长安猎手尾灯安装教程

这个车呢叫长安猎手 k 五零，话说我真的是第一次见啊，整个看下来他的姿态什么的还挺有意思的，包括射灯，我一开始以为是后加的，然后发现车里边中控台有控制他的按键，所以这个东西是原厂 的，包括车尾，这个斗挺粗广的，并且呢，你看这有方口，有电源，也就是说他可以接房车打开尾箱呢，这还有外放电源，家用的电源口， 对于露营，对于皮卡，对于玩乐这种属性还挺强烈的。这车应该挺有意思的，上车看，其实车外我们看到了它也配备的是一个 a t 胎，上车之后呢，发现有二 h， 有 四 l auto， 就是 说它有高速两驱，有低速四驱，然后有自动， 但是没有高速四驱，我理解自动的时候他应该是可以在两驱跟四驱之间切换的。从舒适性来讲，哎，你别看这个座椅还挺运动的，然后整个的包裹性，舒适度也做的都不错，颜色细腻度也还好。不过啊，这个后排空间我觉得可能没什么，负 一量体验一下，其实这个后排实际坐进来要比看起来显得大很多，腿部空间大概一拳我觉得够用，最惊喜的就是他这个头部空间是真大，可能还是跟这个设计包括整个的状态有关系， 挺好。再回到前排，可以看到这个车基本的这种辅助驾驶是有的，智能巡航辅助就是常规的 acc 自适应巡航。内饰的设计也挺有意思的，我特别喜欢这个位置，因为我觉得皮卡车感觉就像是一种跟工具似的，然后这个地方就特别像工具的操作平台， 还是保留了一些像空调这样的四 d 按键的，方向盘上功能区也很丰富，但是有一个小问题，就这个仪表盘这个位置的指示灯到了晚上会反到玻璃上，可能是某些角度设计的不够合理吧。关于驱动方式啊，这个车其实是一个增程的，纯是纯电形式， 开起来还是足够平顺的，然后它也有各种各样的模式，包括纯电优先，燃油优先，它所谓的燃油优先发动机去尽量的给电机做充电，它也有强制纯电，然后也可以自动。然后包括越野上呢，也有一些沙地模式、牵引模式、地形模式、 地形模式，场景还是挺丰富的。那现在我们还有百分之三十五的电，油是满的，剩余电量能跑四十三公里，油能跑六百六十公里，现在表显跑七百零三公里，加满电的话，我觉得超八百公里应该是不大的，够你出行那个需求的。可以带 柴油皮卡了，毕竟增程整个它的静音程度，开起来的平顺程度，它的整个的舒适性要比这种纯燃油的要强很多，而且它 还带超级外放电，简单的体验一下这个车啊，对于台增程皮卡上该有的功能都有什么？外放电，然后能拖拽，包括是四驱，有 at 胎，驾驶平顺线还可以，续航也 ok。 那 我就特别关注这车卖多少钱，后来查了一下，十二万多到十九万多，应该优惠完了。不止这个钱，因为毕竟太小众了，基本上路上见不着，你觉得怎么样？

先来带大家看一下我这个换之前的尾灯啊，半圆形的，然后转向灯是在这个上面，嗯，他也不能动啊，就是很普通的尾灯，然后这个是咱们一会要换上的啊，我们现在开始施工，一会看一下我们换好的效果啊， 这个尾灯已经换好了啊，然后一共有十种模式， 你像这些小猫小狗啊，然后马到成功啊，心心心心相印啊什么的，反正都有啊。然后我给大家拍一下啊，给大家拍一下，然后看一下这十种模式，看一下大家都喜欢哪一种。 十种动画已经循环完成了，然后他这个灯打转向是流水的，我给大家看一下打转向流水， 打转向流水很不错啊，效果挺好，亮度也挺高。

长安第四代移动，我提车四个月，我就忍了四个月，他这尾灯组建真的是太小了，特别是我们在打转向的时候，只有单灯在闪烁，所以我决定把原车后杠这里这个反光条这一组啊，全部给他改成可以闪烁的灯组。东西买回来了，今天我们就装上试一试，先把电源关闭， 这两个呢是灯组，然后以及一些工具配件。我买这个呢是长安四代动，原车一离开膜的，就说他走线的话是不会坏原车的一个线路的，就是老板说自己都可以安装，今天我就来试一下， 不好装不好装拆，这个螺丝比较难拆，但是我看了下他安装的那个接线比较好弄，拆到一半我不可能放弃吧，所以说接着继续装。 后杠灯终于换好了，不过天已经快黑了，给你们看一下安装好的效果，这是开灯效果， 这是左转向效果，这是双闪效果， 感觉效果还可以啊，就是安装的时候呢，如果你们动手能力差的就千万不要自己装了，我从下午五点钟装到现在，天都快黑了，大家感觉怎么样？

长安 uni v 后换窗更换，已经更换好了，有点麻烦，整个后备箱全部要拆掉。打开转向灯 啊，它就就行车灯、刹车灯喽。

咱们的旋转尾灯又重新更新了一款，这个是正转反转来回切换的，他正转四下，然后反转四下， 我们看我们老款的就是他一直是朝一个方向去运转， 想下单的朋友可以直接备注就可以。 但是这一款的话是只有刹车常亮的，我们之前的老款是有刹车爆闪。

