最近这个阿尔特密斯二号绕月这个事备受关注,但是我发现呢,也就是几个科普博主啊,真正在讲技术干货,剩下的这些自媒体,甚至包括一些大媒体,更多的是在阴阳怪气啊,什么阿尔特密斯二号这个马桶坏了之类的, 而且呢,你看,其实用词挺不堪的啊,完全就是阴阳怪气,看笑话。实际上啊,你像这一次宇宙航行有这些小的这个技术问题,这个确实不算事啊,只要人家这个工程师能够迅速排除,这实际上不影响什么。 这次航行其实真正的亮点呢,大家都知道,为什么他绕一下就回来了啊,人家这是在无动力状态下飞行,这个是为以后的这个登月啊,留下一个重大的安全余量。哎,即使飞船完全丧失动力的情况下,这叫惯性轨道,依靠这个惯性轨道也可以回来, 哎,就是说在这个月球周围绕着一下,靠这个月球的引力让他顺利返回地球,飞船自身完全没有动力,这个其实挺厉害的,厉害在什么地方呢?您知道这月球他也不是静止的,月球也在高速运动, 必须得正好,哎,相遇绕过月球,然后回来,那么这个实际上有讲究的,你离月球太远了,不行,太远了,月球的引力拽不回来你了,而且呢,在进月点,这速度还不能太小了,哎,一定得超过这个进月点这块的这个逃逸速度,否则的话,你回不来了,让让,月球直接拽住了啊。 那你看,你觉得月球挺老大一个,但实际上就是这个近月点合适的,这个窗口并不大啊,这也相当于是千里之外正中靶心,这是很有技术难度的啊,这个轨道计算得非常精确, 那么你像这些这个硬核内容说的人少啊,然后呢?除了这个马桶之外啊,还有各种这个其他的这个阴阳怪气,比如说呢,我跟你说几个啊,我看看一个主播说什么呢?说,哎呀,这就好像是这个,你开车这个上高速就在绕城高速上兜了一下,哪也没去就回来了, 那能一样吗?人家无动力啊啊,有本事你这个车你不打火啊,或者你空挡滑行,你上这绕城高速绕一圈回来你给我看看啊,你要能做到我扶你啊。 那有动力跟没动力能一样吗?他这一开始他必须得瞄准了啊,中间轨道不能微调什么的,直接过去就得是准的啊,这个厉害啊,还有我见到有一个怎么说的呢,就说好比遇到一个美女啊,根本就没搭讪啊,在这身边过一下就走了。 那不一样啊,这是被美女拽回来的,你要真要这么比方的话,那我可有说的了,那本来我从这个美女身边过,我目不斜视,阿弥陀佛,女施主放贫僧西去吧,结果女施主一把把我薅回去了啊,阿弥陀佛,善哉,世间安得两全法,不输不复来不复清。哎, 这能一样吗?啊,我觉得这比搭讪这更牛啊,我都玉帝哥哥了,你还想咋的,还想要啥? 那么你看,其实啊,这各种阴阳怪气的里边我觉得这个这个说这个马桶这个这是最低级了,阿尔特密斯月亮女神嘛,这女神的马桶这是这是想起来就挺污的, 你看那么多东西,你为什么就单说这马桶啊?这个说白了就别的什么都不懂啊,就一听说啊,马桶坏了啊,好好好,这脑袋也不比这马桶强多少,人家马桶坏了,你这脑子坏了, 就是这个,一看这就太低级了,咱这讲话了,你得看到人好的地方啊,你像人家张朝阳先生,哎,人家给你讲这个,这个轨道怎么计算 啊?就是怎么用这引力势能啊,算的是什么?这个近月点距离得多少得多少?速度什么的,那这是真的,哎,就至少啊,以前没用过的方法,这次用过了,那么我们知道了这个思路,以后我们也可以用 啊,这个跟那个六十年代,七十年代的时候已经不一样了啊,那个时候阿波罗登月那有点赔本赚吆喝,那就是比谁第一,那么今天呢,没必要去比这谁第一了啊,这个互相学习,共同进步, 希望啊,咱们国家的这个航天技术也真正获得长足的发展,而不是说是气人有笑人无。
粉丝23.1万获赞225.7万

当地时间四月一日,美国国家航空航天局阿尔特米斯二号载人绕月任务发射成功,四名航天员正式开启为期十天的奔月之旅。但火箭刚升空不久,猎户座飞船的厕所就出现故障。问题出在 nasa 这套名为通用废物管理系统的厕所装置上。具体为尿液收集模块的风扇出现卡制, 确认故障根源为厕所控制器异常,宇航员可以正常使用马桶排便,仅尿液收集功能失效。据飞船制造商介绍,该厕所又称卫生区,配有脚部固定装置,依靠气流将排泄物导入收集装置, 尿液则通过专用漏斗配合风扇吸入储液罐。这个厕所可不简单,整套系统研发制造成本高达两千三百万美元,但体积却非常紧凑,在猎户座飞船里占地不足零点五立方米,比当年阿波罗任务用的简易收集带先进不少。据后续官方确认,飞船厕所相关系统已恢复正常运行。

