拉萨35路公交咋啦

今天我来回应几件事情，第一是关于我为什么对闵行十二路被制的事情那么耿耿于怀，第二是为什么我从二零二五年七月到现在一直在盼八拜。第三是关于我投诉司机的事情，事情还得从二零二五年七月说起， 当时我刚考完试去拍闵行十二路，结果三辆不给拍，拍闵行十二路之前我拍浦东三十五路也被制了， 后续我把事情发到网上，结果却被一堆不认识的人骂了，当时也是第一次被网爆，很难接受。 后来又发布了关于拍公交车要身份证的这个规定，于是我就跟风发了个视频，叫公交迷这个爱好真的不能有吗？以及关于之前被网爆发了个吐槽反车迷的乐子的视频。后来也是因为流量比较高，所以我一直在盼八拜。 总之当时自从闽杭十二路被治之后，我是先被一群反车迷的乐子骂，然后发出拍车要身份证的规定后，我一直在整治这个规定，然后半路又杀出两个达州的人在那说我，不过后来经过一番调解，那个人和我道歉了，最后我们和好了。 但这件事刚完没几天，我又被网络上的骗子盗号了，号还被封了，总之就是这样，诸事不顺。我在盼八拜的时候，有些人觉得不对劲，好像全国公交迷就我收到的恶评最多。 后来有人给我解释了，因为我一直去吐槽他们，首先他们不会因为我吐槽他们而去改变，反而还会觉得我很乐子，从而更有理由去反对我。所以说现在我也很少去管那些八拜了。 但当时让我很不理解的就是有一些人，他们明明自己也是拍车的，却还在那反对我。首先我说的是没有一个公司有明确规定不可以拍， 只要不影响司机安全驾驶的情况下都可以拍。但是你们想说的是，我这样拍，把司机一些违规片段拍下来挂网上，然后被领导看到了，肯定会扣司机的工资的，包括我去投诉司机，领导也会找到司机然后扣他们工资的， 而司机上班也很不容易，我这个样子对他们伤害很大的。所以说，你们的意思是我们得站在司机的立场考虑事情， 不能光顾着自己？这点三观很正，我不敢反驳，但是我没有任何一期视频有专门去把司机违规片段挂网上吧，而且除了不让拍，我也没有因为其他任何一个理由去投诉司机吧，再说司机态度好的话，我也就放过他了。 所以我想说，我们确实该站在司机角度考虑事情，但不是让我们去无底线地去纵容那些态度差的司机。最后用松江公交的 l 零 e 和大家说一声再见。

四月十日起，对途经文创园区的七路、三十五路公交线路在文创园区内部进行优化调整。

第一期就是对九路、十路、三十三路、 k 零二路、 k 零三路就是等五条线路，就是进行那个调整。第二阶段调整了十六路、二十五路、三十四路、 k 零一路，新增的话是 k 零四路和 w 零二路，就十七路和二十五路的话，他重复线路的话达到达到百分之八十以上。我们公司决定是把十七路取消以后和二十五路合并， 然后将二十五路的终点站延长到了这个雄霸拉曲三十八路，它的运行时间也是比较长嘛。然后就是关于停车难这个问题，车辆老化也比较严重，班次率也经常达不到嘛，我们根据这个取消了三十八，新增了 v 零二的一个线路。

开福特探险者的车主们注意了，这款探险者直接趴窝不走车，搭载的是经典六 f 三五六速 at 变速箱，裁剪发现四大核心部件全部报废，精密阀体 油路堵塞，凯治大逆骨内部烧蚀磨损，油泵泄压供油瘫痪，离合器片高温打滑全烧黑，这就是经典的连锁故障。长期不换变速箱油油腻铁屑循环磨损， 导致油泵阀体大力鼓，离合器全部损坏，油泵损坏，液压供油不足，全车动力油路瘫痪，阀体卡制，电磁阀油度失控，档位信号无法传递。大力鼓磨损，内部所止失效，动力衔接彻底断开， 离合器片烧蚀打滑空转无法完全传递动力。在这提醒所有的福特车主，六 f 三五变速箱交会，定期更换原厂变速箱油，及时清理油腻杂质 根源，避免连锁报废故障。我们是专业拆解检测，针对性更换配件，杜绝盲目维修，质保靠谱。关注我，带你了解更多的汽车知识！

第一次来西藏，前两天可以先在拉萨市区玩，适应高原环境，打车和坐公交都很方便，不知道怎么玩。看完这条视频 你就知道乘坐八路公交车到博物馆站下车，对面就是四 a 景区罗布林卡，观赏藏式园林的独特艺术。参观完后继续在博物馆站上车，到达贾热站，这座桥上去能够拍到布达拉宫的侧， 然后在区旅游局站上车，到冲塞康站或白塔站下车，可以打卡五十元同款机位。从塞康站下车后，直走二百米左右，上桥就能到达布达拉宫的绝美拍照机位，晚上的观感会更震撼。 下桥后往前就是巴库商城，这里有很多手工艺品，价格比巴库街更加便宜。继续在冲塞康站上车，到侧美林站下车后往回走，直走二百米左右 就是光明港琼田茶馆，味道真的很不错。继续往前走二百米就到了大昭寺和八婆街了，在这可以感受浓厚的藏族宗教文化。逛完后往回，沿着北京东路直 走，这里就是热闹的冲塞康市场，古玩水比较深，入手慎重。附近还有一个小昭寺，也可以顺路打卡。接着坐公交到二索站下车，马路对面就是天上邮局，在海拔三千六百五十米的邮局买一张漂亮的明信片。往前直走达拉宫了， 花两条线路走走逛逛，适应高原环境后，就可以打卡南迦巴瓦峰、洋湖、大珠峰、纳木错这些比较远的景点了。

据了解，根据五路、三十六路、三十二路 b 线实际运营情况及太阳岛不能停车问题，拉萨市公交运营有限公司研究决定，自十一月十三号起，对五路、三十六路、三十二路 b 线进行优化。 五路调整为微循环线路，终点站设在教育城一中站，三十六路延伸至拉中站，环城三十二路 b 线站点微调并更名为二十一路。