解锁动态流光跑马，跑马过程中可踩刹车一次，可终止跑马流光程序，也可选择跑一次的，根据个人喜好选择程序。原刹车位置升级流水转向效果， 告别原车眯眯眼，转向灯也可以做不流水效果，转向效果同步原车双闪效果， 原刹车功能位置保留并贯穿带刹车功能， 刹车爆闪三下后高亮，也可选择刹车高亮二选一。

三代长安 uni v 定制动态流光跑马，贯穿尾灯，解锁动态跑马效果， 加装流水转向功能，同步原车转向， 刹车爆闪，三下高亮双闪流水。

这是一台长安起源 k 五零原车屏幕升级，三六零全景啊，等一下，现在正在调那个地面参数中，等下我们可以上车看一下具体的效果到底如何。上车之后是原车界面，原车系统是不变的，然后我们打个左转向灯，显示左边的超级三 d， 打右转向灯，显示右边超级三 d 关闭，转向灯呢，显示前面这个，前面这个左车轮，这个右车轮，等一下就返回原车主界面了，要么方向盘往右边打，那我就看右边的轮胎，我们方向盘往左边打，他就看左边的轮胎，方向盘回正，他就是看前面。等一下返回原车主界面， 要么再挂倒车，就是倒车影像，然后挂 p 档是看前面的，然后其他角度的话全屏触摸，后面左边右边，前面转半圈，前面反过来转半圈，然后后面的转半圈还有个载道模式， 前后轮后轮模式都是可以自由切换的，然后点了设置，里面有个行车记录仪功能，要么返回来，返回来就是原车主界面。原菜单按两下按键一二，那么就进入载道模式了，这个左前轮，这个右前轮再按两下就是关闭。

一辆干农业质保的长安猎手 k 五零啊，原厂的素车，我们来把它升级的更具于 f， 车主呢预算也有限，看我们万把块钱的预算给他升级这套改装件。 首先啊，是一个后进气杠，还有这个拖车钩，而且这后杠上面还带了一对射灯，车身两侧的进气踏板加宽加厚，上下车更稳，而且还能有效的保护咱们车身侧倾。这辆车是前减震后钢板的，车头呢比较低， 我们给他加对前轮的垫块，升高底盘，车头的姿态会更挺拔。搭配啊，二八五七零幺七的 it 越野胎，加上 mat 啊十七寸的经济轮毂， 抓地力更强，胎宽呢，气场也足，泥地啊，沙地啊，水铺装，路面随便造，从城市冬季啊到三月长，约一台车，满足你更多的需求，不浮夸，不将就，这些改装都是既实用又具备 u f。

这是一台长安起源 k 五零长安猎手，现在正在给它施工升级全景七二零盲区系统设备，整个车子周边加四个摄像头，就可以实现全车无盲区，带行车记录仪。 这个是长安起源猎手，这个是原车界面，原车功能，原车系统打开左转灯，显示左边的超级三 d， 然后打开右转灯，显示右边的超级三 d， 关闭转向灯， 它会显示前面障碍物挂倒车影像，就是倒车影像后面的关闭 p 档，其他角度的话全屏触摸后面左边右边，前面转半圈，前面反过来转，后面转，后面的也有。 然后载道模式设置里面有一个行车记录仪功能，然后返回来就是原车的界面，可以按两下按键一二，那么就是原车菜单，原车功能再进的话可以按这个按键，按两下一二，那么就进入载道模式。这个是左边轮胎，这是右边轮胎。

今天给自己爱车换个尾灯，前段时间小意外把尾灯撞坏了，直接战损状态，问了四 s 店报价要八百，普通汽修店原厂也要六百到七百，上网一查同款只要三百五十，直接省了一半多，果断入手，自己动手更换。 昨晚特意找钓鱼达人王少爷借了全套工具，十字螺丝刀、撬棒、老虎钳，还有吉轮扳手，装备直接配齐，动手开整。 首先使用十字螺丝刀和撬棒卸掉三个卡扣， 拆开后能看到两颗固定螺丝，直接用吉伦扳手拧松拆卸即可。 这里红色标记的是第三颗固定螺丝，蓝色标记的是防脱螺丝。先用吉伦扳手卸掉三个固定螺丝， 接着用老虎钳轻轻夹住防脱螺丝，辅助操作方便。尾灯拆卸注意，这款是固定式防脱螺丝，结构类似防脱帽，不要硬拆硬掰哦！ 向后退移尾灯，取下尾灯总成， 拆卸时务必留意尾灯连接线束，小心轻放缓慢操作，千万别扯断线路。 取出新买的围灯总成，对准原车接口，把线束直接对插扣紧，插牢不松动就可以了。线束接好，先别急着装回原位。通电测试灯光、刹车灯、示宽灯、转向灯逐一检查，确认全部点亮正常，再安装固定。 最后再全车复检一遍灯光功能，确认一切正常，就大功告成了。整套拆装流程下来，全程也就半小时搞定。