ExwindTools巨量功能插件
这是一款非常好用的弯曲变形插件，我们快来看一下。这个插件呢是在编辑模式下使用的，我们先把这地方体删除掉，然后新建一个字体， 然后 s c 把它拉长一点，然后进入编辑模式，然后 ctrl 加 r 加去环切， 嗯，然后点击右键，嗯，就在这里就打开这插件，我们点击这个插件，然后呢在这里边它这个上面有很多这个方向箭头，这是， 呃， y 轴方向的，这是这个 s 轴方向的，那么是 c 轴方向的，我们只要把鼠标移送到这个 啊箭头上，然后拖动它就可以进行变向啊，现在呢？你为啥他会出现这种情况呢？是因为我们这个刚才在物体模式下对这个主体进行了缩放，然后没有应用到缩放，我们进入到这 退出，然后进入到这个物体模式， ctrl a 应用到这个缩放，然后再进入编辑模式，然后右键 它弯曲，这样它就可以进行弯曲了，非常的方便。然后 x 方向也可以啊，这种方向呢？它是这样的， 好的，那么这上面它有些快捷键，没有按 s 键是，嗯，对仅选中的 网格进行弯曲，你看，哎，这样的话就是没有选中的，它是不这个不进行弯曲的，然后按按这个 c 键是可以切换。呃，哪个方向的， 那哪些网格是固定的，哪些网格是可以弯曲变形的，那么再按一下，这就是下边的固定上面的弯曲，再按一下就是是两头固定，中间弯曲，那么再按下就是上头固定下边弯曲，这是这个 c 键的作用， 然后按住这个，这个地方显示是它弯曲的角度，那么按住这个 shift 键在拖动的话，它是每五度进行一次这个提升或递减，那么你比如说我们像弯曲到九十度，哎， 哎，这就负九十度，那么往这边他就是正九十度，哎，这样就可以了。那么如果说我们想要让上面动，下边就不动，那么我们切换一下， 哎，这样的话就上边弯曲这样的，但是如果说我们想啊在某一个位置弯曲一个，比如说我们像这个弯这个管道似的，在哪个地方弯曲一个九十度，那么我们就可以 这上一个后，我们比如说进入到这个战术同模式，然后选择，你比如说选择在这个地方的弯曲，那么我们就选择这一 部分，然后，哎选择这个简单弯曲，哎，他就在这个地方进行弯曲。你比如说我们想向下边的不动，然后指向这上面弯曲，那么我们就按 c 键，哎，这样在这就可以进行弯曲了。 比如说我们按住这个 shift 键，这样就可以弯出一个九十度的直角那个，嗯， 这个插件呢？然后弯曲完成以后呢按住 q 键确认，这样它就完全完成了， 进入物体模式，哎，这样如果说是这个他这里边这个，嗯不够光滑，那么可以增加他一些分段，或者加一个表面细分小改器，这样他这个，嗯表面就不会很光滑。好吧，那这个插件就简单介绍到这里吧，我们下期再见，拜拜。
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02:37查看AI文稿AI文稿m 三工具更新到十三点八的，本来不想汉化，因为前两天刚发了这个十三点六的汉汉化版，还有粉丝朋友想要一个十三点八的汉化版，那么就把它汉化一下吧。然后 那个安装呢？跟以前一样，我就不再重头讲了，打开变化设置看一下，这里边呢焊花呢？全部都焊花掉了，包括这里面这些提示也都焊花了。嗯， 你把这个全写上吧， 然后包括这里边这些菜单，这些名字什么全都汉化过了。我们看一下，这是一个界面吧，然后比如 tab 键，这里边这些也都汉化掉了。 这里这里这里些这个什么小提示也都汉化。然后是我们就选择点模式，然后选择这里边啊，这里下边的提示， 嗯，这都汉化了，包括这个保存的。这里边 这里包括这些提示，还有按面板里边啊，这一起提示。在这里我加了一个中英文切换，可以自己进行切换。 然后这里边的这些，这，这应该是新玩家的功能。这里边，嗯，资产这块管理，包括这个 集合，嗯，这个 鼠标点调整这些，保证你下边的提示和汉化。嗯，具体操作呢，我在上一个十三点六的版本里面讲了一些，这个我就不再重复讲了。嗯，有需要的朋友可以自行下载。嗯， 那这个插件就简单介绍到，这个本来就是个小版本，更新好了。嗯，还需要什么其他插件可以打在评论区，我们下期再见，拜拜。
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01:10查看AI文稿AI文稿家人们，今天我在阳斗上刷到官方的首部扫描功能，看得我眼馋，直接就打开 c s p 试试。首先打开 c s p 这个功能，无论是 x 还是 pro 都有，我的版本就是 ex 版。打开窗口，在窗口选项里找到素材， 这里主播眼瞎，找不到素材在哪。打开素材三 d， 这个时候出现了一排三 d 素材，随便哪个都行。把模型拖拽到画布中间， 点开蓝色手带有相机的标志， 这个时候出现是否使用摄像头的提醒，点一下确定提示一下，这个功能需要一点魔法才能授权使用， 这下你可以通过扫描手部摆造型了。这里主播玩了很长时间手，所以不得不说 c s p 真的 很好用，有点很优美的时候，终于不用花大把时间找素材了。软件，我以后永远追随 c s p。
