基础能源包括什么
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02:53查看AI文稿AI文稿化工板块的逻辑，按照确定性和弹性还分成四个梯队，哪类是高确定性的，哪类是高弹性的，哪类能低位捡漏的，还有哪些坚决不能碰，用两分钟快速梳理一下。首先看第一梯队，化工中的核心主线， 确定性最高，也是顺周期的。一类是能源化工，如煤化工和石油化工，直接绑定原油煤炭周期，现在油价才六十多美元，一旦冲摆，这类龙头直接起飞。 如煤化工一体化龙头华卤恒生炼化龙头荣盛石化，还有乙稀龙头恒力石化，这些龙头成本低，规模大，有溢价能力。 另一类是基础化工，像烧碱和纯碱，工业刚需中的刚需，咱们中国产能全球第一，还是 ppi 核心权重 反内卷政策脱底涨价是必然趋势。如烧碱加粘胶一体化的三有化工，纯碱产能龙头的远星能源，还有纯碱加绿碱的中研化工，利润稳，走势强，工业刚需有涨价逻辑。 接下来第二梯队，弹性增强，中高确定性，这类是化工里的高弹性，黑马周期加成长，双 buff 叠加收益上线，直接拉满，主攻新能源化工和精细化工，氟化工和磷化工绑定光伏锂电需求年年暴涨，周期一涨，弹性就大。 像氟化工加锂电池材料的永泰科技，磷化工加碳酸铁铝的云天化， p p d f 龙头的东岳集团都是赛道里的佼佼者。 还有农药电子化学品，农药靠全球粮食安全托底，电子化学品卡着半导体国产替代的风口。像农药龙头且试占率超百分之二十的洋农化工，施电子化学的姜化威，除草剂龙头的利尔化学光刻胶配套的上海新阳，技术壁垒高，这是第二题。对。 然后是第三，梯队潜力布局，低位捡漏这类现在没人关注，估值跌到地板，而且预期还不高，如果看好适合悄悄左侧布局。重点看化纤和化工新材料的一轮和粘胶短纤纺织需求一复苏，业绩立马反转，现在估值只有十几倍，安全垫超厚 像的轮长丝龙头的铜昆股份，粘胶短纤龙头的新乡化纤，都是低位潜伏的好标的。 还有可降解塑料碳纤维政策力推，国产替代空间大，短期没爆发，但长期潜力巨大。 像金丹科技碳纤维龙头的官微富才。最后一定要注意，有几种坚决不碰，哪怕板块涨上天也别伸手。第一，小市值高负债的垃圾股，负债率超百分之七十，周期一波动风险很大。 第二，纯蹭概念没实质产能的假化工股，炒完就一地鸡毛。第三，高污染产能过剩的落后小企业，环保一收紧直接被淘汰。总结一下，化工这波顺周期大行情，按梯队布局，有一定的确定性。
2019金龙鱼
07:56查看AI文稿AI文稿大家好，感谢收看能源龙哥，我们通过这个视频来一起探讨能源基础知识，什么是能源？为了解答这个问题，我们将按顺序聊六个话题，首先是能源与功率的定义， 接着是用大白话搞懂热力学定律，然后探讨能源的质量、来源与形式。最后看看能源是怎么转换的，以及转换效率的极限。 首先我们先来理清日常最容易混淆的两个词，能量 energy 和功率。 power。 简单说，能量是一个可以积累的总量，而功率是能量流动或使用的瞬时速率。 记住这个核心公式，能量等于功率乘以时间。打个比方，能量就像水桶里的总水量，或者汽车能开的总里程，而功率就像水管流水的速度或者汽车的时速表。 我们进入能量转换的底层逻辑，热力学定律第一定律非常直接，用大白话说就是你赢不了。因为能量是守恒的，他既不能凭空创造，也不会凭空消失，只能从一种形式转换成另一种形式。 我们所说的能量是什么？能量是一个可以积累的守恒量。根据热力学第一定律，他既不能凭空创造，也不会凭空消失，只能从一种形式转换成另一种形式。