山姆大叔为啥没法交流

山姆大叔为什么会成为美国的象征？一九六一年，美国国会正式通过一项决议证，是确认以山姆大叔作为美国的民族象征和代表。山姆大叔是何人，他为什么会成为美国的象征？ 即使山姆大叔这一称呼源自一八一二到一八一四年间美英战争时期的一个历史传说。相传在纽约州的特洛伊城有位年长的肉类加工商， 名叫塞木尔维尔逊，他勤劳、诚实、能干，很有威信，人们亲切的叫他山姆大叔。在一八一二年的美英战争中，这位山姆大叔与美国政府签了一份合同，为军队生产桶装牛肉。 美国政府每当收到他交来的惊喜，亲自检验合格的山姆大叔牛肉，就将肉装入特汁的木桶，并在桶上盖上 us 的记号。美国的缩写也是 us， 久而久之，人们只要看见盖有 us 记号的木桶，就知道那一定是经过山姆大叔之手的牛肉。于是人们便把这两个名称合二为一了，干脆把山姆大叔当成美国的绰号。于是山姆大叔就逐渐流传开来。 十九世纪三十年代，美国已为漫画家，根据历史传说创作出山姆大叔形象漫画。漫画中，山姆大叔是一个蓄着胡子的高手老头，他头戴士星高顶帽，身穿红 白兰三色燕尾服和条纹裤，美国星条旗的图案虽然白发苍然，却精神英硕，一派威仪。漫画流传甚广，由此，这一形象成了人们心目中美国的象征。

短视频规则怪谈规则一，当在互联网谈论到苹果手机信号问题时，请仔细观察对方言行，如果对方跟你谈鸡蛋、谈天线，则可以继续交流。 但如果对方提到阉割、满血、国外等字样啊，请立刻停止交流，更不要追问他满血版在哪里， 问就是在火星。规则二，当你在互联网发现一类群体特别喜欢把人分为圣人，将互联网博主称为先生的啊，请立刻远离。这种神话式的追捧，本质是缺少自己独立思考的，如果三观不稳定是靠近，则很容易被污染。 规则三啊，当一类群体又喜欢将互联网博主分为圣人，一边又念叨着独立思考、明辨是非时， 那他们极大概率是完全与这个词背道而驰的。 ok， 感谢大家的投稿。那大家还知道什么规则怪谈，可以给一位叫牛爷的博主投稿，我们下期再见。

有些人在平台上吃霸王餐，吃不到他就会很恶意的报复。今天一个客户在我家点外卖，点了两个面包，然后打电话过来说其中的一个像放了很多天，然后口感不新鲜，然后也变味了。 我说如果你觉得这个产品不好，我可以过去重新给你换一个，或者给你换其他产品都可以。他说不行，那你帮我退了， 我说退了可以，但是产品我要把它取回来，因为我觉得我的产品是没有问题的。他说 那一个面包你还要过来取，我说那肯定要取一下，我要看一下他到底是不是坏了，他说行，那你过来取吧，然后我就跟他约了时间去取了，等我到了地方，我敲了几声门， 他好像没有人在家里，也没有人给我开门，我就给他打了个电话，我说我过来取面包了，你人是不是不在家？他说不好意思，我去买菜了，你在家家里等我半个小时吧，我明明给他约好了，我去取， 他又出去买菜了，然后我说我过半半个小时以后再来吧，等我到店里之后，他就给我打电话，他说刚刚你是不是砸我家的门了？我说我就敲了几声，我怎么会砸你家的门呢？ 他说我已经报了帽子叔叔，你现在砸我家的门，你的态度非常的恶劣，我说我就取一个面包，你家里没有人，我就敲了几声门，怎么可能会砸你的门呢？然后他就给平台打电话，不要让我去取面包了， 说那两个产品他已经吃掉了，让平台把钱退给他，然后平台呢就把钱退给他了，当然平台也把钱赔给了我，然后给了我一个很长的一段的差评。 哎，所以啊，现在这个社会真的是吃霸王餐吃不到他就会用非常恶劣的态度来报复，所以遇到这种人真的，兄弟们，如果你们碰到了啊，真的远离这些人。