1590渚牌咖啡机°. ֹ☆
25:49查看AI文稿AI文稿你敢相信吗？在车内你可以玩到黑神话悟空，我身后就是星途 ex 的 展车，给我几分钟的时间，带你了解一下星途全新发售的中大型大五座 suv 星途 ex。 星途 ex 是 星途 ex 系列旗下的首款车型， 这台车定位是中大型，尺寸接近五米，车长四九八八，轴距达到了三米。它的宽度接近两米，宽度是幺九七五，它的车身高度达到了幺七幺零。由于这台车车宽接近两米，轴距达到三米，它的车内空间利用率是非常高的，能达到百分之七十八， 车内的有效面积可以做到三点四五平方米。这台车的底盘离地间隙我也帮大家测过的，最低处在十七点五厘米以上， 它其他部位的高度均在二十厘米以上。你们可以测测你们以前开的 suv 的 底盘，最低处应该没有比它高多少，所以它在城市通勤是完全没有问题的。这台车的底盘采用的是前双叉臂，后高接五连杆， 如果购买的是纯电版，它采用的是虚拟高接双叉臂，上下双节有双重的双叉臂。这个悬架就非常厉害了，并且它是全铝的底盘，全系标配六或三高性能卡钳。如果你购买的是它顶配的版本，它还会带 e m b 线控刹车， 而且它还全系标配的 c、 d c 悬架。在用料这一块，奇瑞仍然是一如既往的厚道，就它的这个底盘，用料和底盘调教在同级别当中，我敢说绝对是没有对手的。而且你要知道，它现在 定位仅仅只是二十万左右起，底盘能跟它相当的，基本上价格都要干到三四十万了，所以如果你是对底盘操控，对底盘用料有一定要求的，我觉得这台车应该是非常适合你的。 在安全方面，星途 e x 七是全系标配的七个以上的安全气囊，它带六合四的版本，百公里沙田距离可以做到三十四点八米，不到三十五米。据我了解，现在有一些不到四米九的中型 suv， 它的百公里沙田距离可能比星途 e x 七还要长。你要知道这台车尺寸已经接近五米， 它的重量超过了两吨，能做到这个刹车成绩已经是非常厉害了，但烟壁线控刹车的版本，它可以给你做到三十三点零五米，这个是非常厉害的，其实给的安全感还是很可靠的。这台车采用的是笼式的车身结构，高强度的占比能达到百分之八十八，热成型钢占比能做到百分之二十三， 整个车身是非常硬的。其实做过很多的碰撞测试，等他正式上市的时候，我相信厂家还会做碰撞测试的。除了他的车身做的够安全，他的车内做的也够环保。 这台车采用的是零苯零甲醛的内饰座舱，坐进去空气真的很清新。我们新车展车到店，我把塑料膜一撕，它里面的空气跟我们展厅里就没有什么太大差异了，不信呢，你们可以到店去体验一下。 并且这台车的电磁辐射约等同于一台手机的辐射量，所以坐在我们电车内也不要担心它的辐射量太大。除了它的车身够安全，内饰够环保，其实它的 n v h 的 静密性做的也很好， 这台车光是静音棉就用了七十多斤，并且它双层四门采用的都是六毫米厚的双层隔音夹胶玻璃，谁说无边框的车门就不能做出好的静音？ 之前厂家做测试，在时速八十公里以内，它车内的分贝都是控制在五十分贝左右的，不会超过六十分贝，这个经历性头几天我就问还有谁？ 接下来我们再看一看它这一次外观的变化，其实你们通过它的外形也能感觉到它跟新途旗下另一款车，其实这台车它就是以新纪元 e t 为原型车，升级二代的一款全新车型，新途 ec 七。 这台车跟星际原 t 有 哪些区别呢？首先就是上了全新的轮毂，这个轮毂是二十寸的，它的扁平比是五零的，胎宽是二五五的，这个二十寸轮毂有可能要选装，据我了解，增程应该只有顶配才有标配二十寸轮毂。 后视镜这里呢，它是增加了小蓝灯啊，增加的车顶行李架，以前有很多用户吐槽说星际 a t 没有行李架，于是厂家就把这个行李架给加上了，而且这个行李架做了一个熏黑的处理，它之前采用的是这种全景的大天幕，所以把行李架装上去是有难度的，但是这次厂家客服的难度把这个行李架给装上去了，前面这一块算是 粘贴吸合在上面的，后面这里呢，厂家做的一个车身的连接线，相当于是把上面的玻璃做的一个裁切，能看得出厂家确实用心的。我觉得这个车顶行李架最大的意义就在于厂家听券了，用户有需要，厂家按照用户的需求去设计车型就可以了。 这个行李架之前网上有人吐槽他不好看，其实之前我也是秉承着同样的想法，但是看到实车之后，我发现 星途 e f 七的侧面腰线跟这个行李架还是挺协调挺搭配的，出乎意料的好啊。而且这个行李架呢，它既能兼顾美观性，又能兼顾实用性，就是希望厂家后续在行李架上面多开发一些配件嘛。