零跑d19怎么座椅成床

还是设计的很有意思，坐垫会下沉，然后把第二排座椅放倒，这样它就可以形成一个纯平的机构啊，我们可以从后面来看一下啊，这个设计还是非常好，领跑的座椅的这些设计的想法还是非常的不错，当然你如果要进入第三排，其实直接按一下这个键就可以了。

领跑 d 幺九发布了，看完我只有一个感觉，领跑这是不是造车，是来搞精装修来了！你们看，这个用料、座椅皮质跟百万级的尊贵是同一个供应商， 连车顶棚都是天热绒的。这哪是车，分明是把五星级酒店的大床房装了四个轮子！最离谱的是第三排，以前第三排那是坐牢，现在 d 幺九居然给第三排配了福利，独守大窗户，还有纯平地台。终于有一台车把第三排乘客当做亲人对待了。 这还没有完，冷暖冰箱给你配齐二十三个，扬声器上还有壁灯和香氛。这一套下来以后，谁还回家下班直接住车里得了。如果你是二胎三胎家庭，这车绝对是带娃神器。至于我 车是真完美，缺点也很明显，那就是我没米，我是幺二九！领跑 d 幺九这波好装，你们给打几分？评论区聊一下。

好，下面我们来看一下我们的一个车里啊，首先第一个的话，呃，给大家演示一下我们这个零重力座椅啊，其实这个功能我觉得特别厉害啊，通过我们这边就是我现在是在我的这个副驾这个位置啊，你可以看到按这个位置 一键调节。好，我给你下去看一下，你看没有？首先我前方的话他是会挪到最窄，然后这边的腿搓延伸，然后这边的话你看到座椅一直在往后躺， 看到没有？然后你可以看到他这的一个高度已开启零重力模式啊，这个就是他的一个零重力，这个座椅的话，我只能说特别特别舒服啊，然后做了一个改进啊，你可以看到，哎，副驾这 他的一个方，呃，安全带，他是调的座椅啊，这种贴合度是非常高，为什么？就是因为让躺着能够更好的去保证他躺着人的安全。然后这边的话是做了一个咱们的这个一个灯啊，这种这种壁灯啊，壁灯，这就是内饰的一个设计。 好，我们再收回去啊，收回去之后， 呃，收回去之后的话，你好你好，小林在呢，打开后排娱乐屏，你好呀，我是小林，一个喜欢跟你聊各种有趣话题的朋友，今天想聊点什么呢？ 你好，小林，我在好好，你可以看到啊，他现在这次的话升级他这一个后排娱乐屏的话，已经升级为电动的啊，跟 c 幺六不一样，而且他的一个尺寸大啊，非常大啊，非常大的一个尺寸，而且好像是二点二点二点五 k 的， 他的一个清晰度是非常高啊， 然后再来看一下我们这个冰箱啊，冰箱的话其实我们像 c 幺六的。呃， d 幺九啊，他跟 c 幺六完全不一样，他的一个 c 幺六之前的冰箱是在这，那我们 d 幺九他是通过这个屏幕，你可以看到，我们现在点一下这个位置， 看到没有，这个冰箱空间他可以储存大约九瓶水，然后温度是零下九度到上五十度啊，既可以温奶，也可以冰水 电动，并且它可以支持我们的一个离车控制啊，这个其实我觉得这个冰箱还挺好的，然后再来看一下这个桌板啊，后排，嗯，首先我们来看空间啊，空间这块的话就不用说了啊，非常大啊，这是一个六座车啊，非常大， 然后桌板啊两边都有桌板，不过它相当于 c 幺六的话，它这它是加了一个这种防滑的，防滑的一个设计啊，这边两边都是有的，然后音响效果，其实我觉得他这一次 做的是非常棒的，也是七点一点四的一个声道，然后具体扬声器的数量的话我忘了啊。