亦庄机器人大赛结束了嘛

为什么中国机器人进步的那么快，一年一个样，去年还在蹒跚学步的机器人，今年已能稳定完赛，这种惊人的迭代速度，直接看蒙了外国网友。北京一双人型机器人半程马拉松比赛，三百多台机器人与人同场竞技， 跑完全程二十一公里，平衡转弯，长距离续航能力全拉满，也引发了各国网友的热烈讨论。其实大家心里都清楚，中国机器人之所以能做到一年一个样，靠的从来不是运气，而是厚积薄发的实力。 从核心零部件的自主研发，到算法的不断优化，再到应用场景的持续拓展，中国在机器人领域的布局早已形成完整的生态链。易装这场赛事不仅是一场技术比拼， 更是中国机器人实力的公开检阅。他向全世界证明，中国科技的发展速度从来都不会让人失望。或许还有人质疑，或许还有人不甘， 但事实就摆在眼前，中国机器人的进步有目共睹，中国科技的崛起势不可挡一桩。

三二一，全球首场人形机器人半程马拉松要来真的了！刚刚，北京一庄完成二零二六人形机器人半马全要素测试，三百多台机器人齐聚赛道，全程二十一点零九 七五公里，机器人需要完成自主导航、动态避障等硬核实战考验。这场全球首创的人形机器人半马大赛将于四月十九日正式开赛，而本届赛事的夺冠热门早已备受关注。语数荣耀、天宫机器人热度最高作为机 田径赛场的常胜将军，语数科技携春晚明星机型 h 一 之一全阵容出征，全程采用自主导航，无需遥控操控。 h 一 奔跑速度突破十米每秒，逼近人类短跑极限，去年包揽机器人运动会田径多项冠军，此次目标剑指半马，一小时内完赛，实力堪称顶尖。荣耀也带来自研机器人闪电重磅亮相，这款集智能制造与巨身 ai 一身的实力派，在测试赛中以不到五十四分钟的成绩强势夺冠，其持续奔跑速度达二十一点六公里，每小时配速两分三十秒，凭借高动态运 动、实时感知与自主决策能力，成为夺冠热门中的强劲选手。上届冠军天宫机器人也不甘示弱，由北京人形机器人创新中心研发，去年以两小时四十分四十二秒摘得桂冠，今年全面升级全自主导航系统，优化关节扭矩与散热性能，更组建高效联合跑团 赛站赛场，同样将一小时内完赛定为目标。立征未免。本次大赛汇聚七十余支参赛队伍，更有四支国际战队同台竞技，首创自主导航与 遥控机器人同场竞技模式，遥控组成绩将按规则乘以一点二合算。这不仅是比赛，更是中国人形机器人产业的一次大检阅。到时候人类和机器人会同时开跑，一起挑战二十一公里。那究竟人形机器人跑半马能不能跑近一小时呢？我们拭目以待。 哦哦哦， 这好酷啊这好酷啊！哇哇哇哇哇 哇哇， 这谁跑了？小博士，哥哥哎哎哥。

机器人半马完赛时间超越人类记录四月十一日晚，北京一桩机器人半程马拉松内测赛中，九派新闻记者在方程暴领航车上见证了荣耀机器人以不到五十四分钟的成绩强势完赛，比去年机器人冠军快了近两小时，更是超越人类半马世界纪录五十七分二十秒。 最大黑马就在次日，二十一岁小将王文杰以一小时零一分十五秒的成绩打破全国半马纪录，展现国内男子半马极限速度。一汽超越人类纪录，人类突破自我极限，科技与人都在打破自己的天花板。