好车尾再看一下， 车尾这边增加了小蓝灯，之前新纪元 e t 的 开关是在最后一个字母这里的，现在就改到了下方， 这个改动也是为了迎合市场吧，改在那个地方很多人他可能用不习惯，但是我觉得在上面其实要更方便。这台车的后备箱容积可以做到六百六十八升， 它是有包含下沉空间的，如果不包含下沉空间，它上面的容积是在五百四十六升左右，它的下沉空间大概在一百二十二升左右。这里就像一个柜子一样，可以给他掀开，你可以把一些零碎的小物品放在这个下面，他没有那么容易晃动。 之前有车友问我说下面这一款能不能放下一个后备箱的车载冰箱，虽然他前面有冰箱，但可能有些车友想买官方的车载冰箱装在车里。他后面的话我刚测了一下，大概是在八十厘米左右长度，他的宽度 他的宽度大概是在三十厘米左右，他的深度我看了一下，深度的话应该是在十二厘米左右，十二到十三厘米， 你们自己判断一下，看能不能装下你们所需要的箱子或行李，而且它下面这一块是掏空的，你可以把一些纸巾或者一些零碎东西放在这个下面，也是没有问题的。这下面是一些随车的小物品， 这边有一个十二伏的电源接口，这里有个灯光，你只要打开后备箱门，它就会自动亮起。这个车是没有配后排置物联的，估计顶配应该会有。 后排的座椅是支持一键电动放倒和打开的，这边可以直接一键电动给他折叠，也可以给他一键打开，出去遛弯的时候睡觉就比较方便。而且官方还很贴心的给大家做了四个小挂钩， 这个可以用来做行李的固定。除了这个挂钩，这里这里这里一共是四个啊，后排放倒可以当成大床，你也可以给他电动一键打开， 它这边两个座椅都是可以进行独立控制的，有带电动尾门这个功能都是标配的。 然后我们再看看它前脸的外观变化，前脸的变化还是比较大的，大灯改成了竖向的，它是三个透镜大灯，我昨天有拍了一个夜晚的，灯光效果跟之前比我感觉要更亮一些。贯穿式的头灯 后面是有小蓝灯的，前面就没有小蓝灯了。他前面这个车标之前在下面，现在加到上面了，加到上面视觉效果可能要更好一些。而且他车尾和车前的车标颜色也发生了变化，以前用的是镀个件，现在变成这种银灰色，这看起来可能要更有质感。 下面这一块加了两条镀铬条，以前是熏黑的，现在变成了镀铬条，就整个视觉看起来要更加的宽大的，它尾部下面也有些变化，但是车尾的变化不大，所以我就没有带大家细看了。这就是星途 e x 七对比 新机源 e t 的 最大的变化。在车身安全、底盘方面其实变化并不大，只是在基础之上做了一些优化升级。 现在星途 e x 七官方也开启了盲订，它九百九十九元可以抵两千九百九十九车款，相当于是优惠两千块钱，再送一个后排的车载冰箱，价值三千九百九十九，相当于是六千元的权益，这个盲订金也随时可退。之前我也发视频给大家讲了，如果你真的关注这台车，你就先盲订一下，反正随时能退， 先锁定它六千的权益，上市的时候应该还会有上市权益的。之前还有车友在问问 g m 六和 星途 e x 七怎么选？问， g m 六现在已经出预售价了，但它上市还会降，它现在预售价是在二十七万左右，上市还会收个一万两千块钱的副驾驶包，就算再便宜，我觉得应该也不会低于二十五万。 这台车跟他比，他现在忙，定价是二十一万，正式上市还会降，所以这台车价格方面还是很有优势的。他的底盘、车身安全、车身配置是不会比我们对标的问 g m 六理想 l 六、 l 七这些车型差的，所以我觉得新出 e x 七还是很有竞争力的，因为大家现在除了关心配置之外，其实更多关心的还是价格。 星途它现在确实需要一款能走量的产品，我觉得 e x 七只要宣传做好了，这台车走走量没有什么大问题，也许不能月销过万，但是过个五千应该问题不大吧。现在星途 e x 七它的配置也出来了， 三款增程配置，三款纯电配置，然后外观色是六个，主打的外观色应该是绿色、红色，还有这个星汉辉内饰色是两个颜色， 一个是灰白色，一个是我们这个棕色内饰，网上还曝光出了一个黑色内饰，不知道上市的时候厂家会不会上，但是我觉得厂家不一定会上，因为它现在为了降低库存压力，它很多新车型都是在缩减 sku 配置的。 这台车它现在有增程两驱、增程四驱和增程顶配的版本，我看了一下配置差异，两驱跟四驱的差异就是差了一个四驱系统，四驱顶配跟它四驱的差异就是多了一个二十寸的轮毂，这个轮毂然后配备呢， 电吸门，有麂皮的顶棚，加了空气悬架，加了 e m b 线控刹车，还有它的真皮座椅，真皮方向盘这些。接下来我会把配置表贴在这里，它纯电版分为两驱七七度 和两驱一百度电池，还有一个四驱一百度电池，两驱七七度和两驱一百度电池的差异就差了一个电池。