这是阿尔推密斯二号在地月转移轨道上传回来的宇航员直播画面,他们正在飞往月球的轨道上和地面控制中心进行对话。就在这次对话的几个小时之前,他们刚刚修好了猎户座飞船受损的厕所。任务专家柯赫还调侃道,自己就是一名太空水管工。现在我们看到的猎户座飞船弦窗外漂浮的白色物体, 其实就是排放到太空中的液体排泄物,而固体排泄物则是被封闭隔离。这台突然飘过去的 iphone 十七 pro 非常有趣,当年阿波罗登月时,所有电子设备的算力还没有这台手机高。如果把阿波罗计划比作是划着小船横穿大西洋,那么阿尔推密斯二号则是开着巨轮在大西洋中演练。 目前,猎户座飞船正处在从地球转移到月球的阶段,那么他从刚进入太空到离开地球轨道期间的二十多个小时,都完成了哪些关键支线任务,又遇到了哪些故障问题呢? 当火箭穿过卡门线进入太空,搭载着猎户座飞船的二级火箭在一百六十公里的轨道上跟新一级助推器成功完成分离。十八分钟后,猎户座飞船的四片太阳能板缓缓展开, 飞船的所有核心功能全部满功率激活。随后,二级火箭分别在升空后的第五十分钟和一百零八分钟进行了两次点火加速, 将飞船抬升到近地点约一百八十五公里、远地点约七万公里的高椭圆轨道,飞船将在这条轨道上飞行约二十四个小时。三小时二十四分后,猎户座飞船与二级火箭进行分离。 这枚叫做临时低温推进级的二级火箭此时并没有马上调回地球,因为它还需要充当一个临时陪练的角色。这时候,阿尔特米斯二号的第一个支线任务来了,宇航员亲自动手控制飞船完成一百八十度掉头,对着这枚二级火箭进行靠近与横移, 在绝对真空毫无阻力的环境里,用喷气推力器进行精准模拟对接。这种近距离的操作演练不仅是为了测试操控飞船的手感,更是为了未来太空的对接做准备。因为在未来的任务中,猎户座飞船必须要在轨道上与 spacex 的 新建或者蓝色起源的蓝月着陆器进行此类对接。 此外,二级火箭还会再释放四颗协合大小的立方星去测量深空中的射线、高能粒子和磁场。完成了这些任务之后,二级火箭才会返回地球,并掉落在太平洋无人区。而猎户座飞船也在完成对接演练后,继续飞向太空深处的远地点。 期间飞船会穿过著名的范艾伦辐射带,飞船外壳对高能粒子和宇宙射线的屏蔽效果会在穿越过程中得到验证。 此外,飞船的生命保障系统以及居住设备等等,也会在进入地月转移轨道之前得到全面评估。因为飞船一旦进入地月转移轨道,远离地球的磁场保护范围,它将完全暴露在宇宙辐射之中,所以必须要确定飞船能够保护好宇航员,才能正式变轨飞往月球。 飞船的舱外摄像头还在离地七万公里远的地方拍摄下了自己跟地球的合照,这些就是阿尔推尼斯二号在进入太空第一天所需要做的主要任务。当然,他们的太空之旅也不是没有遇到问题。 火箭升空仅仅四十一分钟左右,地面控制中心与船员之间的双向通信短暂中断。不过这个故障在几分钟后就自动恢复,并未对后续任务的执行造成实质性影响。不仅是通讯,生活系统也在太空中出现了问题。 火箭升空三个小时左右,在进行初步轨道系统检查时,任务专家柯赫就报告了厕所的尿液收集系统故障。因为发射时的剧烈震动 分解有机化合物的氧化珠脱落,卡住了厕所的风扇,导致吸力系统失效。经过这位女工程师数个小时的维修,在任务的第十二小时后, nasa 确认厕所恢复正常。这段厕所故障的插曲一度在某些频道被推上了热搜,为略显沉重的远征任务增加不少娱乐效果。 船员们还拍下了飞船弦窗外尿液被排放到太空的场景。更核心的挑战来自那些看不见的威胁。宇宙中的高能粒子每次击中飞船的电子设备都可能引发电流限制器的故障,不过这些辐射带来的电子打嗝早已被飞船内部的故障检测系统预料到,并迅速清除。 每一次设备的故障,每一次信号的丢失,都在告诉我们,当人类离开地球的保护伞,真实的宇宙究竟有多么严苛。接下来为期三到四天的地月转移之旅,飞船需要进行三次推进来修正轨道,期间最大的风险就是可能会遇上太阳要斑。 如果真的遭遇了这种情况,宇航员还需要躲到地板的储藏室,并用防辐射掩体搭建起临时庇护所。众所周知,阿尔推密斯二号的地月转移轨道实际上走的是一条跟阿波罗十三号相似的自由返回轨道。飞船进入这条轨道之后,即使遭遇主发动机失效,仅依靠地球和月球的引力弹弓也能够实现自由往返地月。 虽然他们的轨道相似,但猎户座飞船并不会像五十多年前的阿波罗飞船那样贴着月球表面飞行。当年阿波罗飞船在月球轨道的高度大约是一百一十公里,现在的轨道飞行器甚至只在五十公里的超低空掠过。 而阿尔特米斯二号猎户座飞船将会飞到前所未有的高度远地点,距离月表八千到一万公里。为什么要飞这么高?因为只有退的足够远,才能看到最完整的全景。在这个前所未有的高度上,宇航员们低头会看到一颗巨大而细节惊人的外星世界。 而当他们回头望向几十万公里外的地球时,我们的家园将仅仅是一个微小的蓝色光点。在整个飞掠月球的过程中,当飞船来到月球背面,他们将经历长达半个多小时的绝对通讯黑障。这是一种彻底的物理意义上的与世隔绝, 是对人类深空生存能力的终极考验。在经历了这种极致的孤独后,飞船将依靠引力弹弓沿着自由返回轨道,以第二宇宙速度返回地球。它将以超过每秒十一公里的恐怖速度进入地球大气层,这是人类航天器有史以来尝试过的最快载入速度。 降落的风值速度一度能超过三十三马赫。隔热罩在高速摩擦和空气压缩的作用下迅速升温到两千七百多摄氏度,返回舱也将进入黑障区域,地面通信中断,任何一块瓦片脱落都可能造成严重后果。这是 对猎户座飞船隔热罩的生死大考。当飞船最终在太平洋上空绽放出降落伞时,那些关于结构载荷和高温隔热的真实数据,将为阿尔推尼斯三号任务积累下宝贵的财富。

