125改250全过程

这车的基础基本上弄的差不多，剩下都是周边的配套设施，水箱找了个桶，水箱里面还送干净。 水箱的温控开关原装的是一百度开启，由于水箱有点小，就把温控给他换成八十度的 传动箱盖子的漆喷的有点太亮了，早知道弄成哑光的 水路系统基本上就完了，还差几个卡 你我还能继续用，你情呢。孔归轻微改动一下就好。 好了， 这个位置回头弄个铁片连接一下就好了。 这车屁股上这块起偏就挺合适，这条排气足足有二十多斤，这应该就是本田好声音的原因之一吧。先到这吧，争取明天能这车。

幺二五啊，改二五零，但这不是二五零啊，这个二五零是国内的厂商臭不要脸啊，二二三，硬说是二五零啊，看这个 二三啊，这个缸和这个缸它是一模一样，什么也不差啊， 但是现在场上臭不要脸的就打二五零啊，然后咱们今天这个发动机啊， 把盖拿下来啊，这个发动机给他拆空了已经啊，然后超声波已经洗完了，然后为什么要弄他呢？他是为了 试一下这个箱体开口可不可以发放下这个二三的钢套啊，实验证明啊，他这个无损安装不需要 阔香的口啊，之前用五羊 c 的香体就不行啊，五羊 c 的香体就得阔一点点啊，差了一点尺寸。这个不需要阔啊，很好啊， 然后我接下来会讲很多的话啊，长视频不乐听的，你就可以出去了啊，然后喜欢听的继续听啊，我这个讲解是非常详细的， 然后咱们看看啊，这个发动机卸下来多少东西啊？缸头缸的离合器，取走小链条啊，这些东西全部是没用的啊， 没用了，能用的就这点东西啊，就这一点东西，能用的就这点东西了啊。 然后啊，昨天很多人都在问啊，问这个问那啊，最主要问他改 来的话没钱啊，这个东西啊，我，我告诉你啊，就是 这一台，这台发动机的成本啊，要比买两台版本机要贵啊，所以说别问多少钱啊，不要问了啊，一般人是承受不起的，为什么我来改他改这个东西是为了验证技术啊，验证一些理论可不可行，可不可以啊， 所以说你不要研究他啊，你也研究不了，在很多人非说这个曲轴是白板机的啊，那我就没什么可说的，那你就去买白板机的曲轴，往这个里面装一下啊， 就知道了，讲多了没有用啊，我说不是你不信啊，那只能说你自己实践一下，你知不知道 是不是那个东西啊，这你就知道了啊，装不上就傻眼了啊，反正我告诉你是不一样，你要不信那是一点招也没有啊。 然后明天啊，这个发动机装曲轴装档尺啊，就上半部分钢头部分全部装完， 明天装这些东西就这么个东西啊，然后接下来等上半部分啊和中下部分完事了，离合器这部分 和这个瓷钢这部分是真正的难题啊，那是真正的难题，现在这些东西啊，说不好听，这不叫改装，就是拿来就装啊，就是本田二三的东西拿来就装里了啊，就完事， 不算什么改装，咱这撑死叫移植啊，不叫改装，真正难度的改装就是瓷钢和这个 这边的离合器大鼓的尺寸匹配啊，因为这个东西要考虑到唇角启动状态下好踹啊。 你如果说用原装的幺二五的离合器大骨啊，因为这个初级传统笔太大了，这个脚气动就废了啊，根本就踹不动，然后用气是吃的吧， 可能还不太行，这个就得一点点试，到底用七十尺还是用六十八尺呢？这个就得一点点验证了啊，就得装车上去试， 然后这边这个瓷盖也是的去匹配的去试 啊，但是也可以不用匹配啊，直接咱们就装这幺二五磁钢，把配重铁都去掉，这个就是玩高转就可以了啊，但是咱们想研究低扭做配重铁啊，这个东西就得一点点的去实验了啊，这东西是比较麻烦， 然后今天就讲这么多吧啊，然后剩下的明天再讲，明天装完了，然后我再给你们去接着讲这个东西啊， 这东西说简单也简单，说难也难啊。这个曲轴部分和这个钢的钢头部分，那不算改装啊，不算改装就叫移植啊，就是把本田二十三的东西拿来装里啊。但是吧，咱们这个东西 要比本田二二三要研究的要快乐啊，本田二三，原厂的本田二三只有电启动，没有脚启动啊，咱们给他研究成纯脚起的，没有这个超越离合这边的负担了，没有这边的负担 他的快乐是非常多的。然后你的配重体还可以无限的加。还有人说啊，你加配重体那能有劲吗？那不得费油吗？ 你去看看拖拉机啊，拖拉机二十多马力，那个大配重铁他拉好几吨货都能跑。咱们玩的加大配重铁是为了玩第一扭啊，是为了玩第一扭。 所以说不要讨论这个问题，加加大配重体必然就是合理，像攀爬车，像本田二二三的复古车，为什么要大配重体啊？就是为了低牛。好啊，玩高段咱 可以飞轮轻量化，玩低扭就飞轮加重啊，这个东西都是有道理的啊。行，今天就到这了啊。