嗨，大家好，欢迎回到山姆大叔聊卡车的频道，今天我们一起来看看联邦汽车安全管理局的最新规定，加州在进退两难中也要变天了。 目前加州已经加大力度在路面检查商业车辆以及商业司机的英文，还有车辆的安全。现在在加州的路面经常会看到这种情况，就是警察把路给封掉 做车检，一方面做车检，一方面是检查司机有没有违规行为，还有司机的英文水平，所以规定每时每刻都在变，之前说的加州不查英文，现在也开始查了，已经变天了。 有很多的商业司机在加州被查的英文水平不过关，驾照被吊销。所以我想说的是，发现自己哪里不足就补哪里，抱怨是没有用的，只有把自己变得强大，才不受别人的侵袭。反观现实中， 我在二十年前就知道美国就有这一项规定，商业司机必须会说英文，如果不会说英文，驾照就是会被吊销的，而不是当今才规定的， 只不过是以前的商业司机没有现在这么多。还有一方面就是以前的自媒体也没有现在这么发达，所以大家总以为说以前都没有这个规定，为什么现在才有这个规定，现在还查的这么严， 为什么商业司机要说英文？在以前自媒体不发达的时候，发生这些事情的话，只有身边的朋友说了你才会知道， 要是不说的话，你根本就没有听说这件事情。像遇到警察检查的话，这种口头的交流如果不流利，根本答不上来的话， 那警察就会要求说读报纸或是读刊物这些东西，我身边就有朋友在二十几年前因为英文不好，所以驾照被吊销的事情，那时候这些自媒体都不发达，所以很少人会知道有这一些事情发生。 那时候应该是在二零一七年或者是二零一八年的时候大概吧。加州发行的中文可以代替英文来考的商业驾照笔试，其他语言我没有太多的关注， 所以不太确定他们是什么时候发布的，但我知道发行的中文可以代替英文来考商业驾照笔试之后，有非常多的中国人， 他们去考了商业驾照，所以导致了后来有很多一部分人，他们不会说英文，在这里我想说我的英文也不好， 但是我知道自己哪里不好我就补哪里。因为我知道每一个人的家里都有每一个家规，所以当你去别人家做客的时候， 那你总要遵守别人家的规定，对吧？去别人家，别人家里要拖鞋才能进入，你总不能穿着鞋就踩进去吧？如果你不尊重人，那别人也不会尊重你，是同样的道理。还记得之前我跟大家说过一句话吗？ 你想要做成一件事情的话，那你必须先要学做人，如果人都做不清楚的话，那还怎么去做事情？所以我总是秉着怎么做成事要先怎么做好人的心态去做。 当时我就找了一份早上比较早上班的工作，下午比较早收工的，这样我就有时间去学校再学英文。强者从来不是抱怨环境，而是自我创造机会的，那时候早上四点多就要爬起来去上班的， 到晚上从学校学完英文回来之后，大概是八九点钟，从早上起床到晚上躺床上准备睡觉，一天大概十七十八个小时里是非常忙碌的， 不停的就这么兜兜转转，一路坚持，持续了大概一年左右。以前很多朋友都笑我傻，找一份这么辛苦的工作还要每天去学英文， 他们不知道我图的是什么，他们白天悠哉的上班，晚上早早就下班了，回家之后就是视频打电话聊天，而我从天没亮出门 到晚上晚晚的才到家。在周末的时候，他们如果休息的话，就会出去喝酒唱 k， 而我在休息的时候还是在学习更多新的知识，而慢慢的我也感觉到我在他们眼中是一个异类，因为在现实中，没有人可以约束你， 只有你自己的自律才能向你的梦想靠近。成功对大部分人来说是遥不可及的一件事，打个比方，如果是一万人中只有一个人能够成功的话，那就是万分之一。 那要相信一句话就是，在成功的道路上，你是很孤独的，因为你身边大部分的人都没有经历过成功，所以他们给不了你什么成功的建议，只能靠你的认知和坚持一路走下去。如果你想成功，那就注定很多不成功的人 与你是形同陌路，与你背道相驰，很多人给的意见也不是你想要的，你只能忍耐这份孤独，不断学习，充实自我，才能迈入更高的一个层次。