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哎,大哥,空滤不要吹这空滤啊,你听我跟你说啊,你看这空滤不能吹,如果你吹了以后, 你看你看啊,他这就不透灰了。你吹完了以后这个就没有阻拦功能了,你看我给你吹一下啊,倒水他不透啊,看着咱们吹完。 吹完以后请看啊,你看好,你看 看到没,这里边漏水了啊?往进了 他这里边这个空滤啊,就是说尽量不吹,要不你就换,要么你就换,埋脏了你就换,千万别吹,吹完了他没有防尘效果了,没有防尘功能了, 吹了还不如不吹吹了还不如不吹,直接这么用。

发动机的空气滤芯到底要不要吹?能不能吹?怎么吹?空气滤芯原则上来讲是不允使用压缩空气直接对着来吹, 这样的话会损坏我们的滤纸,导致我们空滤芯的过滤效果降低。装载机几乎都在高粉尘的环境下作业,频繁的更换空滤会增加我们用户的使用成本,那定期对空滤芯的清理也是非常有必要的。我们只需要对空滤芯的主滤芯进行拍打 或抖动,将上面的灰尘抖掉就行。如果一定要压缩空气来吹的话,尽量从里往外来吹,不要从外往里 吹。我们的内滤芯也叫安全滤芯,是不允使用压缩空气直接对着吹的,如果内滤芯下面都已经是有灰尘的话,那你这个空滤芯就直接给它更换了。你的设备一般是多长时间更换或保养空滤芯的?

由于用户对空滤保养的不及时,不知道该如何保养空滤,使得拖拉机、收割机作业时发动机进气过脏、发动机进气压力不足,导致发动机藻膜无力、冒黑烟等问题。下面是拖拉机干式空滤的清洁流程, 一、打开空气滤芯器前面的卡扣,取下滤芯盖。二、取出滤芯三年有干灰尘时,用压缩空气枪从滤芯内部向外吹,将灰尘吹进。记住, 必须是从滤芯内部往外吹,而不能往里吹。压缩空气的气压为零点一五至零点四兆帕,或轻轻拍打滤芯顶端,使灰尘脱落。不要直接敲打滤芯外表面,防止损坏。滤芯 沾有湿灰尘时,应将滤芯先进行干燥,然后用上述方法进行清扫,千万不要用水或油浸泡清洗。四、轻轻抖落掉滤芯盖的灰尘。五、 五、把滤芯和滤芯盖装好,卡紧卡扣。注意,当发现滤芯严重变形、滤孔堵塞严重、滤纸破损、过脏等情况时,应立即更换新的滤芯。切记,灰尘是柴油机最大的杀手。 农机作业环境比较恶劣,农忙时工作八到十个小时后要检查一次空滤,及时清理空滤内腔导风罩、排尘袋中的灰尘,同时不要以为导风罩没用而将其扔掉。

接上期视频,咱们继续讲讲为什么纳米空滤不能吹,那么到底该怎么办呢?高压气流千万不要直接吹纳米空滤,因为一吹就会破坏表面纳米膜和纤维层,过滤精度直接下降,小灰尘颗粒根本挡不住 这些细小分层一旦进入了咱们的发动机,会加以气缸、活塞等关键部件的磨损,时间一长就会出现动力变弱、油耗升高甚至烧机油的问题。 真正的纳米空滤采用的是表面拦截技术,正确的做法是轻轻磕打或者是拍打外壳,把表面的浮尘抖掉就行了,严禁用高压气枪或者是气泵设备直接吹纳米滤纸。 想要了解更多空滤知识的点个关注,每期咱们都会分享不同的养车小知识,让咱们的卡友既省钱又省心,记得点赞关注哦!

现在呢,无论是什么车,不管是挖掘机也好,拖拉机也好,还是货车也好,排气管呢,都是很大的一坨啊,看看这个华夏的二二零四国四的最新版本,潍柴的发动机,像他呢,现在就是后处理出问题了,看到没,这一节呢是 d o c, 也可以看到里面有灰啊。再来看第二节,这是 d p f, 看到没有,里面特别特别的脏,给大家摸一下看一看啊,看到没, 堵塞的相当严重,像这种情况下,这个车肯定是费油没劲的,看到没,这油耗肯定嘎嘎高,动不动就再生, 这节完了,是这节,这节完了。他,他是什么呢?他是一个催化箱,尿素呢,要碰到这里面进行催化,然后才能到达这一节,这一节呢是最后的一节,然后紧连着排气管,所以说像这种情况,这么大的排气管对不对? 再生的时候相当的头疼,四十多分钟烧油量呢,也是非常非常高的,最主要的问题就是耽误干活啊,一再生四十多分钟,这都是小事,主要是一天有时候出现两次,或者说呢三五天出现一次,哎呀,那这东西说实话确实挺困扰人的,现在呢就给大家全部 ok 搞定。

