理想成了被黑专业户,每次一发布新车,针对车主的各种声音就扎堆冒头,这事真的细思极恐,根本不是偶然。黑不动产品就拿车主开刀,黑不动车主继续创造低级梗去诋毁,这已经成了针对理想这些热门品牌的固定套路。从明码标价征集相关素材, 到 ai 拼接假内容带节奏,甚至有专业水军团伙下场操作,就连公安都曾打掉过专门炒作负面的团伙,抓了人封了号,这背后的恶意竞争嘴脸一目了然,平台都看不下去,下场整治足以证明这波黑料全是人为带起来的。但真实的理想车主 跟网传的完全不是一个样,他们大多是三十家的社会中间力量,是会奋不顾身从桥上跳下救人的热心群众是在快车道冒险停车救小朋友的闪电下选理想 不过是看中了品牌专为家庭打造的贴心设计,想给家人更舒适的出行体验而已。而理想这个品牌也一直走克制的高端实干路线,从不会靠花哨噱头博眼球, 把高端科技全用在家庭出行的实处,这种藏在细节里的用心,才是真正懂高端家庭的需求。下次再刷到这种标签,不妨想想是谁在背后带节奏,咱们自己听听就过了,时间终会为坚持初心的人给出最公正的答案。
粉丝29.2万获赞493.0万

别的车被黑,大多数都是质量问题,而理想被黑是车主素质问题。因为理想乱停车,我 说实话,能想出这个点子的人,真的是个天才。为什么呢?因为这两天我又发现一个有意思的事哈,就是微信指数的热点榜上, 理想乱停车这个关键词又被推上热搜了,而且这两天的这个热度日还比增加了百分之三百九。你像我们的话都很有惊讶啊,按照汽车圈这个老规矩,但凡某个品牌在突然之间集中的几天抹黑的负面的素材满天飞, 十有八九是什么?就是这个车企要有一些大动作了,因为上一波黑这个理想乱停车的破天流量,就是在理想发布了爱八之后。哎,这次果不其然,我一查这消息,马上就对上了 全新一代的理想 l 九马上就要来了,在第二季度正式上市。哎,你们看,偏偏呢,就是在这个节骨眼儿上,这理想车主素质低乱停车的节奏又被带起来了, 你们琢磨琢磨这背后的用意,但凡有点儿判断力,应该也能看明白了。关键是哈,这一波抹黑的手段越来越低级了,今年 ai 是 风口,现在直接开始用 ai 合成虚假素材了。关键是现在还有专属于它的抹黑 bgm, 这目的不就很明显吗?就是要给大家洗脑,让你们一听到这个音乐,那就下意识的联想到理想加三变道,违规超车。哎,这都不是人的事,全是车的问题,车主的问题。 关键是搞笑的是,我还刷到了一些这样的图哈,明明在这条街道上好多人都违规乱停了,结果呢,他就把理想单独圈出来,还有这个旁边这俩车,哎,都乱停,他不说,他就非要说理想乱停车, 咱也不知道这双标是不是玩的有点溜,只不过呀,我特别想跟这些带节奏的小黑子们说,咱能不能换个套路,换个观点呀,天天揪着人家这个点,一点新意都没有。 关键是通过这几波的节奏就能看出来了,这就是冲着全新理想 l 九来的,主打一个,你车还没上,哎,我就先泼上脏水,要不就给你起上外号啥的。这就典型的人红是非多,车火被黑多,不管你喜不喜欢理想,那理想都是实打实的中国新能源的民族车企, 而且在今年两会上也是重点强调了,今年啊,像新能源行业啊,机器人行业, ai 智能啊,都是咱们现在核心发展的方向,而全新理想 l 九呢,它主打的就是这几个风口, 所以我个人呢,还是很期待这个全新理想 l 九的上市的,因为我觉得所有引领新能源发展,让它发展越来越好的这些技术方向都是值得被肯定的,毕竟中国新能源的未来靠的是技术,是实力,而不是专业抹黑,你们说呢?