当今社会，很多人被短视频带偏了方向， 浪费了时间，所以当你醒悟了，那就趁早收手吧，学一些知识类的，闭坑类的视频， 就像我的视频这样，你知道当今社会我们卡车司机不单单只是卡车司机，如果你只是把自己当做一个司机的话，你很快就会被淘汰的，你可能感觉自己还年轻，但是你想一下，如果到我这个年纪，如果失业的话，你该怎么办？ 你有什么可以选择的？好好的想一想，你除了会开车，你还会其他做点什么？你有什么强项能够拿得出手？曾经有句话流传在市面上，那句话是这么说的， 不怕土匪耍无赖，就怕土匪有文化。接下来我们来看一下这则联邦汽车运输安全管理局的消息，在前段时间的检查中，关闭了五百五十所的商业驾照培训学校。这是在去年十二月的时候，交通部派工作人员到这些驾校去检查， 一共检查了一千五百次，就有五百五十所不合规的驾校被关闭了。根据统计，在二零二五年这一年时间里， 被注销的驾校有七千多家，就在今年的一月份，又有三千八百多家的驾校被注销了，原因是他们提出了整改方案，但是驾校无动于衷，没有一点反应。我想提醒近期想去考取商业驾照的朋友， 你们如果要考取驾照的话，要注意查看一下这些驾校是不是还有资质，如果他们已经被注销了，那你就换其他家去吧。 因为根据调查，这些驾校里面很多的培训员，他们没有执照，或者他们教的知识不是 符合安全的标准，还有一些是他们的驾校原本的培训地点就是不安全的，因为近段时间发生了太多商业司机的车祸了，所以他们调动了几百名的工作人员展开调查， 所以他们调查的源头就是从这些驾校开始，因为驾校如果没有教授正确的安全知识的话，就会给未来埋一下祸根，所以这也是一个好的开始。好的，视频的尾部想跟大家分享一个词， 这个词叫煎熬，你听到煎熬这个词的时候是怎么理解的？你是不是会觉得煎熬这个词就是代表不好的意思，贬义词， 代表事事都很难，代表了度日如年，是代表了一种束缚，是代表了一种想挣脱的感觉，你不妨把这两个字拆开来理解，你可以先想一下煎炸的东西，煎炸的东西是不是很香， 是不是很美味，所以煎就可以想象成煎炸的东西，食品美味，大人小孩都喜欢熬，你可以想象熬汤，熬汤都需要两三个小时是最起码的， 这需要一定的时间才能把精华熬出来，所以家里的厨神熬出那美味香甜可口的汤， 那是需要付出很多的努力的。所以当你遇上煎和熬的时候，想想厨神付出的艰辛，你就不觉得这煎和熬有多苦，反而这也是人间的一道美味。好的，今天就跟大家聊到这了，那我们下期再聊了。

您好，打扰一下，这是您点的披萨，不好意思，我点的不是披萨，我点的是牛排。哦，不好意思啊，我马上给您换一份啊。 你以为我们会把它丢掉，其实我们不是那样的餐厅啊。

嗨，大家早上好，我们又来到了亚马逊，今天六点多要排成队排成这样了，都排到马路上了。 六点多都排成这样，真是太多车了，继续等待这个连连路都拐不进去了， 这不知道排队要排多久，可能要等一个小时吧， 那里面还有好几部车呢，我们现在拐都拐不进去， 可能五部车在里面， 刚才那边连路都被堵住了，现在开走了。原本两部车刚才可能大家也都看到了， 现在都开走，要不然现在前面那个地方就是学校上学的时间，等一下会非常多的车子的， 他们把路堵都等一下，车子都过不去，所以现在他们赶紧换个道，都跟到后面去了。 现在车已经很多了，亚马逊这个等的时间效率太低了。没办法， 我们现在先拐进来了，免得停在路上，停在外面车道上会把车道给占的， 所以拐进来还是比较好一点，剩一点车尾巴在外面，至少不会把那个车道挡住。现在很多很多车子都是送小孩上学的吧，都是往前面那个学校去的， 六点十几分起来排队都排成这样， 太绝了，这么多车，况且他们也都这么早，基本上都是七点的预约，现在才会来排队的。 看来我这个还不算早，我以为我很早的，哈哈，原来还有人比我更早的，太疯狂了，哈哈哈。现在已经开始动了，前面一部车已经 弄完登记手续了，现在可以往前挪一点了，把我们的车尾巴也往进去挪进去一点。 