它顶配的差异就是多了一个二十一寸的轮毂，米其林轮胎，然后加了麂皮的顶棚， 空气悬架，真皮座椅，真皮方向盘，电吸门，这些功能你们可以看一看我刚才贴的那一张 配置表，那些个大概的上市有可能还会有变动的。还有一个配置忘记提到呢，就增程四驱和纯电四驱，对比其他配置还多了一个副驾的零重力座椅，其他配置虽然没有零重力座椅，但是他有一个前排的大床模式，我们可以把它 主驾副驾把他的头枕取下来，我们可以直接通过我们的行车电脑一键开启我们的露营模式或小型模式，开启他的大床，直接把第一排跟第二排连在一起， 后续我会拍视频给大家展示他的大床模式。这台车两驱的版本，他的电机功率对比星际 a t 是 有提升的，以前是一百九十五千瓦。这台车采用的是 二百二十七千瓦的后置单电机，它增程四驱的版本，它后置电机的功率是三百七十七千瓦，它的百公里加速是四点八秒。纯电的版本，后置电机的功率也提升了，是两百三十千瓦。 它纯电四驱采用的双电机使用的是三百五十三千瓦的后置电机，所以它全系的动力对比之前的星际 a t 都是有提升的。在电池方面，增程版它采用的是四十点一六度电池，它两驱的续航是两百四十五公里， 四驱的续航是在两百二十五公里。为什么续航对比新旧 at 还有下降呢？我觉得可能是因为它提升了后置电机功率导致的，再加上它加了车顶的行李架，它的风阻系数提升了，它的油耗电耗都会相对的提升。它的亏电的油耗 大概是在六升以内，因为官方现在还没有提供很详细的亏电油耗，但是你参考它上一代应该是不会超过六升的， 他满油满电是可以做到一千五百公里以上的。他的纯电版七七度和一百度用的都是宁德时代电池，增程版用的是奇瑞自己的犀牛方刀电池，七七度的续航，官方标的是六百公里，一百度电池的版本，官方标的是七百二十五公里， 这个就是它大概的充电和增程的续航。接下来我们到它的车底去看一看它车内的配置。我现在在星途 e x 七的车内，坐在主驾驶的位置，这台车它配备了一个二十四英寸的 w h o d， 其实我对比了一下，同级别的车型基本上都是 w h o d， 主要还是看它的显示面积，亮度和效果， 这个亮度它的调节范围还是很大的，而且它显示面积很大，有二十四寸，显示效果也很好，像它左右盲区的倒车影像，它是可以投影到上面的，还可以显示它的歌词，详细的地图导航，还有 s r 的 渲染，对，这个显示效果特别棒啊。你很难想象 从星际 at 到星图 x 七，厂家能有这么大的进步。虽然有了 h o d， 但是它并没有检测到仪表盘，这是一个十点二五英寸的仪表盘，方向盘这里 中间掏空更大，所以不会遮挡掉这个视线，这可以根据你们的习惯去使用。那如果有车友讲，哎，我不喜欢 hud， 我 觉得遮挡视线没问题，你可以把它关掉， 厂家已经预判了你的操作啊，你可以把 hud 关掉，只用这个仪表盘是没有问题的。还有一个改善就是它方向盘这里，它的这个喇叭跟之前比灵敏了很多，以前的星际 at 你 需要很用力，这个喇叭轻轻一按 他就响了，就是你可以很轻松的去按这个喇叭，之前需要你比较用力，这个方向盘和新进方向盘是一样的，两个滚轮。这边有实体按键、自定义键、翻页键，然后语音唤醒键，还有他的副驾驶键。在这里 中控这里还增加了很多的实体按键，包括我的左手边。这边也增加了实体按键，因为这边不太好拍摄。我们先来讲解这里，这边有他 风扇风量的调节，自动空调， a c 双闪，前后挡风的储物和车内外的循环啊。这边做了一个五十万的无线充电，这里做了一个空调出风口，这个无线充电你可以自己开启和关闭的。这里是一个小的储物盒，这个阻尼感做的不错， 这边做的是这种金属拉丝的面板，是偏这种黑色的。然后这边做两个杯架，不再是那种隐藏式需要开关的了。然后这里是按不动的啊，我习惯性去按这里了。在下面这个位置可以打开这个扶手箱，但这个扶手箱不是很深。这个扶手箱比较浅，因为它下面是有车载冰箱的， 座椅通风加热、按摩，前后排都是配备的。然后他这个头枕是可以取下的，他头枕的话在左右两侧，这边有一个卡扣，你轻轻一按就可以向上提，但一个人不是很好拆掉啊。他可以通过他车内大床模式直接一键开启前排和后排的连接，这边是有一个手套箱的。 在车内的中控台上还有一块三十寸的大屏，从主驾延伸到副驾，它的分辨率是六 k 的， 你只有亲自待在这个车上，你才能感受到它的震撼，因为它这块屏幕分辨率很高，给你的视觉冲击效果很棒，很高清，很透亮，我看网上有很多人说这个屏幕没什么用， 我不想从它的实用性来解读，我就问你一个问题，现在二十万以上的车型卖的好的有几个是没有带这种大屏功能的？没有带副驾娱乐屏的基本上都有了 它副驾这块屏幕你可以单独的给它进行关闭，它也可以进行一个单独的控制状态栏，跟主驾都是一样的，你可以进行操控。