提了篮的梦想家,先不要着急上路,这几点一定要先设置一下,尤其是第四点,全部关系到用车安全。首先我们打开小车,在驾驶辅助里面呢, 我们看第一个主动安全里面,这些呢全部都要给他打开,包括后向碰撞,低速制动,包括车道偏离,全部都要打开。然后第二点就是在盲区辅助里面,盲区辅助有盲区检测,包括开门预警,这里呢一定要把开门预警选择 提示与播报,这样会提示的更清晰,后方交通穿行的预警,这个是很重要的,一定要打开。然后第三点我们点击显示仪表,仪表续航显示,我们要把它呢调成综合工况,你看我现在是 百分之九十二的电,续航里程是一百四十九,如果我把它调成 c l t c 工况呢,上面显示二百一十六,这个呢 c l t c 工况它是在理想状态下的,是非常不准确的,我们要选择综合工况, 综合工况呢是最接近于真实的,这样呢也更方便我们在旅行过程中呢,规划我们接下来的充电路线。然后第四点也是最重要的,就是我们在驾驶偏好里面最下面自动驻车,自动驻车呢,我们要选择自动激活, 最好不选择身材激活,这个呢就是我们在行驶的过程中,如果我们车速降为零的时候,在这里呢会有一个蓝色的小 a 就是 自动驻车了, 如果你要选择深踩激活的情况下,速度为零的时候,你没有深踩刹车,那这个时候就会很容易出现溜车的风险,所以第四点也是非常重要的。
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喜鹊蓝图梦想家,先不要着急上路啊,这四个地方一定要先设置一下,全部关系到安全的,尤其是第四个。今天天赐一条视频教给你们,先看第一个,我们先找到车机系统,找到设置,然后再找到这个辅助驾驶向下滑,找到一个 主动安全,现在是一个出厂设置,第一个就是车道偏离辅助,原厂设置是一个预警加就偏,什么概念啊,你行驶在路上,如果你是一个,比如说你是个新手,压到这个虚线,他会预警加强你这个方向盘, 新手的话会很慌张,所以我建议把这个直接关掉,如果你还是担心的话,可以打开一个预警,这样这个方向盘不会跟你抢。第二个就是预警方式,有提示音震动和提示音加震动,我个人建议呢,打开一个震动就好了, 因为平时在行驶过程中啊,如果有这个提示音的话,你会显得很烦躁,他一直咚咚咚咚响,有这个震动来提示一下就好了,后面还有这个侧向防碰撞辅助,打开哈防碰撞预警,点个适中就可以了,然后就是误挂挡提醒啊, 防撞制动啊,紧急转向辅助,这些都可以打开,以及后向来车预警。还有这个,尤其是防雾彩加速踏板,新手一定要打开哈,下边呢就是一个盲区监测预警了。 呃,天赐建议哈,直接老司机直接关掉就行了,如果是新手的话,打开一个报警灯,千万不要打开这个提示音,平时开在路上叮叮当当的一直响,显得很烦躁, 开车也开不专心开门预警呢,可以打开,每次开门的时候还是要看一下后方的超速预警呢,老司机可以关掉 红绿灯提醒老司机也可以关掉,如果新手的话可以把这个打开。这是第一个哈,兄弟们觉得有没有用?咱们接着往下看第二个,二个就是很多兄弟们跟天赐说,我的 a d s 为什么像一个笨蛋,你的 a、 d、 s 像一个老司机, 是你们没有设置对,咱们接下来看怎么设置一下。同样哈,咱们还是打开设置界面,找到这个智驾辅助出场,设置的是标准变道偏好,咱们把它设置成敏捷,就像老司机一样了。然后这个收费站通道, 如果你安了 etc, 可以 点一个 etc 通道,如果你没有按 etc 的 话,可以直接点人工通道。目标偏移方式,个人建议哈,点一个百分比,偏移量是百分之十左右就 ok 了。 通行效率呢,直接选这个优先打开就 ok, 这样你就越开越老练,越开越像老司机。