这排队的话，要是想拿那个卸货码头，这个又要等几个小时了。这么多部车不可能有这么多个卸货码头一下子啊。 哎，干亚马逊这活真的需要强大的耐力， 要不然的话，没一点耐心的话真是会急死人。 整天都是漫长的等待，我们美好的一天又开始了，继续等，我们弄点早餐吃一下，慢慢跟他磨时间。 现在终于轮到我们了，现在已经七点半了。七点半嘞， 终于轮到我们了，好开心。早餐才吃一半，等一下我们继续先拆开一下。 好了好了， 厉害， 后面还有几部车，早上七点的预约不需要那么早那么早早的爬起来也是在这里等待，晚一点爬起来 是吧。现在后面没几部车了，后面三部，后面只有三部了，刚才前面排了六七部，好像 前面我们刚才看到的五部，然后前面还有应该是有六部还是七部车。所以嘛，那么早干什么呢，觉都没睡好。 现在还有几部车，这里面我们这个是卡板的，跟他们这个地板的有一点不一样，地板的车很多装的是地板货。 嗯，我们继续在这里等， 把车停好，我们继续吃早餐 耶， 不要着急，干这个活就是急不来的， 亚马逊的产地很大， 这倒车新手来倒车的话都不是太大的问题，新手倒车都能倒的进去，所以随便你怎么弄都可以。 在亚马逊倒车没太多技术， 我们继续吃早餐吧。再等等，我们今天是卡版的货， 所以现在已经卸完了，我们赶紧跑，很多地板货的车，现在还在那里等。刚才在等卸货的时候遇到一名车主很着急的在来回奔跑着，后来在聊天中得知他比我早就开始卸货了， 但是在我卸完货之后，他还在那里等待，他的货还没有卸完，所以他很着急啊。 他说好不容易能接到一趟活，但是下一趟可能因为这个卸货的时间耽误了而赶不上。根据他说，他最近两周每周只工作两到三天，最近像这种 logo 或者是短途的货非常少，好不容易能有一个预定的货， 等一下因为卸货时间耽误而赶不上，真的是心急如焚呢。因为他拉的是地板货，所以这卸货需要好几个小时， 所以他一会一会就跑到那边车厢那边看一下到底卸了多少了。这么大热天的，现在来回跑真的是挺折腾的， 况且他的英文也不好，也不知道怎么问，所以他只能跑到车厢那旁边去看一下到底里面有动静，听一听里面什么情况，然后他估计判断一下卸了多少货。这里白天的温度有九十几华氏度， 换算成摄氏度的话大概接近四十度。现在油也这么贵，很多朋友都是熄火在车里等待，如果等待时间长的话，那就是一种煎熬。与他的聊天中得知，他们公司跑短途的车有补贴， 但是补贴的不多，跑长途的会多补一点，但是可想而知，现在的油价这些补贴都是杯水车薪。他继续说到，因为他的英文不好，所以很多地方他都不敢去，现在 他现在能去的地方相对来说也是检查的不太严格的地方。据他说现在很多没有身份的，还有不会英文的，现在都扎堆在洛杉矶地方， 所以现在洛杉矶比外面更绝，只字不提涨价与补贴，那种情况就是很多人都等着吃饭，但是只有一碗饭的话，大家都抢着吃，哪里还会说涨价或者是要补贴的问题呢？ 挂靠的车主着实很困难，现在现在像拿货平台上这些长途货的话，经纪人给的费率已经都涨价了。我查了一下最近的费率，我们这种干货车干贵， 目前的货架的话，基本上每卖都涨了三毛到四毛左右。当然了，这个价钱的话，是我们自己拿货跟经纪人签合约的价钱，如果是挂靠的话，那可能不会拿到这么多的补贴。在美国货运市场的价钱的话，它是每天一个价， 每天都在浮动的，就好比现在的油价，现在的油价也是每天一个价，因为国际油价正在波动，因为这些战争的事情，所以波动的很厉害，所以我们货运市场的话，这个价钱也是每天一个价钱， 都不是固定的。我们回到刚才那个车主的对话中，他说他是二零二二年才考的驾照，开的两年卡车，感觉这个利润还不错， 钱还挺好赚的意思。接着他在去年的时候就自己也买了一部卡车，何曾想刚刚卡车拿到手， 结果就出台了一个政策，需要卡车司机会说英文的政策。