这台车是支持四云分区的， 你可以自己去设置哪个语音分区开启或者关闭，也不用担心后排的小朋友会误触这块大屏，只有你在使用的时候你才能感觉到它到底哪里爽。再给你们介绍一个有趣的功能，你看完以后肯定会被震撼到的。 我们打开他主驾的沉浸空间，这里面有很多模式可以选择，像录音模式、小厅模式、音乐厅模式、观影厅模式，这观影厅模式可以让你像在影院里面一样感受电影院里面的那种画幅比例，再搭配他的二十三扬声器的不压之音。我想介绍的是这个游戏厅，能够呢？你敢相信吗？在车内 你可以玩到黑神话悟空，那这个是我们国产的主机游戏，你只要自备一个手柄或虚拟手柄就可以在车里玩了，就问这你受得了吗？按到他的双闪了， 这边还有最终幻想十五，如果有经常玩主机游戏的小伙伴，对这几个游戏应该都是比较熟悉的，我就希望后续厂家能在这个车机里多更新一些游戏，这也能增加我们人和车的互动功能，现在的车跟以前的车，它虽然都是作为交通工具存在，但是它俩的属性已经不一样了。现在车 更像是一个智能出行的工具啊，你可以在车里面睡觉、休息，或在车里面娱乐，也可以通过它从一个目的地到另外一个目的地，我觉得这就是科技给大家带来的意义，让大家的生活可以变得更有乐趣。这个车机功能非常强大， 支持的模式是比较多的。呃，很难相信奇瑞一下子会有这么大的进步，因为以前新救援器的车机的功能那么丰富， 然后他这一次应用支持的也非常多，你光看他这一次软件就做的很多，像苹果的咖啡还卡，然后卡丁格这些都有，像爱奇艺、腾讯 bilibili、 酷狗音乐、网易云、 qq 音乐、喜马拉雅这些酷狗音乐全部都有。而且还有两个应用商店，他在应用商店里面你可以自己下载一些小游戏和软件。这边还有一个应用宝车载版啊，两个，这我估计 et 和 e s 老车主都快馋哭了，哈哈。 然后下边这边是一些车控的软件，像这里你可以控制他的空调，点进去，这里面是他空调的控制界面，然后这边点进去，你可以控制我们的空调座椅，像他的按摩的力度啊，按摩的模式啊，然后包括说他座椅的位置调节， 你可以在主驾一键操作。这边是光效，你可以自定义我们车内的氛围灯的效果，你也可以选择他们的主题。这边还有音效，这台车是有思想音箱的，它的思想音箱跟以前不一样，是在上面，它现在是在肩部，这里 二十三个扬声器，它的峰值功率是两千八百八十瓦，所以它的音效效果是非常棒的。我再给你们看一看它的观影模式， 刚才忘记给大家体验了，我们打开他的观影模式，我们看这个电影，他跟你在电影院里感受是一样的， 但因为我这个没有会员啊，所以只能看四八零分辨率，你们要是自己用这个车去看电视，肯定是要看四 k 的， 毕竟这个分辨率有六 k 呢。你在车内把我们的扬声器打开，把这个电影打开，真的有一种坐在电影院里的感觉，特别爽，他的沉浸感特别好。这个车机还有很多很多的功能， 我都没有来得及体验完呢。后续我可以给你们专门出几集视频来讲解它的车机功能。像这里有小杰同学， 就他的一个 ai 语音助手，你可以跟他闲聊，让他唱歌，或让他跟你讲故事，或者让他帮你 ai 绘画，生成一些图片啊，都可以。你也可以让他说不同地方的方言，可以 跟他聊很多很多有趣的事情。因为这个模型是跟星火叉的模型，还有豆包大模型有连接的，所以它呢智能化程度可能是要远远超过你的想象的。它的车机芯片用的是八二九五 p 的 车机芯片，算力高达二十三 top 四，所以它的运行速度绝对是够流畅够用的。 而这台车还全系配备了另一七百的功能，带了智驾小蓝灯，它用的是一颗英伟达欧润 y 的 智驾芯片。注意啊，智驾芯片跟车机芯片它俩是区分开的，车机芯片是用来做我们车机的控制的，智驾芯片是用来做我们副驾驶算法支持的，它这个算计芯片的算力是在两百 top 左右， 它是拿了奇瑞和文远合作在国外的 l 四级的模型回贯回国内优化到我们 l 二的这个法规上去使用的，所以它的可能性是非常强的。它的优点就在于拟人程度高 啊，决策很丝滑，复杂，场景应对比较厉害，还有就是学习能力快。后续我们试驾车到店，你们可以到我们店去体验一下他的副驾驶，我觉得啊，大家不要看功效，要看他的疗效，看看他的表现到底怎么样。因为这套副驾驶在之前新纪元 e t 和新纪元 s 上面 已经在智驾大赛上面连续拿到三届第一了，所以他的副驾驶还是很值得期待的。接下来我们到主驾再来看一看，他主驾这边增加了一些实体按键的功能，我带你们了解一下。后排也增加了一些实体按键，呃，这个实体按键我觉得是这一次设计的一些亮点。 我们先来主驾这里，主驾这边主要就是增加了他后视镜的这些调节锁车的功能，以前他这个后视镜调节需要通过他的快捷键，通过 方向盘上面的这个滑轮来做一个调节，很麻烦，改到这里之后我觉得方便了很多。