六个壮汉也不觉得紧。再来看这个隐私玻璃，我没有快进啊，这变色速度够快吧，而且可以这么变，也可以这么变，怎么变都有型。另外，我冒着被擦伤的风险替你们擦了音响罩，还试了车机流畅度， 没毛病。这方向盘跟闹着玩似的，人家是线控转向，用电信号控制车轮，即使驻车状态也很轻，并且方向不需要打很多就能掉头， 所以方向盘的形状不重要。要说缺点，还是六个车的通病，一家子出油，后备箱放不下什么行李，好在下面有个隐藏储物纯电车有前备箱。最后说为什么不一定适合你？首先 c l t c 续航只有六百公里， 这么大的车估计高速四百都跑不到。如果你的城市换电站少，要考虑有没有里程焦虑，还有就是你的用车场景窄，路好不好开， 车位好不好停等问题。现在的国产新能源车越做越大，越做越好，价格却不到传统豪车的一半，诱惑力满满。但冷静一下，扪心自问，你真的需要这么大的车吗？

我曾经想过很多次，蔚来的 es 九可能会是什么样，但是我真的没有想到啊，它竟然长这样。 有些人可能会说，这不蔚来 es 八吗？错了，它的体量相比较 es 八或者说绝大多数 suv， 那 就完全不在一个层级上，你们就看一个细节啊，我的身高是幺八零，这个子绝对不算矮了，但是 es 九它的机盖 竟然能贴近我的胸口，你再来看他前面这个鲨鱼鼻，距离地面都有一米，所以整个车头给人的感觉就是非常的敦厚，非常的霸气。 三维数据更加的夸张啊，他最高处达到了一米八七，车长五三六五，轴距三二五零，这个尺寸比很多 mpv 都要大了，所以这台车给人的体量就是 真的超级大。再来看车头的一些细节，依旧采用了水晶日行灯，这里面采用的是透光率最高的 k 九级别的水晶啊，跟我们之前拍过的宝马七系是一个级别的，所以看上去非常的漂亮。下面呢有五颗大灯，它在远光灯的状态下，相比较一般的这种远光灯，它的 这个照射范围可以远一百五十米，所以它是正儿八经有用的。然后再来看下面中网这个位置，包括说侧面 a 柱下方也有一排这样的灯饰，点亮的时候也是从下往上，所以这些东西它不光是说呃为了看的啊，它有一定的作用，同时也能够提高整车的分辨率。 侧面其实跟车头的感觉又不太一样了，车头的就是那种非常敦实，非常霸气，但是侧面的又很优雅， 因为他虽然说在驾驶舱这个位置做的很高，但是呢屁股这个位置他就开始逐步的往下溜了，所以看上去就很优雅，同时呢也能够在一定程度上降低风阻，包括说 侧面的这个窗户下沿都采用的是这种隐藏水泄式的设计，所以就非常的整洁，非常的优雅，这一点大家自己也能够看得到啊。然后呢这里有两个细节再跟大家讲一下。第一个就是这个车门， 这是一个电动门，但是它非常轻，非常轻松，就是你一个小手指也也能够把它肆意的拉动，这跟我们以往认知里那种电动门不太一样，因为我们之前也试过很多电动门，就是当你去拉它的时候，它会有概率跟你较劲，而这台车 完全不会。包括说下面的这个脚踏板，你看这个脚踏板会比一般的要宽一点，前面有十四厘米，后面的有十八厘米。那我跟他们的这个工作人员也聊了一下，为什么要这么设计，他们给我的解释是 他们观察到有一些女性穿着高跟鞋上车的时候，如果这个脚踏板太窄的话，后脚跟容易踩空，很不方便。那现在 当我们拉开车门，即使你穿的是高跟鞋，你也可以很轻松的上去，对不对？像我四二的大脚都可以很轻松的踩上去。