昨天理想在朋友圈骂水军那事,估计大家都刷到了吧,今天咱们也不站队啊,客观说一说,这事他到底值不值。首先咱们得公道的说啊,理想这几年真的是被黑水军纠缠的够呛,换谁谁都闹心。远的不说啊,去年理想那个麦格刚出来的时候,被人恶意 p 图成了殡葬车,还有去年八月份有车主举报,网上集中出现了大量理想车主标签化的言论, 那这次呢,可能就更过分了,东风日产这个 n 叉八上市之后呢,社交平台突然间出现了一大堆刻意吹捧这个 n 叉八的, 贬低 i 六这个视频,而且全都是新注册的小号, ip 地址还比较集中,这明眼人一看就知道是有组的水军操作呀,换做是你自家兴趣被这么糟蹋,能不生气吗?所以理想的委屈啊,我们相信很多人都能够共情,但是理解归理解啊,咱得说句实在话,理想这次真的是不理智了,公开骂人 说什么伪军往往比鬼子这句话一出呢,性质它就变了呀。咱先不说这个,伪军和鬼子这词带有强烈的隐喻啊,单说他这个身份, 理想汽车的 ceo, 他的每一句话都不代表自己,而是代表着整个理想的品牌。你想啊,之前理想一直打造的是一个懂家庭有温度的品牌形象, 理想本人呢,也靠着务实敢说圈了不少粉,但这次你公开爆粗口,情绪化指责,一下子就打破了这种形象,本来他就是一个受害者,结果呢,因为这几句冲动的话,舆论直接反转了,不少人开始吐槽他格局小,输不起 咱们普通人买理想看中的就是它的品牌,还有它靠谱的形象,结果 ceo 你 公开情绪化骂人,难免会让人觉得这品牌它不够成熟。 虽然贴了水军的截图,但是你并没有实锤是东风日产官方所为啊,万一是第三方代理干出来的呢?那岂不是被动了?既然有证据,你就走法律程序嘛,向监管部门举报就可以了。明明站这里,却因为自己的一时冲动从受害者变成了自己情意化,言论上这真的是得不偿失啊。

理想车主驾到,共同闪开,家人们是不是已经被理想进行曲洗脑了?网络上关于他的爆料热梗从出不穷,笑料平出。不过玩笑归玩笑,咱们可得临清。看似违章驾驶的理想车主一抓一大把,其实是幸存者偏差在作祟。现实中,任何品牌的汽车都可能出现违章情况,与特定汽车品牌并无直接关联。 玩梗有边界,越界必翻车。之前抖音就出手处置过一批恶意玩梗的账号,这可是前车之鉴。好在绝大多数网友都只是图个乐子,咱们还是要理性看待,一起守护风轻气重的网络环境。

理想汽车骂东风日产日尾这个事有人问我怎么看,我真的觉得东风日产它就是撞到枪头上了呀,它拿大量的那个日产的 mx 八跟 i 六去那种对比拉踩, 现在 i 六是什么情况? i 六是存量订单刚刚结束,然后去真刀真枪的去拿那种新增订单的时候,你这个时候你给理想下绊子,理想忍得了吗?而且 i 六这台车对理想这家公司来说有多重要大家都不言而喻了对不对?非常非常的重要呀。 第二个就是理想 l 九 levis 这台车马上就要发布了,这个车是理想 l 系列最最重要的车了,它坚定了后面的 l 系列能不能卖好,它必须要在发布前给这台车扫清账啊。要告诉舆论我不是好惹的,你看之前 my 发布爱八发布 有多少在屎绊子的对不对?所以他一定要告诉别人,我不是好惹的,你们要看着点,你们但凡有什么一些拉踩什么样的动作,我都会告你,我都会告你,所以就是这个意思啊。所以这个东风日产 那不是我要先捏个软柿子,捏吧,我个人觉得挺好的,叫什么打得一拳开,免得百拳来啊,车圈的舆论环境真的是太差了。

这句话要不是理想本人亲自说出来的,我估计啊都过不了审核,你们自己看吧,我真是念都不敢念,甚至理想已经自己说了,这就是黑水军, 大量的空白账号在评论区里面抹黑理想 i 六,甚至拿来对比日产 n x 八,就说理想 i 六不行,还得是日产才是可以的。而现在各位看得到,大量的合资品牌销量大幅下滑,消费者只认新势力品牌,很少再认什么所谓的合资车评。 所以呢,合资车就没办法,只能用这样的方法做最后的挣扎,做最后的反击,如果不行,大不了就退出嘛。但是合资合的是中外两家品牌呀,那到底是谁做出的决定去为难自己的新势力?

就是数据差,厂长,网上都在说理想车主乱停乱放,到底是技术的问题还是人的问题?这个问题啊,我 今天就不撒谎,肯定是人的问题,你也是理想车主,你觉得这个是抹黑还是真的是没有素质?那肯定是抹黑啊,加素质啊。我也在网上看到很多理想车嘞,在空出来在路边上充电 堵住人家的车,比如说幺二零通道堵住人家车,假如那个病人就差那一点点,你堵了人家怎么活呢?还有一个消防通道,假如某些厂打了幺九九,车出不去了怎么办?那要负全部责任的。但是评论区说 车子大不好停,我技术差停不好这句话你认不认同?这句话应该是认的,就是数据差,同样是大车,奔驰路虎丰田都没有这样 骂的。当你看到同类车主乱停被骂,你是心疼被网爆还是觉得活该?这个城市活该主动理车门的出门通道的可以打幺二二报警,提醒广大的车主出门在外把车停放好,遵章守法,自己理想乱停乱放。大家在评论区聊聊。