就是我手上拿的这个东西啊,百分之九十的这个老司机啊,在保养的时候都犯过这样的错误, 什么错误呢?就是咱们在平时在做保养的时候啊,要换机油,要换三滤,很多人总认为这个空气滤芯啊,哎,无所谓,脏了的话,哎,我省一省,让师傅拿气枪帮我把表面这个灰吹一吹 啊,在用。其实唐工作为一名汽修工啊啊,今天给大家去讲一下,像这个空气滤芯啊,它主要的作用就是给我们的发动机过滤空气,就相当于我们雾霾天戴的口罩一样。那么这个空气滤芯器啊,其实如果说是表面有灰尘啊,如果说您不想换,您想省钱不想换 啊,宁愿不换都不要去呃,让修理工用高压气枪去给你去吹一下。为什么这么说呢?因为咱们表面假如说有灰尘的话,咱们不吹,顶多是呃我们的发动机的进气量变小 啊,会出现呃油耗增高,动力不足,但是他不会导致我们发动机 呃出现一些损害。相反,如果说是咱们呃让呃修理工用高压气枪去吹啊把,虽然说是把里面这些粉尘砂石都给你吹出来了,但是同时他也把我们这个 空气滤芯器这个滤纸的这个筛孔吹大,那么吹大了他的过滤性能就就会变差,那么变差就我们的空气中,发动机在工作中吸入这个粉尘,就会通过这个滤纸透过去 进入到我们的发动机里面,那么这个粉尘和沙粒进入到我们的发动机里面参与燃烧以后,他就会导致我们发动机出现积碳增多,严重的会拉缸 啊,这个绝对不是在危言耸听啊,那么这是唐工今天给大家去纠正的一个错误,甚至是百分之九十以上的这个老司机都犯过这样的错误, 那么希望唐工今天这个科普啊,给大家一些正确的这个引导啊,有些钱该花,有些钱该省, 而有些钱不该省的,咱们一分都不要省啊,因为如果说你省了,那么可能会给你带来更大的损失。好了,今天的这个知识就分享到这里,我是唐工,主要里教你一千个养车用车知识。

谁说储气罐只能用来刹车?今天解锁它的隐藏功能,给发动机当二十四小时呼吸。保镖先从这个口装上三通接触,一路起待会会用到, 接着处理。车顶进气口截道和机盖平齐。为啥?为了请上今天的主角克雷诺除尘炮,它在源头阻隔灰尘,还能自动排灰,堪称保姆级防护。先连软管把炮放到位,在机罩上打孔固定 孔钻好后放回设备,用卡箍锁紧胶管,再用厂家贴心配齐的防松螺母依次拧紧。这下怎么震都不怕! 重点来了,还记得开头接的那路气吗?现在把它接到空气泡的主动式安全进气阀上,这个阀又显保障刹车用气、行车安全不打折。电源线接发电机实线钥匙控制开钥匙通电关钥匙断电,省心又智能! 最后一步很关键,把下方原车空滤盖子所有可能进灰的孔洞彻底封死,确保所有空气必须经过上方空气泡的净化。安装完成,看智能电脑版,已经开始倒计时归零,自动反吹,咱先用手动按钮测试一下,看 完美运行!这按钮也能装驾驶室随手位置轻推,自动或手动你说了算!发动机进气永远顺畅,省油是顺变的,最关键的是发动机获得了最坚固的守护!

测试气门密封性,哎,这个味道,这个漏啊,咱们还取下来的时候这是一个缺陷设计。那你没法,他这油封是不是要换?换掉,必须换掉,这原车这个这个点没电了是吧?抹的那个螺丝胶时间长以后容易油封发硬。 行上油底啊,清洗好以后直接上油底把油底盖上去了, 现在就是直接装上 有风衣。站好啊,没事了叫他站起来,来一二三,走你,我先把气门支着,气门支好了,气门扣下来。 这个气门是修了之后送回来的是吧?对对,修哪了?换了气门,气门口倒管气门一会中中,这都是新的, 主要还是进气,进气一再强调进气。这个鸡蛋是啥造成的?这个鸡蛋就是进气管进的脏东西。这个东西啊,这个排气里边有,不炸,他能能能排好油要如果要是进气里边一打车,这个进到这个气门,从这气门里面就落到这个火机里,再一打车就是大缸, 还要清洗了呗。汽油原来都是寿喜轮轮工,就跟拿这个拿这个牌子,拿个拿个法子给他擦擦擦,我给大家试一下,开始我的表演。 这个车实拍实际 为什么要锤他呢? 烟气门,这是气门,得劲啊,来吧,我再跟你玩倒气球来打火机电动来。不是不是,你真打。哈哈哈,不是不是,这是车是气门密封性, 他长得不漏啊,他如果漏的话这个气候就漏到下边去了啊。现在不漏,他这个车发动机这个钢头装好,打着车前面绝对不漏气哦。这个位置这个漏这个线怎么调?这个线我瞧瞧。 山外山楼外楼,他说不录就不录,按照顺序。哎,这一套都不顺滑。都不录吗?不录直接摘 一到半啊。这个气门油封光封住气门,如果这个油封坏的话,导致这个机油只能压住往外排。我有这车有毛病,有的是排气管排气油的,有的是气温油封坏,有的是高能火车坏。他要砸到什么程度才能好?听音听声点位 好得很,我再给你来个好点的活。嗯,好了,白来看了,这真是一绝啊。 气门弹簧,气门口这个装的是什么呀?气门弹簧,气门弹簧上面那个垫呢?大哥的好话叫气门锁边。对,这是气门锁板。斗板,我刚才说这是斗板。我,我说的是啥变化?这要把这个气门卡在这吗?我气门这个他直接就是敲这了, 还有一道程序。