既然能量不能被创造，为什么地球上还有用能量没有用完呢？ 这里我们要区分能量和列出的十一种能源资源。能量本身守恒，但我们用的石油、煤炭、天然气等初级能源，如果不加节制，是可以被耗尽的。 我们把热力学第一和第二定律结合起来看，第一定律说你赢不了，第二定律更夹心，叫你甚至连板都保不住。为什么？因为在封闭系统里，热能没法百分之百转化成有用的功， 中间总有不可逆的损耗。系统总是倾向于失去做有用功的能力，也就是宇宙的商总是在增加。 需要注意这个概念，能量不仅有数量，还有质量。专业词汇叫有效能 x g。 你 看页面底下重物下落的粒子，在高处时，它拥有高质量的势能，一旦掉到地上变成热能，能量的质量就变低了。而这个降级的过程是不可逆的。能源系统包含四个部分，初级能源、次级能源储存和能源服务。 请看这张全景流程图，告诉我们能源是怎么服务人类的。最左边是大自然里的初级能源，比如煤炭、原油，中间他们被转化成电力或汽油等能源货币，甚至纯净电池。 最后他们被输送到最右边，变成了我们真正需要的能源服务，比如供暖、照明等等。最初有一百份的能源资源，经过开采、提炼、发电、传输，最后真正变成有用服务的，大概只剩下一到十份， 绝大部分能源能量都在一路上消耗掉了。所以在这一页，我们要强调一个硬核道理，选对终端设备和选对能源同等重要。我们算笔账， 用老式煤电厂发出的电，经过电网损耗去点亮普通的白质灯，总效率只有百分之一。如果把白质灯换成先进电厂，加上 led 灯，能提高到百分之八。 你看底部的最佳方案，用太阳能板直接带动 led 灯，虽然算下来效率是百分之五，但太阳能可能是免费、无污染且不耗水的。 图中这组三个漫画非常有意思，讲的是让资源和用途相匹配。左边的猫咪觉得冷，聪颖的直接躺在太阳下取暖。而右边的人类是怎么做的， 非要去地球尽头钻石油、挖煤炭、建发电站，折腾一大圈，只为了给一条电热毯通上电？大自然的直接方式其实更聪明。 这一页介绍的是能源的起源和多重的形态。绿色节点代表可再生资源，蓝色代表会枯竭的资源。 你能清晰的看到，不管是太阳核聚变，还是地球的地热能，是如何通过复杂的物理化学变化，最终转化为热能、电能、机械能等等形态。 我们来区分存量资源和流量资源。煤炭、石油是存量，看的是地球还剩多少。太阳能、风能是流量，看的是每年能产生多少。 对比左边的黄色大球和右边的小球，就能发现，太阳每年给地球的能量高达两万多，钛瓦年，极其庞大，而化石能源的总储量相比之下实在微不足道。 这一页向我们展示的能量密度的量级红沟，想获得同等规模的能量原油，只需一颗弹珠大小的空间，而常规天然气需要一个牛奶桶那么大。 你再看最呃这边长长的漫画，他形象的说明了核能源，比如油的能量密度有多恐怖，他比常规燃料的密度高出了成百上千万倍。 下面这个图标详细梳理了从资源到服务，从上游到下游的众多转换步骤和阶梯。 现在社会的运转全靠猎取的这些机器在中间做翻译，比如利用流体做工的涡轮机，利用热做工的热机，还有把机械能变成电能的发电机，因为热机最常见，我们单独来看看它是怎么工作的。 图上的逻辑很清晰，热量从左边的高温热源流向右下方的低温冷烊。在这个流动的过程中，中间的热机截留了一部分能量，把它转换成了向右输出的外部功，当然，这里必然会伴随能量损耗。 什么是转换效率？公式就是这样的，转换效率等于用能量的输出除以总能量的输入。比如框里的第一个例子，吹风机输入两百焦耳，能量只有八十焦耳变成了有用的风，那它的效率就是百分之四十。 这一页揭释了热机的理论极限，卡诺效率。也就是说，在最理想的世界里，热机也不可能达到百分之百的效率。