兄弟们你们记住了吗?接下来咱们分享第三条,纯电它是二百一十九公里,纯油是四百八十二公里,这两个相加就是你的实际续航, 但是这两个续航啊,是 c l t c 续航,它是不准确的,它两个相加的这个是 c l t c 续航啊,它是一个理想的续航,不是一个实际续航。 如果你按照这个续航来标定你这个续航的话,你有可能会抛锚在路上哦,咱们怎么设置呢?还是打开设置哈,往下找到系统里边的设置,再往下滑找到一个续航里程显示,把 c l t c 标准续航调成动态,为什么要调到动态呢?这个才是真正接近于真实续航的,咱们来看这边 现在是一百九十公里,油的话是三百四十一公里,这个才是真实的一个续航,以这个作为实际的参考,是加油还是充电才是我们真正作为决定的标准,这样的话才不会抛锚在路上,这是第三个,接下来咱们分享第四个,非常非常重要,尤其是新手来我们找到车辆设置还是点开设置, 找到智能辅助驾驶,点开下边往下滑,找到一个全景环视,里边有这个全景环视的各种设置啊。 首先呢咱们打开这个智能泊车辅助挂 r 档,默认打开哈,他就会给你寻找车位,自己你就可以用支架停到车位里边了。然后这个窄道激活影像呢,平时是关的啊,咱们要给他点到一个适中,就是你经过这个窄的道路的时候呢,他那个全景影像自动就给你弹出来了,咱们可以观察左右的这个路况呀, 都是可以的。然后下边这个就是转向灯激活映像,咱们也是建议打开的哈,就是你打开转向灯的时候,旁边的这个影像它会自动弹出来,这样你左右两边的拐弯的时候就不会刮到这个钢圈呀,轮毂呀有这种 注意保护作用,车身透明度我个人建议打开一个滴就可以了。大家觉得天赐今天跟大家分享的有没有用,有用的哈,点赞收藏关注起来。

咱们这车的驾驶模式特别多,适配不同场景,我跟你说说怎么选,选对了,驾乘感和用车成本都更到位。好啊,我平时主要在城区开,在老人孩子的时候多改选哪个模式。 城区开就选舒适模式,特别适合全家出行,能有效避免老人孩子晕车,舒适度拉满。能源模式选纯电优先,能量回收,调低档驻车,开自动驻车,剩下的按你自己开车习惯调就行。 明白,那跑高速的时候模式要不要换?肯定要换,高速得切经济模式、能源模式务必调成油电混合,高速上主要靠油驱动电辅助,这个搭配最适配高速工况,其他设置保持默认不用动,特别实用。 除了日常和高速,还有别的模式能用吗?比如想偶尔体验下动力感?有啊,想追求强劲动力就选高能模式,不过得提醒你,这个模式油耗会偏高。还有郊游模式,系统都预设好场景了,直接用就行。另外还有个雪地模式,核心是防滑, 现在没下雪用不上,等下雪天就能派上用场。那个性化模式是能自己组合设置吗? 对,个性化模式可以自定义搭配,我平时在县城开就调了标准加舒适的组合。你要是想体验运动感,把驾驶模式和转向模式都换成运动的,确认一下就生效了,能适配不同驾驶偏好。

提到梦想家之后啊,不要着急上路开车主动安全这一块啊,一定要设置好,因为这是关乎行车安全的,点开设置,然后找到辅助驾驶往下滑,找到 主动安全,这个就是他的一个默认设置。首先呢第一个就是车道偏离辅助,这个就是在开车的过程中,如果压到这个线呢, 他会提醒你或者是帮你打方向盘,这个的话呢,根据个人的习惯设置就行了,关键时候啊,帮你回这个方向盘还是很有用的,老司机呢,就建议直接调成震动就行了,其实应一直想, 真的很烦。然后就是侧向防碰撞辅助这一块的话呢,个人建议啊,把它调到适中就可以了。然后是雾挂挡提醒,防撞制动,还有紧急转向辅助,还有后向的来车警告,防雾踩加速踏板的,这些全部都是要打开的,不能关的啊, 特别是这个防雾踩加速踏板的。新手啊,一定要打开盲区先测的话呢,建议打开,就算是老司机啊,有分心的时候,建议用这个警示灯就可以了啊,还是一样滴滴滴的 提醒,频繁开门预警也很实用,超速警告了,还有红绿灯提醒,这个老司机呢可以建议关闭了。新手呢,还是建议打开的主动安全设置这一块啊,如果您觉得有用的话可以收藏一下,后期需要的时候呢,随时可以看到。

