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店里的老顾客今天又开过来一台四号 a 五,想让我为他升级一下灯光。原车配备的 led 矩阵大灯,据说这台车全网还没有升级大灯的案例,今天必须给他安排上。 随便的给他对上两套一点七寸的矩阵小魔组,轻松实现四个进攻。六个员工,看看咱给他整完之后的亮度,先在屋里给你展示一下效果, 一会儿再去外面展示。就这亮度,谁要是敢不给你变功,你就问问他抗不抗赛, 近光照他个百八十米的那部跟弯一样吗?远光就更不用说了,轻松覆盖四个车道。最后提醒老铁,别轻易用远光,小心挨揍!

车辆切换至工作模式,按下灯光开关,控制面板上近光灯按钮,开启近光灯,将万用表切换至直流电压档, 大灯控制模块插头连接状态下,红色表笔连接大灯控制模块 a 五针脚,黑色表笔连接 a 八针脚,读取电压为十四点一七伏,标准电压十四伏左右。大灯控制模块主电源电压和搭铁正常。 大灯控制模块插头连接状态下,红色表笔连接大灯控制模块 a 九针角,黑色表笔连接 a 八针角,读取电压为十四点一七伏,标准电压十四伏左右。大灯控制模块辅助电源电压和搭铁正常。 五、大灯控制模块插头连接状态下,红色表笔连接大灯控制模块 a 二针脚,黑色表笔连接车辆负极,读取电压为二点五五七伏,标准电压二点六伏左右,看高线电压异常。 大灯控制模块插头连接状态下,红色表笔连接大灯控制模块 a e 针角,黑色表笔连接车辆负极,读取电压为二点五五七伏,标准电压二点三伏左右,看低线电压异常。 波形分析,通过试播器发现,看高线和看低线波形电压均为二点五伏,正常状态下 看高线电压应该在二点五伏和三点五伏之间跳跃性变化,看低线电压应该在二点五伏和一点五伏之间跳跃性变化。所以波形异常可能的故障原因为两条片线之间相互短路或相关模块存在故障。 六、根据 case 规范下,高压然后断开蓄电池负极。万用表切换至电阻档, 大灯控制模块插头连接状态下,万用表、红黑表笔分别连接大灯控制模块 a 一 和 a 二,针脚电阻为零点二欧姆,标准电阻六十二欧姆左右,存在异常。 采用逐个断开模块的方法发现,当拔下左侧大灯控制模块插头万用表显示电阻由零点二欧姆变为一百二十三点六欧姆,标准电阻一百二十三欧姆左右,电阻显示正常。 通过上述测量结果可以判定故障原因为左侧大灯控制模块内部故障七,由于左侧大灯控制模块集成在大灯总成内部,最后在更换了左前大灯总成后,故障得到排除。最后对本次内容进行总结, 本期内容就分享到这里,谢谢!

你的保险盖已经按照你的要求喷好漆了,货呢都是要原厂货,你要求高,但是没关系,我来满足你。江淮四号 a 五 plus 是 没有搭载中网的,只是说上格桑跟下格桑 拼接的,这边就形成了一个像中网一样的前嘴啊,大家看见这个空旷的位置了没有?有的车是高配,它有带 acc 辅助驾驶这些,但是低配的车它没有东西,只是说一个盖板,到时候给它卡住就行了。还有就是上格栅这个地方也要注意了,大家的三六零摄像头就是安装在这个背后,然后 这样子照出去的啊,这个车主呢一共换了四个东西,保险杠,上格栅,下格栅,还有一个前杠中杠条,就是这个像碳纤维的个东西啊,其实它就是一个水印印上去了啊,这个也是原厂货,给大家简单的固定一下,来看下镜头,稍微的拼一下,大概他前嘴就是这样子组成的, 现在全部货给你检查清楚,没有任何损坏,没有任何磕碰,现在给你安排发货,等信过三四天你就能收到我手上这些配件了。