二零二五年四月十九日，北京义庄，全球首场人形机器人半程马拉松鸣枪开跑，二十支队伍二十一公里天宫 out 以两小时四十分四十二秒夺冠。当时有人说，这个速度连我散步都跑不过。一年后，二零二六年四月十一日晚至十二日凌晨，北京义庄 七十余支队伍参加全流程全要素测试，其中包含四支国际队，规模暴增五倍。而且这次测试出现了一个让所有人震惊的画面，部分自主导航赛队已经能跑进两小时，直接超越了去年天宫 outro 的 冠军成绩。机器人跑步一年时间进步了多少？从散步都跑不过到冲击两小时？先说成绩对比， 去年首届二十支队伍完赛率不到一半，最终只有几只机器人完赛。完赛的机器人里，最快的天宫 out 跑了二小时四十分四十二秒。这里有个细节值得注意，参赛的二十支队伍里，包括了松岩动力的旋风小子等知名机器人企业， 但完赛率依然很低，有机器人在中途摔倒，有机器人在原地打转，还有机器人直接荡机，需要人工重启。这个速度在人类马拉松里是什么水平？大约相当于一个健康成年人的快走速度。专业跑者半马完赛时间在一小时到一小时十五分之间，两小时四十分 只能算是能跑完的门槛。但今年不一样了，四月十一日到十二日的全流程测试，七十余支队伍同场竞技自主导航赛道通行、流程调度、设备协调、应急保障等核心场景。 测试结束后，多支自主导航赛队报出的成绩已经开始冲击两小时关口。两小时在人类马拉松里是什么概念？这是业余精英跑者的门槛水平，比去年天空 outrun 的 冠军成绩快了四十分钟。换句话说，如果把去年的冠军成绩当成基准线，今年部分队伍已经完成了超越。而且这还只是测试， 正式比赛是四月十九日，地点还是北京一庄，机器人都卷起来了，为什么进步这么快？三个原因。第一，规模化。去年二十只队伍，今年七十余只，暴增五倍。规模背后是产业链的成熟。参赛队伍多了，意味着研发投入多了，迭代速度自然就快了。就像高考，一个人复习叫自学， 一百万人一起考叫选拔赛，竞争会逼出真正的实力。第二，场景验证。这次测试不只是跑圈，是全流程、全要素的压力测试。二十一点零九七五公里的完整路线，城市主干道场景、生态公园场景、 补给换电、应急收容、计时裁判，整条链路全部跑通，发现问题才能解决问题。测试的价值不在于展示完美，而在于暴露问题。第三，自主导航的突破。去年的机器人多数还是遥控模式，人在背后操控，跑偏了就搬回来。今年测试里， 自主导航赛队展现了丝滑过弯、毫秒级避障、全速冲线、平稳刹停的能力，这些不是靠遥控能做到的。这意味着机器人在复杂地形里已经具备了自主判断和实时反应的核心能力。当然，笑点也有，测试过程中出现了原地踏步找不到节奏的，有机器人跑着跑着反向跑圈的 现场解说员调侃，看来机器人也得考驾照。但这些小状况反而说明一个问题，机器人在成长， 而且是在真实场景里成长。四月十九日，正式开跑，测试结束了，真正的比赛才刚刚开始。四月十九日上午， 二零二六，北京义装人形机器人半程马拉松将正式鸣枪开跑，届时人类半马也会同步举行，人机共跑的画面今年会再次出现。而且这次机器人不是来陪跑的，是来竞争的。去年看热闹，今年看门道。机器人跑步这件事， 本质上在验证什么。人形机器人在复杂地形里的长距离自主移动能力。这不只是马拉松，这是具身智能的实战检验。能在二十一公里里稳定行走，应对各种路面，处理突发状况，这背后是运动控制、平衡算法、能源管理、环境感知等一系列技术的综合突破。马拉松只是载体， 背后的技术才是核心。为什么机器人跑步这么重要？因为这直接关系到人形机器人什么时候能真正走进我们的生活。如果一个机器人连路都走不稳，你敢让他帮你拿快递 接孩子、照顾老人吗？马拉松比的不是速度，比的是稳定性，能在复杂环境里长时间稳定运行，这才是人形机器人商业化落地的最后一道坎。四月十九日，北京一庄，让我们看看机器人能不能跨过这道坎。