然后在关上门之后呢，你可以看到啊，他这边其实他的一个后排，这边是加了一个我们的一个遮阳帘 啊，然后这是我们的一个出风口，然后这个是灯啊，灯，不过它的灯是这种可旋转的灯，看到没有可旋转的灯啊，你就无论是去照哪个方位的话都是一样，然后再来看看第三排啊，对，然后第二排的话，这还有一个这个 这个位置就是我们座椅位置，然后这边都是有的啊，一个呃， type c 的 一个接口，然后这边也是配备了我们的一个 呃，这种应急的开门啊，应急开门式啊，在这个位置就是门把手的一个下方，然后四个座位全是有这个座椅通风加热按摩的啊，全部都有啊，然后 来看我们的这个中央过道啊，你这样拉开之后啊，中央过道我们看第三排啊，第三排你可以看到，呃，我觉得还是挺宽敞的啊，就是你进去的话是没有任何太大的压力。好，我们现在比如说我们坐在这，我现在调成我们的一个 姚小林，我在帮我调成六座模式。好，现在的话基本上就是我们的一个六座模式，六座模式我们看一下啊，他现在一个腿部的话大概还有一拳啊，一拳， 然后这，然后，嗯，第三排的话我是可以这样放倒的，你看比如说我现在往后躺。 好，你看我现在人的话是比较躺的，你看我现在就是躺着坐，然后我的一个腿部空间，其实像这样的话我就觉得还是挺舒服的，当然的话相对于第二排是，嗯，没有那么的就是 宽敞啊，像第二排的话，那坐着那完全腿打直都行。然后第三排的话可能说，但是你坐着绝对不会难受啊，这个是，这个是肯定的，然后这边是有一个小杯架 啊，然后这边的话也是你可以看到他是一个独立的一个窗户啊，不会太压抑。然后这边是第三排的灯出风口，然后按道理从下面，下面是有的啊，下面，嗯，电动，我调起来 检测到三排座椅有乘客无法开启三排折叠检测到三排座椅有乘客无法开启三排， ok， 然后这就是其实我们整体的一个 d 幺九的一个内饰啊，内饰可以看一下， 内饰我觉得它整体的话一个细腻度，然后这个的话面料它不是有机硅，它叫半苯胺，半苯胺只会搭在于百万豪车级别上面的一个材质啊。就比如说我们尊 g s 八百， 不会像其他人你说那把真皮，这个是叫半本安，哦，半本安，所以它摸起来特别细腻，然后包括它在一个顶部啊，它是天鹅绒 啊，这个地方天鹅绒非常非常的细腻，摸起来非常柔和，就是说基本你目光所致的地方，你包括这个就是这个这个扶手它都是软包的啊，你目光所及之处， 然后前方的话，你可以看到这边是有一个前方的一个遮阳帘电动的，后排有一个遮阳帘电动的啊，都是电动的啊。其他就是比如说我们像前面的话，我们的一个 无线快充啊，这个是肯定有的。然后我们前方的一些就是车机上面的一个功能，其实这个嗯就比较丰富了，基本上你能想象的功能他都有啊，基本上就是这个车。

走吧，我们去按摩。你好，小林在呢，打开二排座椅按摩。好嘞，那就不能躺着有什么用啊？你好，小林在呢，打开二排右零重力。即将把二排右座椅调整至零重力模式。确认开启吗？确定， 怎么样，还舒服吗？还可以吧，能喝一瓶凉水吗？ 我还想看电视。你好，小林来了，打开后排娱乐屏。

很多人觉得这种超大舒适五座和这种纯平的后备箱不可兼得，但是领跑呢？ c 幺六给出了一个答案，我让各位看一下啊，然后我长按这个地方，你发现没，他的这个坐垫和这个靠背直接分离开了， 看，直接中间有一条这么大的缝分离开了，然后这个整个的坐垫往下沉，然后靠背啊向前翻折， 哎呀，看这样的话，他整个的往下压之后， 全部已完成，后台作为主点，对吧？已完成就是一个比较平的状态了。然后你再铺一些床垫啊，充气床垫可以露营，真的给领跑的这个产品经理点个赞。