大家好,我是蓝图小王,今天给大家讲解的是方向盘按键,这边的话呢,一个方向盘加一个 a 的 标识,是一个智驾开启的一个按键,这边是仪表调节,仪表显示内容的按键, 下面两个左右是调节跟车的一个时距,上下是调节跟车的车速,都是辅助驾驶这方面的功能。左边的按键是一个自定义的一个五角星,这个按键建议大家设置为泊车辅助的功能。三六零影像 歌曲的暂停播放和播放,这个就是免唤醒的一个功能,直接按一下就可以和他说想要使用的功能。 语音的免唤醒,左右是切换歌曲上下音量,这个是拍照,然后这个是接打电话。雨刮器的话在这边 圆的看,咱们看一下最下面这一道横线啊,圆的是关闭,往下是单拨刮一下,这个是自动模式,再往后就是一档二档, 这个是后雨刮,往前是喷水加刮,往后是单刮一下左右转向灯。

说一下这个蓝图梦想家的这个方向盘这个实体按键的功能,首先左上角这个一个方向盘带一个小 a 的 这个按键,它是开启智能辅助驾驶的,可以一键开启。然后这边这个按键, 它是调节这个仪表盘上的这个数字的显示,可以看到咱们油耗、电耗还有音乐、胎压都可以在这显示,这个是调节巡航的速度, 往上是加,往下是减,这个是调节跟车距离两个星星,按键是自定义,这个可以自己设置, 在这个在这个在有个车辆控制,这这有个方向盘自定义按键,是可以自己切换的,根据自己的需求进行切换。然后还有这个是三六零影像,它会直接切换三六零,右侧,右侧左上角这个是音乐的开关, 这是语音按一下,在呢打开座椅按摩主驾座椅按摩,打开了关闭座椅按摩,关闭主驾座椅,按摩了 语音指令的一个快捷按键,然后这个就是调节这个音量的大小, 还有上一曲下一曲就在这边,这也是一个相机功能,它可以记录咱们车外的一个风景,按一下可以自动拍照,然后这是一个电话的按键,这个需要连接蓝牙才可以,刚才那个拍照的看一下,如果咱们旅游过程中有什么美好的风景,可以点一下它,直接拍照记录。

提了梦想家之后啊,真实的续航里程还有全景影像啊,这么设置才好用。我们先来看一下表显的旅程啊,纯电的话是一百四十一公里, 纯油的话呢是一千零四十公里,加在一起的话呢就是他的真实续航里程,但是呢这个是 crtc 续航,就是个理想的续航,如果按照这个续航来跑长途啊,有可能半路就没油或者没电了,把你撂路上了,还是要以实际续航为准。打开设置,然后点击系统往下滑, 这里有一个续航里程显示模式,我们呢把这个 c l t c 改成动态就 ok 了。现在来看看,纯电续航呢是一百三十六公里,纯油呢是六百六十七公里,这个呢才是根据您的个人驾驶习惯测算出来的真实续航。然后就是非常实用的三六零环式,点开辅助驾驶 往下拉,找到全景环视,首先呢是这个泊车辅助,挂到 r 档倒车的时候呢,它就会帮你自动找车位,然后就可以自动停车了。窄道激活影像这一块的话呢,建议打开调到适中就可以了,这样你在窄路回车的时候呢,三六零就会弹出来,两边就不容易刮蹭到了。转向灯激活影像这一块呢,建议新手都把它打开啊, 这样在我们打转向灯的时候呢,轮毂啊包括这个侧前方都能够看得到,防止刮蹭。车身透明度呢就是我们常说的透明底盘,根据个人的习惯来设置就行了,一般呢设成低就可以了。如果大家觉得今天的分享有用的话呢,麻烦帮忙点赞、关注、收藏,谢谢大家!