四月十九号，北京义庄，二零二六年的人形机器人半程马拉松，鸣枪开口，倒计时五天。那这期视频呢，我想把这次比赛的前瞻性给你一次性分析清楚。首先我们来说说啊，为什么这个比赛值得你去关注。 第一点，这次啊，是全球最大的人形机器人赛事，二十一个公里，三十多种， 二十一公里，七十多只队伍。目前呢，各个队伍已经完成了基本的实地测试，但是啊，请注意一下，测试是真实场地，真实距离，而且不是这个实验室跑两圈那种。 这种规模啊，在人形机器人的发展史上都是第一次。第二点呢，这是一次对人形机器人行业的期中考试，因为你们想想啊，机器人跑办呐，考验的是什么？稳定性、续航，实时平衡控制、关节散热、电池管理， 这些指标加在一起啊，刚好对应了机器人真正落地应用的核心能力。换句话说啊，所以换句话说啊，能跑完半马的机器人不一定是最好的，但是跑不完半马的机器人一定有自己转版， 三点大概率会有猛场面。哎，我赌五毛的啊，开场后三十分钟一定有机器人摔倒，有可能是电池过热，也有可能是这个关节卡顿了，反正一定会有各种各样的问题， 这种名场面传播效果一定拉满。那接下来我说几个值得重点关注的看点啊，人。第一点，看谁家的机器人能全程不摔，因为稳定性是这次比赛的第一道关卡，目前所有的队伍都在优化它的步态算法。哎，重点解决两个问题，如何在复杂的地形当中保持平衡， 以及如何在摔倒前自动调整姿态，那我说实话啊，干过这行的人都知道，二十一公里对机器人的关节电机损耗很大， 中途这个故障的几率是不低的。看点二，荣耀能不能维持测试第一的地位，这就是今天最新的，因为我们都知道啊，荣耀机器人在第一轮测试里面拿了第一名， 这家二零二三年理财立下的公司，用了两年多的时间，就超越了语数近十年的积累。当然了，这个测试跟正式比赛是两码事，但是二十一公里的长距离跑考验的是这个硬件耐久性和散热系统，这些都是需要时间积累的。 虽然说荣耀的算法领先，但是硬件底蕴是否能充得住，还有待于我们的验证。看点三，续航够不够用是目前主流机器人，二十一公里， 目前主流的这个机器人续航也就是十五到二十公里之间，也就是大概率中途要换电池或者充电， 那么这个电池换的快不快，将影响到最终的成绩。看见四，各队伍的技术路线差异。这次参加这个七十多只队伍里啊，技术差异非常大，有的呢是液压驱动，有的呢用的是电驱， 有的是用视觉方案，有的用的是惯性导航。哎，这种技术路线的不同啊，导致机器人的运动性差异特别大，有的擅长于速度， 那这场比赛呢，本质上也是一场技术路线的 pk。 最后再说一句啊，五天后一桩见。如果你对机器人行业感兴趣，这一次斑马会是一个很好的观察窗口， 因为我们看的不是谁输谁赢，而是整体的人形机器人行业现在到底处于什么样的水平？记住了，四月十九号一桩人行马拉松，慢马我们不见不散！

谁能想到，二零二六北京一装机器人半马最大的黑马是一家手机厂商荣耀闪电，赛前让自家元气载装打工人英勇上一手。测试开始，闪电直接跑出残影，依靠自身传感器的全自助导航系统，更是跑出完美切道 直行弯道超车，这怎么不算另一个赛道的遥遥领先呢？

面对疾风吧，四月十一日晚到十二日凌晨，二零二六北京义装人形机器人半程马拉松完成了全流程、全要素的实战测试。从现场各赛队的真实表现来看，本届比赛的冠军大概率将在荣耀闪电、 语数、 h 一 和北京人形天宫这三支队伍中产生。当然也要预祝更多团队顺利完赛，每一位都值得掌声。