我们的低幺九的二三排放倒有没有可能一键变成大床房？但低幺九因为六座，它有一个零重力的座椅， 我们讲的是一百二十度的真零重力的座椅，所以它确实没有像七座板那样能够将二三排完全放平，变成一张床。但是我觉得大家体验了我们这个一百二十度的真零重力座椅之后，你会发现午休或者小气的这个模式下，它真的是非常的舒适。

领跑 c 幺九的静态体验，外观非常的大，然后配的大顶轮毂，体验后排 门板的握手，非常的宽大，然后后面是两个座位，六座车型， 后排的中控屏，小孩看屏幕都非常的方便，而且特别的大，他是定型的，旁边有扶手，方便我们上车，而且还加有手动的遮阳帘，后排的小屏幕， 然后主副驾后面都带小的折叠坐板，我们看一下后备箱， 后备箱也非常的宽大，然后后排的座椅是电动的，可以放倒， 而且带有底盘的升降功能，可以看到后排座椅放倒之后，后备箱非常的大，出去露营或者钓鱼的话都非常的方便，然后也可以电动的升起来。

d 十九十车，这配置太顶了！ 家人们，我替你们先看了！领跑 d 幺九十车，刚走到车边，直接，哇塞！这 d l p 大 灯加一色交互灯一亮，谁能不心动？ 还有这电吸门，轻轻一合，高级感直接拉满！二排零重力座椅，太绝了，一键躺平 x 安全带居然会跟着座椅走！三排空间真的不将就！我一百七十五厘米坐这腿具一拳多七座，还能一键沉床 露营直接当大长房！展车是增沉车型，纯电版，还有个一百七十六 l 前辈舱，露营装备，婴儿车随便塞，太能装了！ 车机式双八七九七芯片，丝滑不卡顿。后排二十一点四英寸大屏加冷暖冰箱，移动的加石锤尊沉五百千米，纯电七百二十千米，配置还拉满宁德时代电芯，米其林胎九气囊，二十三洋音响，真心不将就！ 家人们，建议直接去店里摸一摸，坐一坐，体验完绝对真香！

网传二十多万就能拿下的全尺寸新能源旗舰 suv， 到底行不行？今天呢，专门试驾的热度很高的领跑 d 幺九，从外观、内饰、空间、驾乘智驾、座舱几个方面和大家说点最实在的，感谢大家的点赞关注 的外观和尺寸确实亮眼，车长五米二三，轴距超三米一，标准的全尺寸 suv 气场十足，前脸贯穿式天际线灯带简约大气。但是呢，内饰呢，就比较中规中矩了，用料和设计偏实用，没有太多的高级感，不过结合了二十五到三十万的预测定价，能买到这个级别的大车内饰啊，简单点也能理解。 空间呢，整体够用，前排和二排比较舒适，但是第三排呢，腿部偏局促了，坐久呢会比较累，放倒了第三排之后呢，后备箱空间直接翻倍，临时当大床也没什么问题，实用性呢，还是蛮强的。驾乘体验方面啊，有些小遗憾， 虽然说配备了双枪空旋加 c， d c 调到最硬，还是有明显的划船和刹车点头的感觉。我坐在第二排没多久就有点晕车了，底盘呢，扎实程度和调教还不够细腻。开启辅助驾驶呢，表现一般，试驾车啊，只能看销售演示，我只能坐旁边看着， 三公里的路程呢，辅助驾驶就出现了两次抢黄灯，我明显感觉到这套辅助驾驶的系统成熟度还是有很大的提升空间，整体呢，不够丝滑，那最失望的还是智能座舱，双高清的八七九七芯片，按道理来说已经很强了，但是我喊道，你好，小林，让他去调整驾驶模式，开启二排的影音屏，这种简单的指令 全都识别不了，这不应该是二六年的座舱水平。最后总结一下，领跑 d 幺九这台车整体中规中矩，没大的惊喜，也没硬伤，优势非常清晰， 超大的尺寸，实用的空间，增程版八十度大电池的纯电续航够顶，日常呢，当纯电车开长途跑呢，也没有什么焦虑。预估二十五到三十万的这个价位，能买到这种尺寸和八十度电池的全尺寸 suv， 性价比确实在线。但是如果你看中的是细腻的驾乘感，更好的智驾和流畅的智能座舱， 他呢，只能满足你的基础需求，属于二十多万级别车的正常水平，没有太多超预期的表现。这是我个人的真实的试驾体验，仅供大家去参考。