朋友们在去看星辰大海的路上,厕所给坏了,这就有点尴尬了啊,看来再浪漫的事也还是得受到现实的影响啊。二、特密斯二号发射升空,猎户座飞船进入轨道后,机组在启动厕所时发现了一个控制器问题, 用来收集尿液的风扇给卡住了,导致啊没办法正常的抽取尿液,不过粪便功能没受到影响啊。 这个故障啊,让四名宇航员只能临时改用可折叠的尿带来应急了。飞船上唯一的女性宇航员按照指令开始修厕所,花了六个小时总算是给修好了。四名宇航员欢呼雀跃啊,终于能正常小便了。 此外呢,发射后还出现了短暂通信切换中断和水箱交叉阀门关闭故障,这样的小状况都已经快速处理完毕了。这些事可不是八卦新闻啊,在极端的微重力环境下,废物处理系统的溶液度啊,可绝对不是小事啊,他的可能性直接关系到成员的生存基础。 这些听起来有些狼狈的小插曲,恰恰是这次飞行的核心目标之一,测试所有需要成组交互的系统,并在实战中解决问题。 载人航天器是一个特别复杂的系统啊,飞船狭小的空间跟外部环境完全隔离,自成一个小世界。 任何一个循环的故障,都可能让整个深空飞行任务彻底中断。只有至于真实的深空辐射和力学环境中,才能暴露出在地面测试中没法完全模拟的隐患。多说一句啊,我看很多人都说等着放烟花,这个心态有问题啊, 再怎么说,这飞船上可是有四条人命呢,咱们还是应该多些对生命的尊重吧,简单更新一下进度啊,到目前为止,阿特密斯二号已经顺利完成了几个直观重要的飞行里程碑。 首先是极具战略意义的近距离操作演示,在发射约三个半小时后,猎户座飞船跟上层级火箭分离。然后呢,把这个废弃的上层级作为目标,成功进行了一次靠近与姿态控制演练。在接下来的阿特密斯三号任务中,啊, 猎户座飞船必须具备在月球轨道上跟 spacex 的 月球着陆器进行精准对接的能力,这次这个演练就是在为下次对接环节做足准备。 随后啊,飞船进入了一个延伸到地球上方数千公里的高地球轨道,花了将近一天的时间全面验证生命支持和导航系统。 随后呢,在飞行第二天,猎户座飞船精准点火,这次加速把飞船彻底推离地球轨道,送入了一条直奔月球的自由返回轨道,踏上了前往深空的滑行之旅。剩下的事就要完全的交给惯性和重力了, 接下来的几天,将是整个任务中最扣人心弦的核心飞行阶段。到了飞行第五天,大概是咱们这边下周一的时候,啊,猎户座飞船将正式进入月球的引力场。当年的阿波罗任务啊,是在距离月球大约一百一十公里的近距离轨道绕行, 而这次呢,四名宇航员要从距离月球背面大约八千公里的高度飞跃,成为有史以来距离地球最远的人类。 当飞船进入月球背面的时候,因为月球本质的物理遮挡,飞船跟地球的通信将中断一个小时,这是对深空独立飞行操作能力的一次测试啊!在这点上啊, nasa 真应该跟咱们学习一下,抓紧往月球发中继卫星了。 在飞行第七天完成飞跃后,飞船将利用月球重力作为引力弹弓,沿着这条自由返回轨道向地球快速折反。在这个过程中,机组人员将利用舱内现有材料搭建一个临时屏蔽层,进行针对性的辐射防护实验。 这些硬核的数据对于未来的宇航员长时间暴露在深空高辐射环境中的生存直观重要。 最后啊,在飞行第十天,乘员舱分离,宇航员将面临最后的也是最严酷的物理考验。飞船将以接近每秒十一公里的超高速冲入地球大气层,这也是人类载人航天器史上最快的载入速度了。巨大的动能将转化为隔热罩上极端的摩擦高温。 在穿透大气层并迅速减速后,飞船将依次展开稳定伞和主降落伞,最终呢,在加州附近的太平洋建落。希望这次飞行能圆满成功,也希望四位宇航员能安全返回吧!