还有就下面这个机械开关，他这一次做的更明显了，加大了周边做的一圈镀铬的包围，还有这个电视放门把手，以前他只有一个按键， 很容易被误触到，被膝盖顶到，那他现在周围做了一圈更大的镀铬，这里做一个内凹，这样你就不容易被膝盖顶到了，厂家是有用心的。然后我们再看看他后排的实体按键，这一次除了增加实体按键这些功能之外，我觉得他的车内的氛围还有设计 明显要比以前的车要高出两个档次。你比如说看看这个氛围灯是不是特别有感觉。 他车门上这里是座椅按摩的模式的切换，这里是座椅按摩的开启力度，这里是座椅加热，这里是座椅的通风，他每个都有三档的调节，这个是我们车窗的控制。后排这里也有机械开关，这个设计是全车都有的。 在这个地方呢有做了一个小挂钩的配件，顶上有这种感应式的灯光，你只要轻触一下就可以开启和关闭，然后在这里呢做了一些连接键。你好，星图什么我来了，打开电动遮阳帘。 好的，这里你们后续应该是会有一些相关的配件，可以用来吸平板、吸手机之类的功能。在这里这个头枕这边按住就可以取下来， 但是一个人取会有点麻烦。这是一块超大的全景天幕，你坐在车里出去一家人旅行露营的时候，你不会觉得很压抑。这个车内的空间表现是很好的，这个座椅的靠背是支持座椅调节的啊，直接在里，但前后调节是没有的啊。 中间这一块呢，他是有一个冰箱的，我这里给你们点开，我里面放的一瓶水是三百三十升，我们一起来数一数，看他放下多少瓶，一瓶、两瓶、三瓶、四瓶、五瓶、六瓶、七瓶、八瓶、九瓶，十瓶，整整十瓶。 如果你是放那种大罐的易拉罐，他可以放下大概三百三十升的可乐，放下十六瓶是没有问题的， 这里点一下就一键关闭了，这里呢有他冰箱的开关的功能，我们可以在这里点开，这里是一键制冷，一键加热，他可以从零下十八度做到零上五十度，这里可以加减他的温度，你可以自由去进行一个控制，他可以用来冷冻保鲜， 呃，冷藏，也可以用来做一些食物的加热，然后上面这边是屏幕的控制，长按它就会亮啊，比如座椅的加热啊，温度啊，这个空调出风口的控制开关，这些空调这些两边是两个六十瓦的这个有线充电， 然后前面其实还加了一个十二伏的电接口，等一下我们到前面给大家看一下，我们把前面的车门打开， 就在这个中控台的下方，这里是有个十二伏的电源接口和一个 usb 接口，还有 type c 接口。你们是可以把 u 盘直接插在这里，它 u 盘是外置的，如果做内存卡的话，它很容易因为高温出现损坏。然后这边是遮阳板，我们继续拍前排 它的遮阳板，这里呢主副驾都是有带灯光的补光灯，然后这个遮阳板你们可以取下来拿到 侧面遮阳，也可以拿到前面遮阳，然后这边有它的实体按键啊，后这个后视镜，这边框可以取下来，这里是可以控制它遮阳帘，这里是救援电话，这两个也是感应式的灯光，你可以开启和关闭。 然后这个后排空间表现还是不错的，然后中间是有一个扶手和杯架的，在这里 这个氛围灯灯像你可以根据你自己的喜好去做一个调节。然后中间座椅这里呢下面是比较软，但是靠背呢稍微有点硬。如果是经常有五个人需要出行的这种需求，我建议在家里那第五个人在中间感受一下，看看这个座椅能不能接受。 然后它上面这些扶手呢做的很结实，然后这边还做了一个镀铬，看起来就更显眼，你上车可以一眼就找到它。这挂钩是两边都有的， 这边呢是它的充电口，以前这里呢是电动开关，这次改成手动开关了。呃，如果有用电车小伙伴应该知道，这个改变它不是坏事，反而是好事。电动看起来更有逼格，但是它的结构会比较容易出现损坏。 这就是这一次星途 e x 七全部的变化了，也许还有我没有讲到的点，但是我已经把我能想到能讲到，尽可能的说给大家了，也很感谢你能看到这么久的视频。我前面说讲几分钟，实际上我现在已经说到很久了。 接下来就是等这台车上市了，它的上市时间大概会在四月中旬，具体哪天厂家还没定，有可能是在广州进行上市。如果你很关注星途 e x 七，我建议你 去试驾一下他，感受一下他的驾驶的魅力，感受一下他车内的氛围，还有这次厂家的设计， 我觉得他无论是从底盘、车身安全配置设计，还是副驾驶，还是他的价格，这一次厂家都是把诚意给到了，至于最后能不能有个好的结果，我觉得就是要看市场和你们的反应了。
1119阿盛看车