朋友们领跑幺幺零啊，给大家看一下这车，刚到店，给大家看看啊，小车先带你们兜一下，看一下这个外观，看他的尾灯，这个笑脸，像不像笑脸。看一下后备箱啊，先看这电动尾门， 他的后备箱容积还挺大的啊，这边还有个电源接口啊，下面你掀开看他这个下沉的，这个储物空间真大啊，他这边也可以装水，可以是两用的。 我把他这个后排座椅放倒之后，这是后排空间，他这个后排座椅放倒几乎纯平啊， 基本上都是纯平的，看那边销售帮我放倒。看纯平的是吧，还有一个亮点啊，这车这车他彻底的有些小心思重要看这看这个细节，看到了吗？把这个掀开， 哎，掀开之后看他下面还有一个拓展储物空间啊，正常新车是没有这个拓展件的，就这个板，他这个是后期装上的，正常是商城里面会配的。看储物空间啊，看 这个小心思是第一次见啊，直接放倒，这边还有一个小车啊，配一个这玩意，还有水杯架， 这是好评啊好评，唯一瑕疵就是后排没有充电充电的地方，这只有一个槽。 看一下这个后排空间，半隐藏式门把手啊，符合法规的，这是皮质包裹，这是糖醋的，只有主驾带电动座椅调节，这个不是清楚什么配置啊，但是正常我觉得高配的话没准会有一个无线充电，这边两个水杯架。哎呦喂，你好，小玲， 打开座椅加热，看有没有座椅加热啊，有，对啊，有座椅加热啊，哎，前面有座椅加热，没有通风，还有方向盘加热呢啊， 还有氛围灯呢啊，几万块钱车还有氛围灯，他这个氛围灯就在这个位置，然后这边我刚问了销售，这是个香薰啊，正常交付的话是没有这个东西的，这也是一个从商城里面拓展买的东西才行，正常是一个盖板盖上，然后头顶还有一个全景天窗啊， 然后这边是那个充电接口，他这个是快慢在一起的，在左边的这小车不错啊，领跑幺零，大家觉得这辆车怎么样？说是到时候上市的时候价格可能会有惊喜啊，大家一起期待一下吧。