这里的公式告诉我们，效率的上限取决于热源和冷源的绝对温差。 想提高效率，要么让锅炉更热，要么让冷却水更冷。把热能转化为机械能的效率非常低，只有百分之二十到百分之四十。相反，电能的品质极高， 他无论是转换为机械能还是直接炙热，效率都很容易做到百分之八十五以上。 这里的表格非常直观的对比了理想与现实的差距。遵循卡诺效率的气轮发电机，理论极限有百分之六十， 现实中只有百分之三十到百分之四十，而水轮机的理论极限接近百分之一百，目前实际已经能够做到百分之九十五。最惨的是我们开的燃油车，内燃机实际效率大概只有百分之二十。 最后，我们一起来回顾上面讨论的内容，我们从定义出发，搞懂了热力学定律，对比了能源资源的形态，并直接转换效率的物理极限。希望这个视频的内容能为你打下坚实的能源认知基础，感谢大家的收看！
4能源龙哥
00:37查看AI文稿AI文稿如果能源只是用来发电的，那为什么世界没有选择煤炭而选择了石油？为什么一战和二战都是围绕着石油展开的？那为什么现代工业啊，离不开这种黑色的液体 石油啊，到底改变了什么？那如果大家对于石油这个话题感兴趣，想了解石油在过去整个工业时代啊所起的这个作用， 以及在当下哈，包括未来这个数字化时代，能源转型的大背景下，新能源的时代，那石油产业啊，会扮演什么样的角色？欢迎去我的主页查看石油专题完整版视频，如果大家觉得我们讲的不错，欢迎点赞关注，谢谢大家！
10问道牧羊人
02:44查看AI文稿AI文稿零基础学新能源，今天第一天先认识新能源上面的部件，先从充电枪开始，两个大插口的他就是一个快充，如果说像我们这个样子的三个大插口的，他就是一个慢充，然后充了电，分别有些车给我们的多合一控制器，有些给我们的电池包， 在这里还有一个口诀就是左零右火中间接地，包括说这个也是左零右火中间接地， 这个是我们的动力电池，然后这边是我们的电机，电机上面有三条粗线，这是 u、 v、 w， 然后前面的电机控制器控制这三条线，然后 驱动我们的电机，电机一工作，驱动我们桥里面的行行尺，行行尺一工作呢，然后我们的轮胎就会往前走，或者说往后退，然后电机控制器上面呢还有这些小线，这些小线是我们的呃转速信号，就正弦、余弦一些转速信号线， 然后我们车上还有一个小电池，这个小电池的作用就是给我们的车上的仪表、音响、喇叭这些工作的。 这个是一个手刹控制器，它就是一个拉线，像我们以前老式的拉线，拉线一拉，然后我们后面轮子就刹住了手刹， 然后这里还有一个水泵，然后这上面连接着我们的水箱，我们的水泵工作以后，这个水经过我们的多合一控制器，然后这个水经过我们的多合一控制器，然后再往后面走走走，走到我们后面的 电机控制器，然后进行散热以后，然后再从上面回过来，回过来回到我们的上水管，然后进行一个循环，包括说给我们的多合一散热，还有我们的呃电机控制器散热， 然后那个位置还有一个空调压缩机，这个空调压缩机呢是高压控制的，就说那个黄色线是我们的高压，然后它也是最喜欢坏的一个，然后它的作用就是给我们天热的时候吹空调用的，然后这边呢还有一个多合一控制器， 这个多合一控制器是我们最核心的一个东西，就说它上面有接了我们的保险盒，配件盒里面就是说我们的保险和继电器，还有说我们的 dc， dc 转换，就说我们 进来的电池，进来的高压，然后进到我们这个多合一控制器，然后把它转换成十四伏的电压，给我们这个小电池进行充电。然后还有一个就是说这里面多合一，还有一个是我们的 电机控制器，电机控制器然后控制这三根 u v w， 然后给我们的电机进行动作，然后我们车上还有一个 v c u， 还有我们车上的老大 v c u， 所有的控制器包括说电机都要听他的，我们的油门信号给到 v c u 以后，然后 v c u 通过看线发送给我们的啊电机控制器，电机控制器然后驱动我们后面的桥进行工作。
