bj40e对比哈弗猛龙

给大家三秒钟啊思考一个问题，你说自己喜欢越野，是真心话还是叶公好？龙三二 一，好吧，我们不得不承认啊，很多越野小白买了方盒子越野车，无非就是图外观的好看与个性。那么问题来了，如果你想真正入门越野圈，该怎么办呢？ 如果你的预算在十五万价位左右的话，那么摆在你面前的选择有北京越野 b j 四零燃油与哈弗猛龙燃油版。这两款车都有方盒的造型，价格呢也大差不差， 但是对于咱们越野小白来说，它带来的体验呀，却天差地别。首先啊，从大家比较好理解的情绪价值四个字来看， b j 四零燃油与猛龙可以这样理解， 一个是大玩具，一个呢是代步工具。两者虽然都是硬派的方盒子造型，但是 b j 四零燃油多了无边框车门和可拆卸的前后杠和轮眉，以及多种改装预留位。 b j 四零燃油呢，就跟拼乐高似的，改装拓展可玩性非常高，而猛龙可玩性啊，情绪价值还 真没有 b j 四零燃油那么到位。如果你想培养自己的动手能力或者是创意， b j 四零燃油是一个很好的选项， 那么当你把车辆的外观收拾好之后，肯定想要开出去玩了吧。我们不得不承认啊，在长城的驯服下，猛龙虽然基于横置承载式车身平台打造，但是它也有不错的越野能力，后桥带锁可以轻松的胜任一些中轻度越野环境。 而采用大梁结构，原厂标配分时四驱、四点零大速比分动器、前桥后桥电控、差速锁、 t 胎等的 b j 四零燃油就直接能让你轻松应对重度越野的工况了，而且这台车还搭载了北汽越野自主研发的 a t s 全地形控制系统，你只需要转一下在越野控制区的按钮，调到相应的驾驶模式就可以了。遇到交叉轴炮弹科，你只管踩油门，剩下的交给车就行了，遇到剧烈颠簸的路面， 你也只管踩油门，因为大梁结构和原厂的 a t 胎非常的结实，完全不用怕底盘磕着碰着了。如果你是越野小白呢，其实就更应该选择 b j 四零燃油这样的专业越野车，因为它足够结实，能够让你放心的出去野。那么最后的问题来了，专业的越野车是不是只适合越野，不适合日常通行呢？ 这样来说吧，猛龙这种 suv 可以 给你的感受呢？ b j 四零燃油版来说吧， 猛龙有一百七十五千瓦三百八十五牛米的动力储备，不管是日常出行啊还是跑高速，其实都挺够用的了。而 b j 四零燃油呢，拥有一百八十千瓦三百九十五牛米的动力储备，高 功率大扭矩，再加上 z f 八 at 变速箱的平顺转动，属于是跑城区的时候比较舒适，跑高速的时候有劲儿，越野脱困特别有劲儿的一类。 ok， 那 我们最后呢，再来说说两款车的座舱体验。 首先 b j 四零燃油呢，因为它的底盘有大梁的关系，所以它的整体坐姿啊会比猛龙的高一些，视线会比较好。而且论座舱质感的话， 大家其实都差不多。两款车的座椅呢，都足够舒适，内饰各个部位也都有很多的软性材质包裹，特别值得一提的是，大家千万别以为硬派越野车内的配置不高，猛龙有的智能化配置啊， b j 四零燃油也有 八幺五五的芯片，副驾娱乐屏更是超出了大家的预期。长途自驾游的时候呢，副驾乘客可以帮你去调导航，也能自己在一旁看电视。这样的全能体验，也让 b j 四零燃油真正的做到了张飞绣花，能文能武。 综上所述， b g 四零燃油与猛龙燃油版虽然有价位上的重叠，但两款车的性格啊，差异不小。猛龙把技能数点在了城市通勤、公路旅行、轻度越野上边，小白开它略微有点小心翼翼。而 b g 四零燃油呢，则更显全能，它在做好通勤舒适度的基础上呢，带来更多改装的乐趣和越野性能。 就算你是越野小白，也能依靠 b j 四零燃油的扎实性弥补自身的经验不足。不得不说，作为越野世家的北京越野在老戴星这一块拿捏的很稳。那么问题给了大家十五万级的价位，你是会选 b j 四零燃油这种专业车型，还是猛龙燃油版这种轻度越野 suv 呢？

弯刀划过红玫瑰，英雄也曾流过泪。他朝若是铜陵雪，哥们你得开越野。

预算二十万元以内，想考一台方盒子 suv， 哈佛猛龙插电版本和北京的 b 勾四零增程版本，这两款当前热门的方和造型我们该如何去选择呢？我们简单通过几个方面给大家对比一下。 简单来说呢，猛龙呢，是带电的轻越野城市 suv 啊，而北京 b 勾四零呢，是带电的硬派越车。 首先第一个方面呢，我们从车身结构以四驱结构给大家分享一下。哈弗猛龙呢，采用了承载式的车身，和大多数城市 suv 是 一样的，没有独立的大洋。优点呢是公路行驶的时候车身更窄，重心低，舒适性能呢更好，越野的时候极限降的较低，长时间高强度越野不太适合。 北京的 b 勾四零呢，非承载式的车身带有独立的钢性大梁，这是硬派越野车独有的标志，抗扭，扭距性强，能承受极端的路面的冲击，是专业越野车的基石，但是带来了更高的车身重心和重量。 四驱结构呢，第二点呢，就是能源形式和日常的经济性。哈佛猛龙呢，以插电式混动，有发动机直驱模式，中低速呢，是以电驱动为主，高速时候呢，发动机更加高效的直驱啊，优点呢是高速巡航油耗更低啊，动力系统呢，更灵活。 北京的 b 勾四零增程呢，增程是混动发动机只发电啊，全身是由电来驱动啊，无论何时的时候都是电动车的驾驶感受平顺安静，动力响应更加的直接。但是在持续高强度越野的情况下，发动机持续高功率发电啊，或高速巡航的时候能耗会偏高一点。 第三点呢，就是公路行驶与驾驶性，哈弗猛龙呢，明显胜出承载式车身，更加偏向城市的悬挂调教，更低的噪音控制，使得它在公路上舒适性、操控性和静谧性有远高于北京的 b 勾四零啊。 北京的 b 勾四零呢，非承载式车身导致车身重心高过弯，侧倾比较大方上的造型风噪大。悬挂呢，为越野的设计，公路行驶较为颠簸啊，这些是它为硬派越车必须付出的必要代价。 第四点呢，就是空间和实用性，哈弗猛龙呢，更像传统的 suv， 后备箱更加的规整，后排乘坐的舒适性更好。内饰设计更加偏向家用和科技感，整体内部空间会更加的优异。 北京 b 勾四零呢，由于底盘和大洋式越野车的结构，车内空间利用力不如猛龙，但可拆卸的顶棚是其独一无二的玩法优势，能获得敞篷的体验，个性化十足啊。 到最后呢，我们总结一下，如果我们求实用，顾家庭，要经济，选哈佛猛龙啊，它是为行驶在户外生活家必备的全能水桶车。 如果我们为越野，为情怀，为个性选北京的 b 勾四零啊，它是为硬派玩家准备的电动玩具，日常通勤是它的兼职啊。那么目前同样的预算，你会考虑哪一台车型呢？评论在屏幕的下方，我们互动起来。