还有就是一些家里的长辈啊，也可以轻松的上车，这个设计确实很细节啊， 除此之外，它跟 e d 九一样是配备了天行底盘，这里面呢就包含了一整套主动悬架旋风转向，那不一样的地方就在于它还多了一个后轮转向啊，这个后轮转向有八点四度，可以让这台长度超过五米三的大车实现五米四的 拐弯半径，跟宝马迷你是一个级别的，这一点真的是非常的夸张啊。当然这套悬架呢，也不光是说为了让咱们开起来舒服稳健，它还有个很重要的作用就是车身安全方面的一个防护。 当咱们如果说遇到了一些大车发生碰撞的时候呢，它会瞬间把车身的悬架抬到最高，然后呢尽量用它最结实的底梁去硬抗撞击。 与此同时，它的座椅也会做出不同的调整，包括说如果我们现在开启的是一个零重力模式，那么它也会以一个非常快的速度，让这个零重力恢复到一个正常的坐姿，保护我们驾乘人员的安全。后备箱的容积感觉跟 es 八差不多，好像没有什么明显的变化，那底下呢，还有一格储物空间， 然后呢，这个 t 三排座椅的靠背角度以及前后都是可以支持调节的。再去看看前备舱，前备舱的打开方式也是一样的啊，那么当这个机盖升起来的时候，车身的高度就明显降低了， 这里面容积比 yes 八稍微大一点，大概是有两百一十六升，放一些户外用品还是挺好的。 内饰设计跟 ed 九属于是同一个风格，包括说用料上也差不多，天际屏、挪米横向的这个中控屏，菱形格的座椅等等都是差不多的。然后在门板上这个位置呢，有个小细节， 这里有个按键，看见了吗？那他是干嘛用的呢？当我们想调节副驾座椅的时候，你按一下就可以通过这个按键来调节了，其实我们生活当中或多或少都会遇到一些问题，当我们想调副驾，但是又够不着，哎，现在这个功能就是一个很好的解决方案。 ok， 我 们现在是坐到了后排， 这台车的后排能量东西实在是太多了啊。首先呢，大家可以看到我头部空间很夸张，发现了吗？这台车它的纵向垂直高度达到了一米三七，什么概念啊？小学生可以直直的站在车里边，就是我试过这么多车， suv 也好， mpv 也罢，没有体验过纵向高度这么大的车， 这真的非常通透啊，就坐在这里边很自如，很舒服。我们今天的这个版本的中间可以看到它是带了一个行政中岛，当然也有另外一个版本，就中间没有行政中岛的，你就可以从这走到后面去。那么带的这个中岛这个东西有什么用？ 它底下是一个保险箱啊，这是下面，然后上面呢，把这个打开之后，它里面有个小桌板， 像咱们需要在车上办公，签署一些重要文件就可以了啊。然后你把这个打开之后，你会发现有一束光追过来了，就是他的灯光是跟着你这个呃桌板移动的，所以当咱们如果在这需要写写东西工作的时候，他就可以照拂到啊，我们的这个视觉上啊，这个这个设计的确实 很细节啊，到前面这一块可以看到是空的，但其实呢，他还有一个组建，就是你往这一架之后可以在这喝茶啊，可以在这摆些茶具，或者在收纳一些东西，都是没问题的。 那么座椅的话像什么通风加热、按摩、零重力，这都不用我说了啊，肯定是都配齐了。然后这台车有个不一样的点，就是这个东西看见了吗？他放下来之后可以做足部按摩，就是你脚可以在这上面踩着去按摩，是不是很有意思？ 中间的这个大屏它是有两个，左边一个，右边一个啊，这个屏幕，呃，功能还是蛮多了，除了说基础的， 呃，调节空调、调节座椅啊，然后可以看剧之外，可以办公，像咱们经常会用到的一些飞书啊，视频会议啊，在车里就可以解决，然后它里面也有一些 翻译的功能啊，并且呢，当前排座椅调节的时候，这个屏幕它的角度也会自动去校正的，就始终让后排乘客的眼睛是刚好能够看到他啊，能做到这一点，能想的这么细，说实话有点不容易啊，这确实考虑的比较周到。