此刻,有四个地球人正漂浮在距离几万公里以外的太空里。两天前的四月一日,他们从佛罗里达升空。不是愚人节玩笑,是真的走了。他们要去的地方距地球四十万公里,是人类有史以来飞的最远的一次,比 阿波罗登月还要远。你可能以为人类五十年前就登月了,之后肯定飞得更远了。错了,那之后整整五十年,人类在宇宙里一米都没多走,零进步。而这一次,他们要打破这个记录。但更离谱的是,这四个人里,有一个女人会成为人类历史上离月球最近的女性。 有一个人这辈子第一次上太空,直接就是绕月球,没有练习,没有热身,他们还被允许带上了 iphone。 人类第一次把手机带进深空。但所有人都在回避一个问题, 回来的那一刻,飞船要扛住两千七百六十度的高温,他会像一根点着的蜡烛冲向地球,而那四个人就坐在里面。既然说这四个人的背景,你听完就明白 nasa 为什么不敢用普通人。指挥官李德怀斯曼,海军飞行员 在航母甲板上降落过数百次。航母甲板降落是什么概念?跑到只有正常机场的十分之一,飞机要在几秒内从时速两百多公里刹到零,一旦钩子没挂住,整架飞机就这么冲出甲板,反应时间不到一秒。这种人上了飞船,心跳可能比你玩手游还平稳。 驾驶员维克多格洛福,伊拉克战争老兵见过真子弹,他这次直飞,将成为人类历史上第一个到达月球附近的有色人中。而与他同行的克里斯蒂娜科赫则是第一位到达月球附近的女性。 这两个身份是不可撤销的历史事实。科赫这个人有点不正常,电气工程师,但同时还是南极探险家加消防员。这三个身份放在一起,你会觉得他是编的。在国际空间站,他连续待了三百二十八天, 是女性单次太空飞行最长记录保持者三百二十八天。你想想,你出差一个星期回来都要适应。他在太空漂了将近一年,从地球上望过去,他连一个像素点都不到。最后这个最离谱。加拿大人杰利米汉森,这是他这辈子第一次上太空, 没有适应期,没有从近地轨道练手,直接就是绕月球。这就好比你驾照刚拿到,第一次开车,目的地是无人区。但他有一段特别的经历,他当过深海潜水员,在海底长期独立驻留,那种与世界彻底切断的窒息感,他熟悉,他也是第一个飞向月球的 加拿大人。搞清楚了人,再看看他们要坐的这艘船。他们坐的这艘飞船叫猎户座,被船员命名为诚信号。和五十年前的阿波罗飞船比,猎户座内部空间大了百分之六十。但你别想太多, 四个成年人塞进去,大概就是一个正常电梯的大小,在这个电梯里住十天,不开门不下楼。 nasa 这次给了几样豪华配置?第一个厕所,你以为这理所当然?阿波罗时代的宇航员,上厕所是往一个塑料袋里解决, 还经常没瞄准那些漂浮的。算了,自己想象他们回来之后被问到太空里最难受的是什么,答案不是无重力,不是孤独,是上厕所。现在猎户座有了专用厕所,还有隐私门,私密性堪比你家小卫生间。花了几十亿造出来的深空厕所。 起飞后不到六个小时坏了,风扇故障,排尿功能失效,大号还能用,小号不行,他们只好重新掏出那个备用袋子,阿波罗同款。负责修厕所的 是苛刻,按地面指令一步步排查,最终修好了地面。指挥中心最后对全组说的那句话,堪称全程最抽象,你们今晚可以正常上厕所了。这是人类历史上第一个进入深空的厕所,他的第一天就这么过的。第二个健身房,一台划船机,这不是玩具, 是医疗需求。失重环境里骨密度和肌肉每天都在流失,不动的话,十天后可能连走路都成问题。第三个也是最离谱的,人类第一次把 iphone 带进深空。这四名宇航员获准携带私人手机。四十万公里外, 有人正在用你也在用的手机,拍下人类有史以来最远距离的月球自拍。 gopro 会拍摄舱内画面,最终剪成一部 z 内加纪录片。你以后可以坐在沙发上看这段旅程。运载它们的火箭叫 s l s, 是 目前人类造出推力最大的载人火箭,两侧各一个固体助推器,每根高度相当于十七层楼,单个能产生三百六十万磅推力,比两枚 spacex 猎鹰九号加起来还猛。更有意思的是,它的四台主引擎是直接从退役航天飞机上拆下来的, 就是上世纪把美国人送上太空的那批老引擎,现在装进新飞船接着用。有点像把你爸车上的发动机换到你刚买的新车里,但他真的能跑。点火那一刻,这枚火箭成了人类有史以来最亮的火箭。 上一次阿尔特米斯一号无人发射时,直接把弗洛里达州的夜空照成了白天,方圆几十公里像开了巨型日光灯。这次里面坐着四个活人。发射时间定在黄昏时分, 四月一日下午六点二十四分。你以为这是巧合,不是因为一旦出现紧急终止,飞船可能在高空弹射,降落地点可能是大西洋另一边。黄昏。从佛罗里达出发那一侧恰好是白天, 救援队才能在茫茫大海上找到人。 nasa, 每一个你觉得随机的细节背后,都是一道如果人死了怎么办的计算题。发射后两分钟,两侧固体助推器 分离,此时飞船已在五十公里高空,每个助推器坠落时拖着几百米长的火焰尾巴,像两条从天坠落的彗星。然后飞船进入地球椭圆轨道,在这里停留两天,进行系统全面测试。生命保障、发动机对接操控全部要过一遍。 你可能还记得波音星际客机那件事,两名宇航员本来只是去国际空间站八到十天,结果飞船推进器出问题,被困了将近十个月,最后只能等 spacex 的 飞船去接他们回来。 nasa 不 想在月球轨道上重演这个噩梦,一切 确认正常,发动机点火飞向月球。这条飞行路线叫自由返回轨迹。听起来很浪漫,但它其实是一条救命路线。一九七零年,阿波罗十三号飞行途中,氧气罐爆炸, 飞船断电,宇航员在月球轨道上靠这条轨迹,用月球的引力把自己弹回地球,九死一生。二推米斯二号走的是同一条路途中,他们会面对一个你可能从没想过的威胁。太阳要搬,宇宙里没有大气层保护, 太阳有时候会突然喷出高能粒子流,辐射强度能在几分钟内达到致命剂量。他们的应对方案你绝对猜不到。钻进飞船地板下面,用食物袋把自己团团围住。靠食物的密度, 防辐射就是字面意思,用真空包装的脱水食品构建辐射防护层。你以为宇航员是超级英雄,但他们在宇宙里 和你一样,只是一个无比脆弱的普通人。第六天,他们到达月球附近,但飞船不会降落。他从月球背面划过一道弧线,最近出距月面约 七千六百公里。这听起来比阿波罗登月远多了。阿波罗的宇航员最近只有一百多公里,能看清陨石坑的纹路,但这次他们有高倍镜头和现代传感器,能看到更完整的月球全貌, 指任何一个阿波罗宇航员都没见过的视野。但更重要的是,他们转头回望地球的那一刻。从四十万公里外看,地球不再是你脚下那个庞然大物,它只是月球边缘升起的一个小小的蓝色光点。一九六八年,阿波罗八号第一次拍下这张照片,命名为地出。 那张照片改变了整个人类,环保运动从那时候开始兴起,因为人们第一次真实的看见地球有多小,有多孤独,有多需要被珍惜。而这四个人,是半个世纪以来,第一次亲眼看到这个画面的地球人。不是屏幕,不是 vr, 是 真实的眼睛,真实的光,真实的宇宙。月球飞跃只持续几个小时,然后他们调转方向开始返程,但最危险的还在后面。飞船以每小时四万公里的速度 撞入大气层,这是从国际空间站返回速度的好几倍。隔热罩表面温度峰值达到两千七百六十摄氏度,铁的熔点是一千五百三十八度,钢是一千三百七十度。 这个温度能把飞船外壳直接气化。飞船靠的是一种叫 f 扣的特殊材料,用烧蚀的方式扛住这个温度, 代价是材料本身一层层燃烧脱落。阿尔特米斯一号已经经历过这个过程,但没有人坐在里面。这次是第一次有四个活人坐在这个蜡烛里,全速冲向地球。顺利的话,陈信浩将在圣迭格以西太平洋建落,美国海军在海上等着他们四个人 从四十万公里外归来。这次任务不是要在月球上插旗,不是要复刻五十年前的荣光,也不是某个国家的政记秀。他的目标只有一个,学会如何在深空里 活下去。每一套生命保障系统,每一次辐射监测,每一个在失重下的生理数据,都是在给人类将来真正定居月球,飞向火星攒底子。这四个人是先行者,是人类派出去测试我们能不能活的侦察员。有人说,花这么多钱搞太空探索是奢侈,地球上那么多问题还没解决。 有人说,人类如果不往外走,迟早困死在这个星球上。你站哪边?还有一个问题,你愿意吗?住在一个电梯大小的舱里,十天不能开门,不能出去走,换来一个永远属于你的身份,人类历史上走的最远的人,你愿意吗?