结果他提到车之后跑了几趟长途之后就不敢跑了，只能在洛杉矶周边，因为他身边的好几个朋友都被 oos 了，所以他也不敢跑了， 刚买到车不久就卖车的话，又感觉的巨亏，所以他还是咬牙坚持到现在，前景也不知道，只能走一步算一步了。我问他之前是做哪一个行业的，他告诉我之前也是送货的， 但送的货不是什么光明正大的货。在美国的朋友可能大部分都知道那个叫什么麻的那个东西。之前很多人做那个行业工作比较轻松，收入也不低是吧，一个月都有六七千块钱， 但也不是很多活要干，所以很多想来钱快的朋友就会选择那条路。像之前的规定的话，不太严格，如果有绿卡身份的话，就不是太严重，如果被抓了也影响不大。 据他说，现在的规定比较严了，就算有绿卡的话，如果被抓到的话，也是取消卡， 然后被送走。所以很多人就不干了，就转到其他行业去了。那时候卡车行业的执行力度还没有这么严格， 所以他觉得这个收入也还不错，所以就转到这个行业来了。殊不知转到这个行业的不久后就变天了。这个世界其实很现实， 就是告诫我们要多学习，也因为现在到处比较卷，如果没有过硬的基础的话，那是会被打倒的。所以如果你想在外面赚钱的话，那不要整天只刷短视频，刷短视频只会浪费你的时间，消耗你的能量， 你要用手机学习一些更有用的东西。有时候我打开这些平台，准备上传我的视频的时候，都会推送各种各样的短视频给我。有的是几十秒的短视频， 有的是十几秒，甚至有的是只有几秒的短视频。这些短视频的点赞率 有的是几万，有的甚至是几十万。我反复看了几遍，我根本没看懂这个短视频的意义，它需要传达的是什么给我？所以我想呼吁那些有上进心，有干劲想赚钱的朋友， 如果真的想赚钱的话，那就要戒掉这个刷短视频的这个习惯，因为这几秒甚至几十秒的短视频根本不会带给你什么价值， 那只会浪费你的时间。因为干货有价值的东西不可能是在这几秒甚至是几十秒的时间就能传达给你的， 这些只言片语的短视频只能是消耗你的能量。当然了，我意思也不是说都不能刷短视频，这是仁者见仁智者见智的一个抉择。好的，你都 get 到今天聊天内容中的信息了吗？那我们下期再聊喽！

hi， 大家好，欢迎回到山姆大叔聊卡车的频道，不知道大家在路上有没有发现最近检查卡车的现象有明显的增加了， 当然检查小车的现象也是有的，只是觉得现在检查卡车的几率明显增加了，可能就是因为三月十六日这个时间点引起的吧。三月十六日是一个普通的日子，但在 f m c s a 部门眼里， 这是一个不平凡的一天，因为他们决定了将大概二十万名左右的非美国公民或绿卡身份的商业驾照降级。有一部分的商业驾照或许还可以使用， 没有马上降级，但在他们需要更新驾照的时候就无法更新。 fmca 预计将在五年内清除所有的非美国公民或绿卡身份的商业驾照。 三月十六日执行的当天，就有数千名的商业驾照被吊销，数百人在洲际公路移民突袭中被抓。也有很多个人以及团体起诉了政府， 尽管有些人取得了法律上的胜利，这根本阻止不了联邦政府的行动。美国交通部已经下令，各个州需要按规定颁发商业驾照，需要对已颁发的不符合身份要求以及英文不达标的商业驾照做出整改。 违反规定的州将失去颁发商业驾照的权力。在三月十六日生效的这一规则中，大约有十九万四千名的商业驾照所有人会被淘汰。非美国公民或绿卡身份的这些朋友会觉得 这一项规则侵犯了他们的权利。然而在一项调查中显示，有百分之八十八的人都赞同交通部这项决策，他们就认为商业驾照只能颁发给美国公民或绿卡身份的人，以及商业驾照司机，必须要会说英文。美国交通部部长是这么认为的， 他说，我们在做正确的事情，把非法司机带走时，你会看到美国卡车司机填补了空白。以上信息源自于网络新闻， 非个人以及频道立场。你身边有没有朋友驾照被降级了呢？