机器人要跑赢人类了！就在三月二十九日，语数科技创始人王鑫鑫放横话，下个月也有北京的一次呃，新的马拉松比赛，这次比赛很大概率有好几家公司都可以跑的比人快，就是半马可以跑到一小时以内。 四月十九日举行的北京一桩半程马拉松，将首次引入人机共跑模式，一点二万名人类跑者将与智能机器人同场竞技。语数智园等二十六个国产品牌三百多台机器人要跑二十一公里， 关键是百分之三十八的机器人要全程自主导航，自己认路。人类斑马最快记录是五十八分四十三秒，机器人真的能跑进一小时吗？这是要超越人类吗？最要命的是，万一机器人撞到人，算工伤还是算机器故障，谁来赔？其实这次比赛的意义不是谁跑得快， 而是看机器人能不能在真实环境里不撞人，不迷路，能跑完全程。四月十九日，让我们一起见证这场历史性的人机大战！你认为机器人能跑进一小时吗？评论区告诉我你的看法！

家人们，科技圈又炸大新闻了！就在四月十一日深夜到十二日凌晨，北京一庄上演了载入史册的一幕，全球首届人形机器人半程马拉松，完成了史无前例的全流程全要素测试。 想象一下，深夜赛道上没有人类跑者，七十多台全球各地的人形机器人迈着和我们一样的双腿，跑完了二十一点零九七五公里的标准半马全程。 这不是实验室短剧演示，也不是遥控玩具移动，而是真实城市道路上的完整耐力考验。这次测试有多牛？ 拆解三个关键点。第一，规模空前，全球竞技参赛队伍超七十支，还有德国、巴西、法国四支国际劲旅，较去年首届二十支队伍翻近五倍，说明人形机器人技术已从实验室走向全球爆发期。 第二，速度颠覆认知，实现自主跃迁。去年冠军天宫 ultra 用时两小时四十分钟。今年测试不少机器人极限速度达十米每秒， 目标直指一小时，挑战人类顶尖记录。更厉害的是，近四成队伍实现完全自主导航，不用遥控、自主避障调速，完成从操控到思考的跨越。第三，硬核技术扛住极限考验。半马队机器人是地狱级挑战，能撑下来全靠三大黑科技， 超强关节电机扭矩提升百分之四十，智能大脑每秒数百次微调步态，高效电池支撑全程续航。 这次测试成功，标志着人形机器人突破长距离稳定运动瓶颈，中国在巨深智能领域领先全球。 四月十九日，正式比赛鸣枪，我们将见证机器人能否跑赢人类职业选手，这不仅是一场比赛，更是时代序幕。未来，机器人将走进工厂家庭灾难现场，为中国制造点赞！一起期待这个精彩未来！

来了，到达终点。

三月二十三日二零二六，北京一桩半程马拉松系人形机器人半程马拉松赛事相关信息正式发布，比赛将于四月十九日鸣枪开跑，人类选手与机器人选手同场竞技。至三月十日二十四时报名截止， 组委会共收到来自全国十三个省、直辖市及自治区的七十六家主体超百支参赛队伍的报名申请，包括八十余支企业赛队、二十余支高校及训练营队伍，汇聚了二十六个品牌、三百余台人行机器人。 本届机器人半马赛事在规模、参与度、技术能力等方面实现全面跃升，参赛队伍数量实现近五倍增长， 参与范围从五省扩大至十三省，含香港，赛事影响力不断增强。有二十所高校采用直接报名、与企业组成联合实验室及参与训练营等方式报名参赛，是首届参赛高校数量的十 十倍。产学研融合持续深化，首次涌现的自主导航参赛队伍占比高达百分之三十八，技术层面迎来关键突破，亮相的机器人品牌数量达二十六个，基本覆盖市场主流机器人品牌，充分展现了我国机器人产业从技术研发到产品创新的繁荣活力。