1024卡修邦新能源-陈义祥
01:29查看AI文稿AI文稿我通过电动物流世界的这个信息平台看到物流车队百分之七十都是在亏损状态，其实我感觉这个是不光是我们 车队啊，中国的中小微企业都是这个现状。给大家一个数据，就是在以二零二五年为这个节点的话，成立三年内的这个中小企业淘汰率是有百分之七十，这个一年内的存活率只有百分之六十。倒闭的主要原因是什么呢？第一个大就是资金链断裂， 是头号死刑，第二个是内卷与价格竞争，利润被挤啊，整个的中小微和民营企业的经营状态就是这样，所以我认为大家不用把它归结为我们做物流是这个状态。如果讲到我们自己，我是一个创业都十六年了，创了三次业，这五年是最难的五年。 但是为什么又说这新能源又生机勃勃呢？那就是因为他这个后边的就像一个小草一样，春天的小草怎么样？他的生命力过于旺盛了哇，后边的带来的这个春天的空间 感召力太强了，所以又有很多企业，特别进入新能源的，又像雨后春笋一样，像我们的充电行业数据的增长率应该都是在百分之两三百的在增长，所以就是大家还是看到了这样一个大势，特别是在从国际视角来看， 能源转型是全球化的世界，也是国家的战略性世界，所以它空间很大，想象空间也很大，感召力也很大，所以它又有很多的前赴后继的，又进来很多的企业化。
01:05查看AI文稿AI文稿你知道吗？咱们用的电，尤其是太阳能、风能这些新能源发的电可不是想什么时候用就什么时候有。比如白天太阳能发电多，但咱们晚上用电需求才大，这就出现了时间上的错配。储能简单说就是把暂时用不完的电存起来，等需要的时候再拿出来用，是不是很像给电力装了个充电宝。 那储能都有哪些方式呢？最成熟也规模最大的要数抽水蓄能了，就像建了个山顶水库和山底水库，用电低谷时把水抽到山顶存着，用电高峰时再放下来发电。 还有现在很火的电化学储能，就像咱们手机里的电池一样，效率高，而且响应特别快。对了，还有一种叫飞轮储能的，转起来能达到每分钟几万转，调频速度能精确到毫秒级，简直是电力系统的超级稳定器。 总的来说，储能就像电力系统的调节器，让新能源发电更稳定、更可靠，是咱们构建新型电力系统不可或缺的重要角色。明天咱们接着学习光伏发电的原理，看看太阳能是怎么变成电的。你们平时有没有想过家里的电是怎么来的呢？评论区可以聊聊哦，散会记得点赞关注哦！
3给我钱花
01:07查看AI文稿AI文稿什么车属于新能源？新能源车又分成几类？今天一个视频告诉你，新能源车就是依靠新型动力系统，主要或完全依靠新型动力驱动的汽车。 目前新能源车有四个类型，纯电汽车 bev， 只充电不用油、电机驱动、插电混动 phev， 可充电可加油发动机电机驱动。征程式汽车 eevev， 发动机用于发电电机驱动。第四类，燃料电池汽车 fcev， 通过燃料电池发电驱动。大家了解了新能源车，但是新能源的车牌又了解多少呢？新能源车牌分成两种，小型车为绿色渐变， 大型车为黄绿双拼。新能源车牌长度为四百八十毫米，比普通蓝牌长四十毫米，主要是为了新能源六位号码提供充足空间，同时易被识别。你学会了吗？关注我，让你更了解新能源系统知识！