我发现理想这个品牌从头被黑到尾,刚开始的时候他第一个做冰箱彩电大沙发,他你们就说人家只会做冰箱彩电大沙发,没点技术好,那现在发现弄上冰箱彩电大沙发之后销量还不错, 大家都开始学理想的冰箱彩电大沙发,大家都开始学了,那就没办法再用这一套冰箱彩电大沙发来黑理想了,因为你们自己也有了。现在又换个理由来黑车主,那说明什么?那说明理想的产品力确实可以,产品上确实没什么好黑的,只能黑点别的了。 那关于黑车主这个事情,只能说把理想没有理想,车主没素质,把理想这两个字换成任何的一个品牌这句话都成立,这句话都没有办法正位,因为任何一个品牌或者任何一个车的车主, 他都有不文明的现象。所以说你把这两个字换成任何一个品牌他都成立,换成理想也没错。你这句话那怎么说?这句话是为黑而黑?

近期理想遭全网统一水军恶意抹黑事件,不知道大家怎么看?四月十日,从某大 v 曝光的全网模板化评测,到响哥直接发声,这件事情本质上已经很清楚了, 这不是讨论产品,而是操控舆论。一边发微博说被理想 levis 种草了,又一边集中刷屏统一话术去踩理想 i 六, 从而刻意抬高东风日产 n x 八。这就已经不是用户评价,而是做局。我个人认为,汽车行业可以卷,而且应该卷, 但卷的应该是产品体验、价格,而不是谁的水军更便宜,谁的黑狗更统一。理想汽车这次站出来说话,其实不是情绪,而是在划一条线,正常竞争可以狠,但下三路不该被默认。 更现实一点说啊,水军或许能带一时的节奏,但决定用户掏钱的永远是长期的体验。 靠抹黑迎来的关注结局也只会反噬品牌本身。整个车圈不缺竞争,缺的是底线,如果连靠产品说话这件事情都守不住,那输的就不只是某一家,而是整个行业的信任。

理想和日产这俩都够没溜的,弄俩老总在这喷来喷去,说白了不就是借题发挥吗?但日产拉踩这个事老毛病了,打一零年我入职日产,被保旭东那个 v 六话术时就这样,踩雅阁,踩睿智,踩皇冠, 这都他们的常规操作,甚至说我告诉你洗脑到什么程度啊,让我在很长一段时间内都认为日产的车天下第一, 哪个品牌也不行,真的哪个品牌我都能给你找出毛病来。对,在这方面来讲,别总说营销,丰田技术日产,日产营销也不差,洗脑洗的也可以呢。其实我觉得这个事理想也是小题大做了, 他对标你对标去呗,你让他定个二十多万试试,你看看日产卖的动吗?肯定没戏,日产现在有二十万能卖动车吗?他那个配置,他的支架那能跟你对标吗? 只能说是行色,但是真正里面的东西他达不到。日产现在来讲跟过去不一样了,你一个月能卖一万五六 n 叉八行吗? 他一个月能卖五六千,这都算不错了,你多余跟他较这个劲。再说了,你那微博上的话能那么说吗?打击面太广了,但你可别忘了日产背后是东风啊,那是国央企,你能那么说他吗? 你这一下倒好,给一气二气,这都判成伪军了呗。但凡是这种合资的日系车,他们都成伪军了,那买他们车的这些车主成什么了?你 这不给自己拉仇恨吗?你这纯属就是茅坑里面扔炸弹啊。所以兄弟们,别看他们这老总那老总的也是俩肩膀扛一个脑袋,说说也急眼,都是普通人。

卖车就卖车,不知道为什么都去跟理想比,前几天刚刚致敬,现在就开始故事君了,有大 v 已经看不下去了,这是一种行为艺术吗?买理想 a 六还是日产的 x 八本来是一件很简单的事,二十多万级别的车, 大家先评论区说说你会选哪个?那近期围绕理想的一系列议论动向,把车圈一些不太体面的竞争方式彻底摆上台面。面对这种明显带节奏的抹黑行为,理想汽车的公开回应其实是有必要的,也值得被支持。 汽车行业的竞争本质上应该很简单,拼产品、拼体验、拼口碑。但当舆论场里开始出现成规模,从模板的内容输出,甚至通过拉踩来影响用户判断,这就已经偏离了正常轨道。理想的表态与其说是情绪表达,不如说是在明确反对这种无底线的黑公关操作。 那现在这市场确实很卷,但是问题在于,有些参与者把卷的方向搞错了,与其投入精力啊去做舆论干扰,不如把时间花在打磨产品、理解用户需求上。 水军制造出来的声量既不真实,也难以转化为长期认可,反而会进一步消耗行业信任。那从这个角度来看,理想选择正面回应,本质上不仅是在维护自身权益,也是在对这种不良风气说不。一个健康的汽车市场不应该被噪音主导,而应该回归产品本身,让用户基于真实体验来做选择。 所以说竞争可以激烈,但前提是要公平。如果连这一点都开始动摇,那受影响的就不仅是某个品牌,而是整个行业的根基了。