股友们，一年一度的机器人马拉松又来了！这条视频有点长，但是看完你将明白人形机器人从二零二五到二零二六的行业变化。 就在昨晚，几十台人形机器人在北京一庄完成了二十一公里全程半马测试。三百台机器人，二十六个品牌，近四成全程无人遥控，自己认路，自己避障，自己跑完全程。四月十九号正式开赛，三百台机器人同场竞技，这背后是一条正在爆发的万亿产业链，今天拆给你听。 二零二六北京一庄人形机器人办码一百家队伍报名是去年的五倍。二十六个品牌，三百余台机器人，语数，优必选、智源、松岩重情全上场最炸裂的数据，百分之三十八的赛队是自主导航，不用人操控机器人自己跑二十一公里。 去年全球人形机器人出货一点八万台，今年中国产量预计在翻一倍。语数，二零二六年目标出货一到两万台。优必选 walker 系列目标五千台。特斯拉 optimus 也在抢中国供应链， 能跑完半码的机器人，就是能进工厂、进仓库、进家庭的机器人。半码从来都不是表演，而是产品验收。 人形机器人的核心价值量集中在五大零部件，执行器、减速器、丝杠、电机、传感器，每一环都有明确的龙头企业。第一家，三花智控执行器关节总成，龙头起家于制冷空调零部件，现已切入人形机器人限行。执行器与旋转关节总成， 是特斯拉 optimus 的 核心供应商，旋转关节供货占比超百分之七十，单台 optimus 配套价值量约二点八到三万元。二零二六年特斯拉相关订单预计达五十四亿元。公司已在墨西哥与绿的斜坡合资建厂，专门承接特斯拉海外订单。三花的执行器直接决定了机器人关节的力矩输出和运动精度， 半马二十一公里的连续运动，对执行器的耐久性和散热能力是极限测试。三花是全球极少数能够批量交付、通过整机级验证的执行器供应商。第二家，绿的斜坡减速器国产替代绝对龙头斜坡减速器研发制造，打破日本哈莫纳科垄断，国内试战率超百分之六十。 产品已批量应用于优必选 walker 系列和多家协助机器人。二零二六年年初至今，人形机器人订单已超二零二五全年。当前斜坡减速器产量约七十九万台，新木头产量正在扩张。高盛研报指出，二零二六年人形机器人领域斜坡减速器销量或实现数倍增长， 每台人形机器人需要十二到十四个斜坡减速器，分布在手臂、腰部、腿部、关节。二十一公里。半马的连续冲击，对减速器柔轮的疲劳寿命是核心考验，谁家的减速器能扛住半马，谁就能拿到量产订单。 绿的斜坡的柔轮材料疲劳寿命已突破两万小时，是国内技术壁垒最高的环节之一。第三家，拓普集团特斯拉机器人关节模组核心供应商， 汽车底盘与电驱系统，二零二三年成立电驱事业部，切入人形机器人，拟投资五十亿元建设机器人电驱系统生产基地，是特斯拉 optimus 旋转关节的另一核心供应商，夜冷业务在手，订单十五亿元。 特斯拉机器人旋转关节订单传闻达三十亿元，二零二六年需重点跟踪特斯拉执行器是否进入批量供货阶段。货普的创新在于电磁直驱技术打破传统滚珠丝杠的局限，限性执行器推力密度表现突出，半马的高强度运动场景正是验证这种新型执行器可能性的最佳舞台。 第四家明智电器空心杯电机加全站运动控制平台微电机和运动控制系统，构建了覆盖电机加驱动加转动加闭环的全站式产品平台。 核心产品包括无矿力矩电机、空心杯电机，适配人形机器人零巧手和关节需求，已通过特斯拉 c 轮认证。墨西哥工厂二零二五年实现空心杯电机批量供货，向国内一百余家头部整机厂送样， 持续收获批量订单。单台人型机器人空心杯电机配套价值量约零点八到一点二万元。电机是机器人的肌肉，半马二十一公里，需要电机在高功率下连续输出数小时，对散热效率和体积都有极高要求。 明智是国内产品谱系最完整的机器人电机供应商，从零巧手的空心杯到大关节的无框力矩，全覆盖。第五家，五洲新春行星滚柱和转动部件战略布局行星滚柱四杠， 这是人形机器人限性关节的核心转动件，单台需八到十套，价值量占比约百分之十九，定增十亿元用于九十八万套行星滚柱丝杠和二百一十万套微型滚柱丝杠产能建设，通过星舰转动间接攻获特斯拉 optimus 另投资十五亿元加码四杠项目，产能规模行业领先。四杠是机器人腿部直线运动的核心，每一步的蹬地、缓冲、推进都依赖四杠的精度和耐久。二十一公里半码意味着数万次往复运动，四杠的寿命和精度保持能力，直接决定机器人能不能跑完全程。 最后是 u b 选人形机器人整机第一企业全尺寸人形机器人 walker 系列的研发、制造和商业化落地， 二零二六年出货目标从两千大三千台上调至五千台。管理层定位二零二六年为大规模商业化之年。毛利率升至百分之三十七点七，亏损同比收窄百分之三十一点九。优必选的天宫 ultra 是 去年首届半马冠军，今年沃克系列继续参赛。半马是优必选产品力的最直观展示窗口， 跑赢全场就是最好的广告。四月十九日的人形机器人半马，本质上是中国机器人产业链的一次集体路演。 从执行器到减速器到四杠，再到电机，最后是整机，二零二六年中国产量预计翻倍，特斯拉 optimus 量产在即，语数 ipo 在 路上。这不是概念炒作，这是有出货量、有订单金额、有业绩增速的真实产业爆发期。能跑完二十一公里的机器人，就是能走进千家万户的机器人。 从半马赛道到机器人行业产业链，从执行器到减速器到四杠到电机，每一个环节今天都给你拆到底了。觉得有用，点个关注，我会持续跟踪机器人赛道的每一个重要节点。