今天到店量咱们抖音粉丝的大众四号新能源电车来升级车灯,车灯升级之前咱们先来做个对比,左边是原车的卤素灯,右边是咱们的直射是激光大灯。对比之后下面开始拆卸,首先拉开机盖, 然后拆掉上部卡扣,搭上毛巾,防止刮花漆面,小心扒开侧面的保险杠,拆掉卡扣和螺丝, 同样也需要搭上毛巾,副驾驶也是同样的操作,这样才能避免刮花灯面。然后拆掉大灯螺丝和卡扣,拔掉大灯插头,小心取出大灯,取得过程要小心被刮花 大灯已经拆掉,给大灯来一个全面清洁,使用泡沫清洗剂来擦拭大灯表面的灰尘,再给大灯贴一张透明保护膜,防止刮花 发灯面,再给大灯贴上高温锡纸,然后放入烤箱进行加热,大灯已经加热完成,我们来打开它,取下原车的卤素透镜,这就是原车的透镜,这是原车的卤素灯泡,我们来取下看一下, 这是你们原车的卤素黄灯,这是原车的透镜所有的结构。然后把我们的高端直射是激光大灯,直接使用专车专用支架,无损安装到原车大灯里面,我们来看一下细节, 直接对插原车插斗无损安装,透镜已经安装完成。接着我们使用静电液来擦拭一下咱们激光透镜的镜面和背面,防止留下指纹和灰 灰尘,内侧的全部都要擦拭一下,然后每个大灯里面再放入一包专用干燥包, 接着咱们再把激光透镜的螺丝全部滴上螺丝胶,防止松动。接着咱们使用高温火箱去除一下大灯胶槽里面的胶渣, 密封大灯咱们使用进口恒冰热熔胶进行密封,这样才能质保终身,不会漏水。大灯我们已经密封完成,我们来看一下我们的密封工艺,和原车的外观是一模一样,无外漏一根线。 接着把大灯安装到原车的位置上,把保险杠也全部恢复到原车的位置,把卡扣全部卡到位,避免有缝隙。 接着使用激光水平仪来调试一下激光透镜的高低,将激光透镜的高低调至咱们的水平移位置,然后测试一下。最后咱们再使用泡沫清洗剂来清洁一下大灯表面的灰尘, 清洁完成之后,我们再来检查一下大灯的螺丝有没有安装到位,卡扣有没有全部卡装到位,检查完毕,盖上机盖。大众四号新能源电车车灯咱们已经升级完成,升级之后和原车的外观没有任何的变化,不需要担心后期的审车问题。 我们来看一下升级之后的灯光效果,灯光启动没有任何的延迟,激光透镜近光不刺眼,远光射程一公里无压力。你是什么车?欢迎评论区留言。

哈喽,大家好,今天给大家带来一款江淮大众纯电动小车四号,原厂配置卤素灯双光透镜。我们先来看一下升级前的一个数据,近光七百左右,远光一千五左右。接下来我们开始施工, 先拆下保险杠,再取出大灯, it just like the panico said i returned。 大灯分解之后,我们取出原车的卤素灯双光透镜,并原装位植入 我们的 led 双光透镜。先来一段轻松的视频带给大家,喂,哎,你好老弟,我是那个在群里看着你,你说你家里没有菜了,然后你那啥呗,你来姐家吃了呗,姐家鸡鸭鱼都有啊, 哎呀妈,那太好了,姐我这半个月没吃上饭了啊,是不是那啥啊,那你家那鲫鱼正经不的,你就来吧,老弟,姐啥都会做,除了姐没有不正经的。 接着回来,大灯做完密封之后,我们开始装车,并测试一下升级之后的灯光的一个数据对比,近光数据三千多,远光数据四千多,亮度提升三倍以上。 最后我们还是来到一个地库的标准调光场地, 我们可以看到升级之后的灯光,无论是照射距离还是照射范围,还是到我们那个宽度,都得到了明显的提升。视频下方留言,您想要升级的车型,我们给您出方案。


远光也是相当猛啊,江淮大众四号叉八原车卤素灯这种灯光。 这么大个车啊,然后前面啊,这里同样是没什么亮度,看一下现在近光远光, 这个远光亮度还行,但是散光啊,这个灯光散光相当严重,好,升级,我们的 led 双光透镜,看一下一根三龙珠,然后现在这个灯光亮度,现在近光 远光啊,这个远光也是相当猛啊,好,可以。

老铁,大屏主机导航,车载 dc vcu 啊老铁们,大屏需要实验车的还有四个车还没能拆啊,这是普通拆车件需要还有大屏主机导航, 我这一天天怎么跟你比啊?

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