阿尔推尼斯二号太空厕所停用故障一度被停用,所有尿液被直接排向太空。据海克新闻六号消息,阿尔推尼斯二号自一号发射升空以来,其造价两千三百万美元的太空厕所便出现不能排尿、有烧焦味等故障。期间宇航员一度被要求停用该厕所,改用应急折叠小便器,这种塑料容器可收集尿液并直接排向太空。

你是说阿尔特米斯二号刚发射没多久,飞船上的马桶就坏了?在地球上,马桶坏了不算什么大事, 但在声控任务中,这属于关键系统失效。坏的原因并不复杂。分流器密封圈失效太空马桶本质上是一台极其昂贵的吸尘器,利用气流产生吸力来代替重力,一旦密封失效,气流就会混乱。在与地面指挥中心沟通无果后,成员们选择了非常原始但有效的解决方案,用胶带、备用收集带 以及成人纸尿裤暂时封住了马桶。问题解决了。但这引出了一个更深层的思考,在极度孤立、资源匮乏的深空,各种意外随时都有可能发生。航天员如何保持理智并解决问题?英国航天员蒂姆皮克在星际求职指南中提到过一个经典的六步决策法,顺序是, 事实选择、风险决策执行。这套逻辑不仅适用于修马桶,也适用于各种事件处理。航天心理学研究发现, 在极端环境下,击垮人的往往不是毁灭性的打击,而是连续不断的、无法解决的琐事。航天员所接受的严格训练,可以让他们快速确定事实并找出解决方案,最后将决策化为行动。所以,下次当你遇到难以抉择的问题时,也可以尝试运用六步决策法,看看是否能帮你做出明智的决策。

我真是服了,美国重返月球终于迈出了关键一步!今天早上,四名宇航员乘坐波音公司主导的猎户座飞船飞往月球二特密斯二号载人掠热任务在经过近两个月的延迟和回滚之后,终于算是上路了。 不过一上路果然就和大家预料的一样,出现了许多故障,比如飞船和数据中继卫星之间出现通信问题,飞船的厕所也出现了控制器问题,这个航母厕所故障,飞船也厕所故障,看来美国人在厕所这一关是过不去了呀。 飞船厕所故障虽然听起来尴尬啊,不过也不是什么大问题,实在不行就不上厕所了呗。要知道当年载人登月的阿布罗飞船硬撑 对此啊,还出现过奋发图强的故事。非常巧合的是,当时奋发图强的也是执行载人绕月任务的阿波罗八号,和这回的阿特密斯二号差不太多啊, 具体是阿波罗八号的指令长弗兰克伯尔曼。当时载人绕月一来一回差不多是六天,不是现在的十天,长路漫漫,中途需要吃安眠药睡觉, 结果这个波尔曼吃下安眠药睡了七个小时,突然醒来,并且身体不适,上吐下泻。前面说了,阿波罗飞船是没有厕所的,那个集粪袋使用又麻烦,需要脱光衣服,预留一个小时,备足纸巾。 具体的使用过程可能需要长达四十五分钟啊,所以完全不赶趟了呀。最终这个阿波罗八号的船舱里到处都是滴状的呕吐物和粪便。其他两名宇航员呢,不得不一脸黑线,手忙脚乱的帮忙收拾, 你想想啊,这哪能收拾的干干净净呢?最关键的是,当时任务才刚刚开始不久,也就是说后面最少还有五天,三名宇航员需要待在这个充满臭气和让人头皮发麻的悬浮颗粒物里去执行任务。 上吐下泻之后,伯尔曼还请求同事不要告诉休斯顿地面指控中心啊。不过按照规定,最终三人还是把情况向地面汇报了。 其实类似的事情后来在阿布罗十号任务期间又发生过一次啊。一段简密的舱内通话记录显示,宇航员发现有块祥在空中飘,并且手忙脚乱的用纸巾去追捕他,结果后来又飘来一块。不过这回具体是谁飞的祥啊没有说。 所以相比阿布罗飞船,现在的猎户座有厕所已经是巨大的进步了。至于会不会时时出故障,那简直是白壁微瑕,瑕不掩玉,玉家之罪啊,罪有应得。再说了,相比后面随时可能回不来的风险,厕所的事情简直是九牛一毛,毛骨悚然。然后就 没有然后了。最后对美国重返月球有点了解的人可能都知道啊,这个阿尔卑斯二号原先一直说是载人绕月,怎么现在突然变成了载人掠月了呢?这个载人掠月和载人绕月又有什么区别呢?喏,你看这张图就明白了, 两者虽然都是我蹭蹭不进去,但是一个是蹭几圈,另一个是蹭半圈。载人掠月走的是自由返回轨道,不需要进入环月轨道,全程无需启动主发动机进行关键的静月制动。说白了就是技术不成熟或者臣妾做不到呗。 也真是奇了怪了哈,六十年前载人登月都轻车熟路,现在载人绕个月都磕磕绊绊。所以说也不能怪那么多人怀疑阿布罗登月是假的,因为今天的美丽尖灯塔实在是退化的太厉害了。所以啊,别总是搞什么金融 实业才能救国。其实除了载人绕月变成载人掠月,美国重返月球这回改的东西多了去了,后面几乎每一个二特密斯任务的目标都变了,甚至连月球门户空间站都不搞了。好家伙,其实有些舱段在地面上都造好了,说不搞就不搞了,全指望新建了是吧? 如果星界不给力,那么美国重返月球又和阿波罗任务一样,变成了打卡式登月。六十多年前打几次卡,六十多年后磕磕绊绊的打卡,就为了证明自己还能吃几碗粉是吧?最后一个问题啊,你猜这次美国四名宇航员,黑的、白的、女的外国的,叠满了政治正确的 buff, 什么时候才能够回来? oh my god and they are out of their mind right now, too they think of all of all the places。