00:49查看AI文稿AI文稿呀，就是关于能源安全这一块的。就是我觉得就是能源安全这个大的逻辑，应该是未来可能五年 都是一个强逻辑。就是，嗯，大乌、大俄和小乌的战争加这个朗泽的战争。对啊，这会导致全球能源这种进口的国家 会考虑到自己的能源安全这一块，所以一所有跟能源安全有关的，包括风电、光储。是啊，这个产业逻辑我觉得挺硬的，所以这个逻辑我觉得大家应该都去看看。
05:51查看AI文稿AI文稿什么是 i g b t？ 今天一个视频说明白，它的全称是绝缘栓双极型晶体管，它其实就是一个电子开关，它也有三个端，三级极电机和发射级，所以它是一个 三端功率半导体器械，可以实现一秒钟上万次的打开关端的速度，并且对于六百伏、八百伏甚至一千伏以上的工作环境都能够游刃有余的去工作。这就是为什么 i g b t。 会被广泛应用在各种高功率场合。 说的那么高级，它一般都应用在哪些方面呢？凡是涉及到大功率的能量转换和传输，一般都会用到它。比如新能源汽车动力电池储存的是八百伏甚至一千伏的高压直流电， 而电机运转它需要的是三项交流电。怎么把高压直流电转换成三项交流电呢？靠的就是 h b t。 而它之所以有工业半导体皇冠上的夜明珠之称，也是得益于它。不仅用在电动汽车上，像风力发电、飞机、高铁，只要涉及到大功率转换的，基本上都会用到它。有那么多的开关管，为什么偏偏是它？得益于它以下这四个特点， 高输入阻抗、低导动压降驱动功率小开关速度快，所以被广泛应用在高功率的领域。那它到底是怎么能拥有这么多的优点？想要了解它的工作原理，就不得不提它内部的 核心结构。你可能听过这样的话，慕斯管和三极管的结合，生了一个孩子，叫 i g b t。 三极管的特点呢是控制功耗大，但导通功耗低。慕斯管刚好相反，它的控制功耗低，但是导通阻力大，所以 i g b t。 成功地继承了父母双方的优点，控制功耗低，导通功耗也低。 那这个优点到底是怎么形成的？来咱们看一下内部结构基因层面的东西。它是由四层半导体起价 p n p 和 n p n 两个三极管排列形成的， p n p n 最下方是 p 型半导体，衬底上方是 n 型半导体。这个 n 型半导体呢，也分为两个，一个是高浓度掺杂，一个是低浓度掺杂，这也是 为了实现它所有的特点而专门做的内部的底层结构。再往上方还有两端是 p 型半导体，在 p 型半导体的内部还有两个高浓度穿杂的 n 型半导体， 中间这层依然是注入氧化物二氧化硅。再往上边是金属基板。有没有发现又一个特别熟悉的结构，上边是金属基板，中间是氧化物，下面是半导体，一个非常典型的 电容结构。所以这一部分的导通就是继承了 mos 管儿压控型，原件儿控制功耗低的优点，就从这里来的。这边儿两端是发射极，中间是山极，下面是极电机，这是它的三个极。 至此，整个 i g b t 的 硬件结构已经完事了，那它到底是怎么工作的呢？老规矩，外加电压的方式，此时施加一个极电机，对发射极一个正向的电压，下边这个 p n 节的结构刚好是正偏导通的一个状态，所以此时整个电流的路径 往上一直能通到这里。哎，通到这里发现这边是一个反偏的二极管，没有办法再往里流了，所以它是不导通的。 那想让它通怎么办呢？来再给三极到发射极施加一个正向的电压。此时有没有发现跟 mos 管的导通方式是一样的，在整个电场的作用下，上边会有正电核的聚集，它会吸引下方的电子在这里聚集， 电子在这里聚集，形成 n 沟道， n 沟道一旦形成，那刚刚我们给极电机加的那个正向的电压走了一半的路就修好了，可以继续向前走， 此时直接连通发射极，那这条通路就形成了， i g b t。 就 导通了。