04:03查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是老刘，今天给大家录制一个三角洲关于系统和设置的一个视频。首先系统推荐的话就是 win 十的系统， win 十比 win 十一的帧数会高一些， 大致版本选择二二十二的专业版。第二点再给大家讲一下 些系统方面的设置，打开我的电脑右键属性，这里是一个高级系统设置里面，在高级系统设置里面找到这个高级，这里面设置虚拟内存，你三十二 g 内存没必要改，十六 g 的 话改一下可以。 第三点就是个拉枪不跟手的一个情况，因为系统在系统对你的指征是有所修改的， 这个移动这里提高指征精度，他这个提高是有打比方，我现在要立刻点这里，他点的时候他会帮你挪一下，挪到大致的中间位置， 所以这个一定要勾选掉，不然你开枪会有的时候不跟手。然后系统设置里面，系统设置里面一个冰 boy， 冰 boy 是 要关闭的，然后这里的游戏模式一定要开启，游戏模式开启之后 你会发现你的延迟会降低，然后这是一些外在的一些设置。 再给大家讲一下如何修改显卡型号，你修改显卡型号之后，你的光追什么乱七八糟的就很，你先复制过来，然后在这里输入注册表， 打开注册表，然后按照我这个路径直接走就行了，回头这个我会直接复制出来，就到这里，是吧？ 前面这一段基本上大家所有的人都是一样的，然后就后面这一段你要自己去复制，我给大家看一下后面这一段，后面这一段就是 p pci 的 这一段， 然后直接复制过来，复制过来你就会到我这个界面，到我这个界面之后，你然后再找这个文件， d e v i e v i 的 这个文件，然后点开在这里修改，笔记本的话修改成幺零五零太，然后电脑端无论你什么显卡都调七五零太就 ok 了。 然后就是应用达 app， 然后这些设置，这些设置里面其实大家应该都设置过，我就挑几个重点来讲吧。第一个就是这个模型预设， 我我我预设的是 m， 因为我这边需要更更清晰的画质，因为我在直播，如果没有直播需求的话， k k 是 最适合的，也是优化的，最好的，兼容性也是最高的。 k 模型这个局内最高帧数设置看你们，你们根据你们自己的显示器，你们显示器是二四零的就设置二二四零，三百的就设置三百， 我个人建议是锁帧，锁帧带来的好处就是你的 low 帧就不会那么明显， 懂啊。然后还有一点就是感觉自己激光烟雾，然后干员技能特别模糊的， 你就把这个抗锯齿的产量调调成八叉，这个你要先点开这个显示，旧版本才会有这个，不然你会找不到的， ok。
26EX-电竞俱乐部
00:55查看AI文稿AI文稿收吧的手机声卡怎么样？给罗兰能转换器？我们今天来看一下，用这个双六点五转三点五的线，从罗兰的双六点五的口转成三点五，接到收吧声卡的这个 aux， 这个接口里面来， 一接上就有伴奏了，然后我们把收吧的麦克风关掉，要不他一直有噪音。然后收吧的这个录音的音量，阿姨 c 录音的音量，开七个灯左右， 打开伴奏就可以唱了，打开罗兰的浑身。
04:08查看AI文稿AI文稿沃尔沃最新推出的 ex 九零这个车有几个比较好玩的配置，比如说第一个，这个天幕悬挂着的广告牌，然后这里有一个按钮，点一下这个啊， 一二三回来，哎，就这么快，那作用就是防紫外线呗，这种一秒直接秒变雾化玻璃的功能 还是挺好玩的。第二个比较好玩的功能就是这有一个充电板在中间，你看这其实他给他钥匙充电的，因为现在很多车型已经支持 uwb 功能了，就是你走进来以后，他这个车自动把门给弹开等等等等的弊端，就是都很费电，那个电池最多也就能待机二十天。 有很多新能源车主应该都发现了，就是经常需要换电池，然后沃尔沃这个钥匙不需要换电池，直接放在这， 放在这个小按钮这里直接就开始充电了。那第三个啊，就是他不是一个特别好玩的配置，但是呢他很有用，就是播放暂停 声音旋钮这样声音，然后往右播，哎，下一曲上一曲就这样一个功能，你看他基本上可以让这个中控台这里稍微有一点辨识度， 就不至于跟很多其他的新能源车型一样。在这里面啊，充电背架呢，有这么一个按钮就可以改变感官上的这个设计语言。第四个啊，比较好玩的是在这，你看有这么一个音响的设置系统，因为他你看他是保耗油电的音响啊，全车呢二十五个喇叭。 比如说这里面这个是比较阴场比较大的，那这个呢，就是比较空旷一点的感觉，看这个按钮没有可以调整， 日上下左右都可以调整，就它这里面还有配合这种小动画，就感觉很像很古典的那种机械 让他摆起来那种感觉啊，就他很有信心把自己的宝华伟建音响，让你去自己设置音响啊，音场啊、人声啊，乐器啊这种区别，你可以任何一个角度，任何一个细节去放大缩小， 他表现出来呢，就是他对他自己的喇叭很有信心。