二零二六北京人形机器人半程马拉松赛即将开跑，上百机器人要自己的路自己跑，谁将会是第一个退赛的呢？ 这项全球首创的赛事将于四月十九日在北京经济技术开发区开跑，赛道全长二十一公里。今年的规则相比于去年就更有意思了，赛道也只有一条，但允许两种玩法，全自动跑和遥控跑。 但为了鼓励真正的自动驾驶，如果你用遥控器就算跑赢了，最后成绩还得乘以一点二的系数。 所以你看，这早就不是一场看谁跑得快的比赛了。这是一场中国机器人公司的期中大考，是骡子是马，拉出来自己溜溜，他们得自己看路，自己保持平衡，自己决策，要用二十一公里去证明自己，离真正的走进咱们的生活还有多远？ 在赛事规模方面，今年的赛事规模有大幅的提升，汇聚了二十六个品牌，三百余台机器人。参赛公司包括北京人形机器人创新中心的聚生天宫阿球、聚生天宫三点零。聚生天宫是聚生天宫，阿球是二零二五年的冠军，今年是否还能继续夺冠呢？我们拭目以待。 还有荣耀的闪电元气斩，据说他的跑步姿势是最优美的，还有语数科技的 h 机器人、松原动力的 n 机器人等等。 今天的这种赛事，我认为核心的看点是机器人技术的大跃进，有近四成的机器人正在实现真正的自主导航，在复杂的路况下，需要自己看，自己跑，这不仅是速度的比拼，更是一场中国机器人公司的技术阅兵， 预示着我们离全能机器人助手又更近一步了，但结果如何呢？咱们拭目以待，欢迎点赞关注，我们下期再见！