领跑的 d 幺九啊，如果说能够在这台车当中把他的辅助驾驶的短板问题解决了，那我估计他真的又要成了。今天我们试驾的呢是一点五 t 的 增程版，是搭载了一个碳酸铁里的八十度的超大的电池啊，能够让这台车纯电续航做到 wtc 三百七十公里啊， 好像现阶段没有这么大的啊，他前桥是一个一百千瓦的电机，后桥呢是一个两百千瓦的电机，综合功率是三百千瓦，所以说这台车的整个的提速感是非常好的， 同时他提出了一个概念啊，前桥的这个驱动电机呢，它是一个驱动发电一体机的概念，也就是说它既可以发电又可以驱动，好处呢就是能够减轻前桥的重量，同时 增加这个前舱的一个利用空间。但是缺点呢，就是意味着他进入增程模式的时候呢，他只能够变成后驱，他不能实现四驱的状态了。 d 幺九这台车啊，整体看他的这个前舱的做工用料还是不错的，你看他的这个避震顶塔上面有一根这么粗的铝合金的 横梁，类似于像顶八的这个作用，估计啊，这台车的底盘调教还是不错的，引擎盖虽然是铁的啊，但是你看它这个隔音棉用的材料 还是很厚的。它的纯电版本呢，还有一个一百一十五度的电池啊，采用的是宁德时代的一个双核电池， 就是磷酸铁锂和三元锂的一个结合体啊，那么磷酸铁锂能够解决三元锂的那个稳定性的问题，而三元锂呢，又能够补充了磷酸铁锂的在低温状态下的一个问题啊，这种组合呢，能让他这台车的综合的 c l t c 续航达到七百二十公里， 买纯电才是买它的增程。前双叉 b 后五连杆 b 式的双腔空簧，再加上 c d c 的 连续可变阻尼的悬架的调整，它还支持带磨毯功能的预瞄。这个悬架呢，整体开起来的感觉是比较偏软舒适的那种感觉，整体来说还是非常不错的。悬架高度我们设置的是中间档啊， 我是标准的一米八零的个头啊，以这个身姿的话呢，我上下车还是有那么一点点不是很舒服的啊。今天我们试驾的所有的车型当中都没有搭载这个电动踏板，但是问了工作人员，他们会说增程器的后期可以选装固定式的踏板， 纯电的可以选装电动的踏板，为什么增程器的不能装电动的踏板啊？原因在这里，因为领跑的 d 幺九为了加装一个八十度的大电池啊，所以说这个排气管的 布局做了一个创新型的设计，他走的是驾驶员左侧的这个边梁的内侧，把它集成在了这个地方， 为大电池呢腾出了一个空间，这样的话就占用了这个侧边梁的位置。所以说增程版的这个车型啊，是没有办法在这个地方再去加装一个电动伸缩踏板的了，只有固定的了。但是这种设计啊，也有一个问题啊，就是你看他的这个刹车油管啊，就直接在这个边梁和排气管中间的这个地方 趴在这了，这就非常考验他侧面撞击的时候这个边梁的强度。但是领跑的 d 幺九呢，是采用了一个九横三纵四环的一个龙式车身结构，而且呢在车身的十六处呢，是大量的采用了一个两千兆帕的这个热成型缸，所以说它的缸性 还是非常强的。第二排的右侧啊，是有了一个零重力座椅，而且这个地方还给你留了一个手动的遮阳帘， 想要的基本上全部都有了。这台车呢，还有一个亮点啊，它是首台搭载了这个高通两颗八七九七芯片的，这个车型啊，综合算力达到了一千两百八十 top 四，头顶上这颗激光雷达是一百二十八线的。走，咱们出去试一下啊， 这个辅助驾驶的短板到底有没有补漆。我们现在回到了地下车库啊，来试一下他的倒凸道，我们专门自己设定了一条路线，避开了他们推荐的路线，这个如果说能跑好的话，那就他真的没问题了。走，现在出发啊，他选择从右边播出， 我们现在是在地下的负三层啊，要先从地下负三层开出去，你别说这个地下室啊，有点迷迷糊糊的，我都不知道该朝哪边转，他记得比我清楚。 哦哦哦哦哦，其实这个路线是有点风险的啊， 他应该是贴右边切才对，他现在见着左边切入了，如果说上面有车下来的话，是有一点点风险的。这个路线的选择决策上发现了一个小小的问题啊，看看他后面表现怎么样， 即将驶离园区，请注意来往车辆哦，他还提醒了我一下，驶离园区， ok， 前方要出岔道了，提前做的决策，哎，看看能不能变出去啊，我们现在在最左边车道，他马上应该还会在尝试。好，又又开始尝试了。好注意。后车又没有进去，因为堵车，车挨的比较紧， 还在往前走，再走就容易错过这个岔道口了。 完了，再不变好来机会了。快完了，实现了。哎，他还在尝试变道，大哥不死心，他要压实线变。压实，压实线变吗？ 哦，他必须要出去，我必须要出去。好，也有问题？压了实线好，出去了，出去了。 我的个妈呀，正常逻辑上他这个应该可以放弃，但是他没有放弃，他很执着。哈哈，这进入了一个相对比较窄。哦哦， 这个自行车和电瓶车哎，避让左边打了一点方向，这个判断的很好，很稳健，他让车内的人觉得很安心，不是那种很突兀的一脚刹车踹死他。这个预判还是比较准确的。还有逆行的行人朝左边打了下方向让了一下。好，右转 啊，这就是西湖景区了啊，你看这行人就很多。他的策略是什么？让 好我们的右侧加塞。我的妈呀，好极限。我还发现一个啊，就是他在这个加减速的过程当中啊，他的决策还是相对来说比较顺畅的，就是整个车不突兀哦，这个时候要避让右后的自行车。 哎，博弈了一下，他竟然让了对象的出租车，又动了一下。你，你这个太礼让了吧。又来了行人，他继续让。哎呦哎呦，我的妈呀，这是让我觉得出了一身冷汗的，应该让他走的再远一点，但是他也没犯错哦，这台车要倒车 绕行，他绕行可能会安全，距离会比较近一点。对，哎呦，已经很近了，已经很近了，我的个妈呀，贴着过的 好极限呐。这段路我觉得可以，右边全是违章停车。我去我去我去，小车电瓶车闯过去了。我去，除了刚才那两个极限状态我是有点紧张的，其他的我觉得整体的舒适度还是比较高的。好 准确的啊，进地下车库的车位 空间受限，泊车退出。最后怎么泊车退出了？怎么回事？停都快停好了。 别紧张啊，车头有点突出，再往后倒一点点就完美了，需要继续进步，但整体来说不错了。试驾完了之后啊，我觉得这台车的综合产品力真的非常强啊，之前的预售价格是二十五到三十，我觉得肯定是远远低于这个价格的，至少我觉得得下两到三万。因为 之前朱总讲过了，说他们的定价策略是以成本价订车价。那各位老铁你们在评论区给他留一个掀桌子的价格。