也可以说说你所了解的。我身边有希巴卡和 a 五卡的朋友，他们的商业驾照都被降级了，还有绿卡的朋友因为英文不好，然后他们要把驾照移到内华达州去。 呃，内华达州的 dna 的 话，也需要他们会说英文，因为英文不好，我那个朋友然后考了几次 才把英文考过了，然后才更新的驾照放到内华达州去。好的，接下来我们再来看一下另一则新闻。这一则新闻的话也是关乎很多的，可能很多朋友比如说驾照被降级了，或者是因为其他原因把卡车给卖了， 然而卡车公司还在， dot 号码也还有 mc 号码还是在激活的状态， 然后很多朋友就想着把这些号码还有公司卖给别人。也有很多的朋友想去买这些公司，这种买卖或租赁这种操作应该是很常见的，是不是特别是当下这种情况， 有的朋友直接就去买这种公司，觉得自己去养一个公司还费钱费时间费精力，他们会选择在想要用一个公司的时候直接去买。 有些朋友自己有公司，但是自己公司的那个信誉已经不好了，那个分数已经很低了，所以经常会被查。有些朋友可能因为拿货所以信誉不好，货不好拿，所以也想着去买。还有些朋友的公司因为保险费太高，所以想去买一个信誉好一点的公司， 这样子的话保费就会降低。以上所说的种种状况，如果你是想买还是想卖，或者你是想租，都需要注意了。如果你只是一次性买卖的话， 你一定要认真听。一次性买卖的话是什么意思呢？就是说你与这位买家或者是卖家你们素不相识， 你把公司卖给他或者从他手里买公司，你都需要注意。因为现在 fmca 严厉警告有这些操作的公司，因为接下来他们开始会严查这些公司。这段时间又是严重的鼻子过敏，高发期，鼻子堵得慌。如果你听不清楚我说什么的话， 你可以看字幕。为什么联邦汽车安全管理局会严厉打击这一交易呢？因为他们为了安全以及透明度，所以禁止转让 mc 号码和 dot 号码。可能很多朋友对这个 dot 和 mc 号码没有什么概念， 不知道这个是用来做什么用的，这是交通部颁发给公司用来许可营运的这个号码很多的公司记录，还有安全记录，行驶记录，全部都会在这个公司的。比如说这个公司的车辆有没有什么违章，有没有什么事故， 他的司机出了什么状况，全部都会在这个号码里，只要上网去查这个号码，都查得到他所有的记录。根据联邦法律， usdot 号码是汽车乘运人永久的指纹， 根据 f、 m、 c、 s、 a 规定，这些标识永远属于特定法律实体，不能做出售或转让的交易， 如果被查到有这类行为的话，将会被撤销售权，意思就是会注销这个公司的营运权。说的直白一点，买一个公司要几千块钱，如果被注销了，那这几千块钱就打水漂了。可能有很多朋友想着把卡车卖了，那公司留着也没有用， 公司拿去卖的话，这个号码就是 u s、 d o t 还有 m、 c， 这个号码拿去卖的话，还可以卖个几千块钱，这个前提还是说公司的信誉良好的情况下才能卖几千块钱。 这个 usdot 还有 mc 号码就相当于我们的驾驶执照一样的，你可以试想一下，如果你不开车的话，你会把你的驾照给别人用吗？如果是他之后出事故了，或者是违章了，这些责任都来找你，你能承担这个风险吗？ 那时候就不是你想不想承担，要不要承担的问题了，那是必须要你去负责任，因为所有登记的信息全是你的，你要承担的风险很大。 只卖这几千块钱的公司根本不值得，因为你不知道他拉的是什么货物，如果拉的是违禁品的话，你还有连带责任，因为这个公司是你的。 还有他今后如果在税务上有问题的话，也是需要你自己去承担的。虽然在买卖租赁交易时候有合同， 但如果今后对方无力承担或者是逃避承担的话，那这个责任将由你自己来承担。所以当这个公司你要卖给别人的时候，你要慎重考虑，你为了这几千块钱的蝇头小利而要去承担，今后不知道有多大的风险，你觉得值得吗？