还有一个比较好玩的点啊，就是他这个木头有一个技术，就是在这里面啊，有镭射的点啊，白天我们看不见啊，我贴张图就是在晚上的时候，他这个光是从底下硬过来的， 官方解释呢，就特别像那种自然的那种晨光透过缝隙的那种感觉，那很多设计 我更希望是别人看到的话，那可能就不会在这件事情上找到幸福感，但如果你买一辆车就为了越挤，哎，我看到的就是感觉很舒服，我越看越喜欢，我还看不腻， 那沃尔沃这这些设计还是很有用的，所以以上呢，是我目前发现的沃尔沃 e x 九零比较好玩的配置，但这些好玩的背后其实是要有非常高的代价的原创的设计， 因为这些东西存在一些试错的成本，比如说你设计了以后，消费者不知道怎么用啊，不知道干什么用等等等，或者是说这些功能会导致车机有一些其他的 bug 等等， 把这些功能加上了以后，他就会变成一个让你开起来以后别人羡慕的车型，就你自己开着很舒服，越开越喜欢，哎，别人看起来以后也会觉得，哎呀，这个设计很精巧， 所以我在沃尔沃这个身上也能看到，就不光是以前的那种机械质感，可以设计的很巧妙，就是电子应用也可以设计的让人觉得很有趣，很好玩，很值得去研究。 那还是那句话啊，我觉得这个车也很贵，那可能大家也都觉得这个车会比较的贵， 但是四五十万的价格，你可以考虑买一台设计感也比较好的未来，但是你也可以等一等沃尔沃这个车降价。
110思下聊车
00:28查看AI文稿AI文稿想要登山，高山欲穷千里目，回头看看，赶了不止千里路，怎么越走越 度久？也许因为人总要往高处走，也许最想要的 东西不是到处有啊。什么才是成功啊？不懂，不过听起来让人觉得迷恋。人是一个永远不会觉得满足的物种，就像那句，只有天空才是极限，上山的路可能永远没有尽头，来探路的永远不是疲倦。
1075刺青xxl
03:07查看AI文稿AI文稿最近 codex 在 mac 上上线了一个很有意思的功能，叫做 record and replay。 简单来说就是你在 mac 上 可以把一个操作流程演示一遍， codex 看完之后可以把这个流程整理成一个可敷用的 skill。 听起来有点像传统的 rpa 工具，那么问题来了，它会不会取代像国内引刀，国外 uni pass 之类的这种传统的 rpa 工具呢？我觉得短期内不会完全取代，但是它会吃掉一部分轻量级的 rpa 使用的场景。传统的 rpa 通常是由我们来先设计流程， 然后配置步骤条件触发器，然后再进行处理。但是 code 的 这个 record 和 replay 的 思路有一点点不一样，它不是让我们从零开始画流程图，而是 让我们直接做一遍。比如说我们打开个软件，操作后台，下载报表，填写相应的字段，完成一个任务， codex 就 会观察这个过程，然后把它总结成一个可附用的 skill。 所以 它的核心变化是，以前是人高速机器每一步应该怎么做， 而现在是人演示一遍， ai 自己理解这个流程，然后做成 skill。 所以 它一定会冲击一部分传统的 rpa 的 使用场景。但是我觉得它还是不会马上去取代这些传统的 rpa， 尤其是企业级 rpa 的 使用，因为对于企业来说非常看重稳定性，还有数据的隐私问题。 codex 的 优势是非常灵活自然，而且门槛很低， 我们使用自然语言，使用录屏就可以解决一部分的重复性的工作任务。 原本这些场景下的 rpa 使用可能是非常容易被 codex 的 这个新功能所取代的第一类是一些个人电脑上面的重复操作， 第二类是流程不是很复杂但每次又很烦的一些小任务。第三类是需要一些人工判断，但判断规则可以通过 演示来表达出来的一些任务。 codex 的 这个 record and replay 的 新功能会把自动化的门槛大幅降低。以前有些流程我们可能还需要用语言非常精确的描述出来，那现在用 视频录制的方式去描述的话， ai 可能会理解的更快。可能我们以后再写 sop 的 话，会分成两个方向， 第一类的 sop 依然还是写给人看的这类这类 sop 还需要有一些人的判断在里面。那第二类 sop 可能是为了写给 ai 看的，让 ai 可以 照着我们 的 s o p 完成工作项。所以你觉得 codex 的 这个新功能会不会取代传统的 r p a 工具呢？
40赛门快跑
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00:49查看AI文稿AI文稿从今天起，你也能一天狂更一百条爆款视频！仔细看，我只教一次，超简单！找个你同行业优质账号丢进这个工具，你该吃饭吃饭，该休息休息，剩下全部交给 ai。 第一，自动扒取文案加学习账号风格调性。第二，吃透爆款逻辑，生成专属高转化选择题文案。第三， ai 违禁词检查员实时审核，有问题当场修改。 第四，你的声音形象一比一高，保真还原，自动生成口播视频。第五，字幕背景音乐一键配齐， 几分钟一条，全程全自动，根本不用自己操心。现在自媒体圈都已经卷风了，早有人靠这个全自动化工具，一分钟出一条视频，一天狂更一百条！想知道这个神仙工具是什么？想拥有一键日更一百条的能力？评论区告诉我，直接分享！
92谢Rex