美国载人绕月的飞船厕所出故障了,美国航天不行了?这就是自从美国阿尔推尼斯二号发射任务之后,网上的风评,真的是这样吗?这帮人为了赢已经丧心病狂不择手段了。猎户坐飞船的厕所压根没出问题,出问题的是厕所收集尿液的风扇和控制器,并且很快就修好了, 根本不影响正常任务。 nasa 局长对这个的看法是,这是可控的问题,这种规模的任务出点小问题很正常,宇航员是很安全的,状态很好,情绪也非常不错。 厕所控制系统出了问题,我们用了几小时排查并完全修复,任务完全不受影响。这帮人的逻辑就是把 nasa 的 一点小问题写成美国不行了,登月不过是豆腐渣工程,暗示美国也不过如此, 迎合了很多人爱看美国翻车的心理。他们把风扇卡住说成重大故障,完全不懂 nasa 的 荣誉设计、应急方案和维修能力。更离谱的是,跟风一个号写成厕所全面瘫痪,就有一百个号写成登月失败的前兆, 这些人已经开始印黑了,还有说没有宇航员的画面,所以一定是造假。从发射开始到现在, nasa 全程直播,不 仅有宇航员的视频画面,还有他们玩苹果手机的视频,还有他们发回来的高清地球照片。更有甚者说以前的阿波罗登月是假的。 这个我以前视频已经辟谣过了,懒得再说。网络上那么多所谓的辟谣博主,今天辟谣大国工匠,明天辟谣七年练习发射按钮, 怎么现在网络上铺天盖地的造谣美国阿尔推尼斯二号造假,阿波罗造假。怎么没见那些人出来辟谣一下?这些人天天怼这个怼那个,我还以为多客观多有正义感呢,原来也只是另一种二级管啊。

人类上一次站在月球上,是一九七二年,那个宇航员临走前回头看了一眼地球,然后再也没有人回去过。整整五十二年,月球就在那里,我们却突然不去了。官方给的理由是经费不够,但真实原因,没有任何一个航天局敢公开承认。 有人说阿波罗的宇航员在月球上看见了什么,吓得美国人再也不想回去。这个说法疯传了一件事把全世界都炸了, 他们说人要回去了。而且这一次不是绕一圈就走,是要在月球上建基地,永久住下去。但最让人细思极恐的是,这次飞过去的宇航员,将是第一批亲眼看见月球背面真实样子的人类。月球背面到底藏着什么?为什么人类探测器飞过去,信号全部中断? 就连中国的嫦娥都需要专门发射一颗中继星才能勉强保持通讯?今天这个视频,我要把阿尔特密斯二号每一个细节发给你看。北京时间二零二六年四月二日凌晨六点三十五分,美国佛罗里达州肯尼迪航天中心三十九 b 发射台,一道火柱撕开夜空 太空发射系统,火箭携带猎户座飞船轰然升空,四名宇航员就坐在里面,带着全人类五十四年的等待奔赴月球。 但你不知道的是,这枚火箭差点根本飞不起来。他被推迟了整整两年,中间经历了三次几乎致命的技术故障,而且就在发射前五小时,还出现了一个紧急硬件报警, 工程师们几乎是秉着呼吸把他按下去的。先说说这四个人是谁?指令长李德怀斯曼曾在国际空间站住了一百六十五天,这次他负责统领全局。驾驶员维克多格洛福将成为人类历史上第一个进入深空的飞翼。宇航员。 任务专家克里斯蒂娜柯赫保持着女性单次太空驻留三百二十八天的世界记录,此次他将成为人类历史上第一个飞离禁地轨道的女性。 还有第四个人,加拿大宇航员杰里米汉森,他将成为有史以来第一个进入深空的加拿大人。四个第一次一次任务, 人类正在用这种方式宣告一个新时代的开始。但你以为这是一次顺利的星际旅行?发射仅仅几个小时后,飞船上就出了一件让全世界都没想到的事,太空厕所坏了?没?开玩笑,宇航员克里斯蒂娜柯赫启动如厕系统时,厕所风扇直接卡住了, 宇航员们暂时无法正常小便。地面工程师紧急启动了备用应急尿袋方案,那是阿波罗时代留下来的老办法。消息一出,全网哗然。有人调侃说,人类飞了五十四年,厕所还是老大难。 不过好消息是粪便功能完好。大约两小时后,故障排除,任务继续推进。就连这段插曲也成了全球头条。更让人心跳加速的时刻出现在发射后五十一分钟,飞船信号突然中断与地面失联。 地面控制中心所有人瞬间绷紧神经,屏幕上的遥测数据一片空白。这整整五十一分钟,没有人知道飞船上发生了什么,这和当年嫦娥绕月背面时的信号中断何其相似。 最终信号重新建立,宇航员平安。但那五十一分钟的沉默,已经足够让所有人出一身冷汗。收回这次任务的真正目的, 阿尔特米斯二号不是一次登月,它是一次压力测试。猎户座飞船将在飞抵月球后,完成一个大 u 型绕行,经过月球背面,然后返回地球整个任务十天。 这十天里, nasa 要验证的东西包括深空辐射环境下生命保障系统能否运转、宇航员在脱离地球磁场保护后,身体会出现什么变化。以及最关键的一项,飞船高速重返大气层时,那块曾在无人任务中出现异常烧蚀的防热盾,这次到底撑不撑得住? 而这项数据,将直接决定后续载人登月任务能不能成行。那为什么美国忽然重燃登月热情?答案只有两个字,中国路透社的报导直接点名这场奔月竞赛。当年盯着苏联,现在盯着的是中国。 中国已完成多轮无人探月,嫦娥六号更是首次从月球背面带回样本,震惊世界。而中国明确的目标是二零三零年实现载人登月。美国人很清楚, 如果再不动月球,南极的黄金地带,那里储藏着大量水冰资源,是未来深空探索最重要的战略支点,将先被中国插上旗帜。五十三年,人类为什么停下脚步?又为什么在今天重新出发?也许答案不在太空,而在地球, 在两个大国的博弈之间。在人类对未知永无止境的渴望之中,阿尔特密斯二号已经出发,猎户座飞船此刻正在飞向月球。他带走了四个宇航员,也带走了全人类半个世纪的执念。月球还在等着我们,而这一次我们真的回来了。