还有一种可能是 别人买了这个公司之后经营的很好，然后过了若干年之后，或者是因为什么因素导致了不能继续经营而把公司关掉， 然而他不能承担那时候的面临的困难，那追讨方就会向你发出追讨。可能若干年之后你都忘记了这个公司的存在， 那到时候你要如何去面对？之前也有人去买卖这些公司，但是之前不是很多，现在是特殊时期，又有这么多人驾照被降级，那就注定肯定有很多车主要卖车。那公司这些号码 该怎么处理？反言之，如果你要买这些公司的话，也是一样的。反言之，如果你花了好几千块钱买了一个公司之后， 运营了一段时间之后，发现他的税务有问题，那你该怎么办？如果你与卖家只是萍水相逢之后就再无联系的话，那你该怎么处理这个事情？如果之后被 f m c s a 查出来 被注销了营运权之后，那你该怎么办？这个公司等于是空壳公司，就是废掉了，没有用的，那你不是也白花了几千块钱买一个空壳公司吗？这些都是善意的提醒，大家可以思考一下，如果你要买或者要卖， 你该怎么办？因为我也刚好看到了 fmca 的 严厉警告，所以想提醒一下各位， 如果大家有需要的话，还是自己去注册一家公司。还有一些如果已经把卡车卖掉的朋友的话，那公司的这些 m c 还有 usdot 的 号码还是把它注销掉为好。 你可以把公司留着，只要把号码注销掉就可以了。如果今后你还想再买车的话，这个公司还可以用 mc 号码，还有 usdot 号码，还可以重新再打开，不要因为这些号码能够卖个几千块钱的蝇头小利而把自己绑在这个风险上，要知道在美国的法律是千千万万条， 不要因为自己的一点无知和疏忽而导致了自己面临两难的抉择。有些人肯定会说了，很多人都是这么买公司的，都没见人家出问题， 当然没有出问题的时候万事都 ok， 但是一旦出问题的话，就会让你抓耳挠腮，后悔当初的决定，让自己现在陷入这种困境。我知道很多人看完视频之后都会反驳我， 我知道忠言都是立耳的，我只想把这些信息传递给那些做事稳当的人听，能让你们少踩坑就是我的初衷。如果我的视频中有一两句话对你是有用的，那请给我点个赞，支持一下，谢谢！视频的尾部，想问问大家 努力的意义是什么？可能这个答案有千百种，而我的选择就是简单的那一种，我就是想让自己的人生有选择的权利，能够从容的告别过往， 认真的活在当下，坚定的走向未来。而我们遇到错的人，迟早会走散，如果是遇到对的人的话，那我们早晚会相逢。好的，那这期我们就聊到这，下期我们再聊喽！

不要再盲目的努力，今天告诉你一个真相，你之所以成不了你行业里的高手，不是因为你不够勤奋，而是从一开始你的方向就错了。我今天拆解了一套方法，能够让你快速成为你所在领域至少前百分之五的顶尖人才， 全是干货，特别是最后一条，我建议你先收藏，然后反复的观看。第一步，收集知识，搭建你的知识框架。很多人学习都是碎片化的，今天刷到了一个视频，学两招，每天看到了一篇文章，记两句，学了一堆，最后呢，还是原地踏步。 为什么呢？因为你脑子里都是散的，没有形成体系。真正的高手，第一步就是筛选优质的信息，怎么筛选？三个动作，首先，找到你那个行业公认的十本经典书籍，这些书籍不是什么畅销排行榜上的啊，而是圈子里真正做出成绩的人 都在推荐的，这些是前沿人踩过无数坑踩出来的精华，你不看就是亏。再去看看这个领域里最热门的十个教学视频，跟这行业里真正拿到结果的大咖学习，学的是实战的东西，不是纸上谈兵。 最后，关注十个头部领域的媒体账号，看看这个行业里的前沿的人都在聊什么，他们都在关注什么趋势。把这三类信息整合起来，你就能快速搭建你所在这个领域的知识框架， 分清哪些是底层的理论，哪些是实操技能，不光要知道怎么干，还要知道为什么这么干。第二步，标杆学习。找到你的参照物，就光有理论其实是不够的，你得知道真正的高手到底是什么样子， 先找到标杆去模仿，看看这个领域的最牛的人，他们都是怎么做事情的，他们的标准是什么？