在一起。

由于油箱离发动机太近，给他加上个页面，终于推响出来了，声音还小， 又开始煮了防冻液。我只用粉，因为比较容易区分真假。

先把前减震装起来，之前弹簧生锈了处理了一下， 这种小减震可以用手或者工具压下去装减震头螺丝提前抹了螺纹胶的，怕跑螺丝松活， 第二是比第一只好装点，用手就装了两条减震，暂时装好了。 前方向场用的不是大沙的，而是一代沙王的。抹上进口黄油，装上波珠。给大家说一下，正品黄油是没有臭味 和刺鼻的味道，按原厂数据锁紧螺帽即可，听到嘎嘣一声就开了。

今天给大家带来的是我们竹马这一台车上面的配件，加上车本身的价格改了，有差不多两台车的价格， 这个大灯九珠加九珠十八珠，国产的巴哈大灯价值一千块。这个车身上面全身上下最好看的改件，我个人认为就是这两个大灯了，简简单单的小风挡， 这个也是非常精致的改装，棕色的一个坐垫套，直接套上去就好了。加了一个市场上比较好用的一个滑动的尾架，它只需要在这里把它锁紧，两边都锁紧，放的话也是不影响的，它这个的一个闭合的 开的时候建议把尾箱往前怼，因为它的一个整体的风阻不会那么大，这个车搭配的下德的尾箱是比较合适的，因为那什么呢？铝合金的尾箱呢？装这种小排量的踏板车，它非常的重，开起来的话很晃，尤其是速度快了以后。 原车主呢嫌我们的一个竹马屏幕比较小，比较简略，他加装了一个罗波 ph 零六的一个手机支架，这玩意价值六九九，带充电的非常不错，还加装了一个奇迹六代的一个最新款的车机，支持快拆的，现在还没有装上去，这是一个大概的效果， 基本上装完过后，这整个屏幕已经掩盖住了这个原先的一个小屏幕，功能会更加的齐全。中间的货架呢，客户没有选择折叠的 有个好处，它包裹的比较严实，而且又比较深，装东西能装非常的多。这台车明天即将发往惠州去露营。

幺五零的摩托车改二五零的发动机到底有多猛？今天我们来试一下。 哇 哇哇哇哇 哇啊。

there ain't no party like an alcoholic party 微信收款一千四百元。

今天闲着没事把前轮装起来，看看哪里不合适好修改， 本来想把减震改成外露弹簧的，暂时放弃了，还是继续用原装的， 这种摇臂式减震结构比现在那种直筒减震复杂的多，而且使用时间长呢，轴套很容易磨损导致车感变差。 刹车泵也是后配的国产货，进口的太贵，没必要 装上黄金大轮。轮子装好了才发现轮胎装反了，还要再裁了重新装。

先找出八四年的一本板凳皮带，经历三十多年的岁月，依然没有断裂和硬化，不服不行。 前普力盘有些许磨损了，也能凑合用，但是会影响极速的表现，所以还是换掉。后面的开臂盘磨损有点大，也必须换掉。 进口的买不到了，只能用春风的狗投拍了。 后离合也用春风的，虽然是国产，但是没有磨损，这样才不会影响传统效率。 我们一般先装前普力盘，皮带挂上后再转后离合，螺丝先随便紧一下，试过车后没有啥问题，再按牛据锁紧。 皮带放入开臂盘里后，用手将开臂盘拉起来，这样皮带就下去了，然后就可以轻松装上去了。 打个车看看运转是否能过 上路 一下。

雅马哈叉 t z 小兔子，幺二五改的飞驰二五零发动机，为啥要拍下视频呢？ 就是因为改了五菱的发动机，河北的老铁上门换那个发动机的那个轴承。

no， i ain't got to catch， i make a catch， but i've got your baby。