然后重点咱们再来看 我旁边这个窗户，这个玻璃，大家仔细看啊，哎哎哎哎。哈哈， 这用的是一个 lc 列阵调光玻璃，那么这个玻璃他透光率是非常低，正常状态下只有百分之零点二，所以看上去就是很暗。但如果你要是为了进一步保护隐私，你也不需要去贴个膜了，你可以在 这调节，对吧？哎，如果说只想看外面看一点东西啊，这叫明星模式，很多明星坐车里边哎，想看一下外面什么情况，就打开了这个猫眼模式，它很细，上面都是黑的，一点看不见啊。然后 如果说觉得光线不够，你也可以把它调亮一点。当然，如果把它完全调黑之后，其实还有一个隐患，因为这个玻璃他是会反光的，所以当我们在这，比如说玩手机的时候啊，侧面或者后面，他可以通过这个反光的玻璃看到咱们在干嘛，对吧？那么此时此刻他还有个什么东西呢？ 他有一个手动的遮阳帘，把这个遮阳帘拉上去之后， 手机上的信息也不会反光了，是不是考虑的实在太周到了啊？呃，这个遮阳帘包括说这个调光玻璃，左右后边这两个玻璃都有的，你可以看到我现在在调的时候，我后面的那个玻璃他也会跟着一块去调节，看见了吗？ 这是算是一个比较新鲜的东西啊，在我们之前体验过的车上还真的是没有。往下看是他的音响盖板，可以看到这底下是有两个闭音单元的啊，这个是他的中音，这上面呢是他的高音，总功率达到了四千六百三十瓦，这是一个非常夸张的数据， 并且呢他的音质还获得了 high risk 的 认证，反正你只要知道他的音响效果真的是出奇的好。由于时间关系，那今天咱们这就讲到这了，虽然我知道这台车还有很多的一些产品细节，他的亮点， 没关系，咱们下次开起来动态的时候跟大家继续聊。 ok， 关于这台车大家有什么看法建议也可以在评论区留言。

沉浸式体验，蔚来 e s 九五 d 座舱，这个车呢，跟 e t 九一样，它的这套底盘的系统可以联动几块屏幕，加上氛围灯，包括它的空调系统，这些都联动，然后给你一个身临其境的一个观影的体验。这时候肯定有人要问了，嗯， 这晃来晃去的有什么用啊？来，小张，开始 还有一个就是座椅按摩也会顶你 酷 酷完事之后，这些都拉开了，观影完就俩事，第一个事呢，就找你最近的一个未来的经销商，找一辆 e s 九，你去体验一下这功能，真的挺爽的。另外一点呢，虽然现在它有一个这种五 d 专区啊，里面有一些电影， 但是我希望他能够跟更多的电影进行一个合作，甚至一些短片，或者甚至啊以后专门有一些影视制作团队，专门为他的这个东西制作一些相关的视频，我觉得片源肯定是越多越好，记得点赞关注哦！

哈喽，用第一视角给大家聊一聊这一台全新的 es 九，首先我们来说一下就是他这个前备箱啊，前备箱有两百一十六升的这么一个 容积，然后呢，可以放下两个登记箱啊，首先要知道的是他整个机舱的前盖总共就这么长一点点，那基本上就把它挖成了一个前备箱啊，所以说整个来讲的话，他的集成化是非常非常高的。 然后就是小蓝灯哎，这正常模式它是白色的，来看一下，正常是白色的，如果是把智能驾驶打开的话，这里就会变成蓝色的， 当然依然有电动门，依然有电动的这个假踏板。这个电动门有一个非常好的东西啊，就是当你用力的去关他的时候，他会刹车，比如说你有亲朋好友下车的时候，对吧？他会非常用力的去关这个门，会出现一个什么样的效果的，大家看一下 对不对？