如果说你想要更敏捷的驾驶辅助,今天教大家如何设置一下。首先我们在设置里去找到辅助驾驶点开,再找到智驾辅助,在这个里面变道偏好可以去选择敏捷, 边上有一个博戳,辅助点开可以去选择较快,这样子变道超车更加迅速,更不容易被插队。

蓝图梦想家车友们,停车之后呢,有一个功能一定要打开,这样的话会让我们开车更安全。首先我们中共屏找键设置,点开之后呢选择我们的辅助驾驶,右侧有一个主动安全,点开之后上面会有一个车道偏离辅助, 我们可以打开预警或者预警加纠偏,这个功能是干什么呢?就是在我们过斑马线的时候,或者是我们三车道变道的时候压到虚线,或者是我们不经意间是吧?压到怎么虚线的时候呢?咱们会给他们方向盘呢,主动纠正过来,这样的话会让我们开车的时候会更加的一个安全。所以说蓝图梦想家车友们赶紧设置起来吧!

上一期我们静态体验了我身边这台蓝图梦想家的冠军版,那很多朋友都在好奇他的智能驾驶辅助能力到底有没有虚弱呢?今天我们拿到试驾车,直接把他开到路上,看一下他的表现怎么样吧。 ok, 现在咱们正式把蓝图梦想家冠军版开起来了,那我们已经在导航设置了一个十几公里的一个路线,话不多说,直接开启它的智能辅助驾驶系统吧,引擎辅助已激活。 我们现在身处的地方呢,其实是在广州的番禺城区啊,这个地方呢,不管是早中晚, 其实都是一个非常多车的情况,也并不存在什么早晚高峰啊,因为他整天都是高峰。那现在我们也可以看得到,路面上交通的参与者还是挺复杂的,什么样的车都有, 外面呢有外卖小哥,然后对面呢也有其他的一些摩托车啊,或者一些临停的车辆都是有的,你看前面一个车辆好像要掉头,我们的车辆也是及时的进行了刹车, 然后后边还有车上来,这套动作还是挺厉害的啊,刹车,然后里让,然后又避让右边穿插上来的车辆。 前面呢就是从我们这条直路转到一个主干道上面,也是一个没有保护的一个并线行为,没有红绿灯 没有问题,左边没有车了,右边这边 ok, 处理的非常的干脆利索啊。 然后路面呢,他的子线并不清晰,但是车辆呢,也会很聪明的找到道路中间的路线进行行走。现在道路限速呢是六十,他的加速也很猛啊,并不会是那种畏畏缩缩的慢慢加速的车辆啊,很快就把车速拉上来了, 我甚至有点觉得,哇,这车其实挺逼近的,因为有时候我自己开车开到这里呢,我都不敢开那么快。他这种效率优先的逻辑,我觉得确实是挺猛的。前面就要上番禺大道了,番禺大道这条路也是 经常都是非常高密度的一个车流,然后前面是一个可以靠左变道的一个路线,非常的精准,他并没有在实线变道过来。 ok, 已经来到了潘一大道上面了,这就是一个快速道路了。从 s r 的 界面呢,我们也可以看到,现在所有的 路线呢以及车辆呢,都是识别的非常精准的,限速八十。哎,左边的大车在变道,你看一下, 他回到了右边车道,然后刹了一脚车,让他先变道了,那我们 很干脆耶,发现他是比较慢的,直接自己变到最左边来了。不得不说他的刹车以及加速呢,都是非常的平缓的,感觉是比我自己开还要舒服,并不会出现点头啊或者后仰的动作。真的, 华为乾坤支架这套系统真的太神奇了,他总能把这些细微的动作处理的非常的好,非常的平顺。 特别是对于开一台这么大体量的 mpv 来说,你要是经常急刹车,急起步的话,其实对整台车里面所有的乘客来说都是不好的一个体验,很容易晕车的。 但是这台车我觉得真的很有老司机的感觉,它加减速真的很舒服。 