nasa 绕月飞船最先坏掉的居然是厕所!四月二日, nasa 说猎户座飞船的厕所已经恢复正常。结果到了四月四日,他们又承认,机组一旦有需要,还是得随时启用备用的应急收集装置,也就是尿袋。 很多人一听厕所坏了,第一反应是觉得好笑,但咱们今天要聊的不是厕所,而是 nasa 这次绕月背后更深的问题。这艘扛着整个阿尔推尼斯计划脸面的飞船,第一个反复出问题的系统,居然是最基础的生活保障系统。 但这个问题也暴露出一个更深的隐患。这不是近地轨道,溜一圈,也不是去空间站换个班, 这次是要直接飞向三十八万公里外的月球轨道,中途没有救援,飞船不能立刻掉头。而且飞船绕到越贝时,连地面控制都会短暂失联。 在地球上厕所堵了,找个师傅上门就能修,在近地轨道坏了能马上联系地面,甚至还能尽快返回。可一旦到了越背的黑帐窗口,平时的小麻烦就会变成没法实时求助,也没法马上排除的系统风险。 所以, nasa 为什么还要让一艘已经暴露出基础系统瑕疵的飞船,去穿过这次任务最敏感的一段窗口?按 nasa 公布的飞行计划,猎户座飞船飞到月球背面后,会进入大约四十分钟的计划内通信黑障。 当年阿波罗时代,阿尔推尼斯一号无人任务都经历过类似情况,这是绕月飞行的必经环节。 但计划内不等于没有风险,真正的压力在于,一旦这四十分钟里再叠加任何新的异常,地面没有办法实施支援,很多问题只能靠飞船的自主系统和四名宇航员按预案扛过去。 前面厕所的问题之所以会被放大,不是因为它本身已经致命,而是因为它偏偏出现在了这次任务最不适合在出问题的窗口之前。这意味着 nasa 技术不行了吗? 其实这从来就不只是个单纯的技术问题,它背后同样有现实压力,也有很强的自政意味。被质疑了很多年的传统路线,到底还能不能继续撑住场面, nasa 这次必须拿出结果。 说白了,阿尔推密斯二号飞的不只是去月球的轨道,更是 s l s 火箭和猎户座飞船。这套路线还能不能继续站住脚?一九六八年的阿波罗八号,是 nasa 首次把宇航员送出禁地轨道,首次送到月球附近,首次完成载人绕月飞行, 也首次拍到了那张后来改变了无数人世界观的地出照片。但阿尔推尼斯二号踩中的是完全不同的另一条历史线,他不是第一次绕月,也不登陆月球,他更像一次迟来了半个世纪的重新验证。 五十多年过去了, nasa 还能不能把人重新送回这条深空通道,再完整的带回来?但在飞行记录上,他又确实要改写历史。 nasa 最新的时间表显示,每动时间四月六日下午一点五十六分,机组会打破阿波罗十三号在一九七零年创下的最远飞行记录,大约四十万公里。 到当天晚上七点零七分,猎户座飞船的最远离地距离会达到大约四十点七万公里。 阿波罗八号代表 nasa 第一次把人送到月球,阿波罗十三号代表阿波罗时代的最远深空飞行,而阿尔推尼斯二号是在重新回来的同时,顺手把这条记录也往外推了一把。但这次任务真正的高潮不在破纪录这几个字上, 真正的高潮全挤在了北京时间四月七日凌晨到上午这几个小时里。 nasa 的 安排是先破阿波罗十三号的飞行记录,接着启动月球观测,然后进入月背。四十分钟,黑障重新建立通信后抵达近月点,刷新最远记录, 完成飞船视角的日时观测,最后结束整段月背飞跃。这一连串任务的压力不在某一个节点本身,而在于这些节点是连续发生的,前一个还没消化完,下一个已经来了。 而从科学角度看,这段窗口也确实极具价值。 nasa 已经给机组下发了三十个明确的月表观测目标, 其中最核心的就是东方海盆,这个地方横跨月球近侧和背侧是一个宽度接近九百六十公里的巨型撞击盆地。而这次飞越的照明条件刚好,又是最适合观测的窗口。 机组会在这次飞行里近距离多角度观察它,还要把它和其他越背地貌作对照分析。换句话说,这不是去打个卡、拍个游客照,而是带着明确的科研目标去的。 这些一手观测,会为后续载人登月任务的目标选择和任务准备提供参考。更重要的是,这次最有画面感的地方,恰恰也是最少被载人飞行近距离直接观察过的地方。月球背面,我们早就用探测器拍了无数次高清影像, 但机器拍过和宇航员坐在飞船里,用肉眼在这个高度、这个角度、这个窗口里看过去,从来都不是一回事。 尤其当他和四十分钟黑胀最远飞行记录、飞船视角日时这些节点绑在一起的时候,这段飞跃本身就会变成这次任务最有辨识度的记忆点。 nasa 也早就把阿尔推尼斯二号的专题页面放到了官网主页上, 说明他们自己心里也清楚,这一段才是全任务最被外界关注的内容。可对 nasa 自己来说,真正有分量的,从来不是这些被摆在台面上的画面。因为这次任务最真实也最能说明问题的,从来不是飞船有多漂亮,地月同框有多震撼。 更可能是另一幕,四名宇航员,一艘背着国家目标预算压力以及工业体系验证和半个世纪历史包袱的飞船,在去越贝的路上, 先被一个厕所冰堵的问题狠狠绊了一下,然后还得硬着头皮去穿过那四十分钟地面无法实时介入的黑帐窗口。这个画面其实很残酷,它反映出的其实是一个最现实的真相。 直到今天,载人深空飞行仍然没有建立起真正稳定成熟的能力。我们印象中一嗖嗖探测器飞向各个行星,甚至飞出了太阳系, 我们误以为自己已经走得很远了,可人类真要往深空迈一步,还是处处都得小心,处处都可能出问题。 所以今天这次越被飞越, nasa 最想证明的不是自己会不会讲故事,而是自己到底还能不能把这套昂贵复杂、被无数双眼睛盯着的系统,真正送到月球背面,再完整的带回来, 这一步做不好,后面所有登陆月球,建立月球基地,登陆火星的野心都是空话,这一步做成了,它也不是终点,它只能说明 nasa 至少还没有彻底丢掉走回深空的能力。 而在那之前,所有的浪漫最好都先给现实让路。最后问大家一句,你觉得 nasa 这次能顺顺利利穿过粤背的四十分钟黑帐,圆满完成任务吗?你对这次任务最担心的是什么?评论区聊聊你的看法。我是老马,咱们下期见!

不愧是美国啊,既然修不好马桶,直接向太空排尿,阿尔特米斯二号刚上天不就被曝光出来厕所出了问题了吗?随之而来的一条消息就是,我们会尽快解决的,没有关系, 结果到现在都没有解决,但是生理需求不能不解决呀,怎么办呢?于是他们想起了用应急的袋子装一下,然后呢,撒向太空。原本还有人吹嘘这个厕所是小问题,一会儿就能修好了,结果呢,现在直接是撒向太空了,厕所呢就不管了? 不是说随便撒向太公会破坏太空的环境吗?这时候怎么没有人来提了?所以在必要的时候,环保组织也肯定会闭嘴的, 这毕竟就是西方的双标。然后再说明一下,这次并不是绕月飞行,而是略月飞行,别说了,相差一个字可是千差万别,不懂的大家可以查一下,很多博主也已经说的很明白了,不过呢,在某些人嘴里面啊,这可是了不起的, 这些人也不关心他们的厕所是不是坏了,反正呢,只要是略月飞行,跟月亮扯上关系就已经非常了不起了。现在就看这些宇航员能不能顺利返回了,毕竟就是波音公司制造的飞船。还记得前段时间被困太空的两名宇航员吗?