所以它的工作原理就是这么简单，任你在细缕一下，当你给山极加一个正向电压的时候，这个 n 沟道的慕斯管导通给电子提供了一条通路，此时这个三极管极电机对发射极是导通的，电流从极电机流向发射极， 当山极为低电瓶的时候， n 沟道断开，这个慕斯管是截止的，那这个三极管也就截止的，此时没有电流通过， 所以 i g b t。 导通的一个条件就是给山极加一个高电瓶，极电机对发射极就导通了，所以这边就是一个木子管的导通条件。导通以后，这边呢，就像三极管正常工作的状态是一样的，所以它就是木子管和三极管 相结合生的一个孩子，叫 i g b t。 记住了吗？有没有发现被传的神乎其神又那么厉害的 i g b t， 你 真正把它的内部结构一步一步搞通以后，具备最基础的电子电路的知识，知道什么是半导体，什么是 p 型半导体， n 型半导体， 什么是三级管，什么是木子管，这个 i g p d 的 理解就是水到渠成的事，所以学习一项技术到底好学还是不好学，不在别人的嘴里，而在自己的行动里。当下的我具备哪些优势，有哪些是相比于别人不足的地方？ 这个不足的地方，我有没有办法通过自己的后天努力去弥补？如果有，那这件事的可能性就是通过的。至于多长时间能行，能做到哪种程度，只要你没有开始，这永远是一个未知数。 就像初中还没有毕业的张雪机车，今天因为一场比赛成为世界冠军，站在世界之巅。如果这不是一个真人真事出现在我面前，是不是也觉得挺不可思议的？但这就是发生在你我身边的真人真事。一辆摩托车，一项技术，他用他自己身体力行进行了三个字，我能行。 既然不是每个人都能成为世界冠军，我们的目标也不是奔着世界冠军去的。我只想告诉你，很多不普通的人，也都是从普普通通的人中走出去的。之所以他变得不普通，并不是他长了三头六臂， 而是他心中坚持不懈的耐力，持之以恒的精神。能吃苦，能扛事，能付出普通人难以付出的努力，就能取得普通人难以取得的结果。至今每一个生来是普通人，却因为自己的努力变得不普通的你，加油！
1.3万聚鸿达新能源汽车程校长
03:36查看AI文稿AI文稿我接下来这含金量极高啊，就四大基础设施，你沿着我说这四大基础设施的链条去找下一波龙头公司，一定能够找到这个密码。第一个就是我说的叫 ai 基础设施， 包括算力、算法、数据，如果大家刚才认真的听我讲了这个第三波、第四波、第五波康波的替换规律，你就知道了，谁先抓住 ai 基础设施， 那你就能够理解为什么这个七姐妹啊，为什么中国这些算力大模型啊，一到这个香港，哗就就是几千个小目标。这第一个基础设施大家记住了，叫 ai 基础设施。 第二个基础设施是什么呢？就是能源，或者叫新能源基础设施。咱们经常看一句话说叫 ai 的 尽头是电力是吧？是能源，它也是下一波康波的大的基座，所以你就能够理解为什么储能公司、电网公司啊，氢能公司啊，现在又开始 价值含量越来越高，就是因为它属于新能源基础设施公司，这里面的产业链很长，甭多了，你就在这里面找出一两个 卖铲子的公司，你发现对我们整个你个人，对家庭的配置来说都是非常关键。第三类基础设施，什么叫太空 基础设施？现在这个地球上最能折腾的人就是马斯克，对吧？马斯克你看他是不是都碰了什么 ai 公司，新能源公司啊，你看他碰的第三类的公司是什么？叫太空基础设施。 spacex 今年马上就要在美国上红绿市场了哈，这里大家可以看到卫星互联网、太空的这种运输， 包括最近啊，我们这个一直在关注一个领域啊，就是地月经济，地球跟月球之间能不能形成一个新的增长点和经济往来啊？所以太空基础设施，第四个基础设施叫什么？叫生物基础设施。今天看到比如说基因合成生物， 所以人的平均寿命是不是能够恢复到出厂设置呢？