ok, 现在没什么特殊的路况呢,我也给大家交代一下这台车的动力信息,它搭载的是一点五 t 发动机,加一加前后双电机,那它的功率呢, 前电机一百五十千瓦,发动机呢是一百一十千瓦,后面的电机呢,一百六十千瓦,加起来呢,所有动力就是四百二十千瓦,对于这样一台车来说,其实是完全够用的,它的零百加速呢,也非常的快,只要五点九秒,那现在开起来呢,我觉得绰绰有余了,这个动力 点一下油门呢,它是非常的愿意去加速的,而且啊,这台车的油耗也是非常低的,那现在满油满电的状态下,它是可以跑到一千四百一十一公里的,而且呢,现在表显呢,我刚刚拿到车的时候是满油的,它的 里程啊,就燃油的里程都可以超过一千两百公里,这个续航数据实在是太夸张了啊,四十一点七度电的纯电续航里程, 对于日常上下班,那纯电使用呢,就非常 ok, 非常方便了,要出远门的时候我再用油也是完全合理的。那在底盘方面呢,他也是采用前双叉臂加后连杆的一个悬架,现在开起来呢,他并不是那种开大船的感觉啊, 并没有那种非常笨重啊,摇摇晃晃的感觉,反而是一个非常爽朗的底盘。而且他的刹车踏板呢,也是德系车那种感觉,轻点一下呢就有了,并不会像其他自主品牌车型那样, 前半段的非常虚的刹车,并没有这种脚感的,我觉得也是对于喜欢开车的人来说是一个非常讨喜的一个表现。 其实现在过完年回来,马上又过了清明节假期,然后接下来马上又有五一长假,所以对于喜欢出去玩的朋友来说,有一台插混的 mpv 真的 是非常有必要,特别是有这种智能驾驶辅助系统的 mpv 啊, 没问题,现在变道也是一条一条车道的变过来,哪怕后面有一些车,他也会不断的修正自己的姿态,先把车道给占了,再拐过来, 让后面的车去给我们进行一个闪避,这种效率优先的感觉确实是很不错。 ok, 现在我们下了番禺大道了,没有问题,车辆处理的非常的丝滑, 这些路就很像在农村或者城镇里面的路,开了就是各种车不断的穿插,但是这套系统其实处理的确实非常好,完全没有急刹车那种动作,前面是一个左转的掉头弯, 前面也比较复杂,也有这种临时施工栈道的人, s r 的 界面显示的非常的清晰, 左转 没有问题,这种正常的掉头弯处理的非常丝滑。 还有一个停在这里大货车长的大半个道路没问题,他也会压着一点这些白色的线来走,这里就是一个非常窄的一个倒闸, 没问题,过的非常的干脆,这种道路真的跟我们老家的小乡镇差不多了,他依然处理的非常的丝滑,前面的车要左转,哎,取消左转了, 会压线绕行吗?会的会的会的,没问题,我们还会压线绕行,真的不简单。这台车 ok, 前面就是一个到达,我们要经过这个地方出去看一下他怎么选择路线的,右边还有这些工程车没有问题,自己转向, 临时的红绿灯他也识别的很清楚,没有车 通过。 ok, 我 们马上到达关龙岛了,现在马上就要结束我们的智能驾驶辅助系统了,还有四十米到达终点, ok, 他 已经自动,他已经自动退出系统了, 靠边聆听。他还会自动的靠边聆听,太厉害了吧,从市区到郊区啊,南通梦想家冠军版的智能驾驶辅助能力啊,真的可以说是极其的高分, 不管是对应对策略啊,还是他的加减速行为呢,我觉得都是能够保证我们安全以及舒适的。那马上就有很多假期要来, 如果各位想要一台旅行搭子的话,那我建议大家考虑一下这台蓝图梦想家冠军版吧。好的,本期视频就到这里,我们下期再见!拜拜!