领跑 d 幺九，虽然它是一台增程版本的车，但它的电池现在已经做到了夸张的超过了八十度，这你敢信吗？ 对了，你没听错，八十伏电池绝对是现在所有增程车里面电池容量最高的车了。那今天我们也是第一时间把这台 d 幺九开起来，看看它的动态表现到底怎么样。 这台增程版的 d 幺九呢，搭载了一个一点五 t 的 增程器，然后配合双电机四驱，它前电机功率呢是一百千瓦，后电机功率呢是两百千瓦，所以总功率来到了三百千瓦， 这个数字不能算特别高啊，但是对于一台家庭属性的车来讲，这个功率我觉得也是足够了。但如果你想选择更快的加速度，你可以选择纯电的版本，那纯电的动力呢？更强？或者你还可以选择三电机的版本，可以给到你更畅快淋漓的加速体感。 然后驾驶模式呢，这里可以调节舒适标准和运动，比如说现在在舒适模式下面，这台车的加速是比较迅性的，随着电门的伸展，速度不会一下子起来，是一种循序渐进的感觉。 但是如果你调到运动模式的话，明显觉得脚下的感觉就不一样了，这时候你的踏板只要略微多踩那么一点点，就速度就会一下子起来了，就像我现在这样，哇哦， 推动这样一台超过两点五吨的大车，一点也不费劲。让悬架部分呢，这台 d 幺九前悬架是一个双叉臂的结构，后悬架是五连杆结构， 本身它的底盘素质就不差，更值得一说的是，它还搭载了双腔臂式空气悬架以及 cdc 连续可变阻尼和减震器，这使得它在所有九系 suv 里面也是悬架部分配置最高的车型之一。所以你开这台车绝对没有开传统大型 suv 那 种开船的感觉， 它底盘不仅舒适，而且非常有韧性，它能隔绝绝大部分路面的震动，但是碰上那种减速薄或者坑洼路面的时候，传递给你的感受，比如说像这样咯噔咯噔 这种厚重扎实的感觉，绝对不是普通那种小车可以相比的。而这个双向功率悬架的另外一个比较实用的功能是一键调平车身， 比如说你在露营的时候，碰上不平的路面，导致车身倾斜状态，可以调节两个车轮的高低，让车身在一个平面上。 d 幺九呢，是属于 d 平台的首款车型， 那 d 平台的核心技术是什么？它除了 ctc 的 车身电池一体化技术，八百伏的快充，然后双电机四驱的增程系统，最最重要的是它配上了一个八十度的大电池，然后 ctc 的 理论续航能够达到五百公里 是什么概念？就是如果你正常通勤使用，可以十天才充一次电，如果你是一些小城市的话，可能两周才只需充一次电， 这个绝对是一般增程车两倍的续航。当然这样的话，他的油箱就不需要做的很大，他的油箱容积呢是四十升，但是你不用担心啊，因为你基本上用不到油，这个只是让你跑长途偶尔应急用，所以大电池加小油箱，这是这台领跑 d 幺九最核心的卖点。 好，我们停下车来，一起看一下这台 d 幺九的外观啊，站在这台车的旁边，真的觉得它的体量感非常非常大， 它的长宽高尺寸分别是五二五二，一九九五和一七八零，而轴距呢也来到了三米一这样一个尺寸，已经跟迈巴赫的 gls 旗鼓相当了。 车头这里呢，贯穿式的日间行车灯，还有方形的大灯组，这个都是非常熟悉的元素，那点睛之笔呢，是这里一个百万像素的叫 d l p 大 灯，那这个大灯呢，可以实现示宽以及上车时投射迎宾的这样一个作用。