你不管用再大的力气，你也不可能把这一块门砰的一声就关上，那是不可能的，哎，在这里看下看到没，这个是方向盘的电动调节按钮，我勒个去啊，这真是远古时期的 啊，这个东西终于回来了，太香了，而且这个线控转向的方向盘可以调的，这个距离是非常非常的 大了啊，当然 es 九在这一块呢，还有一个实木的，这种木饰的，木饰的装饰板哎，跟之前的那种皮质的 es 九会有所不同，在这里呢 会有这个呃，氛围灯在这个音响里面啊，而且还有配备有钻石高音啊，只有在以前的宝华音响才会有的。 我为什么说线孔方向盘非常的香呢，大家看到没？不会挡，这个天气平啊，就你，你比如说我是这个位置，对吧？我是这个位置，开这个车，我把坐姿调低一点，因为我的人的眼睛是在这个高度啊，在这个高度调低一点点， 基本上你就不会挡到这个 skyline 的 这个天气屏，对吧？非常非常的 ok， 这一块的整个木，这个木头的木纹他都是，他都是一致的，看见没？他是一整块木头，这里到这里他是一整块木头， 所以说呢，奢华性没的说啊，没的说， ok， 现在是主驾的一个驾驶位啊，大家看到啊， 就是为什么说我说这个后排用这个后背屏的体验很好呢？就是他是正对着我的脸的，如果是吸顶屏的话，你得抬着头，歪着头去看，这个是正对着你的，而且这个屏幕是十六寸的，非常大，而且比很多吸顶屏都要大， 其次呢，他的空间也是巨大，对吧？这都多大的空间呢？你还担心会踢到他吗？踢到他吗？踢不到的，对吧？整个空间是很大的，非常大的，我现在把座椅调到了一些，一个比较舒服的一个位置啊，而且还可以继续往后调，把座椅继续往后躺，你看还在往后躺， 你在这种情况下，你看这个屏幕难道不比吸顶屏舒服多了吗？是不是我就这么大的空间，你还要咋样？所以说这个后背屏是我喜欢的，这个后背屏没有任何问题，而且这个后背屏它的位置比较高，因为这个 es 九本身来讲，它的整个纵深就非常的高，对吧？还可以把它调的比较高， 然后呢空间又很大，然后又是正对着你，他的体验当然好了。而且还可以用头枕扬声器各看各的，对吧？右边看右边的，左边看左边的，没有任何影响。而且这个头枕扬声器有四个喇叭，两个全屏的喇叭，两个高音喇叭，它整个效果也是不错的。 但是这个也有过道的版本啊，这个只是一个中岛的版本。嗯，不同的版本所面对的形态是不一样的。

未来这个 es 九一发布啊，最先受伤的不是汽车圈的同行，而是汽车的双簧垫。那贴玻璃隐私膜的生意呢，彻底就被颠覆了啊， es 九他这个后排玻璃全给你做成了智能调光的了，透光率呢，最低不到百分之零点二， 紫外线，红外线百分之九十九被隔离十七毫米，从全透变成全黑，能像高铁百叶窗一样无级的悬停。还有一个猫眼模式，只留三厘米的窄缝看外面，那车外面呢，完全看不到里面商务接待啊，谈事啊，后排呢，直接变成私密的会议室，连窗帘都省了。 当新的科技出来的时候，难免呢会有一些人会不爽啊。评论区阴阳怪气的带节奏说，不就是块玻璃吗？都是智商税，以后坏了修不起，那也有正常人啊。评论说呢，如果奔驰做出这种玻璃加装呢，怎么也得要你几万块，还得告诉你这是百年豪华的科技沉淀。 相信贴过玻璃膜的都知道啊，便宜的膜呢，不隔热还起泡，用两年就得撕好一点的，几千块上万块，还得担心呢，是买到假货了，那科技玻璃一上来，把这问题呢从源头给解决了，省去你贴膜的钱，也不用担心贴到假货了，这个就是进步。