朋友们有没有发现当我们靠近车子的时候,车子呢会自动解锁,即便说我们主驾还没有开启的情况下,二排直接一按就可以打开了,那有朋友会说,这个进车之后 四个门自动解锁,我感觉不太安全,如何能让进车之后呢?只有主驾才能解锁,这个是可以进行设置的,点开我们中控大屏上的设置,设置里面有一个车辆控制,车辆控制我们往下翻,这有一个进车自动解锁,进车自动解锁,这里有一个小三角,点击一下 上面就可以看到进车自动解锁,是主驾解锁还是四门解锁都可以,如果说觉得四门解锁不安全的话,可以指点主驾解锁, 这样就可以了,这样在我们车子进车的时候,剩下的三个车门呢,他就打不开了,只有主驾才能自动打开车门,所以这个我觉得还是挺实用的,可以根据自己的需要来进行设置一下,你学会了吗?关注我,了解更多乾坤版本用车小知识,拜拜!

蓝图梦想家呢,很多人都说了,不管你是冠军版还是我们的其他配置,这啊,他不够亮,那我们会影响什么呀?就是夜晚当中开车的时候就觉得视线没有那么好,那我们今天啊 就给大家说我们的星盾系列,大家都清楚了,我们的星盾系列呢,有星盾之眼,还有星盾巨亮,星盾巨亮是什么呀?就是我们没有花里胡哨的那种装饰,真正的就是做到了辅助性的补光,我们是两进 四远,我们因为今天是白天,那我们装车之后呢,给大家模拟一下夜晚当中的整体的效果,我们现在把我们的原车的灯光 给他蒙住了,来,就看我们现在靠我们的星盾巨量能提亮多少整体的区域,看见了吗?平切线的设计,关键啊,这都不叫完,我给你打开远光,再让你们看看他远光的效果,这个是真正辅助性的,可以变到了什么我们的安全意识啊, 他是跟原车都是我们的联动,近光,远光,这个时候如果我再让原车的灯光亮起,再加上我们的辅助性的星盾巨亮呢,是不是给你带来了更加的 安全的感觉呢?没有花里胡哨的东西才是最实际的,只要为了我们的辅助性安全,一定要点赞啊,这个是你这个车应该标配的感觉啊,所以蓝图梦想家的升级,随时可以看我们的更多作品。

今天来试蓝图梦想家冠军版,说是冠军版,但是车内一些细节是和二零二五款的蓝图梦想家是有高度相似的,网上也有很多人说这款就是二零二五款的,库存没卖完,换成了冠军版继续卖。 先看外观,外观前脸变成这种熏黑的中网,看上去低调且大气,兼顾商用与家用。外观其他方面基本没有改动。 车尾部分右下角的梦想家标志上面没有改动车的,但是这款实际是带华为 a d s 辅助驾驶的。 内饰方面,前方是十点二五英寸的仪表屏,十五点六寸的中控屏,搭配鸿蒙座舱五系统,日常操作很流畅。前方也有 hud 辅助影像和导航信息,车速都可以显示出来。座椅方面,一二排都支持通风加热按摩,第三排是什么都没有的。 驾驶模式有五个模式也可以个性化设置,冠军版是没有空悬的,所以不能调节悬架高度,驾驶模式里边高能模式就是运动模式。再说空间,门板上面是小的储物盒,可以放车钥匙。 冠军版车门开关是机械式拉手,二六款是电子按键的,空调出风口也是手动控制风向的。中间这里两个五十瓦无线充电面板,后面是两个杯架。