他们的流程是什么？他们的思维方式是什么？先别急着创新啊，把人家做对了的事情先搞明白，然后找出差距，老老实实的对比一下，你跟高手之间 到底差在哪里？差了多少？不要自我感觉良好，差距呢，越清晰，进步才能越快。最后制定计划啊，想清楚怎么一步步缩小这个差距，把每天的大目标拆解成每天都能够执行的小任务，不要想一口吃个胖子，每天进步一点点就够了。记住， 不要闷头自己琢磨啊，站在别人已经验证过的道路上，你才能跑得更快。第三步，刻意练习，夯实你的基本功。我知道很多人每天都在努力，但为什么还是没结果呢？因为你可能掉进了一个勤奋的陷阱，看起来每天很忙都很累， 其实你是在重复做已经会了的东西，根本没有任何成长。真正的进步来自于刻意练习。什么叫刻意练习？就是你要分三个区域，第一， 舒适区，就是那些你每天做起来特别轻松，闭着眼睛都能完成的事情，就不要浪费时间了，因为那根本不会让你成长。第二个就是你的延伸区，那些需要你使点劲勉强才能完成的事情，这才是你真正需要反复练习的东西，成长呢，往往都在这个区域里。 第三，困难区，就是那些你完全不想碰，碰了也没有结果的事情，那就先放一放，等到你那个困难区自然而然的就变成了你的延伸区， 核心一句就是把基础的东西练到极致，基本功练扎实了，后面才有可才有爆发的可能性。第四步，学会运用，形成你的战术体系。学了那么多东西，不能只停留在会，只停留在知道，你要能用出来，知道和做到，其实隔着一条巨大的鸿沟， 该怎么跨过去，需要建立自己的战术体系，那些已经被验证过有效的行为习惯，把它固定下来，形成你的肌肉记忆，不用每次都重新开始，到了那个场景，你自动就能做出正确的反应，用现成的框架和套路去提高错时的效率， 别什么都从零开始，能抄作业的就去抄作业，然后在实践中不断的总结总结出属于你自己的招式， 遇到问题就能快速的反应过来，而不是每次都手忙脚乱。这一步关键就是确保每一分的努力都能够花在点子上，避免那些每天看起来很忙，但其实是没有任何产出的无效勤奋。 第五步，回归本质，找到你自己的核心意义。最后也是最关键的一点啊，你要想清楚你为什么要出发，你做这件事情能不能解决别人的痛点，能不能帮助别人解决问题，这才是你真正的价值所在。 你能不能持续的创造价值，你只有持续创造对别人有用的东西，你才能够获得你想要的回报。 你能不能做到每天都要持续精进，其实这个世界的变化太大了，今天的高手很有可能明天就会被淘汰，坚持学习，坚持进步， 才能够一直走在最前沿。还有一点就是你一定要做你热爱的事情，热爱是能够唯一支撑你走到最后的核心动力。没有热爱，再好的方法论都是空谈。这一套方法从学到练，从用到悟， 是一个完整的闭环。只要你选对了方向，然后按照这个流程死磕到底，你一定能够在你所在的这个领域里成为那前百分之五的人。别等了，从今天开始你就可以试一试。

请问咱美国到底咋了？连莱索托王国都不放过？人家就是一个很多人都没听过的非洲贫穷小国，为啥要对最穷的国争最重的税？ 你回答我？回答我。百分之五十关税大礼包直接对联，知道人家全国多少厂子靠房子养活吗？你回答我？回答我。男所托既非经济对手，也非占流危险，只因太穷了买不起美国出口商品，造成对美贸易顺差，就被征收了接近最高上限的关税税率。 我们美国连最后的体面都不要了吗？你回答我？回答我。如果说莱索托好歹还是个国家，算是跟美国有贸易往来好，那只有海豹和企鹅栖息的荒凉之地惹谁了？为啥要征收对等关税？告诉我为啥要征税？回答我， ok？ my eyes tell me why？ why baby why？ 是因为企鹅长得可爱所以要征企鹅税吗？是靠颜值定的征收标准吗？嗯？你回答我。