我们经常说长命百岁，长命百岁，现在我们该看的十五规划，我们中国普通人，我们活到八九十岁很正常，是吧？但是 一个是说我们从八九十岁能不能活到一百岁，甚至活到一百二十岁。但另外有一个条件是不是更重要，就是要高质量的活到一百岁。你说我躺在病床上活到一百岁，那有什么意义呢？对吧？今天早上我开个早餐会， 和我们合作的一个三 d 打印公司一个 ceo， 我 们在聊，他特别开心，因为我们做了一个什么，用三 d 打印做了一个那个牙齿贴片吗？那么他呢？就给一个八十六岁老爷子呢，也充满了好奇心，就给他贴上了。 贴上之后这老爷子可开心了，胡吃海塞了一个礼拜，他原来牙都老化了，他原来他吃苹果，他说他都得加热一下，刚贴完牙第二天他就开始啃苹果。这个你看就是新的技术 提升了生命质量，但这是一个很表层的技术，关键是我们每个人的向细胞代谢，包括我们各种新的型的药物。那么癌症是不是能够慢慢的，是不是能够变成一个 基础？别长期，就像我们说你有高血压或者有心脏病，但不是说立为了随时都有生命危险，你只要把它照顾好，及时吃药，有生生活习惯就能够健康长寿。所以第四个平台呢，就是我们说的叫生物 基础设施，这四大基础设施反映出一个非常重要的规律，就是和前面几次康波完全不一样，在哪？就是这一波技术的爆发，它产生的能量产生那种影响力远远可能会超过前几波康波。 所以现在虽然我们说经济还是在转型期，但是对我们启示来说呢，谁卡位基础设施，谁就是未来。哪些公司在利用今天的这个康波的衰退和萧条期在做真正的研发储备，谁就能抓住未来。
172王玥趋势笔记-商业咨询
01:02查看AI文稿AI文稿在选购新能源车的时候，你是不是也有这样的顾虑？新能源的底盘够扎实吗？它能保护你的电池吗？新能源的车和油车，它的刹车到底有什么区别呢？今天一个视频带你简单了解一下。新能源的底盘纵梁和电池包。防护梁一般会使用热成型钢板，大概能承受一千五到两千二兆帕的压墙， 总而言之强度是非常的够用的。油车一般我们都会认为独立悬架一定是比扭力梁更好的，但是到了新能源就不太一样，扭力梁可以为底盘提供更好的空间布局，独立悬架能够提高更好的舒适性。怎么选择就看大家了。比如比亚迪的海豚、秦 plus i n y 这些车都是选择的扭力梁，而领跑 b 零幺、深蓝 s 零五、领克 z 二零选择的就是独立悬架。那么电车的刹车系统呢？它其实是有两套的， 油门踏板当我们轻轻松开的时候会提供轻微的制动性，而当我们踩下制动踏板的时候，会起用液压制动，让我们刹车制动表现的会更好。关于新能源，你还想了解什么？关注我，咱们下期见！
02:05查看AI文稿AI文稿电本身就是一个很抽象的东西，又分了交流电、直流电，那都是电，他们有什么样的区别呢？所谓的直流电就像什么呢？就像河流 永远是从一个方向流向另一个方向，直直的往前去走。那什么是交流电呢？就像涨退潮，他可能涨潮的时候是往这个方向，退潮的时候是往这个方向，而且大小会周期性的发生变化。那电的这两种方式又有啥用呢？比如说我们的手机、新能源汽车、动力电池、 移动电源、充电宝，这些里面存储的电是不是都是直流电？但凡你能看到这个有正极有负极的，不用想都是直流电，所以直流电更便于存储。 如果你硬生生非要把交流电存储到这个电池里面，那他的方向不断来回发生变化，可能会把整个电池里面搞混乱掉。那为什么还有交流电呢？你比如说像充电器里面进来的是二百二十伏的电 出气的，比如说要是四百伏的甚至五百伏的这个电，整个升压转换的这个过程，我们就要把直流电变成交流电，通过变压器把这个电压给升起来。