再往后扶手箱这里打开,里面还有一个盖板,是冰箱的盖板,是带自动回弹的。 扶手箱的空间不算大,最前方是双闪和侧滑门的物理按键,扶手下方还有大的镂空储物空间。头顶上方是控制天窗和后排遮阳帘的,前排遮阳帘是手动的。 副驾驶这边手套箱是物理开关的,里面有植绒包裹。进入第二排这里有侧滑门的开关按键,左右两侧也都有小桌板。二排座椅是没有零重力模式的,它是有一个竖向模式,打开后是这个状态,在这个基础上还可以手动再将靠背往后躺,腿托再往上移,最大程度可以这样算是个伪零重力座椅了。 下方这里也可以调节座椅前后和靠背,冰箱是电动开关的,温度支持角度调节。 二排这里下面有一个小的扶手,方便小孩上下车,这个设计很到位,也是为家用做了考虑。二排扶手这里左右两侧各有一个小的控制屏,冰箱、空调、座椅、二排娱乐屏都可以用这个小屏来控制,不用的时候会自动锁屏,防止误触,也可以选择息屏时长。 进入第三排,三排可以前后移动,控制按键在扶手这里,左边是控制靠背的。第三排空间还可以,就是坐垫长度有点短,座椅衬托做的一般,长途的话可能会累。再看一下后备箱,第三排正常使用的情况下,后备箱的空间还是挺大的, 盖板下面没有什么空间了,里面有随车充气泵,还有三脚架和拖车钩。三排座椅支持电动调节放倒,和 g l 八的座椅放倒是一样的。 三排座椅下方是没有二百二十伏电源接口的,二六款是有的,冠军版只支持车外放电。由于冠军版没有试驾车,只能试试二六款的梦想家顶配版本。销售说行驶质感上没有区别,我就大概谈一下驾驶方面的感受。动力方面起步很平顺,提速不突兀,市区超车也很利落,没有拖沓感, 滚动模式下城区基本感受不到发动机的介入。车内噪音控制的比较到位,如果强制保电的话,发动机噪音还是挺大的。底盘方面,前双叉臂加后五连杆的悬架,冠军版是没有空悬的,整体调教偏舒适,取向路面细碎,颠簸过滤的很干净。 冠军版是带华为 a d s 四辅助驾驶的,我们再看一下辅助驾驶的表现如何。前方路口需要掉头,他先是向右轻打了一点方向,再往左打方向等待掉头。这个操作很老司机,但前方车辆走了之后,他并没有跟上一起掉头,而是停车等待 等待没有车之后还是没有动静,我轻点油门才开始动。有辅路直接进来的车辆也是能识别到,最后顺利完成掉头。这里有站到左转的车辆,他识别到之后并没有过多减速,而是直接轻打方向盘直接绕行,很丝滑。 这个红绿灯路口没有犹豫,直接选择中间车道,快要停车的时候,不知道是不是识别到路上的井盖了,他竟然直接向右打方向绕了一下,这个操作很神奇,在这里过路口进入辅路也是很丝滑,没有犹豫,基本进入路口就开始打方向。辅路行驶遇到行人和人行道也会轻微减速。 之后进入停车场自己识别车位,识别到车位被占了,倒了一把,直接停到旁边车位,一气呵成。梦想家冠军版售价是三十点九八万,是比二六款便宜了不少, 但缺点还是不少的,像充电只是四百伏的电压平台,没有车内二百二十伏电源空悬,也没有二六款的后轮转向也没有。你觉得三十点九八万这个价格性价比怎么样呢?咱们一起来评论区聊聊吧!