美国刚发射了一个载人绕月亮的飞船,是时隔几十年第一次再送人去月球附近。结果发射没多久,飞船上的厕所就坏了。具体坏的是抽尿的风扇卡住了,大便还能用,但小便功能一度没法正常用。 宇航员在地面指挥下自己动手修好了。修好之前有人先用了应急尿袋对付。这次任务主要是为后面真正登月建月球基地做测试,厕所出问题属于小故障,不影响整体飞行。

五十四年后,人类再次重返月球,结果全网记住的竟然是一个坏掉的太空马桶!最近阿尔特米斯二号刚发射不久,飞船上的太空厕所就出问题了,尿液收集系统直接罢工,宇航员们只能苦哈哈的掏出应急尿袋。要知道这可是 nasa 花了九百多亿美元搞出来的任务, 飞到比当年更远的四十一万公里外绕月飞行,还配了激光通信、四 k 拍摄这些高科技,连厕所都升级成了新风 系统的独立空间。结果第一关就卡在了最基础的生理需求上,好在最后在地面指导下修好了。但这事也挺真实,以前登月是人类奇迹,现在好像变成了一条划过就忘的新闻推送。你觉得是我们麻木了,还是太空已经没那么神秘了?

人类时隔五十三年再次派遣载人飞船重返地月转移轨道。目前全网舆论呈现出一种极其诡异的割裂,大众媒体在疯狂调侃那个刚上天就发生故障的太空马桶。 而阴谋论者则在反复质疑,既然半个世纪前阿波罗计划能直接登月,为何科技更发达的今天, nasa 反而选择了只绕不登的保守路线? 今天咱们玻璃情绪化的噪音,用极其冷酷的工程和商业逻辑拆解阿尔推民斯二号背后的核心情报。 在航天工程中没有低级错误,只有未被发现的风险点。发射后不久,猎户座飞船的通用废物管理系统却是因风扇故障灯亮起而断电,导致宇航员被迫使用应急尿袋。任务专家克里斯蒂娜科赫在地面遥控下,仅用六小时就完成了拆卸排障,与系统同起,这绝非笑话。 这次绕月任务的本质就是一次针对深空维生系统的极限压力测试。在未来的月球长期驻留基地,任何微小的排泄或维生系统失效,都意味着任务的彻底终结。 在轨道上暴露问题、解决问题比在月球表面束手无策要高明的多。很多人认为猎户座飞船和六十年代的阿波罗指令舱长得一模一样,但通过这份内部空间对比图,你会发现两者存在跨代级的差异。 阿波罗指令舱本质上是一个追求极限减重的救生铁罐子,三名宇航员在里面几乎无法进行战术动作,属于典型的极限生存逻辑。而现在的猎户座飞船内部可用空间增加了一半以上, 他不仅承载了四名宇航员,更集成了跨代际的升空生命维持系统、服务舱和自动化逃逸系统。这标志着人类航天已经从冷战时期的拿命去赌,进化到了现代的星际工业化作业阶段。 咱们通过这份 nasa 官方的十天形成演示来复盘这波神操作任务开始,飞船在近地轨道完成基础自检,随后通过地月转移轨道点火,猎户座飞船以极其恐怖的速度冲向深空。这里必须划重点!就在任务的第六天, 阿尔推尼斯二号正式打破了一九七零年由阿伯罗十三号保持了整整五十六年的历史记录。飞船抵达了距离地球约四十点六七万公里的最远点,这是载人航天器离家最远的一次飞行。为什么不登月? 因为这次采用的是自由返回轨道,这是一条极其保守且聪明的路径,即便飞船的所有主发动机在月球背面全部停摆, 月球的引力也会像回旋镖一样将飞船自动甩回地球轨道。对于五十三年来第一次跨出近地轨道的人类来说,验证这套安全返航逻辑的优先级远高于盲目登陆。借阿尔推密斯计划必须摒弃冷战思维 当年阿布罗计划是典型的政治作秀,而如今的阿尔推密斯是基于资源开采和长期执迷的商业计划。 nasa 的 核心目标是在月球南极寻找水冰,建立月球门户。在这个棋局里, nasa 已经从唯一的操盘手转变为甲方。马斯克的 spacex 正在全力研发基于新建的登月舱蓝色起源也在紧盯相关订单, 阿尔卑斯二号的成功绕月,本质上是对整条地月公交航线的最后一次基础设施验收。所以,不必嘲笑那个修好的马桶,更不必质疑绕月的重要性。就在昨天,那四名宇航员已经在四十万公里外的深空,替全人类重新丈量了星辰大海的距离。 时隔五十三年,人类终于不再满足于低地轨道的安全感。这次绕月,不是某种技术上的妥协,而是太空大航海时代真正的开场白。

兄弟们,出大事了,什么大事呢?就在昨天,我发布了一个视频,埃尔特米斯二号向月球发射了一枚载人火箭,将四名宇航员运送到月球, 在运送的过程中,也就是在地月之间,在这个宇宙空间里面啊,您猜怎么的? 宇航员上厕所时呀,突然厕所堵住了,有一名女宇航员准备要小便的时候呀,那个报警系统响闪了黄灯,就是不能使用, 当然呢,大便还是可以使用,小便系统出现了问题,而且那个厕所造价你知道有多少吗?两千三百万美金,相当于接近三亿人民币, 而且还出现故障,最后宇航员怎么办呢?搞一个塑料袋,哎,把小便排在里面,然后呀通过管道,然后真空把它抽到外面, 抽到宇宙空间里面,而且宇宙空间里面他是特别寒冷,温度能低至两百摄氏度以下,抽出去以后呀,瞬间 这个尿液就变成了干冰。那么呢,这次宇航员能不能回来?应该是可以回来啊,拜拜。