另外纯电板这里呢，有个开口啊， 打开之后会有一个一百七十六升的超大的前备箱。再来看它侧面啊，是非常极简的这样一个线条，整个侧面是一个完全的平面，从 a 柱到 b 柱到 c 柱，那这个设计呢，可以引导气流更平顺的划过车身，使行驶起来更加安静， 那为了达到这个效果，灵宝是额外多花两千万的研发费用。轮胎这个配置呢，也非常顶啊，这是一个二十一寸的米其林轮胎，然后轮幅呢有两种式样，这是一个以前超豪华车才有的大柄的轮圈设计，你还可以选择另外一种多幅的轮圈，两种设计自由选择。 这套座舱的设计啊，领跑绝对是花了血本了，完全颠覆了我以往对领跑内饰设计的那种认知，他现在这套内饰的视觉还有触感完全已经接近了很多豪华品牌的水准， 比如方向盘这个持握感非常的好，我就喜欢那种很粗壮的，然后手勾到的地方基本上都是软的。然后还有这里和这里的木纹配饰来提升它的高档感。另外二百五十六色的氛围灯，包括这里顶棚的设计啊，这是非常细软的那种材质的手感。 中控的布局呢，是一个对称式，中间是一个十五点六寸的，然后配合一个前面的 a r h e d 三屏的互联。这次呢领跑并没有配置附加屏，但在后排他却给到了一个二十一点四寸的三 k 的 后排显示屏。 然后这回车机呢，他首次搭载了高通霄龙八七九七的芯片，算力可以高达一千两百八十 top， 是 普通八二九芯片的两倍， 所以运行起来非常的流畅，然后也可以实现连续的语音对话。另外再告诉你啊，它搭载了行业首发的双八七九七芯片，这个八七九七的芯片这次一共给到了两块，除了遮机的一块，另外给到了一块呢是在辅助驾驶上的 家用，在辅助驾驶上呢，他能轻松的满足 vr 的 大模型，配合一颗激光雷达和全车一共二十八个传感器，然后可以实现高速高架领航，城区领航以及全场景的泊车辅助。这台 d 幺九呢，是一个三排六座版本啊，所以第二排呢是两个独立的座椅，当然你还可以选择七座版本， 那六座版呢，第二排右边也就是我现在位置是一个零重力的座椅，你休息的时候可以享受一下。 然后呢后排小桌板，然后刚刚说到的后排吸顶屏，还有冰箱，后排的隐私遮阳帘，阅读灯，跟飞机上航空座椅比较像的还有一个呢，也值得特别拿出来说一说， 就他首次融入了一个车规级的制氧机，官方给到名字叫森野氧仓，他可以给到每分钟八升的制氧量，平时呢会通过空调系统迷散到车内。另外一种更直接的方式呢，可以通过插管鼻吸，直接将氧气吸入到鼻内，这样的话，即使你自驾去高原，也不用担心车内缺氧了。 我觉得领跑 d 幺九呢，主要是瞄准了两类人群，第一类呢，是三十五岁以上的中产大家庭，他们要空间，要舒适，要品质，想买一台好车，但是又不想花额外的钱为品牌溢价买单。 另一类是追求科技屏权的高知群体，相信科技本身就是豪华，不爱传统奢侈那一套，更看重智能体验和科技创新。那现在领跑 d 幺九的展车和试驾车已经都到店了，我觉得你不管是哪类人群，都强烈建议去展厅亲自试驾体验一下。