四月十九号，北京义庄，三百多台人形机器人将同时开跑。这不是科幻片，这是全球第一次大规模人形机器人运动竞技。距离比赛只剩十二天，相关话题正在快速升温。先上数据，本届赛事由北京市政府、央视、中国电子学会联合主办。截至三月二十三日， 组委会收到来自全国十三个省份七十六家主体超百支队伍的报名，参赛机器人数量达到三百余台，含盖二十六个主流品牌，对比首届规模翻了将近五倍。二零二五年四月十九日，首届人形机器人半程马拉松在北京义庄举行， 当时只有二十支队伍参赛，冠军天宫欧叉以两小时四十分四十二秒的成绩完赛，平均配速约七分三十七秒每公里，创造了人形机器人跑完半程马拉松的世界纪录。一年过去，参赛队伍从二十只变成超百只，机器人从几十台变成三百多台。本届赛事有两个核心看点， 第一，人机共跑模式，人类选手和机器人选手同场竞技，共用一条二十一点零九七五公里的赛道。 赛道起点在经开区科创时期街，终点在南海子公园，途经通明湖公园、国家新创园、机器人大世界等。地标。规则上，机器人可以选择自主导航或遥控两种方式参赛， 但有个细节，遥控方式的竞技师成绩要乘以一点二的系数，也就是说，完全自主的机器人有百分之二十的时间优势。为什么要这样设计？主办方向传递一个明确信号，比速度更重要的是自主能力。 本届赛事中，百分之三十八的参赛队伍实现了自主导航，这个数字在首届几乎为零。一年时间，从遥控为主到近四成自主技术进步肉眼可见。第二，巴图鲁挑战赛，这是本届新增的项目，四月十八日举行正赛，四月十九日同步开展表演赛。 巴图鲁是满语勇士的意思。这项挑战赛设置十七项应急救援时训场景，包括废墟穿越、物资转运、攀爬搬运、狭道通行、陡坡爬行等。参赛机器人类型分为三类，人型机器人、四足机器人、四足轮式机器人，各组独立排名。如果说半程马拉松考验的是耐力， 巴图鲁挑战赛考验的就是实战能力，这些场景直接对应地震救援、火灾搜救、危险品处置等真实任务。为什么这场赛事值得关注？ 三个层面，技术层面，这是人形机器人从实验室走向真实场景的压力测试。二十一公里连续奔跑，对电池续航、关节、耐久、平衡控制都是极险挑战。首届比赛中，多台机器人中途摔倒，电池耗尽，关节过热。今年三百多台同场竞技，故障率、完赛率、平均速度， 每一项数据都是行业参考。产业层面，二十六个品牌同台 pk， 相当于一次行业大阅兵，谁家的机器人能跑完全程，谁家的半路爬窝，观众看得一清二楚。 这种公开竞技对行业洗牌有加速作用。国际层面，这是中国在巨深智能领域的影响力展示。全球范围内，人形机器人马拉松独此一家。美国有波士顿动力，但主要做研发演示。日本有 a s m， 但早已停产， 能把三百多台人形机器人聚到一起跑半马的，目前只有中国。最后说一个值得玩味的细节，本届赛事设置了机器人服务官体系，除了参赛，机器人还要担任配速官、表演官、清洁官、美食官等角色，也就是说，他们不只是选手，还是工作人员。这个设计很有意思， 他暗示了人形机器人的终极定位不是取代人类，而是与人类合作。跑马拉松是能力展示，做服务官是场景。落地四月十九号，北京一庄，碳基生物和硅基生物将同场竞技。 人类跑半马考验的是意志，机器人跑半马，考验的是技术。当发令枪响起，三百多台人形机器人迈出第一步的时候，我们看到的不仅是一场比赛，更是一个时代的序幕。你觉得今年会有机器人打破天宫 outro 的 纪录吗？评论区聊聊。