所以在充电机的整个工作过程中呢，交流变直流，直流变，交流的变换会比较多一点， 而变压器只有交流电才能实现它的升压。除此之外，像发电厂、交流发电机、新能源汽车的电机 都是需要三向交流电才能整个运转起来的，所以交流电有交流电适用的地方，直流电有直流电适用的地方，他们的区别的根本点就在于交流电的方向会来回不断的发生变化，而直流电的方向永远是从一个方向流向另一个方向。 所以很多新手在初识充电机的时候，总会有一个感受，二百二伏的交流电输入的是直流电，但是中间先把交流电变成直流电， 又把直流电变成交流电，来来回回这么变成好几回。整个天路图了解完以后，始终想不明白一个问题，为什么要来来回回交流直流变化那么多次，就是因为这个原因。好了，关注我，让你在电子的世界了解更透彻！
7085聚鸿达新能源汽车程校长
03:00查看AI文稿AI文稿为什么建议零基础学习新能源三电维修，从开关电源开始，你掌握了简单的开关电源以后，你就能举一反三，包括车上的充电机、车载逆变器什么的都能轻松拿下。 昨天呢，我们讲到绿波电容的三百一十伏电，三百一十伏电，它出来以后，兵分两路从这里分支，一路经过变压器的初级绕组，然后开关管 电流取向电阻入地。此时呢，由于开关管没有收到驱动方波信号，开关管是截止的主回路，他就不通开关变压器，他就不工作。我们再来看另外一路 经过启动电阻给芯片供电，此时可能有师傅会问，三百一十伏的电直接给芯片供电，芯片不会干坏吗？ 答案是不会的，因为它运用了原理是 r c 时间长数，你的电阻非常大，电流就非常小。芯片，当芯片的电容的电压达到芯片启动的预值的时候，芯片就启动，芯片的用电是大于你启动电阻的供电的。所以说呢，三百一十伏没有问题。 当芯片的七角有电以后，芯片就开始初时启动八角，此时就输出一个五伏的基准，五伏基准滤一下波，然后经过限流电阻与定时电容形成一个定时电路， 然后通过内部的计算放大器什么的比较，然后四角产生一个锯齿波，同时呢，芯片的六角输出对应的方波，此方波就是开关管的驱动信号， 当芯片输出高电频的时候，开关管它就会工作，接接通变压器的三百一十伏电，开始出击扰主通电，产生上正下负的电压，刺激同名端的原因，没有回路就作废。当开关管产生 低电频的时候，当开关管它输出低电频的时候，开关管截止，变压器电流消失，此时产生下正上负的电压， 反压产生那个反压，他与我们的三百一十伏相互叠加，产生一个更高的电压，被刺激感应到。刺激感应，由于他是反击的，刺激感应出交流电，同时呢，变压器他会存在漏磁现象， 这个漏池啊，他会感应这个线圈而产生反感应电流式，如果这个电压不加以抑制的话，他会把我们开关管击穿。工程师啊，就设计出来一个反风吸收电路， rcd 在 初级绕柱上并连一个电阻，电容串联一个二极管， 电阻的目的是给电容放电。二极管呢，是防止电容的通电，瞬间是导线直接接通地而损坏开关管。这个二极管要注意一下，他是快恢复的啊， 断电返压的同时啊，辅助扰主也会感应出一个交流电，然后经过二极管整流限流电阻给芯片供电，有了稳定的供电以后，芯片就开始工作，此电路就开始正常运行。反馈电路我们明天再讲，谢谢各位老师的观看。
00:34查看AI文稿AI文稿储能系统这么大，最核心的就三个，一是电池，它是存电的核心。第二是 bms 电池管理系统，就是储能的大脑。三是 pcs 电流器，又像翻译官， 三者配合储能才能正常工作。三大件要记牢。下一集咱们讲一度电能存多久，交流储能、直流储能、互用储能、公商业储能、分布式储能、集中式储能。和真哥一起走进储能的世界。
16塞航储能铮哥