蓝图梦想家的车友怎么设置才能省油省电?首先我们想要省油省电,必须了解蓝图梦想家的三种动力模式。首先我们找到汽车图标,驾驶偏好 往下拉,这里有三种动力模式,纯电优先、油电混合和跑电模式。先来说一下这个纯电优先啊,这个呢就是我们一直使用动力电池,直到剩余百分之十三左右,发动机才会自动启动, 但是你勾选了这个强制纯电的话呢,电量会用到百分之五,发动机才会强制启动。如果你家里有充电桩或者是充电比较方便的话呢,那么我建议你选择这个纯电优先,每次跑完之后回到家插上充电就可以了。 第二个呢是咱们的油电混合,这个是在我们车电量充足的情况下,他会优先用电,当我们需要大功率驱动或者是跑高速的时候,他才会用到电和发动机同时驱动带动车辆行驶的。那么一个模式 适合我们在长途行驶中,中间呢也不用充电,油耗呢也不会太高。还有最后一个模式啊,这个模式叫保电模式,当我们打开这个保电模式之后呢,有个保电目标值最低呢是百分之二十五,最高呢是百分之八十。 到我们电量高于保电目标值的时候呢,是通过电池来驱动车辆行驶的,当我们电量低于保电目标值的时候呢,发动机就会启动来给我们电池充电。 这个模式一般用于短时间内无法充电的情况下,比如说我们开车去自驾游,或者是需要外放电池的时候,但需要注意的是哈,当我们车速呢高于一百四十码的时候, 这个状态下是无法进行保电的,但是在跑高速的时候没有油和电同时驱动的状态,所以你要跑高速建议选择油电混合,这样的话最省电也最省油。

家用豪华七座 mpv, 二零零款蓝铜棒加 p 九 v 的 确不容忽视,吸管声音配置得到大幅度提升,续航又长,性能又很强,而且吸管声音打的都是大电池,就算不加油只充电也可以跑半个多月,更何况入门就属于豪配啊, 前排、后排、第二排座椅都支持电水节,而且前排座椅同功能加功能 g 功能也支持放平,第二排座椅也具备按摩功能。配置方面的确是很舒适, 它相比同级的丰田塞纳、丰田格瑞亚,我觉得对于舒适感方面的确强了不止两个档次吧。新款车型车身长度五千三百一十五毫米,宽度一千九百九十八毫米,高度一千八百二十毫米,轴距三千二百毫米, 这款车转弯半径在六点四米左右。新款车型售价区间三十二点九万到四十二点九万,总共上市五款,它会提供亏本满以及乾亏满 乾坤版售价起步也才三十五点九九万,入门就属于高配啊。二零零款蓝铜版加 p u v 去年总销量超过五万台以上,今年的总销量有机会超过七万台。新款车型的产品力的确提升一大 截,搭载电光流量分为四十三点二度到六十二点五度,纯电续航里程就有二百三十公里到三百五十公里,只用电通勤代步也可以跑半个多月, 而且双电机马力提升到五百一十七匹,在混动模式下最大功率输出四百九十匹马,最大扭矩九百一十五牛米,综合悬程一千三百五公里,整体实力提升再上一个阶梯。而且它的高保时捷还提供空气小系统,还有摩擦制动调节,支持软硬高低调节 高。保时捷还提供整体主动转位系统,说明它的转位半径会进步缩短。前驱化采用双刷壁式后驱化多连展示,它的底盘配置设计调教比丰田三大档次也要更高级。 二零零款蓝铜版加 p u a, 它不仅对动力系统提升,同时也支持八二伏高压快电平台,充电效率也提升一大截。而且新款的乾坤版还搭载华为乾坤 a d 四辅助驾驶操作系统 以及华为激光雷达,匹配一颗。当然对于智能化配置方面,它比同级的合资 mpv 的 确强了很多,而且入门就属于豪配啊,内部座椅的加热功能、通风功能、按摩功能能给配置快堆满了。而且还支持自动泊车位、高速度段导航辅助驾驶。 它的乾坤版还具备城市路段导航、辅助驾驶、寻机、倒车、自动代号泊车以及车外上头提供十一个配置表。七元乾坤版售价起步三十五点九九万,预算比较少,只是考虑家用代步,可以看坤鹏版起步是三十二点九九万。