沉浸式开启领跑 d 幺九 已完成后排右座椅折叠， 哇！ d 幺九已到店，欢迎到店品鉴。

随着近几天领跑第一九展车到店，终于有机会近距离体验一下这台领跑的旗舰车型，说实话，第一眼看过去，气场太给力 了，黑色和银色双拼的外观，二十一寸的大饼轮毂，纯平侧窗，气场上不输市面上其他任何九系列车型。进入车内，首先就是这个半本按真皮座椅，触碰的感觉真的比传统上的真皮座椅 质感要好很多，后备箱竟然还是超细腻，触绒材质，高级感立马就体现出来。第二排的零重力座椅，那是必须要体验一下， 本人身高一百七十左右，一键躺平，腿部空间还有余地，完全没压力，而且这个座椅竟然还是一体式的 a b t s 安全带，让你的安全得到更好的保障。二排的中央通道，我一百五十斤的体重，两条腿并排站在一起还有余地， 三排腿部空间也有十几公分。硬件方面，第二排有冷暖电动冰箱、电动遮阳帘、电动娱乐屏，没想到的第二排竟然还配有两百二十伏的插座，真的有太多的惊喜给到我。 至于其他黑科技，那就不用说了，增程的纯电竟然有五百公里的续航，全球首发的八七九七，智驾芯片、魔毯、悬架等等等，过两天试驾车到了 再去给大家体验一下驾驶的感觉。还有智驾的表现怎么样，有兴趣的朋友真的要来店里自己体验一下，绝对让你惊艳不已！

领跑全系使用功能小技巧，小知识！要让我们的领跑更加豪华，更加有体验感，那么无非就是我们这个 迎宾座椅了，接下来我来教你们如何打开我们来到主页，再来到我们这个座椅按键，那么它里面有一个座椅调节以及我们这个座椅舒适，还有我们这个空调，它这个面界都是可以控制我们这个座椅以及我们这个空调的。那么如果是说你 你想要启动迎宾模式的话，那么直接点击我们这一个座椅调节，再来到我们这个设置设置里面的话呢，它就全部都在里面了，那么我们首先要把这个主驾迎宾跟副驾迎宾全部给它开启，如果是说你的配置比较高，那么你有这个功能的话，它是没有默认给你打开的，所以说我们要手动给它打开， 当然它配置比较低的话，它是不设置这个功能的，那么这个功能设置好之后，我们再返回我们这个页面，它这个功能已经设置好了，接下来我来给你们示范一下，开关门它就会自动给你们 调节座椅了，比如我现在打开车门，它就会主动调节我们这个主驾跟副驾的这个座椅了。关注我，每天会带你们认识更多领跑小知识，领跑小技巧。